このページのスレッド一覧（全649スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 umi100購入 |
28 | 12 | 2019年7月9日 18:11 |
| キュートでレトロ？ |
6 | 3 | 2019年6月9日 13:48 |
 5000キロ乗ってみて |
20 | 8 | 2019年5月23日 01:36 |
 umiに似合うグリップやミラー |
3 | 2 | 2019年5月12日 09:50 |
| umiグリップ交換 |
6 | 2 | 2019年5月6日 16:53 |
| キックペダルについて |
17 | 10 | 2019年5月3日 06:54 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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気になってたumi100購入しました！
カスタム箇所
☆レールメタルグリップ
☆イーグルミラー ☆ドリンクホルダー
☆ダンロップD306タイヤ
見た目は日本の原付二種にない可愛らしさとレトロ感が気に入ってます！
小回りがきいて町乗りに最適です( ￣ー￣)ﾉ
ただ、めちゃくちゃ跳ねます笑
そんなに乗ってないので、まだ分からない部分ありますが末長く乗っていこうと思います(^.^)
書込番号：22643479 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞アゴヒゲワイルドさん
こんばんわ。
umi100イイですね、前からずっと気になってるバイクです。
可愛くてレトロチックなデザインで、しかもけっこう俊敏な加速するんですよね。
シルバーのumiキレイですね～。
＞ただ、めちゃくちゃ跳ねます笑
足回りは堅めなのかな？
きっと走ってる内に、段々馴染んで来るんじゃないでしょうかね。
まだ実際に走ってるの、見たことないんですよ。
どこかで出会わないかなあ. .
書込番号：22643721 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞でんすけ_856さん
ありがとうございます( ´∀`)
umiにメタルグリップは？と思いましたが、メッキハンドルと一体感出したいがために装着してしまいました笑
車体は間近で見ると結構傷とかあります(;^_^A
本当に見た目とは裏腹に加速性能が凄いです！
多分固めなのかなと笑
ネット購入したんですが、その頃には12000弱走ってまして、ショックがヘタってきてるのかもです。
タイヤのインチも原付クラスなので
跳ねまくるのに影響あるかと思います！
自分のとこは、ちらほらumi見ます！
と言ってもこれまでに走ってるとこと停めてるとこ含めて６台くらいですが(;^_^A
やはりumi見たらテンション上がります( ´∀`)
書込番号：22643743 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アゴヒゲワイルドさんの所では、けっこう走ってるんですね。
＞本当に見た目とは裏腹に加速性能が凄いです！
羊の皮をかぶったウサギちゃん、かな(笑)
書込番号：22643757 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞でんすけ_856さん
オレンジ 白 黒 シルバーと全種類見ましたよ( ´∀`)
やはりオレンジが一番目を惹きましたしお洒落感が凄かったです！
本当にそのお言葉がピッタリです笑
書込番号：22643768 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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ちょいちょいとプチカスタム楽しんでます( ￣ー￣)ﾉ
フロントカバー片方の内側のネジ止める部分が破損してしまいました(;^_^A
書込番号：22739946 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
わぁ、アゴヒゲワイルドさんumiフォトアルバムが、続々と進行中ですね。(笑)
こんなに大事にして貰って、海ちゃんも幸せですねえ。
書込番号：22740010 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞でんすけ_856さん
何か自分のばかりになって申し訳ないです(;^_^A
次乗り換えるとしても原付二種だったら
海にすると思います( ￣ー￣)ﾉ
書込番号：22740143 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
いいじゃないですか
海ちゃんが幸せならば、とか言ったりしてww
書込番号：22740255
4点
＞Tonkinmanさん
そういってもらえると有難いです(^.^)
書込番号：22740289 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ここのスレッドは平和で穏やかな雰囲気で良いですね。
こんな世界に住みたいな。
書込番号：22741647
3点
＞ヒーローユウキさん
自分もそう思います( ￣ー￣)ﾉ
コメント下さる人達が良い人ばかりなので(^.^)
書込番号：22741968 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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前から気になってたトルネードグリップのシルバー装着しました！
何回変えてるんだという感じですが、このグリップは良い具合にラバーが滑り止めになり
握り心地も良いです( ￣ー￣)ﾉ
書込番号：22787154 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞多趣味スキーヤーさん
あ、そこで出来るんですね(;^_^A
ありがとうございます(^.^)
書込番号：22702443 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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ミラーの位置決めが難しいなー(;^_^A
それが楽しかったりしますが笑
スマートになったかな。
書込番号：22723604 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
通勤使用で、1年（5000km弱）乗ってみました。
（オイル交換もうすぐ3回目、ライトの電球交換1回）
小さく、小回りが利くとかメリットの方は、レビュー評価時と変わりません。
何となく気になったのが「寒い時エンジンのかかりが若干悪い」ような気がします。
台湾は温暖なので、その辺は弱いと噂では聞いていましたが、本当かもしれません。
ただ、東京の場合は使用に困ることはないので気にはなりません。
（ほんの若干なので、暖気したりも必要ないです。）
ただ、東京より寒い地域の場合は問題があるかもしれませんので、ご注意ください。
あと、書き忘れていましたが
同価格帯で「ＳＹＭ シンプリー125 」があります。
価格はさほど変わらないのに100と125ｃｃの差があるので、「125の方が良いのではないか」と考える方が多いそうですが
「ただ、125ｃｃなだけなのでやめた方が良い」とお店の人が言っていました。
確かに「X’pro100」と比べても更に安っぽい感じがしたので、やめた方が良いと感じました。
あと、感じたのは
X’pro100はアドレスＶ125の「90％の走行性能で、70％の価格」みたいな感じなので、コストパフォーマンスは高いのは間違い無いけど。
でも、「下取りはアドレスの方が高い」だろうし「アドレスの方が部品が手に入りやすい」ので、自分で修理が出来たり乗り換えるつもりの人には向いていないかも知れません。
それに、防犯アラームやリアキャリアなどいろいろつけたら、アドレスＶ125Ｇとの価格差もほとんどなくなるので、そのメリットはなくなります。
なので、こんな人に最適なバイクです。
・比較的近所にＳＹＭのプロショップがある。
・乗り換える（下取りする）つもりは無い。
・自分で修理・部品交換はしない（出来ない）。
・改造するつもりも無い。
・リアキャリア、リアボックスは要らない。
・防犯はキーシャターとハンドルロックで十分。
・装備は最低限で良い。
・小さくて、そこそこ乗りやすく速ければ良い。
・サイドスタンドを出しても、エンジンが止まらないのが好き。
・コストパフォーマンスが良い。
・手元で、トランクが開けられる。
でも、今度の「アドレスＶ125Ｓ」はメーター周りがずいぶんとかっこ良くなっているので惹かれます。
（時計が羨ましい）
3点
ジュウダイさん
＞こんな人に最適なバイクです
まさに私の事をいっているようです。
リアーＢＯＸを取り付けている以外、すべてあてはまります。
中古ですが先日キャブレターを点検修理してからセル一発でかかり
エンジンも快調です。
本当に、安い、早い、かわいいヤツです。
書込番号：12885481
5点
たびからすさんレスどうもです。
非常に快適に乗っています。
他のバイクへの興味も出てきましたが、この性能でこれより小さいバイクは無いようなので乗り換えることはなさそうです。
【10000km乗ってみました。】（2年半弱）
・「後輪タイヤ交換」（工賃込みで8000円弱）
（安いタイヤは込で約5000円だそうです）
・「前輪ブレーキパッド交換」（6000円弱）
何か「シャカシャカ」音がすると思ったのでお店に行ったら「ブレーキパッド」の交換時期だったそうです。
交換しないで無視して乗り続けると「元から交換」しなければならなくなり、「2万円以上」かかるそうです。
タイヤの値段の差は、耐久性にはあまり関係が無く
高いとグリップが良い分、やわらくて耐久性が低い場合もあるそうです。
「固くてグリップ性能の低い安いタイヤ」の方が長持ちする場合もあるそうなので、お金の無い安全運転な方はお店の人に相談してみてください。
（スピード出す方は高い方が良いそうです。）
交換時期は、後輪の方が減りが早くて
大体「後輪3本＝前輪2本」だそうです。
（後輪が1万kmで交換なら、前輪は1.5万km）
あと、「タイヤの空気入れ」はガソリンスタンドで無料で使えるようです。
使い方はバイク店かスタンドの店員さんに聞いてください。
（私は知らずに最初のうちわざわざバイク店まで行っていました。）
私と同じ「ど素人の方」がいらっしゃいましたら参考にしてください。
次回は、15000km（2014年？）
書込番号：15010718
1点
書き忘れました。
クチコミに「オイル交換サインがすぐ出る」とありましたが、お店の人が言うには「あれは無視してくれ」と言っていました。
（穴にキーを差し込むとサインが消えます）
新車の最初のオイル交換は「1000km」が良いけど、後は「3000km毎」で良いと言っていました。
最初は「エンジン内部の金属のゴミ？」みたいのが出るから比較的早めに交換した方が良いそうです。
（他のバイクがどうなのかは知りません。）
書込番号：15010765
3点
前にも書きましたが、前のブレーキパッドはモンキーRと同じらしいです。680円。ポン付らしいです。
オイルかえも自分で700円。
書込番号：17174663
0点
・比較的近所にＳＹＭのプロショップがある。○
・乗り換える（下取りする）つもりは無い。○
・自分で修理・部品交換はしない（出来ない）。×
・改造するつもりも無い。×
・リアキャリア、リアボックスは要らない。×
・防犯はキーシャターとハンドルロックで十分。○
・装備は最低限で良い。△
・小さくて、そこそこ乗りやすく速ければ良い。○
・サイドスタンドを出しても、エンジンが止まらないのが好き。？
・コストパフォーマンスが良い。○
・手元で、トランクが開けられる。○
追加
・シートを開けずにガソリンが入れられる。○
・マンションの原付駐輪場にこじんまりおける。○
・台湾製だから盗まれない。○
・ホンダと提携してるから部品が流用できて助かる。○
・ダンパーが赤色で前ブレーキがディスクで赤いからかっこいい。○
・後輪のタイヤカバーがついていて、よく見ると国産原付より手抜きがない。○
・オークションで3万で買える。○
提携バイク屋さんは丁寧に修理してくれますよ。
書込番号：17174761
0点
＞＞20000㎞超えました。＜＜
相変わらず、重宝しておりますが、2万キロともなると、色々と交換しないとならなくて結構お金かかりました。
ここの口コミに習って、2万キロになったのでバイク屋に「ドライブベルト」みてもらったら、後1000キロくらいは乗れそうだけど交換も妥当との事で交換してもらいました。
エンジンのかかりも悪かったので「点火プラグ」（本当は5000キロくらいで交換した方が良いとか）
そのちょっと前に「バッテリー」を交換、（5年は長く持った方だそうです。））
そのちょっと後にスピードメーターのワイヤーが切れて交換。
他にも「オイル交換」とか他にも何か交換してくれたらしいけど不明ｗ
数度に分かれましたが、3万円以上かかりました。
自分で頑張れば2万円もしないようなので、勉強しようかとも考えましたが工具も無いし、面倒なのでやめておきました。
で、色々と交換したら快調になりました。
でも、4万キロでまた同じかそれ以上の費用かかるだろうから、新車に乗り換えようと考えています。
2万キロまで5年以上かかったので、4万キロも5年後になると2021年。
その頃には時代はどうなっているのだろう・・・。
＊＊ど素人の方へ＊＊
バッテリーは結構いきなりダメになります。（ました）
「あれ？なんかエンジンのかかり悪いな」って思った翌日からダメになりました。
平日片道約15分、往復でほぼ毎日乗っている私で「5年と3か月」ほどでダメになりました。
（使用頻度で寿命が変わるそうです）
バッテリーがダメになると、キックでしかエンジンがかからなくなりますので大変です。
そこで注意したいのは、「キックもかかりやすさ」が存在するっぽいです。
朝一や、職場から帰り（つまり長時間乗らなかった場合）はかかりやすかったです。
帰り道に買い物とかした場合（短時間の駐車）は全然かからなかったです。（キックし過ぎて足パンパンでした；；）
（因果関係はよくわかりませんがエンジンがあったまるとかかりにくくなるのかもしれないと言ったら、お店の人はそれはあり得るとの事なので、一度かかったらエンジンを止めないようにするのもいいのかもしれません）
バッテリー取り寄せ期間はお店で無料でバッテリーを貸してくれました。
（バッテリーの有難さを実感しました。）
あと、どうしてもかからない時は「車や他のバイク」のバッテリーにつなげばエンジンかかります。
私は自宅の乗用車のバッテリーにつないでエンジンかけたりしました。
（ケーブルがあれば、素人でも簡単にできました。）
では、またいつか書き込みます。
書込番号：19501268
2点
７年目を前に「シート」が破けました。
はじめは耐水っぽいテープを張ったりしてみたけど、経年劣化と言った感じで次々に破けていきました。
ダメもとで近所で１枚７０円で売ってた合皮を接着剤で２枚つなぎ合わせシートの形に切って両面テープで張り付けましたが良い感じです。
２枚同じ色が売っていなかったので、２色のシートでちょっと目立ちますｗ
従来のシートをはがさずにその上からかぶせたので、厚みが増してしまいましたがシートは閉まります。
その後、梅雨時や夏の日差しにも耐え半年ほど経過していますがつなぎ目の耐水性も含め何の問題無いです。
１～2000円で被せるシートカバーも売っていますが、すぐ破れそうな気がします。
1000円くらいで合皮生地、3000円くらいでシートの形に成形された合皮生地（X’pro100用があるかわかりませんが）が売っているようなのでそっちの方が良さそうです。
ちなみに、お店で張替修理を頼むと７～8000円らしいです。
次回は、ちゃんとシートをはがして修理してみようかと思います。
１年半ぶりの書き込みですが、他には特に目立った不具合はありません。
書込番号：21150712
2点
４万キロを前に。
最高速度も落ちてきたし、修理代もかさむように様になってきた。
車体も錆びてきたし、シートもつぎはぎ。
消費税も上がるしそろそろ買い替えようと思い調べたが、最近の「原付２種って大型化」しているのですね。
なにより「小ささ」を求めている私にとっては困った事態です。
送料とかかかりそうだけど、「X’pro100の新車」買うなら今がラストチャンスだよな・・・。
書込番号：22685263
4点
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|---|---|---|---|
タイトル通りですが、海に似合うグリップやミラーは何だと思いますか？
シルバー オレンジ等 色によっても違ってくると思いますが、暇な時でもご意見ください(^.^)
因みに自分が気になるグリップは
これだけあります(;^_^A
書込番号：22659628 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|---|---|---|
ｷｼﾞﾏ MAGﾐﾗｰ全8色 |
MAGﾐﾗｰﾚｯﾄﾞ取付車両 |
MAGﾐﾗｰﾒｯｷ取付車両 |
MAGﾐﾗｰﾚｯﾄﾞ取付車両に乗車した視界 |
umiに似合うのはｶﾗﾌﾙでｽﾀｲﾘｯｼｭなﾐﾗｰでしょうか｡
写真1枚目 ｷｼﾞﾏMAGﾐﾗｰ全8色
写真2枚目 MAGﾐﾗｰﾚｯﾄﾞ取付車両
写真3枚目 MAGﾐﾗｰﾒｯｷ取付車両
写真4枚目 MAGﾐﾗｰﾚｯﾄﾞ取付車両に乗車した視界｡ﾐﾗｰの大きさは上下の幅が少し狭いようです｡
ｽﾀｲﾘｯｼｭなのでumiだけでなく色々なﾊﾞｲｸにもあいそうです｡
ｷｼﾞﾏ MAGﾐﾗｰ
ﾌﾞﾗｯｸ 品番203-8050
ﾚｯﾄﾞ 品番203-8051
ﾌﾞﾙｰ 品番203-8052
ｸﾞﾘｰﾝ 品番203-8053
ﾎﾜｲﾄ 品番203-8054
ｲｴﾛｰ 品番203-8055
ｵﾚﾝｼﾞ 品番203-8056
ﾒｯｷ 品番203-8057
付属ﾈｼﾞ:M10正×2 M10逆×1 M8正×2 M8逆×1
左右ｾｯﾄ｡全て￥3800 ﾌﾟﾗｽ税
ｷｼﾞﾏの商品の取り扱いがあるﾊﾞｲｸｼｮｯﾌﾟならその店から注文購入可能です｡
書込番号：22660968 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞手乗りPCXさん
ご意見有り難うございます( ´∀`)
YouTubeで外国の方が装着してるのを見ました！
運転席側からの視点しか写ってなかったのが残念でしたが、スタイリッシュでお洒落な感じでした( ￣▽￣)
書込番号：22660979 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
umiって115になって、ちょっと角ばった感じがする
100の方がデザインが良いかな
落ち着いたカラーだし、グリップは好きなので良いんじゃないですか？
書込番号：22649504
1点
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＞Tonkinmanさん
ありがとうございます( ´∀`)
自分も100は丸みがあるので好きです！
握り心地と見た目どちらも良いのは中々見つかりませんね(;^_^A
今はメタルグリップ装着してますが、飽きたら
このアローグリップというのを装着しようと目論んでおります笑
書込番号：22649515 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
長く乗ってますが、キックペダルが緩くなり滑るようになりました。純正以外のアルミペダルと交換したいと思いますが、互換品(穴の径)など判る方がいらっしゃいましたらご教授下さい。
書込番号：22639927 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
滑るって靴の裏が滑るの？
それともキックペダルがクランクせずに空回りするの？
書込番号：22640098
2点
説明が足りずに申し訳ありません。クランクせずに空回りします。クランクシャフトは、中古で探したのでペダルを探してます。
書込番号：22640127 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
クランクシャフトも交換されるようなので知識はおありだと思いますが、
キックペダルが空回りするからキックペダルを交換するということはキックペダルの付け根部分の溝が痩せちゃったということですか？
だとしたらクランクシャフトは何のために交換ですか？
キックペダルシャフト内部のスライドギアは大丈夫ですか？
そこが一番あやしい気がします。
キックペダルの互換性はわかりません。
ごめんなさい。
書込番号：22640178
2点
＞多趣味スキーヤーさん
クランクシャフト×→キックペダルシャフト◯の誤りでした。シャフトの溝が痩せてなめてしまい、空回りしてます。
最悪、純正品を注文して待とうかと思います。
ありがとうございました。
書込番号：22640478 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞クランクシャフト×→キックペダルシャフト◯の誤りでした。シャフトの溝が痩せてなめてしまい、空回りしてます。
そういうことでしたか。
それは失礼しました。
キックペダルシャフト交換も大変な作業ですね。
クランクケースを割ることになりますよね。
余計なお世話かもしれませんが、
私なら今のキックペダルを取りつけた状態で付け根に穴を開けてボルトで留めちゃいます。
それでもダメになったらシャフトとペダルを交換します。
余計なお世話かもしれませんが。
書込番号：22641099
2点
訂正
キックペダルシャフト交換はクランクケースは割る必要ないですね。
駆動系カバーをはずせばそこについてきますね。
MT車じゃないから交換は簡単でした。
失礼しました。
書込番号：22641275
1点
＞多趣味スキーヤーさん
SYMのRV125キックペダルの形状が同じように見えたのでヤフオクでポチってみました(笑)。もし付かない場合は、おっしゃるようにドリルで穴開けしてビス留めしようかと思います。ただタップ切りの工具の持ち合わせがないので、最終手段です。
書込番号：22641339 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
タップがないなら5mmの穴を貫通させてM5ボルトをさしてナットで留めちゃいます。
まぁ、最終手段ですがw
書込番号：22641353
2点
ナット使うならロックナットにすると、
振動で緩んでしまっても走行中に飛んで行ってしまうのを防ぐことが出来るのでオススメです。
私はこの前、GSX250Rのタイヤ交換でサイレンサーの脱着をした際にうっかりエキパイとの接続部のクランプネジを締め忘れて、
気が付いたら無くなっていました。(^^;)
後ろ走ってた人ごめんなさい。
書込番号：22641726 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞多趣味スキーヤーさん
＞鉄騎、颯爽と。さん
ご提案、ありがとうございます。ナットを使う時は、ロックナットにしたいと思います。(鉄騎、颯爽と。さんとまったく同じ経験ありです(汗))
書込番号：22641828 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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