カワサキすべて クチコミ掲示板

ZRX1200 DAEG 新発売

[Larus]

KHIは、ZRX1200Rの後継機種となるZRX1200 DAEGの発売を発表しました。

国内専用の大排気量ロードスポーツモデル「ZRX1200 DAEG」を新発売
http://www.khi.co.jp/khi_news/2008data/c3081127-1.htm

ZRX1200 DAEGの最高出力は、ZRX1200Rの95psから、110psにアップしています。

DAEGは、ETC車載器・アンテナ・インジケーターランプをカウルの内側に装着できる国内専用モデルです。

書込番号：8703348

[鼠ライダー]

別にデイジなんて訳分かんないの付けなくても ZRX1200R 2009で いいのに、
でもオーバー100psは魅力だな〜(・ω・　)ﾓﾆｭ?

書込番号：8703449

[パラダイス天国]

こんばんは。

写真でしか見ていませんが、タンクが少し丸みを帯びているような気がしますが気のせいかな？

自分は出力より、６速の方が魅力を感じました。

重量も重くなると思っていましたが、旧型と同等なので外観も違う箇所が多いんでしょうね。

メーターに時計が付いたのと、リングがメッキになっているのは良いですね。

スピードとタコが旧型みたいに並んでいたら更に良かったですが、そこは個人差があるでしょうね。

カラーとハイオク仕様になったのが、個人的に残念ですね。

総合的に０８モデル購入して良かったと思いました。

書込番号：8704209

[ヤビツ峠]

皆様はじめまして。私はヤマハ党ですが、個人的にあれっつ？と思わせるカラーが
ラインナップされてまして....。好きです。
黒バージョンだけでなく、赤バージョン出ませんかね？

カワサキ党の方には、軟派な私ですが御免なさい。
思い違いとかあっても許してくださいm(..)m

今でも、新車が出ていたら、バーハン化にアンダーカウル取っ払って集合管付けて
乗りたかったです.....。確か、水冷の方は発動機は同じ系列なんじゃありませんか？
仲間内では、憧れのバイクでした。　

GPZとGPzでバイク好きになったので....。
　

書込番号：8706307

[あぷりこっとパパ]

生産終了でどうなるかと思っていましたが嬉しい情報です。
計画している大型二輪免許取得時の購入候補の一つでした。

ハイオク仕様なんですか？
記事内では見つけられませんでしたが、本当ならそこだけ残念です。

書込番号：8707598

[パラダイス天国]

こんにちは。

ＫＡＷＡＳＡＫＩ専門ショップに聞いたので、ハイオク仕様で間違い無いです。

最高トルク発生回転が上がっているので、どの程度乗った感じが変わるのか気になります。

それとライトが明るそうなので、流用出来れば取り付けたいです。

書込番号：8707787

[Larus]

ヤビツ峠さん、こんにちは。
上記のウェブページにも、明記されていますが、メタリックインペリアルレッドの「赤」も、発売されるそうです。

下記のサイトに、３色のDAEGの画像が掲載されています。
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/11/28/027/index.html

色彩に対するテイストは、人によって異なることは周知の通りですが、
ZRX1200Rのイメージカラーは、ライムグリーンで、私好みのカラーです。

ブラックも、精悍で威厳のあるイメージで好きなカラーですが、Kawに対するイメージカラーは、“Green”と“Black＆Red”です。

書込番号：8708273

[welf]

ちょっと気になるのですが、｢DAEG｣は｢デイジ｣と読むのでしょうか?
新聞記事(日刊工業)には｢ダエグ｣と記載してあったもので。
(ザンザスのような呼び方の例も有りどうなのかなと…)

書込番号：8717222

[welf]

お騒がせしました。

｢DAEG｣は｢ダエグ｣と読むようですね。
(オートバイ誌を手に入れて確認しました。他誌でもダエグとなってます)
あの｢X｣のようなマークはルーン文字でアルファベット｢D｣に相当するみたいですね。
かなりシャープになり、最近のトレンドに乗って来たかなと。

書込番号：8724499

[ダリオ・ブランドー]

遂に姿を現しましたね。
出張に行ってまして、本日確認しました。
時計付いてる！！って今時当たり前でしょうが、私のには無いので羨ましい。
欲しいですね〜うちの大蔵大臣の承認が下りれば予約したい。。。

書込番号：8727895

[Twin-Engine]

初めまして
私は大型二輪初心者で購入車両を検討中の者です
現在
ﾊﾞﾘｵｽ‖を乗って居ます
新型ZRX1200DAEGの仕様を見ますとかなり期待して居ます
ただ個人的意見ですが
ZRX400‖のようなﾉﾝｶｳﾙﾊﾞｰｼﾞｮﾝやZRX1200Sのようなﾊｰﾌｶｳﾙﾊﾞｰｼﾞｮﾝを造って頂けたら良いのですが
欲張り過ぎ…？

書込番号：8741816

[あぷりこっとパパ]

個人的にはZRX1200R最終モデルのキャンディライムグリーンが好きです。
出来れば、ホイールはブラックの方が良いですが。

遠くない内にイメージカラーであるライムグリーンは発売されるのでは無いでしょうか。

大型免許を取得出来た頃にどのようなカラバリになっているか楽しみです。

書込番号：8745240

[ゆーすず]

>ＥＴＣの取り付けを開発時から考慮し、ＥＴＣ車載器／アンテナ／インジケーターランプをビキニカウル内側に収納できる設計としています。
⇒最近のバイクはそうなのですね。しかし、ＥＴＣ車載器は防水ではないはずですので、ビキニカウル内の何処かに防水のケースでもあるのでしょうか？

書込番号：8745563

[Twin-Engine]

本日KAZEの会20周年記念
ﾊﾟｰﾃｨｰのﾁｹｯﾄが送られて
来ました＼(^O^)／
その会場では新型車両の
お披露目も期待出来ると
思います
今週の土曜日に開かれる
ﾊﾟｰﾃｨｰでZRX1200DAEGの
お披露目が有りましたら
すぐにご報告致します
(^^)v

書込番号：8748888

[パラダイス天国]

こんばんは。

ゆーすずさん、確か今度発売されるＥＴＣは防水だったと思います。

ＳＳなど収納出来ない車種が有った為、防水にしてコンパクトになっていたはずです。

値段も下がっているので、自分もＺＸ−６Ｒ用に購入予定です。

書込番号：8748942

[Twin-Engine]

昨日開催されたKAZE20周年記念ﾊﾟｰﾃｨｰでDAEGの実車を見て来ました＼(^O^)／
実際にまたがってみましたが170�pの私にも両足の踵が少し浮く位の足付きで
ﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸとは思えない程
良好でした(^-^)

残念な点はｼｰﾄ下のｽﾍﾟｰｽは小さくなりました

でも素晴らしい車両である事は間違いありません

書込番号：8781064

[ダリオ・ブランドー]

Twin-Engineさん、ご報告ありがとうございますm(_ _)m

>残念な点はｼｰﾄ下のｽﾍﾟｰｽは小さくなりました
やはり、そうでしたか。。。
写真で見る限りそうかな〜と思っておりました。

来月末、行き付けのショップで実車が拝めると思います。

書込番号：8788395

[Twin-Engine]

ﾀﾞﾘｵさん返信有難う
ございましたm(__)m

もう一つ残念な点はﾊﾟｰﾃｨｰの出席者の皆様からも
聞かれた意見でしたが
何故ﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝがﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ
されて居ないのか？
という事でした

再来年にはﾗｲﾝﾅｯﾌﾟされると思いますが…

書込番号：8789723

[ダリオ・ブランドー]

こんばんは。
確かに、ライムグリーンが無いのは不思議ですね。
自分的には好きですが、嫁が「バッタみたい」と言う事で。。。

Twin-Engineさん、グレーの実車をご覧になられましたか？
購入するならグレーがいいので、客観的なご感想を頂ければ幸いですm(_ _)m

書込番号：8793382

[Twin-Engine]

ﾀﾞﾘｵさんこんばんは！
ｸﾞﾚｰですか？
失礼ですが
黒ﾒﾀの事ですか？
(黒いﾒﾀﾘｯｸに金色のﾗｲﾝが入った物)
色は三色とも美しいと感じました

書込番号：8794712

[ダリオ・ブランドー]

おはようございます。
Twin-Engineさん、失礼しました。
黒メタです。
各色お美しいですか！！
いよいよ欲しくなってきました。。。

色々とありがとうございましたm(_ _)m
また何かありましたら、宜しくお願い致します。

書込番号：8796708

[はれこ]

　ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝですか。

ビキニカウルがニンジャってますね。

一度乗ってみたいですね。

書込番号：8838338

[はれこ]

　ｳｲﾝｶｰとﾘｱﾗﾝﾌﾟ形状がアウトですね。　おしい。

書込番号：8850363

DAEG 予約しました

[ダリオ・ブランドー]

先日、出張帰りにショップにより、とうとう黒金を予約してしまいました。
生産計画の予定が未だショップに下りてこず、はっきりとは分からないらしいですが
まだ初期ロット分が手に入るらしいので、2月初には納車出来るだろうという事です。
実車も見ず、試乗もしていないですが、自分がこれだ！と思ったので決めました。
一番怖いのは、まだ嫁には話していない事かな。。。

書込番号：8840629

[Twin-Engine]

ダリオさんおめでとうございますo(^o^)o
乗り込んだら感想を教えて下さいね＼(^o^)／

書込番号：8840828

[ダリオ・ブランドー]

Twin-Engineさん
ありがとうございますm(__)m
以前のTwinさんのコメントも大変参考になりました！
重ねて、ありがとうございました。

納車されましたら、感想などを述べさせて頂きます。

書込番号：8840933

[カンバック]

お〜 ダリオ・ブランドーさんご契約おめでとうございます(*^^*)

書込番号：8841040

[ダリオ・ブランドー]

カンバックさん。
お世話になっております&ありがとうございますm(_ _)m
来年の価格ツーには、ダエグで参加させて頂きたいと思います。
間に合わなければ、アドで行きます！

書込番号：8842184

スペシャルエディション

[ＭＳＮ−04ＳＡＺＡＢＩ]

来年２／１に発売予定のＳＥを予約してきました。

値引きは100円単位以下を切捨てのみ。おまけとしてディスクロックとシングルシートカバーを割引価格で買えたくらいです。

かなり強気な販売ですが、人気と価格が低い事から、大幅な値引きは出来ないようです
(ﾉД｀)ｼｸｼｸ

購入先は近所のkawasaki正規店。予約1番目だったので、2／1になったらすぐ乗れそうです。
ワクワク((o(´∀｀)o))

書込番号：8726109

[あぷりこっとパパ]

SEってツートンカラーのですよね。
確かにカッコイイです。
標準グレード＋15000円は良心的な気がします。

納車が楽しみですね。

書込番号：8731344

[ＭＳＮ−04ＳＡＺＡＢＩ]

レスありがとうございます( ^ω^ )

そうですね！15000UPで買えるので、超お買い得だと思います。

期間・台数限定でないので、プレミアム感はありませんが、大変楽しみしております！

書込番号：8756248

ゼファーオーナーではないですが

[まっき21]

この本読みました。

http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=2081

自分ＣＢ400ＳＦ乗りなんですけどゼファーもいいですね。なんかカスタム車両とかカッコよかった。
また、ゼファーが現れなかったらＣＢ400ＳＦというバイクは生まれてなかったかもしれないのです。

両方とも750は生産終了になってしまいましたがガンバリましょう。

書込番号：8651237

[カンバック]

CB400SFの前進はCB400four、更にその前はCB350fourだと思います。
エンジン形式はCB750four、CB550(500)four同様SOHC空冷並列4気筒
でした。
時代のニーズにより、水冷化、4バルプ化、FI、可変バルプ進化して
現在に至ります。
その頃kawasakiは海外向けモデルZ1(900cc)のスケールダウン版として
Z2(750RS)を誕生させ、最初のDOHD空冷4気筒で大ブレイクしましたが、
中間排気量は2st空冷3気筒マッハシリーズの350SSだったと思います。
ゼファーはデザイン的にはZ1又は(750RS)の流れを踏襲しエンジンを
400ccへスケールダウン、その後4バルプ化してゼファーXへ進化しました。

書込番号：8652466

[まっき21]

ゼファーにＣＢ-1が惨敗したことがＣＢ400ＳＦ開発のキッカケだった。。。とこの本に書いてありました。

http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=1987

書込番号：8654512

[鳥坂先輩]

ＳＦの前身はふつうに考えてＣＢＸでしょう。

書込番号：8658086

[まっき21]

鳥坂先輩さん、こんばんは。
いろんなクチコミよく見てますね（笑）

販売が不振だったＣＢ400FOURの中古市場での再評価と、Ｚ400FXに対するホーク�Uの惨敗がＣＢＸ開発のきっかけだったそうです。

Ｚ1が900cc、ＤＯＨＣエンジンになったのは、ＣＢ750FOURのアメリカ（世界的？）でのヒットの影響だそうです（と、東本昌平ＲＩＤＥに出てました（笑））

カワサキとホンダはいろいろありますね。面白いです。

書込番号：8658539

エア噛み

[sakura8]

フロントブレーキの握りがミョーにギリギリになり、レバーのネジで調整したりもしましたがとうとうレバーとグリップがくっつくようになりました。

ショップにてタイトルの診断が出て、エア抜きをしてもらいました。\1500。
転倒したときなどに運悪くエアを噛んでしまったのではないだろうか？ということでした。
タイヤ交換やスピードメーターの修理で何度か寝かせたので、おそらくその時だと思います。

気をつけたいと思いました｡

先日、兵庫県の武庫川の河川敷に広がるコスモス畑を見に行きました。山吹色のコスモスを知りました。

書込番号：8608566

[2bokkoshi]

サクラバサン、元気に乗ってますね〜

エアー噛み・・・　　経験したことはありませんね〜　　寝かすだけで？

そういやー、私のトラブルはオイル漏れだけかな〜

最近は、何も整備をしなくなりました。そろそろエアーフィルタ代えないと・・・
ワイヤーもオイル添加しないと・・・　　

春になってからで、ええか〜

ほんと、いつ壊れるか判んない不安はありますが・・・　
シェルパも、私と同じ「ジジィ」になっちまった！

書込番号：8612751

[かま＿]

普通は、入らないですからね。
万一入ったとしても、空気は軽いので基本的には自然に上がって来て、抜けます。
＃ＡＢＳユニット付近で、部分的に「∩」の形状を描くところは除く。これは大変みたいです。

口コミ掲示板でも、「フルード交換をした時はエア抜きを忘れずに」なんてみんな書いてますが、みんながそんな事言うとはかなり疑問。
エアは、入れなければ入らないのです。最初から入れなきゃいいのです（笑）
みんな毎回入れてるの？？？　って思ってます。

書込番号：8612784

めっさ格好良い

[窯変雷ダー]

ER-6fめっさ格好良いと

思いませんか？　

��09年ﾊﾞｰｼﾞｮﾝはﾆﾝｼﾞｬの

ようなｸｰﾙな一台

早く試乗したい

書込番号：8459366

[ぼんそわ]

2009年モデルいいですね。

シートは一体式のままだけど、ステップから”口をあけた深海魚”が居なくなって、スタイル上の懸案が無くなりました。欲す〜ぃ。

書込番号：8606684