SYMすべて クチコミ掲示板

RV250 HIDが消える

[ぬけさく28号]

納車して700km走行。1カ月経っていませんが、エンジン始動後しばらくするとHIDが消えました。
ありゃ？HI/LOの切替をしましたが、HIも点灯せず！
納車時にはすべてOKでしたので、路肩に停めあれこれスイッチをなぶると点灯した。接触不良？と思いつつ走行していると再び消えたり点いたり。３日目で現象が確実に再現するパターンが分かったのでバイク屋へ。
バイク屋でも再現しチェックしてもらったところレギュレーターが20V出ていることが判明しそのままドック入りとなりました。（なんか焦げ臭かったのはその為か？）
SYMのバイクは2代目(RV125とRV250)ですが両方ハズレのようです。
RV125も毎日50km乗っているのに半年でバッテリが上がり冬にはオートチョークで泣かされました。
RV250では1カ月経たずに……決して悪いバイクでは無いと思うのですがね。
因みに燃費は23km前後、高速ではメーター読みで*30kmでましたよ。
キャブ車ということもあって、出だしは「もたもたギューン」といった感じで80kmまで伸びますよ。

書込番号：4969153

[mentama]

こんにちは、
私も購入を検討しているのですが、カタログを見ると０−４００ｍ、１９．１秒と表示されています。
あくまでカタログなので、鵜呑みにできませんが他の国産ｽｸｰﾀｰ（250cc）と比べると街中での乗りやすさ（低中速の加速）はどうですか？

新型スカイウェーブと購入を迷っています。…

書込番号：4998821

[ぬけさく28号]

街乗りでの加速は特に不満はありませんよ。
横幅がスリムなのですり抜けも楽です。
高速でも追い越し車線に躊躇無く出られます。
他の250ccは載ったことが無いのですがバイク屋さんが言うにはホンダに似た乗り心地だそうです。
今回の不具合で修理完了まで2週間掛かりました。メンテナンスは国産には敵いませんね。
試乗してみては如何でしょう？

書込番号：4999714

[みやっち@相模原]

　私が見て試乗したところ、とてもスリムな車体とは思えないのですが、本当にスリ抜けは楽ですか？
私はハンドルの幅もあるので、このスクーターの購入をためらっています。
また、シート下のボディのふくらみもあるので、タンデムで無理してスリ抜けしたら、搭乗者の足を擦りそうな感じがしますが？

書込番号：5011487

[ぬけさく28号]

国産のスクーターに比べてスリムだと思うのですか……
すり抜けが楽といっても50ccのようには行きませんがね。

書込番号：5025369

インジェクションシステム警告ランプの点灯について

[ともやんやん]

RV125EFIに載って８ヶ月になりますが、走行中に警告ランプが頻繁に点灯します。販売店に何度も行き点検してもらっていますが主たる原因が不明との事で未だに治っていません。
どなたか同じような症状を克服された方はおられませんか？

書込番号：4965975

[白亀]

電気系統だと思います。
バッテリーから点検してみて下さい。

書込番号：4966783

[ともやんやん]

白亀さん
アドバイス有難うございます。
警告ランプはEFIの警告ランプのことです。
バッテリーはセル一発で始動しますし灯火類の明るさも問題ありません。

書込番号：4975281

[おじゃる○○]

こんばんわ
EFIの警告灯ランプは　治りましたか？
私のEFI　も　警告灯ランプがついたり消えたりの症状が
出て　何度も　バイク屋に通いました。

まず　見てもらいたいのが　走行中　水温計どうなってますか？
今の季節なら　1・2個ついている状態だと思いますが・・・
私のEFIは　何キロ走っても　水温系の点灯が１か０でした。
水温センサーの接触が原因でした。
一度見てください

書込番号：5448040

通勤用で考え中です。燃費を教えてください。

[どー駄朗]

どうもはじめまして。

愛車のRV１２５JPが事故に遭い、１２５EFIかRV２５０かスカイウェイブ２５０で悩み中です。
スタイル、装備などはかなり気にいっているんですが、燃費が販売店でリッター２０位といわれ悩んでいます。実際のところどんなもんなんでしょうか？
購入された方教えてください。おねがいします。

書込番号：4961673

[ぬけさく28号]

現在700km走行しましたが
街乗りで23km前後です。
燃料の警告ランプが点いてから給油すると12リットル入るのですが
台湾製だからアバウトなのでしょうか？
斜めに付いた給油口はなれないと溢れてしまいます。(下手なだけ？)

書込番号：4969159

SYM180EFIについて

[中型免許初心者]

私はアドレスV125に乗っているものですが、バイク屋さんでSYMを見て良いなあと思いました、具体的には足元がフラットになっていることです、またキムコのバイクと違いミラーがふつうに上の方にありますね。私は共働きでいろいろと食品等買い物も多く冬には石油を一缶買いに育子もあり、SYMのバイクの足元を見て石油も一缶置けるかなあなんて思いました。あとコンビニフックも付いていますかね、また後ろにボックスも付けられますかね。バイク屋で見てちょっと気に入りました、今すぐ買うのではなくアドレスに十分乗ったら買おうかなどと思っていますが、私はあドレスを通勤（往復5�qちょっと）、買い物（近所）に使っています。アドレスで十分なのでしょうけれど。わがままなもので目移りがするのです、あと燃費は町中でどのくらいでしょうか、またアフターサービスでの部品の供給などどうでしょうか。SYM180EFIに乗っている方教えてください。

書込番号：4917988

[？ｋｄふぁ]

私のは燃費は22〜24キロぐらいです。
都内で結構とばしてるので。

ボックスもつきますし、コンビニフックもあります。

足元がフラットなので、あのコンパクトさでも、
荷物は国産ビッグスクーター並みにのります。

部品やメンテナンスの面では、
今度は綾瀬の専門店で買おうかと思ってます。



ただ、アドレスに比べて結構重くなっちゃいますが、
私は腰の部分が固定されるのが楽なので、
それは譲れずどうしてもビッグスクーターにしたくて、
RV180EFIにしました。


高速に乗って、ちょっと遠出もしたいのでしたら、
いいかもしれませんね。

書込番号：4937062

試乗インプレ

[JUN@1967]

ハイテク最先端バイクと言う感じですね！ただ肝心の走りはどうなんでしょう？やはり国内モデルにはかなわないと思いますが、ご購入された方のご意見をお聞かせ下さい。

私は通勤にフリーウェイを13年使用からの乗り換え予定しています。

書込番号：4910303

[フレンドハムスター]

　フリーウェイを13年も乗り換えずに使用されるとは恐れいります。
　それだけ長く付き合えるとは、他の中型スクーターと比べて不満は有るにせよ長所の方が多かったと解釈しても間違いないですね。
　このRV250 乾燥重量 173.0kgとほぼ互角のエンジンを持ったフリーウェイより４０Kg近く重いですがいかがなもんでしょうかね？
　４００�t位でちょうどいい車格のようにも感じますが・・・・

　自分は最近フリーウェイを購入したばかりですがリアブレーキが足踏み式というのがちょっと不安ですが、今回は最初からキャブ交換などしてみるつもりで今日バイクを取りに行くのが楽しみです。

　

書込番号：4910787

[mentama]

車重に関しては、最近のスクーターにしては軽いほうじゃないですかね。
フォルツァ、マグザムで１８０ＫＧ、Ｇマジェで２００ｋｇになります。
あとは運転者の体重次第ですかね…
海外製のスクーター（アプリリヤ、ジレラ）は日本製のスクーターに比べて出力特性が優れているとどこかのＨＰでみた記憶があります。
それが証拠に、”スクワン”に出場するスクーターはほとんど海外製です。

書込番号：4912071

[フレンドハムスター]

軽自動車も11年からの規格緩和で車格のみ大きく、重たくなりましたが排気量は検討された800�tにはならず660�tのままなので加速は緩慢になり、燃費も落ちました。
　排気量が変わらず重くなるのは大変頂けないですね。

　そんな理由から自分のクルマ（軽）もみんな軽い頃のものです。
　単純に走りを楽しむには豪華設備は捨てて軽量なのが一番ですね。

書込番号：4912198

[JUN@1967]

フレンドハムスターさん mentamaさん レスありがとうございます。
セキュリティーが引っ掛かり携帯から書き込んでしましました、、

１３年の間、確かに買い換えようとした時期もありましたが、どれも
スタートダッシュがあまり良くなかったのと都心通勤では取り回しが
重かったんですね、それで色々とフォルツァからシルバーウイングの
６５０まで試乗会に参加はしたのですが、どれもベストマッチがなく
何となく故障もないので未だに乗っている状態です。

ＨＩＤやＬＥＤに興味深々です。
顔アイコンが何故、35〜50?微妙ですね〜

書込番号：4913037

[びあんこR]

JUN@1967さん、こんばんわ
わたし昨年１１月よりフリーウェイに乗ってます

”通勤にフリーウェイを13年使用”されたそうで
１３年大事に乗られた、軌跡をぜひ教えていただきたいです

最終何キロまで走られたんですか
エンジンの修理ってありましたか

前のプーリー＆フェイス（ドライブ＆ムーバブルフェイス）や、後ろのトルクカム
（ドリブンフェイス＆ムーバブルドリブンフェイス）を、何度か交換されましたか。

ドラムの減りでのリヤホイール交換は？

どれくらいの走行時期だったのか覚えてらしたら助かります

書込番号：6352083

[びあんこR]

たくさんお尋ねして申しわけありません

今、わたしの車両に起こっている症状が、、
軽いアフター。原因がキャブ作動不良か調整不良なのか、詰まりなのか
アイドリング不安定が次なる課題なんです


いつしか軽いアフターファイヤー起こしだしましたか

アイドリングが不安定になったりしましたか（アイドリング中に定期的にグッと下がる瞬間が。

こういう症状ありませんでしたか。あったなら原因は？

マフラー詰まり起こしましたか

宜しくお願いします

書込番号：6352123

購入予約してきました

[(´・ω・｀)つ旦]

昨日予約してきました。諸費用って結構掛かるんですね。輸入車だと開梱費なんてのも掛かるみたいで・・・
任意保険を除いても役50万弱になってしまいました^^;
しかも予約が遅かったようで、初回輸入ロットに間に合わないかも知れないとの事で納車はかなり先になりそうです。Webにいろいろ情報は出てますがほとんどカタログから作成してるようで、どこもほとんど一緒ですね。
バイクの購入は初めてなので、みなさんのお役に立てるか分かりませんがインプレもどきを書込してみようと思います。
あぁ、早く乗りたい・・・

書込番号：4873484

[mentama]

このバイク、個性的でかっこいいですよね。
私も購入を考えています。

しかし、諸費用込みで５０万はちょっと高すぎませんか？
開梱費なんて、ちょっとぼったくりです。（購入場所はどこです？）

近所のバイク屋でキムコのｽｸｰﾀｰを購入した時などは開梱費などかかりませんでした。

値段とかっこよさが魅力のこのバイクですが、５０万と聞くと、ちょっと魅了が半減してしまいます。

もし、同じ５０万ぐらい出すのならば、安い所でGマジェ（新車）が買えてしまいます。

書込番号：4879513

[motoharu]

見積もり依頼しました。やっぱり、５０万円弱かかりますね。自賠責は２年つけました。こんなもんでしようか。

書込番号：4987637