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2014年式636の息継ぎ

[masajj]

2014年式636ですが、一速からの発進加速の際、息継ぎ(フューエルカット？)が発生します。その際、トラコンのインジケーターを見ているとフラッシュはしていませんのでトラコンが効いていないのは確かです。また、スリップオンマフラーを装着していますが、ノーマルマフラーでも同様の症状が発生していました。最近では、消音器をストレートパイプに交換した直後から毎回症状が発生するようになってしまいました。同様のトラブルに見舞われている方はいらっしゃいますか？解決策があればお教え下さい。

書込番号：18248873　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなうき]

恐らくですが、リーンバーンが原因ではないでしょうか。対策としてはサブコン等、燃料の増加が必要かな。排ガス対策で希薄化してある筈なので、マフラーを変えるとてきめんに来ますね。プラグを見て下さい。恐らく真っ白かと。無理するとバルブ溶けたりピストン傷めますよ。排ガス規制を考慮してメンテナンスしてくださいね。

書込番号：18252914

[ヤマハ乗り]

ま〜無いと思いますけど
実は組立時にインジェクターユニット閉め忘れてて二次エアー吸ってるとか
初期不良でバックトルクリミッターが悪さしてるとかは・・・無いかな？

基本的に最近の車両は排気ガスをクリーンにする為燃調は薄いので
マフラー変えて更に薄くなった為症状が出たならサブコン組んで調整するしかないと思いますよ

書込番号：18253740

[masajj]

ひなうきさん
回答ありがとうございます。
色々と思い当たるところがあるので、やはりリーンバーンぽいようです。
最近のSSバイクは排気系を交換するとサブコン当たり前なんですかね。

書込番号：18267835　スマートフォンサイトからの書き込み

[masajj]

ヤマハ乗りさん
回答ありがとうございます。
どの車速でも症状が発生するわけでもなく、
発進→加速中に限るので恐らくはリーンバーンが起きているようです。
ノーマルマフラーでも一瞬息継ぎするのは腑に落ちないところもありますが、サブコン付けるか排気口を小さくするか色々試す価値はありますね。
先ずは安上がりな方法を試みてみます。

書込番号：18267854　スマートフォンサイトからの書き込み

追加質問です デルタ マフラー音の改善方法

[りんごさくらさく]

前回ヘルメットの事でアドバイスいただき皆さんありがとうございます
アライのツアークロス３（白）を頑張って購入しました。

またまた御質問させていただきます

私の８年式ＤトラＸにはデルタのバレット　というマフラーが付属しております
社外品で嬉しいのですが、音が・・・・スクーターみたいでかっこ悪い感じです
出口付近の斜めカットしている灰色のカバー？というのでしょうか？それに排気ガスが干渉して音がバッバッと鳴っているのか分かりませんが新しく買い替える予算もないので少し低音気味というか、今よりもカッコいい音質に出来る方法があるのでしょうか？？

結構取り付けている方々がいらっしゃると思います個人的な見解の判断になるかと思いますが宜しければアドバイスお願いいたします

書込番号：18233825

[VTR健人]

こんばんは

デルタのパレット って製品は判りませんが、自分のDトラXには、デルタのバレル4Sってヤツを入れていました

どの様な音がスクーターみたいに感じられているのか判りませんが、所詮スクーターもDトラも同じ単気筒エンジンです
パッパッと云うか、タンタンと云うか、その系統の音にしかなりませんよ
歯切れの良い音がNGだと云うなら、純正マフラーが一番大人しいのかも？？

書込番号：18234237　スマートフォンサイトからの書き込み

[りんごさくらさく]

すいません
マフラーの名称、間違ってました
おっしゃる通りバレルでした。

気にしすぎかもですね(^_^;)

書込番号：18234277　スマートフォンサイトからの書き込み

[Customer-ID:u1nje3ra]

単発用のマフラーでも、うまいこと低音を出せているものがありますが、
あれはエキパイとサイレンサー全体でうまく設計しているものであって、
一般人がテキトウに穴あけたりフタをしたりした程度では、
音質はそのようになりません。

金管楽器を思い出して下さい。
http://www.digimart.net/spcl/guide_brass/
高い音が出るものと、低い音が出るもの、そもそもの設計が違いますよね。

書込番号：18234294

[VTR健人]

装着マフラーは、バレル4S？ バレル4？？

バレル4Sは、JMCA認定モデルで本体にプレートがあります
排気の出口であるリストリクターが、スポット溶接されており、安易には外せません
仮に、スポット溶接を外してしまうと、JMCA認定モデルではなくなります。

バレル4の方は、リストリクターがボルトで留めてあり、JMCA認定モデルではありません

両者の違いは、リストリクターの固定方法のみです

JMCA認定モデルでは無いバレル4の方には、消音効果の高い ローノイズなリストリクターがリペアパーツとして在ります

http://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/delta/repair/index.php

１度、問い合わせてみては？？
ダートフリークさんと、やり取りした事在りますが、対応は良かったですよ

書込番号：18234358　スマートフォンサイトからの書き込み

[りんごさくらさく]

バレル4になります
音の大きさは気にならないのですが、音の質といいますか、バッバッバッと鳴る音が、なにかを工夫することで変化があればと思ったのでした。
しかし、他の回答された方々のアドバイスを拝見したところ構造上、無理な感じかなと思いました。
アドバイス感謝です

書込番号：18234431　スマートフォンサイトからの書き込み

[となりのトリコ]

＞出口付近の斜めにカットしてある灰色のカバー？
＞それに排気ガスが干渉している？

見た目は悪くなるでしょうが、そのカバーだけを取り外す事は出来ないのでしょうか？

書込番号：18234637　スマートフォンサイトからの書き込み

[りんごさくらさく]

取り外しは、可能です
一度どこかのサイトで取り外したら音が低音になったという事でした'…

書込番号：18235399　スマートフォンサイトからの書き込み

[HTTP404]

デルタの音質は少し下品な感じで私も好きではありません。
頑張ってQ4買いましょう。

書込番号：18235464　スマートフォンサイトからの書き込み

[くじらの時計]

トリッカーに今はデルタ4S付けてます。
バレル4は、そのバッバッバッという
音が魅力だとおもうので、交換が
良いでしょう。以前付けていたデイトナ
のスーパーダモスは低音効いていましたが
爆音でした(^^;;
マフラーかえても単気筒エンジン以上
の音はしませんのでご注意をf^_^;

書込番号：18235582　スマートフォンサイトからの書き込み

[Customer-ID:u1nje3ra]

音質と
走行性能に
関連性は無いのでご注意を…

書込番号：18236859

バイクカバー

[yoshi0317]

友人からニンジャ250Rを譲り受けるのですが我が家には屋根付きの駐輪場がありません。(>_<)
完全防水のバイクカバーでお勧めのものはありますでしょうか？

書込番号：18209723　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

ヤマハのカバーはハンドルロックをした状態での形成なのでしっくりくる。

野外で使い始めて3年になりますが、まだ大丈夫。

価格的には良く出来てると思います。

それ以上だとバイクカバー匠が良いとの評判。

書込番号：18210519　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

カバーにかける予算と置く場所次第だと思いますけど、
バイクバーンとかの簡易ガレージタイプが便利ですけど金額と建物の陰に設置しないと強風が怖い
http://www.naps-jp.com/web/bikebarn/index.html
カバータイプなら私も匠がお勧めですけど、
安いデイトナとかのカバーでスクリーンとかシートカウルに使い古しのＴシャツを被せて保護するのもいいですよ

書込番号：18211901

[Customer-ID:u1nje3ra]

ヤマハのカバーが、なんだかんだ値段と品質のバランスがいいような。3、4年くらい使っては買い替えてます。

書込番号：18216050

[yoshi0317]

皆さん情報ありがとうございます(^^;;
しかしながら結構お値段しますね〜(^^;;
個人的には\10000以内くらいを考えていたのですが…(^^;;
財布の中身と相談しながら再考してみます。
ありがとうございました。

書込番号：18218506　スマートフォンサイトからの書き込み

[テクマル]

私はレッドバロンで購入したカバー使ってます
一年以上使ってますが破れも漏れもなく良い感じです
値段は10000円程度でした

書込番号：18223467

[ヤマハ乗り]

バイクカバーの値段を抑えるならバイク用品店や
ウエビックとかバイクブロスなどのネット通販で半値位になってるのよく見ますよ
たとえば↓こんなのとか
http://www.bikebros.co.jp/ec-goods/380362/
http://www.webike.net/sd/20366714/

ぴったりのサイズが見つからなくても、カバーの大は小を兼ねてくれるので
特に一番大きなサイズは比較的売れ残るのか安売りしてる事が多いですね

書込番号：18229362

どんなヘルメットですか？

[りんごさくらさく]

中古08黄虎を購入しました。
たまに舗装された林道を走る程度です
このはバイクに合うヘルメットを探してます
オフ、オン用のフルフェイスタイプかなと、思いますが金額も結構な値段ですねー
いままで使用していたジェットタイプなら買わずに節約できると思いますけど、バイクに合うのか微妙です
良ければ皆さんの使用しているヘルメットや、おすすめのヘルメットタイプを教えてください
宜しくお願いします

書込番号：18187778　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

オフ用で決まり！
高くても大切な頭部を守るので買っちゃいましょう！

書込番号：18187852

[VTR健人]

こんばんは

DトラッカーXですよね？
自分も、7月までは同じ08モデルの青虎に乗ってました

自分は、アライのアストロIQとラパイドIRを使っています
適当〜に、気分で使い分けていますが、シールドは、一つのプロシェードタイプを使いまわしています

書込番号：18188021　スマートフォンサイトからの書き込み

[R259☆GSーA]

自分しだいですが、折角のモタードスタイルなので
拘りたいなら、アライ、ショーエイの国産モタードメットおすすめ(^^)/


ＭＦＪのモタード張っておきます。
嵌って、ツナギ、ブーツに手を出しても責任取れませんが(≧▽≦)

http://www.mfj.or.jp/user/contents/motor_sports_info/rece_knowledge/motard.html

書込番号：18188335

[りんごさくらさく]

皆さんアドバイスありがとうございます
アライ・ショーエイがやはりおすすめなんですね
結構なお値段・・・・

オフ用ならゴーグルを使わないタイプが良いですね
オン用のフルフェイスなら長期にわたり使えそうですね

どうも初心者な考えなもんでヘルメットの予算を15000円ほどと考えてますが上記のメーカーですと厳しいです
先々の事や安全面を考えると国産の良いメーカーがお勧めなんでしょうけど・・・・

ヤマハとかＯＧＫなどはだめでしょうか？？

書込番号：18188608

[マジ困ってます。]

OGKは良いと思います。
自分はリターンライダーです。
リターンした時に予算ってか、あまりお金を掛けずにWINSのCR-Iを購入。
補修部品を買ってシステムでもジェットでもどちらでも使えるようにしました。
バックル部分もワンタッチ式となっており使い勝手重視で選んだつもりでしたが・・・
http://wins-japan.arunke.biz/

頭に合わす為の内装パーツも購入しましたが、システム時の顎部分の強度的な不安と作りの雑さを使う事によって知ってしまい、SHOEIのZ6を買い増ししました。
※今、WINSのCR-Iはヴェクスター150で使ってます。

使って始めてわかる良さ。
一言で言うのは難しいですが、価格なりの価値はあると思いましたよ。
※高速での静かさと、その速度で横を向いても安定してる。シールドはPINLOCKシールドで曇り知らず。
一度、販売店で実際にかぶる事をお勧めします。

書込番号：18188716

[BIWAKOライダー]

私はずっとスポーツバイクだったので、アライのフルフェイスをずっと使っていたのですが、ホンダのCRF を買い足したとき、やっぱりフルフェイスは似合わないと思い、アライのツアークロスを買い足しました。
なかなか快適ですよ！

書込番号：18188892　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら印]

http://item.rakuten.co.jp/ssauto/bh-21r/(^∀^)σ

書込番号：18189153

[どら6せ]

　こんばんは。私はオフ走行の場合はＳＨＯＥＩのＶＦＸですが、普段乗りは眼鏡使用なのでＯＧＫの
アフィードというシステムヘルメットです。
　造りは上位２社には劣るものの個人的には満足できるレベルであると思います。風切音は結構しますが・・・
ＯＧＫでも普段乗り・舗装林道メインでしたらよろしいかと。
　でも現在使用のジェットでもそこそこのものを使用中でしたら変ではないと思いますよ。ＯＧＫなら
アヴァンド２クラスですかね。もちろん色にもよりますが。

　

書込番号：18189279

[jjm]

似合うかどうかは・・・ですが
最近　近場で使用する用途で　
WINSのCR-�Wのシステムヘルメットを購入しました。
生産終了品みたいで　12800円で購入できました。
PINLOCKシールド相当のFOGWINSも2800円でした。

安いショーエイのフルフェースも持っていますが
それと比較しても遜色なく
この値段の割には良くできていると思います。

この季節は曇り止め機能があるヘルメットは
アクティブセーフティ面で本当に重宝すると思いますので
それらの機能があるヘルメットを購入された方が良いと思います。

書込番号：18189471

[ミカサアッカーマン]

1.5万じゃ中国製か韓国製のなかでも安いやつしか買えないよ。

書込番号：18189608　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

OGKは良いですよ。
機能性と価格のバランスが絶妙です。
内装がヘタリ難いので、新品の時のフィット感が長続きします。
現在はテレオス３、アヴァンド、カムイとOGK尽くしです。(笑)

最近のは使ってないので判りかねますが、
ワイズギアのは余り良くなかったです。
デザインが気に入ってゼニス使っていたんですが、
１年程で内装がヘタってスカスカになりました。

モタードならジェットでも違和感無いと思うので、
OGKならアヴァンド２を薦めます。
軽いしコンパクトなのでストレスがなく、
見た目のバランスも良いです。(頭でっかちにならない)
Amazon辺りならご予算以内での入手も可能ですね。

あ、店頭でのフィッティングお忘れなく。
それでネット購入は少々えげつない気はしなくもないですが。(^_^;)

書込番号：18189671　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

ヘルメットはもしもの時に自分を守る物なのでケチらず、それなりのメーカー物をかぶる方が良いですよ
個人的にはショウエイのホーネットかアライのツアークロスの両方をかぶってみて合う方をお勧めしますね
ＯＧＫも良いのですけど、ちと内装が硬いで転倒とか事故の時に頭打ったら結構衝撃が来るのが難点かな

後は、安いのならヤマハのギブソンとかですけど変わってなければ製造元はＨＪＣで
一つオフ用に持ってますけど作りも性能も値段なりで舗装路走るのにはお勧めしないかな

書込番号：18190002

[となりのトリコ]

モタード車に似合うと言うのが前提ならやはりアライのツアークロス3かショウエイのホーネットDSが機能品質ともに満足度は高いと思いますよ！
予算優先ならフライレーシングのトレッカーなんかは見た感じ個人的にはカッコいいと思いますけど、試着出来る店がなさそうなので品質やフィット感についてはネットの口コミなどを参考にしか出来ずもし自分に合わなかった時の事を考えると不安はありますね。
あともう少し待てばショウエイからホーネットADVと言うのが発売される様なので現行のホーネットDSが安く買える可能性も…？

書込番号：18192243　スマートフォンサイトからの書き込み

[りんごさくらさく]

沢山のアドバイス、皆さんありがとうございます
皆さんのアドバイスを踏まえて考えてみます

アライ・ショウエイの２メーカーの信頼性は皆さんのアドバイスをお聞きして確かなものと思いますし
命はお金に変えれないなとも思いました。

今度の日曜日にショップに行き、試着？してみます

今のところは、オフ車のデザインにしようと思っております
それと、私は首こりが酷くて１時間もかぶったら、非常に首がコリます
ですので、その辺も踏まえてショップにて確かめてきます


皆さんありがとうございました

書込番号：18192453

2015 new Kawasaki Versys 1000

[bluesman777]

https://www.youtube.com/watch?v=zscJKmyIfUM

よさげですね。

書込番号：18089369

[エスティマ3.5]

これはいいんじゃないですか。馬力も120もあるし、価格が同クラスでは100万円安い気がします。オプション価格が気になりますね。これは買いですね

書込番号：18177117

1400GTR2013はいつごろ出るかご存知ですか？

[エスティマ3.5]

2008年式に乗っていますが、そろそろ2回目の車検なので買い換えたいと思っています。2013年バージョンはいつごろ出るか情報があれば教えてください。
ある情報では2013は大幅なモデルチェンジだそうです。

書込番号：14697985

[うはぁ-]

おはようございます。

Kawasakiは大幅なモデルチェンジや気合が入ったモデルは、10月に開催のドイツのケルンショー
（インターモト）で発表する傾向が特にありますが、
それまでの情報は小出しや噂域に留まるのでオーナーの方でさえ、オーナーズクラブ等で情報収集していても・・・
情報不足なんですよね（涙）

http://www.koelnmesse.jp/intermot/

おそらくケルンショーが開催される10月ごろには、2013モデルの詳細がハッキリすると思いますよ。
ただ2013モデルの発売は最速でも2013年1月下旬ごろと思いますよ。それでは。

書込番号：14698587

[kuma_(-@д@-)]

大型ツアラーとしてBMW 1600 GTLに差をつけられてしまったので
Ninja ZX-14Rと同じようにエンジンパワーアップ
トラクションコントロール改善など
大幅な強化が予想されるので発表が楽しみですね

書込番号：14700552

[エスティマ3.5]

うはぁ-さんこんばんわ。

ありがとうございます。

ケルンショーのサイト要チェックですね。

書込番号：14702107

[エスティマ3.5]

kuma_(-@д@-)さんこんばんわ〜

BMWは160馬力で300万円ですね。

もし馬力アップになれば

1400GTR2013は200万近くになるかもですね。

買えないかも。。。

書込番号：14702110

[エスティマ3.5]

2015年式1400GTR、FJR1300AS、トライアンフタイガーエクスプローラーXC、VFR1200Xに絞りました。

マジで悩む。。。

書込番号：18141830