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バイク（本体） > ヤマハ > グランドアクシス100
最近、結構いじってるんですすが、プーリーを変えても８０ｋｍぐらいしか出ません。でもボアアップするとエンジン傷むらしい・・・。バイクを速くするには何か良い方法はありませんか？一応ボアアップかリミッターカットを考えています。
0点
このスクーターにはリミッターは付いていないのでは？
最高速だけ上げたいのであればチャンバー入れてキャブとWRのセッティングが手っ取り早いと思いますよ。
書込番号：5186495
1点
ボアアップするとシリンダーの壁が確実に薄くなりますので、
耐久性は落ちるでしょう。
通常、ボアアップはエンジンの焼き付きなどの場合の修理方法
の一つですので、パワーアップのためにやるのはお勧めできま
せん。
公道上での最高速走行（80km/hオーバー）は確実に法令違反な
のでは？
書込番号：5188340
0点
あと、パワーアップでよくやるのは、圧縮比アップとか、リードバルブの交換とかかな？
書込番号：5189779
1点
みなさん、ありがとうございます。
たしかに法令違反ですよね。法律家としてはね・・・。しかし！最高速はあげたい。ただ、あまり外見をいじらなくて、内部をいじりたいんですよね。やっぱりＣＤＩを取り付けたほうがいいのかなぁ？
書込番号：5191280
0点
CDIは高いですよね。 私は面研ヘッドとB`s系ハイプリ、カメ強化ベルトを入れて最高速９０位（下り９５）になりました。
セッティングは加速重視にしているので、最近乗るのが楽しいです。 マフラーはずいぶん前に詰まったので、台湾製の安い外品に変えています。 走行２００００超えましたがまだまだ元気です。
書込番号：5215820
1点
内緒ですが私のは、本田のフュージョンのエンジン+FCRに換装して
有りますので結構早いですよ。メットインスペースにシリンダーが
出ています(要大改造、大出費ですが）
書込番号：5238062
0点
こんにちは
写真だと見るからに薄そうなシートですが、長距離大丈夫でしょうか。
それと雑誌のインプレだと低速のＦＩのセッティングが完璧でなく、トルクの谷があると書かれてましたね。
ツーリング使用を想定しているのですが、どんなもんでしょうか。久々に惹かれるバイクなんですけど。
0点
FZS1000つうか、FZ1フェザーですよね。
これいいっすよね〜、私も久々に惹かれているバイクです。
もちろん、まだ持ってませんし、現物見てもいませんが、、、
まぁ、この手のシートの経験がありますので、ひとこと。
えっと、ツーリング。ハイ、できます。
んでも、シートにどっかり腰を落ち着けてっていうより、コーナーリング主体にって感じがしますね。もう、ゆっくりは走れないって感じｗ。
私の場合はドカティの900SLって奴だったんですが、シートは厚みはありますがサイズはFZ1よりちいさかったです。でも、日帰り3〜400ｋｍくらいはいけましたよ。
【900SLの参考サイト（勝手にリンクすみません）】
http://www4.plala.or.jp/tati/ducati/specifications/index.html
この方のバイクとほぼ同じ仕様のに乗っていました。ポジションがアップライトな分、FZ1は楽チンと想定しています。
まぁ、こんな感じで、私とあなた他のユーザーさんもバイク歴などで感じ方が違うと思うので、好きならこまごま悩まずにいってみてはどうでしょうか？
書込番号：5231190
0点
こんにちは。
私個人の感想でよろしければ・・・
シートですが慣らしのため、２日で約１０００Ｋｍ一般道を
走りましたが、そんなに問題はありませんでした。
ただ、サスのセッティングが硬めなので、そのままだと一般道では
ちょっとつかれるかも?です。
それに、ＦＺＳ１０００のほうが良いシートだと思いますけどね。
トルクの谷に関しては、まだ１３００Ｋｍしか走っておらず
慣らし中のため、アクセルワイドオープンしていないし、
なにより私自身、その手のことに疎いので正直わかりません。
ＦＺＳ１０００では３万Ｋｍ以上ツーリングしてきましたが、
比較してもそれほど違和感は感じません。
私にとってはＦＺ１のほうが、トップギアでもより低回転から
加速できるような気がします。
書込番号：5231693
0点
>欲を言えば、FZ1にFZS1000のシートがいいんですが
いいですね！それ。
私も欲しいです。
書込番号：5234390
0点
今日、納車されました。
初めてのバイクということで、ショップから自宅までの10分間もかなり怖かったです！
ところでみなさんは、任意保険には加入されてますか？
やはりクルマと同じように加入すべきでしょうか？
また、何かオススメの保険があれば教えて下さい。
0点
クチコミランキングの「白熱書き込み」で２位になってますよ。
そこをクリックするか、こちらでどうぞ
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5151706
書込番号：5207545
0点
白熱書き込みのスレは脱線した内容が多すぎて読みにくいと思いますが・・・
間違いなく加入すべきです。というかなぜ加入しなくていいと思ったのか（汗）バイクでも一歩間違えば簡単に人を殺せますよ？
安さで選ぶならネット保険（セコム損保、アクサ、三井ダイレクト等々各社出しています）ですね。
代理店販売の保険が安心だという意見もあります。私は担当者次第だしどっちでもいいという意見ですが・・・
書込番号：5208377
0点
>白熱書き込みのスレは脱線した内容が多すぎて読みにくいと思いますが・・・
簡単にまとめると、大金持ちは入る必要ないけど、一般庶民は入った方が身の為という所でしょうか。
私は一般庶民（というか貧乏）なので、入ってます。
書込番号：5212672
0点
あっちの任意保険はスレ主がだらしないので脱線しまくりです。ｗ
ご迷惑おかけします。
書込番号：5214791
0点
でもあれはあれで楽しいと思いますが。ｗ
真剣に知りたい方には迷惑ですかね。ｗ
書込番号：5214900
0点
BSAさん こんにちは。 空気入れの所の ゴムキャップを外して そこに水（唾でも）を塗ります。
漏れていると 水の幕がシャボン玉のように膨れます。
タイヤ全周を点検して 釘など刺さってないか？
簡単な点検はそれ位で、あとはタイヤを取り外し水の中に沈めて 泡が出てこないか調べる、、、でしょうか。
お店で見ていただき、必要なら チューブ、チューブレスならタイヤ交換、虫ゴムなども交換ですね。
書込番号：4544176
0点
BRDさん、お返事ありがとうございます。
なるほど、そうやって点検すれば良いんですね！
試しに、これからやってみます。
書込番号：4544377
0点
はい。 うまく行きますように。
タイヤの摩耗限度なら ついでに交換されると良いよ。
書込番号：4544645
0点
私もJOGに乗っていたのですが、急カーブなどを
曲がった際などによく空気が抜けてしまうことが
よくありました。
バイク屋さんで空気を入れてもらった時に、
バイク屋さんがヤマハのバイクは空気が抜けやすい
みたいなことを言われました。
本当だろうか？
それとも私のバイクがハズレだったのか？
書込番号：4965035
0点
blue_leaf88さん おはようさん。
原因があるはず。
私は”おじんの運転”でいつも35km/hです。
若い頃は”死んでも良い”と出来る限り飛ばしてました。
125ccで死ぬ所だったけどね。
ジョグのタイヤとリムの横方向限界速度？を知りませんが 高速で急カーブ切るとチューブレスの密着が効かなくなって漏れるのかなー
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%81%A8%E3%83%AA%E3%83%A0&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
書込番号：4965352
0点
BRDさん
どうやら原因はそういう事らしいです。
本日、スクーターを買いに言ったときに
バイク屋の人が「昔のヤマハは確かに空気が漏れる
ことが良くありました」
と言っていましたが、最近では改善されたのか
聞かないそうです。
その点が唯一の不安材料だったためしばらくホンダに
乗っていたのですが
またヤマハに期待してリモコンレスジョグを
購入しました。
タイヤの不安を除けば、シート下の収納スペースもかなり
あるし、この値段でディスクブレーキもついているし
文句ありません。
今回は空気が漏れなければ良いが・・・
ちなみに本体価格が104,000円だったので、
結構安い買い物ができたと思います。
書込番号：4966632
0点
了解。 不安材料が無くなって安心ですね。
新車を大事にして上げてください。
書込番号：4967161
0点
一度お話が済んでいるのにすいません。ジョグのタイヤの空気が抜けたのですが、修理に行くと、バイク屋の店員さんに、毎月バルブを交換するよう言われました。そんなに頻繁に変える必要があるのでしょうか？それに、2000円だったり1800円だったり変えに行くごとに値段にばらつきがあってよくわかりません。よい店選びってどうやってすればいいのでしょうか？
書込番号：5209595
0点
blue-berryさん こんばんは。 抜けたのか、パンクしたのか どちらですか？
５年以上経ちましたが 一度も変えてませんよ。
点検されるなら、ゴムキャップを取り外し 水（唾液でかまいません）を塗って膜を作りしばらく観察。
膜面が変化しなければＯＫ。
ふくらむと 漏れてます。
[4544176] ＢＲＤ 2005年11月1日
気になるなら 一年に一度でも交換されますか？
よい店選び
信用があって技術が確か、料金も相場並。
店員さんの応対が良いところ。
ご自分で判断できない場合は ご近所で聞いてみてください。
書込番号：5209639
0点
お返事ありがとうございます。
ハンドルが重くなり、前のタイヤから空気が抜けているように見えました。
乗り始めて3年になります。
自分でチェックすることできるんですね（＾＾；）
タイヤをはずしてバルブをつける店と、そうでない店が
ありました。バルブだけ糊でつける店は安価でした。
やっぱり技術の面でしっかりした店がいいですかね・・
いろいろ探してみようと思います。
書込番号：5217725
0点
給油毎、または数回おきに空気圧点検を。
減っていたら補充してください。
教えて貰えば ご自分で出来ますよ。
パンク修理も 機会があればご覧になって下さい。
書込番号：5217766
0点
ガソリンスタンドで空気圧見て貰えるんですね。
今度、頼んでみます。セルフの所によく行っていますが、
有人のところへ変えてみます。
どうも、アドバイスありがとうございました。
また、よろしくお願いします。
書込番号：5218789
0点
はい。 慣れたらセルフスタンドで試してみてください。
書込番号：5219114
0点
バイク（本体） > ヤマハ > ドラッグスタークラシック1100
ＤＳＣ４００でコブラシートをつけてるんですが、ＤＳＣ１１００に付け替えることはできますか？
ヤマハさんに確認したところ、「つけられないと思います」との返事でした。（自信なさそに）
今の、コブラシートが気に入っているのと、ＤＳＣ１１００でコブラシートを見かけないので、付け替えた方や、方法のご存知の方、教えてください。
7点
購入してからもうすぐ1年が経ちます。
先日信号待ちをしていると横風が吹いてきて、飛ばされてきたナイロン袋がマフラーにびっちりと溶けてついてしまいました。マフラーが冷えるのを待ってから剥がそうとすると、なかなか剥れずへら状のもので力をいれてすると焼付けの塗装まで剥れてしまいました。本日そこを確認すると一帯に赤錆が浮いております。いままで排気口付近にも赤錆はありましたが、ドット状のものなのでさほど気にも留めなかったのですが、今回は広範囲に及ぶのでかなり貧乏くさくなっています。どう修復すればよろしいでしょうか？
0点
取り合えず、サビ取ってから耐熱塗料を
塗っといたらええんとちゃうかな？
僕の場合、車がおんなじ様な事になった事が
あったさかいに、バイクでも一緒かいな？と思
たんやけど。
書込番号：5195518
1点
ズボラな方法ですが、耐熱塗料を使わない方法を紹介します。
サンドペーパー、コンパウンド、ラストリムーバー等で何とか錆を落とします。次にシリコンリムーバー等で油を取ります。
最後にキジマのスーパーグラスコートを塗ります。
ttp://www.tk-kijima.co.jp/
耐熱７００度のガラス皮膜形成らしいが、錆も出ず良い感じです。
色んな部分で洗車ワックス替わりに使ってますが値段が高いのが難点です。
書込番号：5196770
0点
１・２・さん,だにだに５さん早速レスありがとうございます。
スーパーグラスコートですか、参考になります。でもこれは無色のようですが、違いますでしょうか？もし無色だとしたら、サビを落としたあとに何かで着色したほうがいいのではないでしょうか？
書込番号：5197889
0点
もしくは、サビ落しのついでに塗装のところ
全部剥がしてしもうたらどーやろ。
見た目も変わって、カスタムしてる見たいやん。
どー思わはります？ アカンやろか。
書込番号：5197917
0点
”広範囲”というのを忘れてました。
すいません。塗るしかないかも。。。
致命的に広い範囲だとスプレーでないと上手くないですね。
刷毛で上手に塗るのは素人には難しいです。
グラスコートでガラス皮膜ができると多少ピカピカになります。
走行中や遠目には綺麗に見えます。（私のバイクがそうです。）
近くで見ると傷がばれますけど。(^^);
もし徹底的な綺麗さを追及するなら交換するのも手かと。
ノーマルマフラーならＳＨＯＰに見積りだけ聞いてみるのもアリだと思います。
社外マフラーより安上がりの場合が多いです。
私ならケチケチでズボラなので、車体にガムテープでガンガン新聞紙張って（マフラー外すの面倒）耐熱スプレーをチャレンジすると思います。
良い方法とは思いませんが、コストと手間のトレードオフです。
それなりの修復は期待できそうです。
書込番号：5200202
0点
いろいろとご意見ありがとうございます。
ペイントなども考えましたが、工作下手な私の場合失敗する確率がかなり高いのでだにだに５さんがおっしゃるように、
ノーマルマフラーを手配することにいたしました。
先ほどオークションで落札できたので届き次第装着する予定です。
ありがとうございました。
書込番号：5213043
0点
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