カワサキすべて クチコミ掲示板

ラジエターステー溶接不良

[超牛乳ちゃん]

ラジエターステーの溶接部に不良がありました。
ラジエターガードを取り付ける時に発見しました。
3月16日に納車したばかりで走行距離は300キロ程度です。
もちろん慣らし中なので激しい走行はしてません。
販売店はステーの無償交換対応で問題ないのですが、みなさんのダエグは大丈夫ですか？
外観で確認できない箇所なので外さないとわかりませんが、スポット溶接３点止めは見るからに弱そうです。
一度確認することをお勧めします。

書込番号：18621135

ダエグの値段

[こだわリストＮＡ]

国産ネイキッドで130万ってどう思いますか？CBの時もビックリしたけど！高いのではと思っちゃいます！ 性能は上がってるとは言え高すぎませんか？

書込番号：18477617　スマートフォンサイトからの書き込み

[めんち３]

こだわリストNAさん
130万は特別仕様車ですよ。
オーリンズのリアサスが入ってたりシート、カラー等が通常モデルと異なります。
通常モデルを特別仕様車同等にカスタムしたら130万ではすまないと思いますよ。(^-^)

書込番号：18477704　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

高いと思うなら買わなければいいよ。

書込番号：18477954　スマートフォンサイトからの書き込み

[こだわリストＮＡ]

そうだったんですね！納得しました。 自分も忍千にオーリンズとOZピエガでいい金額したので！それを考えたらお得なんですね！ ありがとうございます。

書込番号：18478020　スマートフォンサイトからの書き込み

[真夏ライダー]

即決で購入を決めましたよ。
後付けのリアサスだけで20万位するのではないでしょうか。

書込番号：18487473　スマートフォンサイトからの書き込み

KSR PROについて

[おみまり]

４月からセル及び４速MT付きのKSR PRO（http://bike.yahoo.co.jp/review/report/mb0256/）が発売になってますが、話題にもなっていませんね。

タイからの輸入車みたいですが、あいかわらずキャブレター仕様でカスタムの自由度は高いようです。
どんなもんなんでしょうか？

書込番号：17845923

[ヤマハ乗り]

１１０に乗った時はのんびり乗るのは楽しいバイクですけど
ＰＲＯは去年の１１月位に発表になった時はそれなりに話題になりましたけど
変更点がクラッチ、セル付きになった位で目新しい事が無かったから話題に上がらないのかな

カスタムもエンジンからやり直しでカリカリのサーキット仕様にするのか、
見た目の盆栽仕様にするかで大きく違いますけど、対応してるパーツの情報も少ないですし
スレ主さんが如何したいのか判らないと何とも言えないかと思いますよ

書込番号：17849362

[おみまり]

ヤマハ乗り様。ご回答ありがとうございます。超亀レスで申し訳ありません。
〜13年モデルとPROとの違いは、細かいところで結構あるようで、ブログ（http://ameblo.jp/ikkotei/entry-11906918941.html）に詳しく書いている方もおられます。
それといつの間にか、この価格.comでも新たに新規の車種として扱われていますね。

実はリターンライダーとしてリハビリするために購入してしまいました。国産だった時代のパーツも結構使えるようなので、コツコツとカスタムしていくつもりです。

書込番号：17894960

VS YZF R25

[紫龍黄虎]

2013モデルのスペシャルエディションに乗ってます。果たして、kawasakiは2015モデルで36PSに馬力をアップしてくるでしょうか？
もしアップするとなれば、吸気排気系やインジェクションの変更で済むのでしょうか？
それともエンジンを大きくリメイクしてくるのでしょうか？
現行ninja250乗りとしては非常に気になります。
さて皆さんはいかが思われますでしょうか？

書込番号：17705010

[jjm]

＞それともエンジンを大きくリメイクしてくるのでしょうか？
300用にリメイクしたばっかなので　難しいような
チューニングと緩和された規制を有効利用するのではないですかね？

書込番号：17705224

[kumakei]

そんな簡単に馬力あげれるのであればもっとまえからやってるとおもいますよ

ニンジャのエンジンは数十年前に開発したエンジンをリメイクしながらつかってるのに対してR25完全新規設計のエンジンなので比較するのがちょっとかわいそうなきがしますが。

書込番号：17705505　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

そもそもなんで36馬力に変更する必要があるのだろうか・・・。

簡単に出力アップできるなら、とっくにやってるとは思わないのだろうか・・・？

書込番号：17705678

[ヤマハ乗り]

それなりに売れてる車両ですし、
もし馬力UPの為にエンジン設計し直したら価格もUPでしょうから変わる事は無いと思いますよ

変わるとすれば、R25が国内で売り出されてニンジャ250の販売落ち込み次第でしょうね
もちろん、販売台数が落ちなければ、急なモデルチェンジは無いかと思いますよ

書込番号：17706005

[フォア乗り]

私らがバイクに乗り始めた当時のようなパワーウォーズは今ではまず発生しないでしょうね。

カワサキはゼファーでの成功体験があるから、カタログスペックだけで購買層への訴求力にならないことは十分承知のはずだし、ホンダのCBRだってシングルだけどそれなりに売れているわけですしね。

それにそもそも、３機種ともにスポーツモデルであって、レーサーレプリカではないしね。

書込番号：17706393

[保護者はタロウ]

今度のヤマハ初心者向けの、見てくれ重視、乗りやすい低価格バイクです
ちょいパワある、がパンチの無いエンジン
ニンジャとさほど変わらんのだと・・・ｗｗ

ロードモデルとして乗るならＷＲモタードをコンピューター
マフラー弄ったほうがスポーツバイクとして乗れる

書込番号：17710718

[デザイン真]

確かにＹＺＦ−Ｒ２５は馬力に注目してしまうけど、

まぁ、２５０のオンロードスポーツにヤマハも参入したと言うスタンスで。。。

これで、
ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ、
車種で言うと、
ＣＢＲ２５０Ｒ、ＹＺＦ−Ｒ２５，ＧＳＲ２５０、ＮＩＮＪＡ２５０

っと、出揃った訳で、これから購入を考えてる人は、
それぞれ、特徴があり選ぶのも楽しいと思う。

車検が無く、５月の税金も安く、燃費も良い、この魅力的なクラス達。。。。。

なかなか、盛り上がって来てるし、良い良い。

書込番号：17816647

W800スクランブラ-

[五つの天然水]

最近W800が非常に気になっている、某メーカーの750乗りです。

先日アメリカへ旅行に行った際、現地のバイク雑誌で「W800スクランブラー
ディーラースペシャル」なるカスタム車両の特集記事が掲載されてました。
写真で見たところカスタム箇所は、
�@バーハンドル
�Aブロックパターンタイヤ
�Bスクランブラータイプ左出しアップマフラー
�Cリアサス
�Dショートタイプシート
�Eキャンディーライムグリーン×ホワイト、ツートンタンク
�Fバックミラー
�G前後フェンダー
ってな感じです。
エンジン、駆動系は不明。
(当然英語なので記事内容が私の頭ではよく理解できません…)

エキパイの取り回しが美しいアップマフラーで一目惚れ！
とにかく写真を見る限り完成度の高いカスタムでした！

これが国内カタログモデルならば、明日にでもハンコを押しに販売店に
向かうのですが。
あぁ、ほしい…

書込番号：17648533

[五つの天然水]

フロント周りは歪んで見ずらいですが、画を添付します。

書込番号：17649082

[ミカサアッカーマン]

カスタムモデルでしょ？

だったら貴方も同じようにカスタムすればいいと思いますよ。

もしくはトライアンフのスクランブラー。

書込番号：17649953　スマートフォンサイトからの書き込み

19歳の息子のバイク選び 完結編

[showjy]

先日１９歳の息子のバイク選びについて皆様からアドバイスをいただいた者です。
ほんの数日で沢山の参考になるご意見をいただき、本当にありがとうございました。

ＫＬＸに対するネガティブなお声が無かった事、何より息子本人がＫＬＸを気に入ってる事から、ＫＬＸ一本に候補を絞り程度の良い中古車を探しましたが、実車を見に行ける範囲には今は１台しかなく、仕方なく(？)新車購入を検討することに。

私の馴染みのバイクショップに一応打診はしましたが、「カワサキの新車はウチでは販売出来ないので、正規のカワサキ代理店で購入して下さい」との返事。やはりカワサキはホンダやスズキ、ヤマハとは違いますね(苦笑)。

自宅近くのカワサキ代理店２店で相見積もりを取り、安い方のお店で購入しました。

購入金額は自賠責１年付きで５０３、９８０円でした(実際は自賠責は５年掛けました)。

納車から２日経ち、息子は２００kmほど走ったようですが。極めて満足しているようです。皆様のお知恵を拝借し、良い買い物ができました。ありがとうございます。

書込番号：17609523

[ＭＡＣ２０１４]

ナイスなお父ちゃんです。

私の父もそんなだったら良かったんですけどねぇ。
うちの父は先の戦争の体験者でした。
私が小僧の頃は自分の好きなことだったら勝手にやれでしたね。
その代わり失敗の面倒は知らん。
そんな父でした。

お蔭で何度も失敗している内に年だけを無駄に喰ってしまいました。

書込番号：17609843

[電動サイクリスト]

KLX250の新車を購入されたとのことで、おめでとうございます。
本人が気に入ったものであれば、長く乗るのではと思います。

後は、事故対策でﾌﾟﾛﾃｸﾀｰの着用や、任意保険に加入されてください。
ﾊﾞｲｸ乗るには、本体以外にも、お金がかかりますが、しかたないですね。
林道を本格的に走るのでなければ、ｵﾌﾛｰﾄﾞﾌﾞｰﾂでなくてもかまわないでしょう。
くるぶしまで覆うﾌﾞｰﾂで十分です。
私は、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで販売している安全長靴で代用しています。

任意保険は、通販が安いです（21歳未満なので、それでも高いです）。
昔は、学生さんなら車のﾊﾞﾝﾊﾟｰへこませても、まあ若い人だからということで、修理代請求されることは少なかった
ですが、今は自己責任できっちり請求されます。


　
　

書込番号：17609915

[さどたろう]

息子の安全装備もしっかりしてやれョ

バイクに乗るってことは常に死が伴うから、親として覚悟しとくように…

書込番号：17610089

[HTTP404]

ご購入おめでとうございます。
パワー不足を感じたらFMF。絶対お勧めです。

書込番号：17610111

[鬼気合]

　装備と任意保険だけはしっかりと。

　任意保険で自身だいぶ助かりましたので大怪我した時に。

　万が一の事故時の相手の補償はもちろんですが自身のけがについても
考えた補償内容で。

　高いと思いますが万が一を考えたら安いものです。

　

書込番号：17610378

[ＪＦＥ]

ナイスなお父さんですね ^ ^

私も初バイクは高校生の時に父に買ってもらいました。
ＣＢ４００Ｆです。生産中止になりプレミアムな価格なのに、このバイクに乗れと探してきてくれました。

しかし‥数ヶ月後には勝手にＫＨと交換してしまい、親ががっかりしてた顔が今でも思いだします。

書込番号：17614650　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

＞パワー不足を感じたらFMF
？？？よくわからん

やりましたね・・おとーちゃんも一緒に楽しんで色んな良い環境を作ってリードしてあげましょう
良い事にはお金も出してあげましょう、アホなことしてる時は注意しましょう

あの人が乗ると、バイクがかっこよく見える・・そんな乗り手になってほしいですね

書込番号：17615346

[showjy]

書き込みありがとうございます。


皆さんが仰る通り、任意保険は、やはり必要と思い加入しましたが…

メチャクチャ高いですね〜！年額１１万超！
５〜６万円くらいだろうと軽く考えていたら、２倍でした。さすがに一括では払えなかったので月割りにしました。
まあ仕方ないですね、万が一の事態を考えると。

毎日楽しそうにＫＬＸで出掛ける息子を見ると、父親の私までハッピーな気分になります。

書込番号：17619391

[さどたろう]

息子が乗りたいって言ったなら、保険の重要性をきっちり説明して自分で今後払わせよう

身の丈の生活ができないなら乗らせない方がいいよ、甘やかせ過ぎw

書込番号：17632159

[showjy]

さどたろうさん

読み返してみると、確かに私が任意保険は支払うような書き方ですね。

前回立てたスレ「１９歳の息子のバイク選び」に経緯は書き込んでいたので、ついうっかりしてましたが、そちらをお読みでない方には誤解されても仕方ない記述になってしまいました。申し訳ないです。

私は、主にコストパフォーマンスの観点から息子に１２５ccクラスを薦めており、本人がどうしても中型バイクを所有したいのなら、任意保険とファミリー特約との差額は、本人がバイトの給料の中から捻出するよう予め取り決めておりました。

今回、保険契約した際にも、息子本人の銀行口座を使用する事にしています。

書込番号：17633762

[さどたろう]

おけおけ(^_^)v人生の勉強にもなるね

書込番号：17638395