このページのスレッド一覧（全649スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 sym x'pro風50 車体の振れ。 |
1 | 2 | 2025年7月24日 09:18 |
| ラゲッジスペース下のヘルメット収納の質問 初心者 |
3 | 0 | 2023年11月29日 12:54 |
| SYM ｒｖ１２５i エンジン不動 |
17 | 21 | 2023年9月13日 10:00 |
エラーコード |
4 | 4 | 2023年7月12日 16:13 |
| RV１２５iのガソリンキャップの開け方？ |
6 | 3 | 2023年6月17日 16:35 |
 2500km |
5 | 0 | 2023年5月16日 13:34 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
sym x'pro風50に乗ってます。
走ってる時、左右に小刻みにハンドルを切ると車台が凄い振れます。
ちなみに曲がる時に車体がカクつく為、小刻みに切ってみました。
同じ事をDIOでやってもなりません。
原因はなんだと思いますか？
安い台湾製だからでしょうか？
わかる方よろしくお願いします。
書込番号：26240019 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞まさこば06さん
フロントカウルを手で上げてホイールを回して見て、どうなのかを確認してみたら？
ホイールかベアリングか？タイヤの片減りとかetc
事故車ならステムベアリング等も怪しいし、フォークの抜けとか、色々有るからねぇ
ネットより、店に行った方が早いと思うよ
書込番号：26240056
0点
＞まさこば06さん
リアボックス付けてませんか？
＞PCX125からの引用
ハンドルがブレる ⇒ 前後左右に動く。 表現の仕方や感じ方でレスも変わると思います。
前後にぶれるとなると、ステムベアリングの緩みやガタとの回答がくる。
質問者も不安や心配になって、バイク屋に診てもらいます ⇒しかし、 結果の報告がされないので解決策が分からない。
そんな簡単にステムが緩んだりするものでは無いでしょう。
ましてやただ通勤に使っているだけで。
まず、リアボックスを取り付けているなら、これを外して走行してください。
この回答が一番につくと、出品者の無駄な点検費用や部品代が要らなかったもしれないですね。
同じ質問が何回もされてますが、質問者の解決方法や対策などの結果報告がされてないのがほとんどです。
下記のスレを見ると、よく分かります。
質問⇒ホイール？、ステム？、ハブ？、タイヤ？、ベアリング？、フレーム？など多数の点検等をした結果・・・
https://bbs.kakaku.com/bbs/76103010696/SortID=8622573/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%83V%83%7e%81%5b#tab
書込番号：26245816
0点
バイク（本体） > SYM > JOYMAX125i
購入前の初心者質問です、先輩方々教えてください。
JOYMAX125iのラゲッジスペースにSHOEIのJ-FORCEかX-フオーティーンはシートに当たらず収納できますでしょうか?
キムコ タウンタウン125乗りの方にも同様質問です。ご教示お願いします。
3点
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インジェクタ部分 |
お世話になります
予備知識もないのにスタイルのカッコよさに惹かれて中古で買いました
エンジンその他問題なしのフレーズで４万ｋｍ走行品です。
自宅配送まで２Ｗほど掛かりましたが、暑さのせいかガソリン乾燥？原因不明で始動ができません。
売り主の説明でエアクリからＷＡＫＯのパーツクリーナーを噴霧すれば起動するとアドバイス受けたが
駄目でした、しかしながら２回ほど初爆をを確認できましたが、、、
燃料の噴射とプラグの発火は確認済です。
猛暑でなかなか弄れないのが歯がゆいですが、どなたかアドバイスお願いいたします。
2点
この間に1件の返信があります。
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これは燃料フィルターでしょうか？ |
早速のご回答有難うございます
初爆後のプラグ外してみればよかったですね！
バイク置き場が日向なので手抜きしてしまいました
インジェクターは取り付けユニットのボルト１本抜いてノズルから噴射を確認しました
燃料はキャンプ用のホワイトガソリンを使用しました、、、
キャブタイプだとバキュームシステムで引いてアイドルできるのだが？？
ＥＩは構造が解らずお手上げ状態です。
書込番号：25410296
3点
今晩は。
＞燃料はキャンプ用のホワイトガソリンを使用しました
これが原因ではないでしょうか？ホワイトガソリンではオクタン価が低いので、エンジン用の燃料としては不適格です。
ガソリンスタンドで一度すべてのガソリンを抜き取って貰い、レギュラーガソリンを入れ直してからエンジン始動を行ってください。
ホワイトガソリンの混じった燃料の処分も自分では行わずに、ガソリンスタンドで適切に処分して貰ってください。
書込番号：25410445
0点
そーですね。オクタン価が低いのが爆発しない原因です。
書込番号：25410472
1点
ご回答有難うございます
バイクの移動が出来なかったので手持ちの燃料を安易に使用してしまいました
GSまバイクを押していくのが苦痛なので何か考えなくては、、、
携行缶の販売が厳しくて、、夜間決行ですね！試してみます。
書込番号：25410474
1点
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おはようございます
今朝のトピックです！
５時に起きたので早速SYMに取り掛かりました
先ず、プラグの火花確認OK！
プラグを抜いて燃料が来てるか確認、湿っているようでした！
インジェクター抜いて燃料の噴射はシュ！シュ！噴射OK！
すべて元通りに収めてエンジンスタート！、、、初爆プスンとあり！
これは行けるかと思いきやセルモーターが元気に回るだけ、、、、
今朝はここまで！！
シリンダーに燃料を吹き込めば掛かりそうな気がするのですが
矢張りオクタン価の問題でしょうか？
キャブタイプに改造できればそれでも良いのですが、むりだよねー！
書込番号：25411053
2点
ホワイトガソリンでエンジンが掛かったとしても、レギュラー仕様車にホワイトガソリン入れると犯罪（脱税）になる様なのでこういった場で堂々と書き込むのはリスクですよ…
書込番号：25411164
0点
スレ主は質問に質問で返し回答者は
火が付かない原因はオクタン価だ
ホワイトガソリンを入れると走ってないのに脱税だ
カオスですな
書込番号：25411190
3点
＞あおとあかとしろさん
まぁ価格コムの掲示板ですしカオスですよね。
※もちろん私を含めて
公の場なので一応といった所です。
この位書いておけば実質走ったとしても、走ったって書き込みはされないでしょうしね。
書込番号：25411268
0点
オクタン価低いと、不正爆発で焼き付くとかピストンに穴が開くとかじゃなかったっけ?
温度低い間は不正爆発は起きにくいとは思うけど。
ガソリンはもう一台バイクがあるなら、ポンプ買えばいいだけ。
プラグは交換しましょう。ケチって躓いてたらつまらないので。
1気圧で飛んでるからといって、燃焼室内で飛んでるとは限らないし。
書込番号：25412573
0点
馬鹿やってました
アフィルター外しっぱなしでやってました
詰まり空燃比がメチャクチャでした、このEGIは可成りクリチカルだとか
他の書き込みで目にしたので明日台風の影響がなければGSの入れ替えと
プラグの交換にトライしてみます。
皆様いろいろなご教示有難うございました。
書込番号：25413020
0点
＞詰まり空燃比がメチャクチャでした
エアエレメントが無くてもFIは吸入空気量÷回転数で基本噴射量を決めているので
吸入空気量が変化しても基本噴射量が増えたり減ったりするだけでメチャクチャにはならない。
ガソリン入れ替えてエンジン掛かるか楽しみですな。
書込番号：25413041
1点
ハイオク入れたら効果バッチリでしょうか？
大柄なSYM RV１２５i 売り主のコメントでは８０ｋｍ走行確認
実際に走行してのインプレだったのか、、、、
ＥＦＩはブラックＢＯＸなのでこれで解決不能なら廃車も視野に入れとかなくては、、
市内のバイク屋さんは全然話にならない対応、まるでxx差別みたいな印象
台湾メーカーは優秀と聞いてたのに代理店のサービス網なども研究しとけばよかった！
台風一過に期待 謝謝
写真2枚目は燃料フィルター？？
ブローバイガスの関連パーツ？？
書込番号：25413353
1点
オクタン価が原因ですからレース用ガソリンを入れると効果てきめんですねー
始動するか楽しみですね
書込番号：25413731
0点
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ポンプユニット |
今朝のトピック
エアコン無しでよく眠れました
５時起きで早速駐輪場へ、ポリタンとペコペコ持参です
昨日二輪館で調達したプラグのCR7E ￥７７０ とプラグレンチ ￥９３２
早速タンクの暴露に取り掛かる。引火爆発が怖い！
GSポンプを外してみたら燃料が満タン状態！腐っていないようだ！
ポンプをひっぱりだしてから引火対策をとってでんげんON
ポンプは正常じゃぶじゃぶ出てきた
ユニットの写真を撮ってさっさと組み込み完了す。
プラグの交換にかかる、新品ならば文句なしだろう！
手先が不起なので締め込みに時間がかかった
燃料をハイオクに入れ替えたかったが扱いが大変だし危険なので
今回はやめといた。
さて少し片づけてSWをON！
なんだよ一発で起動した！！！
プラグが原因だったのかー！
朝日が出てきたのでさっさと工具を片付け
朝飯食べに部屋に戻った。
午後の涼しい時間帯に家の周りを試走してみます
皆様いろいろお騒がせしました有益なアドバイス
有難うございました。
書込番号：25416694
0点
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フロートは問題なし |
お世話様です
ゲージが不動だったのでフロートの不具合をチエックしてみました
これからエンジン再起動かけてOKでしたら少し試走してきます。
書込番号：25417111
0点
今朝は涼しくて良かったがBatt繋いでセル一発どころか２０発でも初爆も無し！
CPUのセンサー異常？プラグ外すの日向じゃ暑いし、、、
部屋でBatt接続中にショート事故！定電圧電源のICが飛んだみたいでNG
別の電源用意してお昼にようやく充電開始です。
今日は散々な日になりそうだ。
夕方涼しくなったらプラグ２本買っといたからもう一度トライするか、、、
ハイオクのお試しもあるがモチベーションはラグビーVで！
書込番号：25418352
0点
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取り敢えずBatt持ってバイク置き場に
火花チエック語スタータートライ、5〜6回チャレンジしてもかからない
試しにプラグを抜いて新品？を別の新品に替えてエンジンスタート！
何てことない一発起動する？？？
取り敢えずかかったので近くの公園を2周して帰宅、これから朝飯食べて
ショートパーツを組み込んでレストア続行のプランを立てることにします。
書込番号：25419327
0点
今朝も5時起き
早朝なので近所迷惑を考慮してこそこそKey ON
スターターSWポン 一発で掛かった
OFFにして再度SWポンすれば良かったのに気をよくして
部屋に戻りボーとしてる？？
皆様色々本当に有難うございました。
書込番号：25420836
0点
バイク（本体） > SYM > ジェット パワー125
４〜５年前から夏場に信号で止まろうとしたときや、走っていてアクセルを戻したときにエンジンが落ちるというか、エンストするようなことがあったんですが
去年辺りからエラーコードが点滅するようになり…
とうとうまともに走れなくなってしまいました
アクセルを開けようとするとかぶってエンストするような…
それでも近所ならだましだましアクセルをゆっくり開けたりしてなんとか走れます
ま、５〜１０分の話ですけど…
エラーコードはどうやら９回のようですが、田舎住まいなもので、診断機を持ってるバイク屋さんはめちゃくちゃ遠いので、知り合いのつてで最寄りのバイク屋さんにとりあえず持ち込む予定です
symのジェットパワー以外のエラーコードはネットにあがったりしていますが、それから判断すると９回点滅はインテイク系のトラブル、バルブクリアランスを要チェックなどと出ています
そもそもジェットパワーに当てはまるのかも不明ですが
バイクの調子からするとあながち間違ってもいない気もします
どなたか情報をお持ちの方はいらっしゃいませんでしょうか？
アドバイスいただけたら幸いです
販売開始の翌年くらいに購入、走行は１２０００キロほどです
よろしくおねがいします
点滅の間隔は、１回光ってそのあと９回点滅ですが、１回と９回の間は９回点滅の間隔より微妙に長いくらいですが明らかにほんの少しですが間が長いです
1,5秒と１秒の違いくらいですが…
書込番号：25340430 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ＳＹＭはクリアランスが詰まるの定番みたいですし
とりあえずバルブクリアランス点検してはどうでしょうか？
書込番号：25341148
2点
＞うみのつきさん
コメントありがとうございます
私も色々と検索したところ、そのような書き込みが多く見られたので、バイク屋さんにはその旨を伝えてみようと思っております
バイク屋さんに聞いたところだと、台湾の輸入車は日本仕様でないものはセッティングがかなり違うらしくトラブルも多いと教えてもらいました
書込番号：25341156 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞台湾の輸入車は日本仕様でないものはセッティングがかなり違うらしくトラブルも多い
国内仕様でも北海道と沖縄で同じですし、そもそも燃料噴射ですからセッティングは無いといっても良い
違うとすれば排ガス対策ですが、どちらもユーロ準拠で同じ。
バイク屋の話は嘘です。
書込番号：25341159
0点
そうなんですね…
勉強になります
鵜呑みにしないよう気を付けたいと思います
書込番号：25341162 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
キャップの開け方についてお願いします
エンジンキーは関係しますか？キャップの凹み部分を押しながら回すみたいですが
固くで回りません！固着しているのでしょうか、どなたかご教授お願いします。
スターターは元気に回ります！
2点
年式不明ですがキーオフの位置から左に回すと勝手に開く様です。15と18ページ
https://sym-jp.com/omdata/om_RV125i%20&%20RV200i.pdf
書込番号：25305307
3点
キャップの凹み部分を押しながら回す、と書いてあるので年式は合ってると思います。
こんな感じで開くみたいです。
https://www.youtube.com/watch?v=aX7P2H_ustY
書込番号：25305367
1点
私は、2000kmごとに、カストロールパワーの10w-40を交換に使ってます。因みに、今、59000km超えましたが、不具合ありません^_^
書込番号：25262494 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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