ヤマハすべて クチコミ掲示板

納車状況は？

[キャロットクック]

【質問内容、その他コメント】
　当方、レッドバロンで２月27日に契約し納車待ちの状況です。
　色はシルバーです。
　本日も確認の電話を入れてみましたが、納車がいつになるか全く分からないとの回答でした。
　オプションのリヤキャリアとボックスは届いているようですが…
　皆さん、状況はいかがですか？

書込番号：26169204　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャロットクック]

＞ハッサルさん
　納車可能なお店をよく見つけましたね。
　私より納車が早くなりそうな気がします。
　お店からの連絡を首を長くして待っています。

書込番号：26221278　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀団員]

はじめまして、nmax155購入者です。
YSPより連絡が有り､6月26日入庫…7月12日に納車引渡し予定です。たぶん、セカンドロッドだと思うのですが、ご連絡致します。実際､手元に届いたら､また書き込みます。ちなみに、オプションは、グリップウォーマーのみです。

書込番号：26221719　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャロットクック]

＞銀団員さん
　近々の納車、楽しみですね。
　YSPで購入すべきだだったのか、少し後悔です。
　注文後直ぐにヤマハに発注してくれたのか、疑心暗鬼になってしまいますが…
　でも皆さんも、この位は待っているのでしょうね。

書込番号：26222225　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀団員]

本日7月12日納車完了しました。
Y-connectの設定が面倒くさかったです。
少しずつバイクに慣れる様､ぼちぼち走ります。

書込番号：26235627　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャロットクック]

＞銀団員さん
納車おめでとうございます。
設定に難儀するのも楽しい時間…
暑い夏ですが、爽快に楽しめそうですね。
レビューにも是非感想をあげてください。

書込番号：26235929　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱純吉]

＞キャロットクックさん
昨日バイク屋さんから入荷の連絡ありました。
自分はこのバイク屋さんでの予約
2人目だったそうです。
こりゃギリギリ年内
かなぁと思ってましたが
いきなり忙しくなりそうです
暑いから慣らしも大変かもです。

書込番号：26241443　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッサル]

登録完了しました(^^)
こちらの都合で納車は来週になりますが…
購入した店舗では、まだ10数人待ってると言ってました。
その大半が今年の納車は無理と言う状況のようです^^;
なんて言って納得して貰おうか頭抱えてましたよw

書込番号：26241488　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱純吉]

さっきバイク屋さんに住民票持って行きました。
自分も来週末納車です。
順番1番の方も入荷は一緒だったらしいです。

書込番号：26241661　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャロットクック]

続々と納車予定、おめでとうございます。
「大半は今年の納車が無理」の話に不安を覚えます。
先日も店舗から電話をもらいましたが、全く見通しが立たないと毎回同じ説明です。

書込番号：26241776　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッサル]

僕が購入したお店での話で、不安を煽るつもりではありませんでした…
申し訳ないです。

書込番号：26242149　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャロットクック]

＞ハッサルさん
とんでもないです。
ご心配なく。
ただただ待っている状況の中、皆様からの情報は楽しみであり参考にしています。
焦ってもどうにもなりませんが、気を紛らすためにも大変参考になります。

書込番号：26242465　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッサル]

本日納車されました。
店舗から自宅までの数kmだけですが、155ccは125ccより快適でした(^^)
全色置かれてましたが全てカッコよかったです。
説明書を良く読み込んで慣れてくださいと言われたので、勉強します(笑)
主様も早く納車されますように。

書込番号：26245965　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャロットクック]

＞ハッサルさん
納車おめでとうございます
155ccの走りを存分に楽しんでください
たくさんの機能が付いていて、フル活用で爽快に…

書込番号：26246201　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱純吉]

今日納車されましたが
余りの暑さにバイク屋さんから直帰しました。
日差しでスピードメーターが全く見えません。
輝度調整で少しはマシになりますかね？
これで輝度最高でない事を祈ります。
操作が分からずただ走るのみ
ナビが映せるまでまだまだ遠いです。
メットイン想像より小さかったので
(置き方にコツがありますね。)
やっぱりボックス付けようかと
迷い中です。

書込番号：26247903　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッサル]

メーター本当に見えにくいですよね^^;
これはずっと言われてる問題だと思いますが、中々改善してくれません。
PCXはかなり明るいので見やすいんですが…
反射防止フィルム貼って効果ありますかねー^^;

書込番号：26247992　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャロットクック]

本日店舗から、１週間ほどで納車になるとの連絡がありました。
正直もっと先になるのかと構えていましたが、意外とあっさりでした。
この間皆様から様々な情報をいただき感謝致します。

書込番号：26248632　スマートフォンサイトからの書き込み

[零カスタム]

こんにちは。
私のNMAX155もようやく納車の目途が付いたとバイク屋さんから連絡があり、来週に引取り出来るようです。
納車される頃には注文から半年以上経過にはなりますが、とりあえず今年中に入手できる段取りが付きそうでホッとしました。
それなりに規模の大きいバイク屋さんだったので、他のお店への入荷分を回してもらえる事になったみたいです。

2週間くらい前に一度お店にどんな状況か確認した際はまだ納期未定で、更に私の前にも1名待ちがいるとの事でしたので、
先に待っている人も含めてこの2週間で一気に進んだようです。

書込番号：26286319

[キャロットクック]

＞零カスタムさん
待ちに待った納車連絡ですね。
絶好のツーリングシーズンに間に合いそう。

私は納車から１か月
田舎道をならし運転で日帰りツーリングですが、燃費はメーターで50キロを下回ることはありませんでした。
びっくりです

書込番号：26286686　スマートフォンサイトからの書き込み

[勇っちり]

10/11に卒研合格した次の日に、2026年モデルを仮予約していた最寄りのYSPから25年モデル ブラックの入荷連絡があり、即決で予約入れました。10/25納品可とのことでしたが、都合により11/1納車にすることに。来年中ごろまでは手に入らないと思っていたのでラッキーです。

書込番号：26320437

[がんもTYPER]

東京都内の話ですが
11月末から12月頭にかけて複数店舗に入荷があるみたいです
比較的近い店で確認したところ2店舗ですが入荷がありました

買うかと決めたものの入手困難と言われていたので半分あきらめモードでしたが
タイミングよく購入できました

書込番号：26352375

ミラー調整について

[クボコロ]

ミラーを調整する時は、この部分から動いて調整してそうです。

右側ミラーが走行中振動でぐらついて来ました。左側と比べるとぐらつきぐあり気付きました。ゴムのカバーが付いてますが、調整は可能でしょうか？それとも交換でしょうか？

書込番号：26349993　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

そこには調整のねじがないはずなのでおそらく交換になるかと思います。

カバーは簡単にずらせますのでまず確認されてみてはどうでしょう？

書込番号：26350073

[アドレスV125.横浜]

＞クボコロさん

100均でゴム系のボンドが有るのでそれを適度に付けて乾かせば良いじゃない

カバーは簡単にずらせますから

書込番号：26350179

エンジンオイルについて

[cたけ君]

https://kakaku.com/item/S0001027399/

モリグラファイト アレ 0W-20 3L
■モリグラファイトとは優れた摩擦軽減剤であるモリブデンとグラファイトをエルフ独自の技術でオイル中に均等に分散させることで、よりエンジン内の摩擦を低減させ、さらに耐摩擦性能も上げることに成功しました。そのため省燃費性能と保護性能の向上が期待できます。
■エンジンパ―ツの間に入り込んで吸着するため、ドライスタートからエンジンを守ります。エンジンパーツの間ではクッション材の役割もすることでエンジンノイズの低減も期待できます。
■長年エンジンを使用し走行距離が増えた車両にはモリグラファイトの持つ優れた密閉効果によりエンジンのコンプレッションが回復し敏感なアクセルレスポンスの復活が期待できます。


■全化学合成油
■SAE：0W-20
■容量：3L



家にあるのですが、アクシスZに入れても問題ないですか？

書込番号：26249501

[オニオンフライ]

＞コピスタスフグ

とにかくGRオイルの解説頼みます！
開発者でも納得出来る文言で！

書込番号：26277573　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125.横浜]

＞オニオンフライさん

−20これが外気温に適していないからですかね

現状35℃位あるのだから熱ダレ等を考えて少し硬めな物

0ｗは良いとしても20では問題でしょ30、40でなければ外気温に適応していないのだから

だから冬場に試すのであれば面白いとは私は思いますけどね

書込番号：26277582

[ktasks]

＞オニオンフライさん
＞0w-20をシャバシャバと言ってる人がいたんですよね
え？
シャバクないの？

粘度表示ですよね？
知らんけど？

書込番号：26277608

[竹しおり]

＞オニオンフライさん
もうそろそろ粘度の話はお開きにしませんか？
これ以上やっても話は平行線だし、だんだんと感情論になってしまいますよ。


ところで以下の問題を出して居なくなったあの方が帰ってきましたね。楽しみに待っていました。

>では、GRオイルは
>Circuit 0W-20
>通常走行：スーパーハイレスポンス
>スポーツ走行：タイムアタック向き
>Touring 0W-30
>通常走行からスポーツ走行まで
>オールラウンドに対応可能
>となっており、高負荷走行用の方が低粘度指定なのだが、理屈は分かるか？俺は分かるけど。

>GRヤリスのエンジンがアクシスZのエンジンに対して、冷却性能が上回る要因を複数挙げてみましょう。そのうちの一つです。

>では、ほとんどの二輪のエンジンには無くて、今や多くの四輪のエンジンにある機構はなんでしょうか？少し頭を使いましょう。

>タイムアタック時の方が、通常走行時よりもシリンダー内の冷却に寄与する要因に何があるでしょうか？

>二輪でそれをやっているのは、試作の水素エンジンくらいじゃないですか？熱効率を上げる（単位重量あたりの燃料から取り出す>動力を増やし発生熱量は減る・圧縮比を上げる）のに最も貢献した機構だと思いますが、なんで出てこないの？

>当たり前過ぎて見落としているんだと思いますが。
ヤリスハイブリッド1.5Lの圧縮比は14.0：1、CBR1000RR-Rの圧縮比は13.6：1。車がどれだけ高効率なのか分かりますね。

>マツダのSKYACTIV-G実現の根幹はなんでしょう？ググればいくらでも出てくるんですけど。欧州がクリーンディーゼルからダウンサイジングターボに移行した技術的な流れも自然。同じ量の燃料から発生する無駄な熱がバイクに比べて少ないのがそれらの車です。

何事もなかったようにしれっと人を批判する前に、勿体だけつけて答えないあなたの解とやらを出す方が先でしょ？

書込番号：26277624

[オニオンフライ]

＞アドレスV125.横浜さん
あくまでも○w-〇〇というのは低温時と高温時の粘度であって使用環境によって用途が違ってきますが、自分のアクアは0w-8というシャバシャバなオイルで普通にブン回して走ってます。
なので低粘度でも添加剤とかで普通に走れる、もう粘度なんかあまり関係ないというオイル自体の性能性質が進化してるのかなと思いますね。

書込番号：26277628　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞自分のアクアは0w-8というシャバシャバなオイルで普通にブン回して走ってます。

ハイブリッドなのでエンジン回転数は車任せ。ぶん回しているのは運転手ではない。

書込番号：26277640　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞オニオンフライさん
＞何事もなかったようにしれっと人を批判する前に、勿体だけつけて答えないあなたの解とやらを出す方が先でしょ？

と言われてますよ、お答えください。

書込番号：26277645　スマートフォンサイトからの書き込み

[オニオンフライ]

＞コピスタスフグ
ハイブリッドでも電気無くなったら普通のCVT車と前に書いてるんだけど？

てか酔った勢いで書き込むの止めてもらえませんか？
酒癖悪いッスねーwww

書込番号：26277651　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞オニオンフライさん

失火するまでプラグを使う理由も聞きたいな。

書込番号：26277661　スマートフォンサイトからの書き込み

[竹しおり]

コピスタスフグさんって面白い人ですねー。
笑わせてもらいました。

書込番号：26277667　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞オニオンフライさん
＞ハイブリッドでも電気無くなったら普通のCVT車と前に書いてるんだけど？

とにかくアクアのCVTの解説頼みます！
開発者でも納得出来る文言で！

書込番号：26277668　スマートフォンサイトからの書き込み

[n_kazo]

＞オニオンフライさん
＞0w-8はとてもスクーターには使えるように思いませんが、10w-30とか40とかで設計されてるからって0w-20が全く使えないという固定観念はどこから来るんでしょう？

固定概念と言うより、自分の愛車にわざわざリスキーな事する方がいないだけでは？

メーカー指定が10w-40の車体に0w-20ですからね。
皆さん仰ってますが実績が無い事ですし、誰か人柱になった記録も無い。

今回スレ主様がリスク承知で使ってみるそうですが、出来れば長期使用いただいて経過を教えて欲しい位です。
私も壊してしまって良い車体があれば実験してみたい…

書込番号：26277671　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125.横浜]

＞オニオンフライさん
＞ちなみにハーレーの巡航中のオイル温度は真夏真冬でもあんまり変わらないそうです

ハーレーは20ｗ-50とかじゃなかったでしたっけ？

今回の件とは熱量やらOIL量やらエンジンクリアランスやら比較対象になりえない話だと思いますけど

ハーレーは熱ダレ対策で硬めのOILを使用しているのだから持ち出す意味合いが違うのでは？

書込番号：26277723

[オニオンフライ]

＞n_kazoさん
確かに自分も車オイルずっと使ってきた経験で語ってるだけで絶対大丈夫とは言えないのは確か

実際にYouTubeとかで誰か試したら自分もやってみたいですけどね

書込番号：26277869　スマートフォンサイトからの書き込み

[オニオンフライ]

＞アドレスV125.横浜さん
＞それに昨今の気温の高さを考えると熱ダレの心配も有りますし
へのコメントです

ハーレーなんかだと渋滞中はかなり厳しいみたいですけど走り出したら外気温関係なく油温が安定していると伝えたかったんです
かなり分かりづらかったですね、すいません

強制空冷は停車中でもファン回ってるので熱ダレの心配はあまりないと自分は思います

書込番号：26277890　スマートフォンサイトからの書き込み

[オニオンフライ]

竹しおりさんのおっしゃる通りこのまま続けても平行線のままでいつまでも続きそうですね

関わりたくない人も戻ってきたし自分はもうこれで終わりにしたいと思います

今までお相手してくれた皆様、どうもありがとうございました

書込番号：26277892　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125.横浜]

＞オニオンフライさん
＞強制空冷は停車中でもファン回ってるので熱ダレの心配はあまりないと自分は思います

以前V100で林道めぐりをした時に熱ダレを経験しているので、それはあり得ないですよ

＞ハーレーなんかだと渋滞中はかなり厳しいみたいですけど走り出したら外気温関係なく油温が安定していると伝えたかったんです

これも先に書きましたよね、20ｗ-50これハーレー位ですよ

ＸＪＲ１２００とかでも15ｗ-50とかでしたよ

根本的に硬さが違い過ぎて、今回の話に合わないと思いますけど

書込番号：26277977

[コピスタスフグ]

「プラグが失火するまで使ってやったぜ、ワイルドだろう？」
https://s.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=26216659/

「10W-40指定のバイクに低粘度オイル入れてやったぜ、ワイルドだろう？」

という感じですな。

書込番号：26278012　スマートフォンサイトからの書き込み

[竹しおり]

勿体つけた挙句、最後まで答えを出さない自分のことは棚に上げて、きちんと礼をして居なくなった人をいつまでもディスるいやらしさ。

書込番号：26278584　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125.横浜]

＞コピスタスフグさん

結局、答えは言わず終いかいｗｗ

書込番号：26349778

YZF-R3とYZF-R25

[Happy0001]

【使いたい環境や用途】
通院など
【重視するポイント】
使いやすさ
【予算】
９０万円
【比較している製品型番やサービス】
YZF-R3かYZF-R25
【質問内容、その他コメント】
ただいま癌で通院しています。
毎週通院なので使う頻度は多めです。
実用使いでどちらが使いやすいでしょうか？
たまに旅行します。

書込番号：26346668

[ドケチャック]

>実用使いでどちらが使いやすいでしょうか？

YZF-R3。

書込番号：26346678

[Happy0001]

＞ドケチャックさん
返信ありがとうございます。
やはりそうですか。
車両重量は変わらないですからね。

書込番号：26346679

[Happy0001]

質問すみません。
R3とR25の違いはエンジンだけでしょうか？

書込番号：26346720

[ドケチャック]

はい。エンジンとギア比が違うだけだと思いますよ。

書込番号：26346799　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞Happy0001さん
排気量の差でR3が7ps 高いくらいですがR3には車検が有りますので長期的な維持費にその分差が出ますね。

書込番号：26346809　スマートフォンサイトからの書き込み

[Happy0001]

＞ドケチャックさん
返信ありがとうございます。
R3の購入を検討したいと思います。

書込番号：26346810

[Happy0001]

＞DUKE乗りさん
返信ありがとうございます。
車検は気になりません。
ガソリン3級整備士の資格を持っております。

書込番号：26346812

[kumakei]

＞Happy0001さん
＞R3とR25の違いはエンジンだけでしょうか

細い差ですが、タイヤサイズは同じですが標準装着タイヤが
r25 バイアス
r3 ラジアル
って差もありますよ。

書込番号：26346911　スマートフォンサイトからの書き込み

[Happy0001]

＞kumakeiさん
返信ありがとうございます。
なんか色々見ていましたら、トラクションコントロールのついたカワサキも良いですね。
現在は予算オーバーですがもう少し考えてみます。
わたくしは以前ジムカーナもやっていたので現在はこんなにハイテクなんだと知りました。

書込番号：26346922

[オニガワラ・ごんぞう]

聞いた話によるとR25よりR3のほうが燃費が良いらしいですよ
自分が購入するならR3にします

書込番号：26346968

[Happy0001]

＞オニガワラ・ごんぞうさん
返信ありがとうございます。
カワサキのNinjaも気になり始めました。
トラクションコントロールがついているのでお金をためてNinjaにしたいと思います。
皆さんありがとうございました。

書込番号：26346990

[kumakei]

＞Happy0001さん
＞トラクションコントロールがついているのでお金をためてNinjaにしたいと思います。

「お金を貯めて」とあるので多分大丈夫だと思いますが、

ninja 250or400 はトラコンついてません
ninja ZX25Ror4Rにはトラコンついてます

気になっているのはZX25Ror4Rの方ですよね？

ただアクセル開けるとどかっとトルクがでる大排気量車には結構トラコン有効ですが、250や400の4発だとトルクのでかたがフラットでコントロールしやすく、トラコンのお世話になる場面は結構限定的かとおもいますよ。
（ただ濡れた路面や滑りやすい場面で有効なのは違いないですが）

書込番号：26347465　スマートフォンサイトからの書き込み

[Happy0001]

＞kumakeiさん
返信ありがとうございます。
>気になっているのはZX25Ror4Rの方ですよね？
はい。その通りです。

書込番号：26347736

スマートキー紛失

[たまきー]

初代xmax250乗ってます。スマートキー運転中にポケットから紛失。約2キロ弱内。微弱電波出てるかと思います。これはBluetooth？電波名とかで歩きながら探さないか？

書込番号：26340492　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

>これはBluetooth？電波名とかで歩きながら探さないか？

それは無理ですね。
バイク押しながらインジケータで確認する方法はあるかもしれませんが、明るい時に目視で探す方が上手くいく気がします

書込番号：26340765　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

後続車に踏まれて粉砕している可能性が高いような気がします。

ちなみに知り合いのiPhoneは粉砕しました。

書込番号：26340766

[kumakei]

xmaxは標準ではスマートキーが1個だったと思いますので予備のスマートキーはお持ちじゃないですよね？

メカニカルキー使ってエンジン始動させ、紛失したであろうルートをもう一度徐行しながら走らせてメーターの「スマートキーシステム表示灯」が消えるポイント探すしかないんじゃないでしょうか。

書込番号：26340914　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

どこからでも落とした場所を確認したいなら、Airtag等の探索タグを入れたキーホルダーを取り付けるしかありません。

スマホがiPhoneの場合は下記の様な互換タグでも十分な実用性があります。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0DH3JR7L2

iPhoneを持った人が10m圏内を通ると、iPhoneの探すネットワークで検知してくれます。壊れていたとしても、最後に検知された場所が表示されます。

書込番号：26340964

[kumakei]

＞ありりん00615さん

落としたあとにエアタグの紹介とか何も意味がないかと。

さらにスマートキーと電波でるもの一緒にすると干渉して車両側とスマートキーの通信が切れやすくなり、メーターのスマートキーのインジケータが点滅しやすくなり、ちがう問題も発生するのであまり良い対策ではない気がします

書込番号：26341043　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

＞たまきーさん

＞これはBluetooth？電波名とかで歩きながら探さないか？

スマートキーはbuletoothと互換性がない専用の周波数帯を使用しているのでスマホで探す等は不可能です。

車両をつかって探す以外は目視しか方法ないかとおもいます

書込番号：26341044　スマートフォンサイトからの書き込み

[rr1031gsx]

シリアルナンバー持って、バイク店で発注してもらうしかないと思います。

書込番号：26341228　スマートフォンサイトからの書き込み

セルが回りません

[@エスティマ@]

朔日走行中にスピードメーター。タコメーターがMAXまで回転し元に戻る。
ご動作中は中央の液晶は消えてる。
その現象が何度か続きました。
ただ走行には問題なく加減速は起きてません。

一旦帰宅して数時間後また乗るためにセルボタンを押したら
シート下辺りでカチッと音がして電源が全て落ちました。
キーをONにしてもメーター類は点灯せずセルも反応なし。
なにか考えられる症状は思いつきますか？

書込番号：25336072

[rr1031gsx]

バッテリー逝ってると思います。レギュレーターが怪しい。

書込番号：25336141　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ヒューズ？では？
いきなり電源が落ちてその後無反応なら、何らかの保護回路が働いてるか、何かが焼き切れたか？というイメージです。

書込番号：25336150

[茶風呂Jr.]

＞シート下辺りでカチッと音がして電源が全て落ちました。
＞キーをONにしてもメーター類は点灯せずセルも反応なし。

ほぼヒューズ切れだと思うけど、

＞走行中にスピードメーター。タコメーターがMAXまで回転し元に戻る。
＞ご動作中は中央の液晶は消えてる。
＞その現象が何度か続きました。

ヒューズを替えただけでは完治しないと思う。

書込番号：25336274

[ムアディブ]

ヒューズは安全装置。原因じゃなくて現象。
ヒューズ切れてたとして交換したら終わりじゃない。再発する。

信頼性のない乗り物は実用性に欠けるし、現象を鑑みて自分で分からないくらいなら診てもらうしかない。

走行中に電源がおかしくなる原因として良くあるのはレクチュファイアレギュレーターの昇天だけど (暑かったし) 、それも原因は追加の電装やバッテリーの方かもしれないから、そっちも診ないとだし。

書込番号：25336568

[@エスティマ@]

＞rr1031gsxさん
バッテリーの電圧は大丈夫でした。
修理点検してもらえるバイク屋が20kmほど離れた場所なので
エンジンが掛からないと運べないので困ります。

書込番号：25336981

[@エスティマ@]

＞ダンニャバードさん
天気が回復して明るい時に確認したいと思います。
ちょこちょこ修理をしながら乗ってるのも経済的の悪いから
乗り換えなのかもしれません。
グランドマジェスティー大きな車体が好きなんですけどね。

書込番号：25336984

[@エスティマ@]

＞茶風呂Jr.さん
とりあえずエンジンが掛かり動かせればバイク屋に持ち込めるのですが。
レッカーで運んでもらうだけで2万。考えてしまいます。

書込番号：25336994

[@エスティマ@]

＞ムアディブさん
バイク屋に相談しました。
話だけではわからない。
誤動作などがコンピューター関連の故障なら
基盤交換だけで10万は超える。
ほか配線などとなると20万もあり得ると。
もう駄目ですね。

書込番号：25337025

[@エスティマ@]

日本一整備させない悪いバイク
グランドマジェスティ
晴れてきたし明るくなってきたので
ヒューズボックスを開けて見よと思ったけど
隙間に手が入らない指が入らない
下から上に開けるのはわかってても爪が外せない
困りました

書込番号：25337116

[pmb]

＞@エスティマ@さん

私はマジェ乗ったことも触れたことも無いですが。。。

＞朔日走行中にスピードメーター。タコメーターがMAXまで回転し元に戻る。
って、電源ON時のメーターの挙動だったりしますか？
そうであれば、接触不良やショートによる瞬断の疑いもあるかと。
仮にショートによりヒューズ切れてて交換しても、また走行中に停止する可能性が有るかと思いますよ。

書込番号：25338099

[@エスティマ@]

＞pmbさん
そうですね。
起動時のメーター動作みたいです。
針が全開になるときは中央の液晶が消えます。
それが走行中に数回続けて。
でもその後異常は無く自宅に帰宅。
再度乗るときにセルボタンを押したらパチッと音がなり
死んでます。

バイクなんて裸で雨風熱風に20年も耐えれば壊れますね。
ネットでグランドマジェスティを探してますが
バカスク仕様ばかりで高額、、、。
。

書込番号：25338521

[うみのつき]

マイナスドライバーを入れて少しこじれば蓋が外れるようです。

書込番号：25338589

[@エスティマ@]

＞うみのつきさん
ありがとうございます。
精密機械用の小さなマイナスドライバーから日常使ってるマイナスドライバーまで
使ってるのですが差し込みところが違うのか？開きそうな雰囲気すらないです。
開け方の分かる人。知ってる人は簡単に開くとは思うのですが
私は駄目です。

書込番号：25349048

[エメマル]

スーパーの値札すら見えない状態でバイクを運転しているのですか？
https://bbs.kakaku.com/bbs/J0000040291/SortID=25349059/#25350033

書込番号：25350353

[ダンニャバード]

上記リンク先読んできました。
スレ主さんがオーバーすぎる表現をしているわけでなければ、その状態で車両の運転は控えたほうが良さそうです。
現状では免許更新できないでしょう？

＞@エスティマ@さん

私も網膜剥離の手術（網膜復位術）を経験してますし、白内障の手術（水晶体再建術）もやってますので、目に関する悩みは痛いほどわかります。
しかしそれはそれで、よく見えない視力で車両を運転することは、ご自身を危険に晒すだけではなく、他人の命を奪いかねない危険な行為ですので、そこをよく考えられて行動されてください。

書込番号：25350372

[農連市場]

だいぶ以前の書き込みなのでご覧いただけるかわかりませんが、現在私のバイクも同様の症状が出ております。その後、原因などおわかりになりましたでしょうか?

書込番号：26339244　スマートフォンサイトからの書き込み