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ゼファー1100からDトラッカー04年式新車で購入しました。
車重が軽いので、バイクから降りた時に方向転換などがスイスイできるのでうれしいです。
力の無い私にはこれってかなり重要です。
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ここはZZ−R1200ですが1100の後継なので(^^;)
ZZ−R 1100のC2に乗ってました。私のHNの由来でも有ります。
買ったのは中古でしたが非常にパワフルで高速安定性は抜群でした。
走ってしまえば軽快ですが普段の取り回しは重いのが泣き所
しかし、余裕の有る走りは短所を超えて価値有ると思います。
燃費は走りで変わりますが平均14kmといったところでした。
排気量とパワーを考えれば、かなり良いのではと思います。
出た当時はスーパースポーツでカワサキのフラッグシップでした。
今は高速ツアラー的位置づけですが、普通に乗るなら十分でしょう。
1200の中古はまだ高いですが、1100の中古は安くなってきたので
Dタイプならお勧めです。Cタイプはもう古いですのでお勧め出来ません。
バイク乗りなら是非一度はリッターバイクに乗ってみて下さい!
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読み方は、いろいろみたいです。
私が、「ダブルゼットアール」と連呼したら回りもそのように発音するように
なりましたね。(笑)
それ以前だと「ゼットゼットアール」とか色々ですね。
ZZ−Rは、当時アウトバーンで二人乗り巡航250km/hを難なく走行できるハイスピード ツアラーバイクでした。他のメーカーもそれに続けと次から次えとモデルを出した為、存在じたいが薄くなりました。
その後エスカレートしたおかげで、300km/hリミッターまでつく始末・・
最高速バトルは、終焉を迎え?各社はライダー達に今後何を訴えて行くのか?見ものです。(笑)
性能的には、32bit制御のECUなどでも出ますが?まだ気が付かない人が、殆どです。
当然販売店なのではこの手の整備すること(電気系統)皆無といっていいでしょう!?
眼には見えない電気なので下手にいじると後々厄介なトラブルに見舞われる事は、言うまでもありませんが!?・・(高速道路走行中止まらない様に祈る・・)
書込番号:3432290
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ジージーアールかダブルジーアールで呼びますね。
ツレのバイクが6月までZZR400の2000年型でした。重たいのに良く走るバイクでしたね。
書込番号:3433792
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みなさんいろいろな読み方をされてるみたいですね。
ちょっと気に入ったのが「ズィーズィーアール」ですね。
すこしナマリを入れると1つぐらい笑いが取れそうですね。・・・頂きます
たしかにV-MAXは実用的ではないですね。
この単車が好きなのはやっぱり見かけの迫力とVブーストが効いたときの加速感がたまらないです。でも自分はツーリング派なのであまりVブーストは使ってませんけどね。
書込番号:3434293
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みなさん初めまして(^^)私は忍者(と言って良いか解りませんが、GPZ-900R)に乗ってるピクニックといいます。読み方はダブルジーアールと似ていて、私はダブルズィ-アールと読みますよ(^^)
書込番号:3442652
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>忍者(と言って良いか解りませんが、GPZ-900R)
GPz900Rを忍者と言わなくて、何が忍者なんだろうか(^^;;
ちなみにワタクシは、「ずずる」です。たまに「ずずら」
書込番号:3446760
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2004/11/01 04:07(1年以上前)
↑ZX−7R・6RなんかもNINJAと名乗ってましたから、そのことじゃないですか。
書込番号:3446808
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2004/11/01 16:47(1年以上前)
'92 ZZR-400K 乗りです〜
呼称ですが、昨年カワサキより ZZR/ゼットゼットアール が正式であると発表がありました(ニュースリリース見つからじ。。。)。
ZZR-1200乗りたいなぁ(´-`).。oO
書込番号:3448000
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忍者って最初にペットネーム付いたのはGPZ900Rだよね。
軽量ハイパワーな900クラスに乗りたい、ZX-9Rが欲しいな〜
書込番号:3450461
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わかった!
調べちゃいました(^^;;
A1がGPzであり忍者。
A2以降はGPZ、忍者廃止。
A8で忍者の復活。
つまり、忍者と呼べないGPZは、A2〜A7だ!?(ホント?)
書込番号:3451522
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カワサキの輸出モデルがNinjaらしいです。
でもZZR1100、1200はNinjaではなかったですねぇ。(ZX-11はNinjaでしたが)
輸出先の国とかも関係あるのかな?
ZZR1200、デザインの評判が悪いけど私は好きです。
FI仕様になってしまう前に購入できるよう貯金中です〜
書込番号:3453608
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かま_さん、どうも〜
え〜じゃあ忍者じゃ無い忍者?が有るってこと、偽忍者とか(笑)
でも忍者は素性が謎なんだからそちらが本物っぽかったりして(^^;)
沙羅ラッチUさん
>輸出先の国とかも関係あるのかな?
一応アメリカ向けが忍者らしいですね〜
今はもしかしたら変わってるかもしれませんが
私も復活の為に貯めようかな〜
書込番号:3456218
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年式(正確には、上にも書いたように、A1、A2ってゆう数字)や仕向け地で、ninjaがついたりつかなかったりするから、難しいですよね。
ZX900A乗りは詳しいと思うんだけど、ワタクシはT00Bなのであんまり興味がないのダ。
書込番号:3458060
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2004/11/06 11:18(1年以上前)
>元店頭販売員 さん
>呼称ですが、昨年カワサキより ZZR/ゼットゼットアール が正式であると発表がありました
はじめまして。 そうなんですかー。
自分の中で決着が付きました。
むかーし高校の頃「ズィーズィーアール」と呼んでいたところ、友人から
「カワサキは名車Z1以降、“Z”を“ゼット”と呼ばせるポリシーがある」
と諭されました。 どうやらそれは正しかったようですね。
でも、「ゼットゼットアール」は言いにくいので、
個人的に「ゼッツー(Z2)アール」と呼んでます。邪道です。
今中免(普通免か)を取りに行っている彼女が、
DARK ANGELの影響でZZR250に乗りたいと言っていて
嬉しい限りです。 ゼッツーアールと呼ばせてます。
書込番号:3466558
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>むかーし高校の頃「ズィーズィーアール」と呼んでいたところ、友人から
「カワサキは名車Z1以降、“Z”を“ゼット”と呼ばせるポリシーがある」
と諭されました。 どうやらそれは正しかったようですね。
3年前のモーターショーまではカワサキブースのおねいさん達も「ズィーズィーアール」とアナウンスしていたので、「ゼットゼットアール」になったのは昨年からっぽいですよ。
書込番号:3468897
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2004/11/21 20:05(1年以上前)
こんにちわ、元D1−1100乗りの者です(^^)
当時の「限定解除試験」を試験場で一発合格した歓びのイキオイで、最初に買った大型バイクがZZRでした。やっぱり世界最速320KM(?)の称号の魅力には抗えずの選択でした(笑)
乗り始めた当初はでっかい(ぶっとい)ボディのバイクにまたがるだけで股が割れてしまいそうで、とにかく大パワーですっ飛んでいこうとするバイクに「しがみついている」感がありましたが、慣れてしまうととても扱いやすくて日本中を旅行する相棒として大活躍してくれました。
ところで”ゼットゼットアール”という呼称は、最初のZZR(1100C1や400cc)が発売されたとき東京モーターショーの会場のアナウンスでも使われていたのでモデル初期からメーカーでも使っていたものだとおもいます。
しかし、そのとき会場で配布されたパンフでは、「ZZR」の英文字に「ゼットゼットアール」というふりがなが併記印刷されていたものをわざわざスミ塗りで消してあったので、メーカー側としても最後までどのように呼ぶか迷いに迷っていたようです(^^)
PS.
しばらくバイクから遠ざかっていたのですが、周辺環境が整い再びバイクを買おうと思っています。D1で親しんだZZRが筆頭候補なんですが現行1200はだいぶイメージが変わってしまったのでちょっと迷ってます。
1200の乗り味、燃費、加速・最高速などオーナーの方から生の声をいただけると幸いです(^^)
書込番号:3529150
0点
おかしいな。誰も指摘してないんだけど、これは間違いなんでしょうか? ↓
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/04new/04w650.jsp
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/04new/04zzr250.jsp
ゼットゼット「アアル」
書込番号:3530983
1点
沙羅ラッチUさんが言ってるのもこれのことですね。
しかも正確には「アール」では無く「アアル」なんですね。
書込番号:3531167
0点
>(ニュースリリース見つからじ。。。)
と書いていらっしゃる、[3448000]元店頭販売員さんがご存知だったと思います(^^)
ネットを徘徊してると、あっちこっちにリンク貼られてるんですよね(^^;
結構話題です(笑)<「アアル」
書込番号:3531189
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かま_さん
>[3448000]元店頭販売員さんがご存知だったと思います(^^)
あ、そうでしたHN読み間違えました。(^^;;)
何せ起き上がりにボーッと書いたもので(笑)
元店頭販売員さん、沙羅ラッチUさんすいません(^_^;)
しかし、ZZ−RもZZRになり、ん〜何か複雑です。
カワサキも最初から言ってくれれば混乱は無かったかも(笑)
書込番号:3531236
0点
何と!「アール」ではなく「アアル」!?
どう読み方を区別するかは難しいとこですが、とりあえず読み方が統一されるのはややこしくなくて良いですね。
書込番号:3534092
0点
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