カワサキすべて クチコミ掲示板

ライム納車！

[syousa]

土曜日納車で昨日、遠出してきました。

前車はCB 400SB だったため、パワー不足は否めませんが、その分軽くてとても扱いやすいです。これから時期もいいので走るのが楽しみです。

書込番号：12884020

[理論]

おめでとうございます！。

軽量単気筒ならではの楽しみがありますよね。
久しぶりにバイクに乗りたくなりました。

書込番号：12884160

[VTR健人]

こんにちは

おめでとう御座います
私も1000ccのＳＳから、10ヶ月空けて昨年の10月から乗っております【08の中古車】
出力云々はどうしようも無いですが、軽量な車体のお陰で減速とコ−ナリングでは良い線に行くと思います
今の所燃費の方も、高速さえ乗らなければ間違い無く３０km/L超え、さすがに高速では殆ど全開走行に近いので、３０ｋｍ/Lを超えません(~_~;)



因みに、私のは青色です

書込番号：12884393

[hide030]

おめでとうございます。
何台かオンロードバイクに乗って来ましたが、それなら車でも…バイク？？から白虎にしました。
改めてバイク楽しいって…。

書込番号：19644915

カスタム

[Poyoon]

マフラーとウィンドシールド付けました。vulcan cafe風にしました。純正は静かでしたのが、いい音になりました。シールドは肩にあたる風が軽減されました。グリップヒーターをつけましたので冬でも暖かです。

書込番号：19397871

[ブレイティス]

同じくバルカンSに乗っている物ですが
マフラーはどこのを付けられてるのですか？
ずっと探しているのですかがなかなか見つからなくて>_<

書込番号：19401869　スマートフォンサイトからの書き込み

[堅気屋]

お、格好いいマフラーですね。
私もどこのか知りたいです！

書込番号：19439569

買いました。

[Poyoon]

あまり投稿ないですね、不人気でしょうか。
カワサキ600ccから楽チンバイクに乗り換えました。
非常に重心が低く乗りやすいです。前のより加速は落ちましたが充分です。そこそこ走ります、鼓動感はないですが、多少ビート感はあります。
街乗り、山、ゆったり走るなど充分楽しめます。回転数、残量計などあるのは非常にありがたいです。軽いのでらくです。
純粋なアメリカンではなくどちらかというとアメリカンぽいネイキットてとこでしょうか、これとハーレーやボルトや他のアメリカンと比べるのは難しいかもしれません。私は実用性とスタイルから購入しました。

書込番号：19221750

納車しました

[jka]

シルバーのＳを目標に教習所に通い、年末の仕事の合間を見て免許の書き換えに行き２８日の仕事納めの後、やっと納車されました。
普段ＴＳ１２５にたまに乗るくらいで、教習所のＣＢ７５０が久々の自動二輪だったので、やっと慣れたと思ったら卒業という感じになってしまいました。
納車までネットでＺＲＸは乗りやすくて速いネイキッドというイメージを持ってしまい、教習所のＣＢも一応大型だし、ＺＲＸも似たようなもんかな？って舐めてしまってたんですけど、当たり前なのかもしれませんが、リッタークラスはぜんぜん違いますね！
最初に店を出て裏路地を曲がるのに倒しこんでアクセルを開いたら、納車で磨かれていたタイヤのワックスでいきなりリアが滑ってドリフトになってしまったり、広い道路で立ち上がりに試しにアクセルをグッとひねってみたら予想の１.５倍くらい加速してしまい、体が置いていかれそうになったりと、ＣＢと同じ感覚ではダメだと思い知らされ、正直なところビビッテしまった初日でした。
ポジションも思ったよりハンドルが低く前傾気味になり、倒しこみもＣＢのようなどんな乗り方でも受け入れてくれる素直な感覚ではなく、バイクが乗り方を要求しているような感覚があり、じゃじゃ馬的なところを感じました。それだけに乗りこなせたらきっと最高の愛車になるだろうと思います。
納車前は逆輸入のフルパワー仕様にあこがれましたが、今は国内仕様で充分だし、それさえも持て余してしまうだろうとフルパワーへの思いは現在は消えてしまいました。（前オーナーがマフラーや色々手を入れているのでもしかしたらキャブもいじっているかもしれませんが・・・）
まだ時間にして１時間も乗れていないので少しでも早く乗りこなせるように休み中に乗り回してみます。

ちょっと気になったのがごく低速でＦブレーキが時たま鳴くのと、段差の乗り越え時にリアシートあたりで小物入れからかコトコト音がするのですが、このくらいはカワサキに乗るならご愛嬌って言うようなものなんでしょうか？

書込番号：7191898

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

jkaさん
ノーマルで９５ｐｓもあるバイクですから乗り始めのタイヤの冷えた状態での
ラフなスロットルワークは控えた方がいいですよ〜

仲間にRタイプに乗っている人がいるので詳しくはそちらの方に譲りますが・・

関東の方ですか〜?

ツーリングでご一緒できたらいろいろ参考になることが多いですよ〜

書込番号：7192751

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

慣らしとは、エンジンや足回りだけでなく、人間が新しい
相棒とゆっくり会話をする為のものであると考えなければ
いけないと思います。

>>納車で磨かれていたタイヤのワックス
これは新品のタイヤであれば、型からの離型剤か保護用で
付いてるものです。
ショップでわざわざ事故の原因になるような事はしないでしょう…

書込番号：7193878

[jka]

ｆａｓｔ　ｆｒｅｄｄｉｅさん
早速の書き込みありがとうございます。
確かにスロットルワークは慎重に限りますね(^_^;)
TSのように回してなんぼの感覚は早く忘れるようにしたいと思います。
でも教習所のCBは今考えるとかなり乗りやすい優秀なバイクに思えますね。
＞関東の方ですか〜?
当方静岡になります。箱根なんかも近いのでご一緒できたらいいですね〜。

Ｖｉｃｔｏｒｙ さん
書き込みありがとうございます。
じっくり慣らすようにしたいと思います(^_^)
タイヤはワックスかどうかは判らないのですが、きれいに磨かれていたのとお店の人が「最初はすべるから気をつけてくださいね！」と言っていたのでてっきりワックスかな？と思ってしまいました。中古なのでしばらく乗ってないタイヤなのと気温が低い時期なので、リッターバイクで走り初めにいきなり倒しこんでアクセルを開ける乗り方の問題なんでしょうね。
そう言えば教習所でも毎時間必ず２周くらい慣らしをやっていたことを思い出しました。

今日も３０分くらい近所の買い物に走らせてきました。
シート下の小物入れが結構大きく、年賀状ファイルを買いに行きましたが余裕で入れることができ、お買い物にも使える便利なバイクだと一人で喜んでいました。
今日は結構思った感じで乗ることができたような気がしましたが、早く手足のように操れるようになりたいです。

書込番号：7195148

[カンバック]

保管用のタイヤワックスは納車の際にお店で洗剤で洗浄してくれると思いますが、完全には除去できない様ですね。

>リッターバイクで走り初めにいきなり倒しこんでアクセルを開ける乗り方の問題なんでしょうね。

リッターではなくても慣れないバイクでは普通はやらないと思いますよ。
わたくしはRタイプですが、大安吉日を納車日に指定したら何と雨天(涙)
お気を付けてと見送られ、お店を出て最初の交差点の左折でリヤがズリズリ・・
くれぐれもご安全に(^^;

書込番号：7216000

[jka]

カンバックさん
アドバイスありがとうございます。

＞リッターではなくても慣れないバイクでは普通はやらないと思いますよ。
気をつけないといけませんね。初めてのＺＲＸに興奮して調子に乗っていました。

タイヤはその後全然すべる気配がなくなりました。
一皮剥けたのかもしれません。サイドの削れていない部分はまだ少しスベスベになってるのでやはりワックスだったのでしょうか?
ズリズリがトラウマになるかもとビビっていましたが、そんな心配もなさそうで基本的に素直なハンドリングでパワーもあり乗っていて楽しいです。
安全運転を心がけて体とバイクと免許に傷をつけないようにしたいと思います(^_^)v

書込番号：7219131

[鼠ライダー]

カンバックさん同様R乗りです 私はショップを出る時パーツクリーナーでタイヤを拭いてたので やっぱり何か塗ってたと思いました 中古でもお店に飾るのに綺麗に見せたいのでしょう ゆっくりとZRXライフを楽しんで下さい 一緒に走れたらいいですね、

書込番号：7440173

[maimo6]

その後、Fブレーキの鳴きはいかがですか？
鳴きは当方もなかなか消えず鳴き止めを塗布したりブレーキパットを交換したりしても駄目であきらめていたのですがタイヤ交換をしたらまーーーたく鳴らなくなりました。前タイヤも新品だったのですが。
タイヤの相性？だったのかと思っています。

書込番号：18866169

Z250へ乗り替え

[syousa]

Ninja400Rを下取りにZ250へ乗り替えます。今週末納車予定。ninja250とも悩みましたが、Zのスタイルが気に入ったので決めました。また、15年モデル発売前で値引きも大きかったのも理由の一つ。また、レビューします。ちなみに、オレンジです。宜しくお願い致します。

書込番号：18416064　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

乗り換えた理由はなんですか？

書込番号：18416531　スマートフォンサイトからの書き込み

[syousa]

Ninja400Rを買ってしばらくしてからZ250が出て一目惚れ。でも、Ninja400Rも乗りやすく直ぐに買い替える気にもならず、車検が近くなり思い切って買い替えを決めました。まあ、免許も普通二輪しか持たないので…

書込番号：18416703　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

syousaさん。そうなんですね。ありがとう。

書込番号：18417394

[くじらの時計]

乗り換える理由が見た目と言われると
そうですか〜としか言えないですが(^^;
パワーかなり落ちますけど大丈夫ですか？
あと、風がエラいんで、ツーリングには
向かないかもしれないですよ、
それでもなお、『男カワサキ』と
言って乗れるなら良いですが、
因みに長めのスクリーンつけると
かっこ悪いとは言いませんが
見た目が微妙になります。
見た目重視ということだったので、
少々心配になりました。余計な心配ですね
すみません。レビュー楽しみにしています。

書込番号：18417543　スマートフォンサイトからの書き込み

[電動サイクリスト]

高速走行する時、風の抵抗を減らすため、短めのｽｸﾘｰﾝを付けたほうが良いかもしれません。
ﾌﾙｶｳﾙのNinja250より、ｽﾀｲﾙがすっきりしますね。

書込番号：18417733

[kumakei]

z２５０はネイキッドといってもサイドとアンダーカウルがあるんで他車より防風性能はよさそうですね

標準でもかっこいいですが、あんまり長くないスクリーンを追加するとまた一層かっこよくなると思うんでこれからが楽しみですね

書込番号：18420747　スマートフォンサイトからの書き込み

[2児のおとうさん]

先月からZ250に乗っています。８００ｋｍ走行。慣らしもやっと半分終了？今の所寒さと格闘しながら走行してます。
ヘルメットホルダー・ライトバルブ交換だけしました。寒さは指先が問題。後は何とか耐えています。
ハンドルカバーを付けるのも抵抗があるので我慢してます。
まだまだ寒いので気をつけて乗って下さい。

書込番号：18441876

[天之御中主]

ニックネーム変わりました。先週土曜に無事納車。その足で奈良方面へぐるっと回り、帰りました。軽い車体で扱いやすく、エンジンもよく回りそうです。(慣らしなので回してませんが…)ただ寒かった。ハンドルカバーを買おうか悩み中。

書込番号：18444293　スマートフォンサイトからの書き込み

TZR125より速いです。

[いつも失敗]

25年前、AR125Sというフルカウル、チャンバータイプのマフラーが付いたモデルに乗っていました。
レッドゾーンまで（それ以上です）気持ちよく吹け上がり、パンチも効いてました。。
その後に乗ったTZR125の方が明らかに頭打ちも早くパンチもありませんでした。

タイヤが前後１８インチだったので立ちが強いのですが、
アクセルを開けるとリヤから旋回してくれました。
あのとても気持ちの良い感覚は、
その後に乗ったＲＺ250ＲやＲ1−Ｚでは味わえませんでした。

いまさら、、、、ですが、懐かしくなってカキコミしてしまいました。
m(^○^)m

書込番号：11434640

[鳥坂先輩]

他よりピーキーな性格のエンジンの印象が、そう感じさせたのだと思います。

書込番号：11436612

[はしたろう]

いつも失敗さん、こんにちは

まさに仰るとおり。パワーバンドに入ったときのパンチ感、リアから旋回する感覚。あの気持ちよさに自分も酔いしれました。ヒラヒラと低速コーナーを駆け抜けていくときの喜び。その後もっと大きいバイクにステップアップしても、AR125を越える満足感は得られませんでした。

同じものがあれば迷わず買うのに、お金があっても手に入らないのが残念です。

書込番号：17886581

[いつも失敗]

はしたろうさん、こんばんは。

今になってコメントを頂戴するとは〜！！

僕が乗っていたＡＲ１２５Ｓはハズレだったのか
当初、ギヤの入りは悪いし、すごく頭打ちが早いし、、、
初バイクながら、「なんてバイク買っちゃたんだ〜！！」
って思っていました。

ところが７〜８０００km走ったあたりでアタリが出てきまして、
ギヤはスコスコ入るようになり、
ＶＸプラグに変えたら急にレッドゾーン以上まで回るようになってしまいました。

あのブン回しながらのコーナーリングはホント快感でした。。。

その後、ＲＺ２５０Ｒ　→　Ｒ１-Ｚ →　ゼファー４００ →ＴＴ−Ｒ２５０レイド
と、乗りましたが、
カワサキ車の方がお気にいりでした。

リヤで旋回する感覚はゼファーでも少し味わえました。

m(^ ^)m

といっても普通のライダーで、ローリング族ではありませんでしたが、、、

今はもう１０数年前にバイクは降りてしまいました。

書込番号：17888774