ヤマハすべて クチコミ掲示板

Ｇアク

[Ｇアク乗り]

初めまして★Ｇアク乗りです★最近外観の改造にはまってます♪この前フロントライトとウインカーレンズを変えました★来週、テールレンズとバックレストをつけたいと思います★あと来月にはマフラーも変えたいと思います♪他に改造するところってありますかね？（笑）

書込番号：4392831

[しのぴ〜！]

ども！それじゃ、RX100の外装一式ってのはどうでしょうか？かなり、目立ちますし、カッコイイですよ♪因みに、テールレンズを換えるのはどこの物にでしょうか？自分はY'sギア製のハーフクリアを買いましたよ、バックシャンがかなり良くなりましたよ♪フルクリアだと年齢的にも視覚的にもあまり…なので。それは個人的な問題なので好きな物、気に入った物が一番なのは確かですね♪

書込番号：4392980

[Ｇアク乗り]

お返事ありがとうございます★ＲＸ１００の外装セットって確か３万ぐらいするんじゃないですか？（笑）テールレンズは紫紋製のクリアレンズです★

書込番号：4393927

[しのぴ〜！]

某雑誌に通販で載ってましたね！確か3万強しちゃいますねぇ。後は安く板金屋さんでｵｰﾙﾍﾟﾝ…♪もしくは、駆動カバーなどをｼｬﾌﾞ付けﾒｯｷか、ﾊﾟﾌかけるとかですかね？ﾘﾔｻｽはﾌﾙﾀｯﾌﾟのBMF製が便利でお勧めですよー♪自分はﾌﾛﾝﾄのﾎｰｸを剥離してﾊﾟﾌしようかと考えてます。

書込番号：4394044

[Ｇアク乗り]

そーですか★僕は１８でまだＧアクの乗って半年ぐらいしかたってないですから駆動系はあんまり分かりません〜（笑）駆動系は変えるべきですかね？外装は０５年モデルのミッドナイトシルバーにしてみたいとか思っちゃったり（笑）

書込番号：4394456

[しのぴ〜！]

18歳ですか？若いなぁ…。そうですね、駆動系はいち早くやった方が気持ち良く走りますよ♪現行に乗った事はないのでよくわらないですが、�@型�A型はやった方が吉！お勧めはﾃﾞｲﾄﾅﾌﾟｰﾘにBMFのﾌｪｲｽかな…？後、�@型のﾏﾌﾗｰか、社外でもいいんじゃないですかね！

書込番号：4395014

[Ｇアク乗り]

そうですか、やっぱ駆動系は改造するべきですね★金があったらします★マフラーはレーシングサービスＺＥＲＯのＤＵＫＥにしようと思ってるんです♪あまり金のかからないかっこよいＧアクをめざしてるんで（笑）

書込番号：4395195

[しのぴ〜！]

ども♪駆動はやったなりに報われるからやった方がﾍﾞｽﾄ★ﾏﾌﾗｰ、あの砲弾形状のですよね？中々のお値段しますね、ｶｯｺｲｲを目指してるのならあのﾀｲﾌﾟのﾏﾌﾗｰが一番いいかもしれないですね！自分は静かに速くなるべく目立つ部分はﾉｰﾏﾙか目立たないようなAXISを求めてます。お互い同じAXIS乗りとして楽しく弄っていきましょう♪ちなみに、自分は千葉ですよ！

書込番号：4397917

[Ｇアク乗り]

遅レスでゴメンなさい↓千葉ですか★僕は神戸です★ちなみにﾎﾞﾃﾞｨは何色ですか？

書込番号：4399860

[しのぴ〜！]

神戸ですか、かなりの遠距離ですね…★ｶｳﾙの色は銀色ですよ！近々ｵｰﾙﾍﾟﾝする予定ですけどね。ﾌﾞﾙｰ系でﾒﾀﾘｯｸを少しばかり混ぜてみようかと。素直にﾌﾞﾙﾒﾀと言えばいいんですけどね…！

書込番号：4400696

[Ｇアク乗り]

シルバーですか★僕もシルバーですよ♪今日Ｙ’Ｓ　ＧＥＡＲ製のバックレストＬＯＷを注文してきました★明日いよいよテールレンズ交換です♪ウエイトローラーって変えたほうがいいですか？標準で１０．５ｇなんですか、１０ｇぐらいにしてみようかと・・・（笑）

書込番号：4400941

[しのぴ〜！]

え？え？ﾉｰﾏﾙﾌﾟｰﾘｰで、ﾛｰﾗｰだけ交換ですか？う〜ん、考えた事ないからどーなるかはわからないです…。そこまでやれる方ならいっその事ﾌﾟｰﾘｰも？ﾉｰﾏﾙﾌﾟｰﾘｰだと、どうしても移動量が少ないのでﾌﾟｰﾘｰ使い切れ無いですし、ｱﾌﾀｰ品も優れているのがいっぱいあるので換えてみてはどうでしょうか？とりあえずｾｶﾝﾀﾞﾘｰ側はそのままでﾌﾟﾗｲﾏﾘｰ側だけでもﾌｨｰﾘﾝｸﾞ良くなりますよ！

書込番号：4404070

[Ｇアク乗り]

ありがとうございます★参考にさせていただきます♪昨日テールレンズ変えましたよ♪かっこよくなりました♪最初見たときは、ヤン車かなって思ったけど、よく見るとヤン車みたいにダサくなく、落ち着いてて良かったです★

書込番号：4404580

[Ｇアク乗り]

今日ワイズギア製のバックレストをつけました★かっこいい！！

書込番号：4408608

[Ｇアク乗り]

やっぱりダサいのでバックレストを外しました↓無料査定してもらいます↓
誰かバックレストＬＯＷを買ってくれる人います？いたら希望額を書いてね★

書込番号：4408980

グランドアクシス100の速度

[ミロ７]

※はじめまして、誰か見ていてくれたら情報をお願いします。
私の家から職場までの距離が片道15Ｋｍくらいあるので、このたび免許を取り、100クラスのバイクの購入を考えているのですが、通勤時に80キロはスピードの欲しいところ。
そこで、グランドアクシスは80キロはスピードでるのかな？と疑問に思い質問させていただきます。
もちろん、普通に新車買った、ノーマルな状態でです。
宜しくお願いします。

書込番号：4392776

[Ｇアク乗り]

初めまして♪Ｇアクの最新バージョンだったら８０km後半はいくんじゃないですかねぇ★僕のＧアクは初期型で５０００kmぐらい走ってるけど、向かい風がかなり強くない限り８０kmぐらいは普通に出ますよ♪（ただそれ以上はチューニングをしないと出ない・・・）

書込番号：4392846

[しのぴ〜！]

こんばんわ！携帯から失礼します。自分は5FA2乗りですが買ったばかりの頃は75�`しか出ませんでした。現行のAXISはﾄﾙｸｶﾑ、駆動系のﾘﾌｧｲﾝにより大分速度が出るみたいですね、話の内容からして速度を気にしているみたいですが、AXIS乗りとして一言言っときます、全開での80、少し余裕のある80では耐久性が全く変わってきますし、ｽﾀｲﾙ等を気に入って買うんであればいいと思うけど、でなければ違う二種をお勧めします。私はやる所はやってありますがいばらの道を覚悟してください！ﾊﾟｰﾂも豊富ですし、楽しめるｽｸｰﾀｰでもありますけどね…。

書込番号：4392954

[まきにゃん]

合法的に80km/h出せるんでしたっけ？(私有地除く)

書込番号：4393294

[Ｇアク乗り]

なんかバイクごとで当たり外れがあるらしいです・・・。僕の５ＦＡ１型はよく走るのであたりだったと思います★たいがいは８０ｋｍでるんですがね〜↓あと坂は走らないですな（泣）

書込番号：4393939

[ミロ７]

※皆さんありがとうございます。
どうやらアドレス110の方がいいみたいですね。
無理して80Ｋｍだしたらバイクが可愛そうだし、もっと余裕のあるアドレス110の方がいいかなと思いました。
素朴な疑問でごめんなさいです。

書込番号：4395729

[すすー]

本題に関係ないレスですが、仙台近郊でしたか制限速度80Km/hの一般道ができるそうです♪　他にもそれくらいは大丈夫そうな道たくさんありますし、広がるといいなぁ。

書込番号：4398304

[Ｇアク乗り]

アドレス１１０にするんですか★たしかにスピード・乗り心地よさそうですね♪

書込番号：4399863

クラッチのつながり具合について

[kuropi]

はじめまして。kuropiです。
先日、中古の小マジェを購入しました。走行距離は7,900Kmで、2000年式の古い物です。クラッチのつなぎが時々、ガックっと言う感じで、かなり大きな衝撃があるときがあります。クラッチが滑っているのかなぁ。と思うのですが。皆さんのマジェはどうですか?スロットルをあけて一気に加速すれば感じません。また、マニュアル車をイメージしてクラッチをつなぐ気持ちで回転数を上げると、大丈夫な気がします。渋滞のすり抜けとか、スタート時の低速走行中になるので、コーナーでちょっと神経質になります。ちょっと悩んでます。
宜しくお願いします。

書込番号：4388046

[まぁぶるぼたもち]

kuropiさん、ご購入おめでとうございます！コマジェ歴３年のぼたもちです。
下のスレにもありますが、それはコマジェの持病とも言われているクラッチ・ジャダーのようです。8000kmくらいで私のもなりましたが、実に些細なトラブルです。クラッチ・シューとアウターをペーパー掛けするだけで直ってしまいます。私のコマジェはそれから倍近く走ってますが再発はしてません。中古とは言え初期不良なので購入したバイク屋に話してその無料で作業をやって貰えば良いかと思いますヨ。１時間も掛からない作業です。
ちなみにクラッチ、ベルト、ローラー等の駆動系の寿命ですが、
自分で観察した感じ、ノーメンテ２万キロは楽勝だと思いました(^^)v

書込番号：4388368

[kuropi]

まぁぶるぼたもち さんへ。こんにちは。kuropiです。
レスありがとう御座います。ちょっと安心しました。バイクショップで購入したので、半年間無料サポートがあります。様子をみて相談してみます。本当は自分でメンテしてみたいのですが、クラッチ関係を外すには、特殊工具が必要ですよね....あと、駆動のメンテ2万キロですね。参考にさせて頂きます。まだ、納車4日目ですが、それ以外は調子もよく気に入っています。エンジンの始動は先日まで乗っていた古いシグナス125(台湾メイド)と比べるとちょっと悪いですが、暖機をきちんとしてあげれば、エンストする気配はないです。ブレーキの利きも上々です。

書込番号：4389211

[みやっち@相模原]

こんにちは。確かにコマジェのクラッチの繋がりは、ＲＶ125あたりと比べると悪いですね。
まぁぶるぼたもちさんの言うように、駆動系なので調整は販売店に任せた方が賢明だと思いますよ。
あと、2000年式で、走行距離が7900キロと言うのは、ちと気になりますね。私だったら、半年で楽勝に行く距離です。

書込番号：4393483

[kuropi]

みやっち@相模原さんへ。こんにちは。kuropiです。
小マジェの前に乗っていたシグナスの古いメットインタイプも台湾製だったのですが、クラッチは国産のスクーターと変わらなかったので、ちょっとびっくりしてました。低速で必ずクラッチが滑るのでもなく、突然ガツンとくるので、ちっょと不快です。マーブルさんのレスを頂いてから、色々小マジェのホームページを見たのですが、やはり8000Km辺りでこの症状に遭遇しているみたいです。あと2000年式で7900Kmは私も心配だったのですが、純正の台湾製タイヤのひび割れ具合と減り具合から、メーターは適切な値と判断しました。前オーナーは通勤などには使っていなかったのかなぁと、でもそういう方ってあまりメンテナンスしない気がして、オイル交換もせずに7,000Km走ってたかも...とかちょっとちっょと心配だったのですが。買っちゃいました。ショップに電話して在庫あるって言われて、見に行ってそのまま、購入。ほかの車両は見てないのです。怖....。めぐり合わせだと思って。
Rタイヤ、バッテリ、プラグ、オイル新品交換で198,000円(車両)、新品部品と工賃を差し引けば、車両は175,000円ぐらいかなぁと思います。オークションなどで買うと同額で、保障もないし現車確認も難しいので、金額的には満足してます。
あとは、やはり、クラッチを自分で磨いてみたい衝動に駆られてます。
今、ひそかに研究してます。明日はセキュリティーフォンの取り付を予定してます。初めての小マジェ分解でちょっと楽しみです。
皆さんこれからも宜しくお願いします。

書込番号：4394090

[みやっち@相模原]

適切な走行距離なら良かったですね。
2000年式と言えば、初めて日本に入ってきた記念すべきコマジェかも？　私が初めて購入したのは2001年式でした。
メンテさえしっかなれば５万キロ以上は乗れますので、大事に乗って下さい。

書込番号：4394666

[kuropi]

みやっち@相模原さんへ。こんにちは。kuropiです。2000年が一番古いんですね。初めて知りました。よく見るサイドカバーのMajestyの文字がみんなステッカーなのにこの古いマジェは浮き彫りの文字パネルなんですよねぇ。各部のへたりも無くて、ほとんど乗られてなかった小マジェだと思います。これからは毎日の通勤と短大生もしているので通学とフルに活躍してもらいます。毎日朝がくるのが楽しみなんですよねぇ。会社には行きたくないけど、でも会社に行くのに毎日乗のるのが楽しみ。あーーー。レスありがとう御座いました。

書込番号：4395182

[KOMPRESSOR]

確か一番初期型は98年式か99年式だったと思います

書込番号：4400312

[kuropi]

kuropiです。あっ、もうちょっと古いのもあるんですね。昨日予告通りセキュリティフォーンを取り付けてみました。サイドパネルの取り外しは問題なく、ネジも余らないで全部取り付けも終わりました。セキュリティのアースをフレームから取りたかったんですけど。いまいち良い場所が見つからなくて、バッテリーのマイナスから取ってます。エンジンプラグにつながる線の途中にあるBOXがフレームからアース取っていたんですが、一緒にしない方が良い気がして...。セキュリティのスイッチに連動してウインカーもアンサーバックします。配線はリアのウインカーハーネスら取りました。
それにしてもボディカバー外して現れた小マジェの骨組み....ちょっと値段高いんじゃないの?って気がしますね。バイク屋さんにはシグナスXを進められたのですが、分かる気がします。小マジェはあくまでデザインかなぁ。
エンジンだけ見たら、シグナスXはメッキ処理されているので、耐久性も性能も格段に上ですよねぇ。でもデザインが....。日本のYAMAHAさん。頑張ってください。色々規制もあるのでしょうが、125CC達、がばって!

書込番号：4400955

高いですか？

[Ｊ，r]

マジェスティ１２５ＦＩを買おうか迷っているのですが、ＹＳＰ某店で走行距離は５０００キロくらいで状態はよくて２７万円は高いでしょうか？他を探した方がいいでしょうか？コマジェを置いているところが他に見つからなくて比較ができませんでした・・・

書込番号：4381857

[ＴＥＮ01]

レスがつかないようですので参考まで！私は今年７月にオークションで０３年式キャブ車を２１万で購入しました。走行距離は７．６千キロです。
カスタマイズされてはいますが購入した一時は失敗かな？と悩みました。
　しかし距離を重ねるにつれ納得してくるものだと思います。
経験値や活用方法によって考え方はいろいろですがお店の人とよく相談され購入するほうがよいとおもいます。ＹＳＰならいいアドバイスをもらえると思います。私もよく相談にいきます。コマジェはいいバイクですよ！

書込番号：4421543

[Ｊ，r]

お返事ありがとうございます！参考にさせてもらいます！！

書込番号：4437030

コマジェについて

[rabies]

今日、ついにコマジェが我が家に来ました。
中古ですが10年ぶりのバイク購入に少し興奮しています。
最初はアドレスしようと思いショップを回っている時にコマジェに出会いました。まさに一目惚れです。アドレスに比べ、価格は10万以上高くなるので痛かったのですが、妻に小遣いを下げる事を条件にOKをもらい、購入に至りました。

12時にバイク店に行きました。簡単な説明を受けましたが、興奮していて上の空。自宅まで10kmですが、遠回りして30kmほど運転して帰りました。

運転して感じたのですが、発信時少しガタガタと舗装の悪い所を走っているような揺れがあるのですが、異常なのでしょうか？走り出すと、そのような症状はありません。いたって快適です。
'04のFIでその店のデモ車で、走行は1600kmです。

全くの素人で、機械に関しては無知に近いです。
半年の保障もあるので、お店に持って行った方がいいのでしょうか？
ご意見、お願いします。

書込番号：4376154

[みやっち@相模原]

走り出しの振動は、クラッチが繋がっている時の振動だと思います。
その揺れが許容範囲なのか、どうかが問題ですね。
他のコマジェと乗り比べるのが一番良いのですが、補償があるなら販売店に相談すれば良いと思います。
スクーターは、発進の時やギヤが切り替わる時に多少の振動はあるものです。乗っている間に慣れてしまう事が多いです。

書込番号：4380810

[rabies]

みやっち＠相模原さん、ご返事ありがとうございます。

最初は、かなり気になったのですが、３日間乗っている内にだんだん慣れてきて、あまり気にならなくなってきました。
一応、店には持って行こうと思います。

まだまだ初心者ですので、皆様に助言いただかなければいけない事もあると思いますので、宜しくお願いします。

書込番号：4381529

コマジェカスタムについて

[ライダー４３]

7月初めにコマジェFIを購入しました。原付は２５年で６台乗りましたが、１２５ＣＣは初めて乗ります。７００ＫＭほど乗りましたが、カスタムを考えております。とりあえずハンドルを変えようと思います。ところでマフラー、リアサス、エンジンハンガーななどを変えるのをよくＨＰ等で見ますが、変えることで、乗りごごちや性能等どう変わるのでしょうか？

書込番号：4371373

[バウハン]

性能って、人によって求めるものが違うのでハッキリは言えないけどメーカー性能を基準に考えれば、カスタム＝性能ダウンですね。

書込番号：4371557

[ライダー４３]

見た目より乗りごこちと安全性を重視することを考えています。その目的でのカスタムするのは何がよいか考えています。それか純正のままが一番よいのでしょうか？

書込番号：4371588

[バウハン]

純正がイイと思うね。乗り心地なら。

せいぜいシートをカスタムシート制作の店に、ご自分の体型にあったものを作ってもらうかとかですね。部位ごとにシートの厚みやクッションの硬さを選択できるお店もありますよ。もちろんフルオーダーになりますからお値段もそれなりになると思いますけどね。

あとはハンドルの変更くらいでしょうか？でもハンドルの変更は場合によっては振動を招きますから、注意が必要ですね。

これ以外は、特にいじっても改善されるとは思えませんけどね。


まずはノーマルで乗り込んでからで良いんではないでしょうか？

書込番号：4371639

[ライダー４３]

バウハウさん＞ご意見ありがとうございました。参考にさせていただきます。

書込番号：4371714

[ライダー４３]

バウハンさん＞ご意見ありがとうございました。参考にさせていただきます。

書込番号：4371719