ヤマハすべて クチコミ掲示板

ヘルメットの収納スペース小さいですね

[くぅちゃん＠]

アライのRAM4を使ってますが
シールドを後方に向けて収納してたらヘルメット後部の突起物が割れ塗装がハゲたのでシールドを前方に向け収納してたら今度はシールドに傷が。
傷心中にトドメが。
ヘルメットのトップに付いてるダクトが取れました。　　ヘルメットが壊れない様にリアボックスを積まなきゃダメなのかしら?　　　シートの開閉システムは素晴らしいと思いましたが。

書込番号：22320012　スマートフォンサイトからの書き込み

スクートスマートで大失敗しました。

[まいたけのこ]

こんにちは。
PGO G-MAＸ の時に履いていたタイヤのスクートスマートが好印象だったので、今回もシグナス国内４型にダンロップ・スクートスマート前後新品交換しました。
ところが、大失敗でした。
少しバンクさせると、一瞬、定常旋回に入るのですが、すぐに意図せずにグングンバンク角を増していってしまいます。
当て舵を当てて、旋回から直進へと、やっとこさ戻るという状態でした。

「バンクしやすいタイヤだから注意して乗れば良いかな？」
とも思い、数キロ乗ってみましたが、幹線道路を直進中に左脇道から四輪車が出て来て、慌てて、右旋回したところ、右側の反対車線に飛び出てしまい、本当に「ヒヤー（冷や汗）」としました。

国内４型とスクートスマートの相性が悪いのか、それとも、装着したスクートスマートが長期在庫品で、カッチカチになっていたためかは不明です。

スクートスマートに交換してから一週間も経ちませんが、今日、タイヤショップさんで、IRC のモビシティに交換してきました。
スクートスマートみたいに怖いタイヤではなさそうで一安心です。

PRG G-MAX の時はブリジストンのHOOP と相性が悪くて、２５°以上バンクさせると切れ込みながらズリズリと滑ってました。
今回は、シグナス国内４型とスクートスマートでの相性の悪さです。

支離滅裂ですが、シグナスＸ国内４型とスクートスマートは相性悪いので気をつけてくださいね。

書込番号：22297829

[摩托達人]

オーディオでアンプとスピーカーを合わせる時と同じですね。　高域特性の立ったアンプに高域のキツイスピーカーを
合わせたらボーカルでサ行やドラムのシンバルhttps://www.soundhouse.co.jp/howto/drum/cymbal/の音が耳障りで、
その逆に高域が出ない低域重視のアンプに穏やかスピーカーだと音がボケたハッキリ聴こえない音楽になるように
タイヤとバイクの相性、組み合わせはありますよね。
思うにキャスター角がねていて、トレールの大きめの安定志向のスクーターにベストマッチだと思いますよ。

書込番号：22299177

[まいたけのこ]

摩托達人さん、レスありがとうございました。
その通りですね。
オーディオの相性問題ととても良く似ています。
G-MAX みたいに重たいスクーターだったらスクートスマートがベストマッチで、軽くて旋回性の良いシグナスには不向きなのですね。
ちょっと、お高い勉強代になりましたが、IRC のモビシティはシグナスＸとの相性はとても良いです。
こんなにコーナーが楽しいバイクだったのか？！　って改めてシグナスＸを見直しました。

書込番号：22305130

タンデムステップ左

[katahira]

タンデムステップ左に、後方側から膝を強打しました。それで前方法に、3mm程ずれました。ステップを格納した場合、3mm程外にはみ出す形になります。ビスを緩めて元に戻したいんですが、方法が不明です。アドバイスください。宜しくお願い致します。

書込番号：22290632

[いむーむ]

ここより、購入されたショップやメーカーに問い合わせした方が、対応は早いんではないでしょうか？

書込番号：22326264　スマートフォンサイトからの書き込み

[katahira]

それはそうですね。ただし、このサイトで知らない人と楽しみながら解決していくとかコミュニュケーション図りたいなんて事もあって、
書込みしています。コメントありがとうございます。

書込番号：22330449

[おやじん♂]

こんにちは(*^^*)

では それくらいの歪みなら、程よい径と長さの鉄パイプを差し込んで、ジワーっと力をかけたら簡単に直りますよ♪

お試しあれ(^-^ゞ

書込番号：22330671　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

曲がってしまったのが進行方向、
詰まりステップを展開する方向なので、
そのまま矯正するにも逆方向へ力を加えるとステップを収納する動作となるため、
ステップにパイプを噛ませてもステップが畳まれてしまい矯正出来ませんね。
カウルとステップを外してステップのヒンジ部分を何らかの工具か矯正治具(無ければ製作)で矯正するしかないと思います。
カウルが外せるなら、外した状態で自動車板金業者に持ち込んで矯正してもらってはどうでしょうか。

書込番号：22330702　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

この部分が変形してしまっていると思われます。
ステップとステップのヒンジブラケットが取り付けられている部分です。

書込番号：22330711　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

赤丸の部分が変形してしまっていると思われます。

画像を貼るのを忘れてしまいました。
申し訳ありません。

書込番号：22330712　スマートフォンサイトからの書き込み

[でんすけ_856]

ステップ出たところ	ステップ収納

＞katahiraさん

こんにちわ。

自分も狭いところで押し歩きしてる時に、勝手にステップが飛び出て
しこたま脛を打ったことがありますね。
ちょっと使い勝手が悪い気がします。

それで、左側のタンデムステップが矢印の向きにずれた、ということですよね。
それはさぞかし痛かったでしょう、お大事に。 汗)

２枚目の収納時の画像と比べて、赤丸の部分に変形とかはありますか？

修正出来るものなのか、パーツの交換が必要になるのか。
いずれにしても、サイドのカバー類を外さないとむずかしいように思います。
これはやはり、バイク屋さんに相談する方が話が早いんじゃないでしょうか。

ただ、3ミリ程度のズレってそんなに気になっちゃいますか？
もちろん、直せるものなら直したい、ということでしょうけど。
自分なら、まあいいか、という感じかなあ。
いや、失礼しました。

書込番号：22333186

[katahira]

おやじさん様
ありがとうございます。参考にさせていただきます。

書込番号：22334938

[katahira]

鉄騎様
詳しい説明を頂きありがとうございます。小生のつたない説明を正確にわかってくれて、とても参考になる内容をありがとうございます。

書込番号：22334946

[katahira]

856様
赤丸部分のひずみは、ありません。他にも見える部分でひずみはありません。プラスネジを緩めてずらしてから〆なおしたいところでしたが、プラスドライバーが入らなかったといった事情です。右左で比べてバランスが悪いです。コメントいただきありがとうございます。

書込番号：22334956

[鉄騎、颯爽と。]

ステップ部品の拡大図

＞katahiraさん

見えているプラスネジはステップの回転軸と思われますので、
それを外してしまうとバネが飛び出したりで後々厄介なことになるかも知れません。
実際、部品構成としてはステップとステップのヒンジ部分は一体を成す、
一つのアッセンブリパーツとして供給されているようですね。
ステップを車体から外すには、画像中21番のボルト2本を外す必要がありますが、
外装パネルの裏側にあるため、これを外す必要があります。


お近くにお住まいならば私が直して差し上げることもやぶさかではないのですが。(^_^)

書込番号：22335349　スマートフォンサイトからの書き込み

[katahira]

鉄騎様
よーくわかりました。ありがとうございます。自分やるには難易度が高そう。ショップに頼むには工賃が高そう。しばらく放置で、ショップを頼るほかの用事が起きたら合わせて相談してみます。
他の方々も、ありがとう。

書込番号：22339438

[タチッチ]

タンデムステップを外したいのですが、
シートから下のカウルを順番に全部外さないと
外れないのでしょうか。
ご存じの方教えてもらえませんか。

書込番号：23377157

フロントスクリーンの歪み

[時々販売員]

先日ホワイトのクラウンの後を、走っていましたらクラウンの後ろのサイドラインがチラチラと歪んだような気がして気分が悪くなりました。

気のせいだと思いますが、バイクを止めてフロントスクリーンをよくよく見ると丁度わたしの視線の高さに小さな点のような歪みが中心から24・5センチに渡って2つ右側の点のその下10センチほどに一つあるように感じます。

外側から手で触ってもわからないほどの小さな歪みのようですが視線に丁度被っているように感じてしまいます。

ま、私自身年ですし一度眼科に行ってみようとおもいます。

それにしてもいままで経験した事のない現象で気が滅入ります。

書込番号：22180284　スマートフォンサイトからの書き込み

[時々販売員]

販売店に1カ月点検に行ったところヤマハの担当者が来ていてシールドの歪み部分を確認してくれました。

ワイパーの拭き払い内であれば交換の可能性があるとの事でした。

ただ今は毎日使用していますので何日もかけ修理交換するとなると気が重くなります。

取り敢えず途中お知らせでした。

書込番号：22260462　スマートフォンサイトからの書き込み

エンブレ時に振動が強くなる

[omi4]

新車から10km走行では問題なかったのですが、
　20km走ったところでエンブレ時の振動が、昔の単気筒車のそれ。

ヒート時の問題か、変速機構部品の問題かも。

書込番号：22129639

[ツーやん丸]

私の新型トリシティ１２５ＡＢＳ　今年１月２０日より　現在走行６.７００ｋｍですが
一度もエンブレその他　異常に思ったことはないです　ごく自然なエンブレですね。
販売店にご相談された方が宜しいかと思います。
バイク歴４７年　過去２０台くらいのバイクとスクーターを乗り継いでます。

書込番号：22136385

[やすゆー]

私は旧型なので原因は違うかもしれないけど、ある程度まで速度が落ちるとエンブレが「ガッガッガ」とガクつくという症状がありました。
ハイパーバルブつけたら消えました。
http://amzn.asia/d/2BfWsXa

書込番号：22141748

[omi4]

3000km走行して、問題が徐々に消えていきました。

さすがヤマハ。

書込番号：23012640

スマートキー 送受信不良 エラー51 点滅 故障 XMAX

[セコ]

３週間ほど前に、新車で納車しました。現在走行距離150ｋｍです。
　
納車後すぐに、スマートキーの調子が悪く、販売店からメーカーに相談の上、
スマートキー本体・スマートキー受信部・コンピューター？の３点を交換しました。
が、改善されませんでした。　症状は

１・　IG、ON後、エラー５１の表示が出て始動できない
　　（IGプッシュ後、ONになるのでスマートキーは認識している。セルは回るが、点火しない）
　　（ON、OFFを繰り返すと、始動できる）
２・走行中、スマートキーのインジゲーターが点滅する。

毎回ではないが、頻繁に症状が出ます。

販売店の人も、１度、部品を交換しているので色々なパターンで試しましたが、同じ症状です。
（スマートキーの所持場所やスマホ、金属キーの所持場所、シート下の物等）
また、３５ｋｍ離れた場所でも同じ症状です。
改造箇所もナンバー灯LED化だけです。
地域・使用方法には問題ないと思います。

自分はバイク歴３０年、１５台程乗り継いできました。レースもやっていたので、そこそこ整備もできます。

販売店曰く、電波が弱い？アンテナ？リコール？と言っています。
（私も電波が弱い？と思います）

個人でサポートに問い合わせても、問題は解決しないと思いましたので、（販売店はメーカーに報告します）
同じ症状の方や、解決した方、構造に詳しい方のアドバイスをお願します。

書込番号：22061543

[infomax]

改造してる部分戻してチェック

書込番号：22061818　スマートフォンサイトからの書き込み

[Minerva Achaea]

同じ症状になったことはありませんが、電波が悪いのは確かです。
自分はいつも車体の右側からキーをオンにしてメットインへ荷物などを入れたるするのですが、受信部が左側にあるせいか反応しないことが多々あります。

たのお客からも同様の問い合わせがあるとのことでしたので、販売店経由でメーカーへ報告してもらいました。

よくあるキーレスの不具合として、電波が混線して反応しなくなることはあるようです。
自分の周りには、米軍基地や海上自衛隊などがあり、その妨害電波か何かが原因で近辺の車やバイクのキーレスが反応しなくなるということがありました。

エラーナンバーが出ているのであれば販売店やメーカーで番号を元に原因解明できないのですかね？

書込番号：22063157

[アディー・マジェS]

＞セコさん
こんばんは。同じ症状で悩んでいます。2月頭に納車して、6月頭くらいに発生しました。最初は頻繁に出ていたので、販売店に連絡したら、代車が貸切状態でとりあえず待ちことにしました。約一週間経ったら、何もしていないのに、しばらく発生しなくなりました。今は完全に直っていませんが、ランダムに発生しています。いい時は2週間以上でも発生しない、悪い時は数回に一度発生。最初発生時何回もオンオフ切り替えしなきゃいけななかったんですが、今は一度オンオフすれば良いです。(ちなみに、未だに修理に出しておりません)
セコさんのXMAXは疑いのある部品を全部交換したにもかかわらず改善しないのが悲しいですね。どうしましょう？解決策があったら是非教えてください。よろしくお願い致します。
その他、元々電源オンと共に、ガソリンポンプが動作しますが、症状発生時は動作音がしません。その場合は、同然セル回してもエンジンがかかりません。(関係ないかもしれないが)

書込番号：22063508　スマートフォンサイトからの書き込み

[Minerva Achaea]

自分のもなった時のために調べてみたのですが、YAMAHA車のエラーコードで51はイモビライザー系のエラーコードっぽいですね。
キーとイモビライザーユニット間の送信不能が原因で、
磁石や金属、他のイモビライザーシステムキーをお使いの車両のキーやアンテナから遠ざける。
メインスイッチ／イモビライザーユニットを交換。

といった方法で直している方がいました。

書込番号：22063947

[セコ]

たくさんの返信ありがとうございます。

infomaxさん
ライセンス灯のLEDバルブの交換だけでも、チップを使用していますので可能性は０ではないので、
純正の電球に交換して、様子を見たいと思います。

Minerva Achaeaさん
販売店の方と色々試したのですが、車両、左側に立ち、立ち位置や距離を変えずに試したのですが、
エラー５１が出たり、出なかったりです。
電波の混線ですが、自分の自宅は電波状況は最悪です。
乗用車で走行中、エンストすることがあります。（レクサス・トヨタ・ホンダ等　車種・年式色々。問題ない車両も多数）
地元ではみんな知っています。
ですが、
３５km離れた場所で、エラー５１が発生したり、
３５ｋｍ先に移動中（基地・空港・工業団地等は無し）にインジケーターがほぼ、点灯していたので、地域の問題でもなさそうです。

アディー・マジェSさん
自分と全く同じ症状です。
エラー５１が発生する時は、キコキコ音がしていません。（なにか物足りない音です）
販売店の方も言っていましたが、エラー５１が発生する時は、即、スマートキーインジゲーターが点滅しています。
（スマートキーの赤ランプもおかしいと言っていました）
走行中にインジゲーターの点滅は今までありましたか？

Minerva Achaeaさん
自分も始め金属キーやスマホ・アイコス等による、電波遮断を疑いましたが、
スマートキー本体のみで、シート上においても、エラー５１で始動できませんでした。
販売店の方も言っていましたが、アンテナも怪しいかもしれません。
（ただ、アンテナが別にあるのか、キーレス受信部本体内部なのか自分は分かりません）


似た様な症状の方がいましたら、投稿、アドバイス、よろしくお願いします。

書込番号：22064101

[アディー・マジェS]

＞セコさん
走行中にインジゲーターの点滅は今までありましたか？>
ありました。症状が頻繁に発生時よくありました。2分から5分間くらい点滅します。最近はほぼなくなりました。

書込番号：22064385　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやじん♂]

＞セコさん

せっかくの新車が残念な状況で心中察します(>_<) ナンバー燈のバルブについてです。私も３月辺りにLEDバルブに変えてますが(純正の5wからまめ電さんのポジション用←節電用じゃなく光度↑の為) 異常ありません。 早い解決願ってます(´・ω・`)

書込番号：22064767　スマートフォンサイトからの書き込み

[セコ]

皆様、有難うございます。
前回の顔アイコン間違っていました。

＞アディー・マジェSさん
　やはり、インジゲーターも点滅していたのですね。
　自分のも、数分間点滅していた時がありました。
＞おやじん♂さん
　情報、有難うございます。
　ナンバー灯ですが、アマゾンで４個１０００円位の物を使っております。
　一応、電球に交換して様子を見たいと思います。

先ほど、Eｇをかけてみました。
問題無く始動しました。
ふと、思いました。
何故
新車で購入して、走行距離１５０ｋｍ程度で、エラーが出るか、出ないか、気にしなければならないのか？
走行中も、インジゲーターが点くか点かないか、気にしなければならいのか？
正直、車両を交換してもらいたいです。
ですが、現実的に無理なのは分かっています。
ならば、フレーム以外、症状が改善するまで、疑わしい部品をその都度、保証で全て交換でもいいかなと思いました。
・・・・・これも現実的に無理だと思います。
泣き寝入りしかないのですかね？納得できませんが・・・

時間がある時に、メーカーに相談してみます。（期待はしませんが・・・）

　

書込番号：22066386

[セコ]

怪しいLED

本日、休暇でしたので、メーカに連絡しました。
メーカーの対応は良く、販売店経由でメーカーが調査する事になったのですが、
時間があったので、販売店行ってきました。

infomaxさんのアドバイスでナンバー灯を電球に戻しました。
販売店の提案で、色々試してみました。

電球　　　　　　　　　　　　　問題無し
購入したLED（アマゾン）　エラー５１発生
販売店の用意したLED　　問題無し
何も付けない　　　　　　　　問題無し
2・3回くらい繰り返し、同じ状況でした。

元々、常にエラー５１が表示されることはなかったのですが、
上記の短期間の簡単なテストの結果を見ると、ナンバー灯LEDが非常に怪しいです。
販売店の方も、まさかナンバー灯で・・・・・？
自分の購入したLEDが悪さをしていたようですので、メーカーの調査はお断りしときました。

LEDは極性の無いタイプで、色々とコンデンサ？が付いていました。
とりあえず、電球に戻した状態で、しばらく様子を見たいと思います。

＞アディー・マジェSさん
LEDに交換したり、電装部品を付けたり、改造していますか？
販売店曰く、最近の車種は電気系が複雑になり、安価な質の悪い部品が多く流通しており、
私の様なトラブルが多いそうです。

書込番号：22068382

[おやじん♂]

純正バルブと交換バルブ比較の真下の製品です。 詳しいは検索して下さい。

＞セコさん

何はともあれ 原因がわかり解決してよかったですね(*^^*)

でもLEDバルブが…なんてびっくり(*_*) 私が交換したバルブもアマゾン通販 参考までのせときます。

書込番号：22068453　スマートフォンサイトからの書き込み

[アディー・マジェS]

＞セコさん
LEDランプはもちろん、電装系めちゃくちゃいじってます。言われてみれば、ウィンカーランプ、ナンバー灯をLED化後症状が発生したかもしれませんね。一応まめ電の商品を購入しましたが、ナンバー灯が長過ぎて接触不良になったことがあります。まさかナンバー灯で症状？？？自分の場合は、発生頻度が少ないため、なかなか検証出来ません。セコさんの検証結果が出たらよろしくお願い致します。直るといいですね。楽しみに待っています。^_^

書込番号：22068461　スマートフォンサイトからの書き込み

[セコ]

返信ありがとうございます。

＞おやじん♂さん
まだ、短期間の検証なので、１００％解決したかは微妙です。
車のナンバー灯に使っている、レイブリックの白い電球に変更しようと思います。

＞アディー・マジェSさん
車両を購入してすぐに、ナンバー灯をLEDにしたので、エラー発生が先か、LED化が先か、
自分もイマイチ覚えていません。
上記の簡単なテストですが、購入したLEDが今の所、１番怪しいです・・・
私も、ほとんどバイクを使用しないため、本当にLEDが原因か判断するのに時間が掛かります。

販売店曰く、他機種ですが、ヘッドライトをLEDバルブに変更にしたら、Egから異音がしたとか、
メーター周りにLEDつけたら、インジェクション系のエラーが出たとか、
消費電力が少ないので、逆にセンサーがエラーと判断してしまうことがあるみたいです。
LEDは取り扱いが難しく、判断が難しいそうです。


暫く、様子を見て同じ症状が出たら、即、書き込みたいと思います。

書込番号：22068676

[W-2LT]

私の所有車も症状1,2共に出て悩まされてます。
先日、スマートキーを増設していただいて様子見中です。(元のキーは返却した)
特に何の改造もしていません。
ただ、乗車中はスマホをbtで繋いで音楽を聴いていることが多いです。

書込番号：22069141　スマートフォンサイトからの書き込み

[snap on]

>セコさん
スレ拝見しておりました
自分は走行中、気づかぬうちにＥＴＣ車載器がカード読み取りエラーを起こす症状がでておりました。
前車（4Ｄ9マジェ）では皆無の症状でしたので、振動等の原因も考慮し取付場所の変更も検討しておりました。
貴殿のＵＰされたＬＥＤの画像を拝見し、もしやと思い確認したところ当方も同じＬＥＤをナンバー灯につけておりました。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B071YLGV4P/ref=oh_aui_detailpage_o03_s00?ie=UTF8&psc=1

当方の症状はフルタイムではなくたまに、という感じでしたが、とりあえず交換部品を元に戻し様子見いたします。

ありがとうございました。

書込番号：22069454

[セコ]

＞W-2LTさん
1・2の不都合が出たときに、まず先に販売店に聞かれたのは、
ポケットWi-Hiの所持とブルートゥースの使用でした。
自分は２つとも該当しなかったので、NOと返答しました。
Bt電波もそうですが、Bｔを受信する機器の相性の問題もあるかも知れませんね？

＞snap onさん
ETC本体はメーカーの指定した場所以外から電源を取ると、不都合があるかもしれないとの事でした。
（ETCカード自体も熱や磁気に弱いのでカードが原因かもしれませんが・・・）
私は、１２V・プラス・マイナス・常時電源・IG電源位の知識しかありません
最近の車種はコンピューター制御なので、１２V・プラス・マイナスだけじゃダメ見たいです。

ナンバー灯LEDですが、販売店の方曰く
写真に写っている、中央の円い電子部品が？な感じだそうです。
（自動車のバルブ切れエラー対策か極性無しの部品かな？）
LEDバルブは、販売店に預け、メーカーに報告するそうです。
今後、他の方が同じ症状があった場合、メーカーから販売店にアドバイスが出来る様にするためです。

XMAXに限ったことでは無いのですが、最近はLEDが安く購入でき、派手にできますので、
簡単に個人でカスタム？したくなります。
が、
メーカーや販売店も修理する際に頭を悩ませます。

自分の車両が１００％直ったかは、まだ、確認はできていませんが、
皆さんの、解決の手助けになれば良かったと思います。

書込番号：22070529

[W-2LT]

私は販売店に最初に報告したときは、QuickPay等の近距離無線通信を行うデバイスをスマートキーと一緒に持っていないかを問われました。(持ってない)
なんの改造もしてない。と申しましたが、そういえばシガーソケットにUSB電源取出しを付けています(非ヤマハ製)　それがノイズ出してるのかも。とも思っています。ただ、今までの発症タイミングを思い起こせば、それを使ってようがいまいが起っていた気がします。

書込番号：22071855　スマートフォンサイトからの書き込み

[セコ]

＞W-2LTさん
USB電源取り出しは↑みたいなものですか？
素人考えですが、USB機器を付けていなくても、
シガーソケットに上記機器を取り付けているだけで、
上記機器は通電していますから、
そこが悪さしているかも？・・・

シガーソケットに何も刺していない状態で、１・２の
状態なら、別に原因あるかもしれませんね？

書込番号：22072505

[W-2LT]

テストのためちょっと走ってみたら今発症しました。
シガーソケット電源は付けたままでデバイスは繋いでいませんでした。信号待ちでポケットを開け、シガーソケットを引っこ抜き、キーonでセル回したらエラー51になった(後続居たので焦った)のでシガーソケット電源は無関係な気がします。

販売店行ってきます。

書込番号：22077405　スマートフォンサイトからの書き込み

[tokorojii]

エラー51 セル廻るもエンジン掛からず

同様の不具合で半年間悩んでおりましたが
先週修理に出して調査して頂き キーの受信ユニット交換で修復した感じです (キーマークの点滅が全く出なくなった) もう交換されているかも知れませんが、不具合あるなら再度交換がお勧めです

書込番号：22425633　スマートフォンサイトからの書き込み

[m-project]

スレ主様　随分前のスレッドですが私のX-MAXの問題解決に大変役立ちました、同じ症状で悩んでおりましたが、参考にさてていただき元に戻すと問題解決しました、にわかに信じがたいことですがシステムも進むといろんな弊害があるのですね勉強になりました、ありがとうございました。

書込番号：24974395