このページのスレッド一覧（全4764スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 XJRを買おうと思っているんですが・・・ |
1 | 5 | 2005年8月26日 21:24 |
| １２５スクーター選びで迷っています。 |
0 | 15 | 2005年8月17日 20:18 |
| プレストモデルについて教えて下さい。 |
0 | 3 | 2007年4月23日 02:39 |
| 最高速？ |
25 | 4 | 2005年11月16日 05:36 |
| 高速での巡行は快適でしょうか？ |
1 | 2 | 2005年8月11日 00:40 |
| こんなに燃費よいのですか？ |
23 | 6 | 2005年8月5日 00:22 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
いろいろ調べていたらXJRにはXJR400とXJR400SとXJR400RとXJR400RⅡっていうのがあるとわったのですが。
どう違うのかわからないので教えてください。
0点
とりあえず400Sとかはそれぞれ検索すればどんなものなのかは出てくるから努力して。（たいした努力もいらん）
問題はRⅡなのですがこれがまた曖昧で・・・
本来はビキニカウルのやつのことを言うのですが400RのMC後の前期型（98年～00年）をややこしくⅡと表記してるのがたまにありますね。確かにⅡ型なのかもしれませんけど公にはビキニがⅡ
そこだけ注意すれば有名所ですしどうとでもなるっしょ
書込番号：4362673
0点
ちなみに私も中古車でＲ２のビキニカウル（白）を見てきました。
ただのＲとの違いはメターがデジタルでした。やっぱネイキッドならアナログのほうがいいかも（楽）
ちなみにＳとＲの違いは色の違いとききましたが・・・
若干、使っている部品も違うみたいですけどね。性能は変わらないみたいですよ。
ちなみにＲって純正の白ってあるのかな？白/紺は見たことあるのですが・・・
純正の白はＳだけ？んーーー見た目じゃＳとＲの違いって難しいですよね。
書込番号：4367763
1点
Rの95年～97年はデザインは基本的にSと同じですがフロントのブレーキキャリパーがブレンボなんですよ。
明確な違いって言ったらそこですかねぇ。逆にそこさえ見れば一発かと思います。
書込番号：4369214
0点
なるほど！勉強になります。
実は私もほしいバイクがきまり、バイク屋さんで探してもらっているとこなんです。早く見つかるといいな（楽）
書込番号：4370241
0点
私もバイクほしいんですけどねぇｗ
どうも先が見えなくて手が出せない状況なんです・・・
コンセプトは違うのですがDトラとXJR400Rで唸ってる日々ですｗｗｗ
書込番号：4376951
0点
１２５のスクーターが欲しくて、
マジェステ１２５を調べていたら、
価格コムの韓国バイクにありました
DAELIM S2 125と言うスクーターの
デザインが良くて迷っています。
誰か詳しい情報を知っている人がいたら、
ホームページ等を教えて下さい。
参考までに販売店に掲載されていた写真を記入しておきます。
http://www.rakuten.co.jp/hatoya/468091/468114/600010/
以上
0点
はっきり言って、韓国製はかなり信頼低いですよ。
バイクは維持して行くにもお金かかります。
販売代理店がしっかりしている事を大前提として、
個性的なスクーターに乗りたいとか、メンテに自信
があると言うなら別ですが。
書込番号：4338406
0点
韓国製は信頼性が低いんですか？
正直言って、水冷で無かったので、
日本の夏はオーバーヒートするかな？と思っていました。
台湾製と比べてどの位違うんですか？
いろいろと調べてみると
ホンダと提携していた会社だから、
信頼性は台湾製と同じ位と思ったんですが・・・。
以上
書込番号：4339597
0点
韓国製のスクーターが信頼高いと言う話は聞いた事ないです。
と言うよりも、今のところは問題外と言う感じです。
実際問題として街で見かけた事ないし、売れている様子も無いし。
これから期待と言うところなんでしょうね。意外に良かったりして？
ちなみに、私はどんなに安くても買いません。
書込番号：4339628
0点
てっきり信頼性が低いのか？と思いました。
ちなみマジェスティ１２５の場合は、
バッテリーなどは日本製を使えるんですか？
維持費が高くつくとも書いてありましたが、
消耗品はどうなんでしょうか？
以上
書込番号：4339693
0点
昨日からスレッド拝見してました。
DAELIMは私も考えました。
結局中国製の125スクータで今北海道ツーリングしてます。
機械の理屈は多少わかっているつもりですがここ２日意味不明な高速巡行中のエンストに悩まされています。アイドルやゼロ発進は快適なんですが…
国産(スズキ)の125スクータでも２回来ましたが原因不明のトラブルはなかったので、やはり国産の信頼性にはかなわないなと感じます
外車って、ぐたぐた言ってないで好きだから興味あるから買っちまえ!って人向きなんぢゃないんですかね?
マジェは販売店が多いから安心だと思います
書込番号：4340098
0点
信頼性ですが、日本製のスクーターに乗っていた人が輸入物に乗り換えると、日本のレベルの高さを実感するはずですよ。
次に、イタリアと台湾あたりが続くのでは？
コマジェですが、極めて維持費がかかりません。貧乏人の味方ですよ。
例えば、良く比較されるＳＹＭのＲＶ125。
燃費はコマジェ30～35キロに対し、ＲＶは20～30。
Ｖベルトやクラッチですが、コマジェが２万キロ位の耐久性があるのに、ＲＶは１万位です。この交換は３万円位かかります。
ただ、保険は任意も入った方が良いと思います。それで少しお金かかるかも。
書込番号：4345024
0点
俺も１２５ｃｃクラスで色々調べてる関係で
韓国の知人にそのスクーター調べてもらったら
そのスクーター出たばっかりで詳しく分からないけど
燃費が悪いって話があると言う話でした。
１２ｋｍ/Ｌ位？
このクラスのこのくらいのサイズのスクーターって本当に
選択の幅が狭いですね。
日本のメーカにも頑張ってもらって出してもらいです。
書込番号：4346135
0点
今日、知床峠で本当にエンジンが止まりました。
たぶん熱ダレで、もしかしたらガソリンタンクの形状から登りで吸い口が上方になるためのガス欠かも知れません。
両方考慮して、時間をおいて再始動は出来ましたが、しかしまぁ、ホントに止まるとは(笑)
書込番号：4346167
0点
中国製スクーターでツーリングとは、随分チャレンジャーですね(笑)
無事に帰れる事を祈ってますよ。
書込番号：4346253
0点
みやっちさん、ありがとうございます。
海外製125は、子マジぇやシグナスXはたまに見るんですか、他は見掛けませんね。あ、GWは九州で千葉ナンのマディソンを見ました。
私は半分ネタで走っているので、壊れたら直せるのか？ もしくはヒッチハイク、だめなら飛行機で帰って来る事も予定として考えてはいます(笑)
書込番号：4346800
0点
110+119 さん へ、このスク－タ－のエンジンはＫＩＭＣＯ製です。
ＯＥＭとしてデイリムが供給を受けているようですね。
形からしてグランドディンク１２５のものだと思います。
韓国は台湾と違い気候が日本ににていますが、冬の寒さは日本以上だと思います。したがって冬には強いですね。
自分もコマジェを購入前にはデイスタ－１２５と言うアメリカンに乗っていました。大きさは国産アメリカンの４００ＣＣくらいの大きさでしたが非常に良く走り、出足や加速は今でもコマジェより優れていると思っています。作りも非常に綺麗ですばらしいバイクでした。
Ｓ２に関しては、ＥＵではかなり実績があると思うのですが、いかにせん日本ではＰＲ不足かほとんど見かけませんね。
やはり、故障はどんなバイクでもつき物ですし、長い付き合いになるバイクですので代理店の良し悪しで決めるべきかと思います。
書込番号：4351241
0点
ﾃﾞｲｽﾀ-さん
情報有難う御座いました。
ひとつ疑問に思ったのですが、
グランドディンク１２５は水冷で、
Ｓ２は油冷だったと思いますが、
本当にキムコ製なのでしょうか？
それから参考情報として聞かせて欲しいのですが、
デイスタ－１２５の燃費はどの位なのでしょうか？
回答を宜しくお願い致します。
書込番号：4351353
0点
110+119 さんへ、実は自分も当初は疑問に思っていたのですが、「はとや」でエンジンの裏側に「ＫＩＭＣＯ」のマ－クがあると教えられて覗き込むと確かにマ－クはありました。
一度きかいがあれば確認して見てください。
デイスタ－はアメリカンでミッション車ですので、スク－タ－との単純比較は出来ませんが、巡航で３０Ｌ、幹線道などで１２０ｋｍ/ｈで飛ばしていてもさほど悪くはありませんでした。
自分が知っている限りでは唯一、箱根の山を実質６５ｋｍ/ｈ以上で走行できた１２５でした。
書込番号：4353654
0点
ﾃﾞｲｽﾀ-さん
情報有難う御座いました。
そうですか。キムコ製のエンジンなんですね。
いろいろと考えてみましたが、
バイク友達もいないので、
ツーリングの途中で帰らなくなるのも困りますし、
他車種も含めてデイリンの中古販売を見た事が無いので、
下取りは出来ないと考えています。
そう言った事を考えますとマジェスティ125の方が、
お買い得なような気がしてきました。
最後に参考情報として知りたかったのですが、
デイスタ－１２５の燃費はどの位だったのでしょうか？
書込番号：4355066
0点
先日、マジェスティ125FIを注文しました。（プレストモデル）納車される
のが楽しみです。
皆さんに質問したいのですが、プレストモデルの場合、赤のマスターキーは
無く黒のスペアーキー（2本）しか貰えないとショップの人が言っていました
が本当でしょうか？
又、スピードメーターの誤差が大きいと聞きましたが対策パーツなどは有る
のでしょうか？
教えて頂ければ幸いです。
0点
こんにちは、6月に'05FIモデルをプレスト経由で購入しました。
まったく同じ黒いキーが2個付いていただけです。
赤いマスターキーの事は知りませんでした。
よく言われる、ハッピーメーターの件ですが、私は車とマジェで通勤していますが、トリップメーターでの誤差は、ほとんど無い様に思います。200m位の誤差です、スピードに関しては分かりませんが...対策パーツがあれば知りたいですね。
ちなみに燃費も良く（1L／35K）乗りやすくて気に入っていますよ！
楽しみですね！
書込番号：4341034
0点
海の日さんこんばんは。レス有難う御座います。
やはり黒いキー２本だけですか。いろいろな方のHPで赤いキーが存在するみ
たいですが・・・。
スピードメーターは実測より多めに表示するみたいですのでスピード違反で
知らない間に捕まるのは少ないかも知れませんね。
マジェスティ125FIのスピードメーターは機械式、電気式どちらでしょう
かね。対策パーツが有っても良さそうなのですが。
今月の27日に納車される事が決まりました。今からわくわくしています。
書込番号：4342098
0点
こんばんわ。日にち経ってますが質問が目に留まりました
わたしビアンコＲを４年前にコマジェでも有名なＹＳＰ大阪東で買いましたが赤いキーも付いてました
この赤いキーはイモビライザーのセット用で、悪用すれば他の人のコマジェでも始動できます
黒いキー２本の頭にマグネットが入っており、これで照合してキーがオンできるしくみです
別の赤いキーでセットしなおせばセットはもちろん書き換えられます
なので、もらえないんだと思います
書込番号：6261473
0点
同排気量の２ｓｔの半分くらいの感覚で思えばいいかと、、、、
つまり、２ｓｔ原付よりは少しはイイ程度かな。
最高速とかで言えば余り変わらない可能性も有るけど、到達時間の違いがね～～
このバイクは乗ったこと無いけど、昔のＸＬＲ１２５に乗ったときはそんな感じでした。４ｓｔがパワー不足というより、このバイクのエンジンはスポーツ性を重視していないのではないかと思います。
＞最高速はメーター読みでどれぐらいでしょうか？
小型なんで60ｋｍでればいいかと、、、（＾＾；
書込番号：4328160
1点
レスありがとうございます！
やはりパワー不足を感じますね
シングル２５０にしようかな？
もう少し悩んでみます…
書込番号：4332559
3点
私は今CRM50(7.2ps)に乗っています。メーター読みですが80km/h近く出ます。12.5psもあるXTZ125ならもっと出るのでは？KDX125SR等の2ストだと22psもあるので敵わないと思いますが、CRM50に負けるってこともないと思います。
書込番号：4485237
6点
メーター読みで、平地だと100キロが限界に近いです。
流す分には60キロ位、飛ばすには80キロ程度が実用範囲だと思います。
KDX125SRとは段違いのパワー不足を感じますが、車体のバランスが良く
あまり苦痛では無いと思います。
体感パワー的にはDT50リミッター解除に毛が生えた程度です。
一般道でちょっと速めな車の流れをリードして走れる程度と考えて下さい。
加速でアドレスV100と同等、何故か子マジェに微妙に負けます。
このバイクの魅力はフルサイズの車体と十分なブレーキ、
燃費の良さとタンク容量が大きいため航続距離が長い事だと思います。
書込番号：4582495
11点
125のスクーターとしては、かなり快適な方だと思います。
理由はホイールベースが長いので直進性が良い事。エンジン音
が低く耳障りで無い事。スクリーンがあるのでお腹に直接風が
あたらない事でしょうか。
ただ、サスとボディ鋼製は柔らかいので、高速での連続走行は
苦手です。まったり、ゆっくり走るとこのスクーターの良さが
出ます。
書込番号：4338378
0点
お伺いします？
現在、2005 FI を購入して2週間ですでに走行距離2000km弱です。よいことなのですが、ひとつ質問があります。特に慣らしも意識せず、走りましたが、ツーリングで燃費平均45km/L(最高49km/L）、通勤（都内の渋滞路：片道15km）で平均40km/L走ります。あまりにもいい、燃費なので驚いています！皆様の燃費は、いかがなものなのでしょうか？教えていただければ幸いです。
8点
コマジェですが、はっきり言ってメーターは極めていい加減です。
俗に「ハッピーメーター」と呼びます（笑）
スピードメーターなら、６０キロ位までなら１０キロ位の誤差。
100キロ位になると、20キロの誤差はあると思った方が良いです。
距離メーターも10パーセント以上は誤差ありますね。
地元台湾の人は実速よりも、メーターの速度が高いのを好むからだ
そうです。
実際の燃費は、チョイ乗りで30～35。遠乗りで35～38位だと思われます。
書込番号：4308228
0点
結構、燃費っていいんですね！！
僕は、今度、TW200からコマジェに乗り換えようと思っているんですが、
燃費のほかに『ここは、コマジェのお勧め！！』見たいな所はありますか？
後、できればコマジェの悪いところなんて物も教えていただければ幸いです。
書込番号：4320488
7点
コマジェのお勧めは何と言っても維持費が安い事ですね。
その割にはビックスクーターの雰囲気味わえます。
耐久性ですが、私のは5万キロ走ったし問題無いです。
悪い所は台湾製のため、何となく不安な事でしょうか？
良いショップで購入すれば安心です。
ＴＷ200より加速、燃費とも良いと思われます。
書込番号：4322939
1点
ありがとうございます。
すっごく参考になります。
ちなみに安定性はどうでしょうか？
それと、いろいろネットで調べたんですが、タイヤって、変えた方が
いいんですか？？
雨の日に恐ろしく滑るみたいなことが書いてあったんですがどうですかね？？
書込番号：4324744
0点
直進安定性は、ホイールベースが長い事と重心が低いので抜群です。
これだけでもコマジェを買う理由になるかも。走行安定性も良いです。
タイヤですが、初期のモデルは雨の日など、恐くて走れませんでした。
でも二年目からは、さすがにタイヤ変えましたね。今のやつは無理さえしなければ雨でも大丈夫です。けっこう硬いゴムで減りにくく出来ています。
私が購入した5年位前ならともかく、今はコマジェもメジャーになって来たので、そんなに心配しなくても大丈夫だと思いますよ。
でも、台湾製と言う事は忘れないで下さいね。
書込番号：4325907
5点
みやっち@相模原 様
ご指導、ご鞭撻、ありがとうございます。
すっごく参考になりました。
これで、うちの大蔵大臣にも説明ができ、決済もいただけると思います。
後は、予算内におさまってくれれば・・・即決なんですが・・・
購入した暁には、また、ここに遊びにきます。
その時は、また、色々教えてやってください。お願いします。
書込番号：4327312
2点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【みんなでランク付け】5年持つ？コスパ配慮AMDゲーミングPC構成締切：あと6日
-
【欲しいものリスト】イヤホン
-
【欲しいものリスト】自作PC2025
-
【欲しいものリスト】メインアップグレードv4.22
-
【欲しいものリスト】NEW PC
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
