このページのスレッド一覧(全4776スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 6 | 5 | 2019年11月13日 23:01 | |
| 6 | 9 | 2019年11月12日 19:29 | |
| 22 | 18 | 2019年11月12日 08:10 | |
| 39 | 14 | 2019年11月7日 20:28 | |
| 7 | 1 | 2019年11月6日 07:54 | |
| 34 | 9 | 2019年11月4日 04:32 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
YZF-R125の2019年モデルが海外で発売され日本に逆輸入があるか分からないので輸入代行業者に頼んで買おうと考えております。
海外でしか販売されてないモデルの場合は輸入代行業者に頼んで輸入してもらうのが一番でしょうか?
別の方法や意見を頂きたいです。
よろしくお願いします。
書込番号:23035381 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
グーバイクのサイトを見るとIBSが輸入をしていて
大阪と、栃木のショップが扱ってるみたい。
近くの店に、IBSから入れてもらえるか
問い合わせてみては?
支払い総額70万ほどですけど、、、
あと、ちょっとした消耗品パーツは国内ヤマハセンターから入手できますが
ブレーキディスク曲げちゃったとか、フォークがスカスカになったときとか
国内にない部品をどう手に入れるかは考えておいた方がいいです。
自分はよくeBayでみつけて購入しています。
書込番号:23036278
3点
>あやなぎさん
近くにSOXとかYSPないですか?
意外と輸入されるかもしれないので問い合わせてみると良いかもしれませんよ
書込番号:23037136
1点
ネット検索したら出てきました!ありがとうございます!
部品等は車体より簡単に海外から輸入が可能なので海外輸入又は買ったところにて対応できるか聞きます。ありがとうございました!
書込番号:23037413 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
R15は東南アジア向け、R125は欧州向けで
足回りが全然違ってて、値段も倍以上違います。
自分は2010年式のR125に乗ってますが
めっちゃ楽しい足回りです。
ストリートやツーリングタイヤでは無くて、
スポーツタイヤを選ぶ価値があります。
書込番号:23045605
0点
ツーリングセローを購入したたのですが、(未納車)SHAD40だけ手元にあります。
付属の取り付け金具以外で必要な部品があれば教えて下さい。
用意しておきたいので宜しくお願いします。
1点
SHADは新品ですか?当然金具以外にベースはあるのですよね?ならば何も要りません。
但しツーリングセローのリアキャリアにすんなり付くかはわかりません。
書込番号:23039278
3点
今日取り付けてみました。
台座2箇所は付属部品で止めれましたが、他は穴が合わずタイラップ止めして固定しました。
様子見で運用していきます。
書込番号:23040890
0点
タイラップはちょっと怖いですね。
バイク屋に穴あけ加工など依頼しては?
トップケースって1箇所のツメで固定してるだけなので普通に取り付けてても路面状態ではグラグラ動いてますよ。ベースがしっかり固定されてないとそのグラグラの威力がさらに増して最悪外れます。
当面はゆっくり走りましょう。
書込番号:23041984 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
とか言いながら私の所有するクーケースは抑え金具4個のうち1個に穴が空いてなくて三ケ所止めで使ってます。私はトップケースは出先の駐車時に上着やヘルメットを入れるのに使っており基本的に重いものを入れたまま走らないので、たぶん大丈夫と思いますが、これもまた自己責任ですね。
金具は友人に穴あけをやってもらったので、あとは付けるだけなんですがなかなか腰が重いですね。
お気を付け下さい。
書込番号:23042411 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
意見ありがとうございます。
本日40分程度通勤で使用しましたが、特に問題なかったです。
ケースの中にはカッパとセキュリティー用の太いチェーンを入れてました。
ケースにあまり重いものを入れなければいいかなと。
SHADを選んだのは価格とロックせずに開閉ができる点なので、このまま使いたいなと。
書込番号:23042573 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは
20年以上前ですが、前を走る仲間のV-maxのキャリアからハコがベースごと外れましたョ
山道を走っている最中でしたので、外れたハコはそのままコーナーの外へと転がりました
原因は、ベースの取り付けが上手く行かず、ホームセンターで買った普通のボルトとナットでした
振動に耐えきれずに緩んだようです
GIVIの標準は、セルフロックナット!
せめて、スプリングワッシャーを挟んでいれば・・・・
書込番号:23042721 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
SHADは安価でいいですね。
クーケースとSHADは開閉の考え方が同じで、鍵無しで開閉できます。大型にはクーケースですが、原ニにはSHADの45リッター付けてます。円高の時期に買ったので45リッターでも6000円くらいでした。頑丈とは言い難いけど、もう10年くらい経ちますが大丈夫です。但し年間走行距離は少ないです。野ざらしです。
書込番号:23042733 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
訂正です。購入したのはスレ主様と同じ40Lでした。購入は2013年で7000円くらいでした。今は1万円くらいしますね。
輸入品は価格の上下が激しいので注意が必要です。今年の初めに買ったクーケース(48L)も1.8万円>2.4万円になってました。
書込番号:23043053
0点
リア周りをメンテする度に、疑問に思うことがあり質問させて頂きます。
リアショップアブソーバーとリレーアーム(所謂おにぎり)の結合するボルトですが、サービスマニュアル上の締付トルクは53Nmとなっています。これって、強すぎではないでしょうか? 私、恥ずかしながら、プリセット型トルクレンチ(東日製)を使って2回ボルトを締めすぎてダメにした経験があります。
ネットで検索すると、同様の方がいらっしゃいました。もしかしたらサービスマニュアルの記載ミス?と疑っております。
(今は43Nmで締め付けています)。皆様は、問題なくメンテできているのでしょうか?
1点
つーか、ココでお尋ねになる前にヤマハのサポセンか、
実際に整備をしているヤマハの販売店にお問い合わせになられた方が早い様な気がするのですがいかがでしょうか?
私なら販売店のメカニックに聞きますね。
それにしてもそれが記載ミスだったならば、
サービス部門から広報部門へのフィードバックが全く無いか、
仮に有っても広報がガン無視しているってことになるのかな?
それはそれでかなり問題かと思いますね。(・ω・)
書込番号:23011214 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
サービスマニュアルはよく間違いがありますよ。
鉄騎、颯爽と。さんがおっしゃるようにショップで聞いてみてはどうでしょう。
書込番号:23011354
1点
>多趣味スキーヤーさん
>鉄騎、颯爽と。さん
書き込みありがとうございます。
おっしゃるように、ヤマハ発動機のCHLに聞いた方が確実ですね。
電話のみで、お昼休みを除く平日しか開いてないので、ついついこちらに書き込んでしまいました。
書込番号:23011534
4点
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000044118/SortID=22764420/
スーパーカブ110のスレですが、
この中でサービスマニュアルの誤記について話してます。
ヤマハは前にドラッグスターの整備でわからないことがあったときに客相に電話したら親切に教えてくれました。
それから、リアサス53Nmでボルトがダメになるということは、
私ならサービスマニュアルの誤記よりもトルクレンチを疑うかも。
東日さんはもちろん素晴らしいと思いますが。
書込番号:23011589
1点
ボルトは規格品なので、一応標準値があります
サスなのでクロモリ、強度区分10.9〜12.9だと思います
太さは降伏トルクで考えるとM10が92.8〜109N・m、一つ細いM8で46.7〜54.6N・mなので
指定が53N・mということはM10じゃないかなと思います
だと標準トルクは44〜59N・mですから、指定はどちらでも
おかしくはないのかな、という気がします
(雌ねじの種類にもよりますが。場所的にたぶんセルフロックナット?)
ただどちらにしろ降伏トルクまでには至らない数値です
締付トルク指定なので塑性域締付ではないと思いますし・・・
それでダメになってるとすれば他に原因ありそうな気がします
かけ方にミスはなかったですか?
長いエクステンション使っているとか、、、
書込番号:23013416
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2点
オフロードのコースでジャンプしたり、
結構ハードな乗り方をされてたりはしませんか?
書込番号:23013657
0点
>アハト・アハトさん
資料までつけてご回答頂きまして、ありがとうございます。大変助かりました。
本日、ヤマハ発動機のお客様相談室にTELしたところ、53Nmで修正は無しとのことでした。
当該ボルトはM10なので、確かに53Nmは変な値ではないですね。(セルフロックナットです)
ご指摘のとおり、150mmのエクステンションを使っていました。
リアリショックと地面の間のクリアランスが32cmなので、エクステンションを使わないと全長40cmのトルクレンチ(QL140N-MH)を十分に回せないというのがありまして、それに加えて低い姿勢で作業を強いられるため、正しいトルクレンチの持ち方ができていないのが締め過ぎの原因だと思いました。
東日のMTQL70Nなら全長28.5pで53Nmも対応できるトルクレンチなので、これをゲットして、
エクステンション無しで締め付けたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:23015093
4点
>RICKMANさん
ありがとうございます。
林道すら未走行で街乗りとツーリングオンリーです。
書込番号:23015096
1点
トルクレンチの時はエクステンション使わないか
極力短いものを使って、持ち方気をつけないと正しく動作しないです
でも奥まっててどうにも届かないとか
デカくて振れないとかあるんですよね
30〜140Nのものが一本あるのでしたら
もう一つ小さいもの買うよりも、デジタルのトルクアダプタがいいかもしれません
それにTハンドル組み合わせると、奥まったところの締付でも
軸方向に垂直に力かけられます
私は持ってませんが、、、^^;
(大小二本あるけど基本あまり使わない)
書込番号:23015324
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0点
>アハト・アハトさん
デジタルのトルクアダプタ。こういう商品があるですね!知りませんでした。
TONEからも出てますし、今回の件に限らず、いろんなシーンに使えそうです。
トルクレンチと値段も変わらないので、購入したいと思います。
大変参考になりました。ありがとうございました。
書込番号:23015348
1点
https://ktc.jp/trasas/torqule.html
KTC TORQULE(トルクル)
こんなのもあるんですよ スマホと連動しちゃいます
測定範囲が微妙だし値段もワオ!なんでアレですけど・・・
個人にはあんまりメリットないかもですが。
工具もIOTの時代なんですねえ
そのうちしゃべる工具なんて出てきたりして
「ねえトルクル、ここの指定トルクは何ニュートン?」
「サン ジュウ にゅーとんめーとる デス」
うわ便利
返事するスパナも欲しいなあ
書込番号:23017781
2点
>アハト・アハトさん
スパナ 「ナメンナヨ!」
書込番号:23017879
0点
トルクルはデータ収集にはいいですよね。
個人の整備より工場の組み立てなんかをにらんでるんでしょうけど、
組み立て作業にはそもそもデジタル系は向かない。
デジラチェ買うときに検討しましたがやめましたw
書込番号:23017884
0点
ごめんなさい。
デジラチェ買うときに検討したのはTONEのハンディデジトルクでした。
やたら大きくなっちゃうのでやめたんだった。
余談ですが、
KTCのデジラチェは現在GEKシリーズですが、
ネットなんかで旧品のGWEシリーズが安く出てます。
これすごく使いづらいらしいので注意してください。
グリップ部分がぐらぐら動くらしいです。
書込番号:23018048
0点
>('jjj')さん
座布団あげますw
>多趣味スキーヤーさん
普通にトルクレンチとして使うならデジタルの必要性は感じないですよね
デジタルのアダプタ型は今回のスレ主さんのケースみたいに
普通のトルクレンチかけにくいところでメリットあると思います
エクステンションやTハンドルと組み合わせたり。
どちらか一本なら選ばないけど
「追加でもう一本」だったら個人的にはこれがいいかなあ
ただ買うとしても安物買い大好きなので
Aliで買っちゃうと思います 4,000円でオツリが来るし、、、
書込番号:23018078
0点
そうそう、時代が進むとしゃべる工具ではなく、
どこのボルトを締めるか工具が判断してトルク設定も自動でされるようになるんじゃないでしょうか。
いや、整備自体ロボットがするようになるかな?
いやいや、整備はバイク自体がしたりして。
そもそもバイクじゃなくロボットに乗ることになるかな?
そんな時代になっても私はキャブ車を自分で整備してる予感がするw
でも私はボルトに代わって油圧が台頭すると予測してたのに一向にボルトが消えないところを見ると私の見立てはあてにならないらしい。
書込番号:23018189
1点
昨日、TONEのハンディデジトルク+T型レンチで無事に53Nmを締め付けることができましたので、念のため報告致します。
ありがとうございました。
書込番号:23041584
3点
ヤマハだったらSP忠男ですね!
MADE IN JAPANです。
http://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/cygnusx2018_pss_tb/
書込番号:22972384
2点
ヨシムラのカーボンエンドのものは付きませんかね?
車にはチタン焼き色付き付けてますが。。二輪はカーボンいいなと思いました。
書込番号:22972403
2点
私もヨシムラ好きです。
http://blog.yoshimura-jp.com/.s/yoshimura_blog/2017/02/x-rs2016-r-77s-5bd4.html
書込番号:22972419
2点
>☆ゴン隊長☆さん
早速の情報有難う御座います。
チタンマフラーなんですね。
色合いがカッコ良いです。
書込番号:22972432 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>多趣味スキーヤーさん
ヨシムラのマフラーもあるんですね。
数十年前のバイクにヨシムラのマフラーつけてました。
書込番号:22972443 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
エンデュランスのハイパワーVMマフラーおすすめですよ。
エキパイに特殊仕上げを施されており焼け色がつきにくくなっています。
ステンレスとチタンがあります。
書込番号:22972477 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>手乗りPCXさん
ステンレスのマフラーも良いですね。
書込番号:22972490 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
☆-FLSTF-☆さんこんにちは。
私はウィンドジャマーズファクトリー(WJ)製に一票します!
WJはサイレンサーも色々選べますし、中間パイプ材質も選べます。
もちろん、価格は変わりますがステン、カーボン、チタンなどですね。
更に、パイプもスクデット、スネークコーン、スーパースネーク色々選べますので
予算に合わせて選択もできます。それぞれの性能差云々はここでは差し控えます。
サイレンサーの長さも2種用意されておりお好みに合わせられるかと。
無論、SP忠生やヨシムラなど否定するつもりはありません。
WJは価格と性能のバランスが抜群で私は大変満足しています(180cc位のOV仕様もあります)
悩んでいる今が一番楽しい時期ですね!羨ましい(^^)悩んでください(笑)
書込番号:22976043
3点
>けはぱぱさん
ウィンドジャマーズファクトリー良いですね。
候補にさせて頂きます。
色々なパーツを探してる今が一番良い時ですよね。
書込番号:22976471 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんにちは!
お仕えし忘れたました。
主様の購入時期との兼ね合いになりますが、WJは毎年年始に
福袋と銘打って激安セールやってます。
毎年、先着順で締め切りなので予めご了承ください。
私もセールの時に買いました。公式HPからの購入限定です(^^)
書込番号:22977440
2点
>けはぱぱさん
良い情報有難うございます。
ちなみにどの位安いんですか?
書込番号:22978300 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
おはようございます!
割引率は一律で○%offとかではなく、仕様により異なっていた記憶です。
更に福袋ですので、全ての仕様が選べるわけではないのでソコがミソですね。
私の場合(スネコン、カーボン280mm)で¥40,000-(定価¥58,000-)でしたので
計算すると定価比較で31%offってことになりますね。
私は、右側面から見えるシルエットに一目惚れで一択でしたのでスネコンを選びました。
性能を更に求めるのであればスーパースネコンがありますが来年の福袋にあるかは定かでありません。
特に見た目に拘りがなく、安価で性能を上げるのであればスクデットで十分だと思います。
福袋でお好みの物が出ればよいのですが。。。
書込番号:22979107
3点
>けはぱぱさん
情報有難うございます。
福袋狙ってみます!
書込番号:22980844 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
WJ30本限定で30%offのセールが突然始まっていますよ〜
>☆-FLSTF-☆さん
書込番号:23033129
3点
汎用ミドルスクーター用で良いのではないでしょうか(ヤマハ純正≒ワイズギア)。
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1193/item/907936441000
紫外線ですぐにぼろぼろになる外側には安物を使用(日差しが透けるようになる前に定期交換)して、内側に上記リンクのようなしっかりしたものを使い(水を通すようになる前に交換)2枚掛けし、盗難防止チェーンの共掛けやマジックテープベルトを適切に使ってめくれないようにすると、しっかり守れます。
7年間日当たりのいい南側に大型バイクを置いていましたが、カバーの劣化具合に気を付けながら上記方法で使用し、バイクの劣化はほぼ感じませんでした。
書込番号:23030062
![]()
4点
みなさん、mt-07のバイクカバーは何を使用されていますか?
私は以前より使用していたy's gearのバイクカバー(前が青色の2Lサイズ)をかぶせたのですが、フロントタイヤが半分くらい出てしまいます。
おすすめのカバーがございましたら、教えていただけないでしょうか。
書込番号:22156862 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>ムーチョ(つД`)ノさん
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1209/item/907936428100
純正ですが
書込番号:22157405
![]()
4点
返信ありがとうございます。
ヤマハ純正でもサイズが違うみたいですね…
当方使用しているカバーは以下のものになり、適合表にもMT-07と記載があるのですが、前輪が半分以上出てしまう&後ろがぶかぶかな状態です。
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/cat/0/item/907936430900
バイクを購入したばかりで中々辛い金額ですね…
情報ありがとうございました。
次回、ボーナス時に購入を検討してみます!
書込番号:22159653
4点
私もワイズギアの前が青?緑のカバー2Lサイズを買いました。
適合表見ればこれなので買ったのですが、かなり大きいけれど気にしないで使ってます。
小さくて全部覆えないなら困るけど、MT−07は小さくて軽いのが魅力のバイクだしまあいいかなと思いまして、
適合表の他のバイクを見れば全然大きい車種も2Lになってるのだから大きいの当然だと思います。
何かで縛るとか工夫して使う方が良いのではないですか? 買い換えるよりお財布に優しいですし。
書込番号:22160070
5点
北 野さんコメントありがとうございます。
とりあえずは、前輪部分にゴミ袋を巻いて貧乏仕様で何とかしています。
おすすめいただいたカバーが中々の高級品?(私が貧乏人?)なので、ボーナスパワーを借りても検討止まりになりそうな気もしています(T_T)
代替策や安価でもすっぽりかぶせられるカバーも探そうかと考えています。(←こういうのも楽しみの一つですが)
書込番号:22167317
3点
>ムーチョ(つД`)ノさん
自分はセローにこれを付けてます。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B075863BRH/ref=oh_aui_detailpage_o08_s00?ie=UTF8&psc=1
セローにはかなり大きくリア部分が30cm以上あまり
大きめの洗濯ばさみでまとめてます。
かなり大きめのバイクでも大丈夫そうです。
強風時や台風のときは破れそうなので付けません。
値段なりなのでしょうか、シートが濡れているときがありますww
ないよりマシって感じなので、
貯金してバイクガレージをいつかは、、、と思ってます。
書込番号:22167632
3点
('jjj')さんコメントありがとうごさいます!
手ごろな価格のカバーですね!
これなら気軽に購入できそうです。
後ろが余っていてもシートバックをつけたままでもつけれそうなのでいい感じです
ガレージも憧れますねー!
でもその購入資金があれば、バイクのパーツかバイク本体に消えてしまいそうですが…
書込番号:22174649 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
平山産業っていう会社のがわりといいですよ。セミオーダーにも対応してたと思います。
http://hirayama-sg.co.jp/
でも私が当時乗ってたバイクは重量級で台風の度に車体は重すぎてビクともしないのですが、その分車体カバーが風にあおれまくって破けてしまったことがあります。
お金はかかりましたが、スペースはあったので自宅敷地内にイナバのバイクガレージを設置してます。
現在はそこにバイクもバイク用品やアウトドアグッズ、車用パーツなどなんでも放り込んでます。
場所があるならガレージお勧めです。あまり乗ることが無い私だとバッテリーの充電とかも重宝しますので、、、
書込番号:22176051
3点
純正カバーより安いのが少し不安ですが
one-heart/10000123/?scid=af_pc_etc&sc2id=af_113_0_10001868
こんなのもある様です。
リンクダメなので上の最初にhttps://item.rakuten.co.jp/入れてください
書込番号:22176446
2点
スレ主さんの問題は解決済みかと思いますが、MT-07用にオススメのバイクカバーを紹介します。
屋外駐車で4年余り使いましたが、生地は問題なしです。最近縫い目の糸が切れて隙間ができてきましたが、これは寿命かと・・・。4年の間には台風なども経ていますので、よく頑張ったと思います。
結局、先週再度同じものを発注しました。リピートです。
栄光産業 バイクドレス スポーツタイプ 2L がMT-07対応です。
サイズ的にはぴったりだと思います。 裏地は起毛など選べます。
私はN666WHを選んでいます。¥16,100くらいだったと思います。
割と厚手でしっかりした生地です。その分外したら嵩張りますが。
http://www.eikosangyo.co.jp/bike/index.html
前後輪ともカバーの穴とホイールを通してにロックしています。
このカバーを装着すればタイヤの下部まで隠れます。
前に短期間乗ったR25用を使用し、良かったのでこの店の製品にしました。
ご参考までに。
書込番号:23026332
1点
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