ヤマハすべて クチコミ掲示板

台湾仕様のエンジンは、やっぱり日本の冬に弱い？

[xcfgvh]

現行型の台湾仕様に乗ってます。

寒い日(朝の気温が０℃とか…)になると、エンジンがかからないトラブルに見舞われます。
２週間ほど前も同じようなトラブルに見舞われまして、
修理に出した所インジェクター＋プラグ交換となりました。

いくらFIとは言え、台湾仕様だと日本の冬についてけないんですかねぇ…
それとも、ただ単に私が外れ車体を引いてしまっただけなのか…

台湾仕様にお乗りの方、こんな症状あります？

書込番号：7487865

[CharAznable]

私も新型シグナスXFI台湾仕様に乗っていますが、マイナス5度(東北南部)でも一発エンジン始動できますよ。
アクセルをあおったりすることもありません。

ちなみに、エアクリーナーをkoso製、マフラーをDANGAN製に変えてもエンジン始動はまったく変わりませんでした。

ちなみにインジェクターコントローラーなども付けていませし、
プラグも交換していませんよ。

う〜ん２次空気でも吸っているのかな？

書込番号：7489170

[xcfgvh]

>Char Aznable様

氷点下の東北でも一発始動ですか…
０℃以下なんて滅多に落ちる事のない九州在住なんですが、
これだけトラブルが頻発してるのでバイク屋も困ってる様子ですよ(^^;)

「台湾仕様とは言え九州の冬程度でこんな現象は普通あり得ないし…
部品換えた上に、何故か昼間はちゃんとかかるからなぁ…」とボヤいてました(笑)

書込番号：7492436

[CharAznable]

昼間にかかるか？とは、意味深ですねぇ〜

キャブだとスロージェットやエアスクリューなどで始動性だけ良くすることも可能ですが
インジェクションモデルなので燃調を変えることは簡単にはいき無いはずですので、バイク屋さんは何をなさったのかが・・・

この前13年乗り続けたレガシィのパワステポンプが壊れて(自分で修理)http://f3.aaa.livedoor.jp/~legacy/diary/power_str/power_str.htm
シグナスで通勤したとき朝は−５〜0度でした。
もちろん車のボディーは霜で凍り付いていますが、シグナスのエンジン始動は1.5秒？程度で可能でした。

インジェクションではなく、外気温センサーなどのセンサー類だと思うのですが
(何個のセンサーが付いているかは不明)
インジェクションは決められたガスを吐き出すだけで、その量を決めるのはコンピューター。
コンピューターは、いろいろなセンサーから判断している為、センサーが壊れれば、判断間違いをしてガソリン量をコントロールできなくなるわけですからね。

ちなみに初期のインジェクションモデルのアドレスはセンサー不良でリコールが出ていたそうです。

書込番号：7492541

[xcfgvh]

昨日バイク屋から聞いたんですが、本当に稀なケースらしいです…
プレストが把握してるだけでも、数台しか同じような例がないらしく(笑)

チョコチョコ変えていって、１つずつ可能性を潰すしかない…との見解でした。

あぁ…時間かかるし、完璧に治るまで遠出もしづらいし…

ツーリングの時期になってくるだけに、早く治って欲しいもんです。

書込番号：7501427

[横浜みうけん]

当方は横浜在住・台湾シグナス２型です。
やはり冬になるとエンジンはかかりません。


いくらバッテリーを交換しても、セルがなんとか回るといった状態（キュルッ。キュルッ。キュルッ。。。）になります。


春〜秋は一発始動です。

そこで、バイク屋さんにお願いして国内仕様向けのキックをつけてもらいました。
相変わらずセルは何とか回るくらいですが、キックで一発でかかるようになりました。

書込番号：24538198

[ほらでたぽんきゅー]

バッテリーマイナス端子とエンジンブロックのアースポイントに
１．２５ｓｑ程度の線を一本追加すると改善した書き込みがあるぞな。

書込番号：24538580

[adgjm6048432]

セルリレーをバッ直で真冬でもキュル、ブーンです。

書込番号：26057131　スマートフォンサイトからの書き込み

エラーが出ます

[粗野茶会]

125FIですが最近　エラーが出ます　20のようですが　しばらく走っていると消えたり　また点いたりしますが　普通に走行できます　少し吹き上がりが悪くなった気もしますが　どこが悪いのでしょう　なにかセンサー異常でしょうか　点検箇所教えていただけると助かります
ヤフオク購入なのでマニュアル等ありません

書込番号：26046476

[麻呂犬]

排気圧センサーかな？
素直にヤマハショップが良いと思います。

書込番号：26046509　スマートフォンサイトからの書き込み

[テルモベート]

＞粗野茶会さん

エラーコード20は存在しません。きちんと点滅を読みましょう

＞麻呂犬さん

排圧センサーはありません

書込番号：26046515

[茶風呂Jr.]

＞ヤフオク購入なので

いつものことですが、前の所有者が冬季になると不具合が出るので、不具合の出ない季節に売り払ったという可能性はないですかね？

書込番号：26046551

[暇ころりん]

＞茶風呂Jr.さん
説明には、いいことしか書いてないのがヤフオクの常じゃないですかね

書込番号：26046554

[湘南MOON]

＞粗野茶会さん

＞エラーが出ます

コード21: 水温センサー異常
コード22　吸気温センサー異常
が有りますが、、どちらにしても
ヤマハショップに持ち込んだ方が良いのでは。

書込番号：26046569

[テルモベート]

皆さんヤマハショップに持ち込めと書いてますが
大体の店は外車お断り、他社購入お断りなんで
修理してくれる所を見つけるのは難しいですね

書込番号：26046579

[茶風呂Jr.]

＞ヤマハショップに持ち込んだ方が良いのでは。

自分の行きつけのバイク屋は、正規日本国内仕様版しか修理対応しないそうです。
（オイル交換やタイヤ交換程度の一般メンテは可能。パーツの取り寄せ案件は不可）

一応、プレストコーポレーション版も自店で売ったもの以外は不可とのこと。

書込番号：26046585

[アドレスV125S横浜]

＞テルモベートさん
＞大体の店は外車お断り

中には見てくれる店も有るって事じゃない

住んでいる地域にもよるけどバイク館とかあるのなら行って見ては？

書込番号：26046679

[粗野茶会]

エラー出ているときに　キーオンオフで　長く2回点滅なので20だと思いますが　排気圧センサーエラーですか　そんなセンサーついてるのかな　配線図見てもないようです　ただ走っていると消えるし　点くときもありますが　普通に走行できます
まあヤマハとはいえ　台湾ヤマハ製でヤマハが国内で販売しなかったようなので　外車扱いですかね　YSPで見てくれるのかな

書込番号：26046788

[アドレスV125S横浜]

＞粗野茶会さん

都内近郊ならhttps://scs-tokyo.co.jp/shop/hakusanstoreinfo.htm

ここで聞いてみては？

ここではシグナスの150とかボアアップしたのも取り扱いをしていたので（20年位前かな？）

もしかしたら見て貰えるかも

書込番号：26046812

[あると思います ！！！]

＞粗野茶会さん
エラーコード20番台は
コード21: 水温センサー
コード22　吸気温センサー
しかありません。警告灯が点いた時は

コード21: 水温センサー　　　→　水温50℃に固定
コード22　吸気温センサー　→　吸気温20℃に固定
実際の温度と乖離が大きい程、パフォーマンスに影響する訳ですが走れないことはないので
そのまま使うのも

あると思います！

書込番号：26047336

[粗野茶会]

ありがとうございます　昔のバイクは空冷でキャブ仕様だったのでセンサー類はなかったのに　今のは冬でも一発でエンジンかかりますけど　故障しやすくなったのかな　20番代は温度センサー異常ですか　まだ車庫内寒いので　暇を見て点検してみます　単なる　線切れ
ショートなどかな　当方田舎なので　近所に修理してくれそうな店ありません　しばらく軽く流して乗ることにします
＞あると思います ！！！さん
＞アドレスV125S横浜さん
＞茶風呂Jr.さん
＞テルモベートさん
＞湘南MOONさん
＞暇ころりんさん
＞麻呂犬さん

書込番号：26049870

[あると思います ！！！]

＞粗野茶会さん

ショートは少ないけど
水温センサーのカプラー根元で断線するのは持病らしいですよ。

あると思います！

書込番号：26049900

サイドバイザー ワイズギアとデイトナの防風効果

[太郎777]

サイドバイザーは、ワイズギアとデイトナのどっちが防風効果が高いでしょうか？
使用している人の感想などほしいです。

冬のバイク通勤をしています。風防とナックルガード+ハンカバで正面は防風はできています。
ですが膝に風が直撃して冷えてきます。

デイトナ　 → 上下は少し短い、左右は少し幅が広い
ワイズギア→ 上下は少し長い、左右は少し幅が狭い

https://www.webike.net/sd/23833249/ ワイズギア
https://www.webike.net/sd/23296281/ デイトナ

書込番号：26032489

[太郎777]

小さいですが画像です。
左がワイズギア、右がデイトナです。

書込番号：26032502

[子供喜ぶ３列目シート]

＞太郎777さん
少し逸れます。pcxで同様のものを付けています。この手のカウルは確かに直撃風は減りますが、回り込む風は防げませんので、効果は似たり寄ったりです。より防寒性能を確保するなら「スクーター用レッグカバー」といった腰より下を箱型に囲うような製品が良いと思います。サイドカウルだけでは30分も乗っていると股引き履いていても冷え切ってくるので、箱型を検討中です。

書込番号：26034920　スマートフォンサイトからの書き込み

[賛チャン]

＞太郎777さん
Webikeの記載によれば適合車種が違うようです。ワイズギアは18-21年式、デイトナは14-17年式に適合するようです。

書込番号：26048824

[子供喜ぶ３列目シート]

マジェSとpcxなので、適合しないのを前提で話しをしてます。サイドバイザーというものは形が多少変わっても、回り込む風があるので防寒効果をあまり期待しない方が良い、という趣旨です。コメ主さんは無反応ですが。

書込番号：26049243　スマートフォンサイトからの書き込み

[太郎777]

みなさま、ありがとうございます。
ワイズギアを購入します。

書込番号：26049365

マットブラック部分のタッチアップについて

[aki32torres]

傷部分引き	傷部分アップ

2ヶ月待ってトレーサー9gt+（シルバー）が納車されて、電装品のカスタムでタンクを外した際に、養生忘れてて写真の部分に傷がついてしまいました。
ワイズギアで色々なタッチアップの色がたくさんあると思いまずか、どの品番のものが適切な色かご存じの方いらっしゃいますでしょうか？

書込番号：25836387　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコン初心者さん]

回答ではないのですが私もトレーサー9gt＋のフレームをタッチアップしたくてヤマハ発動機のお客様サポートへ問い合わせしましたが、
「フレームの色情報については記録がなく対応できかねます」で何も情報は得られませんでした。
カワサキではフレームの艶消し黒のタッチアップがあり取り寄せたことがあるのですが、メーカーによって対応できたりできなかったりのようですねぇ(￣∀￣)

現在も色情報探しておりますが見つからずです。

書込番号：26029777

[aki32torres]

ご回答ありがとうございます。
ヤマハで回答してくれないのは不親切ですね。

私はちょうど昨日良さそうなカラーを見つけることができたので、注文して今週末に使ってみる予定です。

こちら参考になりましたら幸いです。
下記お店の情報です。
https://bike-paint.ocnk.net/phone/page/1360

書込番号：26029912　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコン初心者さん]

有益な情報ありがとうございます！！

書込番号：26030908

マジェスティ125Fi 08年式のLLCエンジン内混入

[ヤマハがいい]

初めまして

マジェスティ125Fiのエンジンがかからなくなり、家にレッカーしてもらいました。
とりあえず、次の日、オイルキャップを開けて奥に見えるオイルは通常の色だったのでLLCの混入はないと考え、燃料ポンプ、ガソリンの噴射を確認し、スロットルボディ？にエンジンコンディショナーで清掃、プラグボールにエンジンコンディショナーを吹いておきました。　
2日目に注文した新しいプラグをセットしてエンジンがかかったのですが、5分くらいアイドリング中したらエンジンが止まり、オイルキャップを開けて見たら奥の方に乳化したオイルが見えました。オイルを抜いたら、最初にLLCの色の緑の色のが2.3滴でてきたあとに乳化したオイルがドバッとでてきました。

この場合、ウォーターポンプかヘッドガスケットのどちらかなんでしょうが、ガスケットを交換するだけではダメでしょうか？
エンジンを分解洗浄しないとダメですかね？何回も新しいエンジンオイルをいれて洗浄してもダメですか？

書込番号：26020065　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞ヤマハがいいさん

＞マジェスティ125Fi 08年式のLLCエンジン内混入

ダメです。　修理は原因は突き止めてちゃんとしましょう。
二重手間になりますよ。

書込番号：26020607

[KIMONOSTEREO]

大昔にカワサキのバイクでウォーターポンプのシール不良でミッション内にクーラントが侵入して腐食。
ミッション丸ごと交換したことがあります。

そのバイクは中古で購入しており、リコールがあったらしいのですが、中古購入なのでその情報を知らずに乗ってました。
で、結果がコレです。数万円はかかったと思います。

まだ腐食が大きくない今なら安価に済むと思うので最寄りのショップに行きましょう。ただしマジェスティ１２５って並行輸入車とかが多いですよね。対応してもらえるのかはちょっと心配ですね。

書込番号：26020741

[テルモベート]

＞ヤマハがいいさん

5分のアイドリングでエンジン停止するんだからヘッドガスケット抜けでしょうね。
燃焼室に冷却水が浸入して混合気に点火できなくなるんでは？
単にヘッドガスケットの経年劣化なら良いけどオーバーヒートでヘッドひずみとかだと厄介です。
ウォーターポンプもコマジェの弱点なので一緒に処置すべきでしょう。

書込番号：26021023

[アドレスV125S横浜]

＞ヤマハがいいさん

時間と金が掛かりそうだから安いバイク探して買い替えた方が良いのでは？

書込番号：26022184

[どくぐも]

ヘッドガスケット抜けもウォーターポンプ故障もコマジェ定番の
お話ですねぇ。

書込番号：26028181

[ヤマハがいい]

自分の質問が悪いとは思いますがどっちのガスケットが悪いでしょうかって質問じゃないんです

乳化オイルがエンジン内をまわったということは、エンジンを全部バラして洗浄しないとダメなのか？という質問でした。

幸いに他の場所で同じ症状でフラッシングみたいな感じで何回かエンジンオイルを交換しただけで、かれこれ10年近く問題なく走ってます。という方がいましたので解決済みです。

書込番号：26028654　スマートフォンサイトからの書き込み

ドラレコの装着場所について

[aki32torres]

今月末から来月初めに納車される予定なのですが、GT+の場合、どこにドラレコのフロントカメラをつけるのがベストだと思いますか？
ミリ波レーダーの下につけると不具合起きるかもしれないので悩んでいます。
よろしくお願いいたします。

書込番号：25761364　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

私ならシールドの後ろメーターの裏位につけます。
ちょっとオフセットしますが。
参考までに

書込番号：25761404

[ム〜★]

信頼できるお店でお願いしたらこの位置でした。
センサー部はNGで、フォーンのステーに固定してます。

書込番号：25766126　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐるぐるどん]

私はフロントはカメラレンズの汚損を避ける目的もあり、スクリーン裏のこの位置(左側）に取り付けました。
反対側にはGPSアンテナを取り付けてあります。
既に4ヶ月あまり使っており、スマートモニターで随時確認していますが、レンズが汚れず、雨滴も気にする必要がないため、快調です。
ステーなども不要ですし、両面テープの方が振動を抑えられて良いです。
ちなみに後ろ側はテールランプ下のスペースにつけました。こちらもバックモニターとして非常に役立っています。

書込番号：25766615

[ニコン初心者さん]

わたしはミリ波レーダーカバーの真下より少し横にずらした位置に取り付けてましたよ。
取り付けは購入ショップのYSPです。
取説に書かれてる旨を書きましたが問題ないとのことで取り付けられてました。
ただ、事前にミリ波レーダーの下は避けてくださいね言うてたのですけどねぇ。

書込番号：26019815　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコン初心者さん]

下からです	前方から

書き込み後ですが写真を撮りました。

書込番号：26019910　スマートフォンサイトからの書き込み