キムコすべて クチコミ掲示板

キムコ ダウンタウン の慣らし運転について

[samy888]

オーナーズマニュアルに慣らし運転の記載はありましたか？

書込番号：11724089

[bou_t]

それらしき記述はありませんね。

オイル交換サイクルが意外に長いことが書いてあるとか、
1000kmで点検しろ、タイヤを交換したら160kmは大人しく走れ・・・

乗ってる方は、常用回転数の傾向から適当に慣らしの回転数を決めて
走ってるみたいです。（当方は6000rpm目安でした）

書込番号：11732404

[samy888]

bou_tさん情報ありがとうございます。
やはりそうでしたか。すべての国はわかりませんが
諸外国でもオーナーズマニュアルに慣らし運転について
触れていないようです。
この件について昨日、キムコ本社にメールで問合せしましたが
返事がくるかどうか...

書込番号：11734219

125cc

[八幡山]

125ccクラスに乗りたいのですが、今Super９に乗ってますデザインが好きで他のバイクは目に入りません、何とか110〜125cc位に出来ないでしょうか？何かのエンジンを乗せられるでしょうか？70ccそこそこではチョット不安です。

書込番号：10446648

[エリカ様ついに復帰？]

ツインエンジンにしましょう

書込番号：10447812

[保護者はタロウ]

金に糸目をつけなければエンジンスワップしてくれる業者あったはずです

デザインが好きで他のバイクは目に入らないなら手間やお金を惜しんでは駄目です

なんていったショップやったかな・・車検つきでもレプリカフレームにＳＲのヨシムラＳＴ２のエンジン積んだのとか　　ＳＳの足回りＧＳＸＲの組んで公認とってた

そこらのスワップ技術あれば何でもしてくれますよ・・たぶん

あまり興味がなかったから記憶が曖昧

書込番号：10453994

[TELっち]

八幡山さん　
大きなボディー、50ｃｃには不釣り合いな前後ブレーキ
確かに125ｃｃあたりが丁度よさそうですよね。

千葉のバイク屋さんですが、
同じKYMCOのグランドディンク125のエンジンに載せ替えている記事がありました。
KYMCO車のカスタムをけっこうやっているお店のようです。値段等は不明ですが・・・
ご参考になさってください。

http://www.zendagi.jp/sub14.htm

書込番号：10479810

[ライフイズ]

キムコスーパー８にしては？

書込番号：10518730

中古で購入です。

[MY POP 50]

はじめまして、宜しくお願いします。

エイプからの乗り換え、”S"がついていないので
初期型？12.000Kmの中古車購入です。

昨年モデルで生産中止？との事で部品供給等々
いろいろと気になる点はあるのですが、
皆様がお乗りになっていて”こんな不具合があった”とか
”オイルはこれが良い？”等どんな情報でも良いので
頂けませんでしょうか？

片道５Kmの通勤９割、数ヶ月に１度〜１００Kmのプチツーリングが
主な使い方となると思います。

特にボアアップ等は考えておりませんが（５０ｃｃとしては早い？）
後に不満が出た所を弄くっていこうかと思っております。

書込番号：10459047

[MY POP 50]

おはようございます。

昨日気付いたのですが、この跡ウォーターポンプの
水漏れの跡でしょうか？

購入店で見て貰ったのですが、オーバーフロー分が出ているとか....

12000km〜ですのでこんなもんですかね？

書込番号：10479322

[八幡山]

こんにちは、中古は実際に何�q走行かは疑問なのでしっかりメンテしなくてはですね、自分のＳ９はオイルはワコーズ２ＴＣ、イリジウムプラグ、スポーツフィルター、ハイオクガソリン。くらいですよ、エンジンはノーマルで長く乗りたいバイクだし知識も無く自分でメンテも出来ないのでエンジンなど駆動系はいじって無いですが快適ですよ。シートは自分でアンコ抜きしました、ノーマルだと足付きが悪いので。カッコイイバイクなのでお互い大事に長く乗りましょう！

書込番号：10489718

[MY POP 50]

八幡山 さん、はじめまして。

オイルやプラグは参考にさせて頂きます。

＞中古は実際に何�q走行かは疑問なので......
確かにメーターだけで信じるのは如何かと思いますね？
外観のヤレ具合からすると年式相応と思うのですが...

中古ですが、長く乗るつもりですので壊れる前にと
皆様の不具合箇所が知りたくて書き込んだ次第です。

まだ数日ですが、今の所動力性能には不満はありませんので
とりあえずはこのまま乗っていようと思っています。

※信号待ち、爪先立ちです。（私もアンコ抜きしようかな？）

書込番号：10491447

[八幡山]

そうですね、あまりいじる必要の無いバイクではありますよね！自分のはまだ１年で５千�q弱ですが、この前ウインカースイッチが接触が悪いのかスカスカに成りクレ556でシューしました結果治りました。色々Net見るとラジエーター系が壊れやすいらしいですよ。それから中古の件ですが自分も一昨年５千�qのスズキレッツを世田谷のロミオと言う中古車ではチョット有名な店で購入しましたが１年１週間でエンジンが逝ってしまい５千チョイで逝くのは、おかしいのでは？とクレーム付けたら逆切れされてメーターは５千�qでも実走距離とは書いてね〜だろ！バカ！と怖い兄ちゃんに言われたよ！走ってとんでもない場所でのエンストは大変なので、なるべくやり過ぎ位にチェックとメンテをするのを勧めます。カッコイイバイクでお互い大事に乗りましょう！

書込番号：10493072

[MY POP 50]

こんばんは、度々ありがとうございます。

かなり不快な思いをされたんですね。
バイクに限らず、商品、お店選びも大切ですね、
なかなか見極めは難しいですが。

私の場合、中古だとある程度は（故障や対応）諦めてはいるのですが
致命的だと流石に怒る前に萎えてきます。

そんな訳で、相場より多少高額でも程度が悪くても、友人、知人の紹介のお店で
購入していますし、バイクに限っては過去殆ど中古です。
（金銭的理由と飽きっぽい性格ですので！）

＞お互い大事に乗りましょう！
ありがとうございます、お互い小まめにチェックしましょうね。

書込番号：10496558

[とらさば]

MY POP 50さん
残念ですが、ここからクーラントが出た場合、オーバフロー分などではなく、ウォーターポンプのシールがヤレて隙間から漏れた証拠なんです。シールから漏れたクーラントは、重要なポンプベアリングの中を通過して、この穴から出てきます。

要するに、シールがダメになった事を知らせる穴という訳です。スーパー９では構造上メジャーな持病で、１万〜２万キロで良くおきてます。
mixiのコミュでも良く出てる話題ですよ。とにかく早いうちに修理する事をオススメします。対処が早ければ、シールとベアリングの交換のみで済みます。工賃含めて１万円中盤といったところでしょうか？

ちなみにオーバーフローならば、どのバイクでもリザーブタンク側から出るものです。

書込番号：10512313

[MY POP 50]

とらさばさん、はじめまして。

＞mixiのコミュでも良く出てる話題ですよ
皆さんこちらに居たんですね、情報ありがとうございました。

＞ここからクーラントが出た場合、オーバフロー分などではなく、ウォーターポンプのシールがヤレて隙間から漏れた証拠なんです
やはりそうですか、オーバーフローと言われ？と思ったもので
質問させて頂いた次第です。
品番も出ていましたので早めに部品注文したいと思います。

＞シールがダメになった事を知らせる穴という訳です
気になるなら穴塞ぐ事も出来ますと言われまして.......

出来る範囲でいろいろチェックしたいと思います、ありがとうございました。

書込番号：10513447