ヤマハすべて クチコミ掲示板

インナー塗装について

[孔明先生]

コマジェを購入して約１ケ月程度となり外装パーツ取り付け、マフラー交換等を行いましたが、今度はインナー塗装したいと考えております。東京都立川市近辺でインナー塗装をしているメーカーは無いか御教授願います。ちなみに金額はどくらいか目安でいいので教えて下さい。

書込番号：5098170

[アビシニアコロブス]

質問する前に、前回質問した際に答えてくださった方に御礼をしたほうがいいんじゃないの？

書込番号：5098788

[ryo413]

私もそう思います。孔明先生さんに限ったことではなく，ここで書き込みする人はお礼の書き込みがない人が多すぎます。
だから回答する人が少ないのだと思います。
時期を逸すると書きにくいのは事実ですが，お礼だけは必ずするように心がけています。
また，この掲示板だけでなく自分でネットで探す努力や過去レス参照も必要だと思います。

書込番号：5098898

シート高について

[広美]

こんばんは。
職場の異動で公共機関よりバイクの方が便利なので、立ち寄ったバイク屋で見たシグナスＸのデザインに一目惚れし、購入を考えています。
しかし、一つ大きな問題が。
身長162ｃｍの私では、シート高が高いのです。
ネットの情報によると、台湾仕様よりも日本仕様の方が足つきがいいのですね。
そこで２年保障もついている日本仕様にしようと思うのですが、跨ってみてＳＲの方が若干足つきがいい感じがするのです。
一軒のお店でＸとＳＲを比べれたらいいのですが、私の近所ではありません。
Ｘのホワイトが綺麗で気に入っているのですが、本当に足つきがいいならＳＲにしようかと悩んでいます。

ご存知の方がいらしゃったら教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：5084888

[ちぇるねんこ]

先日シグナスＸを買って、ただいま慣らし運転中@最高速度45キロです。
私は試乗でＳＲ、購入したのはＸですが、試乗したＳＲはローダウンしていたのでノーマルでの違いはわからないのですが、ＳＲとＸでは見た目（印象）も結構違うので、足つきだけでＳＲorＸという選択肢は止めたほうがいいと思います。
多少お金がかかっても、気に入った方でローダウンしてもらうとかの方があとあと良いと思いますが・・・

書込番号：5085238

[K.M.M.623.39]

私も、ちぇるねんこさんと同意見です。

本当に気に入ったほうを選んだほうが良いと思います。

足つきは、多少お金がかかりますが、後からサスをいじれば改善されますョ!!

ローダウンサスや、ノーマルサスを利用して、３０ｍｍローダウンするキットなどがあります。

書込番号：5085833

[きょをや]

現在出ているシグナスＸのシート高は、スペック上はすべて同一なので、車種による足つきのよしあしはない筈です。

台湾車が足つきが悪いと聴いてきたようですが、それは嘘です。^^;

これはＦＩを正規輸入しているプレストがシート高を 770mm と発表しているため、ホームページ等で 755mm を公称している国内仕様車よりもシートが高いとされているのですが、実はサービスマニュアルに記載されているスペック値は国内仕様車もＦＩと同じく 770mm です。

要は発表がスペック値か実測値かって違いだけのことで、モノ自体は同じってことですね。

ＳＲの方が足つきがよく感じたってのは、改造車でなければ、おそらくサスペンションを調整しているせいでしょう。
ＳＲとＦＩのリヤサスペンションは３段階アジャスタ付ですから、調整できないノーマルサスよりは多少マシなのだと思います。
逆に言うと違いはそこだけなので、白Ｘ売ってるところで、サスだけＳＲのに替えれませんか、なんて相談してみるといいかも知れません。^^;
（ＳＲやＦＩの純正サスはヤフオクなどでも入手は容易です）

ショートサスでローダウンするのは、必然的にサスペンションのストロークが犠牲になるため、乗り心地がかなり悪化しますし、サスがきっちり働いてくれないのは走行の安全にも関わってきます。
（衝撃を吸収できなければ、最悪転倒することも）

かといって足つきが悪いのもやっぱり危険なので、そのへんのバランスを見極めて判断してください。

私も同じような身長（さらには足が短い ^^;）なので、最初ショートサスを入れていましたが、今はシートをアンコ抜きしたので、純正サスに戻しました。
あとは・・・慣れかな。^^;

書込番号：5088254

[K.M.M.623.39]

きょをやさん、どうもです。

そうなんですか！？
実際は変わらないんですね！！

たしか、シートの形状が台湾と国内でちがいましたよね。
両方を写真で比べている写真をどっかで見たような覚えがあります。シートの厚みと、もものあたるところの幅が若干違う為足つきに差が出ると書いてあったような記憶が有ります。

書込番号：5088659

[きょをや]

あ、シートが違いますね。忘れてました。^^;

比較記事ってのはこのへんかな。
http://taikenfile2.blog9.fc2.com/blog-entry-76.html

シートの違いでメットインにフルフェイスが入る入らんってのは、よく言われていましたが、たしかにシートによる足つきの影響はある筈ですね。

私のはＦＩ（台湾仕様）なんだけどプレストのキャンペーンサービスにより国内仕様シートで納車されたため、意識していませんでした。こりゃ盲点。^^;

ちなみに国内仕様同士では、無印／ＳＲによるシートの違いはありません。

書込番号：5089072

[K.M.M.623.39]

<比較記事ってのはこのへんかな。

そうです！
シグナスFIのこといろいろ出てるので、よく見ます。

私はシートをDRCに変えてます。
足つきは、変わらないか悪いくらいですが、すわり心地、ホールド感は、とっても良いです。

腰が疲れにくいですよ!!

少し話題それてすみません。

書込番号：5089118

人気の色は？

[ハル２００６]

最近、中型２輪（ＡＴ限定）の免許をとりに自動車学校に通いはじめました。ということで、バイクも５０ｃｃから１２５ｃｃのシグナスに乗り換えようと思っています。
車種はシグナス（日本製）に決まっているのですが、今、何色にするか迷っています。
６年式だと青、５年式だとシルバー・・・。実際、シグナスでは何色が人気あるのでしょうか？
人の好みと言われれば、それまでですが・・・。どこを探しても、色のランキングがなかったもので・・・・教えていただければ幸いです。また、アドバイスもあれば、お願いします。

書込番号：5007692

[インプとエボのFC]

今は地味なシルバーに乗ってますけど、次に買うならSRのレッドにしたいと思っております。（ランキングではないですが）

書込番号：5007919

[Blackbird.]

ハル2006さんは自分が好きな色はないんですか？
皆とは極力同じ色は避けたいのですかね？
だったら赤か青で。

書込番号：5008343

[ハル２００６]

好きな色は青です。しかし５年式のシルバーは他にないような明るいシルバーで、またシルバーのほうが汚れやキズがめだたないかなという思いがあって、この２色で迷っています･･･。
６年式からシルバーが外れて、青が出ましたが、これはシルバーより、ガンメタやホワイトが人気があったということなのでしょうかね？
それから、盗難防止にイモビライザー？ってつけたほうがよいのでしょうか？話題から外れましたが･･･。

書込番号：5008397

[仮面ライダー２号]

シルバーは汚れが目立たないので、不精な人にはお勧めですが、メタリック塗装はソリッド塗装より弱いので、本当はきちんとワックスをかける必要があります。

書込番号：5010274

[じゅうにあーる]

50周年の黄色っ。
納車されました。
さいこーだ。

書込番号：5012647

[U.N.オーエン]

シグナスは03年の発売時ホワイト、シルバー、ブラックの3色で始まり
05のマイナーでホワイト、シルバー、ガンメタ
06のマイナーでホワイト、ガンメタ、ブルー
とチェンジしています。おそらくヤマハでもどの色が売れるかということは
ある程度考慮していると思いますので、ホワイトがいちばん売れていて
次いでシルバーだったけれど2番人気がガンメタに移行してきている
ということが推測できそうですね。(X-SRは考慮していません)

余談ですがシグナスのホワイトはソリッドではなくパールなのでちょっと高級感あります。

書込番号：5015508

[ハル２００６]

そうなんですか!?ホワイトが人気あるんですね！
参考になりました。ありがとうございます。
今のところ、私はブルーとシルバーで迷ってますが、６：４でブルーになりそうです。ブルーは、あまり見かけない色で目立つかなと思いまして･･･。結果は、また報告します！

書込番号：5018190

[ハル２００６]

本日、納車されました。結局、シグナスＸのブルーにしました。あいにく天気は雨だったので、ほとんど走っていませんが、明日からの通勤が楽しみです。
バイクの購入に合わせて、ヘルメット・グローブ・レインコート・バイクカバーも新調しました。
今日は少ししか走ってなく、アクセルもおそるおそるひらいてたのですが、加速が悪いとは、あまり感じませんでした。
それから、以前はビーノに乗ってたのですが、シグナスに乗ってみて視線が高くなったのを感じました。
また、引き渡される時に、時速４０ｋｍから５０ｋｍの間で谷間があるのは、騒音対策の為だと、店の人に説明されました。（まだ体感できてませんが････）
これから少しずつカスタムして大切に乗っていきたいと思います。

書込番号：5086860

[仮面ライダー２号]

納車、お・め・で・と・う！

大事にしてなー

書込番号：5087048

[じゅうにあーる]

久しぶりの、スクーターです。高校生の頃に乗った50ccの2ストスクーターに比べると、加速が悪い気がします。05の国内ですが。
谷間は感じません。

納車、おめでとうございます。

書込番号：5087450

関西では？

[ケロピカ]

�@台湾使用のシグナスを検討しています。
書き込みを読ましていただいていると、FIが良さそうなのですが関東の方ではSPカラーの単色があるようですが、関西で販売しているショップがあるのでしょうか？

�A4Vで暖気・エンストの問題があるようですが、キャブを国内仕様に交換するとメリット・デメリットはどうなのでしょうか？

どちらか教えていただけませんか？

書込番号：5064195

[U.N.オーエン]

(2)国内との違いはオートチョーク(電磁ソレノイド)の作動条件とキャブレターヒーターの有無です。
ですので単純にキャブレターのみ交換しても解決しないんじゃないでしょうか・・・？
サーモスイッチと配線加工が必要かも知れませんね。


*丸数字はWindows以外のPCでは表示されない場合があります。

書込番号：5064653

[ケロピカ]

U.Nオーエンさん返信有難うございます。
何もわからなくてスイマセン。ではキャブレターヒーターを取り付ければ良いのでしょうか。それとFIに乗ってらっしゃる方にお聞きしたいのですが、オートチョークの調子が悪くなった事はありますか？
FIが非常に魅力的で気になって仕方がないのですが、色が4Vの単色の方が好みなので悩んでます。オールペンは5万円ぐらいかかると聞いたのでばからしいし。良い方法があれば　どちらかアドバイスお願いします。　

書込番号：5066251

[U.N.オーエン]

不確かですが、始動時の外気温を感知して一定時間チョークなりヒーターなりを駆動する仕掛けになっていたはずです。
うる覚えですし詳しいことはわかりませんが、配線加工はめんどくさそうですよね･･･。

FIはコンピューターが噴射量を調整してくれますので、始動時でもエンストしないと聞いています。
あまり壊れるという話も聞きませんが、万が一FI関係のトラブルとなった場合の修理
(コストや時間)が不安ですよね･･･。キャブと違ってユニット単位で交換になるでしょうから。

単色でエンストしない国内仕様は候補にないのでしょうか？

書込番号：5066421

[Got The Power]

FI黒ツートン乗っています。
今のところオートチョークに不具合ありません。
加速もまずまずです。
私のだけかも知れませんがウインカーのSWが少し固いような気がします。
単色がお好みでしたらSPカラーとして１万円高で出ていますのでそちらにすれば如何でしょうか？近くに販売店で取り寄せできませんかね。あとは通販ですか。

書込番号：5068042

[K.M.M.623.39]

ケロピカさん、おじゃまします。

ここの掲示板では何回か、意見させていただいてます。

05FIに乗っていますが、今のところ、オートチョーク、インジェクションの不具合はありません。

他の掲示板や、ブログなどでも、聞かないですね!!

バイク屋さんに聞く限りでは、初期不良で、最初からインジェクションの不良で、スピードがでなかったり、エンジンがかからなかったりとゆう症状が、ごくまれにあるそうです。

ノーマルのままで乗っていて、納車されてからの不良は聞いたこと無いそうです。

＜不確かですが、始動時の外気温を感知して一定時間チョークなりヒー　ターなりを駆動する仕掛けになっていたはずです。

私もそのように記憶します。
台湾仕様のエンストはこのオートチョークがきれて、ｱｸｾﾙを戻して停止する時に、ストンと止まります。
この掲示板に以前書き込みがあった、ヒーターを取り付けることで、改善されるのでは？（不確かです。）

書込番号：5068222

[ケロピカ]

皆さん返信有難うございます。
先ほどＦＩの黒を見てきました。ツートンカラーもなかなか良いかなぁと思いました。オートチョークやインジェクションも問題なさそうだし　配線加工も面倒そうだし　やはり性能重視でＦＩを検討したいと思います。それに私はまだＦＩの走っている姿を見たことがありませんので地元界隈では　さりげなくカッコイイかなと思いまして。

書込番号：5069646

[you20000]

私は０５年ＳＲにのっていますが
バイク屋の知人のＦＩにのってみたところ
ＳＲの方が速く感じました

私の車体なのでひいき目にしているのかもしれないので
そのバイク屋にいる5人くらいに乗ってもらいましたが
やはりＳＲの方が速く感じるとの事でした

速さにこだわらなければＦＩでも良いと思います

あとキャブヒーターの取り付けですが
長距離をとまらずにずっと走る方は
エンジンが冷えるので取り付けたほうがいいと思います
ちょこちょこと信号待ちをしたりするような所を走るのでしたら
付けなくてもいいみたいです

低めの温度のヒーターで３５００円でした(取り付け工賃込み)
そのバイク屋では何台かヒーターを付けているとの事でしたが
低めでも十分問題ないとの事でした

おじゃましました〜＾＾；

書込番号：5086674

どうされてますか？

[ケロピカ]

シグナスのメーターに時計が付いていませんが　少し不便を感じます。時計を付けてらっしゃる方いましたら教えてください。

書込番号：5072383

[仮面ライダー２号]

シグナスではありませんが、盗られてもいい安物の腕時計の、本体のみを両面テープかマジックテープで邪魔にならない所に貼り付けてます。

書込番号：5072446

[インプとエボのFC]

私も百円ショップに売っているような、一応防水タイプのダイバーウォッチのバンド部分を取り払って、両面テープでくっ付けています。
それでも振動のせいか、どこかに落としてしまいますが。

書込番号：5072465

[かま＿]

俺のは2000円だから安くない(爆)　落とした事もない(笑)　２台のバイクで15000kmくらい。

書込番号：5072482

[白亀]

太陽や星の動きで時間を予測しています・・・

防水でない粘着タイプのデジタル時計車用でも案外壊れません。

１年ぐらいで画面が焼けますが。

書込番号：5072500

[keromoocho]

バイクに時計つけてます。
子供のお菓子の景品の時計ですが
つけて２年経ちますがちゃんと動いてますよー。
電池が切れたら百均で買ってきて交換してやる予定。

時計をカウルの内側に入れたのが良かったかなぁ (ﾋﾄﾘｺﾞﾄ)
カウルのボルトに0.5mm板厚アルミステーを共締めして､ステーに時計を両面テープで貼付けました。
バイクはVT250FEです。シグナスでなくて失礼！時計アルトベンリー。。。

書込番号：5073398

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

時計は手袋が夏用ならそのまま腕時計を腕に取り付けて
いますが、冬だとプロトレックを服の上に巻き付けて
見えるようにしてます。
普通の液晶の時計は夜は見えないんで、針のスピード
マスターかプロトレックがやはり便利です^^
バイクに一度だけ取り付けましたが今は腕時計だけです。
視線を下にする事無く目の前まで時計を持ってきて見る
事が出来ますので安全性からもいいと思います。

書込番号：5073567

[フレンドハムスター]

　おお〜　>太陽や星の動きで時間を予測しています・・・　とはジェロニモにに教えてもらったのかぁ~　※ギャルサーより
　

書込番号：5074568

[Blackbird.]

自分は自転車用のﾃﾞｼﾞﾀﾙ時計を取り付けていますね。時間と同時に外気温を計れ、スライド式ステーで装着されているため、バイクから離れるときは持ち歩くこともできます。
もちろん自転車使用が前提ですのでどんなに振動しても落ちることまずありません。
生活防水も施されているので集中豪雨が降っても雪が積もっても壊れることはありませんでした。
ホームセンターの自転車売場で2000円前後で買いました。
ちょっと高いのが難点ですがお勧めしておきます。

書込番号：5074664

[白亀]

難解部品に良い時計がありましたよ。
南海

書込番号：5075357

[ケロピカ]

皆さん返信有難うございます。
参考になりました。太陽と星には恐れ入りました。曇りの日はダメですネ。〔笑〕百均と自転車売り場と南海部品　のぞいてみます。
やっぱり通勤でも遊びでも時計はあった方がイイですよね。

書込番号：5077365

[白亀]

バイクに乗るときはあえて時計をしない人もいるみたいです。

自由だー！！って感じでしょうか・・・

書込番号：5077373

[フレンドハムスター]

それって井上　マーとも犬井ヒロシとも取れますが・・・・・・・

http://www.ntv.co.jp/enta/

書込番号：5077716

[ゆめの超特急]

このバイク、タコメーター付いてませんよね・・・
私は、時計機能＋タコメーターを付けてます。

http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/catalog/127-146.pdf

書込番号：5085593

コマジェの・・

[不死身のエレキマン]

平地で最高速何キロ出ますか？

書込番号：5075112

[taka5963]

確か、買ってすぐの時には107KM/hでした。
（公道以外で計測しました）

書込番号：5075210

[物欲 太郎]

確かに平地でのメーター読みでは120km程度は表示されますがコマジェはほとんどがハッピーメーターのようです。先ほどトンネルの中に100mごとにプレートの設置しているところで100km/Hで走行しましたが、1分間で1450m走行しました。これを60で掛けると87kmになります。つまり100km/hの表示では実際には87km/hなので、メーター読みで120km/hは105km/h程度のようです。

書込番号：5075929

[ごんちゃんくん]

ほ〜そこまで差がでるのですか。。知らなかったですね〜
メーターと実際の速度に１割り弱の差があるのはわかってたんですけど、そこまで詳しく計測したことはなかったですね。

書込番号：5076049

[仮面ライダー２号]

法律でメーター誤差は−１０〜＋１５％が許容範囲となってます（かま＿さん　調べ）

警察内部のスピード取締りの通達書でも、これを基準にしてるので、６０キロ制限の道路は、６０×１１５％＝６９キロなので、１０キロオーバー（７０キロ）までは、まず捕まらないと思って間違いありません。
もし、捕まったら、このメーター誤差と、通達書の件を持ち出せば９０％はきり抜けられると思います。

書込番号：5076284

[かま＿]

速度取締りとメーター誤差は、その考えは逆です。

メーターが６０km/hを指し、本人が法に従っていると思っているのに、
実際は速度超過をしてる場合は、メーターがマイナス誤差であった場合です。

よって正しいメーターであったとすると、６０÷０．９＝６６km/hまでは捕まえないという事になるでしょう。

ただ通達書を見た事がありませんので、そういう計算が書かれていたのならごめんなさい。
警察に問い合わせてみたいところですが、我々に有利なミスなので、やめときましょう（笑）

書込番号：5076383

[仮面ライダー２号]

かま＿さん へ

昔、警察で出たんですよ。スピード取締りについての通達書が。
確か、それに１０キロオ−バー位は許容範囲にするって。

書込番号：5076525

[仮面ライダー２号]

かま＿さん へ

もしメーター読みで７０キロで走行していて、メーター誤差が＋１５％なら７０×８５％になるので実速度は６３．７５キロです。

書込番号：5076570

[かま＿]

もういいですって(^^;;

７０×８５％は５９．５だし、半端な数字を使わないと６３．７５にならないし。。。

書込番号：5076631

[仮面ライダー２号]

失礼しました。59.5です。

何で、63.75になっちゃったんだろう？

分かった！75×.85で計算してしまったm(_ _)m

書込番号：5076668

[物欲 太郎]

15年ほど前の夜中にネズミ捕りで捕まり37kmオーバーで、5万円の罰金を支払った3日後くらいに、友人が昼間のネズミ捕りで同じく37kmオーバーで捕まりました。どう考えても2人が同じ速度で捕まるのは不自然です。ちなみに私が捕まった時は実際には60kmオーバーくらいだったように記憶しています。
話は元に戻して、再びトンネルでのスピード計測を3回しました結果、前回よりも悪い100km/hメーター表示の時で1分間に1.4kmつまり実測では84km/hにしかなっていないようです。

書込番号：5079378

[仮面ライダー２号]

物欲　　太郎さん へ

＞＞再びトンネルでのスピード計測を3回しました結果、前回よりも悪い100km/hメーター表示の時で1分間に1.4kmつまり実測では84km/hにしかなっていないようです。

やはり、メーター誤差１５％ですよ。１００×８５％＝８５
ぴったりじゃないですか。

聞いた話ですが、日本車（車も含めて）は車速が上がれば上がる程、＋１５％に近づく様に設計されてるとの事です。

書込番号：5079433

[かま＿]

＞仮面ライダー２号さんへ
今度は僕が「もういい」って言われそうですが、奥多摩オフの時に、準備が間に合ったら車の整備書のpdfファイル持って行きますね。
速度計の誤差のデータも出てますから。

書込番号：5079776

[仮面ライダー２号]

いえいえ、是非、参考にさせて頂きます。楽しみにしてます（＾＾）

書込番号：5079868

[仮面ライダー２号]

必要なら、CDのポータブルドライブも持って行きますよ（＾＾）

書込番号：5079884

[かま＿]

CDに焼きました。当日よろしくお願いします。
まぢぇ125の参加はないんですかねぇ？

書込番号：5080132

[仮面ライダー２号]

ポータブルCDドライブ持って行きまーす。

書込番号：5080307

[だぶりゅ]

最近検証いたしました。
G.W最終日の全面休業となった某大手自動車下請け工場内外周路で
（友人のツテでたまにセッティングで利用させてもらってます）
GPSを利用した速度計との比較ですが
（1秒更新で誤差は1キロ程度だと思います）
05式FIの表示122キロでGPS上では106キロとゆ結果になっています。
ノーマルマフラー・PPSスクーターDX・前後スタビとゆ車両ですが
ほぼストック状態走行3500キロのコンディションです。
参考になりますでしょうか？

書込番号：5082014

[仮面ライダー２号]

だぶりゅさん へ

貴重な資料提供有難うございます。

メーター誤差、約86.9％ですね（106÷122）

書込番号：5082211