
このページのスレッド一覧(全649スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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7 | 6 | 2020年10月19日 15:55 |
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25 | 5 | 2020年6月20日 16:35 |
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0 | 1 | 2020年4月23日 23:47 |
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1 | 1 | 2020年2月25日 06:58 |
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2 | 7 | 2020年2月20日 13:30 |
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29 | 13 | 2019年12月31日 15:48 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


RV125JP、走行距離4万kmを超えたところ。
ベルトとローラーを交換したいんですが、私自身では交換できません。
どこか安く交換してくれるお店を知りませんか?
現在、福島県郡山市在住。
隣県くらいなら移動も構いません。
安く済ませることができればありがたいです。
3点

>idatchさん
郡山付近ならライコランドでは駄目ですか?
極端な改造車では断られるかもですが。
書込番号:23735412
1点

>デビネさん
ありがとうございます。
ライコランドですね。
先月、タイヤ交換の価格が知りたく、メールにて問い合わせたのですが、
回答がなく、あまりいい印象がなかったんですが。
もう一度、問い合わせてみます。
あ、ちなみにバイクは無改造車です。
ありがとうございました。
書込番号:23735428
0点

>デビネさん
マイコランドさんは対応不可だそうです。
扱ってくれるお店が無いんですよねぇ。
また地道に探してみます。
ありがとうございました。
書込番号:23735504 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

SYM代理店のブライトン(新潟市)。
ベルトとローラーの交換と言っても実際は開けて見ないとわからない。
部品もすぐ手に入らないかも。
駆動系一式をオーダーして8ヶ月。やっと交換できた。
今は解消されているのかも知れません。
部品の在庫があっても無くてもバイク預けて帰るしかないと思う。
書込番号:23735591
1点

>idatchさん
郡山のライコランドの近くに「南海部品」があるよ。二輪館なら仙台です。
それよりも、「SYM」にアクセスして交換できるお店を紹介してもらった方が早いと思うけどな。
HPを見てみたけれど、会員登録をしないと代理店がわからないようなので、自分でやってみてください。
書込番号:23735631
1点

>G4 800MHzさん
ご回答ありがとうございます。
新潟ですね。 こちらから何度かバイクで行きました。
まずは部品が入手可能かどうか、いつ頃入手可能か、
そのあたりを確認したいと思います。
>暁のスツーカさん
ご回答ありがとうございます。
2りんかん(仙台)に電話してみましたが、そのバイクの部品交換は対応不可とのこと。
それで、SYMのHPから正規ディーラーを検索し、電話してみました。
部品が入れば交換は可能とのこと。
まずは部品が入手可能か、今調べてもらってます。
いろいろ教えていただき、ありがとうございました。
書込番号:23735902
0点



バイク(本体) > SYM > JOYMAX125i
やっと納車、ビクビクしながら50キロほど走行しました。
アドレス125からの乗り換え。
まったく何もかもが別物ですね。
足回りは硬めですが、なれたらちょうどいいかな。
シート下すっごい収納!
足も比較的ベタっとつきやすく、
スポルトなんで重たいのに加速がすげーです!
車幅があるから横すり抜けは不向き。
360度のインパクトがすごいです。
また乗ってる人が少ないから目立ちます?
すべてに優越感が得られる貴重品。
他にもこれに乗ってる人がおるんかいなぁ。。
書込番号:23469733 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>☆やっさんさん
どうもです。
コレの250ccモデルJoymax250i(GTS250i)に乗ってます。
7年目5万kmですが未だ絶好調です。
そろそろ色んなところがヤレて来ているしABS非対応なので買い替え検討中ですが、
250ccモデルでは後継機種のCruisym250とJoymax Z 250が出てますね。
外装の変更の他に排ガス規制対応とABS装備という変更点以外、
中身は同じモノの様ですね。
シート下に至っては全く同じレイアウトで余裕のキャパシティは健在。
無駄を排したシンプルな装備とリーズナブルな価格が魅力的です。
本国である台湾と欧州、インドネシアなどでは125ccモデルもあるようですが、
残念ながら日本向けには無いですね。
Joymaxは大柄な車体からの安定感と存在感で、
コンパクトスクーターには無いアドバンテージだと思います。
125ccモデルには乗ったことが無いので判りませんが、
軽量俊足なアドレスからのお乗り替えでもご満足の様子で何よりです。
書込番号:23469955 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

RV180EFi所有。県内にSYM代理店が無い(悲)。
分かっていたんですが、このサイズの魅力に負け購入。
昨年の暮れ、日本撤退騒動の影響なのか部品供給の遅延で8ヶ月待って駆動系の交換終了。
現在43,000km走ってますが、エンジンチェックランプが毎日点灯し、消灯します。
コード21。マップセンサー異常・・・?。走行に支障無いので放置してます。
書込番号:23471068
4点

>鉄騎、颯爽と。さん
こんばんわ〜
もう日本国内販売されてないのと、
見に行ったのが限定車で走行距離2000ちょい、
一目惚れでしたよ。
125なのに、なぜかフォグライトついてます。
なんでだろ〜
PCXも候補でしたが、もうこれ見て速攻決めました(^^)
SYMは前にもRV125iを所有してたので、信頼
ブランドではあったんですよね。
最近このサイズの125は出してない?
少し悲しいかなぁ。
長く付き合っていけそうです♪
書込番号:23471491 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>G4 800MHzさん
こんばんわ〜
こちらも近所に正規店が無いので、
買った店まで約一時間くらいかかりますよ(+_+)
それでもSYMのこのサイズのバイクがほしくて
買っちゃいました。
やっぱ目立ちますね〜
渋滞時のすり抜けは苦手ですが、このゆったり
乗れるバイクは一度経験したら抜け出せないですね♪
安定感がすごーい!
台湾製ですが、あまり故障の心配はしてません。
遠出するのも楽しいですね〜
書込番号:23471510 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>☆やっさんさん
>G4 800MHzさん
はじめまして
>鉄騎、颯爽と。さん
お久しぶりです
私は初期の GTS125i に乗ってます
まだ125購入できるのですね!
10万キロ超えましたので、今年乗換を考えています
PCXかフォルツァ250と思っていましたが
JOYMAX125が購入できるのでしたら再度検討ですね!
自分で壊したミラーと、購入時にメーターの不具合で
保証でメーターとCPUを交換した以外は10万キロ走って
故障なしです 頑丈だし、パワーもあり、積載もたっぷりで
装備もよくていいバイクですよね
書込番号:23481002
7点



質問させて頂きます、RV180JPに乗っているのですがマフラーのエキパイ部分が錆びて割れてしまいました。交換しようと思うのですがRV180JPにRV125のマフラーは装着可能でしょうか?
0点

RV180JPにRV180EFIのマフラーを付けることはできました。
ただし、ボルトを止める3か所のうち1か所しかあわなかったので その1か所だけでとめています。
でも、特に問題はありません。
書込番号:23356574
0点



よろしくお願いします。
sym rv125i です。
MAIN SW./EMS 20Aのフューズが飛びます。
EFI車ですがチェックランプもエラー点灯していません。
漏電を疑い、テールライト系一式、フロントライト系一式、共にカウルごと外しました。
ボディをバラして目視しても断線、焦げ付き等見当たりません。
チェッカーでバッテリーを繋ぐと12V、外すと「.250」から「.200」と表記され
徐々に下がっていきます。(おそらく放電)
どこの配線を見たら良い、どこのパーツをチェックしろなど
ご意見、ご教示のほど、よろしくお願い致します。
(レギュレーター、フューエルポンプは新品交換しました。)
0点




急ぎではないのですが、RV125JP用の純正ドライブベルトはそれなりの値段がするので(それほどは高くないですが)リスク覚悟で社外品ドライブベルトを買おうと思っています。
マロッシの英文サイトのこれがSYM Joyride EVO 200 (RV200iに相当)用とのことです。
http://www.malossistore.eu/Prodotto.aspx?type=M&&C=61%209221
そして、MALOSSI SALES JAPANに聞いたら納期は9月中旬だけど3千円台で売ってくれるとのことです。
そこで質問です。
(1)これ付けたことある人いますか?(たぶんいなそう)
(2)RV200iとRV125JPって同じドライブベルトですか?(RV125iとの情報もあればうれしいです)(同じそうであれば人柱になって買います)
(3)これ以外でも社外品のドライブベルトをご存じな方はいますか?
書きながら気付きましたが、マロッシにも直接聞いてみて、結果をご報告します。
1点

マロッシ(本国)はバカンス(JAPAN談)とのことでまだ返信無し。
どうやらRV125JP純正のドライブベルトは818x19x30で、このマロッシのベルトは840x18なので違うみたいです。
http://www.exportstrength.com/index.php?cPath=2468_2469_2473&osCsid=7jum2ruljmvv74q4lepd05hkn6
によると、RV125JPのベース車のイタリア製Laverda Phoenixの適合品があるので、この中のバンドー化学製819x19x30 #1655を買ってみようかな。
引き続き情報をお願いします。
書込番号:13285429
0点

マロッシ(本国)からはSYM JOYRIDE 125(RV125JPに相当)には適合しないと言われ、バンドー化学にはアフターマーケットでは販売していないと言われてしまいました。
おまけにリンクを貼ったTaipei Scooter AssasinのサイトからLaverda Phoenix 125対応のドライブベルトが消されてしまっている…
どうやら社外品のドライブベルトを購入するのはかなり難しいようですね。
マジェスティ125用の社外品ドライブベルトが1000円で買えることを考えれば高いですが純正部品を購入するのが良さそうですね。台湾へ旅行に行って純正ドライブベルトを買うといくらくらいなんだろう…ヤフオクに出品している台湾の人が売ってくれないかナ。
社外ドライブベルトに交換した人はいるでしょうか?引き続き情報をお願いします。
書込番号:13306996
0点

自己レスの報告です。
結局、台湾の人にSYM純正ドライブベルトの購入を頼むのが一番安上がりでした。
かなり安く買うことができました。
RV125JP用は、RV150、RV180用と共通で(RV125i、RV200iとは別のようです)、これらのものを使うことができるようです。
適合は下記サイトが参考になりました。
http://takion86.web.fc2.com/rv125_data_box.htm
書込番号:13616062
0点

「台湾の人にSYM純正ドライブベルトの購入を頼む」との事ですがいくらだったのでしょうか?
書込番号:23241891
0点

>価格特捜隊さん
現在はウェビック(Webike)で純正部品の注文が出来るようになっているのでそちらを頼られるのが早いと思います。
https://www.webike.net/shopping/
実際私は最近、同社製GTS250i(Joymax250i)の部品を購入しました。
掛かっても3ヶ月以内には発送されます。
価格はウェビックで見積依頼されれば判ります。
見積は無料ですが、会員登録必須です。
書込番号:23241910 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

因みにRV125JPは以前乗っていて、ドライブベルトの交換もしました。
随分前のものですが当時の品番を以下に記します。
1B01H9A01
もしくは
23100-H9A-0002
です。
書込番号:23241917 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

一つ訂正させて頂きます。
誤:3ヶ月以内
正:3週間以内
但し台湾からの輸入なので、諸事情により遅延する可能性があります。
書込番号:23242070 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



会社の後輩がSYM RV125Iに乗っております。
先日
会社の通勤時に
メーター類やヘッドライトが付かなくなりました。
エンジンはセルは回らずキックでかかります。
ヒューズを調べたところ
ALL RODEと言う所が切れていましたので,
交換しました。
しかし、
ヒューズ交換後は少しの間だけ電気系も治りセルで
エンジンもかかるようになりましたが、
5キロぐらい
走行したら
また同じ症状がでてヒューズが切れました。
ALL RODEのヒューズが切れる原因が
わかる方おりましたらどなたか教えてください。
車体はフルノーマルで無改造車です。
書込番号:23130806 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

題名修正です。
SYM RV125Iの不具合
です。
書込番号:23130816 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

題名修正です
SYM RV125Iの不具合です。
申し訳ありません
書込番号:23130821 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ヒューズが切れる原因は
@ヒューズと負荷の間でアースに落ちる
Aポジションランプ等を安物LEDに交換して内部でショート
最近、電装を弄った事はありませんか?
まずは12V用の電球+配線を用意してテスト用ランプを作り
切れたヒューズの足に巻き付けるかハンダ付けして
ヒューズホルダーに接続します。
正常な時は負荷と直列なので薄暗く点灯
ショートの場合は明るく(本来の明るさ)点灯します。
明るく点灯している状態で配線図を見ながらカプラーを抜き
どの回路か切り分けしていきますが
5km走るまで切れないなら特定が難しそう。
配線図が最後の方にあります。
https://www.manualslib.com/manual/838132/Sym-Joyride-125.html
書込番号:23131591
5点

とりあえずセルが回るようにバッテリー電圧測って交換or充電と
過充電になってないかレギュレタのチェックですかね
書込番号:23131616 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

返信有難うございます。
>Merlineさん
ヘッドライトをLEDに替えていたので
1度目のヒューズ切れの際に
もとに戻させましたが
それでもヒューズ交換後に
また同じ症状が起きヒューズが切れました。
>ヤマハ乗りさん
電圧測定したら
アイドリング時は12.9vぐらいで
4000回転ぐらいでは14.4V位だそうです。
ただたまに15V位いくと言っていますが、
測定ミスかも知れないとも言っております。
15Vだとしたら高いですよね?
14.4Vだとどう思われるでしょうか?
書込番号:23132678 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

紹介した
https://www.manualslib.com/manual/838132/Sym-Joyride-125.html
はサービスマニュアルですので、電圧も記載されています。
書込番号:23133220
1点

暇なので調べてみました。
14.5+0.5 V / 2000 rpm
239ページ
書込番号:23133346
3点

>Merlineさん
度々の返信有難うございます。
取り敢えずランプの件試させました。
結果から言うと
ランプは通常の明るさでついたとの事です。
なのでカプラー抜いて試してみてと
伝えている所です。
サービスマニュアルも
調べてもらい有難うございます。
伝えときます。
書込番号:23133530 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ヒューズ交換して5キロ走れたということは、ヒューズ交換すれば
今もエンジンはかかってとりあえずアイドリングする状態なんですよね?
もしその状態なら電気的に調べてもショートの場所は分からないと思います。
エンジン始動が可能な時はショートしてないですから。
こういう状態でショートした場所を見つけるのは大変ですから
自分なら、レギュレーターを新品交換して
レギュレーター不良の可能性を先に白黒はっきりさせます。
新品レギュのコストが気になるなら、レギュレーターを外して
バッテリーだけでしばらく走ってみるという手もありますが、
こちらはバッテリーをダメにしてしまうリスクがありますので
お勧めしません。
レギュレーターが原因でなければ、やはりショートだと思います。
カウルを全部はずして、走行振動で電線(そのヒューズから
いくつもの負荷の間の)がフレームやエンジンなど電気が
流れそうなところにこすれて被覆がやぶれそうなところを、
小さな鏡とか使ってしらみつぶしに調べてみてください。
常にショートした状態ではないなら、目視で異常個所を
みつけるしかないと思います。
書込番号:23133998
1点

>RICKMANさん
返信有難うございます。
レギュレータを外して走行したら
ヒューズは飛びませんでした。
しかし
レギュレータをつなげたらヒューズが
とんだそうです。
やはりこの場合はレギュレータが怪しいでしょうか?
それとは別に
ヘッドライトのカプラーに繋がる線が
1っ箇所
シウトした跡もありました。
書込番号:23134128 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>やはりこの場合はレギュレータが怪しいでしょうか?
レギュレーターが熱暴走して電圧制御ができず、高電圧、高電流が流れる可能性はあると思います。
たまたま振動とかショートするような状態にならなかっただけかもしれませんが、
お話のような状況なら、新品レギュレーターに交換してみては?
>ヘッドライトのカプラーに繋がる線が1っ箇所シウトした跡もありました。
シウト=ショート?? 状況がよくわかりません。
カプラーが焦げてる? 電線の被覆が破れてる?
被覆のやぶれなら、その部分の配線を交換するか、
熱収縮チューブで被覆しますが、難しければテープ巻いてもいいと思います。
その場合は、メンテの時に状態チェックするようにしましょう。
書込番号:23134157
1点

間違い無くテスト用ランプが明るく点灯=ショートですので、
同時に二つ作業をやらずに
ひとつずつやって終わったら次が良いですよ。
書込番号:23134304
1点

配線のショートでした。
皆様
有難うございました。
○┓ペコ
書込番号:23140442 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


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