ヤマハすべて クチコミ掲示板

エンジンがかからなくなる

[TomTomCat]

去年の7月に購入してから、今日まで約7ヶ月ほどたちます。
その間にエンジンがかからなくなることが、5回ほどありました。
特にアイドリング状態をしばらく続けた後などに、いざ発進すると、急にエンジンがストップして、その後はセルでもキックでもかからなくなります。
次の日には何事もなかったように、また普通にかかります。
これって普通なんでしょうか？
他にこういうことが起こる人っていますでしょうか？

書込番号：3997508

[ぽそにゃん]

冬でエンジンがあったまってないとそういったことはたまにありますよ。BJにかぎらず他のヤマハ車でも体験済みです。気にすることはないと思いますよ。ただエンジンがあったまってないときにフルにするとエンジンが傷むことがありますので注意。私は原付なのでそこらへんは割り切ってフルにしてますが（汗）

書込番号：4119206

[ぽそにゃん]

あぁ、よく読んでなかった。。アイドリング（信号待ちなど）の後に発進するとストールするんですか。私も数回経験がありますがそのあとはセルですぐエンジンは始動するんですけどね。ちょっとおかしいかも。オイルはヤマハ純正を入れていますか？格安のオイルだと原付の寿命をちぢめてしまうので絶対入れてはだめです。
バイク屋さんにもってって整備してもらったほうがいいかもしれないですね。ちょうど半年で六ヶ月点検のハガキこなかったですか？

書込番号：4119212

[TomTomCat]

返信ありがとうございます。
オイルはヤマハ純正を使用しています。
買ってからガソリンを入れるたびに、走行距離と給油量をメモっているんですが、どんどん燃費も悪くなっているので、一度買ったお店に持って行ったんですが……
「冬だからそんなもんでしょ。エンジンも2度や3度だったら気にしなくて良いよ。それに6ヶ月点検はしなくても良いよ」
というようなことを言われておしまいでした。
まぁ、近所でもあまり評判の良い店ではないんですが(￣∇￣;)

あれから少しバイクとかに詳しい友人に話をしたら、「かぶってるんじゃないか」と言われました。

今後どうすれば良いと思いますか？
1年点検まで3ヶ月、とりあえず、それまでは現状のままでいいかなとも思っているのですが。

書込番号：4124877

メンテナンスについて

[ビルシュ]

登録して公道を走られている方にお尋ねします。
トレール車と比較してメンテナンスの頻度はどうですか？
パワーがあるのでチェーンやスプロケ、タイヤなどの消耗が激しい、
と思います。
が、実際のところどうなんでしょうか？
よっぽどの思い入れがないと乗れないものなのでしょうか？

書込番号：3978522

[pandalion]

０２年式に乗ってます。私の場合はチェーン等の駆動系は１年に１回の交換で間に合ってます。タイヤは路面状況に合わせて変更すれば２ｓｔトレールよりは消耗は少ないです。レースに勝てる性能がありながら、ツーリングもこなせる幅の広いバイクです。
　でも街乗りメインの利用にはセキュリティーの問題があって向かないと思います。オイルと水の管理をしっかりすればエンジンの耐久性はあるほうだと思います。ただオイル代は掛かりますね。

書込番号：4440303

[ビルシュ]

pandalion　さんどうもありがとうございます。
そんなに構えなくてもいいということですね。
現在、Super SHERPAに乗っており、
乗り換えるならWR250Fかなぁと思い書き込んでみました。
ただし、メインが街乗りなのでセキュリティー対策は必須ですね。
pandalion　さんはどうされていますか？

書込番号：4443881

ギヤオイルを替えたいのですが

ギヤオイルを替えたいのですが、どこを取り外して、どのボルトを
いじれば良いのか教えていただけたら、うれしいです。
新車１００ｋ走り（赤マジェ）
　サービスマニュアル（？）は、どのように
したら手に入りますか。これもわかる範囲で
よろしいのでお願いします。

書込番号：3976125

[FUJIMI-D]

サービスマニュアルは
http://www.ysgear.co.jp/mc/news_release/200405.html

書込番号：3976318

ＦＵＪＩＭＩ-Ｄさん、さっそくの対応ありがとうございました。
助かりました。

書込番号：3976538

[其蜩]

外から見て分からなければ、
プリーケースをはずすことになると思います。

現行車種ですから、サービスマニュアルはバイク屋に頼めば取り寄せて
くれると思います。（私はホンダですがそうやって手に入れました。）
南海部品などのバイク用品店でも扱っているところもあります。

パーツリストも併せて購入されると役に立つかと思います。

書込番号：3976591

[FUJIMI-D]

パーツリストもオンラインで
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

で　これを見ると　ドレンボルトは
●部位No.： 11　 ●部位名：クランクケース 27NO95817-08016
ではないかと　ガスケット付いてるし。

書込番号：3976734

FUJIMI-Dさん其蜩さん
ありがとうございました。
チャレンジしてみます。

書込番号：4000540

最高速度をアップするには？

シグナスＸ１２５ＦＩ台湾仕様を買って、９００キロほど走行したので、どのくらいスピードがでるのか試したら９５キロくらいしかでません。メーターは１４０ｋｍ表示なのでもう少しでるのかとおもったのですが・・・。
加速をあまり殺さず、最高速度をあげるにはどうすればいいでしょうか？
ウェイトローラーはノーマルの９ｇ
マフラーは武蔵改�U型です。

書込番号：3975274

マルチポストはやめましょう。
http://bbs1.fc2.com/cgi-bin/e.cgi/7576/

書込番号：4010052

[ハゲデーラ]

FIタイプを買ってスピードを追求してはいけません。
９０キロ以上欲張ってはいけません。
燃費と環境保全を追求しましょう。
後の祭りですが、いじくり回すならキャブ車買っとかないと。

書込番号：4442384

こんなにいいバイクなのに・・

[ＲＸ９３２]

ＸＪＲ１２００（９７）→ＸＪＲ１３００（９９）と乗り継ぎました。

今は乗っていませんが、
とてもいい相棒でした。

何で書き込みが少ないんだろう？？

現行のＸＪＲ１３００は渋滞でエンストしませんか？
仕様が固まってからしばらく経ちますが、
改良を加えなくても良いくらいに熟成が進んで
以前と比べものにならないくらい「良い」のでしょうか？

書込番号：3973758

[h-create]

価格．ｃｏｍにＸＪＲ１３００の板が出来てたと気がつきませんでした｡
ＲＸ９３２　さんの渋滞でエンストの事ですが､通常は安定してるが､渋滞が続くと不安定になるということですか？

私の場合はそんなに長い渋滞に遭遇してないのかもしれませんが､そういうことは有りません｡

それから､シェル子　さんの意見のシート下の物いれですが､その通りですね｡せめて今の1.5倍は欲しいですね｡

書込番号：4200969

[ＲＸ９３２]

そうなんです。
ＸＪＲ１２００の時の話ですが、真夏に一度路肩に止めて冷えるまで待った経験があります。止まって待っている人間の方がのぼせそうになりました（笑）

書込番号：4208760

[行徳XJR]

はじめまして、
ＸＪＲ１２００、９４年式に乗っていますが、
走行３３０００キロですが、アイドリングは安定しています。
エンジンはかなり熱くなります。
油温もかなり上がります。
ＸＪＲ１３００用の大きいオイルクーラーをつけたら５度くらいさがりました。
また夏場は２０Ｗ５０を使用でさらに５度ぐらい下がりました。
アイドリングはキャブレター同調をとるとかなり安定します。
試してみてください。

やっぱ、油温が１００度超えると心配です。
空冷は渋滞や長いアイドリングは避けるべきです。
長い渋滞や長い信号待ちではエンジン切ってます。
皆さんはどうですか？

書込番号：4271761

エンストについて

はじめまして。

シグナスの購入をもう決定しかけています。で、ここの皆さんの
書き込みを見てショックを受けました。“エンスト”する…。

そういえば、試乗させてもらったシグナスもえらいアイドリング
が高かった。

で、質問です。この“エンスト”は単にアイドリングの調整で回避
できるものなのでしょうか？

皆さん、よろしくお願いします。

書込番号：3966177

シグのエンストですが、すべての車体で発生するものではないようです。最近の車体はそれに該当するかは分かりませんが、初期の車体とキャブヒーターの付いていない台湾仕様は該当すると思います。

アイドル回転数を高めにすればある程度回避できますが、高くすると、暖気中でオートチョークが作動し、アイドリングでクラッチが繋がってしまうというトラブルが発生します。

で、暖気が終了し、オートチョークが作動を終了するとアイドリング回転数が落ちます。そのとき、気温がある程度あればいいのですが、寒い日だと、このときエンストします。
信号待ちなどである程度アクセルを開けてあげていれば大丈夫だと思います。そんな感じで、しばらく走っているとエンストの症状は消えます。

この問題は、今でも解決していないのが現状ではないでしょうか。

あくまで、私の車体での話ですので、世間一般の話と違う場合があります。悪しからず、参考までに…

書込番号：4070994

シグ乗り＠ぴろ　さん。ご丁寧なアドバイスに感謝いたします。

そうですね。台湾シグナスが他の方のカキコにもありましたね。
購入の参考にさせていただきます。有り難うございました。

書込番号：4086151