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シグナス４型エンジンチェックランプ点灯！

[ジャックバウアーJr.]

シグナス４型　SED8J フルノーマルに乗っています。朝、エンジンかけたらチェックランプが点灯したままで消えません…
チェックランプを消すには、故障箇所を治すだけでは消えませんか？　
整備は得意な方です。

書込番号：23599410　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャックバウアーJr.]

過去のクチコミを見ていたら解決致しました。お騒がせいたしました。

書込番号：23599445　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン付近の異音について

[wr250r_tt]

gaku1977さんと同様の症状みたいですが、最近シフトチェンジ時にエンジン付近からピッと言う電子音のような音が聞こえるようになりました。
走行距離は、14200kmですがgaku1977さんと同じ原因かと思いEXUPのワイヤーにオイルスプレーをして観ましたが、改善しませんでした。
チェーンからの音にしては、電子音みたいなのが気になります。チェーンの張りやオイル切れは問題無さそうですので、廃棄バルブコントロールを疑ってますが、どなたかご存知であればアドバイスお願いします。

書込番号：23592453

[wr250r_tt]

異音の原因が分かりましたので、報告します。
チェーンのオイル切れによりギアチェンジした際に、チェーンのテンションが変わった際に摩擦音が発生したようです。
最初にシリコンオイルスプレーを使ってチェーンに注油しましたが、全く効果が無かった為、原因特定出来ませんでしたが、グリスを塗布すると異音の発生頻度が減った為、3回特に指先感触で固着してそうな部分を集中して塗布した所、完全に異音が消えました。
お騒がせしましたが、皆様の今後の参考になればと思い記述致しました。後、チェーンは外観上、綺麗でもオイルは定期的に注油が必要だと思います。

書込番号：23598696

リアボックス以外で積載UPしたい、、、

[饂飩好き]

原付以上で、初二輪購入でトリシティ です。

まだ数日しか経過していませんが、やはり積載を増やしたいです。リアボックスではなく、サイドケースもしくはサイドバッグにしたいのですが、専用のはないようなのでどなたかオススメありましたら、お教えください！

もしくは、積載増やすいいアイデアありましたら、ぜひお教え願います。ハンドル下の小物入れ？も、サイズ的には正直微妙過ぎです、、、

書込番号：23594387　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

カギはかからんが振り分け荷物でサイドバッグの代わりというのはどうでしょう。

固定する方法がないのにサイドバッグなど装着できんと思うが。

書込番号：23595361

[naby17]

これを使っています。
取り外しも簡単で容量も結構あるので使いやすいです。

ドッペルギャンガー(DBT393-KH)
https://www.amazon.co.jp/dp/B07VDQ8T77/?coliid=IHIV2I9OIBKVB&colid=1G7YUPQQLKFDY&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it

書込番号：23596446

[ktasks]

前カゴとか？
https://97ch.tv/post-5763/

書込番号：23596914

[饂飩好き]

トリシティ の形状で、付けらるものあるんでしょうか？(所さん、すごい！？

書込番号：23597018　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞饂飩好きさん
いえ
あそこまでしないと
前カゴは
おばちゃん仕様になるから、、、

書込番号：23597064

[饂飩好き]

＞ktasksさん
ですよね。

素直にリアボックスを選択するのがいいですかね。
サイドにつけれて、取り外し簡単で、両側でなく片側のみ、が今なりそうなんですが

書込番号：23597071　スマートフォンサイトからの書き込み

発進時、or アクセルON OFF時 「キュッ」の異音

[gaku1977]

異音の原因が特定できずに困っておりますので、お知恵をお借りしたく思い投稿しました。
症状としては、

・発進時(ほぼ毎回)
・低速時にアクセルを開けて、急激に閉じるという操作をしたとき

「キュッ」と何かに擦れるような音がします。タイミング的にリアサスと関連がありそうなので、
本日、リンクとスイングアームピボットまわりのグリスアップをしたものの、
症状は改善されず、途方に暮れています。

ネットで調べてみると、同様の症状の人が数人おり、ブログで
「スプリングとアジャストナットが擦れて鳴っているいるらしい」という古い書き込みがありましたが、
いまいちどの部分のことかわからず・・・。

どなたか、同様の症状を克服した方がいらっしゃいましたら、教えていただけせんでしょうか？

書込番号：22999280

[アハト・アハト]

ハブダンパーありの車種ですか？

書込番号：22999603

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

>スプリングとアジャストナット

リアサスのスプリングとプリロードを調整する
アジャストナットというか、フックレンチで回す
スプリングシートのことではないでしょうか？

書込番号：22999678

[BAJA人]

こんにちは。

>「スプリングとアジャストナットが擦れて鳴っているいるらしい」

ＲＩＣＫＭＡＮさんが仰るように、スプリングのプリロード調整をする
アジャスト/ロックナットのことだと思いますね。
図では円形ですが、実際は歯車形状になっています。
もしここに潤滑油さして直るんだったら楽ですよね。

車体静止状態で体重掛けてリヤサス伸縮したらどうなんでしょ？

書込番号：22999751

[VTR健人]

こんにちは

Rではなくて、wr250x 乗りです

＞スプリングとアジャストナットが擦れて鳴っているいるらしい

個人的には考えにくいと思います

ヘルメット被って、エンジンがかかっている状態で聞こえるんですよね？
ソレだけ大きな音なら、車体の前側の方か？ 後ろ側の方か？ 分かりませんか？




以下は、余談です

キュッ！
あくまでも想像ですが、wr250はシート下のエアクリーナーboxに、吸気音低減の為にフラップが付いています
たしか、アクセル全閉時のみ動いた？ と思います

ワタシのは中古車で購入した車体です
購入時には、すでにフラップは全開固定されていました

書込番号：22999858　スマートフォンサイトからの書き込み

[野風 二郎]

初めまして
低速時　アクセルを急に戻すと　キュと音が聞こえるとの事ですが　同じ走行条件で砂地などの摩擦がすくない路面で鳴るか試してみてはいかがでしょうか　もし鳴らなければ　エンブレ時のリアタイヤの鳴きです。

書込番号：23000318

[gaku1977]

＞アハト・アハトさん
書き込み、ありがとうございます。
サービスマニュアル、パーツリストで確認してみましたが、
WRにハブダンパーはないようです。

＞ＲＩＣＫＭＡＮさん
＞BAJA人さん
書き込み、ありがとうございます。
なるほど、そこでしたか。特定できました。BAJA人さん、ご丁寧に画像添付ありがとうございました！
確かに、ここにグリーススプレーのー吹き直れば、とても楽ですね。試してます！　

静止時に体重を掛けても、まったく鳴りません。鳴ってくれれば音源の
確認特定が容易だったのですが、走り始め等、アクセル開けてからの全閉時にしから鳴らないの、
安全に特定しきれない状況です。

＞VTR健人さん
書き込み、ありがとうございます。
私も、ここではないよう気がしますが、ダメ元で明日にでもグリーススプレーを吹いてみます。
音はリア側から聞こえてくるような気がします。
確かに、異音はタイミング的にアクセルと連動しており、走行時にしか鳴らないので
吸気系デバイスという可能性は高いような気がします。
私のWRはドノーマル(新車購入)なので、フラップはそのままあります。
こちらもチェックしてみます。

＞野風　二郎さん
はじめまして。
発進時(ゆっくり含む)にも鳴るので、おそらくタイヤの摩擦関係の可能性は低いと思っております。
可能性のご指摘、ありがとうございました！



皆様からの書き込みを参考に、ご指摘頂いた箇所をチェックしてき、地道に探っていきたいと思います。

書込番号：23000666

[多趣味スキーヤー]

異音特定は難しいですよね。
新車購入とのことですが、
走行距離はどれぐらいですか？
まだあちこち当たりがついてないとか。

書込番号：23000705

[gaku1977]

＞多趣味スキーヤーさん
書き込み、ありがとうございます。
YSPで在庫処分の2014年モデルを2016年に購入しました。
今の走行距離は約1万5千キロです。

走行距離的には各部のあたり自体はついていると思うのですが・・・。
原因がわかれば大した事ないところのような気がしますが、今回は長期戦になりそうな予感です。

書込番号：23000835

[ヤマハ乗り]

ふと、チェーンの張りを緩めにしてると
アクセルの開閉でチェーンが踊ってチェーンスライダーと擦れて鳴くこと有りますけど
チェーンの張りってどうですか？

書込番号：23000852　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

レスありがとうございます。
うちもWRで15000Kmくらいです。
車体に荷重かけて異音なしということで、私もチェーンを思い浮かべました。
張りや給脂、寿命は大丈夫でしょうか？

書込番号：23000969　スマートフォンサイトからの書き込み

[gaku1977]

＞ヤマハ乗りさん
＞BAJA人さん

チェーンの張りは大丈夫なのですが、固着がありました。
ひょっとしたら、この部分がチェーンスライダーに擦れて音が鳴っている可能性がありそうです。
次の土日に、シールの封入グリスに気を付けてチェーンを洗浄してみます。
ありがとうございました。

(アジャストナットへの注油は効果なしでした)

書込番号：23003276

[アハト・アハト]

駆動系負荷時っぽいのでハブダンパーあたりかなと思ったんですが
非装着車なんですね

で静止状態でのサス作動時にはならないと。


リア踏んだままクラッチつなぐとどうなりますか？
徐々につなぐ
ポンとつなぐ（エンストしてもいいです）
音は出ますか？

出るとして
ふんだままそれを繰り返すと
何度もなる？最初の一度だけ？

書込番号：23003589

[('jjj')]

＞gaku1977さん
セローですが参考になれば。
主に2速3速でアクセル閉じた時似たような音がしてました。
チェーンの洗浄後しっかり給脂してチェーンを張ったら
ほとんど気にならない程度になりました。

書込番号：23007591

[gaku1977]

＞アハト・アハトさん
＞('jjj')さん

ありがとうございます。
本日、チェーンのチェーンクリーナー1本使って洗浄したところ、
異音がかなり改善しました。ただ、完全に固着が解消しないので、寿命と判断して
チェーンを交換しようと思います。

これで完治すると思います。みなさま、ありがとうございました。

書込番号：23011021

[gaku1977]

原因特定でき完治しましたので、今後の参考のため報告します。
結論的には、エキパイ側のEXUPのワイヤーorプーリーの可動部から鳴っていたものでした。
サービスマニュアルに従い、EXUPワイヤーを調整し、併せてプリー周辺の掃除をすると完治しました。
ありがとうございました。

書込番号：23359726

[wr250r_tt]

私のwr250rも最近シフト変更時のエンジン付近からのピッという電子音のような音がして、気になっておりましたが、原因不明です。
gaku1977さんの言われるEXUPのワイヤーが原因と思いワイヤーにオイルスプレーして様子を観ましたが、治りませんでした。
音が電子音ぽいのですが、どこから出ているの特定できず困ってます。何か良いアドバイスがあれば、教えてください。

書込番号：23592212

フロントタイヤ交換について

[レレレのおやじさん]

距離も１６０００キロを超え、そろそろタイヤ交換を考えてます。ここのサイトで拝見したのですが、サイズ的に90-80は純正しかなく、他メーカーなら90-90が妥当な所とありました。実際、乗り心地はどうなんでしょうか？普通に乗る分には、問題はないのでしょうか？後メリットとデメリットがあれば教えてください。

書込番号：23587578

[やすゆー]

種類なかったのは過去の話で、90/80-14のタイヤは純正（チェンシン）の他にもあります。

IRC「MOBICITY SCT-001」
ピレリ「ANGEL SCOOTER」
ブリヂストン「BATTLAX SC」
シンコー「SR877」
ティムソン「TS-692」

90/90-14や80/90-14も使用可能です。
幅や扁平率が変わると、手押し時の転がり感、コーナーでの車体の倒しやすさが変わったりします。

書込番号：23587675

[cbr600f2とし]

＞レレレのおやじさんさん

＞やすゆーさんも言われてますが、サイズを変えると乗り味が変わります

ハンドリングがクイックになったり、モッサリになったり

メーカーが変わると形状、エッジが変わるので試して見ると良いですよ

書込番号：23588007

mt09 初期型

[テツ1111]

最近、バイク屋にて中古で購入
シフトポジションの5.6速の表示 6速が特に点いたり消えたり 消えてたりが多いです。
症状がでてる方いますか？

書込番号：20998528　スマートフォンサイトからの書き込み

[YI-Ru-Ga]

投稿から随分と日にちが経過しているのでどの様な対応をされているのかわかりませんが。。。

当方14年モデルを新車から所有しております。

投稿された内容と同じ症状が2年経過した辺りで発生しショップとのやり取りの中でヤマハ対応で新品部品と交換となりした。

ただ同じ案件は数件のみでヤマハからの公式なアナウンスは無い様です。

現在の走行距離33,500キロとなった辺りで再度同じ症状が出てしまいました。
6速に入れているとメーター内のインジケータが点滅を始めます。

流石に今回は消耗品扱いで自腹での部品交換となってしまう様です。

安全性に問題の有る箇所ではないのと、所有年数、走行距離の関係で仕方ないのでしょうね。

部品代は大した事は無いですが工賃が掛かるので何かのメンテナンスと同時に交換してもらうのが良さそうですね。

書込番号：23584105　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

シフトポジションセンサーの不具合(多分経年劣化)ですね。
対応としては当該部品(センサー)交換で合ってると思います。

ご自身で分解可能な様ならば取り外して清掃で回復する可能性もあるかと思いますが、
ショップ対応では先ず交換となるはずです。

書込番号：23584115　スマートフォンサイトからの書き込み