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メンテナンスノートの保管場所

[クイック0426]

この度r3購入しました！
そこで質問なのですが皆さんはメンテナンスノートはどこに保管してますでしょうか
必ず携帯してください見たいなことが書いてあったのですが
タンデムシート下には入らないので悩んでいます
やはりみんな自宅保管かカバンの中なのでしょうか

書込番号：24581059　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

自宅保管です。
法的に所持義務あるわけでもないし、必ず携帯ってのはパソコンのない昔の名残かなと思いますが・・・
お店に聞いて必要なら行くとき持っていけばいいだけと思います。
個人的な感想ですが、
どのようなお店で購入したかでかわるのでしょうけども、
最近じゃ個人のお店でも、オンラインでつながってるパソコンあるし、パソコンで管理しているお店なら、車体番号から保証を確認できるわけだし、メンテナンスの経歴も全部パソコンに入っているのではないでしょうか？
ここ12年は個人１人のお店で購入したのも３人ぐらいのお店で購入したのも大手で購入したのもメンテナンスノート書いてもらったこともないし気にしたことがありませんです。

書込番号：24581080

[cbr600f2とし]

＞クイック0426さん

店でやってもらい、家で自分で書き込んでいます。

書込番号：24581362

[ムアディブ]

自宅保管。

自賠責は、盗まれた車両で事故起こされた場合に被害者救済のために必要なので車両に載せてます。
車検証も基本的には載せてるけど(罰金50万円)、なんのために載せてるのか意味不明ですな。
ましてや整備手帳とか要らんやろと。

今はコンピューター管理だから誰も使ってないと思うけど、自分で点検するときのガイドにはなるので、むしろ使った (良く眺めた) 方がいいけど。
日常点検がいかに大事かがわかる。

書込番号：24581886

[スウイッシュ]

＞クイック0426さん
レッドバロンに持ってきなって言われてるから無理矢理，シート下に入れてる。
なくしちゃうんだよね。他のところだと・・・。
でも，ほんと無理矢理だから推奨できない。

書込番号：24594403

エンジン始動不良

[ともくま100]

2014年式の車輌です。朝イチなどは普通にエンジンがかかるのですが、コンビニなど短時間の用事を済ませて、いざエンジンをかけようとすると、バッテリーが劣化した時の症状のように弱々しいというか突っかかる感じでエンジンがかかります。

しかし、仕事の通退勤時など8時間ほど時間をおいた状態ですと、普通にエンジンがかかります。

その他の症状としては、たまにキーをonにしてエンジンチェックランプが消えてからスターターを押すとなかなかエンジンがかかりません。その際はバッテリーが劣化した時のような弱々しい感じはありません。

以上の症状ですと、どこに異常がありますでしょうか？

書込番号：24009211　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　ちなみにですがバッテリーは交換されたことがありますか？

　あと、リコール出てますけど対象車両もしくはリコール対策されてますか？

書込番号：24009224

[しま@スコップ]

自分のマジェスティSでもガソリン給油やコンビニでちょっとした買い物の時、やはりエンジンがセル一発ではかからないですが、
以前からのことであり、温まっているのでチョークが働かないこと等が要因だと思っていて、
軽くアクセル開けてあげればかかるのであまり気にしたことがないです。

ともくま100さんがバッテリー弱りに感じるのは、セルを回し続けていることで回転が遅くなるからなのではないでしょうか？

始動不良ならば「点火系（主はプラグ、バッテリー）」「給気系（フィルター）」あたりが要因として疑えます。

ちなみに私の車両は2015年式の2万キロオーバーで、
・2019年15千キロ時に2回目のプラグ交換（イリジウムプラグCPR8EAIX-9：日本未発売のNGK製）
・2020年20千キロ時に2回目のバッテリー交換（台湾ユアサ製YT7B-BS）
・７.5千キロ毎にエアフィルタのメンテナンス
ほかしています。
買った当初、たかだか155ccのエンジンで酷使する環境で
この距離走ってもここまで調子を維持できるとは思っていませんでした。

取説のメンテナンス時期を確認し、この3点あたりメンテナンスが不足と思われるものから試してみてはいかがでしょう。

＞たまにキーをonにしてエンジンチェックランプが消えてからスターターを押すとなかなかエンジンがかかりません。
＞その際はバッテリーが劣化した時のような弱々しい感じはありません。
からは、バッテリー（だけ）が主要因とは思えないですね。

書込番号：24009268

[うすうすきょん]

＞しま@スコップさん
燃料噴射にはチョークはついてないぞ
代わりになるのは始動増量・冷間始動増量だあ

書込番号：24009653

[しま@スコップ]

＞うすうすきょんさん
すいません、つい使ってしまいましたがインジェクションには不適切でしたね。
始動不良の改善に繋がる話ができればと思います。

書込番号：24010840　スマートフォンサイトからの書き込み

[うすうすきょん]

＞始動不良の改善に繋がる話ができればと思います
余計な突っ込みするなってことかあ

書込番号：24011133

[fxdxt]

自分のマジェスティＳはバッテリー電圧は正常でしたけど、やはり始動性が悪くて悩んだあげく
充電したら大丈夫でしたけど
新しいバッテリーに交換しました！

書込番号：24011316　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともくま100]

ありがとうございます！
バッテリーは交換はしていません。

また、リコールがでていることをはじめてしりました！
近くのヤマハに問い合わせてみたいと思います。

書込番号：24013190　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきぽん9999]

自分も2014年式を乗っており、同じ様な経験をしています。
1、.バッテリー交換・・・最初はいいが、だんだん悪くなる。(36,000�`)
　　　↓
2、スターター交換（自分）+マイナス側とバッテリーマイナスに
　　アースを直結・アーシング・・・・効果十分に有り（お勧め）
⁂　過去の投稿で見た為、ダメ元で実施！！！

原因・・・車体配線の酸化（黒くなる）に依り、電気容量が不足する・・・誰かの説明。

配線カシメ部の酸化部分を酸化洗浄+金属ブラシ+酸化復元剤処理をするともっと効果が出る！！！
＊配線を交換するのがベターだが、そこまで出来る技能がない！！！

書込番号：24014926

[M matsutaro]

6年6カ月ぐらい経過しました
ようやく2万キロ超え
最近はほとんど乗らず
しかし始動不良はないです
バッテリーは交換してません
冬のツーリングはグリップヒーター、ゴリラナビ、レー探、ヒーテックの上着ですが帰宅したら必ず充電させて3日間ぐらいトリクル充電してるのが良いのかもしれません
夏は充電してませんが元気です

書込番号：24593832

アクシスz クランクケースカバー？？

[まにゅパパ]

初めての価格.com書き込みです。
お手柔らかにお願い致します。

今現在、YAMAHA アクシスZ(18年型LTS125
で2万kmに到達しました。

普段からオイル交換など自分でしているのですが
今回初のvベルト&ウェイトローラー交換をしようとネット購入し、工具も揃えました。

しかし、どうしてもクランクケースのカバーでしょうか…鉄の大きな部分が外せずビクともしません、、8mmボルトネジを8本外したのですが、まだどこか繋がってるのか、はたまた外すのに必要な工具があるのか、何かコツや知恵を授けていただけたら幸いでございます。

宜しくお願い致します(ToT)

書込番号：24586053　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

パーツリストを見ると解りやすいのですが、
ガスケットが張り付いてたりするのと
ダウエルピンが有るのでプラスチックハンマー等で軽く叩きながら外すと外れやすいですね

書込番号：24586193　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞まにゅパパさん

初めての時は、中々外れないですよ(私はアドレス乗りですが）

自分はプラハンでガンガン叩きましたけど(笑)

後ガスケットも使用していません

書込番号：24586224

[ほらでたぽんきゅー]

＞後ガスケットも使用していません
これでは自分が交換しなかったのかアクシスｚに使ってないのか
意味不明ですな。いつものことですけどな

書込番号：24586238

[まにゅパパ]

>ヤマハ乗りさん　ありがとうございます！
昨夜、大そーにてプラハン買ってきました。
100円て事で頼りなさそうなハンマーですが週末に試してみたいと思います^_^;

書込番号：24587048　スマートフォンサイトからの書き込み

[まにゅパパ]

＞cbr600f2としさん
ガンガンやってみます！笑

書込番号：24587051　スマートフォンサイトからの書き込み

5型におすすめのバックレスト

[スマイルレナ]

5型におすすめのバックレストはどういったものがございますでしょうか？

ネットで調べられる範囲では種類が少なく、ADIOが1番まともかなあと思っていますがお値段それなりにします…

あとは浅倉のバックレストが候補ですが、
皆様が既に取り付けているものなどございましたら教えてください！

書込番号：24583534　スマートフォンサイトからの書き込み

画像有：エンジンからの発熱について

[アルパ・チーノ]

MT-09の購入を検討しています。他の方の指摘にもありましたが、信号待ち等の停車時、右足を下すと画像の赤丸で囲った部分が足の内側に確かに当たりやすいなと感じました。試乗時はエンジンはかかってなかったので熱までは感じなかったのですが、実際この部分はかなり熱くなりませんか？　つまり右足の太もも内側がここに当たらないようにきにする必要がありますか？

書込番号：24576285

[cbr600f2とし]

＞アルパ・チーノさん
＞試乗時はエンジンはかかってなかったので熱までは感じなかったのですが

チョット解らないんですが？(笑)

書込番号：24576351

[DUKE乗り]

＞アルパ・チーノさん
店頭で跨がっただけって事でいいですか？、そこははクラッチですので特段高温になることは無いので気にする程でも無いと思いますが。

書込番号：24576392　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

フートの位置からしてクラッチカバーに足を当てようとすると、
かなりエクストリームな乗り方になると思うけど。

書込番号：24576430

[ヤマハ乗り]

クラッチカバーでも温もれば90度位になるので
海パンや短パンとかはいて素肌で当たるなら熱いでしょうけど、
ジーンズや革パン等の普通のバイク乗る格好してるなら気にならないかと

書込番号：24576590　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムアディブ]

乗ってますが触れても大丈夫です。(ちゃんとバイク用品を身に着ける前提で)
欠点に数える必要なし。

ただ、初期型の無印はお勧めしないです。
ECUの躾が悪くて「ドカッと」出ます。
幾ら慣れてもパーシャル付近でコントロール不能なので、コーナーで亀バイクになります。(挙動が読めないから攻められない)

派生機やマイチェン後(双眼)は、コントロールが良く、中型並みに攻めていけます。
意外にバンク角が狭いので、調子に乗ってるとズデっとなると思いますけど。

買ってからでいいですけど、純正パッドはμがマイナス係数でこれまた繊細なコントロールが不能なので、社外の特性の良いパッドに変えることをお勧めします。

どうなるかというと、長い直線の後のブレーキング初期に思ったより減速せず、スカっと抜けてしまう感覚があり、慌てて握りこむと、今度はコーナー奥で思ったより強くブレーキがかかって、フロントブレイクを予感して慌てることになります。

そもそも強力なブレーキなので制動力が不足することはないんですが、温度が上がるとμが増す特性のため、連続したコーナーで直線で冷えると「思ったより効かないで抜けてしまう」ように感じるのです。
良くある「ブレーキがスカスカ」っていう悪評の原因。
パッドをメタリカとかのミューの変化の少ない良質なものに変えれば、嘘のように言うこと聞くようになります。

書込番号：24576600

[ktasks]

＞ムアディブさん
＞どうなるかというと、長い直線の後のブレーキング初期に思ったより減速せず、
＞スカっと抜けてしまう感覚があり、慌てて握りこむと、
＞今度はコーナー奥で思ったより強くブレーキがかかって、
＞フロントブレイクを予感して慌てることになります。

それはパッドの特性ではなくABSのせいかも？
走りはじめに
何度かブレーキ操作すると改善しませんか？

書込番号：24577171

[コピスタスフグ]

＞アルパ・チーノさん

MT-09 Tracerですが、その部分は樹脂カバーですので熱くならないと思います（そもそも気になったことがないです）。なおかつその部分に限らずエンジンからの熱を考えればそれなりの生地のパンツは必要なので、気にすることではないと。

書込番号：24577963

ミラー交換について

[スマイルレナ]

先日シグナスX5型を新車で購入いたしました。
21年12月に発売されたグリファスのエンジンがNMAXと同じということで少々悩みましたが、前々から5型の顔が好きだったのでこちらを購入。

まだ50キロほどしか走行していませんが、純正ミラーが非常に邪魔で交換したいのです。

交換したいのですが、ミラー付け根のゴムカバーが外れず苦戦しています。
(こんなところで手こずるつもりではなかったのですが…。)
上に引っ張るだけで取れるものだと認識しているのですが、外し方にコツなどあるのでしょうか？

最終手段としてニッパーで引っ張る前に、皆様方のお知恵をお借りできれば幸いです。

書込番号：24573416　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ゴムカバーの下の方はハット帽子のツバみたいになっているので、ネジリながら引き上げないと抜けないです。

書込番号：24573569

[スマイルレナ]

＞茶風呂Jr.さん
お返事ありがとうございます。
捻りながらとは、なるほどです。
近日中に試してみたいと思います！

書込番号：24573642　スマートフォンサイトからの書き込み