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KLX250とセローでな悩んでいます

[ho_sk_555]

バイクの購入に関しての相談です。
先日、ようやく普通二輪の免許を取得しまして、いよいよバイクを購入しようと思っています。
オフロードバイクを購入しようと思いまして、今のところ、「セロー250」と「KLX250」で迷っています。
主な使用としては、
●通学、バイト先までの移動（3,4km圏内ほど）
●帰省（350kmほどで年に3回ほど）
●ツーリング（高速道路も使って遠方までの移動も考えたいです）
●林道等（基本的には単独で行くと思うので、ゲロと言われるようなところまで入って行こうとは思っておりません。）
主な使用はオンロードになると思います。

足つきに関しては、身長は175cmほどですが、今日バイク屋を巡って跨ってみたところ、セローは両足ほとんどべったり、KLXは両足とも拇指球の辺りがつく程度でした。

質問したい内容としては、
●オフ車に乗るのに足つきはどの程度あると良いのか
●この二つでは高速道路を使った移動では使用感に差はあるのか
●どちらのバイクの方がおすすめであるか（私の使用用途としてはどちらの方がよいか、皆様ならどちらを選ばれるか）
の三つです。

ちなみに購入を考えている車体は
セロー250は新車で乗り出し49万円です。
KLX250は2015年式、走行距離4700kmほどの中古車で、エンジンガードとハンドガードが取り付けられています。乗り出しで44万円です。

最初はセローいいなあと購入を考えていたのですが、その店にKLX250が置いてあるのを見てKLXかっこいいなと思ってしまいました。
オフロード初心者のため、セローの方がいいのではないかというのもありますが、価格差でヘルメットが買えるし、最初からエンジンガードとハンドガードがついていることも考えると迷ってしまいます。

皆さんの意見を聞かせて貰いたいです。
回答よろしくお願い致します。

書込番号：20709337

[BAJA人]

こんにちは。
オフばっか乗ってる者です。

●足つきは男性で両足母指球が着くなら十分。
女子連中は足着かない場合は腰をずらして片足ついたりしています。

●高速はDOHCのKLXのほうが若干ましかなという程度でしょう。
ただしオフ車は基本的に高速の長距離には向きません。

●最終的にはお好みですね。
個人的には見た目好きなバイクにするほうがいいと思います。
身長に恵まれているのでKLXのほうがいいかも。
セローはもしかすると少し窮屈かもしれません。

KLX　2015年式で4700ｋｍ
程度は分からんですけど走行少ないから妥当なんじゃないですかね。
新車はいいですけどオフでは初心者のうちはよくコカすので、
中古のほうが気負いなくていい面もあります。

差額で用品を買うのも良いですね。ヘルメットの次に重要なのがブーツです。
林道行くなら必ず用意してください。こけたら脚を挟まれますので。
ブーツを履いてなかったら・・・なんてことが私も何回もありました。
ガエルネEDプロなら最初から柔らかいので履きやすいです。
http://www.japex.net/gaerne/ed-pro405.html

オフ楽しんでください！

書込番号：20709565

[ho_sk_555]

＞BAJA人さん
丁寧なご回答ありがとうございます！！
ご指摘どおり、セローは若干ではありますが、窮屈さというか違和感というか、そういったものを感じました。
KLXの程度についてですが、どういった場所を注意して見ると良いといったことはあるのでしょうか？

書込番号：20710769

[BAJA人]

こんにちは。

オフバイクですとどれくらいオフ比率が高かったかが程度に現れると思います。
オンロードばかりの5000ｋｍとオフ9割の5000ｋｍでは状態に差が出るはず。
例えばオフブーツを履いていると両サイドのフレームのステップ上の塗装が
はがれます。このはがれ具合が広ければオフに行っていたと推測できます。

またマフラーが茶色く汚れていたり、フェンダー裏に無数の傷があるのも
オフ走行の証し。これらは洗車ではなかなか綺麗にはなりませんので。
あと外装がどれだけ傷ついているか。タイヤの減りや傷なんかも判断基準。
オフが多いとタイヤのブロックの角が丸く磨耗します。あと表面に切り傷が
あったりタイヤのブロックが一部欠けていたりすると思います。

その他はオンロードと同じでサスのへたり具合、ハンドルがまっすぐになっているか、
ブレーキの減り、クラッチやアクセルの具合、エンジンがスムーズに吹け上がるか、
などなど。

でも中古の見極めってなかなか難しいです。
前オーナーのメンテ状況も分かりませんし、少々見た目悪くてもちゃんとした
車両もあるでしょうし。
最終的にはショップを信用するしかないかと。そういう意味で、ほんとは
良いショップ選びが重要です。

セローのライディングポジションについてですが、セローは伝統的にスタンディング
でのトライアル的な走りを想定して、若干ステップが高めでバックステップ気味に
なっています。250になってからは乗っていませんが、昔嫁の225に乗ったときは
やはり窮屈感がありました。（私身長178ｃｍです）
長時間走行も視野に入れるのでしたら、このあたりは試乗などで確認されほうが
いいかもしれません。
試乗時にはスタンディングポジションも確認してみてください。オフでは
ステップの上に立って乗ることも多いです。

あと高速走行ですが、遅い車のペースに合わせ、速い車はお先にどうぞって
感じならあまり問題ないと思います。
神戸から能登の珠洲まで高速使い片道500ｋｍを一泊で行ったことがありますが、
制限速度くらいで走れば問題なかったです。ただオンロードバイクに比べて
オフ車はローギヤードでカウルもないので長距離が不得手なのは間違いないです。
個人的には季節にもよりますが500ｋｍが限界、楽しいのは1日300ｋｍくらいまで。
林道も含めての走行なら200ｋｍくらいがちょうどいいですね。
このへんは体力やスキルにもよりますが。

長文すいません・・・

書込番号：20711538

[BAJA人]

たびたびすいません。

>●林道等（基本的には単独で行くと思うので、

慣れないうちはあまりソロで林道行かないほうがいいです。
辺鄙なところだと何かあったときに救援呼べません。
普通の人が通る道じゃないので通りがかる人もめったにいません。
携帯つながらないところもあります。
JAFも林道だとたぶん来ない？来れない？
バイク壊れたくらいなら歩いて下山も考えられますが、怪我して
動けなくなったとかは洒落にならないです。

最初はショップ主催の林道ツーリングクラブなんかに入って、
オフ走行のイロハ、自分でパンク修理できるくらいのスキルを
身につけてからのほうが無難です。
林ツークラブ入ると知らない林道も教えてくれますし、崖落ちしても
人数いれば自力で引き上げも可能。
ゲロじゃなくてもうちのクラブではだれかロープ持ってきてます（笑）

書込番号：20711610

純正フロントフェンダー

[2児のおとうさん]

フロントフェンダー破損の為探していますがオークション等（純正）で販売している所をご存知の方おられませんか？

書込番号：20565215

[マジ困ってます。]

オークションじゃないとダメなんですかね？
バイク屋さんで新品を注文する方が良くないですか？

書込番号：20565266　スマートフォンサイトからの書き込み

[2児のおとうさん]

ん〜、少しでも出費を抑えたくて。ショップでは１５０００円ぐらいと言われました（汗）

書込番号：20565281

[タン塩天レンズ]

ヤフオクに純正中古や社外品が出品されてますけど、ヤフオクのはダメなんですか？

書込番号：20565374

[マジ困ってます。]

そうですか、だったらオークションで探して下さいな。
検索すれば出てきます。

書込番号：20565447　スマートフォンサイトからの書き込み

[2児のおとうさん]

＞マジ困ってます。さん
＞タン塩天レンズさん
ありがとうございます。検索しましたが、オークション終了等で見つかりません（涙）社外品は高額・・・。なかなかこんなパーツは出回らないんですかね？

書込番号：20565487

[マジ困ってます。]

これはちがうの？

書込番号：20565665

[多趣味スキーヤー]

ヤフオクで検索すると結構出てきますけどみんなで探したほうがいいんですかねｗ

書込番号：20565730

[2児のおとうさん]

＞マジ困ってます。さん
＞多趣味スキーヤーさん
＞タン塩天レンズさん
すみません。Z250なんですが、探しているのは黒なんです。情報載せてなくてすみません。
乗っているのはZ250　２０１３年式（カラーはオレンジ・ブラック）なんです。あれば（黒　光沢なし）情報よろしくです。同じぐらいにNinjya 250も発売されていて、形が同じらしく、装着可能みたいな事も書いてあったような・・・。でも見つけられない・・・。

書込番号：20566336

[マジ困ってます。]

アラートに登録して気長に待つしかないですね。

書込番号：20566850　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

>ん〜、少しでも出費を抑えたくて。ショップでは１５０００円ぐらいと言われました（汗）
工賃を含めた総額なのかな？

フロントフエンダ　ブラツク
35004-0318-739
価格 9,418円 (税込) 送料別
http://item.rakuten.co.jp/hatoya/tsk160622574/

これじゃないの？

書込番号：20570637

[2児のおとうさん]

＞マジ困ってます。さん
助かりました。情報提供ありがとうございます。近々注文したいと思います。

書込番号：20576641

塗装を考えています

[ぱくっちょ♪]

2015年スペシャルエディションに乗ってます。約1年半、もうすぐ1万キロいきます。


前から、色を塗り替えようかと考えていて、まさしく最近真剣に検討しています。

見える部分のカスタマイズはだいぶやったので、最後の締めにしようと思っています。

バイク購入時から、【赤】のNinjaに乗りたかったのですが、現行モデルだと無く、250R等の単眼ライトはデザインが好きじゃなかったので、次点で気に入った今のバイクを購入しました。

なので、ある意味悲願達成なのですが、費用がどれぐらいかかるのか。どれぐらいの期間かかるのか。その辺りが気になっています。


一応、行きつけのバイク屋に相談して見積もりしてもらったら、20〜25万ほどかかると言われました。多分、カウル外したりの工賃込みだと思いますが。
この言われた金額も相場的に安いのか高いのかも分かりませんが、とりあえず保留にしてます。


スーパー勤務で、年末に足が必要なため、頼むにしても年明けに予定しています。


自分のイメージにかなり近いのが、どこかのショップさんがやってるようなので、参考画像貼り付けます。ネットで拾ったものですみません。


Ninjaに限らず、カスタムペイント経験者の方、色々とご教授頂ければと思います。

書込番号：20447425

[ぱくっちょ♪]

書き込むのを忘れていた情報です。

見積もりを頼んだのは、ラメ入りのキャンディレッド（？）で、全塗装でお願いしました。
ラメが入ると金額が上がるということなので、高めにみたいと思い、見積もりしてもらいました。

書込番号：20447430

[マジ困ってます。]

オートバイ全塗装。

で検索を掛ければいろんなお店が出てきます。
バイクの種類とか塗装によって掛かる費用が違うので何軒か問い合わせて見てはどうでしょうか？
そうする事によって相場がわかると思います。
その相場が行きつけのバイク屋さんと変わらないならそこでお願いするのが良い気がします。

https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4%E5%85%A8%E5%A1%97%E8%A3%85&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b&gfe_rd=cr&ei=LlxBWJXVCKTU8AfnsJqIBQ

書込番号：20447749

[rr1031]

ラメと言っても色々ありますが、20万以上は確実にかかりますよ。フルカウルなら20万は安い見積りだと思います。
脱着の費用は、そんなに取っていなく、塗料と使うメタリック、オパール等のキラキラがめっちゃ高いです。
後は、技術料です。

書込番号：20448910　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然科学]

ぱくっちょ♪さん

知り合いの板金屋さんに、電話で聞いてみましたが、
塗装して欲しいパーツだけを、外して持って来たら、
スクーターで３００００円、フルカウルでも６００００円ぐらいだとか。

四輪よりも曲面が多いので、面積よりは手間仕事だと言ってました。
もちろん、塗装後の組み立ても自分で、って事です。

燃料タンクのガソリン抜きは、必修です。
２カラーやメタリックは、割り増し料金です。
文字はカッティング・シートを、自分で貼って欲しい、とのこと。

書込番号：20449564

[保護者はタロウ]

塗装や板金
安いところはそれなり・・手抜き
定説です

どのあたりで納得できるのか、足使って自分の目で見てお店回らないと結論出ない？

頑張って自分で塗装する・・安くつきますが
絶対お店でやるのにはかないませんし

自然さん、電話したの・・・・・すごいね

書込番号：20455900

[ぱくっちょ♪]

皆さんありがとうございました。返信遅くなってすみません。


あまり期待していなかったボーナスで賄えそうなので、前向きに検討しようとは思います。

塗装屋を何件か回ることも考えましたが、休みの都合上、そんな時間も取れそうにないので、とりあえず、現状維持。年明けに再度検討してみます。

やっぱり、やるからには最初思い描いた形にしたいなぁと思ってますが、やるとボーナス吹き飛ぶし、それよりもリアショック替えようかなとか考えてみたり。
色々悩んでみますｗ

書込番号：20475344

[マジ困ってます。]

>色々悩んでみますｗ
悩んでいる時が1番楽しかったりしますからね。
ゆっくりやりましょう。

書込番号：20475406　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

希望の色があるかどうかわかりませんが
ラッピングフィルムだと全塗装よりコスト安いですし工期かからないですよ
飽きたり下取り出すときは剥がせばいいですし。
単色オールペン＋パターンはラッピングなど組合せも可能です

頼むのは板金屋や塗装屋じゃなくて
基本的に看板屋さんになります
クルマやバイクにも施工してくれるところとなると限られるので
探すのはちょっと大変かもしれませんが。

書込番号：20476369

zrx1200daegのフルエキマフラーについてですが

[ひろし１１２]

フィルター交換のとき、エキパイを全く取らなくていい社外マフラーなんて、あるんでしょうか？

書込番号：20437956　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

メーカーは忘れましたがあったと思います。

書込番号：20438390　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

http://www.k-factory.com/detail.php?goodsId=739
FRC チタン フルエキゾースト S-UPタイプ 1本出し

>※平成22年度音量規制対応

エキゾースト/テールパイプ仕様：３Ｄチタン キャタライザー付
サイレンサー仕様：オーバルチタンサイレンサー
サイレンサー長さ（mm)：470
サイレンサー径（mm)：外径　100Ｘ120、内径　42＞32
オイルエレメント　○
タンデムステップ　△
ノーマルステップ　○
センタースタンド　○
アンダーカウル　−
オイル交換　○
O2センサー　○
ケイファクトリー製マフラー重量：4.1ｋｇ
チタンサイレンサーステー付属
車検対応にはタンデムステップキットが別途必要です。

平成19年度排ガス規制・平成22年度音量規制対応モデル
平成19年度排ガス規制適応型式：ZRT20D
※2010/08/05以降受注分より平成22年度音量規制対応
※2014年以降のWMTCモード排ガス試験対象モデルには
　適合しません

書込番号：20438591

[ひろし１１２]

＞マジ困ってます。さん
ありがとうございます。
こういうのを探してました。
しかし、2016モデルでは車検通らいのでしょうか？

書込番号：20451553　スマートフォンサイトからの書き込み

購入検討中の愚痴＆質問。

[MasaE.022]

現在、通勤用と趣味で125ccの2ｓｔスクーターに乗っているのですが、昔の血が騒ぎだしMT車に乗りたい、ハイブリット車より燃費が良く？財布に優しい、国内販売前から目を付けていたこのバイクの新車購入を検討しています。

　先日、ショップに見積もりしてもらったのですが、乗り出し価格を40万（首都圏や関西の大都市圏の格安店並み）〜税込み本体価格以下（42〜3万）を希望していたのですが、値引きはしているのですが車両のみでは45万オバー、ショップさんが「あとは用品、パーツ等の値引きで頑張ります!」と言ってくれてましたが、パーツ割引額を引いても希望の乗り出し額にはなりませんでした。（当然、パーツ代プラス分は別として。）
当方、仙台市近郊に住んでおり、首都圏並みの乗り出し価格くらい〜＋αの乗り出し価格の見積もり額を期待していたのですが、ショップ店員さん曰く「首都圏などは価格競争で安く売っているところもある。」とのこと。政令指定都市とはいえ仙台では価格競争はないのかな〜。

　で、質問なのですが首都圏等で、乗り出し価格40万以下のショップとかありますが、薄利多売で儲けてるってことなのでしょうか？それともこの車種の人気がなくて単に値下げしているのでしょうか？
　自分としては人気がなくとも、普通二輪にしては小型で軽量なこの車種が好きですので購入するつもりです。
　このモデルは昨年3月発売で、来年2月にはイヤーチェンジモデルの発表があると思います。（継続販売なら）
　今年は兄弟モデルのNINJA250SLのイヤーチェンジ前モデルが、宮城県でも大幅値引きされて販売されていました。
　Z250SLでも同じことが起こるかは分かりませんが、自分の購入希望額に近くなるなら、丁度決算期の来年2〜3月が買い時でしょうか？（欲しいときが買い時とはいいますが…）

　まだ、1店舗でしか見積もり出していませんし、安く安くとバイク屋さんの儲けを度外視していて申し訳ないのですが、質問回答、助言、情報等、どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：20435038

[けいごん！]

MasaE.022さん　はじめまして

　バイクをおりて約２０年になるおっさんです。

　バイクとか自動車って、買ってからの方がお世話になる機械だと思うので、
　値引きが厳しくても、その店の対応・人柄の方が大事だと思います。

　すでに、スクーターにお乗りとの事ですが、いつもお世話になっている店って無いのでしょうか？

　その店で取り扱いが無いのであれば、万が一を考えて、押して行ける範囲の店を何件かまわってみるとか
　の方が、良くないですか？

　やはり、買ってない店に、買ったばかりの新車の事で、ちょこちょこ・・・・というのは、気が引けてしまうと

　

書込番号：20435099

[鉄騎、颯爽と。]

バイクって実際に乗ると意外にランニングコストが掛かってしまう乗り物です。
リスクマネジメントに割くコストもバカにならないので、
結果少しばかり低燃費でもそれらで相殺されることもありがちです。
単に経済面の優位性を追求するなら、
バイクって選択肢は余り現実的でないような気がします。

書込番号：20435119　スマートフォンサイトからの書き込み

[jjm]

納車整備費が高かったり
整備に制限(自社整備)が
あったりするところもありますよ

書込番号：20435126

[痛風友の会]

木を見て森を見ずにならないでね（笑

店側も面倒臭い客は...
そういう時代かも
変な所に拘る客をふるいに掛ける手段
それは最安値を提示しない
客に阿る発言をしないなど、販売店も考えるよ。

書込番号：20435719

[アハト・アハト]

クルマのディーラーマンでしたが
バイク店は基本メーカー直営ではなく、いわゆる「業販店」ですよね
特約店やサブ店（他のメーカーも扱う）など「格」によっても
また年間の覚書台数（これだけ仕入れます、という約束事）でも
仕入れ値が変わってきます

首都圏と仙台ではそもそもの商売のマスがまったく違います
商圏が「関東一円」と「宮城県内」ですからね　人口の違い考えてみて下さい
まして東北は（私も東北です）雪国、人口当たり普及台数は首都圏より低いです

また商圏の規模が違えば、経営のやり方も変わってきます
小さくニーズの少ない商圏で、薄利多売の経営スタイルは成立しません

同じ商圏内での値引き競争はあるにしろ
首都圏と同等の値引きを期待するのは無理な相談かと思いますよ
クルマほど市場が確立していないのもありますしね

どうしても安く買いたいのであれば
首都圏で購入してもいいんじゃないでしょうか
250ccならBASの仙台デポまで運んでもらうとかしても1万ちょっとです
夜行バスで東京まで取りに行ってツーリングがてら帰ってくるのもアリでしょう

ちゃんとした店なら、余所で買ったバイクでもちゃんと面倒は見てくれます
余所で買ったバイクは見ない店は、自分で売ったバイクもちゃんと見ません

どこで買うかは、あまり重要ではないかもしれません
良心の呵責はあるかもしれませんがｗ

書込番号：20435740

[電動サイクリスト]

250ccなら車検がないので、ある程度の整備ｽｷﾙがあれば、ﾊﾞｲｸ店の世話にならずにすみます。
たとえば、ｵｲﾙ交換、ﾌﾟﾗｸﾞ交換やﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ・ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙの交換等、消耗品の交換ですね。
これらは、自信がなければ二輪用品店でやってくれるので、ﾅｯﾌﾟｽやﾅﾝｶｲ等　二輪用品店でやってくれます。
ﾀｲﾔ交換は面倒なので、私は隣町のﾋｮｳﾄﾞｳでやってもらっています。

整備はなんとかなるので、首都圏のそこそこ安い店で買って問題ないと思います。
できれば、名の通ったﾁｪｰﾝ店で。
住民票と前金　持参すれば、どこの店でも全国のﾅﾝﾊﾞｰ取れます。

書込番号：20435918

[くまごろーMARK�U]

こんにちわ。
仙台在中ninja400乗りです。
ハヤサカサイクル比較的安いですよ。

書込番号：20435965　スマートフォンサイトからの書き込み

[MasaE.022]

皆さん、沢山の質問回答、助言ありがとうございます。これ程、返答が来るとは思っておりませんでした。

＞けいごん！さん
　スクーターを購入したショップは規模縮小し、自宅から遠い店舗となってしまって最近足が遠のいており、何となく購入検討店舗から除外してましたが、繋がりのある店舗ですので再検討してみます。

＞鉄騎、颯爽と。さん
　燃費が良い、うんぬんと書き込みましたが、通勤だけでなくそれ以上の趣味の楽しみ（通勤も趣味の楽しみ）にしようという目論見もありますので、経済面は目をつむりますw。でも購入金額はw。

＞jjmさん
　そういうショップもあるようですね。注意点ですね。

＞痛風友の会さん
　そうですね〜w今バイク乗っている人は、移動手段というよりか趣味で乗って人でしょうね。バイクは嗜好品。
　若者よりも昔バイクに乗っていたリターンライダー（自分もそうなろうとしていますが）が多いのですかね〜。大型自動二輪の免許もポンと買っちゃって（教習所で取れて）、高いバイクを値引も気にせず買っていく人がお店にとってはめんどくさくない良いお客なんでしょうねw
　自分は限られた小遣いから購入するので、価格にこだわる面倒な客ですねw。でもこのバイクに乗りたいw。

＞アハト・アハトさん
＞電動サイクリストさん
　自分が見積もってもらった店舗は、メーカー直営の正規販売店です。メーカー直営さまがこれ以上値引できないとなったら、県内大手のバイクショップも、全国展開している赤男爵なども、同じ商圏なら「右ならえ!」だったりするんでしょうか？
　首都圏での購入は考えています。自分の友人も首都圏ショップで購入し、仙台デポで受け取りました。
　電動サイクリストさんのいう通り、現在所有のスクーター（結構壊れるw）と若かりし時の経験で、整備スキルはそこそこありますので、多分大丈夫だと思います。ですが、カワサキ車新車は通販不可らしいので、お二人の言う通り首都圏店舗に直接購入しに行かねばならないようなので、万策尽きた時はそうなると思います。

＞くまごろーMARK�Uさん
　情報ありがとうございます。ハヤサカサイクル考えてました。納車時など、公共交通手段で移動し、少々歩いてでも行ける複数店舗で見積もろうかと思ってました。ハヤサカサイクルも複数店舗ありますが、おすすめ店舗あったら教えてください。

　皆さん、質問回答・ご助言ありがとうございました。またショップをまわる力を頂きました。仙台圏ですと初売りというイベントがありまして、地元のショップでは初売りセールなるものがあると思いますので、クリスマスセールと合わせ、お買い得＝値引率アップという単純な図式が頭のなかで成立していますw。（見積りしてもらったショップで初売りするか分からないと言われ、仙台に溶け込んでないなぁと軽くショックを受けたw）
　取り合えず複数店舗で見積り出して貰い、納得できなかったら首都圏遠征と考え始めました。

　このモデルのイヤーチェンジの情報あるよとかありましたら絶賛お聞きしたいので、書き込みお待ちしております。
　では、ありがとうございました。

書込番号：20436989

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

新車乗り出しが安いだけでいいなら
SOX仙台南店に問い合わせてみたら？
車両価格税込み３５万くらいででてたようですよ。

整備費用が高かったりするかもしれませんし、
アフターもまったく分かりませんが、
聞くだけならタダだと思います。

書込番号：20437325

[MasaE.022]

＞ＲＩＣＫＭＡＮさん
情報ありがとうございます。
私も9月頃、それを見つけて見積りしていただいたのですが、全てのSOXさんがそうか分かりませんが、並行輸入車ということで、諸経費以外に輸入にかかった輸送費？が別途掛かり、国内正規品と同等価格になりました。
リコール等あった場合、メーカーでは並行輸入品は対象外(多分、SOXさんで面倒見てくれるのかな？)なのと、ボディーカラーがレッドで、私としてはそっちじゃない色(グレー系)って感じだったので、その時は見送りましたが、今回の購入意欲スイッチを入れたことは、間違いないですw

書込番号：20437582　スマートフォンサイトからの書き込み

2007モデル ブレーキ

[サワッディー ヒー マイ カップ]

皆様おはようございます。
表題の通りで2007モデルのフロントブレーキなのですが、ブレーキを使い、車速が落ちてくると停止寸前の最後の方で、ガタガタと振動が出るのですが、この車両のブレーキは、こんな感じで正常なのでしょうか？
エンジン下にジャッキをかまして、フロントタイヤを手で空転させて見た感じでは、ローターが歪んでいる様子は感じられませんでした。

書込番号：20434550　スマートフォンサイトからの書き込み

[サワッディー ヒー マイ カップ]

バイク用品店にてキャリパーのオーバーホール予定でしたが、数日ピットの予約が一杯で、出来ないとの事で、自分で実施しました。
シール類の交換と、ピストンの研磨、新品のパッドとパッドピン、スライ ド部分のゴムブーツの交換ですが、振動は収まりましたが、今度は、いくらエア抜きしても、数日でブレーキタッチがふにゃふにゃ状態に悩まされています（恐らくマスターシリンダー）こちらは、ニッシンの物が安かったので、新品に交換予定です。

書込番号：20686028　スマートフォンサイトからの書き込み