ヤマハすべて クチコミ掲示板

2021年モデル

[ニューヨークグリル]

【使いたい環境や用途】
普段
【重視するポイント】
見た目
【予算】
現行程度
【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
xmaxの猛者の皆様に質問です
�@2021年モデルはおおよそいつ頃と予想されておりますか(フルモデルチェンジもありえますか？)
�Aスマホ連携はなされそうでしょうか

お時間あるとき、宜しくお願い致します

書込番号：23837630　スマートフォンサイトからの書き込み

空気圧について

[どんべえ７]

2016モデル(SG28)を中古で購入いたしました。
キビキビ走ってくれるので仕事からプライベートまで楽しめるスクーターです。
先日、空気圧を確認したら前後とも少し低かったので(前後とも1.8)既定値の2.0調整したところ乗り味が…
サスが硬めと言うか…
少し荒れた路面では結構な振動ですね…
走行距離は3,000Km、私の体重は65Kgです。
皆さんはどれくらいの空気圧に調整されてますか？

書込番号：23827550　スマートフォンサイトからの書き込み

[miruka1002]

私のマジェスティsのタイヤは、ミシュランのパワーピュアで前輪が215kpaで後輪が220kpaです。私は、硬めが好きなので少し空気圧高めです。サスが硬いのは慣れました。

書込番号：23827593　スマートフォンサイトからの書き込み

[fxdxt]

自分は75キロの体重で
空気圧2.2くらいですね！

書込番号：23827710　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞どんべえ７さん

今はメーカーのテストライダーの体重が出ている場合もあるので

その場合は規定値内がいいのでしょうけど

タイヤ事態は温まると、０．２位気圧が上がるので敢えて下げてる人も居るかもしれませんが

大抵は補充が面倒で少し高めに入れてると思いますよ

書込番号：23828060

[鬼気合]

　今まで乗ってきたバイクはすべて私の場合メーカーの規定数値に合わせていますね。

　乗り心地の好みはあると思いますので規定値の前後10％くらいでしたら増減してもさほど問題はないのかな？
という感じはします。

　高速走行時は当てはまらず規定値に合わせたほうが良いかと思います。

　昔は高速走行時は少し空気圧を上げたほうが良いなんて言われていましたが既定の数値で全く
問題はないと思います。

　高めにしすぎると跳ねたり乗り心地が悪くなしますし摩擦係数が減り燃費は上がりますがグリップ力が
落ちますので。

　低すぎても摩擦係数が上がりすぎて燃費が悪くなりますし、コーナーリングで車体が安定しない可能性も出てきます。

　マジェSは高速も乗れますから。

　ちなみに私は大体最低でも月一で空気圧は確認するようにはしています。

　ちなみに私は173センチ100キロの巨漢です。（笑）

書込番号：23828070

[ムアディブ]

乗り心地ではなく、グリップ感で多少増減して調整したほうがいいですけど、管理はしっかり。

小型の場合は特に、二人乗車を想定してリアは高めの設定になっているので、一人でしか乗らないなら下げる方が適正と思います。

気温が下がっていくと、当然、空気圧が落ちてきますので、この季節は要注意です。

あくまで「乗り心地」ではなく「グリップ感」で調整してください。安全が優先です。
特に実用性重視のスクーターはグリップの低いタイヤを履いていることが多いので。

書込番号：23828542

[どんべえ７]

皆さんありがとうございます
純正タイヤでもありますし、基準値に合わせて乗りたいと思います！
こまめなチェックも大事ですね

思っていたより基準値より高めの方が多いんですね…

書込番号：23829423　スマートフォンサイトからの書き込み

[SH vs T]

自分は体重60kg、タイヤはF／ピレリエンジェルスクーター、R／ミシュランパワーピュアです。
マジェSはタイヤ空気圧に敏感だと思います。
コンプレッサー持ってるので色々試しましたが、ベストはF1.7kg、R1.85kgです。
フロントはこれ以上高いと跳ねますし、若干低めがグリップも安心感あります。
リアは メーカー指定の1.75kgでも良いのですが、高め1.85kgまでならグリップも硬さも許容範囲です。
自分のベストはF1.7kg、R1.85kgです。
これからの季節は寒くなって路面温度喉も下がり、空気圧が下がりがちなので、夏よりマメなチェックが必要ですね。

書込番号：23829941

[どんべえ７]

＞SH vs Tさん

マジェスティS空気圧に敏感ですよね！？
純正のタイヤが敏感なのかな？どうなのかなと思ってました。
実は先日YSPで洗車してもらったときフロントのエアー少し抜いておきますねと言われて…
数日後に自宅で測ってみたら1.8だったもので…？
YSPさん理由を聞けば良いんですが、田舎なもので地元にはYSP無いんですよね…

書込番号：23830291　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞どんべえ７さん

履いてるタイヤによってエッジが違うのでメーカーが変わると

寝かしこみの癖も変わりますよ

書込番号：23832211

[チキ坊]

自分は2014年モデルに乗っているんですが、現行モデルと空気圧が違いますね。現行モデルのほうが空気圧が下がってます。何故なんでしょうね(^^;

書込番号：23832746　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムアディブ]

指定空気圧はサス設定によっても違いますけどね。

書込番号：23834037

シグナス3型？エンジンオイルについて

[kamaifynsigoajda]

初めまして。

近所のバイク屋でずっとオイル交換いてるんですが、
毎回4,000以上かかります。

みなさんはオイル交換にどれくらい費用かけていますか？

書込番号：23794873

[メガネメンズ]

高いですね。
相当良いオイルを入れてもらっているのでしょうか。
どんなオイルを入れているのか尋ねてみてはどうですか。

私は先日ヤマルーブのブルーバージョンForスクーターに交換しましたが2りんかんのオイル会員で2000円程でした。

書込番号：23794902

[みらぱん]

お住まいの地域が分からないと、なんとも言えないですが、2りんかんやライコランドがあれば、半額くらいにはなるんじゃないでしょうか？

私は（マジェ125でオイル量1.2l）、アヤハディオというところで量り売りで工賃\300込みで\1,500位です。
（シグナスですと0.9lなのでもっと安い計算になります。）

書込番号：23794909　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

交換量が１リットル程度だと、シグナスやPCXにカブなどが該当しますが廃油処理もしてくれてポッキリ価格。
なじみのバイク屋でやってもらうが空気圧など共に目視だが各部の点検もしてくれる。
乾式クラッチのスクーターでは１０W- ３０で１２００円。
湿式クラッチのMT車だと１０W- ４０で１５００円。
使用オイルはバイク屋のはかり売りのオイルなので銘柄の指定は無い。

書込番号：23794939

[kamaifynsigoajda]

＞メガネメンズさん
ありがとうございます。

以前入れた時も4,000円以上だったのですが、
オイルはいいものだと言ってました。

毎回2,000kmごとに換えないとエンジン痛むと言われます。
近場にバイク屋がないので仕方なしに持っていってる感じです。



＞みらぱんさん
ありがとうございます。

住まいは東京都江東区です。（詳しくは控えさせて下さい）
今まで乗っていたバイクで一番高い費用になっていて、
付き合いもあるしどうしたものかと思っています。

実はこのシグナスも中古で高く買っています。


＞神戸みなとさん
ありがとうございます。

やはりそうですよね・・・

今回のオイル交換でも欲しくないバイクのセールストークが凄くて凄くて。

どこかで共有したくて本日ここに書き込んでみました。

書込番号：23794970

[鬼気合]

　正直高いと思います。

　まあバイク屋さんではオイル交換は良い儲けになりますのでそのくらいしないとやっていけないんでしょうけど。

　スカイウェイブですがスズキワールド（購入店）でオイル交換いくらか聞いたら5500円程（スズキ純正オイル）と言われ
やめたことがあります。（オイルは1.2lです）

　シグナス2型に乗っていますがオイルは自分で交換してます。

　基本1000�q毎に交換しています私は。

　エンジン駆動系ノーマルですが早めに空冷なので交換してます。

　2000ｋｍでないと壊れることはないですが長く乗るのであればそのくらいでの交換が安心
だとは思いますね。

　その交換してるオイルがどんなオイルか気になるところですね。（笑）

　江東区でしたらライコランドなんか近いのではないでしょうか？

　東雲にあります。

　1回スカイウェイブのオイル交換で行ったことがありますが、帰宅してバイク見たら軍手にオイルが付いた手で触ったあろう
汚れがありそれ以降というか1回しか行ってませんが。（これはサービスマンのレベルですけど）

書込番号：23794988

[kamaifynsigoajda]

＞鬼気合さん
ありがとうございます。

自分は車もバイクにも特にこだわりが無くて、壊れなければいいと思っているライプなんです。
なので乗り物によりますが費用はできるだけ控えたいと考えています。

でも大切にのることは長い目でみると程度に影響が出てしまうことも分かっていますので、
悩みどこでもあります。

交換しているオイルはなんでしょうねぇ（笑

国産中型以上や輸入車に使うタイプの物かもしれません(笑)

みなさんからご意見頂いて、本当にタメになります。

書込番号：23795016

[鬼気合]

　オイル管理をきちんとしてればエンジンはかなり持つバイクだと思います。

　バイク屋さんで使われてるのはワコーズのプロステージSなんかは多いですね。

　昔サービスやってた時に聞いた話（30年ほど前で車ですが）では卸値が結構安いという話を
聞いたことがあります。

　個人的にワコーズは好きなメーカーでクーラントブースター、ラスペネ、フューエル1、バリアスコート
など使ったりしてます。

　

書込番号：23795024

[けはぱぱ]

皆様のと同じ印象で少し高いですね。
ご自身で、DIYされてはいかがでしょうか？勇気を出して1回やると案外簡単ですよ！
今どきはYouTubeで動画でも見れますし予習も出来ます。

【私のDIY】
なるべく薄い2L程度賄えるトレイ(樹脂製で可能)。
スーパーのビニール袋2枚とトイレットペーパーを一巻。
あと、ドレンボルトのサイズにあったメガネレンチ。

トレイに、ビニール袋を二重にセットして、その中にトイレットペーパーを解いてモリモリにする。
後はオイルを抜いて、親油を入れるだけ(ジョッキはあった方が良いと思います)
抜けた廃油は可燃物で廃却可能です。専用の物も売られていますがコストカットです！

これだけで、あとはオイル代だけでDIY可能です。オイルはお好みのをセレクトして下さいね。
(なので費用は千差万別こちらでは避けます)

書込番号：23795062

[暁のスツーカ]

こんにちは。

もしかしたらオイルフィルターも一緒に交換しているとか？

自分でオイル交換できるなら、自分でした方が安くできます。
江東区にお住まいでしたら、交換したオイルを市販のオイルパックか新聞紙に染み込ませてビニール袋に入れれば、燃えるゴミの日にそのまま出しても大丈夫ですよ。

https://www.city.koto.lg.jp/388010/kurashi/gomi/kate/documents/12~16.pdf

上記の表の「機械油」に該当します。

書込番号：23795073

[kamaifynsigoajda]

＞鬼気合さん
オイルが入っているのはプラスティックのケースで国産ではない感じでした。

使用オイルのメーカーとても参考になります。


＞けはぱぱさん
ありがとうございます。

今回はといいますか、3年以上もこの金額を払っていると、
さすがに自分で済ませた方がいいと考えています。

廃油が可燃物で捨てられるならアリですね。



＞暁のスツーカさん
ありがとうございます。

フィルター交換の時は別途請求されます(笑)

けはぱぱさんも、おっしゃってましたが可燃物処理が可能のようなので、
今後は自分で交換しようかと検討しています。

初期費用もそこまで掛かりませんし。

書込番号：23795092

[突っ込みどころ満載]

自分は、ホンダ純正ウルトラＧ２を自分で交換してます。
Amazonで１１００円前後で買えます。

バイク屋さん４０００円は高すぎです
モチュール３００Ｖなら納得価格ですけど。笑

書込番号：23795100　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　私はオイルパックを使用して可燃ごみで出しています。

　https://www.yodobashi.com/product/100000001002312547/

　シグナスから3回は使えると思います。

　4回量的に行けますが吸収が4L弱ですと厳しいと思いますので。

　3回使用で1回のコスト80円弱と考えれば悪くわないかと。

　https://www.youtube.com/watch?v=fAvCjNv1Bow

　私の場合シグナスとスカイウェイブ2台交換時に処分していますが。

　ドレンワッシャーはアルミのほうが少し安いですが胴が好きなので銅製を使用しています。

　https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01ESILX6Y/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s00?ie=UTF8&psc=1

　締め付け時に締めすぎると本体のねじ山をつぶしてしまい修理費が高額になりますのでくれぐれも締めすぎには
注意してください。

　ワッシャーがつぶれますからそんなに強く締めなくても漏れることはありません。

　使ってる人は少ないと思いますが私はトルクレンチで22N．mで締めてます。

　https://www.youtube.com/watch?v=OYViayHqmro

　動画はスカイウェイブのプラグ交換時締め付けたときの物ですが。

　自分でオイル交換のメリットは好きなオイルを選べること、オイルの汚れが分かる、コストが安くできるという点ですね。

　工具がなければ多少の初期費用は掛かりますが年に何回オイル交換されてるか分かりませんが安い工具
（ラチェットセット）なら数千円で買えますから数回で元は取れると思います。

　オイル交換でしたらこのくらいの物でも十分かと思います。

　www.amazon.co.jp/dp/B000SRT9JI

　ちなみに今入れてるオイルはロイヤルパープルというオイルで1700円程のものです。

　https://procable.jp/engineoil/engineoil_5w30.html

書込番号：23795151

[cbr600f2とし]

＞kamaifynsigoajdaさん

江東区なら二輪館やNAPSがあるんじゃないかな？

まぁOILは安くないからネットで安く買って自分でするのが良いよ

書込番号：23795576

[神戸みなと]

乾式クラッチだから４輪用の廉価オイルでも１０Ｗ−４０程度の粘度なら使えるけれど。

ＳＭクラスが出る前のシェブロンシュープリームという米国メーカーのオイルを４輪も２輪にも使っていましたね。
1クォートという９００ｍｌほど入ったプラボトルが１２本入りで２５００円ほどだったと記憶。
４輪はローバーミニ１０００ＡＴだから５リットルほどを３０００ｋｍごとの交換でオイル交換、安いだけでなく２０Ｗ−５０という粘度が必要だったから。
１０Ｗ−４０もサンバートラックやスペイシー１２５用に買っていました。

廉価オイルで壊れたのはサニー１２００に再生オイルを入れていた時代、グレードはＳＤだったと思う。３０００Ｋｍ毎に交換といわれていた時代のこと。
現在の指定オイルでは５０００や１万キロでの交換ではスラッジなど発生することは無いでしょう。２輪のスクーターはオイル容量も少ないので３０００ｋｍごとの交換が良いと思う。
今は４輪だとＳＭやＳＮというグレードを使う、粘度的に２輪には低粘度の省燃費オイルは使えないので４輪用の流用でもＳＪクラスまででしょうか。
今はバイク屋での交換なのでこだわりは無いです、バーディー９０だけになったので２輪用の１０Ｗ−４０で交換してもらってる。

このオイルをつかったら壊れたよという書き込みを見たいのだがまず見ませんね。

書込番号：23795650

[暁のスツーカ]

モトグッチV7�Vミラノは9月に1年点検に出したのですが、走行距離が4、500ｋｍ程度だったのでオイル交換は有りませんでした。
モトグッチの整備手帳には、1万ｋｍでのオイル交換と書かれていて、点検整備表も1,500ｋｍの初回点検の後は1万ｋｍ区切りの点検になっています。なので、日本の点検制度と合いません。

カブの方は自分でオイル交換を行っています。目安は走行距離3,000ｋｍにしています。
畑の方に置いてある耕運機のオイル交換の目安は年数かな。2年前に交換したのですが、その前は交換した記憶が無いので20年以上前かもしれないです。
バックホーは稼働時間でオイル交換時期を判断しています。

書込番号：23795786

[ドケチャック]

オイル交換だけだと高く感じますが、そのついでにいろいろ点検してくれてる気がします。

kamaifynsigoajdaさん。
ちなみに、バイクは乗りっぱなしですか？
それとも日常点検とか軽整備くらいはしますか？

書込番号：23796115　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都単車男]

メガネメンズさんも書いてますが、電話でもいいからバイク屋さんに入れてるオイルの銘柄聞いてみては？

高級オイル入れてたらそんなもんだし、安いオイルなら高いですね

ただ高級オイルはいいけど、もうちょいオイルグレード落とすとか入れるオイルと値段、お店と相談してみては？

書込番号：23796921

[たいくつな午後]

こんばんは、kamaifynsigoajdaさん

アドレス110ですが、最近やったオイル交換は0.7Lで924円でした。
12か月点検の時にやったので、工賃は点検代に含まれています。
頼んだのはスズキのディーラー（二輪・四輪取扱店）ですので、オイルはスズキ純正のはずです。
点検代は3,300円なので合わせて4,224円。
kamaifynsigoajdaさんの料金って点検代も含まれているのではないですか。

＞オイルはいいものだと言ってました。

ヤマハのオイルの価格調べて見ましたら、一番高いのは1Lで3,000円くらいします。
これならオイル交換だけで4,000円というのも納得だけど、スクーターに普通こんなの入れない。
https://www.amazon.co.jp/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F-YAMAHA-%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E8%BB%8A%E7%94%A8%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB-%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%96-10W-40/dp/B00VDV6NOW/?_encoding=UTF8&pd_rd_w=DW8v6&pf_rd_p=b4a01c80-338a-4ca9-aa2d-99d4dea234b3&pf_rd_r=YB4RE6Y2FC9TDM3QJ67W&pd_rd_r=1219c847-9d12-4ac1-83e9-668c3a0b835e&pd_rd_wg=dUAf8&ref_=pd_gw_ci_mcx_mr_hp_d

＞毎回2,000kmごとに換えないとエンジン痛むと言われます。

シグナスXの説明書にはこう書いてあります。
エンジンオイルの交換時期
初回：
1か月点検時または1000Km時
2回目以降
3000Km走行ごと、または1年ごと
定期交換時オイル量：0.9L

ヤマハって3000Kmなんだ。
スズキは6000Kmなんだけど。
実際のところ私は12か月点検ごとに交換してて、1年だと2000Kmくらいしか走らないから結果的に2000�qごとになってるけど。
量さえちゃんと入っていれば、3000Kmでも痛んだりしませんよ。

＞近場にバイク屋がないので仕方なしに持っていってる感じです。

もしかして預けてくるのですか？
オイル交換なんてその場でやってくれる店がほとんどで、数十分で終わりますよ。
他の店が多少離れててもバイクならすぐ行けるでしょ。
江東区のヤマハ取扱店検索したら6軒ありました。

＞付き合いもあるしどうしたものかと思っています。

どういう付き合いなんだろう。
仕事上の取引先なら高くてもお互いさまで仕方ないだろうけど。
一度他店でやってもらった方がいいと思います。
今の店になにか言われたら、
「遠乗りしたら2000Km超えたんで、現地の店に頼んじゃいました。」
とか言っておけばいいんじゃない。

書込番号：23798229

[カップセブン]

＞kamaifynsigoajdaさん

ホームセンターで売ってる。ブラボトルもしくは硬質な袋に入ったスクーター専用オイル10-40と廃棄用の箱。750円+250円で1000円くらいです。

書込番号：23802718　スマートフォンサイトからの書き込み

[kamaifynsigoajda]

みなさん。

とてもタメになる情報頂きありがとうございます。

今後はオイル交換程度は自分でしようと思います。

儲けたいのは分かりますが
とにかく売りつけ感が凄くするバイク屋なので、今後はシレっと離れていこうと思います。

オイルの種類など事細かに説明して頂き、本当にありがとうございました。

書込番号：23808073

[筋ﾄﾚ好き]

シグナスはエンジンオイルフィルタは無い

書込番号：23833560　スマートフォンサイトからの書き込み

ヤマハアラームの取り付けについて

[SuperEginger]

先日、2004年式DS250を購入しました。

ワイズギアのヤマハアラームを中古で購入し取り付けしようと思いました。

しかし、接続方法などは取扱説明書にありましたが、汎用品の為に具体的な設置場所などに悩んでいます。

取り付けられた方がいらっしゃいましたら、推奨できる場所や具体的な設置方法など是非ご教授お願いいたします。

セキュリティ面の問題もありますので、少しのヒントでも構いません。
よろしくお願いいたします。

書込番号：23831052　スマートフォンサイトからの書き込み

セルモーターは回るが

[fxdxt]

セルモーターは回るのですがエンジンが掛かりません昨日まで快調に掛かってたのですが、バッテリーは異常なし、プラグは火花きてます！
エアークリーナーも綺麗です
ワンウェイクラッチは点検してませんが
ワンウェイクラッチがダメだと異音はするのでしょうか？とりあえず異音はしてないのですが？
メインヒューズも切れてません！
何かお判りの方は情報お願い致します

書込番号：23825612　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

当然ガソリンは入っているとして、燃料ポンプは動いていますか？

書込番号：23825627

[fxdxt]

はいモーター音はします！
キーを捻った時にキュイーンって音はしてます！

書込番号：23825690　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムアディブ]

プラグが旧いなら交換してみる。プラグの寿命は1万キロ程度。

ポンプの音が止まってからセル回してみる。止まらないならなんかその辺が壊れてる。

それで警告灯が出てないならバイク屋にもっていくしかないんじゃないかなぁ。

書込番号：23826018

[fxdxt]

有難う御座いました今日プラグ届くので交換してみます！

書込番号：23826208　スマートフォンサイトからの書き込み

[fxdxt]

とりあえずバッテリー充電したらエンジン始動しましたが
やはりクランクの引っかかるのが弱い感じですので
正月休みにでもバラして点検して見ます
有難う御座いました！
まだ２万キロくらいなんですが　明日バッテリー交換も１年ぶりに作業いたします

書込番号：23827713　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞fxdxtさん

多分電圧が足りないんじゃないですかね、友達のバイクが

良く同じ様な症状でしたから

一回に走る距離が少ないとこの手のトラブルが多いですね

書込番号：23828449

[fxdxt]

有難う御座いました！
不安になってます確かに毎日片道２キロくらいでしたから
安いバッテリーで少し弱いのかもしれませんでした！

書込番号：23828470　スマートフォンサイトからの書き込み

[突っ込みどころ満載]

＞fxdxtさん


私の車両も（シグナスですが）冬になるとセルが回るが始動しにくい現象があり、


https://ameblo.jp/rainbowcyc/entry-12419270183.html
こちらのバイク屋さんのブログにヒントを得まして

バッテリーのマイナスからセルモーターのアースにアース線を取り付けて電気の流れを良くしたら真冬でも一発で掛かる様になりましたよ〜

参考までにどうぞ(^^)

書込番号：23828504　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムアディブ]

とりあえずエンジン掛かって良かったですね。

2万キロならそろそろだし、冬に向かうからバッテリー換えちゃった方がいいですね。

ケチってもどうせたいした延命にはならないし、発電回路に負荷が掛かったりトラブルになるだけなんで。

書込番号：23828546

[ムアディブ]

ちなみに、プラグは旧くなると点火回路に負荷を掛けたり迷走電流の原因になるので、定期的に交換する方がバイクのためには良いです。

書込番号：23828550

[cbr600f2とし]

＞fxdxtさん
＞毎日片道２キロくらい

これでは、まともに充電等できません

マメに補充電をするか、格安バッテリー等で対応しましょう

書込番号：23829721

ルーフ取り付けされた方、挙動変化如何？

[メイメイトロフィ]

ゾロルーフをもうじき取り付けようと思ってます。取り付けた方、教えてください、いろいろ。

すり抜けや、駐停車のサイドスタンド（ローダウン後ノーマルスタンドです）、センタースタンド、ボディーカバーの注意点です。

よろしくおねがいします。

書込番号：23731302

[たいくつな午後]

＞メイメイトロフィさん

こちらのサイトで詳しく解説されています。
https://www.youtube.com/watch?v=vkirRNQw94Y&feature=emb_logo
https://www.youtube.com/watch?v=OYDq1Slxbew

ここまでやるならクルマの方がいいような。
実際私はそうしています。

書込番号：23731670

[メイメイトロフィ]

たいくつな午後さま、どうもありがとうございます。
大変参考になりました。
車は10年前に止めました。ボートも5年前から放置で、乗物は2輪だけです。
というか、バイクが最高だと思ってます。

書込番号：23731942

[メイメイトロフィ]

ゾロルーフって値段が１５万　取り付け費は２万と高いので驚きました。
まじぇｓとルーフだけで６０万だと、なるほど程度の良い中古車以上のお値段。
少ないないのは無理ないですね。

書込番号：23735342

[メイメイトロフィ]

参考までに
１１月にゾロルーフ取り付けました。１人でちんたらちんたらやって、２時間でした。ねじ等が取り付け部用途別に小分け袋入りであったため、超簡単でした。
私のマジェｓは、素でメーター149ｋｍ、リアボックス付けると135ｋｍ、これにゾロルーフつけると125ｋｍ（ＧＰＳ115ｋｍ）でした。
で空調悪いのでリアボックスを外すことにしました。先月東名あつぎで28ｋｍのすれすれ赤の青切符もらったので丁度よいスピードダウンとなりました。もう追い越し車線は走れません。メーター125ｋｍでは。
ゾロルーフの品質はとてもよく、新車に付ければよかった。
走行は、すり抜け注意のみです。買ってよかった！！

書込番号：23824393