
このページのスレッド一覧(全4767スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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22 | 9 | 2006年11月14日 12:03 |
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2 | 0 | 2006年11月12日 01:22 |
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0 | 2 | 2006年11月13日 12:23 |
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4 | 0 | 2006年11月11日 10:22 |
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1 | 7 | 2006年11月13日 10:51 |
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0 | 5 | 2006年11月14日 22:50 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


セローを購入予定です
以前も乗っていましたが、寒い日等チョークをひっぱても、押しがけしてもエンジンがかからずとても苦労しました。
後付けでキックを付けようと考えているのですが、
皆さんセルだけでも大丈夫でしょうか?
1点

以前のセローって225ぢゃないですか?
ベストセラーのくせに、エンジンがかからない話は多々聞いたので、僕は嫌ってジェベルを買いました。
今の250は大丈夫だと思いますよ。
北海道ツーリングで話したセロー250の小柄な女の子は4万kmほど走っており、なんでそんなに走ったか聞いたらバイク便をしていたそうです。
とても調査良く、というか調査悪かったら仕事になんないですよね(^^;
良いバイクですね。
彼女とは帯広で出会い、同じくたまたま出会ったセロー225の男にナンパされて帯広お菓子さんめぐりに出掛けて行きました。
セローつながりで仲良くされ、僕は負けてしまい指をくわえて見ていたのですが、
225は暖まるまでエンストの嵐で、逆に彼女に心配される始末…
かわいそかった(^^;;
書込番号:5631053
4点

250にキックセットのオプションはないので、ご心配無用(?)
セルよりキックの方が始動性がいいのはスーパーカブ位です。
書込番号:5631867
3点

エンジン始動はセルが一番便利ですが、万一バッテリーが弱って始動困難となった時の為の始動手段はあるに越した事はないですね。
ATの様に構造上押し掛けの出来ない機種ではキックペダルがあると安心ですが、セローなら大丈夫でしょう。
尚、4stシングルの250ccのキック始動は決して楽ではないと思います。
>キックセットのオプションはないので、ご心配無用(?)
それではあれこれ悩む要ないですね。イザと言う時は押しまくりましょう(笑)
書込番号:5632571
4点

仮面ライダーにはキックが必需品ですが、
一般人はセルで
「ファイトー」
「イッパーツ」
書込番号:5632724
2点

>仮面ライダーにはキックが必需品です
ライダーキィーック!なんてしたらバイク壊れちゃいますよ(笑)
書込番号:5632894
1点

仮面ライダーのバイクってガソリン要らないらしいわよ。
1回キックすると惰性で1時間くらピストン回ってるらしいから(笑
書込番号:5632971
2点

それ物理的には可能でしょう。
金の1000倍位の比重を持った重金属でフライホイル造ればね。
それを勢い良くキックするのは人間では無理ですが仮面ライダーならできっかも・・・・・
書込番号:5633464
1点

>ATの様に構造上押し掛けの出来ない機種ではキックペダルがあると安心ですが、セローなら大丈夫でしょう。
4stシングルの250ccだと、押し掛けも大変ですよ。
1〜2速では後輪がロックしやすいですし、3〜4速だとそれなりのスピードが必要になりますし。
>尚、4stシングルの250ccのキック始動は決して楽ではないと思います。
キットで出るなら大丈夫でしょう。
もちろん慣れは必要かもしれませんが。
書込番号:5635968
2点

エンジン始動は@セルAキックペダル、B押し掛けの順でしょうね。
基本でセルですが、セルで始動出来ない時にキックペダルがあればキックで掛けます。
押し掛けを行う時はキックペダルが無い場合で押し掛けが可能なバイクの場合ですね。
キックペダルがあるのに態々押し掛けはしないでしょう。
いずれにしても始動手段は多いに越したことはありません。
ATのスクーターは@しか始動手段がないものが殆どなので特にバッテリーには注意が必要です。
書込番号:5636140
2点



みなさんはじめまして。はじめての書き込みです。宜しくおねがいします。早速ですが、8年乗車していたGアクがかなりヘタってきたので以前から気になっていたシグナスが新型がでた!と知り、新型07のFIを購入しようと考えていますが、自宅の近くでは販売している店が見つかりません。当方、神奈川県の厚木市在中です。いろいろ調べましたが、近くて横浜、川崎、東京かな?どなたか近場で販売している店を知っているかたおられませんか?ちなみにお値段も教えていただけますと、参考になるのですが・・・もし購入したら10年は乗るつもりです!!
0点

http://www.bikebros.co.jp/A1401.doit?bikeFlg=1&typeid=1522.34
このHPを開き地域「神奈川県」を指定すると県内の販売店が出てきますよ。県内ですと丸富オートのステッカーを貼った新型車を時々見かけます。
私は東京のお店でFIを約28万円(諸経費込み)で買いました。
書込番号:5627860
0点

ご返事ありがとうございます。ずいぶんお安く購入できたんですね!さっそく連絡してみます!楽しみです!
書込番号:5632712
0点



マジェCに乗り出して数ヶ月たちました。
250ccのスクーターとしては
加速も最高速もこんなものだろうと納得しています。
音も静かで大変気に入っています。
ただ、残念なのは発進時のもたつきです。
アクセルを開いてワンテンポ送れて
どっこいしょと動き出す点が改善されると
100点満点なのですが・・・
仲間に言わせるとプーリーを変えると良いといいますが
マフラーの交換とではなくて、なるべく小規模な改造で
発進がスムーズになる方法がありましたら
教えてください。
よろしくお願いします。
4点




そもそも、なんでこんな古い設計(20年以上前?)のエンジンに、そんなたいそうなものを入れようと思っているのかな?
普通にオイル交換していれば問題ないよ。
書込番号:5624468
0点

オイル添加剤なんて
オイルに配合されてるのだけで十分よ。
それより空冷のバイクなんだから、純正オイルをちょくちょく交換しなさいね。
書込番号:5624512
1点

こんばんわ。返信有難うございます。只今走行10000キロ程なんですが、加速する時若干の異音がする様になりました。オイル交換は、1500キロ毎にしています。エレメントも交換しています。使用しているオイルは、エルフ(レッドバロンのリザーブ)です。初めは、チェーンの音かと思い調整したのですが、変化無しでした。むき出しのエアーエレメントを付けているので、エンジン内部に傷でも入ったのかと思うのですが(素人考えです)どうでしょうか。今度、車にコーティング剤を入れ様と思っていまして、ついでに、バイクにも入れてみれば、少しは、異音が改善されるのではと思い相談のレスをしたのですが、やっぱりO/Hした方がいいんですかね。
書込番号:5626956
0点

レッドバロン以外で買えばよかったんじゃない?中古で買ったんだったらね。
バイク全体の過去ログを『レッドバロン』『赤男爵』などで検索してみてください。私の体験談含めて、興味深い話が読めますよ。
書込番号:5627967
0点

バイクは、新車でかいました。自分が、お世話になっているレッドバロンは、対応も良く、あまり悪い噂も聞きません。友人も何人かお世話になっているのですが、不満など、ないようです。カスタムする時も、相談にのって貰ったりしたので、これからも、お世話になるつもりです。
書込番号:5628395
0点

>ついでに、バイクにも入れてみれば
エンジンと一緒にミッションもコーティングするつもりなの?
4ストバイクはエンジンオイルがミッションオイルを兼ねるってしってるわよね。
やめときなさい。
書込番号:5630745
0点

>加速する時若干の異音がする様になりました
異音の原因をきちんと追究したがいいんじゃない?
その対応の良いというレッドバロンでは原因はなんだといっていますか?
基準は人それぞれだろうけど、個人的には対応がいいとか愛想がいいとかいう以前に『腕』がいいというのが本当に良いバイク屋だと思います。
『腕』がいいバイク屋なら、原因究明も早い(知識経験豊富)ので、修理も早い(無駄な時間使わないので安い)と思います。
こんなところで悩まず、バイク屋に相談してみましょう。
書込番号:5632517
0点



'03年製のキャブ車に乗っています。
低速で走行したり、走行中にハンドルを戻すときにカリカリカリと音がしてとても気になるのですが・・・
おそらくエンジン?か駆動系からの音だと思います。
なぜそのような異音がしてしまうのでしょうか?
原因と対策を教えてください。
0点

低速で走行している時ってのは、まだ解りますがハンドルを戻す時にする異音はなぜにエンジンからしていると思うのでしょうか?
ハンドル操作ではエンジン、駆動系からの音ではないような気がしますが・・
音は実際に聞いてみないとなんともアドバイスするのは難しいです・・・
書込番号:5622983
0点

>走行中にハンドルを戻すときに
シュバッテンさんのご指摘の通り、「アクセルを戻すとき」の間違いです。すみません。
アクセルを戻して減速する時にカリカリ音がするので、おそらく駆動系からの異音だと思うのです。
書込番号:5623431
0点

そもそも、何を基準に『異音』と思うのかな?
以前はなっていなくて、最近鳴り始めたのかな?
どれくらいの走行距離を乗っているのか、新車で買ったのか中古なのか、情報不足ですよ。
ホイールやブレーキ周りだったら、エンジン止めて車体を浮かしてタイヤを回してみるとかである程度判断できたりするよ。
まずは自分で出来ることをいろいろやってみよう。
外装パーツのどこかが外れかけているだけかもしれない。
減速時に聞こえるっていうのは、エンジン音が静かになって聞こえてくるだけだったりするからね。
書込番号:5624102
0点

実は私もアクセルを戻すとプーリーからシュルシュルと音が鳴るのでクレームでプーリー周りを新品に交換してもらいましたがプーリー自体の生産の精度に問題があるらしく結局また鳴ってます。でもバイク屋がアタリが出たら止まると言ってましたが確かに4000キロほど走ったらほとんど止まりました。同じ音かどうか判断つきませんがアクセルをまた開けると音は止まりませんか?
書込番号:5638166
0点


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