ヤマハすべて クチコミ掲示板

ポジションランプ

[生姜焼]

X FORCEの「眉間」にあるポジションランプって何のためについているんでしょう？
義務化されたポジションランプはウィンカーが兼用しているでしょうし、大した光量もないと思うし・・・
個人的にこのポジションランプがデザイン的にマイナスになっていると思い、取り外してメクラ蓋しようと思うのですが。
法的にまずいのでしょうか？

書込番号：25790417

[せいころ2]

＞生姜焼さん
ポジションランプはウィンカーが兼用しているので、真ん中のポジションは取り外してメクラ蓋しても問題ないですよ。
世界の各国によって灯火の基準が違うので、国によっては真ん中のポジションが必要になっている場合もあるからです。

書込番号：25790849

ETCアンテナの取り付け個所について

[aki32torres]

皆様はアンテナをどこに取り付けておりますでしょうか。

納車日が来月中旬になり、メーカー推奨のETCを購入しました。
せっかくメーター内にインジケーターが表示できるので、
できればハンドルじゃないとこに取り付けを考えています。

また、フロントのサイドカウル外して平坦なところがあればそこに取り付けで問題ないでしょうか。

よろしくお願いいたします。

書込番号：25784260

[ドケチャック]

＞また、フロントのサイドカウル外して平坦なところがあればそこに取り付けで問題ないでしょうか。

違うバイクですが問題ないです。
ETC受信機について、角度とか向きがシビアに書かれてますが、意外にアバウトな設置でも問題ないです。
※問題ないと言っても取り付け店と相談してくださいね。

書込番号：25784388

[audiomania1]

＞aki32torresさん

GT+と異なるカウル付バイクですが、樹脂製のカウルであればカウル内でも大丈夫です。通信できています(ちなみに正規ディーラー取付)。
但し、樹脂にカーボン繊維などの導電性材料が入っている場合は通信ができなくなる可能性はあります。
また、再塗装などにより導電性金属粉の多く入ったメタリック塗装（塗膜厚にもよる？）がされている場合も同様と考えられます。
疑わしい場合、実際に試すしかないのですが（ダメだった時は機器故障時と同様の扱いでETCカードを提示することで対応）。
取付角度等についても＞ドケチャックさんもおっしゃられている通り、数値は推奨値とされておりかなり余裕を持っているようです。
障害物による電波の減衰と関連があるため、出来る限り推奨値の中央値を目指して取り付けることが重要と思います。
イメージとしてはBSアンテナ(パラボラ型)の向きの加減と似ていますね（衛星の方向から多少ズレていても受信はできるけど感度が下がる）。
あとは良く聞かれるGPSアンテナとの干渉がありますが、よほど至近距離に付けない限りは通常は大丈夫だと思います。

書込番号：25784650

[BAJA人]

WR250R　メーター裏	ライトカウルに半分かかっています		元々はハンドルにステーで

こんにちは。

私も全然違う車種ですみません。
うちの場合もですが、ドケチャックさんが仰るようにアンテナ角度は
あまりシビアではないようです。

車種はWR250Rですが、WRはここがアンテナ設置の定番場所になっていて、
角度で言うと水平から60度くらいでしょうか。かなり立っています。
それでも特にゲートが通れなかったみたいな書き込みは見たことがないので、
これくらいの角度は問題ないんだと思います。

ちなみにうちのETCはミツバ MSC-BE51分離型です。
http://www.mskw.co.jp/motorcycle/etc/be51

ご参考程度に。

書込番号：25786711

コマジェfiエンジン掛からない

[Shinya.o]

コマジェfiを乗っています。先日LLCを交換後にエンジンが掛からなくなってプラグとイグニッションコイルを交換したらエンジンが掛かり3日〜5日くらい問題なく乗っていたのですが、また急にエンジンが掛からなくなってしまいました。プラグの点火は問題なく点火確認出来てきました。
セルもちゃんと回ります。燃料ポンプも動く音しっかり聞こえます。キックの度に動く音聞こえます。どなたかアドバイスして頂けると嬉しいです。

書込番号：25784048　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

燃料はちゃんと送られていますか？

書込番号：25784547　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinya.o]

先程点火剤いれプラグを少し強く締め直したら一応エンジン掛かりました。ただセルスイッチを押して少しアクセルを開けないと掛からない感じです。

書込番号：25784575　スマートフォンサイトからの書き込み

se4640 2型とsed8j 5型を持っています。

[しいたけ爺]

2型の方を2年以内に乗り換え予定ですが、グリファスから、大型化になり、嫌気が指してきたので、原点回帰で、JOG125もいいかなと思ってます。アドレスv125gも持っていた事があり、不満点は、グリップヒーターをつけると発電量量が不足するので、バッテリーが上がるとです。改造して全波整流に変えましたけど、あまり意味がありませんでした。
シグナスエックスは優秀で、グリップヒーターはガンガン熱くなるし、ホーンも単発なら、なります。そこで、YouTubeの動画やインプレッションでもあまりこの事は触れないので、知ることができないのですが、クリップヒーターをつけた場合の発電量はどうでしょうか？

書込番号：25782782　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけ爺]

https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_RSNeo

これは、いつ販売されますかね？

書込番号：25803383　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセルレバーの感覚ついて

[equator77]

古いアドレスV100からの乗り換えのものですが、そのアドレスと比較して、アクセルレバーを操作中に、左右に少しだけ遊びがあり、特にギャップの時など、レバー操作が安定せず、握っていても浮いた感覚になります。他にカワサキの大型バイクも乗ってますが、そんな感覚はありません。
ヤマハ仕様なのでしょうか？

書込番号：25774793

[アドレスV125S横浜]

＞equator77さん

V125Sでも多少感じますけど直に慣れるでしょ

そんなに問題ですか？

書込番号：25775003

[私はとてもいいひとです]

メーカーなど違えば
感覚は違いますなれるしかないですよね、ヒトそれ感覚も違いますからね。

書込番号：25775006　スマートフォンサイトからの書き込み

[equator77]

慣れですかね。先ほども乗ってきましたが、やはりグリップに違和感を感じました。それが嫌なら乗り換えろということですかね。
でも、スタイルも、色も、エンジンも、サイズ感も、収納も気にいっているので、慣れるまで、使おうと思います。

書込番号：25775242

[tomtom@]

去年の秋に免許取得して初バイクのPCX JK05ですが、スレ主さんと同じく左右に遊びがあります。
＞握っていても浮いた感覚
すごくよく分かります。私も乗り始めからかなり気になってました。
定期点検の時、PCXだけですが販売店在庫車の数台、アクセルレバー触ってみたら遊びが有ったのでこんなものかと諦めました。

書込番号：25779903

ドラレコの装着場所について

[aki32torres]

今月末から来月初めに納車される予定なのですが、GT+の場合、どこにドラレコのフロントカメラをつけるのがベストだと思いますか？
ミリ波レーダーの下につけると不具合起きるかもしれないので悩んでいます。
よろしくお願いいたします。

書込番号：25761364　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

私ならシールドの後ろメーターの裏位につけます。
ちょっとオフセットしますが。
参考までに

書込番号：25761404

[ム〜★]

信頼できるお店でお願いしたらこの位置でした。
センサー部はNGで、フォーンのステーに固定してます。

書込番号：25766126　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐるぐるどん]

私はフロントはカメラレンズの汚損を避ける目的もあり、スクリーン裏のこの位置(左側）に取り付けました。
反対側にはGPSアンテナを取り付けてあります。
既に4ヶ月あまり使っており、スマートモニターで随時確認していますが、レンズが汚れず、雨滴も気にする必要がないため、快調です。
ステーなども不要ですし、両面テープの方が振動を抑えられて良いです。
ちなみに後ろ側はテールランプ下のスペースにつけました。こちらもバックモニターとして非常に役立っています。

書込番号：25766615

[ニコン初心者さん]

わたしはミリ波レーダーカバーの真下より少し横にずらした位置に取り付けてましたよ。
取り付けは購入ショップのYSPです。
取説に書かれてる旨を書きましたが問題ないとのことで取り付けられてました。
ただ、事前にミリ波レーダーの下は避けてくださいね言うてたのですけどねぇ。

書込番号：26019815　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコン初心者さん]

下からです	前方から

書き込み後ですが写真を撮りました。

書込番号：26019910　スマートフォンサイトからの書き込み