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マジェスティS新車価格について

[kamaifynsigoajda]

みなさんこんにちは。

以前はシグナスの件でお世話になりました。
そのシグナスを乗り換えでマジェスティSすることにしたのですが、
みなさん乗り出し価格はいくらでしたでしょうか。

ちなみに自分はイエローなんですが1万上がると言われ４５万払いました。
来週引き渡しです。

書込番号：24066262

[KIMONOSTEREO]

もう購入しちゃったなら他の人の価格は聞かないほうがいいんじゃないですかね？
例えば他の人が35万で買えたとしても、その値引きをいまさらお店に要求はできませんしね。

で、そのうえで知りたいってことなら下記のリンクをクリックしてください。もちろん知りたくなければクリックするのはやめましょう。
個人的にはクリックしないことをお勧めします。

https://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi

書込番号：24066369

[kamaifynsigoajda]

＞KIMONOSTEREOさん

確かにそうですよね。

書込番号：24066442

配線について

[みらぱん]

純正フェンダーから出ているナンバー灯の配線	車体側のギボシ端子	車体側のうち1つにはこのような表示

2018モデル（マイナー後）です。

アクティブ製のフェンダーレスキットを取り付けたのですが、その際、取り外した純正フェンダーのナンバー灯の配線からカプラーとは別にギボシ端子が2個出ています。

この2個のギボシ端子が何の配線かわかる方おられますでしょうか？

フェンダーレスキット付属のLEDナンバー灯の配線にはギボシがなくカプラーのみとなっていて、車体側に接続されていないギボシ端末が2個、残ったままになっていますが問題ないでしょうか？

ご存知の方おられましたら、よろしくご教示願います。

書込番号：24065698　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

車両は中古での入手でしょうか？

書込番号：24066058

[みらぱん]

＞茶風呂Jr.さん
2018モデルの在庫車を2020に新車で購入しています。

書込番号：24066188　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞みらぱんさん
購入されたお店には聞けないのですか？

書込番号：24066241　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

シガーソケットとかUSB端子を接続したりするやつじゃないの？もしくはグリップヒーターとかね。純正OPでそういうやつないですか？

書込番号：24066376

[みらぱん]

＞DUKE乗りさん
購入店がちょっと遠方なので、電話では要領を得にくそうなので、先にこちらで質問させて頂いた次第です。
解決しなければ、最終的には購入店に聞きに行かなければならないかな？とは思っています。

＞KIMONOSTEREOさん
すみません。メカに全く疎いので、皆目検討もつかないのですが、そういうのってナンバー灯に接続されているものなのでしょうか？

書込番号：24066513　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

3枚目の画像に書いてある。
アクセサリー電源＝USB電源・ETCなどに使うと思います。
イグニッションONで＋電気が流れる端子じゃないですか？
想像ですが。　

特に不具合なければ　車両側の端子に絶縁テープ巻いて放置で良いと思います。

テールランプはイグニッションONで常時点灯ですよね。
ここからアクセサリーの電源をかんたんに取れるようになっているサービス端子じゃないですか？
サーキットテスターで調べればすぐわかります。

書込番号：24066792

[みらぱん]

＞KIMONOSTEREOさん
友人を通じてその友人の整備士に確認して貰ったところ、おっしゃる通り、サービス電源ということでした。
車体側も絶縁だけしておけば放置で大丈夫とのことでした。

ありがとうございました。

書込番号：24066817　スマートフォンサイトからの書き込み

[みらぱん]

＞すっぽいさん
友人を通じてその友人の整備士に確認して貰ったところ、おっしゃる通り、サービス電源ということでした。
車体側も絶縁だけしておけば放置で大丈夫とのことでした。

ありがとうございました。

書込番号：24066824　スマートフォンサイトからの書き込み

[みらぱん]

解決済みにしてましたが、間違いが判明しました。

購入店にて納車時にUSB電源とETCの取り付けを依頼していたので、その電源を取るためにナンバー灯の配線から分岐させていたみたいです。

フェンダーレス化したことによって、電源が失われて電装品が使えなくなりました。

フェンダーレスのナンバー灯配線から電源を同様の方法で取り直すことにします。

レス下さった皆様ありがとうございました！

書込番号：24068245　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

なお、わたしはフェンダーレス大嫌いなので、私の前は走らないでくださいね。また走るならとっとと先に行ってください。

フェンダーレス車から飛ばされる小石が大嫌いなので、、、、
で、私の愛車はコレです。めったに乗りませんけどね。後ろに居たらご注意。

書込番号：24069101

[みらぱん]

＞KIMONOSTEREOさん
そんな嫌味言うためにわざわざ解決済みのスレッドに戻ってこられたんですか？
嫌な性格してますね。
トレーサーも写真を見る限り、偉そうに言えるほどノーマルフェンダーで小石の跳ね上げを抑え込めるような形状には見えませんけどね。

書込番号：24069282　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞KIMONOSTEREOさん
小石が飛ぶのはフェンダーレスが原因では無く
ハイグリップタイヤが原因ですよ

書込番号：24069352

[ktasks]

ネッチョネチョ

ハイグリップタイヤはとりもちか？

書込番号：24108734

[鬼気合]

＞ktasksさん

　流石に一般道でこの溶け方はしないですね。（笑）

　昔会社の同僚がつくば行ってて私も連れて行ってもらってましたが、走行終了後タイヤに鼻くそ（タイヤマーブル）
いっぱい付いてました。

書込番号：24109780

[ktasks]

フロントは公園最強グリップタイプ皮むけてなくても割と着く	リアは1つ下のグリップレベルあまりつかない	ピレリの公園道最強ブリックタイプならツキまくりです

＞鬼気合さん
ハイ
よくわかる画像だったので、、、
私のウデでは無理ですね。
ツレは公道でツーリング行くと
近いぐらい溶けてましたね

書込番号：24109932　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

VFRのフロント	VFRのリヤ	スカイウェイブフロントタイヤ	スカイウェイブフロントタイヤの青焼け

＞ktasksさん

　スカイウェイブにロッソスクーター入れてますが砂程度なら付きますね。

　スパコルは本当に評判いいですよね。

　写真はBT090で9年ほど前の6月頭の筑波ですが。

　この後スパコル入れて走行したらグリップがすごくて安心して走れると言ってましたね。（7年ほど前の話ですけど）
　
　スカイウェイブにもともとついていたB02、B03というタイヤは柔らかく小石が良くくっついていました。

　B02（フロントタイヤ）で奥多摩や箱根新道スカイウェイブで気合入れて走行したらフロントタイヤサイドがボロボロに。（3番の写真）

　その数日後青焼けして交差点で10km/hくらいで曲がるときにも滑って転倒しそうになりその後ディアブロスクーターに変えて
現在ロッソスクーター履いてます。



　

書込番号：24110459

[保護者はタロウ]

＞鬼気合さん
元気してますか・怪我の後遺症は大丈夫ですか
こっちは、無事定年迎え、再任用で３年目に入って、コロナの物資搬送関係の担当でどたばたしてます

ハイグリップでフェンダーレスだと最も石飛多くなる
嫌なら、離れる、もしくは抜き去る

オンロードよりもオフはもっときつい
林道、飛ばしてたら、前車がトラタイヤ履いたセローだと
ゴム質やわらかいので、ブロック間に挟まった２センチくらいの小石が顔や胸に当たって痛いです
ハードなＭＸ系タイヤ履いた５０馬力クラスのＫＴＭやＷＲなんかの後ついてて立ち上がりでワイドオープンすると
ピンポン玉位の石が飛んできてヘッドライト割れたり人身に当たる場所においては、走るの止めるくらい痛いです
ガードつけてないと胸に青タンできます

阪神高速でダンプカーの後に付いたら、
ダブルタイヤの間にレンガくらいの大きい石が挟まったまま走ってる
いつ飛んでくるか判らん・・・めっちゃ怖い

＞みらぱんさん
ココは色んな意見かかれます
立ち位置で意に沿わない回答があっても、ああそうですかと反応しないことです

あたいは、オブラートに包んでいえないので、よくもめて削除されてましたよ

何かの機会で会って話したらええねん
等身大で物申す人は腹立つけど信用できると思う

１０年経つかな・・価格コムでツーリングしたの懐かしい
みなどないしてるんでしょ
てっきさん　元気に書き込んでますね

書込番号：24126405

[鬼気合]

＞保護者はタロウさん

　ご無沙汰しております。

　お元気そうで何よりです。

　膝のことまで覚えて頂いて恐縮です。

　膝の方は相変わらずで階段の昇降は厳しいですが、現在反対側の左足の裏側が原因不明の痛みで
今年頭からずーっと痛みが続いていて痛み止め服用してる状態です。

　なるべく痛み止めは飲まないようにと思うのですけど。

　コロナ関連のお仕事でしたらかなり忙しくされてそうですね。

　私は病院関連の仕事をしていますがいまだに収束する傾向にないので医療関係者は大変です。

　早く収束に向かってくれればいいのですが。

書込番号：24126534

[みらぱん]

＞保護者はタロウさん
MT-07に興味を持って以来、購入前より保護者はタロウさんの書き込みをなるほど！と思いながら良く読ませていただいてました。
そんな方からレス頂けてなんか嬉しいです！
ありがとうございました。

書込番号：24126557　スマートフォンサイトからの書き込み

２０２０・２０２１モデル バンパー

[Ｙユウ]

２０２０モデル・ＭＴ０３または、ＭＴ２５にＳＳＢ（サクタスポーツバンパー）装着されている方、
２０２１モデル注文済です。
ＳＳＢに問い合わせしたら、たぶん２０１９モデルと同じ？装着可能とは、いわれましたが、
実際に装着している方いれば、教えていただければ、幸いです。

書込番号：24062939

[Ｙユウ]

自己レスですが、２０２０・２０２１モデルも
2019モデル同様、装着可能確認取れました。

書込番号：24189904

[Ｙユウ]

それと別件ですが、発表と同時２０２１・２・１９注文　車両　6月13日にとりあえず販売店にきました。
ヤマハ正規代理店ですが、ＹＳＰ店では、ありません。
ＥＴＣその他、装着して　納車目途　たちました。
今は、受注ストップになっているようです。

書込番号：24189907

[ばらちゃん200]

おめでとうございます！私も同様の店舗でに2/24に注文しましたが、まだ納車の目処が立ちません(><)でも、そろそろかなぁという希望は持てました！ありがとうございます！

書込番号：24193402　スマートフォンサイトからの書き込み

スターターの不調

[qlder]

初期型にかれこれ５年、2.3万kmほど乗っております。
ずっと調子よかったのですが最近たまにスターターが反応しないことがあります。
スターターボタンの部分をばらして、
接点復活剤をスプレーしましたが、
やはりたまに発生するようです。
それでも何度か押すとセルは回るのですが、
いつか完全に回らなくなったらと少々心配です。
こんな症状経験ある方いらっしゃいますか？

書込番号：24062843

[n_kazo]

NMAXではまだその症状になっておりませんが、昔乗っていたJADEで同様の症状となりました。

私も最初はセルスイッチの接点不良を疑ったのですが
結果的に配線をたどりヘッドライト内のカプラーを差しなおしたら改善しました。
その後、接点復活剤を塗り廃車（15万キロ走行）にするまで再発はしませんでした。

どこかの配線の接点不良、配線を留めている留め金やベルトなどの影響もあるかもしれません。
お役に立てればいいのですが…

書込番号：24064177

[qlder]

＞n_kazoさん
参考になります。
配線たどる必要あるかもしれませんね。

書込番号：24065252

[とくになーい]

セルボタンの接点を軽くやすり掛けしてみては？　私もおんなじ症状。　

書込番号：24135932

[qlder]

一度ばらして、軽くヤスリかけたんですけど、やっぱり時たまあるんですよね。

書込番号：24136160

[トリートン]

＞qlderさん
こんにちは
セルモーターが反応しない時にカチ音がしますか？

書込番号：24136169

[qlder]

あまり意識してなかったので、次回発生したら注意してみます。
アドバイスありがとうございました。

書込番号：24136600

セルモーター

[かず1026、]

セルが全く反応しませんカチカチともなりません。スイッチをバラして通電してるか確認した所通電していませんでしたので通電するようにペーパー当てたのですがそれでも通電しません。他に原因ありますか？

書込番号：24061154　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞かず1026、さん

バッテリーが上がっているとか。
amazonとかで安いテスターを買って、バッテリーから順に電圧を測るのが良いでしょう。
https://www.amazon.co.jp/s?k=%E3%83%86%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC

書込番号：24061648

[かず1026、]

バッテリーは新品に交換したんですけどダメでした。

書込番号：24061654　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ＦＵＳＥは切れてませんか？

インジケーターは点灯してますか？

いずれにしても、ＤＭＭがないとねぇ。

書込番号：24062817

[大和Ｑ人]

セルモーターを叩いてみて反応するようであれば、ブラシの摩耗ですね。
ショップだとセルモーターアッセンで交換40,000円ですが、
自分でブラシのみ交換なら2,000円で済みます。

TW２２５なら押し掛けできるから良いけど
ワタシの場合スクーターでしたので最悪でした。

書込番号：24063608

[大和Ｑ人]

あれ？
解決済み？
原因と対処は何でしたか？

書込番号：24075224

シグナスx 4型 SEA5J

[★キンケン☆]

エンジンオイルドレンボルトと
ミッションオイルドレンボルト(ギア)
12M ボルトだと思いますが、両方ともまったく同じネジ、ボルトでしょうか？

磁石付きボルトに替えようと思い、全く同じなら、磁石付きボルト2つ買えば良いのかな？と思いまして。

解る方教えて頂けたら有りがたいです。

書込番号：24059862　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨッシー465]

同じ12ｍｍですがフランジの大きさが違い、ヤマハパーツリストでも品番が違うので良く検討が必要です。
交換の際にはそれぞれにワッシャーか付いていますので同時交換がお勧めです。

書込番号：24060744