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標準

低コストでのスピードUP★

2005/10/14 15:45(1年以上前)


バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100

クチコミ投稿数:31件

初めまして★僕はシルバーのグランドアクシス(5FA1)に乗ってます♪現在改造している箇所は、フロントウインカーレンズ(クリア)・テールレンズ(クリア)・RX100用リアウイング・グリップヒーターです★今度、リアショックや、駆動系を変えていきたいと思うのですが、あまり費用をかけずに速くしたいのですが、何かいい方法はないでしょうか?どんどん意見待ってます♪

書込番号:4502908

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クチコミ投稿数:3件

2005/10/16 09:25(1年以上前)

お邪魔します。Gアクを先日、7000kmほどの中古車を購入したのですが、あまりにも走らなくて(噂では聞いてましたが)びっくりです。最高速は75kmぐらいしか出ません。Gアク乗りさんと同じく低コストでもう少し走るようにする為に何かいい方法をご伝授願います。

書込番号:4507266

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クチコミ投稿数:31件

2005/10/18 08:48(1年以上前)

初めまして★おにババさんが乗ってらっしゃるGアクの型式は何ですか?

書込番号:4512227

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:27件Goodアンサー獲得:1件

2005/10/22 21:55(1年以上前)

あまり費用をかけずに早くしたのなら、プーリーの交換がお勧めです。
私もGアクシス(5FA1)を所有しておりますが、改造箇所はマロッシのプーリー交換のみです。インパクトレンチがあれば簡単に交換ができます。最高速は現状の+10Km及び加速性能が良くなりました。但し、ベルトが磨耗している場合はベルト交換もお勧めします。

書込番号:4522325

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クチコミ投稿数:31件

2005/10/25 08:56(1年以上前)

ありがとうございます★参考になりました♪次回やってみようと思います★

書込番号:4527977

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標準

マグザムの車高

2005/10/22 00:47(1年以上前)


バイク(本体) > ヤマハ > マグザム

スレ主 SCCCさん
クチコミ投稿数:1件

他の掲示板などで、曲がる時に底を削ることが書かれていますが、それを体験したことのあるオーナーさんいますか??

書込番号:4520565

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クチコミ投稿数:445件

2005/10/22 01:15(1年以上前)

ユーザーで無いので、この書キコは気に入らなければ無視してください。

カーブで底を擦るのは一般論で言うと乗り方(曲がり方)が下手なだけです。
曲がる時に傾けるだけ傾けて曲がるのは愚の骨頂です。
スローインファーストアウトで直線で必要な分だけ減速して加速しながら
曲がれば擦る事はないと思われます。

もし通常の乗り方で擦る様なら、テスト段階で洗い出ているのではないでしょうか。

書込番号:4520624

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桃白白さん
クチコミ投稿数:179件

2005/10/22 09:06(1年以上前)

SCCさん、こんにちは
コーナーの角度?と速度の関係でしょう、オフ車以外傾ければいつかは擦りますからね、車高が低ければ低いだけ傾けれる角度が少ないのは当然ですからね。

書込番号:4520993

ナイスクチコミ!2


DRONEさん
クチコミ投稿数:10件

2005/10/24 03:46(1年以上前)

自分の場合は2000kmほど走ってきて2〜3回、底を擦りました。擦っている部分はセンタースタンドのようです。

確かに他の車種より浅いバンク角で擦るようですが、普通の運転をしていればそうそう擦らないと思います。
あの小さなタイヤで、カーブの度に擦るような運転をする気になりません。
試乗してもらえばわかると思いますが、機敏に走るのには向かない重いバイクです。

書込番号:4525551

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標準

アーシング

2005/10/21 23:04(1年以上前)


バイク(本体) > ヤマハ > グランドマジェスティ

クチコミ投稿数:51件

オリジナルでもキットでもアーシングされている方はいらっしゃいますか?いらっしゃれば、フィーリングやキット名などお聞きしたいのですが。よろしくお願いします。

書込番号:4520251

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標準

バイク(本体) > ヤマハ > マジェスティ125

スレ主 nana@macさん
クチコミ投稿数:2件

オークションで誤ってグランドマジェスティ250の純正サスを落札してしまいました。流用出来るのはマジェスティ250だと気づき写真で比べると少し形状が違います。流用は簡単にまた、そのまま出来るのでしょうか?ご存じの方書き込みお願いします。

書込番号:4501650

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クチコミ投稿数:3件

2005/10/16 22:02(1年以上前)

私も先日、マジェスティ250の純正サスをヤフオクで落札して取り付けしましたが、付け替えるだけでした。一応、トルクレンチは用意しましたが…簡単に出来ました。
ご質問内容のグランドマジェスティ250の純正サスですが、上部の形状が違いますので、そのままでは難しいのではないでしょうか…

書込番号:4508882

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スレ主 nana@macさん
クチコミ投稿数:2件

2005/10/18 01:47(1年以上前)

コマジェ大好きさん返信ありがとうございます。結局、落札後に間違いでしたとも言い出せず、現在グランドマジェスティ250のサスが手元に届きました・・・。確かに少し形状が違うんですよね。新車外しで綺麗だし、どうにか流用出来ないかなと考えています。その他、情報をお持ちの方いらっしゃいましたら、書き込みお願いします。

書込番号:4511974

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ryo413さん
クチコミ投稿数:85件

2005/10/18 17:55(1年以上前)

流用情報はわかりません。

わたしなら即効でヤフオクで売ります。
もし,売れなかったら勉強料として納得せざるを得ませんね(^_^;)

私は今のサスで3本目です。
ちなみに今はワイズギヤのローダウン250用です。
250サスも使用しましたが車高が多少高くなるのでローダウンがお奨めです。

サスはお金と相談しながら,気に入るか納得いくまで換えるものと思います(^^♪

書込番号:4513022

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標準

YAMAHAのマークが・・・

2005/10/12 20:56(1年以上前)


バイク(本体) > ヤマハ > SR400

スレ主 gbevさん
クチコミ投稿数:4件

自分はSR400を中古で購入したのですが、よく見るとタンクにあるYAMAHAのマーク(音叉のマーク)がはがれかかっているんです!
修復する手段など教えてもらえると嬉しいです。(それともはがしてしまったほうがいいか・・・)
よろしくお願いします

書込番号:4499004

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oinari530さん
クチコミ投稿数:16件

2005/10/14 13:49(1年以上前)

自分でしたら剥がしてしまって、バイク屋で売ってる”YAMAHA”っていうステッカーがあるので、それを貼りますね。
昔のSRぽくてカッコイイですよ!
リンクしたヤマハのSRのホームページを参考に!

書込番号:4502778

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スレ主 gbevさん
クチコミ投稿数:4件

2005/10/15 16:34(1年以上前)

ありがとうございました!
さっそく頑張ってみようと思います。

書込番号:4505367

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標準

バイク(本体) > ヤマハ > GTR125

クチコミ投稿数:12件

まだ書き込みがなくて寂しいですが、このスクーターが気になっています。シグナスと同じエンジンで車重が軽いので加速もいいのかな?と思ってます。
アドレス125と比べて加速感はどうでしょうか?どなたか比べた方はいらっしゃいませんか?

書込番号:4353883

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クチコミ投稿数:13件

2005/10/14 15:53(1年以上前)

私もこのバイクかなり気になっています。
書き込み待ちどしいです。
台湾ヤマハ125ccスクーターでは一番速いらしいです。
フルパワーというところにひかれます。

書込番号:4502919

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