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どなたか・・・

２５０や４００とTMAX乗り比べた方いらっしゃいませんか？
中型免許しかないので試乗出来ないんです(ﾉё｀｡)
大型免許とってまで乗るほどいいものかと・・？

書込番号：3476256

[其蜩]

試乗程度の感想ですし、普段乗っているのがFusionですのであまり
参考にならないかもしれませんが。

まず、感じたのはスポーツ車だということ。
ほかのスクーターは車にたとえればワゴンタイプ。
荷物も積載できて、できるだけ快適にといった感じですが、
T-MAXはATになったスポーツバイク。
きびきび走るし、倒しても怖くない、安心感のあるバイクでした。
（まあ前述の通り比較対照が１５年以上前の設計のFusionですから。）

ただ、トランクルームなどは、ほかの大型スクーターと比べると
小さめですね。

まあ250ccも視野に入っているようなので、述べさせて頂きますと、
実用なら250で十分です。高速も乗れますし二人乗りもできます。
（高速二人乗りは上り坂ではちとキツイと思いますが。）
整備が不要なわけではありませんが車検がないのはやはり気楽です。
しかし、それ以上のバイクに魅力がないわけではありません。
私はFusionの形が好きで乗っているので、今のところ乗り換える予定は
ありませんが、もし今の形のままで400ccやそれ以上がでたら
買ってしまうかもしれません。

まあ、価値観の違いなのでわざわざ大二輪を取ってまでといわれると
人それぞれではないでしょうか。

でも、いずれ取るつもりなら早いうちがいいのではないかと思います。

書込番号：3476421

早速お返事頂きありがとうございます。
これほどまでに早くお返事頂けるとは驚いています。

うまい例えですね。
ヤマハのＨＰを見た時もスポーツバイクに分類されていてびっくりしました。


現在バンディット２５０に乗っています。
仲間とツーリングに行ったりするのですが、多い時で１６台・うち２５０は１台か２台で４００もそれくらい、あとは皆大型なんです。
しかも元走り屋だったり、現役の草レーサーだったり。
ビッグスクーターの話をしても興味ないらしいです(笑)

元々はツーリング用にと思って買ったのですが、クルマでの移動の駐車場代がかさみ、バイクでの移動を考えはじめたところです。

デザインや便利さはキーレスのあるフォルツアが好きで、足つきはスカイウェブがいいかなと思ってるのですが・・・中古でも高い。。。
そんな時にバイク屋でちらっと見たＴＭＡＸが忘れられずにいるのでした。

２５０でもし新車か新車並考えたらＴＭＡＸ買えるやんっ！って。
ちなみにフュージョンは日常の足+ツーリングって考えた時いかがですか？

峠を攻めたこともなく、のんびりツーリングくらいしかバイクに乗った事がないレベルですが・・・。

ＴＭＡＸに座った時の不安点は足つきと収納。
身長170ないのでノーマルでは片足だけでした(ﾟｰÅ)ﾎﾛﾘ

書込番号：3477668

私はマジェスティＣ（250cc）とＴＭＡＸの両方を所有しています。

排気量の違いで発信加速や最高速はもちろん違うのですが、最も違うのは車体剛性です。ＴＭＡＸのフレームはスポーツバイクに近いのでスパッと曲がります。足つきはローダウンシートへの変更でかなり変わってきますのでそれほど気にしなくてもいいと思います。

ＴＭＡＸは峠の下りではそれなりですが、全く上りません。すべてそこそこに使えるバイクではありますが、悪く言えばすべて中途半端と言うことも出来ます。

あと、人（乗車姿勢）によって腰がものすごく痛くなるので確実に楽に乗りたいのであれば他のバイクをお勧めします。

書込番号：3482513

[其蜩]

足つきに関してはFusionと比べると悪いです。
（あれより低いシートはなかなかないと思いますが。）
ちなみに私の体格は167cm 60kg。ちょうどdreamkingさんと同じぐらいでしょうか。
だから私も片足でしたが、他にいろいろ乗ったせいもあるでしょうが
さほど気にはなりませんでした。

> ちなみにフュージョンは日常の足+ツーリングって考えた時いかがですか？
私は不満はありません。
しいて言えば、ノーマルではヘルメットが入らないぐらいですかね。
私はトップケースをつけています。
トランクの容量はあるので（あまり大きなのは無理ですが）アタッシュケースも入りますし、
テントやシュラフをつんで１ヶ月ほど北海道を走ったこともあります。
大型バイクについて走ろうと思うと無理があるでしょうが、
自分ひとりで走っている分には楽しいですね。

書込番号：3482826

サイレントスクリーマーさん＞
マジェスティCとＴＭＡＸ！！
すごいですねぇ。私の悩んでる両方をお持ちとは。
ＴＭＡＸ上らないんですか？
排気量がマジェスティの倍程あるので楽にのぼるかと思ったのですが。
腰が痛くなるってのも初耳です。ありがとうございます

其蜩さん＞
１６８センチ６５キロなので、あまり変わらないですね。
座高の高さには自信ありですけど（爆）
今までのＤｉｏ（これは別にしても）、ＶＴ２５０、バンディット
どちらも両足ぺったりなのでちょっと不安に思ってました。

フュージョンは中古での価格の安さが魅力なんですよね。
元々はバンディットを下取りに出して、５万〜１０万追加くらいで
なにかスクータータイプ買えないかなと探し始めたところでしたから。
とりあえず１７日に飛び込みで大型にトライしてきます(ﾟ¬ﾟ)ﾉ

しかし２５０のスクーター買ったら遅いからナビ付けないと
ツーリングに連れていかんぞ！ナビつけたら別やけど
なんて仲間が（まあ笑い話ですけど

書込番号：3484132

私は現在Ｔ−ＭＡＸを所有しているものです。以前は偶然ですがバンディット２５０Ｖに乗っておりました。バンディットは大変気に入ってましたが、やはり通勤には積載スペースがほとんどないので不便さを感じ、大型スクーターへ乗り換えました。私個人の感想では通常のスポーツバイクの仲間と感じました。ただ、最高速などや峠の登りなどはやはり限界を感じます。しかし誤解しないでほしいのは「スポーツバイクとの比較で」ということです。通常のスクーター（マジェなど）とは比較にならない性能と限界の高さを感じます。通常の街乗りであれば最高のバイクの１台だと思っております（反論ある方もいるでしょうが・・・）参考までに、バンディット２５０Ｖとの比較をしたとき、最高速、ブレーキ性能以外の性能はほぼ互角かそれ以上（バンクするのが楽チン）と感じました。登りはスクーターなので比較するのは酷ではないでしょうか？以上勝手なインプレでした。

書込番号：3561295

FZX750が壊れてマジェを買い、マジェも古くなってTMAXを買いました。
二人乗りをする機会が多いかもしれません。二人乗りしたらマジェの非力さがあまりにも酷い。スターレットにも抜かれる。
フレーム剛性が全然違う感じ。マジェの時には不安だったものがTMAXでは全然なく、コーナーも安心感があるから、乗ってて楽しい。
それにマジェなどの250が多すぎてちょっと嫌になってきた。
奥多摩を二人乗りして走るとメインスタンドがガリガリ擦ります。奥多摩は一人乗りで行きたいものです。
シート下の収納が小さいって言う人が居ますが、バイクは無い訳でこれと比較してもメットは入るし形状も入りやすいものなので容量を十分使えて私は気に入ってます。大きさを求めるならTMAXは買わない方が良いと断言。
そうそう、燃費は余り良くないと言う噂通りでした（笑）
50代のオジンでも飛ばして走ってます。楽しいですが・・うーー357号などの湾岸の道ではちょっと非力でリッターバイクが欲しいかも。

書込番号：3628486

ＴＭＡＸ欲しくなってここの掲示板に寄らせてもらいました。
以前、黒の０３ＴＭＡＸを所有していたものです。私はマジェからＴＭＡＸに乗り換えだったのですが、車体剛性うんぬんより、動力性能的には２５０のスクータと比べると体感的には２倍ぐらい早く感じましたねー。でも、大型バイクの加速感とかスピードとか嗜好的なことを求めないのであれば今の２５０のスクーターは非常に良くできてると思います。
ただ、私はその嗜好的なことを求め過ぎた為、半年でリッターバイクに乗り換えてしまいました。皆さんも感じるかもしれませんがパワーはすぐ馴れてしまうんですよねー。マジェのからの乗り換えは高速道路であまりにも辛かったんでしてしまったんですが、ＴＭＡＸ乗ったときも余裕はあまり感じられませんでした。
けど、バイク一台にすべてを求めるのは酷ですね。車と比べると非常に嗜好性が強いバイクですが。ＴＭＡＸは、スクーターという枠の中で
一番オールマイティーに使えて、楽しかったなっと。。所有した半年、その楽しさが一部分しか見えてなかったんでしょうね。
０４以降の、ガワはほとんど同じだけど、細かく改良された点もいい感じですね。ほんとに欲しい！
あ。質問に答えてませんね。私の心の叫びと思って許してくさいｗ
失礼〜。

書込番号：3830354

久しぶりに覗いて見たら、レスがいっぱいあって喜んでます＾＾
ＴＭＡＸに乗ってみたい為に試験場に通い、ようやく大型取れました！
教習所ではなく、試験場に何度も通う程度の腕前なので、最高速とかはあまり気にならないかと（笑）
とりあえず皆さんのを参考にしながら、まずは試乗してこようと思います。

書込番号：3939777

[其蜩]

免許取得おめでとうございます。
私は試験場で取れる人って尊敬します。
腕前も上なんじゃないかと思います。

書込番号：3939971

[どりーむきんぐ]

あれから久々にやってきました！
パスとか忘れてるし・・・ｗ

もう１年になるんですねぇ。
結局TMAX買いましたよ＾＾
買ってからも９ヶ月になりました。

快適です〜！

書込番号：4767019

[其蜩]

おお！、結局T-MAXにされたんですね。
多少の使い勝手の違いや、他人の評価など気にせずに、
自分がほしいと思ったバイクにするのが一番後悔がないですね。
私もFUSIONに漠然と乗りたいなぁと思ったのは発売間もない頃でした。（当時高校生）
結局買ったのは３０になって。今はアイコンも変わってしまいました。

どうぞすばらしいバイクライフを。

書込番号：4777278

[どりーむきんぐ]

うおっ！
レッレスが！！

お久しぶりです^^

しかし月日の流れって恐ろしいですね。
当時書き込みした体重より増えてます（笑）

足つきの悪さは靴底の若干厚めの靴で対応してます。
１センチくらいだけなのですが、爪先立ちでも余裕のある
爪先立ちです（笑）

シート下の容量不足はリアボックスで対処しました。
ツーリング時はシート下だけでも十分ですね。

書込番号：4789939

スポークについて。

[dsk19]

長年乗っていることもあり前、後輪のスポークが錆びてきたりつやもなくなってきています。そこで、スポークをフルチェンジするならいくらくらいでできますか？？
あとどこでできますか？？一応自分でも錆びとりや色々してみたのですが納得いかないので春までには新しくしたいです。

書込番号：4779731

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

dsk19さんの住んでる近くのバイク屋さん…

書込番号：4780110

[Author Unknown]

レス付きませんねえ…

私が以前バイク屋さんにスポークの張替えを頼んだ時は前後輪で4万くらいでした。ショップによって異なりますが2〜4万くらいが相場ではないでしょうか。また、ホイール、交換部品持ち込みで1万以下というところもあるようです。複数のバイク屋さんに問い合わせていろいろ聞いてみるといいと思いますよ。

書込番号：4782602

車高について悩んでいます

[ひろしさん]

私は身長１７５ｃｍですが、妻が身長１５５ｃｍしかなく本日試乗した所、乗車した状態で両足がつま先しか地面に着かない状態でした。バイク屋さんで相談したら、車高を前後４ｃｍ落とせば良いとアドバイス受けましたが、車高を前後４ｃｍ落として乗っている人居ますか？
そのほかによい方法等あれば教えてください。

書込番号：4777756

[ryo413]

あくまで私の主観で書かせていただきます。
前後車高４ｃｍダウンは乗り心地に影響すると思います。
フロントはＰＯＳＨが２．５ｃｍダウンがあります（６０ｋｇ乗車で３ｃｍダウンかな？）
リヤは乗り心地を兼ね備えたワイズギアの２５０用マジェスティローダウンサスが良いかと思います。
他にも良い物はあるかと思います。
どちらにしろリヤサスは交換必須です。
それに伴い，Ｆサスの挙動が気になります(^_^;)

サスだけでなく，シートのあんこ抜きがお奨めです。
コマジェの張替事例画像があります。
http://www.geocities.jp/meiwa_harikae/

あとバーハン化でハンドルを手前に持ってくるのも良いと思います。

書込番号：4780015

マジェスティ125FIに乗り換え

[syomama]

はじめて参加させてもらいます。
２００１年モデルから乗換えを検討（確定！？）しておりますが、
キャブ仕様からインジェクション仕様になることで注意するようなことはありますか？

書込番号：4777130

[みやっち@相模原]

一般論になりますが、特に注意する必要は無いと思いますよ。
ただ、経験した事はありませんが、ガス欠には注意が必要と聞いた事はあります。　
私はキャブの方が好きですが、一般的に利用するにはインジェクションの方が優れていると思います。

書込番号：4779173

[ryo413]

個体差があるかと思いますが，停止時からの発進時にエンジン停止する場合があります。
まあセルは一発始動なんで，何事もなかったように発進できますが，最初は焦ります(^_^;)

社外マフラーにするとアフターファイヤーが起こります。

ＦＩ用のインジェクションコントローラーである程度は調整可能です。

書込番号：4779986

シグナスXの加速について

[キング２０００]

オーナーの皆様に質問です。
シグナスＸとアドレスＶ１２５のどちらかを購入しようと思うのですが、加速に関してはアドレスＶ１２５の方が圧倒的に良いのでしょうか？よろしく御願いします。

書込番号：4757862

[流星のケン]

シグナスはそのような数値スペックで勝負していないと思っています。数値で見るならアドレスを選んでください。シグナスなら加速は50ｃｃにも負けることはありますよ。私はアドレスとの比較はできませんがシグナスは乗っていて満足しています。満足する内容が違うところと思ってください。

書込番号：4758108

[まるは３９５５]

Ｖ１２５は試乗のみですが、加速はそりゃもう圧倒的。ボディが５０ccサイズなんだから０〜８０�q/hくらいは速くて当たり前。でも６０�q/h超えたら真っ直ぐ走るのが大変ですよ。軽い分横風に弱いし、ギャップは全部拾うから跳ねまくり。都心の渋滞を摺り抜けまくりって使い方ならいいだろうけど、郊外から片道１０数km通勤（学）って感じならシグのほうが楽じゃないですかね。確かにＶ１２５と比べりゃうんとデカくて重いから加速はダメダメ。ZZやZRにもシグナルダッシュ完敗です。でも５０�q/hあたりからは振動も無くて非常に快適。８０km/h超えても安定してる（ワインディングは厳しいけど）のである意味ルーズに乗れます。幅の差はたいしたことないので摺り抜けはほとんど問題無い（足着きが良くないので身長の無い人は厳しいかも）です。
シグナルダッシュ・追い越し命ならＶ１２５で決まりです。
時には楽に走りたい・新車価格の高さは気にならない（笑）ならシグＸにしてください。安定感優先の僕はシグＸ−ＦＩです。

書込番号：4758518

[U of W]

両方所有しての感想は同じ体重の方が乗ったとして加速が速いか遅いか？ということだけで考えると"無改造ノーマル車"なら軽いV125の方が速いです。ちなみに私はVからXに乗換えて落ち着きました。

書込番号：4760007

[ちゃっくこむ]

私は，04台湾シグXで主に通勤で使用しています。気温５度以下はどうも苦手のようです。それ以外はすこぶる快調です。加速，最高速，レスポンス，安定性，真夏の熱だれなし，空力特性（空気の流れがよい）気に入っています。朝の通勤でもメーターを見てスロットルを戻す事が多いです。

書込番号：4760804

[ピッチャー]

加速だけで言えば圧倒的にアドレスですね〜
でもシグナスを買って正解だったと思ってます。
私もどちらにしようか迷った人ですから（笑）
やはりタイヤの１０インチと１２インチの差は大きいですよ、
それにトランクスペースですね、
こちらもシグナスの方が大きいし。
本当にルーズに乗れます（笑）

足つきせいですが、私は身長１６４センチ、
でもかかとが少し浮く程度で、全然気になりません。

加速も後から少しいじればかなり良くなるようだし。

書込番号：4763094

[キング２０００]

みなさん、返信ありがとうございます。
加速性能だけで検討してたので、とても参考になりました。
もう一つお聞きしたいのですが、シグナスＸは台湾から輸入したものだけなのでしょうか？

書込番号：4765075

[まるは３９５５]

今新車で販売しているYAMAHAの125cc未満はほとんど台湾製の筈です。シグXも全車台湾山葉機車製です。
でもHONDAにしたってスペイシー100やTodayなどは中国製。コストを優先すれば（数が売れるところでの）現地生産は当然の流れです。SUZUKIは国内生産で頑張ってますが、H、Yの中・台製に対抗しなきゃならない分無理したコストダウンが丸出しですからね・・・
今や小排気量の二輪車の本場は台湾であり、ベトナム・タイ（日本の現地法人）と言っていいでしょう。そりゃ外装の些細な仕上げやら気にすればきりがないけれど、基本性能自体は何の問題も無し。
ジャンルを変えても、PC関連部品の世界シェアは台湾メーカーが断然。恐がる必要はありませんよ。

書込番号：4765454

Vmaxのカタログ

[エンディミオンの鷹]

Vmaxのカタログって、どうやったら入手できるのでしょうか？
ヤマハでは入手出来ないみたいですし、ご存知の方教えて下さい。
（もちろん、有償でもいいので）

また、現在入手可能な特集の載っている雑誌等があれば教えて下さい。宜しくお願いします。

書込番号：4661441

[じむにん３]

エンディミオンの鷹さん、こんにちは。

カタログはちょっと分かりませんが、V-MAXユーザー
御用達の本としては
『V-MAX ＦＩＬＥ１〜４』，『V-MAX CUSTUM&MAINTENANCE』
でしょう。
メンテからカスタムまで幅広く載ってます。

ちょっと大き目の本屋に行けば置いてあると思います。

書込番号：4663582

[エンディミオンの鷹]

じむにん３さん、回答有難う御座います！！

「ヤマハV‐MAXカスタム&メンテナンス」を早速買いに行きます！
ご用達本買って、早くオーナーになりたい！

書込番号：4663633

[ｓｓｆｘｑ]

2000年くらいだったら俺持ってるぞ！赤男爵でもらえない？？

書込番号：4751222

[エンディミオンの鷹]

ｓｓｆｘｑさん 情報有難う御座います。

赤男爵でもらえるんですか！？
明日にでも、早速もらいに行きます！！


ちなみに、「ヤマハV‐MAXカスタム&メンテナンス」は買ってきました。良いですね〜、カスタムVmax！！

書込番号：4755617