このページのスレッド一覧（全372スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 追加質問です デルタ マフラー音の改善方法 |
24 | 10 | 2014年12月4日 17:52 |
どんなヘルメットですか？ |
19 | 14 | 2014年11月21日 23:30 |
| カワサキ純正部品 |
22 | 5 | 2014年11月1日 10:44 |
| 2015 new Kawasaki Versys 1000 |
2 | 1 | 2014年11月17日 14:05 |
| ﾍﾞﾍﾞﾙｷﾞｱﾀﾜｰからｵｲﾙ漏れが… |
11 | 4 | 2014年10月15日 07:56 |
| タンデムシート下の小物入れ |
18 | 9 | 2014年7月18日 21:34 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
前回ヘルメットの事でアドバイスいただき皆さんありがとうございます
アライのツアークロス３（白）を頑張って購入しました。
またまた御質問させていただきます
私の８年式ＤトラＸにはデルタのバレット というマフラーが付属しております
社外品で嬉しいのですが、音が・・・・スクーターみたいでかっこ悪い感じです
出口付近の斜めカットしている灰色のカバー？というのでしょうか？それに排気ガスが干渉して音がバッバッと鳴っているのか分かりませんが新しく買い替える予算もないので少し低音気味というか、今よりもカッコいい音質に出来る方法があるのでしょうか？？
結構取り付けている方々がいらっしゃると思います個人的な見解の判断になるかと思いますが宜しければアドバイスお願いいたします
5点
こんばんは
デルタのパレット って製品は判りませんが、自分のDトラXには、デルタのバレル4Sってヤツを入れていました
どの様な音がスクーターみたいに感じられているのか判りませんが、所詮スクーターもDトラも同じ単気筒エンジンです
パッパッと云うか、タンタンと云うか、その系統の音にしかなりませんよ
歯切れの良い音がNGだと云うなら、純正マフラーが一番大人しいのかも？？
書込番号：18234237 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
すいません
マフラーの名称、間違ってました
おっしゃる通りバレルでした。
気にしすぎかもですね(^_^;)
書込番号：18234277 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
単発用のマフラーでも、うまいこと低音を出せているものがありますが、
あれはエキパイとサイレンサー全体でうまく設計しているものであって、
一般人がテキトウに穴あけたりフタをしたりした程度では、
音質はそのようになりません。
金管楽器を思い出して下さい。
http://www.digimart.net/spcl/guide_brass/
高い音が出るものと、低い音が出るもの、そもそもの設計が違いますよね。
書込番号：18234294
2点
装着マフラーは、バレル4S？ バレル4？？
バレル4Sは、JMCA認定モデルで本体にプレートがあります
排気の出口であるリストリクターが、スポット溶接されており、安易には外せません
仮に、スポット溶接を外してしまうと、JMCA認定モデルではなくなります。
バレル4の方は、リストリクターがボルトで留めてあり、JMCA認定モデルではありません
両者の違いは、リストリクターの固定方法のみです
JMCA認定モデルでは無いバレル4の方には、消音効果の高い ローノイズなリストリクターがリペアパーツとして在ります
http://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/delta/repair/index.php
１度、問い合わせてみては？？
ダートフリークさんと、やり取りした事在りますが、対応は良かったですよ
書込番号：18234358 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
バレル4になります
音の大きさは気にならないのですが、音の質といいますか、バッバッバッと鳴る音が、なにかを工夫することで変化があればと思ったのでした。
しかし、他の回答された方々のアドバイスを拝見したところ構造上、無理な感じかなと思いました。
アドバイス感謝です
書込番号：18234431 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞出口付近の斜めにカットしてある灰色のカバー？
＞それに排気ガスが干渉している？
見た目は悪くなるでしょうが、そのカバーだけを取り外す事は出来ないのでしょうか？
書込番号：18234637 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
取り外しは、可能です
一度どこかのサイトで取り外したら音が低音になったという事でした'…
書込番号：18235399 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
デルタの音質は少し下品な感じで私も好きではありません。
頑張ってQ4買いましょう。
書込番号：18235464 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
トリッカーに今はデルタ4S付けてます。
バレル4は、そのバッバッバッという
音が魅力だとおもうので、交換が
良いでしょう。以前付けていたデイトナ
のスーパーダモスは低音効いていましたが
爆音でした(^^;;
マフラーかえても単気筒エンジン以上
の音はしませんのでご注意をf^_^;
書込番号：18235582 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
音質と
走行性能に
関連性は無いのでご注意を…
書込番号：18236859
2点
中古08黄虎を購入しました。
たまに舗装された林道を走る程度です
このはバイクに合うヘルメットを探してます
オフ、オン用のフルフェイスタイプかなと、思いますが金額も結構な値段ですねー
いままで使用していたジェットタイプなら買わずに節約できると思いますけど、バイクに合うのか微妙です
良ければ皆さんの使用しているヘルメットや、おすすめのヘルメットタイプを教えてください
宜しくお願いします
書込番号：18187778 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
オフ用で決まり！
高くても大切な頭部を守るので買っちゃいましょう！
書込番号：18187852
5点
こんばんは
DトラッカーXですよね？
自分も、7月までは同じ08モデルの青虎に乗ってました
自分は、アライのアストロIQとラパイドIRを使っています
適当～に、気分で使い分けていますが、シールドは、一つのプロシェードタイプを使いまわしています
書込番号：18188021 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自分しだいですが、折角のモタードスタイルなので
拘りたいなら、アライ、ショーエイの国産モタードメットおすすめ(^^)/
ＭＦＪのモタード張っておきます。
嵌って、ツナギ、ブーツに手を出しても責任取れませんが(≧▽≦)
http://www.mfj.or.jp/user/contents/motor_sports_info/rece_knowledge/motard.html
書込番号：18188335
2点
皆さんアドバイスありがとうございます
アライ・ショーエイがやはりおすすめなんですね
結構なお値段・・・・
オフ用ならゴーグルを使わないタイプが良いですね
オン用のフルフェイスなら長期にわたり使えそうですね
どうも初心者な考えなもんでヘルメットの予算を15000円ほどと考えてますが上記のメーカーですと厳しいです
先々の事や安全面を考えると国産の良いメーカーがお勧めなんでしょうけど・・・・
ヤマハとかＯＧＫなどはだめでしょうか？？
書込番号：18188608
2点
OGKは良いと思います。
自分はリターンライダーです。
リターンした時に予算ってか、あまりお金を掛けずにWINSのCR-Iを購入。
補修部品を買ってシステムでもジェットでもどちらでも使えるようにしました。
バックル部分もワンタッチ式となっており使い勝手重視で選んだつもりでしたが・・・
http://wins-japan.arunke.biz/
頭に合わす為の内装パーツも購入しましたが、システム時の顎部分の強度的な不安と作りの雑さを使う事によって知ってしまい、SHOEIのZ6を買い増ししました。
※今、WINSのCR-Iはヴェクスター150で使ってます。
使って始めてわかる良さ。
一言で言うのは難しいですが、価格なりの価値はあると思いましたよ。
※高速での静かさと、その速度で横を向いても安定してる。シールドはPINLOCKシールドで曇り知らず。
一度、販売店で実際にかぶる事をお勧めします。
書込番号：18188716
0点
私はずっとスポーツバイクだったので、アライのフルフェイスをずっと使っていたのですが、ホンダのCRF を買い足したとき、やっぱりフルフェイスは似合わないと思い、アライのツアークロスを買い足しました。
なかなか快適ですよ！
書込番号：18188892 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんばんは。私はオフ走行の場合はＳＨＯＥＩのＶＦＸですが、普段乗りは眼鏡使用なのでＯＧＫの
アフィードというシステムヘルメットです。
造りは上位２社には劣るものの個人的には満足できるレベルであると思います。風切音は結構しますが・・・
ＯＧＫでも普段乗り・舗装林道メインでしたらよろしいかと。
でも現在使用のジェットでもそこそこのものを使用中でしたら変ではないと思いますよ。ＯＧＫなら
アヴァンド２クラスですかね。もちろん色にもよりますが。
書込番号：18189279
0点
似合うかどうかは・・・ですが
最近 近場で使用する用途で
WINSのCR-Ⅳのシステムヘルメットを購入しました。
生産終了品みたいで 12800円で購入できました。
PINLOCKシールド相当のFOGWINSも2800円でした。
安いショーエイのフルフェースも持っていますが
それと比較しても遜色なく
この値段の割には良くできていると思います。
この季節は曇り止め機能があるヘルメットは
アクティブセーフティ面で本当に重宝すると思いますので
それらの機能があるヘルメットを購入された方が良いと思います。
書込番号：18189471
0点
1.5万じゃ中国製か韓国製のなかでも安いやつしか買えないよ。
書込番号：18189608 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
OGKは良いですよ。
機能性と価格のバランスが絶妙です。
内装がヘタリ難いので、新品の時のフィット感が長続きします。
現在はテレオス３、アヴァンド、カムイとOGK尽くしです。(笑)
最近のは使ってないので判りかねますが、
ワイズギアのは余り良くなかったです。
デザインが気に入ってゼニス使っていたんですが、
１年程で内装がヘタってスカスカになりました。
モタードならジェットでも違和感無いと思うので、
OGKならアヴァンド２を薦めます。
軽いしコンパクトなのでストレスがなく、
見た目のバランスも良いです。(頭でっかちにならない)
Amazon辺りならご予算以内での入手も可能ですね。
あ、店頭でのフィッティングお忘れなく。
それでネット購入は少々えげつない気はしなくもないですが。(^_^;)
書込番号：18189671 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ヘルメットはもしもの時に自分を守る物なのでケチらず、それなりのメーカー物をかぶる方が良いですよ
個人的にはショウエイのホーネットかアライのツアークロスの両方をかぶってみて合う方をお勧めしますね
ＯＧＫも良いのですけど、ちと内装が硬いで転倒とか事故の時に頭打ったら結構衝撃が来るのが難点かな
後は、安いのならヤマハのギブソンとかですけど変わってなければ製造元はＨＪＣで
一つオフ用に持ってますけど作りも性能も値段なりで舗装路走るのにはお勧めしないかな
書込番号：18190002
1点
モタード車に似合うと言うのが前提ならやはりアライのツアークロス3かショウエイのホーネットDSが機能品質ともに満足度は高いと思いますよ！
予算優先ならフライレーシングのトレッカーなんかは見た感じ個人的にはカッコいいと思いますけど、試着出来る店がなさそうなので品質やフィット感についてはネットの口コミなどを参考にしか出来ずもし自分に合わなかった時の事を考えると不安はありますね。
あともう少し待てばショウエイからホーネットADVと言うのが発売される様なので現行のホーネットDSが安く買える可能性も…？
書込番号：18192243 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
沢山のアドバイス、皆さんありがとうございます
皆さんのアドバイスを踏まえて考えてみます
アライ・ショウエイの２メーカーの信頼性は皆さんのアドバイスをお聞きして確かなものと思いますし
命はお金に変えれないなとも思いました。
今度の日曜日にショップに行き、試着？してみます
今のところは、オフ車のデザインにしようと思っております
それと、私は首こりが酷くて１時間もかぶったら、非常に首がコリます
ですので、その辺も踏まえてショップにて確かめてきます
皆さんありがとうございました
書込番号：18192453
1点
最近KSR-Ⅱを中古で手に入れてエンジンOHをしている最中です。
で部品の購入ですがお勧めの通販などありますか？
最初はカワサキ代理店で注文したのですが、部品番号をFAXして先に振込みで部品が入ったら20Kmほど離れたその店に取りに行くとかなり面倒な環境でして、今度は自分なりに調べてウエビックという所で注文してみたのですが、他にお勧めなどありますでしょうか？
4点
KSR-2とは懐かしいですね
よくピストンが割れるエンジンなので交換するのに
ＫＳＲの部品を在庫してるショップでガレージスパイラルに買いに行ってましたね
通販だと昔から有る所でムラシマとか、対応が遅いけどバイクブロスとか有りますが
ウエビックが対応も早くて良いと思いますよ
それとＫＳＲのエンジンですけどクランクの大端ベアリングは
たしか純正部品はＣ３だったと気がするのでベアリング単体購入でＰ５に換えて
センター出しをキッチリする方が振動の少ないエンジンに出来ますよ
あと、年式によってはレギュレータが付いて無いので
対策品のレギュレータキット付けといた方が良いかも
書込番号：18113666
8点
去年にKSR-2(B6)を車体もエンジンもネジ一本になるまでフルOHしました。
その時に使ったのはウェビックでしたがここ一択でもオッケーですよ。
ボチボチ出ない部品も出てきたので消耗品は早めに手配ですね。
ちなみに全年式にレギュレータとレクチファイヤは装備されています。
ですので対策レギュレータは絶対必要と言うわけではありませんが
バッテリの保護のために取り付けることをオススメします。
クラッチの構成部品がB1とB2以降では違うので注意（SMには記載されてます）
書込番号：18113879
4点
追加で・・・
腰上OHが全くされてない車体ならピストン素性が悪く割れやすくなってます。
2000年以降はメーカーが変わって対策されてたはず。
見分け方はピストンのスカート裏に桜マークがあれば未対策品、ARTの刻印があれば対策品です。
今発注すれば全てART製ですのでご安心を。
書込番号：18114074
5点
ウェビックの純正部品注文は私もよく利用しています。
スズキ車はネットで番号調べられないんでパーツカタログ見て注文してますが。
川崎は調べられるみたいですねヤマハもそうですが。
2りんかんも最近始めましたが、送料考えるとウェビックのほうが3000円以上？で
送料かからないのでお得かもですね。
2りんかんはわかりませんが。
http://rs2rinkan.com/junsei/contents/#bangou
書込番号：18114697
0点
返信ありがとうございます。
＞ヤマハ乗りさん
ムラシマ見てみました、送料無料にはならないですが小さな部品はメール便対応があるのは良いですね、バイクブロスは５０００円で送料無料で次は使ってみようと思いましたが対応が遅いなら考えます
クランクのベアリングは街乗り目的なので純正を買いました
＞アドレスV125Sさん
ウェビック初めて利用するので心配でしたが、安心しました。
B6モデルなのですがエンジン組むときピストンを割ってしまいちょうどピストンも注文しました、割れたピストンは桜ピストンでしたのでちょうどよかったです。
対策レギュレータはお金をためてショップで出している対策・対策レギュレータを買う予定です
＞鬼気合さん
2りんかんは純正部品値引きがあったのですがカワサキを除くで送料もかかるし良いところが無かったです
ウェビックは大丈夫そうですね。
初のカワサキ車なので部品買うのに戸惑いましたが今は通販もあり便利になりました、２ストには思い入れがあり長く乗るつもりなのでコツコツとパーツもストックしていきたいと思います。
書込番号：18116501
1点
これはいいんじゃないですか。馬力も120もあるし、価格が同クラスでは100万円安い気がします。オプション価格が気になりますね。これは買いですね
書込番号：18177117
1点
10月1日発売のﾌﾞﾗｯｸｴﾃﾞｨｼｮﾝを購入し約600km走行しました。
ﾍﾞﾍﾞﾙｷﾞｱﾀﾜｰの上部からｵｲﾙが滲み出てﾀﾜｰを伝い若干垂れてました。(ﾏﾌﾗｰにも飛んだ跡が…)
1ヶ月点検に見てもらおうと思ってますが簡単に治りますかね(>_<)
同じ症状で解決された方がいらっしゃれば教えて下さい。
書込番号：18052702 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
すぐ見てもらった方が、後々良いと思います。
書込番号：18052724
4点
早速のお答えありがとうございます。
週末に買ったお店に持ち込もうと思いますが、出逢ってすぐのW8がバラされる(修理)のが切なくて…。
書込番号：18052753 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まぁ、店にも依りますが機械物ですから新車交換は無理だと思いますが、
マフラーのシミが取れなければマフラーは交換しれもらえるかと（店に依りますが）
カワサキのお店でしょうか？
長い付き合いになると思ったら、言いたい事はすべて言ってアチラとの妥協点を探って
納得出来る落とし所で合意した方が、後々自分の為です！
書込番号：18052851
1点
ｶﾜｻｷの正規取扱店です。
全然新品交換とか大ｸﾚｰﾑなんて考えてません(*^^*)
それよりﾊﾞｲｸ仲間から『ｶﾜｻｷだから付き合うしか無いだろ』って言われ笑い合ってます♪
ｼｮｯﾌﾟの方もいい人なので相談します。
書込番号：18053712 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
購入を考えています。が、1点気になる点があります。
タンデムシート下の収納が非常に狭いみたいですね。インターネット上で内蓋があって、そこを外すとちょっとした物くらいは入るという情報を見ましたが、実際されている方はいらっしゃいますか？
やり方が簡単であれば良いのですが…
因みに箱やバッグなどの追加は考えていません。見た目を損なうくらいなら、ビッグスクーターを買いたいと思いますので。
入れたい物は、小さいディスクロックとサングラス、スマホ、グローブくらいです。
詳しい方宜しくお願い致します。
書込番号：17741319 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Ninjaの小物入れは非常に狭いです
グローブとサングラス（ケースの大きさ）次第ですが恐らくノーマルでは入りません
純正のシングルシートカウル装着すると容量が少しアップするのでその状態なら収納可能かもしれません
書込番号：17742102 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
すいません
NinjaじゃなくてZでしたね
書込番号：17742134 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
リアシートを外すと内蓋があって、それを外すと容量が少しアップするという話です。
Ninjaも似たような構造なんでしょうか？
タンデムもするので、シングルシートは考えていません。カッコイイとは思いますが。
書込番号：17742169 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
誰とタンデムするのでしょう？
タンデムを良くするのであれば、このバイクはあまり勧めませんが・・・。
恐らくninja250と構造は全く同じだと思います。
書込番号：17742356
3点
リアカウルの構造はNinjaもZも一緒ですよ
ただ中の仕切りとっても全部ははいらないですよ。
小型のロックと薄手のメッシュグローブとスマホくらいが限界だとおもいますね
ちなみにタンデムの頻度と距離にもよりますがタンデム向きの車両じゃないですよ
書込番号：17742508 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
kumakeiさん
ありがとうございます。
タンデムの頻度は少ないと思います。
メインは毎日の通勤約10キロと気晴らしで近くの海まで行くくらいです。原付2種の方が良いのは分かっていますが、カッコイイからコレが良いのです。
あと弄くる楽しみがありますし。
そうですか…やっぱり大きくは改善しないですよね。
週末、実際にバイク屋さんに行って見てみます。
書込番号：17742546 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
小物入れの仕切り板とった画像みると結構広いですね。
グローブやサングラスのケースがごついとはいらないかもしれませんがコンパクトなものをチョイスすれば入りそうですね。
「みんカラ z250 小物入れ」
で検索するとすぐ見つかるので確認してみてください
書込番号：17742763
2点
私もそのサイトを見て質問してました。
実際にされてる方の体験談を聞きたかったのと、やり方が簡単かどうかが知りたかったのです。
何れにしても実車を確認するのが早いですね。
ありがとうございます。
書込番号：17742940 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
明日、関東は天気が荒れそうなので、仕事の合間に見て来ました。
中蓋は簡単に取れそうですね。あと、車載工具降ろしたり、プラスチック製の仕切り板を取り去ればかなりの量が入りそうです。
バイク屋さんが簡単に実験してくれました。
中蓋外し＋工具降ろしで、オークリーのサングラス2つ、スマホ2個、カワサキシャックルロック、グローブ2つが入りました！
以上、ご報告致します。ありがとうございました！
書込番号：17746125 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【どれがおすすめ？】電源を買うならどれ？締切：あと22時間
-
【欲しいものリスト】PC構成20251031
-
【欲しいものリスト】メインPC再構成
-
【Myコレクション】自作構成
-
【欲しいものリスト】pcケース
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
