このページのスレッド一覧（全4767スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 任意保険 |
3 | 14 | 2006年7月5日 15:28 |
| JOG |
0 | 13 | 2006年7月2日 08:08 |
| DSCのシートで質問です。 |
7 | 0 | 2006年7月1日 14:55 |
| マフラーのサビ |
1 | 7 | 2006年6月29日 23:24 |
| エンジン周辺の音について |
0 | 5 | 2006年6月28日 23:14 |
| WR交換時の不明ワッシャー |
1 | 3 | 2006年6月28日 11:28 |
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今日、納車されました。
初めてのバイクということで、ショップから自宅までの10分間もかなり怖かったです！
ところでみなさんは、任意保険には加入されてますか？
やはりクルマと同じように加入すべきでしょうか？
また、何かオススメの保険があれば教えて下さい。
0点
クチコミランキングの「白熱書き込み」で２位になってますよ。
そこをクリックするか、こちらでどうぞ
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5151706
書込番号：5207545
0点
白熱書き込みのスレは脱線した内容が多すぎて読みにくいと思いますが・・・
間違いなく加入すべきです。というかなぜ加入しなくていいと思ったのか（汗）バイクでも一歩間違えば簡単に人を殺せますよ？
安さで選ぶならネット保険（セコム損保、アクサ、三井ダイレクト等々各社出しています）ですね。
代理店販売の保険が安心だという意見もあります。私は担当者次第だしどっちでもいいという意見ですが・・・
書込番号：5208377
0点
>白熱書き込みのスレは脱線した内容が多すぎて読みにくいと思いますが・・・
簡単にまとめると、大金持ちは入る必要ないけど、一般庶民は入った方が身の為という所でしょうか。
私は一般庶民（というか貧乏）なので、入ってます。
書込番号：5212672
0点
あっちの任意保険はスレ主がだらしないので脱線しまくりです。ｗ
ご迷惑おかけします。
書込番号：5214791
0点
でもあれはあれで楽しいと思いますが。ｗ
真剣に知りたい方には迷惑ですかね。ｗ
書込番号：5214900
0点
BSAさん こんにちは。 空気入れの所の ゴムキャップを外して そこに水（唾でも）を塗ります。
漏れていると 水の幕がシャボン玉のように膨れます。
タイヤ全周を点検して 釘など刺さってないか？
簡単な点検はそれ位で、あとはタイヤを取り外し水の中に沈めて 泡が出てこないか調べる、、、でしょうか。
お店で見ていただき、必要なら チューブ、チューブレスならタイヤ交換、虫ゴムなども交換ですね。
書込番号：4544176
0点
BRDさん、お返事ありがとうございます。
なるほど、そうやって点検すれば良いんですね！
試しに、これからやってみます。
書込番号：4544377
0点
はい。 うまく行きますように。
タイヤの摩耗限度なら ついでに交換されると良いよ。
書込番号：4544645
0点
私もJOGに乗っていたのですが、急カーブなどを
曲がった際などによく空気が抜けてしまうことが
よくありました。
バイク屋さんで空気を入れてもらった時に、
バイク屋さんがヤマハのバイクは空気が抜けやすい
みたいなことを言われました。
本当だろうか？
それとも私のバイクがハズレだったのか？
書込番号：4965035
0点
blue_leaf88さん おはようさん。
原因があるはず。
私は”おじんの運転”でいつも35km/hです。
若い頃は”死んでも良い”と出来る限り飛ばしてました。
125ccで死ぬ所だったけどね。
ジョグのタイヤとリムの横方向限界速度？を知りませんが 高速で急カーブ切るとチューブレスの密着が効かなくなって漏れるのかなー
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%81%A8%E3%83%AA%E3%83%A0&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
書込番号：4965352
0点
BRDさん
どうやら原因はそういう事らしいです。
本日、スクーターを買いに言ったときに
バイク屋の人が「昔のヤマハは確かに空気が漏れる
ことが良くありました」
と言っていましたが、最近では改善されたのか
聞かないそうです。
その点が唯一の不安材料だったためしばらくホンダに
乗っていたのですが
またヤマハに期待してリモコンレスジョグを
購入しました。
タイヤの不安を除けば、シート下の収納スペースもかなり
あるし、この値段でディスクブレーキもついているし
文句ありません。
今回は空気が漏れなければ良いが・・・
ちなみに本体価格が104,000円だったので、
結構安い買い物ができたと思います。
書込番号：4966632
0点
了解。 不安材料が無くなって安心ですね。
新車を大事にして上げてください。
書込番号：4967161
0点
一度お話が済んでいるのにすいません。ジョグのタイヤの空気が抜けたのですが、修理に行くと、バイク屋の店員さんに、毎月バルブを交換するよう言われました。そんなに頻繁に変える必要があるのでしょうか？それに、2000円だったり1800円だったり変えに行くごとに値段にばらつきがあってよくわかりません。よい店選びってどうやってすればいいのでしょうか？
書込番号：5209595
0点
blue-berryさん こんばんは。 抜けたのか、パンクしたのか どちらですか？
５年以上経ちましたが 一度も変えてませんよ。
点検されるなら、ゴムキャップを取り外し 水（唾液でかまいません）を塗って膜を作りしばらく観察。
膜面が変化しなければＯＫ。
ふくらむと 漏れてます。
[4544176] ＢＲＤ 2005年11月1日
気になるなら 一年に一度でも交換されますか？
よい店選び
信用があって技術が確か、料金も相場並。
店員さんの応対が良いところ。
ご自分で判断できない場合は ご近所で聞いてみてください。
書込番号：5209639
0点
お返事ありがとうございます。
ハンドルが重くなり、前のタイヤから空気が抜けているように見えました。
乗り始めて3年になります。
自分でチェックすることできるんですね（＾＾；）
タイヤをはずしてバルブをつける店と、そうでない店が
ありました。バルブだけ糊でつける店は安価でした。
やっぱり技術の面でしっかりした店がいいですかね・・
いろいろ探してみようと思います。
書込番号：5217725
0点
給油毎、または数回おきに空気圧点検を。
減っていたら補充してください。
教えて貰えば ご自分で出来ますよ。
パンク修理も 機会があればご覧になって下さい。
書込番号：5217766
0点
ガソリンスタンドで空気圧見て貰えるんですね。
今度、頼んでみます。セルフの所によく行っていますが、
有人のところへ変えてみます。
どうも、アドバイスありがとうございました。
また、よろしくお願いします。
書込番号：5218789
0点
はい。 慣れたらセルフスタンドで試してみてください。
書込番号：5219114
0点
バイク（本体） > ヤマハ > ドラッグスタークラシック1100
ＤＳＣ４００でコブラシートをつけてるんですが、ＤＳＣ１１００に付け替えることはできますか？
ヤマハさんに確認したところ、「つけられないと思います」との返事でした。（自信なさそに）
今の、コブラシートが気に入っているのと、ＤＳＣ１１００でコブラシートを見かけないので、付け替えた方や、方法のご存知の方、教えてください。
7点
購入してからもうすぐ1年が経ちます。
先日信号待ちをしていると横風が吹いてきて、飛ばされてきたナイロン袋がマフラーにびっちりと溶けてついてしまいました。マフラーが冷えるのを待ってから剥がそうとすると、なかなか剥れずへら状のもので力をいれてすると焼付けの塗装まで剥れてしまいました。本日そこを確認すると一帯に赤錆が浮いております。いままで排気口付近にも赤錆はありましたが、ドット状のものなのでさほど気にも留めなかったのですが、今回は広範囲に及ぶのでかなり貧乏くさくなっています。どう修復すればよろしいでしょうか？
0点
取り合えず、サビ取ってから耐熱塗料を
塗っといたらええんとちゃうかな？
僕の場合、車がおんなじ様な事になった事が
あったさかいに、バイクでも一緒かいな？と思
たんやけど。
書込番号：5195518
1点
ズボラな方法ですが、耐熱塗料を使わない方法を紹介します。
サンドペーパー、コンパウンド、ラストリムーバー等で何とか錆を落とします。次にシリコンリムーバー等で油を取ります。
最後にキジマのスーパーグラスコートを塗ります。
ttp://www.tk-kijima.co.jp/
耐熱７００度のガラス皮膜形成らしいが、錆も出ず良い感じです。
色んな部分で洗車ワックス替わりに使ってますが値段が高いのが難点です。
書込番号：5196770
0点
１・２・さん,だにだに５さん早速レスありがとうございます。
スーパーグラスコートですか、参考になります。でもこれは無色のようですが、違いますでしょうか？もし無色だとしたら、サビを落としたあとに何かで着色したほうがいいのではないでしょうか？
書込番号：5197889
0点
もしくは、サビ落しのついでに塗装のところ
全部剥がしてしもうたらどーやろ。
見た目も変わって、カスタムしてる見たいやん。
どー思わはります？ アカンやろか。
書込番号：5197917
0点
”広範囲”というのを忘れてました。
すいません。塗るしかないかも。。。
致命的に広い範囲だとスプレーでないと上手くないですね。
刷毛で上手に塗るのは素人には難しいです。
グラスコートでガラス皮膜ができると多少ピカピカになります。
走行中や遠目には綺麗に見えます。（私のバイクがそうです。）
近くで見ると傷がばれますけど。(^^);
もし徹底的な綺麗さを追及するなら交換するのも手かと。
ノーマルマフラーならＳＨＯＰに見積りだけ聞いてみるのもアリだと思います。
社外マフラーより安上がりの場合が多いです。
私ならケチケチでズボラなので、車体にガムテープでガンガン新聞紙張って（マフラー外すの面倒）耐熱スプレーをチャレンジすると思います。
良い方法とは思いませんが、コストと手間のトレードオフです。
それなりの修復は期待できそうです。
書込番号：5200202
0点
いろいろとご意見ありがとうございます。
ペイントなども考えましたが、工作下手な私の場合失敗する確率がかなり高いのでだにだに５さんがおっしゃるように、
ノーマルマフラーを手配することにいたしました。
先ほどオークションで落札できたので届き次第装着する予定です。
ありがとうございました。
書込番号：5213043
0点
以前ユーロシグナスを購入したものです。
まだ800kmぐらいしか走っていないのですが、エンジン・クラッチあたりからカラカラと音がするのです。
購入したバイク屋に持っていくとセンタースタンドのスプリングの音ではないかというのですが、どうも納得がいかなくて・・・
症状としては30〜60kmぐらいで自分の下辺りから金属同士のこすれるようなカラカラと音がしますアクセルオフにするとやむことが多いです。
一緒に併走する友達も聞こえるぐらいの音です。
もしこの症状わかる方がおられましたら
書き込みお願いいたします。
自分ももう一度バイク屋に持って言って話してみようと思います。
よろしくお願いいたします。
0点
今はシグナスに乗ってるのですが以前、
中古のＪＯＧに乗っていたときにｋｅｎｎｙ９１１さんと
同じ症状が出ました。
おかしいな〜？って思って乗ってたら、いきなり動
かなくなりバイク屋呼んだらプーリーのところの
クラッチが壊れてると言われ修理見積もりの高さに
思わずＢＪの新車に乗り換えたって苦い経験があります。
１度バイク屋で点検してもらったほうがいいですよ！
書込番号：5207709
0点
レスありがとうございます。
ほんとにバイク屋の兄ちゃんは・・・販売員、整備士としてあんまり僕は信用できない・・・そんな感じの人です
もう一度聞きに行ってこちらで報告させていただきます。
やっぱりクラッチですかねえ？状況から考えると僕もそう思います
ちなみにバイク屋の兄ちゃんはセンタースタンド立ててアクセルあおって判断しただけです。
状況を話しているのだから一度バイクを走らせるぐらいのことはして良いと思うのですが・・・購入店が悪かったのかなあ・・・
書込番号：5208440
0点
別に購入したショップでないと修理出来ない訳じゃないので他のショップに行く事をお勧めします。わざわざ信用出来ない整備士に大事なバイクを預ける事はありませんよ。
書込番号：5209355
0点
皆様ありがとうございます。
本日ショップに持って行ってきました。
異音発生場所はサイドスタンドのスプリング・・・
ダブルスプリングになっておりそれが振動で音を出しているということでした・・・特に何もしてくれず・・・
皆さんお乗りのシグナスは音しますでしょうか？
とりあえず対策としてはスプリングをタイラップで固定してみようかと思っています。
レスいただいた皆様本当にありがとうございました。
書込番号：5210476
0点
本日、WR交換にチャレンジしてみました。
どうにかこうにか取り外すことができ、WRを15ｇ→９ｇに交換完了！元の状態に戻してから気がついたのですが、
どこから出てきたのか、出所不明のワッシャーがあまってしまいました。
慌てて適当な場所に取り付けてみましたが、
結果、谷間が消えるどころか全てが谷間になってしまったような走りになってしまったような！？どうもしっくりきません。
やっぱり出所不明のワッシャーを適当に取り付けたのが原因のように思えてきました。
このワッシャーはどこ（何と何の間）にあるべきものか、お判りの方がおられましたら教えてください。
ｍ（＞＜）ｍ
0点
自分も同じ経験が有ります。
プーリーの奥か、それとも手前かに入れるかでベルト移動に僅かな違いが出来、走りにはかなり影響でます。
わりかし簡単に外せる駆動系部品ですからどちらが正しいじゃなく、フィーリングが悪かったら違う所へ入れて試したらいかがですか？
結果良ければ全て良しの精神で。
書込番号：5207308
1点
スリースターさん
お早うございます。
＞出所不明のワッシャーがあまってしまいました。
ひょっとして0.1ｍｍ位の薄いやつですか？ もしそうなら、手前から数えて4番目だったはずです。
１、ナット
２、ごっついワッシャー
３、ドライブフェイス
４、出所不明のワッシャー
＞結果、谷間が消えるどころか全てが谷間になってしまったような走りになってしまったような！？どうもしっくりきません。
そんな事はない筈です。体感出来る位変わりますよ、も〜１度組み直してみて下さい。
書込番号：5208391
0点
フレンドハムスターさん
グリーンロイヤルさん
ありがとうございました。
早速、組み返してみました！
結果、ドライブフェイスの奥（ボスの手前）のようでした。
劇的！？まではいきませんが、
ストレスを感じることがなくなりました。
組み返しも2回目となるとスムーズにできるようになっていました。
これなら、ちょくちょく自分でできる範囲ですので
いろいろと試してみようと思います。
ありがとうございました。
書込番号：5208777
0点
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