SYMすべて クチコミ掲示板

十分な加速と素晴らしい積載性

[沖田艦長]

ずっと気になっていたのですが、やっと購入しました。出張時に駅までスーツケースを持っていくこと、駐輪場が125CCまでということで、ベンリーか、これの2択でしたが正解だったと思います。カスタムパーツが全くなく、また流用情報が少ないのでカスタムには苦労しそうです。そこはこつこつ取り組もうと思ってます。いずれバーハン化したいと思っておりますが、どなたか良い情報などあればご教授いただければ幸いです。

書込番号：19027437

[自由道]

CITYCOM.125 いいですね。　自分はアドレス125なんで、いつも荷物の積載に四苦八苦 苦労してます。
スクーターはノーマル派なんでカスタムに関しては言えることはありませんが、街中で見かけることのまず無い
CITYCOM.125 はカスタムしなくても充分個性的だとおもいます。

書込番号：19029191

[沖田艦長]

自由道さま
コメントありがとうございます。スクーターは高校生のとき以来ですが、楽しいですね。プチカスタム一段落したらご報告します。

書込番号：19029699　スマートフォンサイトからの書き込み

[沖田艦長]

マフラー交換

とりあえず、マフラーウィルズウィンのJET POWER125用のマフラーをなんとか付けてみました。プーリーセッティングと合っていないのか、ノーマルのほうが加速が良いです....Orz

書込番号：19042473

[mato75]

乗り始めて１年半になります。

カスタムはバイザーとナックルガードを付けているくらいですが、
後ろの荷台に折り畳みコンテナを加工して載せています。

普段は1つ畳んで上のコンテナを荷物入れにして使っていますが、
買い出しに出かけた際に２段にして物を入れると、

軽自動車くらいには物が運べると思います。

ガソリンの減り具合がわからず、何度もエンストを繰り返している以外は
特に不満はありません。　タンクが10L入ればいう事ないのですが。

(;'∀')

書込番号：19109954

[自由道]

もしくはホンダが造ってPCXのエンジンを積んだものが出てくればいいのですが、燃費さえ良ければ航続距離は伸びますからね・・

`体たらくな設計ぶりを見せる ホンダベンリィ110は廃して、PCXのエンジンでCITYCOM.125を丸ごとパクって発売すれば大ヒット
間違いないのですが・・

書込番号：19114440

[通知山]

デフォルトではインジェクションのECU（？）プログラムソフトが現地と
同じなのでは？と疑ってしまいますね。
日本向けにローカライズしてないのかな・・。そのくせセラミックコートシリンダー。

今は気休めに、ワタシはバッテリーを一旦外して一晩放置しECUリセットをかけてみました。
プーリーにWPC加工、変速機構のウェイトローラをチョイ重くして、
エンジンオイルをホンダのウルトラG2・10w-40にしてます。
今ではアイドリング回転も低めです。

手前味噌ですみませんが、トルクフルなおとなしめの相棒に変身しています。
燃費も40Km/Lに迫るほどに向上してると思います。
あとはアクセルグリップのひねり方ですか・・。
あの勇ましいエンジン音は、30年前のホンダのスクーター用エンジンにそっくりです。

書込番号：19170004

[mochakona]

マフラー交換されているのですね？対応のマフラーが無いので諦めていたのですが、出来れば交換したいので、どのような加工をなさってお取付になったのか、是非ともご教授下さいませ。宜しくお願い致します。

書込番号：20227583　スマートフォンサイトからの書き込み

[沖田艦長]

＞mochakonaさん
JET POWER125用のマフラーが合うかもと思いウィルズウィンのものをヤフオクで購入しましたが、曲げ具合が合わず、結局純正も社外も途中で切って、内径を合わせたスリーブで繋いでいます。溶接ならもっと良いと思いますが。ステーもアルミ板に穴あけをして自作しました。ご参考になれば幸いです・・・・

書込番号：20229394

[mochakona]

御丁寧な説明、ありがとうございます。
なるほど…やはり大変なのですね。
内径25mmのスリーブは何をご利用になったのですか？
後、FI車なのでちょっと心配しているのですが、排気の抜けを良くした後のバイク自体の調子は如何ですか？何度も質問して申し訳ありません。

書込番号：20230584　スマートフォンサイトからの書き込み

[沖田艦長]

正直申し上げて、純正マフラーのほうが若干加速にトルク感があったように思います。最高速は伸びているかもしれませんが、一般道ではほとんど試す機会がありません。また、このプーリー→http://store.shopping.yahoo.co.jp/jwl/mc-phs-cc.html　使ってますが、ローラーウェイトは純正に戻しました。スリーブは自転車のステアリングコラムという部分のパイプを切って使っています・・・内径を削って圧入しました。純正は鉄、購入した社外はステンなので溶接は難しいですね。

書込番号：20239072

[mochakona]

御丁寧な説明ありがとうございました。なるほど、自転車のステアリングコラムですか…マフラー用のパーツで25mmって中々見つけられないものですから、どうしたものかと思っていたのですが、やはりアイデア次第ですね。抜けに関してはやっぱり低速トルクは犠牲になりますよね…抜けの調整の効くスーパートラップ辺りを模索してみたいと思います。本当にありがとうございました。

書込番号：20239125　スマートフォンサイトからの書き込み

[沖田艦長]

スズキのスウィッシュ用フロントフェンダーを装着してみました。

書込番号：23077020　スマートフォンサイトからの書き込み

スピードメーター

[やーび]

メーターケーブル車軸側が、ネジを外して、引っ張っていますがなかなか抜けません！
誰か抜き方教えてくださいm(_ _)m
スピードメーター上がらず！一年放置車です。

書込番号：23018163　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

↓を読むと特に外し方にコツが必要と書いてないですね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1056967/car/835501/3157688/note.aspx
ワイヤーケーブルでは無く信号線が入っているみたい

書込番号：23018390

[多趣味スキーヤー]

Merlineさんのリンクの一番下の写真を見ると差し込み部分がバンジョウになってるので、
ポコっとはまるようになってますね。
CRC吹いてねじりながら引っ張るしかないかな？

書込番号：23018440

[アハト・アハト]

Merlineさん紹介の画像だと差し込みだけみたいですね
Oリング固くなってキツイだけのような。

ポンチ絵みたいな感じで
マイナスドライバーでアクスルのところ支点にして
テコかけてみては？

コネクタには斜めに力が働くので
コネクタのお尻を斜め上に持ち上げる感じで
抜ける方向に力かかるように調整してください

書込番号：23018609

[やーび]

ありがとうございます(^^)

書込番号：23018620　スマートフォンサイトからの書き込み

[やーび]

了解です(^^)

書込番号：23018622　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

前にキャブ仕様のRV125JPに乗っていました。
一度、同じくメーター不動になった時はメーター側のスリーブのネジが緩んで外れてました。
恐らく振動で緩んだのだと思います。
ホイール側に異常が無い様なら一度ご確認下さい。

カウルフレームやらの干渉で非常に狭い空間での作業は視野が不能で全くの手探り。
指先の感覚だけを頼りに手には擦り傷だらけになったのは良い思い出です。
私は横着して付けたままの作業でしたが、メーターが外せるならその方が早いと思います。

以上、ご参考まで。

書込番号：23019060　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

電気式なのでメータ側ケーブルの脱落はないと思いますが
接続部コネクタ類の接触不良はあるかもしれないですね

機械式と違って外観チェックくらいしかできないので
一度つなぎ直してみてダメならセンサケーブル交換かな

書込番号：23019285

[やーび]

了解です！ありがとうございます(^^)
やってみます。

書込番号：23019368　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

外観が全く同じなので機械式ワイヤー駆動だと思っていましたが、
ハブのギアケースに当たる装置はセンサーなんですね。
先の返信のリンク先を見て知りました。
申し訳ありません。

書込番号：23019398　スマートフォンサイトからの書き込み

[やーび]

大丈夫ですよ！助言ありがとうございます^_^

書込番号：23019550　スマートフォンサイトからの書き込み

エラーコードのリセット方法

[やーび]

リセット方法を教えてください！
宜しくお願いしますm(__)m

書込番号：23011915　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

故障を直さないとリセットしても直りませんよ。

書込番号：23011939

[やーび]

インジェクターからの燃料噴射は、できています！燃料ポンプがダメで、交換し、燃料噴射は、OKです。

書込番号：23012018　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

詳しく調べて見ると３００ｉではコード１０はフューエルポンプになってますね。
やっと辻褄が合いましたが、ポンプ交換した時にバッテリーのマイナスを外しても消えなかったら
専用の診断機でリセットするのだと思います。

書込番号：23012166

[やーび]

ご返答ありがとうございます。
もう一つ質問いいですか？このRV125iは、1年程放置車両で、燃料ポンプ不良で交換しました。
インジェクターからの噴射は、ありプラグの点火もあります。
エンジンオイルは、コーヒー色で、交換しました、マフラーからも、水が出てきました！
水も抜きましたが、エンジンかかりません！知恵をお貸しください。
宜しくお願いしますm(__)m

書込番号：23012197

[Merline]

追記
間違ったことを書いてるかも知れませんので
↓が３００ｉのサービスマニュアルなので確認して下さい。
https://www.manualslib.com/manual/855916/Sym-Citycom-300i.html

書込番号：23012201

[Merline]

あら、雲行きが．．．

放置前は正常だったのでしょうか？

マフラーに溜まった水は雨水でしょうか。
また放置中に虫が巣を作って塞がっていませんか？

ガソリンは新しいモノと同じ匂い.色ですか？

書込番号：23012225

[やーび]

以前の状態は、前所有者しかわかりません。

書込番号：23012257

[やーび]

ガソリンは、燃料ポンプ交換時にタンク内洗浄しガソリンは、入れ直しています。
マフラーも、外し虫の巣などは、ありません。

書込番号：23012268

[Merline]

圧縮はありますか？
ゲージで測定するのが良いですが
簡易的にプラグ穴に指を当てても強弱は別として有無はわかります。

書込番号：23012277

[やーび]

指をあてると、かなり圧縮あります！

書込番号：23012289

[Merline]

初爆の有無は？

もちろんプラグは濡れてますね？

ＣＲＣをインマニに噴射してクランキングしたらどうでしょ

書込番号：23012293

[やーび]

プラグは、濡れています！CRC噴射もこうかありません(＞人＜;)

書込番号：23012323

[Merline]

先に点滅１０回はフューエルポンプで辻褄が合ったと書きましたが
調べ直しました。ＲＶ２５０ｉのマニュアルを見て書いたのですが
次のページ（p93）にフューエルポンプの点滅は長４短１と書いて有るので間違いでした。

ＲＶ１２５ｉ（joyride125i　p84)を読むとやはり１０回はインジェクターと書いて有りますね。

ＲＶ１２５ｉ
https://www.manualslib.com/manual/838132/Sym-Joyride-125.html

ＲＶ２５０ｉ
https://www.manualslib.com/manual/1079219/Sym-Rv-250i.html

更に調べるとＲＶ１２５ＥＦＩからＯＢＤ対応なので
専用診断機でなくてもリセットできますが
方法や機材は調べて下さい。
ＲＶ１２５　ＯＢＤで検索すると沢山ヒットします。

書込番号：23014163

[やーび]

あれから、プラグ交換したら今日一発でかかりました！(^^)
いろいろアドバイスありがとうございます😊

書込番号：23014312　スマートフォンサイトからの書き込み

rv125iエラー点滅について

[やーび]

10回点滅は、何の異常でしょうか？
宜しくお願いしますm(._.)m

書込番号：23011647

[Merline]

インジェクタと書いて有りますね

書込番号：23011767

[やーび]

返答ありがとうございます
助かりますm(_ _)m

書込番号：23011853　スマートフォンサイトからの書き込み

電装系トラブルです

[alfee_second]

セルが掛かる場合もあるのですが、
何回かすると 急に電装パネルの数値がオーバーフローして
セルに無反応になります。

バッテリーを外して バッテリーからの通電を一旦止めて、
再度バッテリーとつなぎ直すと、
なぜか 回復して セルが廻せるようになります。

電装系の基板のコンデンサーかなにかか悪いのか 原因がよく判りません、
この機種の電装系の基板を交換すればいいのでしょうか？
代理店経由で 修理してもらったほうがいいのでしょうか？

よろしくお願いします

書込番号：22829444

[多趣味スキーヤー]

代理店経由で修理できるならそれが一番だと思います。

書込番号：22829482

[アハト・アハト]

バッテリはチェックしましたか？

異常表示してるからセル回らないのではなく

バッテリの容量低下で
STARTボタン押すとセルに電気をとられて電圧降下し
異常表示が起きているのかしれません
（ボタン押すと消える、一瞬全部ついて消えるとか）

書込番号：22829663

[alfee_second]

多趣味スキーヤーさん アハト・アハトさん

>代理店経由で修理できるならそれが一番だと思います。

代理店に問い合わせたところ、『そのお店で購入したバイクだけが修理対象』だそうです orz
いちおう 部品取り寄せなどはしてくれるそうですが 基本は修理対象外だと；；；
中古で買ったので 迷ってます。

代理店に電話で症状を相談してみたところ、
・バッテリーそのものが正規品であるかどうか？（正規品以外は推奨しないとの事）
・スターターリレーに不具合はないか？
などでした。

休みの日に 中を開けて確認してみます m(_ _)m

書込番号：22830041

ストリート感？

[アゴヒゲワイルド]

本来モトクロスとかに着ける事が多いらしいピローグリップというのを装着してみました( ￣▽￣)

キュートでレトロなumiとはジャンルが違ってどーかなと思いましたが、握り心地が良さそうだったので装備しましたよー！
何となくストリート感が出たような笑
グリップ力凄いので滑ることもなさそうで握り心地も良いです！

書込番号：22684182　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tonkinman]

やあ、お気に入りですね
お天気も良いしumiもごきげんそう
ストリート感って何だろかww

書込番号：22684210

[アゴヒゲワイルド]

＞Tonkinmanさん
お久しぶりです(^.^)
いや、グリップがTW200とかストリートマジック等のストリート系が着けてそうと個人的な勝手なイメージでストリート感が出たかなと笑

書込番号：22684217　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tonkinman]

なるほどですw
umiは見かけによらず俊足らしいですね
３桁近くまで行けるのかな？

書込番号：22684243

[アゴヒゲワイルド]

＞Tonkinmanさん
かなりガタガタいうので、そこまで出せてないですが80は余裕で出る感じです(^.^)

加速が結構凄いです(;^_^A

書込番号：22684305　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tonkinman]

それぐらい出れば充分ですよ
街中では素早い加速が最高ですね

書込番号：22688345

[アゴヒゲワイルド]

＞Tonkinmanさん
確かに十分です(^.^)

umiに合いそうなグリップやミラーはどんなのが良いでしょうか？
レトロチックなので、やはり樽型グリップとかの茶色かキャメル色が無難でしょうか？

書込番号：22695319　スマートフォンサイトからの書き込み

[アゴヒゲワイルド]

ブラックのスクエアミラー着けてみました！

書込番号：22717478　スマートフォンサイトからの書き込み

[アゴヒゲワイルド]

スクエアミラー思ってたより見やすいけど
後方が少し大きく見えるのが難かな(;^_^A

書込番号：22721092　スマートフォンサイトからの書き込み

[でんすけ_856]

＞アゴヒゲワイルドさん

6月6日の最初の写真、何んか好きです。(笑)

書込番号：22721105　スマートフォンサイトからの書き込み

[アゴヒゲワイルド]

本当ですか(ﾟーﾟ*)

嬉しいです☆

書込番号：22721112　スマートフォンサイトからの書き込み

[アゴヒゲワイルド]

何てことない事ですがブレーキレバーカバーを着けました( ￣ー￣)ﾉ

最近自分しか投稿してないですね(;^_^A

前は結構umiユーザーさんいたのに寂しいです。

書込番号：22732778　スマートフォンサイトからの書き込み

[アゴヒゲワイルド]

トルネードグリップ握りやすいです( ￣ー￣)ﾉ

書込番号：22794697　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tonkinman]

グリップ家にごろごろありそうね
写真についてるフレームが気になりますう

書込番号：22794731

[アゴヒゲワイルド]

グリップ無駄にゴロゴロあります！

書込番号：22794736　スマートフォンサイトからの書き込み