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歓喜の試乗

2008/03/29 22:00（1年以上前）

バイク（本体） > カワサキ > ZZR1400

welfさん

クチコミ投稿数：176件

ZZR1400の試乗機会が有りましたので、お言葉に甘えてきました。

全く購入意欲も資金も無く冷やかしで恐縮だったのですが、試乗をし、その軽快感に驚きです。
とにかく、とっつき易い！重いはずなのに軽い！こんなヘタレでも顔が綻ぶとは…
うわさ通りバイクの出来の良さに感激しまくりです。

大きさ、重さで購入を躊躇っている方は試乗をしてみると、その扱い易さに迷いも消えるのではないでしょうか。
こんな使い方はイメージからは思いつき難いでしょうが「ちょっとコンビにまで」なんてのも扱い易さから来る敷居の低さで「有り」などと考えてしまいました。
(敷居が低くも目指せば凄いトコまで登れるのは周知の事実ですが…)

などと書きましたが私は250に乗っていた経験浅いヘタレです。
上手く乗れる方はより扱いこなすでしょうが、自信の無い方でも気後れすることなく、自分の乗り方でも十分に楽しめる素晴らしい一品だと感じました。

歓喜感激のあまりこのような乱文を書いてしまったことをお許し下さい。

書込番号：7604657

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あぷりこっとパパさん

クチコミ投稿数：1415件Goodアンサー獲得：7件

2008/03/30 01:15（1年以上前）

そういった試乗の機会があることを羨ましく思います。

私は普通二輪の免許のみ所持しています。
大型に試乗出来るのは、クローズドコースでの試乗会の時だけです。
（近所では年に1回有るか無いかです）

このバイクも一度は試乗してみたいです。

書込番号：7605747

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welfさん

クチコミ投稿数：176件

2008/03/30 03:23（1年以上前）

こちらとしましては近場でのサーキット試乗等は有りませんので、羨ましく思います。

試乗はまずいですね!欲しくなって来ます。
そこは大人の分別で厳しく律しようかと。
他に欲しい物も多い世の中です。

書込番号：7606062

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あぷりこっとパパさん

クチコミ投稿数：1415件Goodアンサー獲得：7件

2008/03/30 14:34（1年以上前）

クローズドコース＝自動車学校貸切です。
誤解を与える書き方で、すみませんでした。

サーキットはイベントでのパレードランしか経験が無いです。

試すと欲しくなってしまうのが人間ですね。

書込番号：7607729

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welfさん

クチコミ投稿数：176件

2008/03/30 20:11（1年以上前）

自動車学校内での試乗ですか。

一般道は普段に則した乗り方を確認出来るのですが、自動車学校内のコースも面白そうですね。
普段と違う乗り方が少しは楽しめそうです。

乗って良いと欲しくなるのですが、やはり無い袖は振れません…

ちなみに試乗したタイプはABS付きでしたが効力がハッキされる様な
乗り方が出来なかったのは言うまでも有りません。

書込番号：7609194

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ナイスクチコミ4

返信6

試乗してきました

2008/03/22 14:08（1年以上前）

バイク（本体） > カワサキ > ニンジャ 250R

ｔｈｅａｌｆｅｅさん

クチコミ投稿数：8件

3/20 14時頃　雨上がりの大阪　舞洲での試乗会に行ってきました。さすが新発売と言うことで４５分待ち（車両は4台）でした。
GPX250Rを21年乗っている自分として、一応、購入を考えた場合、タンデム使用が多いので、嫁さんを後ろに乗せての試乗となりました。第一印象は、軽いって感じでした。跨った感じも、かなりスリムで158cmの自分でも余裕の足付、あと決して出ることのない200Kmまで刻まれたスピードメータが印象的でした。発進はスムーズですがGPXに比べ回転数の変化が早いためか強いトルクを感じる領域ではギクシャクした走りになり、低回転でトコトコ走るGPXとはスタイルと同様に違った味付けでした。トータル的には価格、デザイン、パワーと250ccスポーツとしては十分と思います。偏った考え方ですが70万出してもスクーターでは絶対に味わえないものがあると思います。予断ですが、その後に試乗したZRX1200Rは待ち時間5分、嫁さんにも「こっちの方が乗り心地いい」と言われ、そりゃ値段が倍以上するねんからと思いました。

書込番号：7569861

2点

鳥坂先輩さん

クチコミ投稿数：10152件Goodアンサー獲得：740件

2008/03/22 18:29（1年以上前）

レポートお疲れ様でした。

奥様が乗り心地がいいといわれたのは、やはりシート形状じゃないでしょうか？

他のスレでも書きましたけど、このエンジンの性格上ZX10RのようなデザインよりER6ｆのようなデザインで出せばよかったんじゃないかな～って思いました。
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6f/

で、ついでにER6nやVersysのようにバリエーション出せばかなりヒットしそうな気がします。
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html

もっともこういうデザインにするにはかなりコストをかけないと無理でしょうから、価格的に辛かったのかもしれませんね。

でも、Versys250は出したら絶対売れると思うけどな～～（＾＾

書込番号：7570812

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ノクティーさん

クチコミ投稿数：64件

2008/03/22 19:09（1年以上前）

ｔｈｅａｌｆｅｅさん　こんにちわ。

写真ではシートはせんべい布団のように薄く、特にタンデムシートはさらに薄く小さく見えますがお尻が痛くならないでしょうか？ツーリング向けシートじゃないような。

書込番号：7571030

1点

あぷりこっとパパさん

クチコミ投稿数：1415件Goodアンサー獲得：7件

2008/03/22 20:58（1年以上前）

自分も試乗してみたいです。
近所でも試乗会やってくれないかな。

VersysとかER6nの250出ると面白そうですね。
軽快なルックスなので、小排気量がしっくりくる気がします。
あくまでの自分の主観的意見ですが。

書込番号：7571564

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鳥坂先輩さん

クチコミ投稿数：10152件Goodアンサー獲得：740件

2008/03/23 01:47（1年以上前）

http://autos.goo.ne.jp/bikecatalog/detail/30/bikedetail.html?type=type&type_id=04

コレがそこそこ売れたから、Versysのデザインならいけると思うんですけどね～

まぁ、４００はそのまんまのスタイルで本当に出そうな気がしますけど、、、

書込番号：7573401

1点

halukouさん

クチコミ投稿数：2477件Goodアンサー獲得：24件

2008/03/23 07:22（1年以上前）

【Versys250】にビビビッ！と反応。それ大賛成。

かつてはKLE/アネーロ探しましたが、程度の良いのが無くて諦めました。（Ｔ_Ｔ）
Versys250、もし実現したら新車で買えるんだ～♪
川崎さん、是非お願いします！！

書込番号：7573847

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只今さん

クチコミ投稿数：1665件Goodアンサー獲得：26件

2008/04/27 05:27（1年以上前）

「Versys250」に大賛同いたします。
250でオールマイティなツーリングバイクの登場を期待します。

書込番号：7728048

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ナイスクチコミ1

返信0

ＧＴＲ乗りに仲間入り！

2008/03/12 19:50（1年以上前）

バイク（本体） > カワサキ > 1400GTR

ＫＫ緑風さん

クチコミ投稿数：4件

２月末に納車されました。
ヘッドライト調整用アジャスタの脱落防止、パニアケースのフック部の補強、リヤキャリアの補強がされています。
ヘッドライト調整用アジャスタの脱落防止については、ノブ部分のセンターがねじ止めされています。パニアのフックは大型になっているそうです。リヤキャリアも対応品になっているとのこと（見た目にわからず）初期に出た不具合はとりあえず対策されているようです。
ＺＲＸ１２００Ｒからの乗り換えですが、とても乗りやすいです。ツーリングにはもってこいのバイクだと思います。ＺＲＸは国内仕様で、全体に重たい感じがしましたが、ＧＴＲは軽快という感じ。無理してでも乗り換えて良かったです。身長１７０ｃｍ以上であれば楽に乗れるのでわ・・ちなみに私は１６６ｃｍの短足。アンコ抜きしてどうにか車体を支えていますが・・それでもＧＴＲにして良かったと思っています。購入を考えている方がおられましたらお勧めします。

書込番号：7523399

1点

ナイスクチコミ1

返信2

祝＿納車：1400GTR昨日、納車となりました。

2008/02/09 00:29（1年以上前）

バイク（本体） > カワサキ > 1400GTR

Marines6120さん

クチコミ投稿数：9件

祝＿納車：1400GTR昨日、納車となりました。天気が良かったので、受け取り後にちょっと走りました。首都圏を200km程度でしたが、良いバイクですねこのGTR。オーナーには解ると思いますが、次元が違いますね。8000km程走った06ｰSTX1300ABSからの乗り換えですが、GTRの大きさからは考えられないシャープな乗り味。STXのあのモッタリ感と比べると次元の違うバイクです。パンヨロは年相応の「オヤジ」にふさわしくスタイルも好きでしたが、GTRに一目惚れしてしまいました。　三菱電機の「Misty」など最新テクノロジーが満載されて、注目度も満点で、50を超えた「オヤジ」にはちょっと恥ずかしさが・・。　でも、何か若返ったような気がした1日でした。ホント良いバイクです。元気な「オヤジ」にお勧めです！

書込番号：7361969

1点

dero1993さん

クチコミ投稿数：13件

2008/02/09 01:13（1年以上前）

おめでとうございます。
STXからの乗り換えｲﾝﾌﾟ、ｵｰﾅｰ予備軍としては興味深々。
いい話ばかり(故障の除き)耳にするというより、視野に入ります。
ｸﾗﾝｸの縦置き・横置き～長距離での比較など、感じたことなど教えて下さい～。

書込番号：7362182

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Marines6120さん

クチコミ投稿数：9件

2008/02/09 06:13（1年以上前）

パンとの乗り比べですが、まず感じるのがハンドル位置。次が「次元？の違い」　あとは楽しいだけ？？でした。　ノーマルハンドルでは前傾気味になり殿様乗りができませんから街中では疲れそうです、連休中にヘリバーあたりでスペーサーを見てみます。「次元？」は、言い直すとパンは2002年のバイク。GTRは、2007年のバイクですね。感覚的ですが5年は大きいです。燃費などは気にせずに回しましたので（馴らしも）あてにならないと思いますが給油の時に見ておきます。あと気になるのは免許のことですね。　初日だけでは、こんなところです。

書込番号：7362685

0点

ナイスクチコミ12

返信7

納車しました

2008/01/02 00:20（1年以上前）

バイク（本体） > カワサキ > ZRX1200S

jkaさん

クチコミ投稿数：51件

シルバーのＳを目標に教習所に通い、年末の仕事の合間を見て免許の書き換えに行き２８日の仕事納めの後、やっと納車されました。
普段ＴＳ１２５にたまに乗るくらいで、教習所のＣＢ７５０が久々の自動二輪だったので、やっと慣れたと思ったら卒業という感じになってしまいました。
納車までネットでＺＲＸは乗りやすくて速いネイキッドというイメージを持ってしまい、教習所のＣＢも一応大型だし、ＺＲＸも似たようなもんかな？って舐めてしまってたんですけど、当たり前なのかもしれませんが、リッタークラスはぜんぜん違いますね！
最初に店を出て裏路地を曲がるのに倒しこんでアクセルを開いたら、納車で磨かれていたタイヤのワックスでいきなりリアが滑ってドリフトになってしまったり、広い道路で立ち上がりに試しにアクセルをグッとひねってみたら予想の１.５倍くらい加速してしまい、体が置いていかれそうになったりと、ＣＢと同じ感覚ではダメだと思い知らされ、正直なところビビッテしまった初日でした。
ポジションも思ったよりハンドルが低く前傾気味になり、倒しこみもＣＢのようなどんな乗り方でも受け入れてくれる素直な感覚ではなく、バイクが乗り方を要求しているような感覚があり、じゃじゃ馬的なところを感じました。それだけに乗りこなせたらきっと最高の愛車になるだろうと思います。
納車前は逆輸入のフルパワー仕様にあこがれましたが、今は国内仕様で充分だし、それさえも持て余してしまうだろうとフルパワーへの思いは現在は消えてしまいました。（前オーナーがマフラーや色々手を入れているのでもしかしたらキャブもいじっているかもしれませんが・・・）
まだ時間にして１時間も乗れていないので少しでも早く乗りこなせるように休み中に乗り回してみます。

ちょっと気になったのがごく低速でＦブレーキが時たま鳴くのと、段差の乗り越え時にリアシートあたりで小物入れからかコトコト音がするのですが、このくらいはカワサキに乗るならご愛嬌って言うようなものなんでしょうか？

書込番号：7191898

0点

ｆａｓｔ　ｆｒｅｄｄｉｅさん

クチコミ投稿数：2072件Goodアンサー獲得：39件

2008/01/02 08:42（1年以上前）

jkaさん
ノーマルで９５ｐｓもあるバイクですから乗り始めのタイヤの冷えた状態での
ラフなスロットルワークは控えた方がいいですよ～

仲間にRタイプに乗っている人がいるので詳しくはそちらの方に譲りますが・・

関東の方ですか～?

ツーリングでご一緒できたらいろいろ参考になることが多いですよ～

書込番号：7192751

3点

Ｖｉｃｔｏｒｙさん

クチコミ投稿数：13185件Goodアンサー獲得：445件

2008/01/02 15:33（1年以上前）

慣らしとは、エンジンや足回りだけでなく、人間が新しい
相棒とゆっくり会話をする為のものであると考えなければ
いけないと思います。

>>納車で磨かれていたタイヤのワックス
これは新品のタイヤであれば、型からの離型剤か保護用で
付いてるものです。
ショップでわざわざ事故の原因になるような事はしないでしょう…

書込番号：7193878

2点

jkaさん

クチコミ投稿数：51件

2008/01/02 22:08（1年以上前）

ｆａｓｔ　ｆｒｅｄｄｉｅさん
早速の書き込みありがとうございます。
確かにスロットルワークは慎重に限りますね(^_^;)
TSのように回してなんぼの感覚は早く忘れるようにしたいと思います。
でも教習所のCBは今考えるとかなり乗りやすい優秀なバイクに思えますね。
＞関東の方ですか～?
当方静岡になります。箱根なんかも近いのでご一緒できたらいいですね～。

Ｖｉｃｔｏｒｙさん
書き込みありがとうございます。
じっくり慣らすようにしたいと思います(^_^)
タイヤはワックスかどうかは判らないのですが、きれいに磨かれていたのとお店の人が「最初はすべるから気をつけてくださいね！」と言っていたのでてっきりワックスかな？と思ってしまいました。中古なのでしばらく乗ってないタイヤなのと気温が低い時期なので、リッターバイクで走り初めにいきなり倒しこんでアクセルを開ける乗り方の問題なんでしょうね。
そう言えば教習所でも毎時間必ず２周くらい慣らしをやっていたことを思い出しました。

今日も３０分くらい近所の買い物に走らせてきました。
シート下の小物入れが結構大きく、年賀状ファイルを買いに行きましたが余裕で入れることができ、お買い物にも使える便利なバイクだと一人で喜んでいました。
今日は結構思った感じで乗ることができたような気がしましたが、早く手足のように操れるようになりたいです。

書込番号：7195148

1点

カンバックさん

クチコミ投稿数：4912件Goodアンサー獲得：153件

2008/01/07 13:48（1年以上前）

保管用のタイヤワックスは納車の際にお店で洗剤で洗浄してくれると思いますが、完全には除去できない様ですね。

>リッターバイクで走り初めにいきなり倒しこんでアクセルを開ける乗り方の問題なんでしょうね。

リッターではなくても慣れないバイクでは普通はやらないと思いますよ。
わたくしはRタイプですが、大安吉日を納車日に指定したら何と雨天(涙)
お気を付けてと見送られ、お店を出て最初の交差点の左折でリヤがズリズリ・・
くれぐれもご安全に(^^;

書込番号：7216000

3点

jkaさん

クチコミ投稿数：51件

2008/01/08 03:12（1年以上前）

カンバックさん
アドバイスありがとうございます。

＞リッターではなくても慣れないバイクでは普通はやらないと思いますよ。
気をつけないといけませんね。初めてのＺＲＸに興奮して調子に乗っていました。

タイヤはその後全然すべる気配がなくなりました。
一皮剥けたのかもしれません。サイドの削れていない部分はまだ少しスベスベになってるのでやはりワックスだったのでしょうか?
ズリズリがトラウマになるかもとビビっていましたが、そんな心配もなさそうで基本的に素直なハンドリングでパワーもあり乗っていて楽しいです。
安全運転を心がけて体とバイクと免許に傷をつけないようにしたいと思います(^_^)v

書込番号：7219131

1点

鼠ライダーさん

クチコミ投稿数：1841件Goodアンサー獲得：5件

2008/02/24 14:11（1年以上前）

カンバックさん同様R乗りです私はショップを出る時パーツクリーナーでタイヤを拭いてたのでやっぱり何か塗ってたと思いました中古でもお店に飾るのに綺麗に見せたいのでしょうゆっくりとZRXライフを楽しんで下さい一緒に走れたらいいですね、

書込番号：7440173

1点

maimo6さん

クチコミ投稿数：1件

2015/06/13 08:33（1年以上前）

その後、Fブレーキの鳴きはいかがですか？
鳴きは当方もなかなか消えず鳴き止めを塗布したりブレーキパットを交換したりしても駄目であきらめていたのですがタイヤ交換をしたらまーーーたく鳴らなくなりました。前タイヤも新品だったのですが。
タイヤの相性？だったのかと思っています。

書込番号：18866169

1点

ナイスクチコミ6

返信3

Ｗ６５０中古で購入しました！

2007/11/27 14:28（1年以上前）

バイク（本体） > カワサキ > W650

Ｗ６５０＆Ｗコーギーさん

クチコミ投稿数：2件