
このページのスレッド一覧(全4767スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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2 | 13 | 2006年5月17日 04:28 |
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2 | 18 | 2006年5月15日 23:08 |
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0 | 4 | 2006年5月13日 23:29 |
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0 | 4 | 2006年5月13日 11:09 |
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0 | 4 | 2006年5月12日 23:20 |
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2 | 1 | 2006年5月12日 18:15 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています



シグナスではありませんが、盗られてもいい安物の腕時計の、本体のみを両面テープかマジックテープで邪魔にならない所に貼り付けてます。
書込番号:5072446
0点

私も百円ショップに売っているような、一応防水タイプのダイバーウォッチのバンド部分を取り払って、両面テープでくっ付けています。
それでも振動のせいか、どこかに落としてしまいますが。
書込番号:5072465
0点

俺のは2000円だから安くない(爆) 落とした事もない(笑) 2台のバイクで15000kmくらい。
書込番号:5072482
0点

太陽や星の動きで時間を予測しています・・・
防水でない粘着タイプのデジタル時計車用でも案外壊れません。
1年ぐらいで画面が焼けますが。
書込番号:5072500
0点

バイクに時計つけてます。
子供のお菓子の景品の時計ですが
つけて2年経ちますがちゃんと動いてますよー。
電池が切れたら百均で買ってきて交換してやる予定。
時計をカウルの内側に入れたのが良かったかなぁ (ヒトリゴト)
カウルのボルトに0.5mm板厚アルミステーを共締めして、ステーに時計を両面テープで貼付けました。
バイクはVT250FEです。シグナスでなくて失礼!時計アルトベンリー。。。
書込番号:5073398
0点

時計は手袋が夏用ならそのまま腕時計を腕に取り付けて
いますが、冬だとプロトレックを服の上に巻き付けて
見えるようにしてます。
普通の液晶の時計は夜は見えないんで、針のスピード
マスターかプロトレックがやはり便利です^^
バイクに一度だけ取り付けましたが今は腕時計だけです。
視線を下にする事無く目の前まで時計を持ってきて見る
事が出来ますので安全性からもいいと思います。
書込番号:5073567
0点

おお〜 >太陽や星の動きで時間を予測しています・・・ とはジェロニモにに教えてもらったのかぁ~ ※ギャルサーより
書込番号:5074568
1点

自分は自転車用のデジタル時計を取り付けていますね。時間と同時に外気温を計れ、スライド式ステーで装着されているため、バイクから離れるときは持ち歩くこともできます。
もちろん自転車使用が前提ですのでどんなに振動しても落ちることまずありません。
生活防水も施されているので集中豪雨が降っても雪が積もっても壊れることはありませんでした。
ホームセンターの自転車売場で2000円前後で買いました。
ちょっと高いのが難点ですがお勧めしておきます。
書込番号:5074664
0点

皆さん返信有難うございます。
参考になりました。太陽と星には恐れ入りました。曇りの日はダメですネ。〔笑〕百均と自転車売り場と南海部品 のぞいてみます。
やっぱり通勤でも遊びでも時計はあった方がイイですよね。
書込番号:5077365
0点

バイクに乗るときはあえて時計をしない人もいるみたいです。
自由だー!!って感じでしょうか・・・
書込番号:5077373
0点


このバイク、タコメーター付いてませんよね・・・
私は、時計機能+タコメーターを付けてます。
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/catalog/127-146.pdf
書込番号:5085593
0点



確かに平地でのメーター読みでは120km程度は表示されますがコマジェはほとんどがハッピーメーターのようです。先ほどトンネルの中に100mごとにプレートの設置しているところで100km/Hで走行しましたが、1分間で1450m走行しました。これを60で掛けると87kmになります。つまり100km/hの表示では実際には87km/hなので、メーター読みで120km/hは105km/h程度のようです。
書込番号:5075929
0点

ほ〜そこまで差がでるのですか。。知らなかったですね〜
メーターと実際の速度に1割り弱の差があるのはわかってたんですけど、そこまで詳しく計測したことはなかったですね。
書込番号:5076049
0点

法律でメーター誤差は−10〜+15%が許容範囲となってます(かま_さん 調べ)
警察内部のスピード取締りの通達書でも、これを基準にしてるので、60キロ制限の道路は、60×115%=69キロなので、10キロオーバー(70キロ)までは、まず捕まらないと思って間違いありません。
もし、捕まったら、このメーター誤差と、通達書の件を持ち出せば90%はきり抜けられると思います。
書込番号:5076284
0点

速度取締りとメーター誤差は、その考えは逆です。
メーターが60km/hを指し、本人が法に従っていると思っているのに、
実際は速度超過をしてる場合は、メーターがマイナス誤差であった場合です。
よって正しいメーターであったとすると、60÷0.9=66km/hまでは捕まえないという事になるでしょう。
ただ通達書を見た事がありませんので、そういう計算が書かれていたのならごめんなさい。
警察に問い合わせてみたいところですが、我々に有利なミスなので、やめときましょう(笑)
書込番号:5076383
0点

かま_さん へ
昔、警察で出たんですよ。スピード取締りについての通達書が。
確か、それに10キロオ−バー位は許容範囲にするって。
書込番号:5076525
0点

かま_さん へ
もしメーター読みで70キロで走行していて、メーター誤差が+15%なら70×85%になるので実速度は63.75キロです。
書込番号:5076570
0点

もういいですって(^^;;
70×85%は59.5だし、半端な数字を使わないと63.75にならないし。。。
書込番号:5076631
0点

失礼しました。59.5です。
何で、63.75になっちゃったんだろう?
分かった!75×.85で計算してしまったm(_ _)m
書込番号:5076668
0点

15年ほど前の夜中にネズミ捕りで捕まり37kmオーバーで、5万円の罰金を支払った3日後くらいに、友人が昼間のネズミ捕りで同じく37kmオーバーで捕まりました。どう考えても2人が同じ速度で捕まるのは不自然です。ちなみに私が捕まった時は実際には60kmオーバーくらいだったように記憶しています。
話は元に戻して、再びトンネルでのスピード計測を3回しました結果、前回よりも悪い100km/hメーター表示の時で1分間に1.4kmつまり実測では84km/hにしかなっていないようです。
書込番号:5079378
0点

物欲 太郎さん へ
>>再びトンネルでのスピード計測を3回しました結果、前回よりも悪い100km/hメーター表示の時で1分間に1.4kmつまり実測では84km/hにしかなっていないようです。
やはり、メーター誤差15%ですよ。100×85%=85
ぴったりじゃないですか。
聞いた話ですが、日本車(車も含めて)は車速が上がれば上がる程、+15%に近づく様に設計されてるとの事です。
書込番号:5079433
0点

>仮面ライダー2号さんへ
今度は僕が「もういい」って言われそうですが、奥多摩オフの時に、準備が間に合ったら車の整備書のpdfファイル持って行きますね。
速度計の誤差のデータも出てますから。
書込番号:5079776
0点

いえいえ、是非、参考にさせて頂きます。楽しみにしてます(^^)
書込番号:5079868
0点

必要なら、CDのポータブルドライブも持って行きますよ(^^)
書込番号:5079884
0点

CDに焼きました。当日よろしくお願いします。
まぢぇ125の参加はないんですかねぇ?
書込番号:5080132
0点

最近検証いたしました。
G.W最終日の全面休業となった某大手自動車下請け工場内外周路で
(友人のツテでたまにセッティングで利用させてもらってます)
GPSを利用した速度計との比較ですが
(1秒更新で誤差は1キロ程度だと思います)
05式FIの表示122キロでGPS上では106キロとゆ結果になっています。
ノーマルマフラー・PPSスクーターDX・前後スタビとゆ車両ですが
ほぼストック状態走行3500キロのコンディションです。
参考になりますでしょうか?
書込番号:5082014
1点

だぶりゅさん へ
貴重な資料提供有難うございます。
メーター誤差、約86.9%ですね(106÷122)
書込番号:5082211
0点



こんいちは。今度、夜でも快適に走れるようにHID化を考えているのですが、4500K以上は色温度の関係で違法になるかもと別のホームページに書いてあったのですが6000K(88HOUSE製)とかは違法になるのでしょうか。
0点

HIDバーナーの色温度についてですが、○○ケルビン以上が不適合・・とかいうのではありません。
同じ製品であっても取り付ける車のリフレクターの形状や反射具合によっても変わることもありますし、何より車検付の車では検査官の判断によっても合・不合格に差が出ることもあります。
一般的には6000ケルビンを境に合否の分かれ目はされている様ですが、明確な基準ではありませんね。
また、商品の外箱に[車検対応]となっている製品でも合格を保証するものでは決してありません。通常は※印でそのような内容の補足説明がされています。
車検なしのコマジェにH4切替式HIDを予定されているのなら、よほど蒼味の強いものにしなければ問題ないような気がしますよ。
ちなみに高ケルビンになるほど暗く(特に雨天時)なりますから、視認性重視ならば4500〜5000前後、またファッション性重視ならば6000あたりが良いのではないでしょうか?
書込番号:5072466
0点

今は車検が無い車両なら気にしなくても良いけど。
6000kなら全く問題ないですよ。
僕は3000kが好きなので付けてます。
重要なのは光軸調整ですね。
書込番号:5072468
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こあ@北海道さん、白亀さん返信ありがとうございました。とても参考になりました。自分は視認性重視なので4500Kにします。
書込番号:5076322
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05年モデルのコマジェに乗っています。
この度マフラーを変えようと思っていますが、どこのマフラーがいいか悩んでいます。
個人的にはヨシムラのサイクロンかDANGANのBLADEあたりがいいのかなーと思っていますが、FIなのでアフターファイヤーのこととかが気になります。アドバイスください。お願いします。
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>>FIなのでアフターファイヤーのこととかが気になります。
FIでアフターファイアーって起きるの?
誰か詳しい方、カキコ願います。
書込番号:5071662
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コマジェでマフラー変えるとアフターファイヤー起きる、って言うのはわりと有名な話です。
おそらくエミッションコントロール関連の制御が崩れるんだと思います。
市販のインジェクションコントローラーで解消するらしいです。
書込番号:5071732
0点

下で質問した YPR125Rです。
自分も気になっていたのでM-tuneさんに質問した所
Fi用とうたっているマフラーでしたら
アフターファイアー(バックファイヤー?)は出にくいそうです
でる場合でもFiコントローラーで調整すればOKらしいです。
http://www.blr-jp.com/i-con-mini/index.html ←参照
取り付け後、体感できる程変わるそうなので自分も取り付けしてみようと思います。
やっぱり好きなマフラー付けたいですしね(^^;
書込番号:5071735
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U.N.オーエンさん へ
>>コマジェでマフラー変えるとアフターファイヤー起きる、って言うのはわりと有名な話です。
おそらくエミッションコントロール関連の制御が崩れるんだと思います。
市販のインジェクションコントローラーで解消するらしいです。
だとすると、FIの機能が十分でない様な気がするんですが…。
それとも、制御能力を超えてしまう程、変わるって事ですかね?
書込番号:5074261
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中古ならありますが,現状でホワイトの新車販売はありません(一部ショップで別注品があるかもしれませんが)
ヤフオクでパールホワイトのカウルが出品されていますので,購入したショップでサービスで交換してもらえばよいかと思います。
パールホワイトはリヤカウルに立体エンブレムが貼ってあり,ホワイトはステッカーが貼っていると思います。
いずれにせよ持病がありますので,その点を過去レスやネットで検索して検討したうえで購入してください。
書込番号:5057472
0点

自分が購入した神奈川の某チェーン店では 黒白赤黄青橙の各色を台湾から輸入してます。
価格差も18000円程度、ツートンじゃない単色なかなか良いですよ。
書込番号:5058020
0点

私が購入した所も単色で色々ありました。通常の色より1万円アップで、店のオヤジによると台湾で塗って持ってきているそうです。「栄秋」で検索してみてください。
書込番号:5058550
0点

返事が遅くなりましてm(__)m
皆さんの意見を聞いて、やっぱり白が欲しいです
あんまり古いものは注意が必要ですね〜
良いサイトも教えていただきありがとう
また何かあったら教えてください。
書込番号:5073045
0点


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