キムコすべて クチコミ掲示板

みなさんはどこらへんをいじっていますか？

[のんびりぽち]

話題がないようなのでスレを立ててみました。
Xciting250は車高が高い点が現在の流行から外れますが、スポーツ走行をできたり視線が高くてオフ車のような爽快感を味わえたりして、大変満足しています。英文サービスマニュアルをネットで(がんばって)入手可能なところもいいですね。
みなさんはXciting250のどこらへんをいじっていますか？私は今のところ下記です。
★ミラーをハンドルバーに
（ハンドルバーのプラスチックカバーを取り、少し削った上でミラーホルダーをバーに装着→すり抜けがしやすくなりました）
★ウェイトローラーを純正20gから25gへ
（無駄に高回転まで回していた気がするので私の場合はすごく乗りやすくなりました 次は試しに30g！？）
★サスをフォルツァ(MF06）純正サスに交換（ちんたんパパさんのレビュー・なかんりゃんさんのブログの通り、かなり良くなりました）
★点火プラグを１つ焼け型のDPR6EA-9に
★ヘッドライトを消灯可能に
★ホーンを強化
★（いじりではありませんが）パーキング用にゴム輪を搭載(ハンドル右側の収納に)（大きくて高さが高いスクーターだけに勾配がある場所に駐車する場合に備えて必要ですね）

書込番号：16767084

[ネイチャーLOVE]

乗りやすくする上で大変参考になります。

★ミラーをハンドルバーに
★サスをフォルツァ純正サスに交換
★ホーンを強化
はやってみようと思います。

フォルツァ純正サスは中古の相場が安いのでいいですね。

「ホーンを強化」は安全のためにいいですね。

書込番号：17077981

レーシング125Fiのオプションパーツはここで買え！笑

[Alejandro Yuki]

ほぼ国内のレーシング125のパーツの卸とも言える埼玉県の「Keio Parts」さん
http://www.ko-parts.jp/

パーツは揃えられても、取り付け方法に困ったり、装着レビューを見てから購入されたい方は千葉県の「禅騨木輪業」さん
http://www.zendagi.jp/sub1017.htm

その他、マフラーなどは他のサイトさんでも販売していますが、実車レビューがあまりないので、なかなか踏み出しにくいと思います。特にFi車は、マフラー１つも変更は容易では無いですからね。

皆さんの参考までに。

また上記以外で国内外のサイトで共有いただけるサイトが有りましたら、教えて下さいね！

書込番号：16017309

[HERO7846]

禅騨木輪業にて

≪キムコ≫
とにかく台湾のキムコのスクーターを押し売りしてきます。
他のバイクが欲しくて、車名をだせば、そんなのダメだと持論を根拠なくのべてくる。

≪オイル交換≫
MOTULにてオイル交換を依頼した際。
すでに私のスクーターのオイルを抜かれたあと、バックヤードにオイルを取りに行って戻ってくる店主。
なんと、MOTUL切らしてるからキムコのオイル入れると言ってきた。
仕方なくそれを入れてもらうと、明らかに伸びが悪くなり次のオイル交換までずっとストレスでした。

≪フェンダーレス≫
フェンダーレスのカスタムをお願いし、作業していただく。
取付け後一か月で作業していただいたところがポッキリ折れ、ナンバーごと無くなってしまった。
警察に紛失届をだしたり、役所に廃車手続をして新しいナンバーを発行してもらったりと面倒が発生。
店主にそのことを伝えると、自分は最初からそんなのやるな！と言ってある。頼まれたからやったんだ。
自分は悪くないし、謝るつもりはないと逆キレ。
しまいには、今後二度とカスタム依頼を受付ないと言ってきた。
そもそも、こんな店に二度と行く気なんかおきないのに、その言い草。

とても酷い対応のお店。

≪HIDライト交換≫
HIDからHIDに交換したときのこと。
なんと古いキットを見えないところにガムテープで固定していた。
ライコランドでHIDからLEDに交換する際、作業のかたから聞かされて発覚。
手抜き作業ですねーーー
って言われてうんざり。

≪タイヤ交換≫
フロント、リヤのタイヤ交換を依頼した際。
事前に金額の確認をしなかったこちらが悪いのですが。
いつものライコランドの価格と同じくらいだと思ってると。
なんと２倍の金額を請求された。
金額が高いのでは？と店主に聞くと
うちは量販店じゃないんだから、この価格が適正なんだと言われ、仕方なくお支払い。
これ以降、なにかお願いする際は事前に金額を確認するようにした。

書込番号：24296196　スマートフォンサイトからの書き込み

加速力の低下について

[なかなか速いです]

メットインの底の点検口からみたところ	金属製のふたを開けたところ	バキュームダイヤフラムの拡大画像	円周の部分の何カ所に破れがみられます

昨年１２月に５万円で購入したGD２５０Zですが、時々、加速力の低下が起こるようになりました。
問題が起きていもフル加速が悪くなるだけで、ふつうに走る分には問題はありませでしたが、不具合を残しておくのは精神衛生上にも悪いので、直す事にしました。
まずは原因探しですが、最初は駆動系のセンタースプリングを疑い、純正部品を問い合わせましたが、さすがマイナーな外車だけあって入手困難なことがわかりました。
キムコはこのバイクの開発時にホンダ・フォーサイトを手本にしているという事を知り、イチかバチかで純正品（約千円）を購入したところ、バネサイズやレート等もジャストでした。
ところが試走してみると、症状は変わりません。
次にベルトを疑いました。
ホンダ用にセンスプがジャストだったので、同じくホンダ用の安価な社外品を装着してみましたが、今度は幅はジャストですが、長すぎで不可能でした。
仕方なしに高価なキムコ純正（七千円）を装着したところ、やはり症状は改善されませんでした。
次に燃料ポンプを疑い、オークションの中古を千円で購入したものに交換してみましたが、症状は同じでした。
次に疑われるのはキャブなので、入念に調べてみたところ、バキューム・ダイヤフラムに破れが見つかりました。
これはゴム製なので、劣化による破れ等が起きやすい部品のようです。
新品入手は難しいので、これもオークションで中古キャブを二千円で購入し、部品を移植しました。
この修理で症状はきれいに消え、加速性がすこぶる向上いたしました。

このスクーターは軽量な軽二輪ということで、性能に期待して購入しました。
ですが購入当時から僅かながら症状が出ていたようで、性能もこんなものなのかという程度でした。（ですが性能的には原２のＲＶ１２５ＥＦＩよりは上でした）
完調の今は期待通りの性能になり、バイクライフを楽しめそうです。

同じ症状を感じている方は、是非バキュームダイヤフラムの破れを確認してみてください。
ＧＤ２５０Ｚの場合、メットインの底にある点検口から確認できるので、作業的にも楽なものです。
症状的にはやや加速性が低下する程度のものもあるので、見つけにくいかと思いますが、少しでも違和感があった時は簡単な点検ですのでおすすめです。

書込番号：15917124

[bjork5150ike]

なかなか早いですさん、こんにちは。
グランドディンクのBBSへのコメントありがとうございました。
投稿いただいた情報を参考にさせていただきたいと思います。

実は私もヤフオクで購入し東京ー札幌間を自走で帰って参りました。
昨年5月、ヒョウや雨にさらされ死ぬかと思いましたw。

バッチリ直してまたご報告させていただきますね。
それでは。

書込番号：15991637

[なかなか速いです]

bjork5150ikeさん>

東京ー札幌間の自走というのはすごいですね。
どのぐらいの時間がかかるものなのでしょうか。
では修理の方頑張ってください。

書込番号：15998391

フロント廻りの異音

[DAYTONAファン]

去年の7月末の納車で装備に関しては満足ですが4か月を過ぎた位からフロントからキュリュキュリュと音が出だしました。先日ブレーキ廻りをばらした処パッドの1部が粉砕しており、これが原因かな？と思いヤスリ掛けをし戻しましたがやはり出ます。現在走行４５００Ｋ程ですがスピードセンサーのグリース切れも考えられますが早いかなと思います。
どなたか同じような症状の方いらっしゃいますか？
本日パッドを左右交換してみますが疑問です・・・

書込番号：15754632

[鬼気合]

　キャリパーの引きずりですかね?

　両キャリパーを前後にゆすって動きを良くしてみるのも
ありかもですね。

　簡単に出来ることですし。

　購入店には相談されたんでしょうか?

　まだでしたら聞いてみてはいかがでしょう。

　パッドが欠けたというのはクレームに十分なると思いますが。

書込番号：15758058

[VTR健人]

おはようございます。

ただ 『フロントよりキュリュキュリュ音がする』 だけでは難しいのでは？

例えは、押し歩きの時に聞こえる……とか
走行中、軽くブレーキを掛けた時……とか
朝一番の冷えている時……とか



一度、購入したバイク屋さんに持ち込まれれのが、近道だと思います

書込番号：15758124　スマートフォンサイトからの書き込み

[DAYTONAファン]

鬼気合さん、VTR健人さんご意見ありがとうございます。
症状は冷えている時にフロント荷重があるときです。
アクセルを抜くと軽減します。購入店はあまり対応が良くないので相談してないんです・・・
初回点検もいい加減だったもので。
とりあえずパッドは用意したんですが交換はまだです。
考えられるのはパッド、メーターセンサーのグリース切れ（まだ早いと思いますが・・）
ハブベアリングの虫食いかなと思いますが少々このような症状が出るのが早いかな〜と感じてます。

書込番号：15758531

[マ−リン]

必ず症状が出るなら、
ホイール側でメーターケーブル外して走ってみたら？
センサーか、それ以外は分かるかも

書込番号：15758739　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

＞メーターセンサーのグリース切れ

メ−タ−ワイヤ−のギアの事ですよね？
メーターケーブル、またはギアそのものを外して確認

ブレ−キも軽く意図的に引き摺ってみるとか？



＞購入店はあまり対応が良くないので相談してないんです・・・
＞初回点検もいい加減だったもので。
内容が判りませんのでね・・・・・・・　　
ですが、その音そのものが異音なのか？　も含めて、実際に音を聞けない以上、ソコに頼るのが懸命だと思いますよ
いい加減な素人判断で遠回りする結果も在り得ますのでね

書込番号：15758836

赤男爵にて

[nisiiryou]

取扱いが無いと断れました。
やっぱり個人のモータースに行かないと買えないかな。

書込番号：14934562

[すーぱーりょうでらっくす]

こんにちは。

残念ながらレットバロンは取り扱ってない様ですね。
キムコのＨＰから取扱店を調べて買うしか方法はないと思います。
http://www.kymco.co.jp/product/index.html

書込番号：14934623

[まるは1027]

取り扱い店でも事前に確認はしたほうがよいかと。
展示車も在庫も売れ線（125）ばかりで現車は見られないのが地方の実状(苦笑)

首都圏や京阪神の大規模店なら置いてるんでしょうが…

書込番号：14937165　スマートフォンサイトからの書き込み

[はらへったにょー]

個人のモータース行ってもダメでしょ
買えるのはキムコ取り扱い店のみです
でも最高速が100�`そこそこって意見どっかで見たような

スカラベオ200は？

書込番号：14942870

[Ｉ−Ｄ]

はらへったにょーさん。

何処で最高速が100km/hそこそこって見たのですか？
あんまり確信が無いような書き込みは止めましょう！

180ccは高速に乗れるのですから、100km/hしか出ない！と言う事は無いです。
125ccでも、ちょっと弄れば100km/hは出ますから、180ccなら＋α（20位）です。
スカラベオとレーシングを比べると言う所の「視点」がそもそもの的外れな「意見」ですね。

スレ主さん。
KYMCOは取り扱いが少ないので、乗る時も其れなりに気を付けて乗って下さい。
ある程度、自分でメンテが出来ると良いのですが・・・
自分で出来る事は自分でやると勉強にもなるし、工賃等の節約にもなります。

書込番号：15000757

[ケイン＠]

最近の125は、100kmを超えますよ。
先日、港で試してみました。

180は、120km前後が最高速度と記憶しています。

書込番号：15223327

[エスティマ3.5]

you tubeでは最高速は130キロと出てましたね。
アドレスV125が死にそうなのでこのバイク欲しいですが、販売店の少なさに考え中です。

書込番号：16708093

快調！

[junikr]

購入して1年経ちました
アドレス125と比べる人が多いと思いますが 装備に関しては抜きに出てます
気になる点は125と書いてありますが110ccです しかし装備をみるとダブルサスとLEDのテールランプが標準装備です。メーターもかわいいです。
調子よく 、すこぶる快調に 動いてます！
速いし壊れません
キムコ 台湾製ですが全く問題なしです！！

書込番号：14577929　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由道]

４バルブでローラーロッカーアームなんですよねコレ
エンジン良さそうですね。
http://air.ap.teacup.com/wsfrc/362.html

書込番号：14582342