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ブレーキについて。

2006/04/15 08:06(1年以上前)


バイク(本体) > キムコ > スーナー50

クチコミ投稿数:7件

はじめまして、gigabeado108と申します。
早速質問なのですが、スーナー50SSとスーナー50Zではフロントのブレーキがドラム式とディスク式で大きな違いがありますが、性能的には大きな違いはあるのでしょうか?
スーナー50は時速が約70Km/hも出るとの事ですので性能的にどちらが安全なのかと思い質問させていただきました。
また、すでにスーナー50SSに乗っている方がいらっしゃいましたら、ドラム式でも充分かどうかもお教えいただけると幸です。
よろしくお願いいたします。

書込番号:4998589

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クチコミ投稿数:5件

2006/04/29 21:05(1年以上前)

安全なのは、ディスクブレーキの方が効きが良いですが、
大型ドラムブレーキなので、通常走行では良く効きます。
効きが甘いと感じた事はありません。

台湾製のスピードメーターは、出鱈目で、
メータ読みでは、約70Km/h出ますが、実際は約60Km/hぐらいで、最高速は国産2ストと大差ありません。
しかしながら、メータ読みの約70Km/hで走行した場合、デスクブレーキでもドラムブレーキでも、止まれません。危険です!
スピードを出しすぎないよう心のブレーキに心がけてくださいね!

書込番号:5035913

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misukisanさん
クチコミ投稿数:18件

2006/05/04 22:03(1年以上前)

スーナー50Sを2年乗ってました。購入時は、台湾製という抵抗はあったのですが、2年乗ってみて、以前に乗っていた国産車よりかなり快適でした。足回りも、9000キロ以上走行ていてもしっかりしています。無故障でした。長く乗ろうと、このタイミングで、クラッチとベルトとウエイトローラー交換しました。新車時に近い走りに戻りました。平坦部で75キロ、下りでは90キロ近く(メーター読み)でますが、ドラムブレーキのブレーキングに全く不安ありません。よく止まります。スーナー50Sは、もともと2人乗り常用の台湾仕様ですから、コストパフォーマンスはかなり高いと思います。

書込番号:5049731

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クチコミ投稿数:7件

2006/05/07 17:02(1年以上前)

お二方、返信有難うございました!!
参考にさせていただきますね。

書込番号:5058439

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標準

GL125の燃費について

2006/04/16 22:33(1年以上前)


バイク(本体) > キムコ > グランドディンク125

スレ主 totottoさん
クチコミ投稿数:3件

現在、GL125Zを通勤と仕事の兼用に購入しようかと思っているおじさんです。以前他の方の書き込みにもありましたが、私もヤマハのマジェスティ125FIとSYMのRV125EFIとの比較をしつつ、GL125Zの収納性とスタルに見せられ検討している処です。そこで気になるのが、GL125の@市街地走行での燃費A冬季早朝での始動です。何方か、GL125オーナーの方で教えて頂ければと思います。宜しくお願い致します。

書込番号:5003249

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クチコミ投稿数:36件

2006/04/17 21:17(1年以上前)

 はじめまして、自分はちょうど、この4月でGD125zを購入して1年になります。燃費の方ですが余り気にしていないのでわかりませんが、冬の始動性は、問題ないと思います。この冬は、雪も余り気になりませんでしたので通勤に大活躍中です。おかげをもちまして、機関良好です!これからやっと暖かくなってくるのでツーリングにと出かけたいと思います。近場ですがね!余り参考にならなくてすみません。燃費は、後日調べてみます。

書込番号:5005185

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クチコミ投稿数:36件

2006/04/18 19:39(1年以上前)

追伸
 GD125の燃費についてサイトで見つけましたので、報告します。それによりますと街乗りで23〜25km/L位らしいですね!?

書込番号:5007395

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クチコミ投稿数:9390件Goodアンサー獲得:897件

2006/04/18 20:53(1年以上前)

http://grand-dink125x.mydns.jp/gd125x.html
キムコユーザー個人のホームページです、掲示板に参考になることがたくさん語られていますよ。

書込番号:5007580

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スレ主 totottoさん
クチコミ投稿数:3件

2006/04/22 21:14(1年以上前)

Mr.上州21さん、神戸みなとさん、さっそくの回答有難うございます。そうですか燃費は市街地走行で23〜25km位ですか。Mr.上州21さんから教えていただいたリンクでも、25km位が市街地走行の平均燃費の様ですね。そうなると、仕事でも使う私の場合は、22〜23km位が限度でしょうか。今まで乗っていた某スクーターの燃費19〜21kmを考えると、良い意味で期待していい様ですね。有難うございました。また何かの時には、ご教授お願い出来れば幸いです。

書込番号:5017577

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スレ主 totottoさん
クチコミ投稿数:3件

2006/04/22 21:18(1年以上前)

失礼致しました。Mr.上州21さんのリンクではなく、神戸みなとさんからのリンクでした。ここに訂正し、ご両者にはお詫び致します。

書込番号:5017590

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クチコミ投稿数:36件

2006/04/27 21:44(1年以上前)

実は、私もhttp://grand-dink125x.mydns.jp/gd125x.htmlのサイトで得た情報です。毎日のように、GDについての情報を確認しています。キムコGD125Z関係の情報は、このサイトがかなり役立ちますよ!GD125X所有のグラさんのサイトです。

書込番号:5030922

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メットインの大きさ

2006/03/07 01:15(1年以上前)


バイク(本体) > キムコ > スーナー100

100Zに乗ってられる方

フルフェイスは入りますか? ちなみに当方ショーエイM寸です。
それと、メットインの所にフックは付いてるのでしょうか?

以上、宜しくお願いします。

書込番号:4888846

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クチコミ投稿数:8件 スーナー100のオーナースーナー100の満足度5

2006/03/07 20:44(1年以上前)

残念ながら、フルフェイスは入りません。
しかたなく、ジェットヘルが愛用となりました・・泣

小さめのフルフェイスなら入る可能性があるかも知れませんね。

どちらにしろ、国産スクよりは狭いです。

書込番号:4890678

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クチコミ投稿数:114件

2006/03/08 00:16(1年以上前)

返信ありがとうございます。
やっぱり、入りませんか・・・残念。

あと、メットインの口にフックはあるのでしょうか?

書込番号:4891653

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クチコミ投稿数:8件 スーナー100のオーナースーナー100の満足度5

2006/03/08 18:44(1年以上前)

フックは付いております。

仕方が無いのでフルフェイス使用時には、そちらを使ってます。

DIO&JOG並みの容量があればいいんですけどね〜。

書込番号:4893267

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:114件

2006/03/08 22:59(1年以上前)

HP読ませてもらってます。砂良さげですね。

JOG改がちょっと可哀相ですが、やっぱ砂改の方が断然速いからでしょうか。
ちなみにボアアップしたJOGはノーマルのFディスクブレーキで足りるものでしょうか?

僕のJOGはリミ解のみで2種に買い換えようと思ってますが、
HP見ててJOGのボアアップも有りかな、って思ったもので。

書込番号:4894189

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:15件

2006/03/09 00:07(1年以上前)

メットインのサイズは、あまり大きくないのですが
自分のフルフェース収まりまっています。
ただし、日本式の上部を下にするタイプではなくて
上下をそのままで収めるので、取り出しにくいのが
欠点です。

 

書込番号:4894512

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クチコミ投稿数:8件 スーナー100のオーナースーナー100の満足度5

2006/03/09 20:18(1年以上前)

Dynabookさん、スーナorレータさん こんばんはー。

砂のメットスペースでも、小さめのフルフェイスだと入るんですね。。
私のは、ジェット&フル兼用タイプなので確かに大きめです。
JOGだと余裕だったのですが・・・

JOGのブレーキは、全域スーナーよりは上です。
なので高速域(80k以上)だとスーナーよりは安心感がありますね。
なれど所詮50ccベース、リヤサスはフニャフニャで怖いです。

コーナーは怖いけど、直線はイケイケって感じでした。


一方、スーナーの方はブレーキはプアーなもののサスの出来は良いと感じます。ストレートで○2○kオーバーしても安定してます。。(^_^;)

書込番号:4896444

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クチコミ投稿数:114件

2006/03/10 14:34(1年以上前)

フルフェイス入るかも?ですか。
ありがとうございます。

近くのSBSが砂扱ってるので確認してみます。
V125か砂100かV−LinkかJOGボアアップか迷います。ブレーキはV−Linkが一番良さげですが、やっぱ2stがいいですし。

書込番号:4898384

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順々さん
クチコミ投稿数:355件Goodアンサー獲得:7件 スーナー100の満足度5

2006/03/12 21:53(1年以上前)

Dynabookさんはじめまして。
私はスーナー100にG1プロダクツの113ccボアアップキットとリアサスを組み込んでます。
ノーマルの1.5倍(体感的に)の加速をしますよ。
今のところ5500q走行してますが耐久性も問題無さそうです。

比較的にリーズナブルで最高のパフォーマンスを体感出来ます。
一度検討してみて下さい。

書込番号:4906738

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クチコミ投稿数:680件Goodアンサー獲得:4件

2006/04/21 11:08(1年以上前)

順々さん、ボアアップは自分でやりましたか?私は新車購入時バイク屋さんにお願いしようかなと思っています。あと補修パーツの入手性はどうでしょうか?町のおじさんが一人でやっているようなショップでも大丈夫でしょうか?

書込番号:5013743

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順々さん
クチコミ投稿数:355件Goodアンサー獲得:7件 スーナー100の満足度5

2006/04/26 20:32(1年以上前)

見栄張るさん遅くなりました。

私はホンダのショップ(キムコの正規販売店)にお願いしました。
バイクを売ってるショップなら大丈夫ですよ。
補修パーツは国産メーカー並みで入手出来ます。キムコジャパンはしっかりしてますよ。

是非ボアアップして下さい。恐い程の加速しますよ(笑)

書込番号:5028259

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スーナーのいいとこ悪いとこ

2006/04/12 16:16(1年以上前)


バイク(本体) > キムコ > スーナー50

クチコミ投稿数:6件

免許を取り、前バイク屋に行ったらスーナーがあって価格も安く購入しようか悩んでいるんですけど,スーナーのいいところや悪いところがあれば教えてください!

書込番号:4992007

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スーナー50SSについて

2006/01/27 18:10(1年以上前)


バイク(本体) > キムコ > スーナー50

クチコミ投稿数:8件

今YAMAHAのVino(旧)に乗っているものです。
KYMCOの存在を知り、スーナー50SSを買おうと思っているんですが、スーナーのメットインスペース・燃費はどれぐらいなんですか?
あと、パーツとかは簡単に手に入りますか?
質問ばかりですがよろしくお願いします。

書込番号:4770610

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猛猛さん
クチコミ投稿数:12件Goodアンサー獲得:1件

2006/01/30 05:41(1年以上前)

スーナ50Z赤黒に乗ってます
メットインスペースは、普通サイズのフルフェイスで
一杯一杯ですね、半ヘルだと手袋や少しの荷物なら入ります。
部品の供給ですが問題無いですよ、この間事故でフロント周りの
外装全部交換したのですが、販売店に頼んで約一週間で届きました
パーツの供給センターが日本に有り、余り心配無いかと思います。

書込番号:4778882

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クチコミ投稿数:8件

2006/02/07 17:35(1年以上前)

ありがとうございます。参考にさせてもらいます。

書込番号:4801371

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探してます

2006/01/22 21:39(1年以上前)


バイク(本体) > キムコ > グランドディンク125

クチコミ投稿数:1件

初めて書き込みします。
宜しくお願いしまーす。
GD125に乗ってますもう少しパワーがほしいのですけど、
何方か150ccボアアップした方、いますか?いましたら教えてください。

書込番号:4757809

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