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ダウンタウン125iのエラーコードについて

2019/10/22 10:32（1年以上前）

バイク（本体） > キムコ > ダウンタウン125i

サム来さん

クチコミ投稿数：3件

はじめて投稿してみました。　
2014年7月に新車でダウンタウンを購入して5年が経ちます。最初の3か月で純正バッテリーがダメになり交換しカーボンかみのエンジン始動不良やフロントホークの漏れで交換等したり低走行距離での不具合がありました。この一年間は、故障等なく過ごせてますがここ最近の冷え込みで16のエラーコードとエンジンマークが表示されます。他のスレで01と10が掲載されているのを見てこれについては寒い時期に出た事はありますがしっかり暖気運転をすれば表示されることはなくなりました。16についてもインジェクションのウィーン音が止まれば消えてエンジンは、普通にかかりますし走行もいたって普通です。もしも何らかの兆候であればご意見をお聞かせ下さい。よろしくお願いします。

書込番号：23001578　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

G4 800MHzさん

クチコミ投稿数：4164件Goodアンサー獲得：354件

2019/10/22 20:53（1年以上前）

ダウンタウン125i エラーコードで検索したら・・。
下記の書き込みがあるサイト発見。

スロットルボディの交換で解消。
元のスロットルボディにすると、エラー16が出るので間違いないとか。
パイパスの動作不良という事らしい。

書込番号：23002787

4点

サム来さん

クチコミ投稿数：3件

2019/10/23 23:26（1年以上前）

G4 800MHzさんコメントありがとうございます。エアークリーナーの交換とスロットルボディの清掃を実施してみようと思います。

書込番号：23005257　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

鉄騎、颯爽と。さん

クチコミ投稿数：2198件Goodアンサー獲得：147件

2019/10/24 06:15（1年以上前）

＞サム来さん
G4 800MHzさんは

＞元のスロットルボディにすると、エラー16が出るので
＞パイパスの動作不良という事らしい。

と仰っておられるところからして、
スロットルボディそのものの欠陥に因るものと思われますから、
現状のスロットルボディをどうこうしても改善しない可能性があると思います。

まぁ、現状での復旧を試行されるのもよろしいかとは思いますが。

書込番号：23005459　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

アハト・アハトさん

クチコミ投稿数：4428件Goodアンサー獲得：492件

2019/10/24 09:27（1年以上前）


ダイアグのページ	セルフチェックランプ説明	エラーコード対応表	リセット方法

外車のいいところは
ネットでサービスマニュアル拾える可能性があるところです

英文なので英語で検索するといいですよ

Code16は
エンジン温度センサー（水温？）または電子回路故障
チェックは
センサのコネクタ接触、ECUのピン破損、センサ抵抗の確認とありますね

書込番号：23005653

4点

サム来さん

クチコミ投稿数：3件

2019/10/24 22:11（1年以上前）

なるほどですね。解釈ありがとうございます。

書込番号：23006886　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ナイスクチコミ15

返信3

時計合わせ、トリップメーターリセット方法

2019/05/21 05:30（1年以上前）

バイク（本体） > キムコ > ダウンタウン125i

shinmaさん

クチコミ投稿数：5件

取説が無いため質問です。201０年モデルについて、スピードメーター下に押しボタンが３個ありますが、時計合わせ、トリップメーターリセット方法等について教えて頂きたいと思いますのでよろしくお願いします。その他、取説記載事項で知っておいた方が良い事がありましたら合わせてお願いします。

書込番号：22681092

8点

Tonkinmanさん

クチコミ投稿数：243件Goodアンサー獲得：11件

2019/05/21 13:50（1年以上前）

私は乗ってませんが、これは参考になりますか？

https://minkara.carview.co.jp/userid/175681/car/1130841/3133507/photo.aspx

書込番号：22681789

5点

shinmaさん

クチコミ投稿数：5件

2019/05/21 21:55（1年以上前）

＞Tonkinmanさん、全て操作できました。
大変ありがとうございました。感謝いたします。

書込番号：22682737

2点

RF400RPさん

クチコミ投稿数：13件

2019/10/17 17:44（1年以上前）

真ん中のダミーSWが気になりますよね。
何か秘密の機能でもあればなあ。といつも思っています。
（新型は、燃費計があって羨ましい）

書込番号：22992902

0点

ナイスクチコミ1

返信2

スクリーンの取り外し方について

2019/02/07 18:56（1年以上前）

バイク（本体） > キムコ > K-XCT300i

ともっちゃさん

クチコミ投稿数：2件

排気量が異なりますが、125は全くスレが立っていないのでこちらに書き込みさせて頂きました。昨年12月からＫ－ｘｃｔ１２５乗りになりましたが、ショートスクリーンをツーリングタイプに変更しようかと考えているのですが、取り外し方がどうしても分かりません。
プーチのサイトで簡単なインスト図を入手し、パーツリストからクリップとカバーを外せば良いのかと思ったのですが、余りの固さに他にもネジがあるのかと思い躊躇しています。
どなたかご教授頂けると助かります。

書込番号：22449584

1点

シグＭＡＸさん

クチコミ投稿数：259件Goodアンサー獲得：22件

2019/02/08 09:38（1年以上前）

先ずは、販売店に聞くだけは、ただです^_^

書込番号：22450962

0点

ともっちゃさん

クチコミ投稿数：2件

2019/02/08 09:50（1年以上前）

＞シグＭＡＸさん
確かにそうなのですが、引越ししたため販売店から離れてしまいまして。
近くのキムコ代理店に聞いてみます。

書込番号：22450979

0点

ナイスクチコミ27

返信11

何だ！　190㎞/h も出ちゃうスクーターって？

2018/12/10 13:22（1年以上前）

バイク（本体） > キムコ

摩托達人さん

クチコミ投稿数：14件

https://www.kobayashi.co.jp/seihin/kmk/

試乗インプレ記事をザッピングしてたら異色のスクーターを発見！
AK550
https://www.autoby.jp/_ct/17231057
これって明らかに打倒 TMAX530 目的で開発されて出てきたよね？
270度のクロスプレーンクランクシャフトを採用　エンジンはヤマハよりも凄いかも１
http://www.kymcojp.com/ak550.html
ただお値段が・・・
https://www.connrod.com/kymco/ak550.html
https://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi

書込番号：22314596

2点

みらぱんさん

クチコミ投稿数：218件Goodアンサー獲得：10件

2018/12/10 20:44（1年以上前）

＞摩托達人さん

貼られているリンクの公式ページには最高速度161.7km/hと記載されているので、かなりのハッピーメーターのようですね。

ヤマハとBMWとの比較（コーナーリング、加速、制動、乗り心地、燃費等）が知りたいところですね。

書込番号：22315429　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

マジ困ってます。さん

クチコミ投稿数：16730件Goodアンサー獲得：1187件

2018/12/10 20:50（1年以上前）

＞何だ！　190㎞/h も出ちゃうスクーターって？

KYMCO　AK550の実測は161.7 km/h。TMAX530は実測165 km/hくらい。

TMAX530の0-400mは15秒後半。　KYMCO　AK550の0-400mも同じくらいと想像します。
なので動力性能的にはT-MAX530と同等くらいではないでしょうか？

値段もそんなに変わらないのでは？
KYMCO　AK550　1,274,400円 (本体1,180,000円消費税94,400円)

TMAX530 DX ABS 1,350,000円 [消費税8％含む]
TMAX530 SX ABS　1,242,000円 [消費税8％含む]

良きライバルって感じでしょうかね。

書込番号：22315442

3点

たぬしさん

クチコミ投稿数：5061件Goodアンサー獲得：373件

2018/12/11 19:21（1年以上前）

書込番号：22317535

0点

摩托達人さん

クチコミ投稿数：14件

2018/12/11 20:58（1年以上前）

＞みらぱんさん
そうなんですよ。　インプレとは違い低い数値ですよね。　
ただ、30㎞ものメーター誤差が有るとも考え難いので、実測180㎞ぐらいは出てる可能性はあるような気もします。

書込番号：22317757

4点

摩托達人さん

クチコミ投稿数：14件

2018/12/11 21:03（1年以上前）

＞マジ困ってます。さん
ほんとうにライバルですね。問題は日本だとキムコのバイクだと整備できるバイク屋が限られちゃうことでしょうか。
性能自体は　打倒TMAXで作られた後発なだけにこちらのが上回るような気がするので惜しいスクーターですね。
値段が値段だけに年間20台も売れないと予想しますけど・・・・

書込番号：22317773

2点

マジ困ってます。さん

クチコミ投稿数：16730件Goodアンサー獲得：1187件

2018/12/11 21:20（1年以上前）

＞ただ、30㎞ものメーター誤差が有るとも考え難いので、実測180㎞ぐらいは出てる可能性はあるような気もします。

ツインリングもてぎの裏のストレートは下り。

書込番号：22317825

2点

マジ困ってます。さん

クチコミ投稿数：16730件Goodアンサー獲得：1187件

2018/12/11 21:59（1年以上前）

＞何だ！　190㎞/h も出ちゃうスクーターって？

そう思ったでしょう。いや。そう思わすのが狙いと言えば良いのかな？
メーカー公表値での最高速が161.7 km/h。誤差が10パーセントとしたらメーター表示は177 km/hくらい。
あとは下り坂の力を借りて190 km/hにする。

”ツインリンクもてぎの裏のストレートは下りですが、それを差し引いても190 km/hは立派”
とでも書けば信頼性のあるレビューですがね。宮崎敬一郎さんは良い事しか言わないので自分は話半分しか聞いてません。

TMAX530に乗ったら足つきが悪くつま先立になってしまう自分ですが、 AK550はどうなんだろう？
シート高が785mmなので800mmのTMAX530より良いのかな？

書込番号：22317961

3点

摩托達人さん

クチコミ投稿数：14件

2018/12/11 22:30（1年以上前）

なるほど　それならば実測185㎞ぐらいでていてもおかしくはないですね。
TMAX530と同時に乗り比べて、もしこちらのAK550のが燃費、楽しさ、加速、フィーリング、その他　全てが
良かったら　欲しくなっちゃう可能性ありますよね。

書込番号：22318057

2点

摩托達人さん

クチコミ投稿数：14件

2018/12/11 22:41（1年以上前）

高速道路のクルーズ動画がありした。
https://www.youtube.com/watch?v=zmKrWzHjRsk
https://www.youtube.com/watch?v=A_IBOzGIz7s
これだと平地でも180ｋｍぐらいは出ちゃいそうですね。
T-MAX530との比較もありました。

T-MAX SX vs AK550
https://www.youtube.com/watch?v=vZokhqS7VO8

書込番号：22318094

2点

おやじん♂さん

クチコミ投稿数：180件Goodアンサー獲得：10件

2018/12/12 00:17（1年以上前）

あの〜 横槍すみません(^_^;)

どっちを乗ってもめっちゃ楽しいと思いますよ♪

そもそも最高速いつ何処で何度何のために競うんですか？

サーキットで楽しまれてるんですかね(*^^*)

書込番号：22318308　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

摩托達人さん

クチコミ投稿数：14件

2018/12/12 00:29（1年以上前）

＞そもそも最高速いつ何処で何度何のために競うんですか？
1000㏄のSSやハヤブサと同じですね。　120㎞までしか出さなくても　やっとこさ120㎞しか出ないバイクと
あっという間に120㎞まで出ちゃうバイクとでは面白さが違いますので、普段125のスクーター乗ってて
その横を　ビュンとTMAXに抜かれる度に　そう思います。

書込番号：22318330

4点

ナイスクチコミ18

返信19

ついに正規販売開始？値段が・・・

2015/10/26 16:10（1年以上前）

バイク（本体） > キムコ > ダウンタウン125i

sin666さん

クチコミ投稿数：26件

キムコジャパンのHPに販売予定が載ってましたね

正規金額について何方かがキムコジャパンに書き込まれていましたが
たしかに正規販売の金額が高額過ぎますね
反論がユーロ換算で～～って感じでしたが

１２５で税込み５４万って国産の、あのスクーターなら新車で３台買えるよ・・・

あの人気のスクーターでも３０万なのに、ちょっと高すぎやしませんかね？

ちょっと皆さんの意見を聞きたくて投稿してみました

適正と思われる価格はいかほどか？
実際の販売価格は下がるのかも？
外車としての付加価値、海外のサポートに必要な金額が盛ってある？
現在乗っている方の不具合、破損、メンテ具合はどう？
等など

現在販売されている物なら３６万程度なので、PCXを買うならダウンタウン買ってもいいかな？ぐらいに考えていましたが
メンテ等を考えると５４万ではちょっと他の物にしようかと考えています
例えばフォルツァ１２５だって６０万で買えてしまいます、X-MAXでも４５万程度です
５４万で買う値打ちがあるのでしょうか？
所有感でも５４万でもしょうがないと思えるならいいと思います
どうなんでしょう？
欲しいか欲しくないかと言われれば、欲しいんですが後の事を考えるとね・・・ｗ
http://www.kymcojp.com/

書込番号：19261588

3点

里いもさん

クチコミ投稿数：39973件Goodアンサー獲得：3795件

2015/10/26 16:38（1年以上前）

こんにちは

価格はメーカーや販売店が付けるものなので、高いと言っても安くなる訳（定価改定）でもないので、仕方のないことです。
検索しますと新車でも37万ぐらいで出ていますし、中古も沢山でていますね。
また17.000Km走行された方のユーザー評価もここ（価格コム）へ載っていますから、54万円の価値があるかご検討される
資料になることでしょう。

書込番号：19261654

0点

ＴＡＭＡＨＡＲＵさん

クチコミ投稿数：83件Goodアンサー獲得：3件

2015/10/26 17:39（1年以上前）

ついにと言うか、やっとキムコジャパンが動き出しましたね！

でもダウンタウン高いですね。
新型といえどもかなり高いと思います（せいぜい高くとも４５万以下だと思います）

旧型ダウンタウンを買う際に確かにＰＣＸと比べて買ったのですが
今現在、街で溢れたＰＣＸを買わなくて良かった～と思っています。
でもこの金額では候補にはあがらないですね。
（それに新型の顔が嫌いです）

でもなにはともあれキムコジャパンが動き出して良かった！！

書込番号：19261816

4点

痛風友の会さん

クチコミ投稿数：3230件Goodアンサー獲得：259件

2015/10/26 20:33（1年以上前）

販売価格はあくまでもメーカーが決めること、
市場価値及び流通価格はユーザーが設定することが出来る。
欲しい人がその価値を見出せばそれで済むことではないでしょうか、
私は買いませんが（笑）

バイクに限らず南蛮渡来の物は値上げラッシュ、
友人で３年前にオーディオのアンプでマッキントッシュのＭＡ７０００を70万ちょいちょいで購入した人が居る。
その後アベノミクスで円安が加速すると一気に100万超え
ショップの兄ちゃんには今でも一番良いときに買いましたね～と煽られるｗ
人生エロエロ
値段もオロオロ

キムコさんは日本市場に縁遠くなってしまはりましたなぁ～
お気張りやす。

書込番号：19262256

1点

sin666さん

クチコミ投稿数：26件

2015/10/26 22:31（1年以上前）

＞痛風友の会さん
＞ＴＡＭＡＨＡＲＵさん
＞里いもさん

ご意見ありがとう御座います
やはりどう考えても定価では高いですね・・・
中古や旧型も考えてはいるんですが、やはり新車でPCXが買えてしまうと思うと躊躇してしまいますね・・・ｗ
とりあえず問題だったパーツは手に入りそうなので安心できるとは思うんですが

もう少しほかの物も検討しつつ、他の方の意見も待ってみます<(_ _)>

書込番号：19262703

1点

里いもさん

クチコミ投稿数：39973件Goodアンサー獲得：3795件

2015/10/27 09:32（1年以上前）

高い高いと言っても、いやなら買わなくていい　と言われるだけです。
高くても欲しい人は買ってくれるというスタンスでしょう。

書込番号：19263620

0点

神戸みなとさん

クチコミ投稿数：9391件Goodアンサー獲得：897件

2015/10/27 15:19（1年以上前）

以前KYMCO JAPANという名前で輸入販売していた会社があった。
この会社の価格設定が妥当だったのでは。

販売価格が低いというのがメーカーには気に食わん。
よって自分で販売するぞということになったのかな。
お手並み拝見という傍観者の小生です。
以前からの地区代理店は困ってしまうでしょうね。

書込番号：19264308

1点

ちょっぴりさん

クチコミ投稿数：1322件Goodアンサー獲得：19件

2015/10/27 21:09（1年以上前）

ブランド名がＢＭＷだったら、興味もわきますが、
キムコでは。。
車で言うとヒュンダイみたいなメーカーのような物には、
お金がなくて、チョイノリみたいな安物だったら、
自分なら検討しますね。

書込番号：19265187

2点

御徒街さん

クチコミ投稿数：80件Goodアンサー獲得：4件

2015/10/27 22:02（1年以上前）

上級車と全く同じ大きな車体に小さなエンジン

これは小さなアドレスとは真逆の方向性で且つ今時の軽自動車などと同じで、安定感が増し、乗り心地が良くはなるが、大きな車体が欲しいなら、最初から250クラスにいくのがいいでしょう。
125と250との年間自動車の違いや、ファミリー特約なんかに縛られたセコイ車種選びでわざわざ高い車両を購入するのは、本末転倒ではないかと思う。

ダウンタウン125i　日本で要るのか？

書込番号：19265403

0点

ＴＡＭＡＨＡＲＵさん

クチコミ投稿数：83件Goodアンサー獲得：3件

2015/10/28 00:39（1年以上前）

再度、書き込みます。

私がダウンタウンを買ったのも１２５で車種選定をしていたら
たまたま大きい車体なのに３６万程度で
それとすぐ近くにキムコ販売店があり１０年以上落ちのリード１００を下取りに出して
値引き込みで３０万ジャストで買えたからでした。

もしこれが５４万ならブランド力と信頼度の低いキムコは候補にも挙がらず間違いなく国産を選んだと思います。
正直、前代理店ＥＫＡがキムコ販売から撤退したときは「やっぱりな～」と思いました。

どうしてもキムコは日本ではブランド力もなくメンテの部分で不安があり
同じくらいの金額なら悲しいかな国産を選んだ方が安心ですね。

しかしながらダウンタウンに３年と２か月乗っておりますが（ただ走行距離５０００キロ未満ですが・・・）
故障も全くなく、安定性は抜群でブレーキもよく効き安心して乗れております。
また他に乗ってる方もおらず私の地元では一度もダウンタウンと遭遇したことはありません（人気がないともいうかも？）

私としてはダウンタウンを選んで本当に良かったと思ってます。
sin666さんも新型ダウンタウンでなくてもいいのでしたら
旧型ダウンタウンの新車はいかがでしょうか？

書込番号：19265898

0点

sin666さん

クチコミ投稿数：26件

2015/10/28 05:20（1年以上前）

＞里いもさん
＞神戸みなとさん
＞ちょっぴりさん
＞御徒街さん
＞ＴＡＭＡＨＡＲＵさん

ご意見、反応ありがとう御座います

諸事情で１２５以下のスクーターで無いとダメな所からの車体選びなのが辛いところで・・・ｗ
デカさが欲しかった訳ではなかったので、元々の候補はPCX、シグナスを物色中に
近くのバイク店でダウンタウンを見つけてしまったのが候補に入れた原因なんですよｗ
自分だけが乗るなら２５０以上のMTでよかったのですがね・・・ｗ
スクーターならボックス付けたくないので、出来るだけメットインがデカイ方がいいな～ってのもｗ

確かにそのバイク店の店頭販売価格は３８万で旧型の新車がまだあります
ツラも結構好きなほうで、見た目は結構気に入ってるんですが
どうせ買うなら新型の方が壊れる確立低いかな？とか思って色々調べてると
正規販売の話が～って感じなんですよね
そのバイク店でも新型の予約は受け付けていて、５４万ですｗ

売れなきゃ商売に成らないが、そもそも売る気が無い金額設定に見えまして
為替の問題もあるでしょうが、EUの金額に合わせてあるって所が引っかかってますね
本気で売る気があるなら、もっと金額を考えてくるのでは？と思っています

以前の金額の方がカナリ安かったので、すごくお得感はあったようです
１２５クラスの車体では無い物が、国産の１２５よりちょっと高いって程度ならお買い得って思いますが
ぶっちゃけホンダの１０年前のエンジン＋デカくて強化された車体で倍の値段します！ではね・・・とか思ってしまってｗ
これ本当に買っても大丈夫なのか？とか悶々としていましてｗ
滅多に見かけないと言う所が欲しいと思った点ではあるのですが

すでに販売されている物のパーツも手に入るようですし旧型のデザインも嫌いでは無いので
ギリギリ無くなるまでには考えてみようかと思っています

投げやりにPCX買ってしまうのは何だか許せない、欲しい物買ったほうが満足感はあるはず・・・ｗ
なんて考えながら質問してみた次第でして

皆様色々なご意見ありがとうございます、もう少し調べて前向きに考えて見ます
でも新型の定価買いはやっぱり候補から外れますねコレ・・・ｗ

書込番号：19266099

0点

のりたま軍曹さん

クチコミ投稿数：117件Goodアンサー獲得：5件

2015/10/29 01:05（1年以上前）

ダウンタウンも良いスクーターですね
私も2年前にPCXからの乗り換えで機種選び
の時に候補でした。
symのGTS125を知り一目惚れし、GTSを
購入しました。
ボディサイズもダウンタウンと同じ位で
シート内の収納も広くて使い勝手良いですよ
価格も新ダウンタウンよりは安く買えと思います。
良かったら参考にして下さいね
現在車名が変わり、joymax125i です

書込番号：19268753　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

sin666さん

クチコミ投稿数：26件

2015/10/30 13:31（1年以上前）

＞のりたま軍曹さん
ありがとう御座います

それも候補に入っては居たのですが
ミラーのデザインがどうしても気に入らなくて候補から外していました
改造してでも・・・と考えれるかも？ｗ

金額から言えば候補なのは間違いないですねｗ
少し探してみます

書込番号：19272300

0点

のりたま軍曹さん

クチコミ投稿数：117件Goodアンサー獲得：5件

2015/10/31 04:32（1年以上前）

そうですね！
ミラーがポイントですよね
僕は良しと納得したのですが
右側を二回交換しました
普通のミラーより高くつくのが
悲しかったです〈笑〉
ハンドルのところにミラー用のネジ穴は
あるので交換はできますが、純正のミラーを
外したあとの処理とウィンカーをどうする
のかがネックです
実際交換されている方もいます
ご自分に合う納得のいく車種をお選び
下さい～！
購入前の悩んでる時って楽しいですよね〈笑〉

書込番号：19274051　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

bou_tさん

クチコミ投稿数：71件Goodアンサー獲得：8件

2015/10/31 16:11（1年以上前）

PCXのJF28（2010）、Downtown125iのSK25AA（現行・2014モデル）に乗っています。
スクーター系の車暦は、他にも同一車種のDowntown125i（2010モデル）、SYM RV125i、
aprilia SR50R、台湾SUZUKI GSR125です。

価格としては、適価、といわざるを得ないのが何ともいえないところです。
前回価格設定時は、ヨーロッパでは3599€でかつ円高が進んでいたので、
日本でも36.8万（消費税5%）・38.8万（消費税8%)という低い価格を設定できました。

しかし、今は事情が異なりユーロ・円レートが上昇したことの影響で値上がりは
避けられません。ABS無し仕様を\498000税込くらいで用意してもらえていれば、
良かったのですがね。　これなら、SYM JOYMAX 125 Sports（ABS無し）と同じ
くらいの価格になります。

もともと、チープなコストで作られたPCXはその辺を吸収する余裕があったのか、
価格上昇がほとんどありませんでしたが、価格の安いヨーロッパ車はその辺の
直撃を受けてしまっています。

フルサイズの豪華なスクーターは、他にも直接のライバルのSYMのJOYMAX 125i
の高級版である、SPORTS ABSは\505,000。
HONDAのFORZA 125 ABSは、レッドバロンの価格ですが\648,000です。
今の時期は、低価格の輸入車にとっては何とも痛い状況です。。

ちなみに、PCX125とDowntown125iを同時所有していますが、よほどの短距離で
無い限りPCXに出番はありません。動力性能、ライディング楽しさ、所有感や
乗り心地あらゆるポイントで、Downtown125iが圧倒してしまい乗る時は殆ど
PCXにはありません。ゆえに、PCXはDowntown故障時のバックアップや、
コンビニ回りの足くらいの用途です。

サスペンションの出来、車体の剛性感、ハンドルへの衝撃、直進性、ブレーキ性能、
ありとあらゆる点で、PCXはDowntownに著しく劣っており、優れているのは出足の
加速と燃費くらいというものです。
結局、問題点を改善すべくカスタムを繰り返して、Downtown並みの金をかけること
になるか、性能問題を問題とせず受容してそのまま乗るか、というところです。
うちも、結局PCXの性能を受容できずブレーキとリアサスはそれなりの物を入れて
いますが、Downtown125iのノーマルに敵わないという状況です。。

10インチの下駄125cc並とまでは言いませんが、走ればよいというレベルで満足できる
ならば、PCXでもよろしいでしょうが、乗っててあまり満足感は得られなかったですね。。

Downtown125は、開けて楽しい曲がって楽しい、スクーターに所有感を求める人には
最良のバイクです。　あとは、その楽しさに\15万の追加価格を払うか、否かでしょう。

ちなみに、当方はこれも気になっています。ラケッジスペースは、Downtownより
使い勝手良し。15psエンジンの方は、中々刺激的な走りをするようです。
http://www.sym-jp.com/source/models/joymax125isport.html

しかし、FORZA125が\50万切りでHONDAが出すとか現実になったら・・・全部持ってかれ
そうな気がします。　CBR125Rでさえ、正式販売しましたからね。。。

書込番号：19275313

2点

bou_tさん

クチコミ投稿数：71件Goodアンサー獲得：8件

2015/10/31 16:26（1年以上前）

ちなみに、自分が購入するとしたらダウンタウン350の方でしょうか・・・
K-XCT300譲りの30psのエンジンは、中々の速さです。　+20ccの排気量アップは
あまり効果ないでしょうけど。

もう旧型になるダウンタウン125iは、足を置き場所がデザイン優先で快適ではない
のですので、思いっきり長距離走ってるときに、たまに足が伸ばしたくても、
JOYMAXのように、足を斜めの部分に掛けて伸ばしてってことができません。。

ちなみに、160cmのウチ嫁さん曰く、ダウンタウンは足つきが悪いので
自分で乗るのもタンデムでも、JOYMAX SPORTの方がいいな、という意見がありました。

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自由道さん

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2015/11/01 12:00（1年以上前）

＞bou_tさん
＞PCX125とDowntown125iを同時所有していますが、よほどの短距離で
＞無い限りPCXに出番はありません。動力性能、ライディング楽しさ、所有感や
＞乗り心地あらゆるポイントで、Downtown125iが圧倒してしまい乗る時は殆ど
＞PCXにはありません。乗り心地あらゆるポイントで、Downtown125iが圧倒してしまい乗る時は殆ど
＞Downtown故障時のバックアップや、コンビニ回りの足くらいの用途です。

とのことですが、自分が同時所有している　MF01とアドレスV125Gの関係に似ています。
ただ、走って用が足せればってもんじゃないですよね。
でも、MF01のアクセルワイヤー切れで長期倉庫入りしてるため、今はアドレスV125Gが正社員に昇格したようになってます。
最近冬の為、アドレスの燃費が落ちてきたので(36→30km/L)そろそろMF01に復活してもらいますが・・

ダウンタウン350が日本で売られるならいいですね。　その場合、問題は価格で実売50万円以下なら本気で考えますが　・・

書込番号：19277664

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bou_tさん

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2015/11/02 09:35（1年以上前）

＞自由道さん
250ccで50万円だと結構訴求力のある値段なんですけどね。74万円

ここでやっぱりSYM JOYMAX250iが、実売で50万円台だったりするので、
SYMでも、125ccと250ccの値段が変わらない状況になってしまってます。

円高時代に価格設定した車両は、ほんと価格が安いです。。

書込番号：19280614

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隼20さん

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2015/11/07 00:32（1年以上前）

＞sin666さん
私もホームページを見てアングリして笑ってしまいました。
現行車良いですよ。2年１８０００ｋｍです。走る、曲がる、止まる１２５ｃｃクラスならダントツです出だしいがいは・・・
でも次に買うときはSYMjoymax限定１５ｐｓかな？
メットインもダウンタウンより深くて平らでメット2個は入りそうだし、足つきもシート幅、車幅がちいさくて良いし。
ミラーの件ですがノーマルを着けてウィンカーをどうするかですが試乗した店ではフォグ？に移植しているオーナーも居るそうです。
＞ＴＡＭＡＨＡＲＵさん
白３台、黒１台遭遇してます。最初に遭遇した時は店から出てきたら目の前の車道に知らない男がダウンタウンにまたがっていました。一瞬盗られた？！振り返ったら愛車がありました（笑）
＞bou_tさん
是非ピレリディアブロｓｃお勧めです！

書込番号：19294512

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bou_tさん

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2015/11/12 20:54（1年以上前）

ABS付きで54万ならまだ許せるけどなぁ～無しってのは高すぎ。。

＞隼20さん
やっぱり、タイヤは再びディアブロSCにしましたw
モッチリかっちりしっかりシャッキリ、って感じのタイヤですね。

バトラックスSCもあったけど、評価が少なくて避けました。。

書込番号：19311468

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ナイスクチコミ48

返信23

原因不明のトラブル

2014/12/12 01:47（1年以上前）

バイク（本体） > キムコ > ダウンタウン200i

samy888さん

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