カワサキすべて クチコミ掲示板

ロックナットに交換。

[マジ困ってます。]

割りピン仕様	ステンレスリアホイールベータピン	Uナット	J-Trip

ZX-14Rにメンテナンススタンドを使う方法は一般的にはV受けを使いますが、左手一本でバイクをまっすぐささえると言う作業が必要となり、慣れないとうまくスタンドが掛けれず転倒のリスクが出てきます。

その点、J-Tripのはじめてスタンドだとアクスルシャフト内径が８mm以上の貫通タイプになっているバイクに適応して簡単にメンテナンススタンドが掛けれるように工夫されれます。

ZX-14Rのアクスルシャフトは貫通タイプなのでこのスタンドは使えるのですが、割りピン仕様なので割りピンを外す、または割りピンを曲げてシャフトを通す方法になります。
毎回、割りピンを外すのが面倒ですし、割りピンを曲げるのもおしゃれじゃない。

そこで割りピンの代わりにポッシュのステンレスリアホイールベータピンを使ってましたがいまいちしっくりこない。
それならとゆるみ止めの付いたUナットを購入。
これで便利になりました。

※ゆるみ止めの付いたUナットと言っても絶対ではないのでマーキングしてナットが緩んでないか確認できるようにしています。

J-TRIP メンテナンススタンド 実演
https://www.youtube.com/watch?v=hvJxxeGe1nM

※2分22秒から貫通シャフト式

書込番号：21493016

[蘭丸777]

Uナットのサイズを教えてください。私もやってみようかと

書込番号：21694889　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

＞蘭丸777さん。
冨士精密「Uナット・細め P-1.5 M24 外径M36
https://www.monotaro.com/p/4210/1053/?displayId=5

書込番号：21695790

[蘭丸777]

ありがとうございます。週末に買いに行ってきます。😊

書込番号：21699358　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

ロックナットに交換したので万が一の緩みが心配でマーキングしてましたが緩みはありません。

書込番号：21699492　スマートフォンサイトからの書き込み

カフェスタイルを注文された方いますか？

[Klum]

通勤用にスカイウェイブ、ツーリング用には初期の刀を所有。

普段乗りにZ900RS cafeを検討し、近所のカワサキ特約店に行ったが、今シーズン分（2018年）の車両は予約で完売との事。

特約店スタッフいわく、4月位から予約順次納車になり、そこでキャンセルが出れば購入可能との事。

とりあえずキャンセル予約を入れ帰って来た。

そこで今現実、予約され納車日確定された方っているのかな？

Cafe スタイルの情報をお持ちの方、ヨロシクお願いします。

書込番号：21599798

[マツダは４台目です]

埼玉の西部地域です。2018年になりＺ900ＲＳが気になっていてぜひ現車を見たいと思っていたのですが、1月13日、国道254号線沿いの小さい（失礼）カワサキバイクショップにＺ９００ＲＳのブラックが置いてあるではないですか！すぐさま寄って跨ってみて、これは良いと。その場で火の玉カラーの入庫予定を伺ったのですが2018年分はもう終わっていること。そしてこのブラックの次の入庫は未定とのこと。とにかく生産台数がまったく追いついておらず同様の注文は断っているとのことでした。したらばＣＡＦＥの予約を入れようという話になり、きびしいが頑張ってみると言われ「ヴィンテージライムグリーン」を予約注文したのが、翌日の14日でした。そして2月に入りショップに顔をだしたところ、2018年度分としてなんとか各色1台づつ確保することはできたということで、私の予約分は確保されたようです。しかし理由はわからないのですが、納車は4月以降になるかもしれないと。このショップでもＣＡＦＥの問い合わせに、もう2018年分はありませんと断っているそうで、メーカーの生産台数が増えればいいのになあと残念に思っています。ハヤブサ、ＺＸ１４Ｒと乗り継いできました。パワーは申し分ありませんが、やっぱり重い・・・。　Ｚ900ＲＳは215ＫＧと400並みの車重と車格で１１５ＰＳ。楽しみです。

書込番号：21602360

[Klum]

＞マツダは４台目ですさん

情報ありがとうございます。
やはり店舗によって入荷台数が決められてるみたいですね。
予約確保出来て羨ましい限りです。
Cafe スタイルは４月からの販売と聞いてますが"・・・・。

近隣の総合バイクショップでも黒ならば数台予約が出来るみたいで、火の玉等も予約完売みたいですね。

本当、メーカーの生産台数を増やして欲しい物ですね。。。

とあるショップでは、プレミアム価格（車両単体165万円）の表示がありました。

取り敢えず、いまのところは近所のカワサキ特約店にキャンセル待ちを入れ、ジ〜っと待つしかないみたいです。。

書込番号：21602612

[川崎Z乗り]

はじめまして 私はライムグリーン 来月納車です。
ガラスコーティング オプションパーツ組み込みで少々時間が掛かりますが ド初期段階の納車になります。
先行予約とは言いえませんが 昨年11月から発表したら即契約しますとのショップとの約束で じっと待っていました。
本来は火の玉900RS 買うわけで 実車を見つつ見積りしてましたが ショップの他のパソコン画面に映るカフェに 衝撃を受け 残り一台の火の玉を 諦め４ヶ月 グッと堪えました
そんなショップの 熱い気持ちで 誰も乗っていない時に おもいっきり乗り回してくださいとの事です

昨年時点で 販売台数は 900Rsの半分以下と聞いてました 旧車も新車もレア好きな私は カフェを仲間に迎え入れるのは後悔してません。
お近くで 買えなければ 取りに行く気持ちで プラザは無理だと思いますので 代理店 片っ端から電話してみてください。 カワサキはホンダみたいには 買えません。

書込番号：21608302　スマートフォンサイトからの書き込み

[仮面トラッカーアギト]

現在、Z900RSに乗ってますが、レッドバロンで購入しました。
見込みで注文しているようで、自分の場合も先行予約時期後に契約しましたが、見込み分を回してもらったため、12月中に納車になりました。
先日、店長と話したところ。カフェも1台は見込み予約してるって言ってました。
同じようにしてるショップも多いと思いますので、根気よく探せば、見つかると思いますよ。

書込番号：21612518　スマートフォンサイトからの書き込み

[Klum]

＞川崎Z乗りさん
＞仮面トラッカーアギトさん

情報有難うございます。

仰られる通り、今現在では、キャンセル待ちをしながら、仕事の休みの日に
バイク屋まわりをしてますが、小さなバイク屋ではお客様がつかないと仕入れはしてない。
との回答が多く、やはり中堅のバイク屋でないと難しいみたい。
私の友人もキャンセル待ちを都内と他県で入れてますが、それも難しい模様。
動き出すタイミングがお互いに遅かった様です。
3月1日よりCAFEスタイルが販売報道されたので、今後も根気強く探す予定です。

川崎Z乗りさん
納車確定されて羨ましい限りです。
納車されたら、インプレ等もお願いします。

＞仮面トラッカーアギトさん
Z900RSをお乗りとのこと、何色購入されたのかしら？
また、インプレ等の情報もよかったらお願いします。

書込番号：21615836

[りゅうさんＶ]

こんにちは。1月13日に話を聞きに行き申込みをする予定でしたが、価格未定で申込み出来ず、1月17日に価格が決まったと連絡があり注文しました。2月1日に3月1日から販売になるとニュースで知りました。早くて4月中旬ごろの入荷と思っていたら、2月21日に22日入荷と連絡があり、慌てて融資の申込みして、3月1日に納車しました。そのお店ではもう一台確保出来たと聞きましたが、次は6月らしいです。それ以降は未定だそうです。参考にして下さい。

書込番号：21679831

アクセサリー電源元どうされていますか？

[つくばおろし]

皆さん、こんにちは。
皆さんはアクセサリー電源はどこから供給されていますか？ 私はヒューズボックスから取りました。
ただここからだと、ボックスの蓋が閉まりません。
私は蓋に切り込みを入れて隙間を作りそこから配線を取り出して蓋が閉まるようにしました。
シート下で見えない所とはいえ、加工することに少し胸が痛みました…。

そこで最近ネットで見つけたのが、キジマから出ている故障診断コネクターに割り込ませて電源が取れるワンタッチコネクターがあることを発見！
これは、Z用ではなくて他車カワサキ用ですが、Zにも着けましたという内容でした。
これを使えば、加工でキズつけたりしなくてすみますね。 私もこれにすれば良かったなー。
画像あげておきます。

書込番号：21671718　スマートフォンサイトからの書き込み

[つくばおろし]

すみません、キジマ←間違い 正しくはキタコでしたね。

書込番号：21671725　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

ヒューズボックスから電源を取ると蓋の加工は心が痛みますよね。
蓋だけ単品で買って加工するというのもありでは？と思います。
注文はボックスAssyになっちゃうかな？

書込番号：21671773

[鉄騎、颯爽と。]

私は別に気になりませんね。
どうせ見えない所だし。
外装だとちょっと躊躇しますが、結局やってしまうと思います。

ヒューズから取った場合はヒューズ切れの際に同じ物を調達しなければならない手間の方がイタいかな。

書込番号：21671788　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

そうそう、電源はヒューズから直接ではなく、
ヒューズ電源をトリガーとしてリレーによるスイッチング、
電源はバッテリーからにすればヒューズ切れのリスクを最小限にできますよ。
これはサービスコネクターから取った場合にも推奨する手段です。

書込番号：21671799　スマートフォンサイトからの書き込み

H2 SX SEっていう名前は…

[サントリーニ]

発表されましたけど、この車名はどうなんですかね？
そもそもH2、SXって何の略
そしてSEとは？

HでSEでSXってなんとなか、なんだかなー(笑)
車名の由来ご存知の方教えて下さい。


バイク自体は好きだけど、呼びにくいぞ。
アルミフレームじゃないの今日知りました(笑)
乗ってみたい。

書込番号：21560974　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

Ninja1000の欧州仕様が「Z1000SX」と呼ばれるようにNinjaH2 「SX」はスポーツツアラーを意味するんだと思います。
あとSEは豪華モデルって事ですね。

書込番号：21561070

[アハト・アハト]

H2はマッハ（750SS=H2）のオマージュじゃないかな

SXはセクシャル
SEはセッ（自粛）

じゃなくて
SXはスーパースポーツとツアラーのあいのこ（X=Cross？）
SEはスペシャルエディションじゃないでしょうか　おスペですｗ

むかしシルビアだかガゼールだったか
もろなグレードありましたけどね
ZSEXとかじゃなかったかな

書込番号：21561374

[サントリーニ]

＞マジ困ってます。さん

こんばんは。いつもありがとうございます。
そーなんですね、今思うとZZRもどんな意味かも知らずに乗ってました(笑)

Ninja1000諦め、GSX-R125とりあえず買ってみようかなと思ってます。SよりフルカウルのRが好み！

書込番号：21561784　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞アハト・アハトさん

なるほど！
ありがとうございます！
でも、SEってなんか平凡なネーミングですよねー。昔の実家の車はカローラSE limitedでした…

書込番号：21561799　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブランド戦略]

川崎重工業のバイクなので、水素燃料電池バイクをイメージした水素の原子記号Hです。年内にはFCVバイクをスズキに遅れながらも投入します。FCVとガソリンエンジンに航空機のロールスロイスのジェットエンジンの技術で培ったスーパーチャージャーを搭載した16,000,000円クラスのモデルになります。

書込番号：21587415　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型センチュリーロイヤル]

＞サントリーニさん
川崎重工業のモーターサイクルなのでH2はFCVつまり燃料電池オートバイの水素の原子記号Hを表す意味です。ライバルのスズキのバイクに遅れること2年。燃料電池モーターサイクルが発売されます。SEはそうゆうことです。川崎重工業の広報部に聞けば教えてくれます。

書込番号：21587571　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型センチュリーロイヤル]

二輪車・オートバイの世界市場規模は約5兆〜6兆円、年間生産台数では約6000万台、稼働数で約3億台程度のバイクがあるものと推計されます。因みに4輪は年間販売台数世界市場13,000万台、300兆円市場です。これが2030年には年間販売台数1億8,000万台まで伸びます。
川崎重工業のH2は世界シェア0.6％の同社の旗艦モデルです。ガソリン車はスピードかつサーキットモデルは600万円、FCVは環境性能に優れたフラッグシップモデルで1,000万円と想定されるモデルです。

書込番号：21587600　スマートフォンサイトからの書き込み

[18t]

＞ブランド戦略さん

えつ、そうだったんだ。わたしはてっきり4ストロークのWシリーズにつづく1969年の2ストロークのH1(日本では500SS)からH2(750SS)の流れでフラグシップモデルがHシリーズだと思っていました。で海外専用モデルがZ(Z2からは国内もですが)、オフロードがX。

WはV twinだからVVでW、HはHigh Endかと。広報に訊いてみるか。

書込番号：21587712

[サントリーニ]

＞新型センチュリーロイヤルさん

ありがとうございます！
勉強になりました！
返信遅くなりすみません。

書込番号：21602083　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞ブランド戦略さん
な、なるほど！
勉強になりました、ありがとうございます！

返信遅くなりすみません。

書込番号：21602090　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブランド戦略]

参考にFCVモーターサイクルの構造です。
是非是非試乗して購入して下さいませ。
漢カワサキはロールスロイス社と古くから飛行機のエンジンを開発しています。
アメリカン2,000CCやH２など大型バイクのブランド力はロールスロイス ghost 乗り出し価格7,000万円と同等且つBMW、ハーレーより確実に上です。ハリウッドではトムクルーズも乗っていますよ。

書込番号：21635932　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型センチュリーロイヤル]

＞ブランド戦略さん
確かホンダがモトGP modelを2,190万円から5,400万円で
2015年に発売して大人気でした。
最近は、高級バイクが売れてる！

書込番号：21636131　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型センチュリーロイヤル]

＞ブランド戦略さん
川崎重工業のバイクは買わない。新幹線の台車問題で班長さんの責任にするのか？誰も性能が悪くて重い川崎重工業のバイクなんて買わないよ。

書込番号：21645383　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞新型センチュリーロイヤルさん
重くて性格悪いの？
誰も買わない？
センチュリーよりいっぱい見るよ？

＞新幹線の台車問題で班長さんの責任にするのか？
班長さんて川崎の人じゃないの？
問題があったら誰かが責任を取るのは当たり前です。

大ごとにになる前に発見できたのを褒めるべきだと思うけどね。

書込番号：21647032

安くて、楽しい

[こば5]

単身赴任先（松山）から、家（横浜）に帰り、１２５ｃｃのバイクレンタル（PCX）をしたら、思いのほか楽しかったので、２５年ぶりのバイクを、なかば衝動買いしてしまいました。
松山市内でバイクショップを廻りましたが、値引きもほとんどなく（車両価格でも４０万を割らない）、どうしようか迷っていたところ、ネットで前年度モデルの新車が、かなり安く出ていたので（車両価格２７万　乗り出し３２万）、思わず購入！
購入後半年経ちますが、週末街乗りと、２回一泊ツーリング、３回日帰りツーリングに行き、２０００キロ程度走行。
車と違い、夏は汗だく、今の時期は寒く、雨が降れば、ずぶ濡れと、とても快適とは言えませんが、乗るたびに非日常感を味わえ、毎回乗るのが楽しみで仕方ありません。
車体も小さく、街乗り、すり抜け、駐車するのも原付とそう変わらず、取り回しも軽いので日常苦になりません。
会社の同僚のリッターSS（GSX−R1000）と、ツーリングに出かけましたが、高速道路では、全くついていけませんが（快適なのは１２０キロまで）、街中・峠では、遅れをとりませんし、かえってninjaの方が早いペースの時もあるくらいでした。
年齢的にも無理は出来ませんが、週末は青春時代に戻ったような気持ちになれますよ！おすすめです！

書込番号：20406363

[自由道_]

こば5さん
＞１２５ｃｃのバイクレンタル（PCX）をしたら、思いのほか楽しかった〜

下の動画でも 所ジョージが途中 11：44 から　
「オートバイに乗らない人っていんじゃないですか？　乗ったほうがいいですよ原ちゃりでもいいですから 」
「一回乗ってみると　まあ〜楽しいよ！　ホントに　家の近所グルっと周っただけで バイクって楽しいと思うはず 」
とバイクの魅力を語ってます。
http://fod.fujitv.co.jp/s/genre/variety/ser2293/2293810028/

クルマ移動ばかりとか、電車しか知らない人達も　なにかの機会でバイク乗ったら　3人に1人ぐらいは スレ主さんのように
バイクを衝動買いするんじゃないかなと 乗ってるだけでも気持ちいい　季節のいい日に乗ってると自分も思ってました。
自転車も軽くて無音でバイクとは違う気持ちの良さはありますけど、やっぱ人間だけではできない加速を漕がなくてもしてしまう
バイクの気持ち良さったらないですよね。
非日常感なら異次元の加速をするリッターSSとかのが断然ありますけど、普段の足代わりなら軽いが一番です。

＞高速道路では、全くついていけませんが、街中・峠では、遅れをとりませんし、かえってninjaの方が早いペースの時もあるくらい
自分も先日、150�tのスクーターで初めて奥多摩を走りましたけど タイトな山道下りだけは なんとかninjaに付いて行けました。
やっぱバイクは軽いが一番ですね。

書込番号：20407705

[新型センチュリーロイヤル]

＞こば5さん
バイクは、大学生のころにホンダの？、俺舘ひろしのアドレス 10万円の新車のスズキと乗っていました。会社に入ってからはポルシェマカンターボ、ポルシェパナメーラターボ、ポルシェカイエンターボ、レクサスLS600H、新型レクサスLS 500Hロイヤル、レクサスLX、ボルボ、メルセデスベンツ、BMW、マセラティ、ジャガーXJ12気筒、アウディ、トヨタ自動車マジェスタ、新型アルファードロイヤルラウンジと色々乗ってきました。1日試乗や首都高速を走る位です。このバイクは安いので中古車 乗り出し価格30万円で会社まで通勤したいと思います。

書込番号：21587631　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブランド戦略]

＞こば5さん
新車で27万円ですか。欲しかったなぁ。
そろそろバイクに乗るには良い時期です。
因みにカワサキのバイクショップですか？
ヤマハの経理マンが設立したレッドバロンですか？そろそろレプリカバイクを買ってリターンライダーに変身したい！

書込番号：21635976　スマートフォンサイトからの書き込み

もう最高速 400ｋｍの時代なんですね

[KAWASAKI H2]

ちょっと前までは300km以上出したとか自慢話を聞いたもんですが、市販車のトップスピードは350kmを優に超えるとは
乗った人とかいますか？
https://www.youtube.com/watch?v=Q9i8-eDtZPU
https://www.youtube.com/watch?v=YoB8OWAUHU8

書込番号：20094025

[kokonoe_h]

こけたらトマトかすりおろしリンゴでしょうかね？

書込番号：20094083

[BAJA人]

こんにちは。

同じH2Rですがこういうのもありますよ。
400ｋｍ/ｈまで26秒だそうです。
http://www.redbull.com/jp/ja/motorsports/stories/1331806303204/400km-h

書込番号：20094842

[マジ困ってます。]

直線なんかアクセルを開けた者勝ちって言う人が居ますが、ゼロヨンを10秒くらいで走りきってしまうハイパワーなバイクだと怖くてなかなかアクセルを全開に出来ない

まして時速400キロなんて想像も出来ない次元。

書込番号：20095831

[Sagittarius_JPN]

400�q/hですか、恐ろしい。F1ですら350�q/h前後といいますから、いかに恐ろしい速度化容易に想像できますね。

秒速換算で111m/s、瞬き一回が約0.3秒ほどですから、瞬きをしている間に34mくらいは進むわけですね。恐ろしい＞KAWASAKI H2さん

書込番号：21631894