カワサキすべて クチコミ掲示板

フェンダーレスキット

[kazusanw]

本日 火の玉カラー契約してきました。
フェンダーレスキットを最初にネットでチラッと見ていた ケーファクトリー製で注文したのですが、
フェンダーレスはどこのメーカー見ていても同じようにしか見えませんが、ケーファクトリーで正解でしたか？

書込番号：21882863　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞kazusanwさん
バイクは違いますが私もケーファクトリーにしました
別段問題ないです

後から検索して
グラブバーも傷ついてたので一体タイプのキットを見つけ
速まったかと思いました。
まー高杉なので諦めましたが、、、

注文したなら気にしない方がいいかもです。

書込番号：21889539

D-TRACKER125にKLX125の足回りに交換

[takato0516]

もしD-TRACKER125にKLX125のリムやタイヤを移植した場合問題ないのでしょうか？

違いはフォークくらいでリアサスも共通らしいです、メーターの誤差ですがデジタル同士でもあるのでしょうか？

誤差がある場合速度は遅く表示されるのでしょうか？

書込番号：21840674

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

D-TRACKER125の倒立フォークのままということですよね？

だと、前2.5インチ１UP、後ろ１インチUP,
で、差し引き1.5インチ前上がりになります。
突き出そうにもハンドルバーにあたりそう。
サイドスタンドも要交換。

あと、フォークのトラベルがKLXの正立にくらべ
25mm短いのも気になります。
オフ走行を楽しむためだと、ちょっと無理がある気がします。

書込番号：21842097

[BAJA人]

こんにちは。

よく分からんですけど、もしオフ走るつもりならフロントフォークも
換えないとだめなんじゃないですかね。
ホイルだけ換えてもＲＩＣＫＭＡＮさんが仰るようにディメンション
狂いますよね。
フロント廻りポン付けできるのかも分かりませんけど。

書込番号：21843546

[KIMONOSTEREO]

Dトラ125を下取りに出してKLX125に乗り換えたが割安と思います。

でもKLX125のオフ走破性は低いですよ。よほどのベテランじゃないとね。

ダート遊びするだけならDトラのタイヤを変えるだけでもそこそこできるんじゃないですかね？

１２５クラスでオフ走破性を期待できる国内メーカーの現行モデルは中華製ですがヤマハXTZ125くらいでしょう。

書込番号：21871688

[ニックネームちゃん]

スレ主様へ‥

　私も倒立サスのモタード版とチビっと迷ったのですが、オフロード版のほうが遥かに汎用性があるため、D-TRACKERにしなかったのは正解でした。要は普通のKLXでもオンロードの快適さでD-TRACKERはと大差ないけど、オフロードの楽しさではD-TRACKERと大差があるため、良く良く考えてみれば答えは出てしまうのです。

　今回も、KIMONOSTEREOさまのアドバイスが的を得て大正解だと思いますよ。

　D-TRACKERは希少車で下取も良いため、改造するよかオフ車への乗り換えをおすすめします。

　もしも、身長や免許や経済的な支障がないのなら、玉数が少なくて割高な125よりも、比較的、玉数が多いKLX250なら安いので、いっそのこと250に乗ってみたら良いのではないかと思いますよ。

　どうしても125なら、維持費が安いため、モタードとオフロードの２台持ちという贅沢な方法もあって、その日の行先によってバイクを選ぶという贅沢な方法もありますよ（笑）

書込番号：21885693

キャリパー

[かずかず18]

リアキャリパーをオーバーホールして塗装してちゃんと組み付けたのですがブレーキを踏むと少しキャリパーが動きます。原因はなんなんでしょうか？

書込番号：21807978　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

どの様に、どの方向に動くのか書かないと、
このご質問はただの「クイズ」になってしまいます。
文章によるご説明が苦手であれば、
PCからなら動画も投稿出来ますのでご利用になられてはいかがでしょうか。

ディスクの板厚方向に、ということなら、
両方のブレーキパッドが均等な圧でディスクを挟む様にするために、
キャリパーがスライドする構造によるものではないでしょうか。

書込番号：21808249　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

ご自身でオーバーホールされたとのことですが、
OH以前は動かなかったと言うことでしょうか？

書込番号：21808251　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

答え

片押し形式のピンスライド型でクリアランスがある為
ブレーキがちゃんと利いてるなら正常です

なぜそうなるか単語は自分で調べてみてくださいね

書込番号：21808423

エンジン変更はありますか？

[いぬひらき]

Ninja 250が新型になり、エンジンも新型になりパワーも上がったとのことです。
もともとヴェルシスＸ２５０のエンジンはNinja 250のものだったと思いますが、今後ヴェルシスＸ２５０も新型Ninja 250のエンジンに切り替わっていくのでしょうか？

私的にはハイオク仕様にして、パワーもトルクも上げてほしいと思っていますが。
リッター３０�q近く走るバイクだと、財布のダメージ的にはハイオクもレギュラーもほぼ関係ないですから。むしろパワーアップは燃費向上にもつながりますし、ランニングコストはあまり変わらないかも…

話がそれました。

エンジン変更はありそうですか？なさそうですか？
ご意見や情報をお聞かせください。

よろしくお願いいたします。

書込番号：21807574

形は良いんだけど走りがね〜⁉

[としちゃん＆チェリー]

14年式のスペシャルエディションにカフェスタイルカウルを付けて乗っていました。
街中をトコトコ走っていれば楽しいけれど、ツーリングに行ったり信号で前にいたりすると 怖いです。加速悪いし、スピード出すと振動が多かったり！
1000キロ位乗ってニンジャに乗り換えました！

書込番号：20415176　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞としちゃん＆チェリーさん

生産中止とバイク屋さんから聞いたので650キロしか乗ってないMT250を売り飛ばしマジェ買ってしまったんですよね。
さらにエストレヤ売ってニンジャ買ったんですか。
何台持ってるんですか！？

書込番号：20415923

[としちゃん＆チェリー]

一応 2台持ちです。ニンジャは去年の10月頃 買いました。 ほとんど 病気です！

書込番号：20415942　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

エストレヤは一度買おうとしたことがあります。
縁と円がなくて買えませんでしたが。
私はいいバイクだと思いましたが、
近所を少し乗っただけなのですべてを知っているわけではありません。
おそらくあのスタイルからしてメグロ系統の開発陣なのでしょうね。
私、メグロ好きなのであの形たまらないです。
ロングストロークのエンジンも好きです。
いつかW650乗りたいなぁ

書込番号：20415953

[としちゃん＆チェリー]

そーなんですね！レトロな形とフェンダーなど金属部品を使っていたり 結構 お気に入りのハンサム君でした。でも なんとも中途半端な感じで…
スキーヤーさん 乗りたいバイクがあるって イイですよね〜頑張ってＷ650買って下さい！応援してます！

書込番号：20415990　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞としちゃん＆チェリーさん

ありがとうございます。
いつか買ったらここでお披露目します〜

お互い楽しいバイクライフを送りましょう！

書込番号：20416046

[輝峰（きほう）]

・楽しく拝見させていただきました。
・ESTRELLA はいいバイクそうですね。

・みなさまは本当にバイク生活をエンジョイされているのですね。
・私はバイク乗り始めてから５４年間で今乗っているバイク YD250 は１３台目です。
・このバイクは３０年間乗り続けています。

・いよいよ消耗部品の在庫がメーカになくなり、買い替えを含め検討し始めています。

・買い替えほ候補のひとつがこの、エストレヤですが、、
　今度買い替えたらこれで生涯終わることになりそうです。

・理由は、もし買い替えたら新しいバイクを３０年間、乗ろうとしていますので。
　完全に乗り終えると、102歳になりそうです。（笑い）　生きておればですが、、（笑い）

・２５０ccで、「バイク・ソロ・ロング・キャンプ・ツーリング」に便利な、荷物がたくさん積める
　ビジネスバイクみたいなのが、各社、出てきていませんね。悲しいですが、、、（笑い）

書込番号：20416379

[としちゃん＆チェリー]

輝峰（きほう）さん
メールありがとうございます！
この歳になっても まだバイク探しの旅をしております。
自分に 何が1番 合うのか これからも、沢山のバイクに乗ってみたいと思います！
健康なうちに…！

書込番号：20416717　スマートフォンサイトからの書き込み

[としちゃん＆チェリー]

レトロだけど、インジェクション！

書込番号：20420741　スマートフォンサイトからの書き込み

[新海魚]

遅ればせながら…

初期型のエストは20馬力あってトルクも現行よりあるのかな？
乗っててスピードにはあまり不満は無いですね。
確実に現行型よりはストレス無く乗れますね。
最高速も恐いけど頑張れば140キロまでは出ます。
現行型ではまず無理でしょう。
キャブエストは良いバイクですよ。

ただ初期型エストは欠陥品で治療する箇所が多い…
リコール隠しが酷い。
そのまま乗れない事も無いけど…、
近いうちに限界を迎えるって感じなので修理しました。
トータルで10万円ちょっと飛んだわ。
でもその甲斐あって現行型では得られ無い独特の雰囲気と走りを手に出来ました。
乗り味を求めるなら初期型エストを中古で購入して現行の強化型の部品と取り替える修理をして乗るのが良いかもしれない。
バイク自体はエンジンも含めて非常に丈夫で壊れ難いので一度初期欠陥箇所を治してしまえばかなり長く乗れる長寿バイクだと思います。
まぁ初期型の状態が良いバイクが今でもゴロゴロしてますからね…基本的には丈夫なバイクですよ…欠陥品ですけど。
一つ言える事は現行型より確実に速いです。

エストの特徴は気持ちいい速度帯(サウンド・パルス感)が非常に広い所だと思います。
時速50キロ〜90キロの間辺りは非常に気持ち良く走ります。
ただインジェクションモデルになってその速度帯は狭くなってると思う。

書込番号：21765949　スマートフォンサイトからの書き込み

[としちゃん＆チェリー]

＞新海魚さん

そーなんですね。キャブ車なら良いんですね！
勉強させてもらいました。
140�`は危険ですよ(笑)やっぱ60�`位が楽しいバイクじゃないですか？またエストレアに乗る機会があったらキャブ車にしてみます！その時は色々 教えてください。

書込番号：21766102　スマートフォンサイトからの書き込み

純正オプション？レトロシート

[レヴォえすと]

幅が広く高さがあるレトロシート	交換前	レトロシート装着	渋い！！

ネットで送料こみ27000円くらいでした。

黒でしまってなかなか渋いです！！
ちょっと見ない感じに仕上がりました。

幅が広くなって高さも4センチほどアップするため
両足ベタつきたったのが両足爪先立ちになりました。
自分の身長は171センチの短足です。笑

なので小柄の方にはオススメできません。

乗り心地は80キロから尻に振動が来てたのが
全くなくなりました。
ちなみにマフラーは97デシベルのマフラーに代えてます。

目線は思ったよりかなり高くなって
慣れるまでバンクさせるのが少し怖いです。

ノーマルシートは男性には低くて小さいバイクに見えてしまいますがレトロシートは膝が90度に曲がる感じでバイクが小さく見えないので乗ってる姿がかっこよくバランス良くなると思います。

替えて良かったと大変満足しています^^


参考までに。。。

書込番号：19790883　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんばんは

先に、謝っておきます
お気を悪くされたらゴメンなさいm(._.)m


風防？ の仕様、跳ね上がったナンバーの角度・・・・
旧車會のバイクに見えてしまうのは、ワタシだけでしょうか？

書込番号：19791340　スマートフォンサイトからの書き込み

[タヌキＣＬ]

思わずレスしました。かなりイイ感じですね〜、小柄なエストレアがワンランク上に見えます。シックな黒一色で大人なバイクになりましたね！自分がエストレアのオーナーなら1確アイテムです。

書込番号：19791438

[レヴォえすと]

＞VTR健人さん

全然大丈夫ですよ^^
正直な感想を聞きたいので。。。
それにあの風防は職場では評判悪かったです。笑

でもあえての黒でまとめてみました。
友達と弟からは大絶賛でしたが。。。笑

ナンバー羽上がってますかね？？
過去にいたずらでナンバー上に曲げられてて
手で戻してるんですけど。。。まだ足りない？？

最近、同じ風防つけた単車を見ましたが
そのバイクは風防寝かしてヤンキー兄ちゃんの仕様でした。。。でも自分のはヤンキー仕様ではありません。笑

書込番号：19791671　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォえすと]

＞タヌキＣＬさん

大人のバイク！^^
ありがとうございます！！

そーなんです。エストレヤは思った以上に小さく
女性くらいの身長ならちょうど良いのですが男性の身体の大きさならバイクがかなり小さく見えてしまいます。

それが悩みの種で諦めていたんですが
シートを替えてW400風になったんじゃないかと思ってます。

友達には
渋い！！こんなバイク見ないよねー
と言われて
弟には、重厚感が全然違っていい！！
と言われました^^
(ふたりともヤンキーではありません)


ただ今までの朱色シートのときのように
女性受けはしなくなる？のが残念無念です。。。笑

書込番号：19791700　スマートフォンサイトからの書き込み

[マ−リン]

97デシベルのマフラー

F16戦闘機並ですね．．．

書込番号：19792096

[レヴォえすと]

＞マ−リンさん

そこですか！？笑

このバイクは親友が中古で購入し
その時点でこのマフラーでした。。。
それを頂いたバイクなんです。

先日初めて２輪かんでタイヤ交換に行った際
このマフラーは外すことはできますが
装着することは出来ない。と言われて
試しに測りますかとアクセル回したら
店員さん笑ってました。。。
まだ測る前でしたが余裕で100デシベルはあったと思います。笑


前々から気になってたので音を小さくすることは出来ないか？と相談したら快く受けてくださり
色々思案してもらったところ刻印なしのマフラーなのでグラスウールくらいしか出来ないと言われて
やってもらいました。

測定したら97デシベル。
昔の基準値が99らしいので、まーいいでしょー
となりました。
これでもかなり静かになったほうで心地よいくらいの音量です^^


たしかに前の音は戦闘機でしたね。。。笑
以前他のバイク屋さんに相談したら
こんなもんでしょ？？と兄ちゃんに言われて
以来そこのバイク屋さんにはいってません。笑

書込番号：19792264　スマートフォンサイトからの書き込み

[タヌキＣＬ]

これだけ仕上がってるエストレアならシンプルなキャプトンが似合いますよ(o^∀^o)

書込番号：19793595

[レヴォえすと]

刻印なしのマフラー

＞タヌキＣＬさん
キャプトンって知らなかったんですけど
純正みたいなやつですかね？？
調べたら1万円くらいであるので興味が出てきました^^

今のマフラー音も気に入ってますが^^

書込番号：19795897　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォえすと]

ちなみにエストレヤ譲ってくれた親友はいまw650に乗っててYouTubeアップしてます。再生回数少ないのでみてあげてください。。。笑


http://youtu.be/msefnPg3pSU

こういうのがキャプトンというやつですか？？

書込番号：19796298　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんにちは

形的にはキャブトンマフラ−だと思いますョ


ですが
ナンバ−がばっちり写っちゃってますよぉ〜(^_^;)

書込番号：19796614

[レヴォえすと]

＞VTR健人さん

ご視聴ありがとうございます。
昭和風なレトロ感を目指したらしいです。
しかし
バッチリナンバー、ドアップで締めくくってますね。笑

実は自分のエストレヤをコーディネートしたのは彼なんです。
自分も昭和風防にしようかと相談したところ
エストレヤには黒のショートでしょう！！と。
今回のレトロシートもオススメされました。
小さめのエンジンガードも。
なかなかのセンスだと思います^^

見慣れてくると超渋い！！と思えてきませんか？？笑

書込番号：19796769　スマートフォンサイトからの書き込み

[タヌキＣＬ]

自分の携帯では見れませんでした(T_T)

書込番号：19796889

[レヴォえすと]

＞タヌキＣＬさん

すみません。。

是非ともマン喫で見てください^^笑

書込番号：19796971　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんばんは

＞レヴォえすとさん
アレって『昭和風防』って云うんですか？

スミマセンm(__)m
私・・・・・
８０年代育ちなモノで、見たこと無いんです(ToT)/

書込番号：19797057

[レヴォえすと]

昭和です	ナンバーは見ないで

＞タヌキＣＬさん
写真ありました^^

書込番号：19797071　スマートフォンサイトからの書き込み

[レヴォえすと]

＞VTR健人さん

わかりません。
昭和風な風防だったもんで適当にいいました。笑

書込番号：19797078　スマートフォンサイトからの書き込み

[タヌキＣＬ]

W見ました(o^∀^o)
こういう形のマフラーをキャプトンタイプと言います。写真のWのイジリ方は王道ですね、エストレアのシートは「目から鱗」でした

書込番号：19797987

[レヴォえすと]

＞タヌキＣＬさん

ありがとうございます^^

風防だけのときは非難的だった職場の連中も
シート替えてから見せたら
おー！！カッコいい！と認めてました。笑

確かにWの弄りはオオドウ過ぎるかも。。？？

書込番号：19798154　スマートフォンサイトからの書き込み

[タヌキＣＬ]

「王道」こそ「正道」です(o^∀^o)ゞ
エストレアやW800は長〜く付き合えるスタイルですから(^-^)

書込番号：19798256

[新海魚]

遅ればせながら…

オールドルックのメグロスタイルですね。
失礼にあたりますが、これをヤンキー仕様と見るか？オールドルックのメグロスタイルと見るか？、その人の人生感が出てる気がします(苦笑)。

そして…私はエストレヤの事をエストとは言わない。
Ｗ250と呼んでます。

これはＷ250です。

書込番号：21765970　スマートフォンサイトからの書き込み