このページのスレッド一覧（全370スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 フロントタイヤ |
0 | 8 | 2008年5月14日 19:46 |
| 1400GTRミーティング＆ツーリング |
0 | 10 | 2008年5月13日 18:27 |
| ＧＴＲツーリング（というかミーティング）やりませんか？ |
0 | 26 | 2008年5月12日 21:18 |
| 本日シェルパ納車されました。 |
0 | 4 | 2008年5月5日 22:58 |
| 色について |
5 | 11 | 2008年4月20日 10:25 |
| パワー不足かな |
7 | 6 | 2008年4月8日 06:45 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
タイヤのメーターはどこですか？
ワタクシは違うバイク（CB1300）ですが、納車時着いていたのがダンロップで、先日8900ｷﾛで前後交換しました。
まぁ10000位までは行けたようですが‥
乗り方にもよるでしょうが、ヘビー級の車体ですから、8000程度で交換になっても不思議ではないようですが‥
フロントだけ減りが早いのが、GTR特有の症状なのか、乗り方に原因があるのかはわかりませんが‥
他のオーナーさんのカキコ待ちましょう(笑)
書込番号：7806722
0点
>7000Kもてば十分OKですよ。
タイヤのもちはタイプや乗り方で変わってきます。
標準装備のタイヤは比較的もちの良いツーリングタイヤが装着されているのかと思います。
それでもリッターオーバーの大排気量車は重量やパワーが半端でないので減りは早いです。
ハイグリップ系だと上記の半分とか・・・・w
只、トランクションの掛かるリヤが先に減りそうな気もしますが・・・
因みに最近前後交換して150kmほど乗りましたが、何キロ乗れるかなぁ・・・
書込番号：7807043
0点
原付スクーターも乗っているんですが、リア二回交換してもフロントは全然減らないんで…
書込番号：7807058
0点
もう少し基礎的なタイヤの知識を取り入れるとバイクがより面白くなると思います。
バトラックスには何十種類もありますよ。
BT021あたりだとおもいますが、リッタークラスにしてはよく持ったほうでしょう。
書込番号：7807068
0点
>リア二回交換してもフロントは全然減らないんで…
そうですね。8.000km乗っているわたくしの原付(V125G)もフロント8歩山、リヤ6歩山です。
書込番号：7807347
0点
原付のタイヤはダンロップの(D306A)ですが、少なくても15.000kmはいけそうです。
先日交換したタイヤもダンロップです。(GPR-α10)120/180の1set現品限りの特売品
に手を出してしまいましたが、結局安物買いの銭失いの予感・・・w
書込番号：7807376
0点
どうしても台数が限られてしまう少数派のGTR、カスタムなどの情報も少なく、また他のオーナーさんとの情報交換も難しいなと感じています
そこで、「GTRミーティング」やってみませんか？
【日時】5/11（日） 11時～14時ごろ
【場所】栃木・霧降高原の大笹牧場 http://www.tochiraku.or.jp/oozasa/
・それぞれにツーリングしながらお越しいただき、1400GTR話で盛り上がりながらジンギスカンでも食べましょう！
少数派の1400GTRオーナーの情報交換の場として、参加いただければと思います
・東北道～霧降道路ルート以外にも、関越・沼田～金精ルートや国道122・足尾経由、那須～栗山経由など、複数ルートがありますので、往復とも楽しんでいただける場所ではと思います
・現地では、特段のイベントなどは用意していません
ツーリングついでに寄っていただければと考えています
・私自身は、横浜から現地まで以下のルートで向かいます
もし途中で合流される方がいらっしゃれば、一緒に走りましょう
もちろん、現地集合でも結構です
9:00 東北道・羽生ＰＡ（大型車Pのトイレ付近）
↓
10:00 東武日光駅前ロータリー
↓
11:00 大笹牧場入口バイクP
横浜ナンバーのシルバーのGTRですので、お声掛けください
・GTRオーナー限定ではありません
一緒に他車オーナーの方とお越しいただいても構いませんし、GTRに興味がある方にお越しいただくのも歓迎します
・当日は小雨決行のつもりですが、あまりに悪天候のようでしたら前日のなるべく早い時間に実行の有無をこの場で連絡させていただきます
・直接連絡をとられたい方は、tomo_1400gtr@yahoo.co.jp までメールにてご連絡ください
どうぞよろしくお願いいたします！
0点
出しゃばります～
１週間を切ったので上げておきますね～
ワタクシは今のトコ参加は微妙ですが、
他の参加表明された方とは連絡とれてるのかな・・？
反応がナイものですから・・
書込番号：7768908
0点
＞fast freddieさん
おはようございます
ご配慮いただき ありがとうございます
実は今朝時点で、ご連絡いただいた方はお一人だけという、大変辛い状況です…
ここ以外にmixiにも告知しているのですが、そこで教えていただいた情報だと、同日に富士でのオーナーツーリングが被っているとのことで、「うーん シマッタ」状態です（笑）
そちらは2月に開催された、練馬の某有名ショップ主催オーナーツーリングに参加された方が開催されるとのことで、「合流しませんか？」とのお誘いをいただいたのですが、方向も全く違うものですから…
こちらはかなり少人数になるかも知れませんが、幸い天気もよさそうですし、このまま開催するつもりでいます
ご都合つくようでしたら、ぜひ立ち寄ってください
よろしくお願いいたします
書込番号：7774167
0点
ムムム
部外者のワタクシがチョロチョロ出入りしてるのが、
他のオーナーさん達には気に入らなかったのかな？（苦笑）
単なる冷やかしか・・
１１日は別件のが入ってしまい今回は遠慮したいと思います。
余計なことついでに、
ワタクシ達が企画のスレ立ち上げ、ある程度参加者が集まってきたら
開催日から、一ヶ月前、一週間前、位で一度集計してスレを上げます。
（参加表明している方の名前を書き出して、漏れや新規の参加者を追加します。
これは参加の意思の確認と念押しみたいなもんでしょうか・・・）
そこで何処に集合するか書きこんでもらうようにします
後は、直前の天気で開催、中止を決める手はずをとります。
そんな感じです。
折角同じバイクに乗っていて集まる手筈までして頑張っているのですから
是非成功して欲しいですね・・
前のスレで参加表明された方、忙しくて見る暇のない方もおられるでしょうが、
何かしら反応してあげてもらえないですかね・・・
書込番号：7777988
0点
そうですね～
降水確率がどんどん高くなっていくような…
明日（土曜日）午前中には 開催するかの判断をします…
書込番号：7782784
0点
本トピをごらんいただいていた皆様
明日5/11に予定していましたこの企画ですが、今日の夜～明日にかけての天候が絶望的なため、今回は「中止」とさせていただきます
fast freddieさんはじめ、声をかけていただいた皆様には申し訳ないのですが、改めてまた企画させていただきます
その際にはどうぞよろしくお願いいたします
書込番号：7787439
0点
賢明ですね・・
雨では楽しいことありませんからね・・
書込番号：7790155
0点
＞fast freddieさん
おはようございます
別トピにもコメントしましたが、昨日の日光はかなり低温だったようで、まあ中止にして正解だったかな…と思っています
いろいろとアドバイスをいただいたりしたのですが、どうもすみませんでした
せっかくですので、これに懲りずに（笑）また日を改めて企画したいと思っています
その時にはどうぞよろしくお願いいたします
書込番号：7796866
0点
了解です(^_-)
楽しみにしてますよ～♪ってGTRオーナーじゃないんだった‥(笑)
書込番号：7797979
0点
本日帰国してこれ読んでます、ありゃりゃ折角企画したのに中止になったのですね、残念でしたね～沢山集まる予定だったのでしょうか？私も都合が付く限り参加させていただきますよろしくです。
次回は何時になるのでしょうか、時間も余り取れないので大きな事は言えませんが予定がダブらない限り参加します
今週末は泊ツーリングに行く予定ですGTRはツーリングに最高ですね
ただしこれからは熱くなり渋滞などでは苦労しますが頑張って乗り倒して楽しみましょう
またの計画待ってますって既に６月頭の日曜日まで予定入ってるので難しい？かな、でも可能な限り行きますよ ！
私のGTRもすでに１５０００Kオーバーしました
定期的なオイル交換だけで何も問題なく現在に至ってます
フロントの空気圧表示が馬鹿で無表示だけがトラブルでしょうか
存分にGTRでの高速ツーリングとスポーツライディング楽しんで居ます、特に不満もなく良いバイクだと思います
それでは機会が有れば是非ご一緒しましょう。
書込番号：7802766
0点
07年入荷のGTRも、そろそろオーダーされた方のお手元に到着し、今年のシーズンに向けてカスタムを考えられてる方も多いのではと思います（みなさん もう実行済ですか？）
08年初の時点では、どーしても少数派のGTR、なかなかオーナー同士の情報交換って難しいなと感じています
ネットでもなかなかオーナーさんのＨＰは少ないみたいですし…
実は私自身、昨年の8月に登録し、10,000kmちょっと走りましたが、まだGTRとすれ違ったことがないんです（笑）
で、他の車種別のクチコミにならって、「GTRミーティング」やってみませんか？
最初はツーリングというよりも、目的地だけを決めてそれぞれにツーリングで集まってみて、情報交換とかができればいいかな～と思うんですが、いかがでしょう？
イメージはKAZEのコーヒーブレイクミーティングです
まあイベントは無理ですが（笑）
もし、ご賛同いただける方がいらっしゃったら、もう少し暖かくなった3月末～4月頃で企画してみたいなと思います
私自身は神奈川の横浜在住なので、できるとしたら関東エリアになっちゃうかなと思いますが…
いかがなものでしょう？
ご意見いただければ嬉しいです
0点
違うバイクのオーナーで恐縮ですが‥ワタクシが思うに、ここ（価格コム）で車種限定で呼び掛けても以外と反響少ないんですよね‥
ワタクシは以前CB1300のオフ会募集に参加しましたが、1ヶ月以上かかっても四人しか集まりませんでした。ユーザーの比較的多いCBですらそんな感じですから、希少車のGTRだとなかなか厳しいのでは‥？
でしたら、mixiとかヤフーブログとかの方が集まる可能性が高いんじゃないかと思いますが‥
既にコミュニティ出来てるかも知れませんよ‥(^_-)
因みにその時知り合った方達とは未だに交流があります。
色々工夫して頑張ってみてくださいね～(^.^)b
書込番号：7386979
0点
行きますよ ！
勿論参加します、たまたま近隣と言う事も有りますが、やってみようじゃ有りませんか、ＭＳＬではＧＴＲオーナーズクラブ有るようですが、あそこで購入したのではないので参加しにくいですよね。
３月４月は私仕事がタイトで且つ個人の別趣味のダイビングでセブ行き、仕事でもセブ行きと（プラスダイビングも）忙しい時期ですが可能な限り参加しますって此処でユーザレビューに余り関係ない事書いても？？？ですね
実現させましょう。
書込番号：7388223
0点
＞ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅさん
アドバイス ありがとうございます
やっぱり難しいものですかね～
確かに告知をどうするかって ありますからね
なんか考えてみます
＞nonzさん
まあ最悪ふたりで『音の確認』でもしましょうか（笑）
私が書いた時期はお忙しそうですので nonzさんのご都合に合わせて ぜひやりましょう！
書込番号：7407424
0点
あればミーティング参加します、ちなみにMSLに参加します。
皆様方のﾚﾎﾟｰﾄを見ると同感の内容が多いですね。
熱い、重い、シートが高すぎは当然。
ﾃﾄﾗの鈍感、ﾘｱABSの遅れの違和感、ﾌﾛﾝﾄ効き過ぎ
1500～2000rpmの違和感、燃費悪い、ﾘｺｰﾙもありますね。
私の結論「GTRは駄目バイク」かな、これで160万は？！です。
初期型故の完成度の低さにはがっかりしました。
すべての箇所に対しﾒｰｶｰに改善要求です。
ZZR1100から乗換て、早まったと思います。
とりあえずしばらくは乗りますので。
書込番号：7420642
0点
ハイ了解です小規模ミーティングと言うか音自慢でもしましょう
音の大きさなら負けませんよ ！
先日リコール受けついでにオイル交換で販売店に行って来ました
社長が、あッマフラー変えたんですね、ツーブラですか、如何ですか？結構いい音出てますね～～なんて会話して
でも音がデカインデスよね～～と
でも他にもでかさだけなら幾らでもウルサイバイク居ますね、此れはいい音出てますよなんて気持ち良くさせられてね
実は私も音は気に入ってるんですなんてやり取りしてきました
現在期末と言う事も有り非常に忙しいので、４月半ば過ぎごろ時間見つけて実現出来ればと思います
やりましょう音自慢？？？ちょっと違うかな ！
書込番号：7430889
0点
もうおわってしまいましたがMSLのオーナーズ行ってきました。
ブログで知り合った方誘ったらその方の友達など5人くらい集まったかな？
他店購入も関係なかったです。
GTRオーナー同士の交流が取れましたし、
オーナークラブ作ろうかななんて計画があったりなかったり。
機会があれば一緒に走りましょう！
書込番号：7503125
0点
＞皆様
プライベート＆仕事でバタバタしてしまい、このトピ立ち上げながらそのままにしてしまってすみません
関東もようやくだいぶ暖かくなりましたし、人数はともかく、まあ話のタネということで、４月の中～下旬くらいでやりましょう！
告知の問題など、アドバイスもいただきましたので、できるだけ頑張ってあっちこっちに書いてみます 笑
といっても、場所と日時を決めなきゃ話になりませんよね～
日にちは 4/20or27の日曜日 あたりがいいかなと思いますが、場所はどなたかお心当たりはありませんか？
私が持ってるイメージは…
・東京から日帰り圏内
・ある程度の台数が停められて、かつ話ができるようなレストハウスか喫茶店がある
・途中にそこそこ走って楽しいコーナーがある
という感じなんですが…
関越・上信越道方面が手ごろかな と思っているのですが、ピンポイントで「ここっ！」というのが思いつきません
どなたかご存知でしたら教えてください
※ 同趣旨の書き込みを、mixiの「1400GTR」コミュでもしてみます
よろしくお願いいたします
書込番号：7560837
0点
＞XxxりょーちゃんxxXさん
ブログのMSLツーリングの写真 拝見しました
さすがにあの台数集まると 迫力ありますね～
MSLさんのツーリングって 他店購入関係ないんですね
実はあそこって、自店購入の方だけを対象にしているんだと思ってました…
機会があれば私も参加してみます
情報 どうもありがとうございました！
書込番号：7561245
0点
tomoさん、ツーリング行きましょう ！
日帰りは家族持ちの悲しい嵯峨でしょうが有りませんね、私も日帰り派ですので適当な場所を目指して行って見ましょう
日帰り７００KM程度までならGTR全然問題なく余裕で行けますよ
かなりの範囲がターゲットで可能ですね
何か具体的に成ったら他の方法でコンタクトしましょう
ちなみにGTR以外はNGにしますか？ZZRは？ダメ会社の連れが居る物で・・・・
書込番号：7567402
0点
tomo8440さん
頑張ってますね～
関越方面ではありませんが、先日ワタクシ達が行ったのは
東北道から日光宇都宮道路を抜けて霧降り高原方面に、
そして大笹牧場へ行ってきました。(詳しくはワタクシのブログ参照）
あそこなら大笹までの道はほど良い峠だし、大笹も駐車スペース広いし
レストハウスで食事もできますよ♪
都心からでも２００キロ圏内ですしおススメですよ～
書込番号：7567722
0点
＞nonzさん
＞fast freddieさん
コメントありがとうございます
何人かの方からご意見をいただき、なるべく広い範囲の方が参加できるようにと考えると、関越道エリアがいいのではということになりつつあります
首都圏だけでなく、関東甲信越エリアから行きやすいということで、地図的に「真ん中」あたりがいいのかな と…
４月早々にロケハンに行って場所を確定したいと思います
日にちですが、4/20はK's meetが多摩で行われますので、こちらは4/27で確定したいと思います
4月早々には場所も確定させ、このトピに書き込みさせていただきたいと思いますので、どうぞよろしくお願いいたします
また、1400GTRオーナーじゃなくても、興味がある方なら参加していただいて全然構わないと思っていますが、いかがでしょうか？
というより、うちの嫁はZRXでついてくると思いますし 笑
あと、私自身はHPを持っていませんので、連絡ってどうしたらいいんでしょうね～
ここで携帯番号などを書くのはさすがに…ですし
どなたか、いい方法をご存知の方がいらっしゃったら、教えてください！
書込番号：7591438
0点
すみません
やや自己レスではありますが…
4/27って書いてしまいましたが、ふと気がつくと飛び石とはいえGW初日なんですよね…
参加したいと思われる方の都合とか、GWの渋滞とかを考えると、かえってGW明けの5月とかのほうがいいんでしょうか…？
どう思われますか？
書込番号：7591471
0点
ハイ参加します ！
時期ですか難しいですね何とか合わせますが
４月２５日がヒョウドウの走行会なので２６日は無理
５月１７，１８日仲間とマスツーリングで乗鞍方面
とバイクばかり乗ることになりますので嫁に怒られそうですが
今の所個人的には５月１０日又は１１日は何とか参加出来ると思います、此処に嵌れば勿論参加します、如何でしょうか？
書込番号：7592492
0点
tomo8440さん
連絡ですが、PCなり携帯なりで捨てアド取って連絡してもらい、
改めて本アドで連絡するってやり方がベターなんじゃないでしょうか？
書込番号：7592850
0点
＞みなさま
先週末に北関東エリアを下見に行ってきました
途中のルートやレストハウスの近さなどから、開催場所は「栃木・霧降高原の大笹牧場としたいと思います
また、日程ですが、GWのことなども考え、5/11（日）でいかがでしょうか？
改めて詳細は書き込みたいと思いますが、取り急ぎご提案します！
書込番号：7650135
0点
よーやくここも落ち着いてきたみたいなので…
1400GTRオフの件 以下のように決めさせていただきたいと思います！
【日時】5/11（日） 11時～14時ごろ
【場所】栃木・霧降高原の大笹牧場 http://www.tochiraku.or.jp/oozasa/
・それぞれにツーリングしながらお越しいただき、1400GTR話で盛り上がりながらジンギスカンでも食べましょう！
まだまだ少数派の1400GTRオーナーの情報交換の場として、参加いただければと思います
・東北道～霧降道路ルート以外にも、関越・沼田～金精ルートや国道122・足尾経由、那須～栗山経由など、複数ルートがありますので、往復とも楽しんでいただける場所ではと思います
・現地では、特段のイベントなどは用意していません
ツーリングついでに寄っていただければと考えています
・私自身は、当日11時には大笹牧場入り口のバイクPに（なるべく目立つように）います
横浜ナンバーのシルバーのGTRですので、お声掛けください
・GTRオーナー限定ではありません
一緒に他車オーナーの方とお越しいただいても構いませんし、GTRに興味がある方にお越しいただくのも歓迎します
・当日は小雨決行のつもりですが、あまりに悪天候のようでしたら前日のなるべく早い時間に実行の有無をこの場で連絡させていただきます
どうぞよろしくお願いいたします！
書込番号：7702987
0点
企画ご苦労様です
余計な事かもしれませんがちょっと助言です
現地集合って事は原則皆では走らないってことですか？
ワタクシがツー企画立てる時は目的地までの道のりに自信がない人の事を考えて途中で集合場所を設けるようにしています。（例えば今回なら東北道佐野SAもしくは日光宇都宮道路日光口P、下道なら日光宇都宮道路日光IC側のコンビニ等）
それなら高速はマスツーで霧降道路はフリーなどできますからね・・♪
まぁ走るのを重視していないならいいかもしれませんが・・・
計画の腰を折るようでスミマセン・・参考までに
時間があったら顔だすかもしれません・・(笑）
書込番号：7706307
0点
＞fast freddieさん
おはようございます
助言 どうもありがとうございます
そうなんですよね～
都内（とその周辺）の方となら、そのほうが楽しいかなと思います
コースは東北道になると思いますからね
ただ、関越からだと沼田・足尾越えで来られる方もいるのかなと思い、集合場所を決めませんでした
何人になるかもわからないので、現地からの帰りで一緒に走れればと思ったものですから…
東北道で来られる方とだけでも、集合場所 決めたほうがいいですかね～？
ソロで走りたい方は、現地に来ていただければいいんだし…
書込番号：7707373
0点
そうですね‥
霧降り道路の前に集まれれば大笹までみんなで走れますからね(^_-)
ただ、参加希望者と直接連絡とれないのはツライですね‥
せめて大雑把な所在地だけでもカキコしてもらったほうがよさそうですね‥（例えば○○県の東）とか‥
それから、具体案が出来たので新スレを立てて告知、募集した方がいいと思います。
で、こちらのスレに新スレ立てた旨のレスと新スレに誘導するよう新スレのURL張りつければ尚いいと思います
話は変わりますが、今月の27日にほぼ同じルートでツー企画がありますよかったら参加しませんか？
参加出来そうなら後程詳細お知らせします(^^ゞ
書込番号：7708483
0点
＞fast freddieさん
いろいろと教えていただき、ありがとうございます
では、別トピで立ててみます
私自身は、東北道で行くつもりですので、適当なところで何箇所か集合場所と時間も設定してみます
まあ、どうなることやら…な感じではありますが、やってみないと始まりませんからね（笑）
27日の件、せっかくお誘いいただいたのですが、同日は仕事がありまして参加できません
ＨＰ拝見しましたが、楽しそうですね～
次回がありましたら、ぜひ参加させてください！
よろしくお願いいたします
書込番号：7711659
0点
しょっちゅうやってますから都合がよければご一緒しましょう♪
書込番号：7712554
0点
fast freddieさんにアドバイスをいただき、実施案内を別トピにいたしました
http://bbs.kakaku.com/bbs/76102910873/#7715837
参加してもいいな～という方は、ぜひそちらに書き込みをお願いいたします！
書込番号：7715845
0点
今日はじめて掲示板を見たのですが、今日の大笹牧場のツーリングは行ったのですか？
ちなみに、ボクもＧＴＲ乗ってるので、気になりました。
書込番号：7795457
0点
＞みっちゃん.ｋさん
はじめまして
悪天候だったため、残念ながら中止とさせていただきました
昨日の日光はかなり低温だったみたいで、まあ中止で正解だったかな…と
日を改めてまた企画させていただきたいと思っていますので、その時にはぜひ参加してください
よろしくお願いいたします
書込番号：7796860
0点
残念でしたね。自分は栃木県なので、掲示板見たとき、とても気になりました。確かにＧＴＲは、まだ少ないので何人ぐらい（何台）参加できたのかな？と思いまして。
次回ツーリング企画したときは、都合がつけばぜひ参加したいと思います。
書込番号：7799217
0点
４月２６日 土曜日
連休の初日です、シェルパが昼前に我が家にやってきました。
トップボックスの取り付け位置を少し変更して午後から慣らし運転を兼ねて、本宮大社まで走ってきました。
取説によりますと８００ｋｍまでと１６００ｋｍまでの慣らし運転速度が書かれていました。
１０００ｋｍで慣らし運転終了と思っていたら、、、１６００ｋｍまでの二段階慣らし運転です。
我慢して１６００ｋｍまで行えるか、、、、１０００ｋｍで普通の走行モードに入ってしまいそうです、、。
初日で気づいた点などはブログに書き込んでおきました。
以上
0点
風来坊様 どうもっす。
慣らしなんか適当で良いっすよ。1000kmで良いんじゃない。私もそんなもんでした。
で、エンジンは10年間 絶好調なんですから・・
ブログ読ませていただきました。燃費良いですね～ 私のは普通に走って30km/lです。
165km辺りでリザーブに切り替え、230kmになる前にガス(ハイオク)補給しています。
あと、ＮからＬに入らないとき、私はちょっとだけ足を使いバックします。そうすると
不思議にＬに入りますよ。
以上、私の経験と趣味の範疇でアレンジした結果です。 御参考まで・・・
書込番号：7743396
0点
２ｂｏｋｋｏｓｈｉさんはもう１０年経つのですか、長持ちしそうですね。
ニュトラルからローに入りにくい件は、ニュートラルの時に一度空ぶかしする事で今のところ対応しています。
当たりがついて来てすんなりと入れば良し、駄目なら空ぶかしして乗ります。
エンジンの圧縮比９．３ で低くハイオク入れてもおかしくなりませんでしたか、、、？
タイヤをチューブレス化したいので色々調べているところです。
携帯電話も通じなく人里はなれた所でチューブタイヤパンクしたらと思うと、やはりチューブレスタイヤにしたいです。
その点セローの後輪はチューブレスタイヤにしているのは良いですね。
しかしセローで一般道の移動には皆さん苦労しているようで今回はシェルパを買いました。
慣らし運転などで気づいた点はブログにＵＰしますのでコメントもよろしくお願いします。
７３
書込番号：7744301
0点
風来坊様
圧縮比等々の技術的なことは、うといので・・・
ただ、プラグをイリジウム等々に変えてもパッとしなかったのが、
ハイオクにした途端にパワー感が劇的に変化があったもので・・
感覚的なものですが・・・
エンジン不調なんてことは全くありません。
今は慣らし中ですが、舗装路を快適に飛ばすようになるとパワーが
余ったような感覚に襲われます。その場合、スプロケを変えると
良いですよ。前を１５(標準１４)、または、後ろを４１(標準４３)
にすると快適になります。
ただ、これは初期型適用です。最新型は標準として どのような
セッティングになっているかで違ってくるとは思いますが・・・
書込番号：7746850
0点
2月からシェルパに乗ってます。
積載能力向上のため私もトップパニアつけて街乗り用にしました。
純正の丸型バックミラー、見にくくないですか?
社外製の角型バックミラーに変えたところ後方視界がよくなりました。
書込番号：7767495
0点
今日、始めて走っているニンジャを見ましたが、色が私が想像していたのと違い少しがっかりしました。
見た色はカワサキカラーのライムグリーンですが他の車種より少し白みがかった（パステル調）何か弱々しいライムグリーンで、信号待ちで少ししか見れませんでしたが・・んん・・でした。
実車を見た方、どうでしたか。
2点
>何か弱々しいライムグリーン
もともとそんなもんだと認識してますけど、、、
ソリッドカラーならなおさら。
夏あたりに限定カラーとか出てきそうな気はしますね。
まぁ、レースの結果しだいと思いますが、、、
書込番号：7658023
1点
先週、カワサキショップで展示車に跨ったりしてきましたが
他のライムグリーンとの差は感じませんでしたよ。明るくて、春めいた綺麗な色だと思います。
書込番号：7662761
0点
昔のライムグリーンはもっと濃くシャープな色合いでしたよ。
同じライムグリーンでも年代によって色合いが変化するのだと思いますが、もう少し濃いライムグリーンの方が引き締まって見えるのでは。
書込番号：7671551
0点
本日ライムグリーンニンジャ納車になりました、モンスターエナジーのデカール貼ってもらったのですがこれがかなりカッコよくて全体的に締った感じになり良いです、ライムグリーンですが鮮やかでいいですよ・・・これから慣らし運転してきます、またレポートします。
書込番号：7693829
0点
もう40万円を切ってる店が出ているみたいで確かにお買い得感がありますね。
何年か振りにバイクの購入を検討しているのですが、大型はあまり好きではないので（日本の交通事情に合ってない）ヤフオクでドカやビモータの４００ＣＣの中古（30万円前後のドカ400SS、ビモータＹＢ７）を探しているのですが,新車でこの価格で車検もないので触手が動きますね。
書込番号：7694787
0点
塗装もコストに絡んできますからね～
同じ色でも下地や材料、塗り方でも変わるんじゃないかな？
まぁ、私には往年のライムグリーンの色に見えますけどね。
あと塗られている材質にもよると思います。特にカウルがFRPなのかABS樹脂なのかとか、そういうとこですかね～
書込番号：7697573
0点
タトリンさん、本当ですね。確認しました。
こちら、京都では考えられない値段です。
書込番号：7698593
1点
他のサイトでも１６０ｋｍ出るかどうかで喧々諤々していましたが、スペックだけで判断すると若干パワー不足かなと、実際走ってみないとどうとも言えませんが。
私も２５０が大好きで、ＶＴ２５０Ｆを通学や通勤に十数年使用していましたが（１７０まで出ました）、日本の交通事情を考えればこんなに機動性があり便利な乗り物は他にありません。
ただ当時、通学バトルで郊外の比較的飛ばせる国道などでＣＢＲ（ハリケーン）や４００クラスのバイクに若干パワー不足で遅れをとりもう少しパワーがあればと思っていました（その代わり市街地に入れば原チャリに近い動きができましたが）。
実際走ってみないと何とも言えませんがＣＢＲ（ハリケーン）並（古くてすいません）の走りを期待しています。
1点
フリクションのかたまり？のＦＷでも、２４６上草柳で１６５で普通に走ってましたからねぇ。。。
カワサキの２気筒には速さは期待してないです。
一部の熱狂的なファンや「バランス」という当たらずしも遠からず？な言葉で納得してしまう人向け？？
ちなみに今、ＧＳＸ２５０Ｓカタナが欲しいです。
くれるならＧＰＺ２５０Ｒでもいいけど。
書込番号：7544729
1点
>カワサキの２気筒には速さは期待してないです。
そっすか、、、（＾＾；
確かに頑張っても200しか出ないっす。うちの650。
まぁ、最高速＝速さっては思ってないですけどね。
書込番号：7548993
1点
やっぱり 賛否両論あるけど バイク=最高速になるんですね～
書込番号：7549679
1点
私はこういったバイクにあまり最高速は求めませんが、信号待ちで他のバイクが並ぶとスタートダッシュは意識的になってしまいますね。
ただこのバイクはパワー不足のうえに重量も案外あるみたいなので、見た目オンリーのような気がします（早く発売して試乗感想が聞きたいですね）。
しかし、見た目の良さと低価格（店頭価格が40万円前半）で結構売れると思いますが、他の方も言っておられましたがもう何色か（個人的には黄色や赤系統のイタリアンカラー）増やしてほしいですね。
何はともあれ２５０ではネイキッドタイプ（何年か乗ると油とほこりと錆びまみれになり個人的にはあまり好きではありません）が主流な中、久しぶりの本格的なフルカウルの２５０に大いに期待しています。
書込番号：7549850
1点
バイクでも車でも、最高速はわかりやすいひとつの判断材料だと思います。
その速度で走るわけではないですが、ギヤチェンジを適切に行えば、多くの場合、最高速が速いほど加速が良いと言えます。（だからスクーターは除外）
「楽」と「安全」につながります。
250のフルカウル。
昨年の思い出は、価格comツーリングで桜を見に行った時に出会ったTECH21というFZR。僕は良く知らないバイクでしたが、珍しいらしく価格comメンバーは興奮して話かけていました。
そのバイクを、夏に北海道・厚岸で見かけました。
今度は僕が興奮しました(笑) こんなところまで来る人だったのかと。
オーナーさんが来るまで待って、ごあいさつ。しばし桜で出会った思い出と、北海道談義に花を咲かせました。
さらに１件、北海道でアクロスというのも出会い、９月に価格comツーリングとして行った浜名湖スズキミーティングで再会し、夏の写真をおみやげとして渡す事ができました。
今年は、250のフルカウルに出会えるでしょうか。忍者250だったら、レポートさせていただきます。
書込番号：7550168
2点
パワーより実用域のトルクと回転上昇の速さです。
後輪出力の実測値で論じるならまだしも、乗ってもいないクルマをパワー不足も何も。
4.0psから3.4psにスペックダウンしたインジェクションのカブ50は、実際には旧型よりパワーもトルクも出ている事実。
書込番号：7645412
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】やっさんのぱそこん
-
【欲しいものリスト】PC構成20251031
-
【欲しいものリスト】メインPC再構成
-
【Myコレクション】自作構成
-
【欲しいものリスト】pcケース
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
