ヤマハすべて クチコミ掲示板

結局YSP治せず

[八幡山]

修理出して三ヶ月、１ヶ月目に電話して35000円２ヶ月目には52000円、そして３ヶ月このままではどれだけ掛かるか解らないのでヤマハのサービスセンターに電話してみました。すると東京の担当から店舗に確認します、その後店舗から電話させます。との事で、３時間程でYSPから電話有り、今メーカーにバイク引き渡しました。だと！まだまだ幾ら掛かるか解らないので、メドが立ったら連絡すると！素人だから解らないがバイク修理とはこんな物ですか？今までスズキ、ホンダのスクーター各10年位乗ってもこんなトラブル無かったのに初めてのヤマハでこれとは！YSPの技術の無さと手際の悪さで工賃上がるのはどうなの？これだからバイク屋は成り立つのですか？

書込番号：23278424　スマートフォンサイトからの書き込み

[ずっぽんちゃちゃちゃ]

だからｙｓｐじゃなくｙｓｑだったのですよ

書込番号：23278466

[八幡山]

あちゃー(>_<)

書込番号：23278476　スマートフォンサイトからの書き込み

[八幡山]

結局バイク購入時は近くだからでは無く確かな技術の有る店を探すのが大事！て事が今回で勉強しました。命を預けるバイクなので慎重に選びたいですね。

書込番号：23278528　スマートフォンサイトからの書き込み

[ずっぽんちゃちゃちゃ]

今回の様にザマを晒すとばれるけど
店の技量は自分が同等か、それ以上でないと見極めるのが難しいと思うな。

書込番号：23278553

[八幡山]

セルが元気に回るのに掛からない！なんて素人でもCDIかプラグに電気行ってないか？と思うが？たかが手のひら程度のエンジントラブル治せないプロってどうなの？

書込番号：23278607　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

メーカーが引き揚げて修理してくれることになったので、今度は大丈夫でしょう。
バイク選びも大事だがお店選びはもっと気をつかわねばということかな。

私は、友人から譲り受けた１９８６年製の車で故障の連発。究極はATミッションの変速不良とフリュードのレベルゲージからの噴き出しでエンジンルームがオイルまみれ。。
これ直してもらうのに手こずったよ、メーカーから修理の指針が無いので数か月ほったらかし。再三の修理の要求をする。
メーカーにとっても最初の自製ATミッションだったという。
直ったというが修理代はタダだった、しかし数年後再発で廃車でおしまい、そのメーカーとのお付き合いもそれでおしまい。
まあいろいろあるよ、気長に待ちましょ。

バイク、キャブ車だとメーカーを問わないが電子制御はホンダの一択でPCX１５０に乗ってます。
購入はなじみの中古専門店、診断機も持っていない店なので故障すると困るかなと危惧はある。３年経ったが無事ですね。

書込番号：23278608

[ずっぽんちゃちゃちゃ]

セルが元気に回るのに掛からないのは圧縮が無いんでねぇの？
吸気バルブにカーボン噛んでるとかさ。噛んでるのを気付かずに
関係無い場所、つつき回すのに3ヶ月かかったと
細かいけどトリシティ125はＣＤＩじゃないよＴＣＩ、電気が行ってないと警告灯が点滅する

書込番号：23278629

[八幡山]

神戸みなとさんの言う通り気長に待たないと駄目ですかね。治ったら別のバイク店で下取りしてもらい買い換えるつもりです。候補はトリシティ155かバーグマン200かレブル250です。LMWは乗り心地は安心ですが、ヤマハてのが半分懲りてるかな。

書込番号：23278632　スマートフォンサイトからの書き込み

[八幡山]

すっぽんちゃちゃちゃさんの方がYSPより詳しそう！やっぱりYSqか！

書込番号：23278672　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

正規代理店になるのが困難なカワサキにしましょう。

正規代理店になるのにメーカーに預けるお金が１０００万円くらい必要らしいですよ。

で、そのカワサキの店で私はヤマハMT-09トレーサーを買いました。同じ経営者の系列で取り扱いがありましたので、、、価格も最寄りのYSPよりは安かったです。YSP店いくつか回りましたが、ネットで割と評価の良かった店に行ったがあまり良くなかったですね。やっぱりネットの情報って話半分ですかね？

書込番号：23279062

[八幡山]

＞KIMONOSTEREO さん
自分は東京ですが次に頼む予定のお店もカワサキに力が入ってるショップらしいです。代理店かどうかは解りませんが。YSPはヤマハ専門と言う暗示で殿様商売ばかり！という印象しか無く成りました。一軒でもそんな店舗が有ると全店そんなイメージに成る事をメーカーにはしっかり自覚し教育監視するべきかと！だからヤマハは永久にホンダの下なのかな？

書込番号：23279608　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞YSPはヤマハ専門と言う暗示で殿様商売ばかり！

いいえ、YSPはヤマハの看板を借りてる個人店舗です。
殿様ではなくコンビニ店と同じ。
儲からない、締め付け厳しい、お客来ない。

コンビニで買ったコンビニ弁当の栄養価をコンビニ店長に聞いてもまともに答えられないでしょう。
それよりはましっていう程度じゃないですかね。

ただ、いくらなんでも３か月たってまだこの状態というのはお粗末すぎますね。

書込番号：23279771

[('jjj')]

＞八幡山さん
ハズレショップにハズレ個体、、、
気を回したのが却って仇になったようですね、、、

納得する遅延の説明がなかった時点で
自分なら、すぐ客相に電話しますｗ

次は良いショップで良いバイクを！

書込番号：23280061

[八幡山]

＞('jjj')さん
そうですね、ショップ選びは自分で足を運んで何件か回って慎重に！ですね、ネットの口コミはこの店の様に常連は皆ツーリング仲間で高評価ですからね。特にこのYSPの評価は高評価で当てにならないです。店長の話し方も低姿勢で何かとやんわり断られます、余りの低姿勢話しに良い店と騙されました。今後は慎重に選びます。

書込番号：23280091　スマートフォンサイトからの書き込み

[ずっぽんちゃちゃちゃ]

自分で出来るのが一番だけど偶に自分が一番危ない存在だったりする。

書込番号：23280099

[八幡山]

結局メーカー修理で原因判明セルモーターだそうです！３ヶ月前YSPに持ち込んだ時点でセルモーターかも？と指摘したら２万キロだからまだ大丈夫なはず！と言われて３ヶ月。まだメーカーから戻ってませんが、部品代と修理代で18000円で良い事に。先日ドヤ顔で部品代はお店で持つので修理代で２ヶ月目に３万、３ヶ月目に５万、と言ってたのはなんだったんたぁー！取り敢えずセルモーター見てれば良かったじゃね？素人なめるな！と言いたい。素人相手だとバイク修理も何もしないでも治れば金取れるから要注意だね。

書込番号：23297278　スマートフォンサイトからの書き込み

[ずっぽんちゃちゃちゃ]

あれぇ？セルは元気に回るけどエンジンかからずでなかったのですか
結局ワンウェイクラッチ滑り？これならセルの音がチュイーンに変わるので誰でも分かると思いますよ。

書込番号：23297322

[八幡山]

ですか？素人なのですみません、セルは普通に回ってるけど微妙に始動まで足りないのか？と思っての助言でした。店長の話しではメーカー修理工場がセルモーター替えるらしいです、セルモーター代７千円弱と工賃で1万８千円弱と。まぁー新車購入時から冬に始動せずバッテリー交換してもらってその年は乗りきれても、毎年冬に始動が調子悪く毎年高いバッテリー買い直して騙し騙し乗ってましたから車体ハズレ？で済ますしかないのでしょうか？

書込番号：23298524　スマートフォンサイトからの書き込み

[ずっぽんちゃちゃちゃ]

スターター本体交換ならワンウェイクラッチ関係なしでした。
始動するのに回転数が足りないって事かな？音を聞けば弱いって分かりそう。

書込番号：23298594

[八幡山]

随分永いことバイク乗ってるけど音は普通に聞こえたけど・・・何回か回してるうちにバッテリー弱るの繰り返しでした。やはりysqがまずかったかな？

書込番号：23298687　スマートフォンサイトからの書き込み

もうすぐ三ヶ月

[八幡山]

YSPに入院させて三ヶ月！電話で確認したところ、４日前にエンジン掛かったが又掛からず。とメーカーにも頼んで一生懸命やってるが、原因分からず。と、三ヶ月の手間掛けるならエンジン載せ替えた方が安いのでは？と言ったら、そうか！値段確認してみると。メーカーも原因分からず三ヶ月ってリコールだったのでは？と思いますが？ヤマハは初めてですがこんな物ですかね？ヤマハは

書込番号：23267317　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

＞ヤマハは初めてですがこんな物ですかね？ヤマハは

＞八幡山さんだけだと思います。

書込番号：23267432　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZEPHIR2]

レギュレーター交換しました？
私のはセンサー診断ではアクセルスロットルボディ異常、
でも交換しても直らず原因不明で1ヶ月間入ってましたがレギュレーター交換で直りましたよ。
WEB上で同様なトラブルが報告されてます。

書込番号：23267474

[八幡山]

折り返し電話来て、エンジンにカーボンが詰まってピストンとか掃除して一時掛かったが又同じ現象(セルは回るが掛からず)なので他の原因究明に時間掛かると。「以前トリシティ300出たら連絡下さい、と言って居たので、今後の付き合いも在るので部品代17000円はお店が持つので今の段階で工賃だけで破格の5万1975円」だと！此から幾ら掛かる事か？以前300買うかもと匂わせたから発売日までの人質か？発売されたら下取りするからどう？とか言われるのかな？

書込番号：23267495　スマートフォンサイトからの書き込み

[ずっぽんちゃちゃちゃ]

修理に出したのは
ｙｓpでなくysqだったりして．．．｡

書込番号：23267614

[八幡山]

マジかっー！かもしれない！！

書込番号：23267641　スマートフォンサイトからの書き込み

ダイヤフラムって高い

[アハト・アハト]

ゴム製品に穴あいたらいろいろダメなわけだけど

あんなビロビロのなんでこんなにするんだ
っていつも思う

せめてゴムだけ別パーツにしてくれい

インジェクションの最大の功績は
ダイヤフラムが不要になった事だと思うｗ



しかし

人減ったなあ

書込番号：23206885

[多趣味スキーヤー]

ダイヤフラム高いですよね。
仕事で使ってる空圧機器の急速排気弁（ダイヤフラム式のワンウェイバルブ）に至ってはダイヤフラム単体での販売がないのでダイヤフラムが傷むと本体（バイクでいうところのキャブ本体）ごと買い換えになりますから、
まだダイヤフラム単体（Ass'yではあるけど）で買えるだけありがたいかもしれません。
でもうちの部品もダイヤフラム単体で買えても本体ごと買うのと大して値段変わらなかったりして。

書込番号：23206941

[VTR健人]

おはようございます

私にとって最後のキャブ車！ ファイヤーストーム
コレの負圧式フューエルコックのダイヤフラムが破れた時、やはりASSY交換しか出来なくて高かった覚えがありますね(T . T)

書込番号：23207011　スマートフォンサイトからの書き込み

[でんすけ_856]

＞アハト・アハトさん

こんにちわ、おひさしぶりです。

年末から職場の配置転換があって、バタバタ続きでもうへろへろでした。
今日は10日ぶりの休日なんですよ. .(^-^;

時々はロムってはいたのですが、
またこれからは、ちょくちょく参加させていただきますね。

さて、ダイヤフラムの件ですが、昔乗ってたディグリー250というバイクで、加速や減速の際にアクセルについてこなくなったことがありました。
8万kmを越えてたので、バイク屋さんで見て貰ったところ、なんとダイヤフラムが真っ二つに割れてました！
開けてみたバイク屋さんも驚いてましたよ。

長く乗ってるとイロイロなことが起こるもんですねえ。 (^-^;

書込番号：23207285　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

こんにちは。

なんかWRに乗ってからヤマハってパーツ高くない？って
感じていますが実際どうなんでしょ？
ちなみにヤマハは初めてです。

それと純正パーツはどこで買っていますか？
私は普段モノタロウのカートに入れておいて、
「本日限り純正パーツ10％OFF！」みたいなメールが
来たら購入するようにしていますが、メール見逃したり
モノタロウで扱いがなかったりするのもあるのが困りもの。
ウェビックだと物がないことはなさそうですが。

書込番号：23207343

[アハト・アハト]

＞多趣味スキーヤーさん
お値段変わりないと言っても全部ってのも切ないですね、、、
いらない所売れればいいのですけどｗ

＞VTR健人さん
私がＺＸ10手放したのがキャブのパーツ代出せなくてでした
マルチはパーツ４倍かかるのがダメージでかいです
インジェクションはその点ちょっと安心感ありますね

＞でんすけ_856さん
どもです
ディグリー！　いいですね
近くで出物があったんですけど、水冷で思ったより重いのと
パーツ出なくてセローにしちゃいました
古いのはいろいろありますよね〜

＞BAJA人さん
ＳＲの時も思いましたけど、意外なものが倍くらいしますよね
その点スズキは割と安い気が。
パーツリスト公開してるのはありがたいですけど。

買うのはもっぱらWebikeですね
豊富だし探しやすいし送料安いので。
今は５％と還元５％で１０％かな

モノタロウは種類的に「一つ足りない」ってのがよくあって
結局それはWebike頼みになるし、送料が以外にかかるので
クロモリの汎用ボルトとか一緒に頼む時だけですね

ベアリングは伝動機ドットコムかな
ヤフーのポイント使える＾＾

書込番号：23207702

[多趣味スキーヤー]

純正部品は私は２りんかんで買ってます。
前はドリーム店に頼んでましたが、
２りんかんだとカードが使える。
ドリーム店は現金になってしまうので。

２りんかんやライコランドは純正部品は結構安いですよ。

書込番号：23208017

[BAJA人]

＞アハト・アハトさん

やっぱりウェビックですかね。
てゆーか、アハトさんセロー持ってましたっけ(^^;

書込番号：23208064　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんばんは

ウチは、基本馴染みのバイク屋さんですかね〜
電話だけで発注出来るし、入荷してもしばらくは放置しても大丈夫なのでね

タイヤやバッテリーなんかも、基本的には仕入れ価格に毛が生えた程度しか乗せてないみたいです

書込番号：23208421　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

パッチ修理	セロー未満

1万はキビシーので
ニトリルゴム手袋でパッチ当てました
これでいけるかな


＞多趣味スキーヤーさん
実店舗近くにあるといいですよね
いちばん近い２りんかんが一山越えて60kmなんですよ、、、＾＾；

＞BAJA人さん
家にいれば届きますからね　便利です＾＾

>てゆーか、アハトさんセロー持ってましたっけ(^^;
オホホ
まだセロー未満ざますのよ

Fブレーキ＆ステム＆ピボット終了マフラー穴あきクラッチ滑り
キャブ不調他もろもろ　3万で収まるかしら
スタッドボルト固着も頭がイタイ


＞VTR健人さん
いいなあ
そういうバイク屋さん近くにあるといいですね＾＾

私ンとこは殿様しかいないんですよ

書込番号：23208778

[多趣味スキーヤー]

コニシG103いいですねぇ

私もキャブのフロートチャンバーのパッキン留めるのに使ってます。
靴底の修理にも使えるし。

量が多いのが難点。


セロー作り始めたんですね。
いいですねぇ

書込番号：23208832

[('jjj')]

＞アハト・アハトさん
雪が溶けたらセローで出陣！
熊狩だぁー

DIYで諭吉節約ですね！
225の純正パーツが新品で買えるって
ある意味スゴイかもw

パーツはモノ太かウェビケが多いです。

近くのバイク屋にも緑と赤の最終版が来ました。
鮮やかなフレームが目立ってます。

書込番号：23209009

[アハト・アハト]

＞多趣味スキーヤーさん
ホント　小さいサイズの欲しいですね
何年か前にもう使わないと捨ててしまった・・・

液ガスなんかもそうだけど
量使うものでもないし出口固まって往生する
給食のマーガリンサイズが欲しいです


＞('jjj')さん
それがですね
今年は積雪ゼロなんですよ
熊が住宅街まで降りてくる
食い物なくて雪がないから冬眠できないらしいです


>225の純正パーツが新品で買えるってある意味スゴイかもw

そうですね
1989だけど今のところ頼んだのは全部出てる
樹脂パーツはあやしそうですけど。

ただ最終の5MPなんかのパーツ、CDIとかは逆に
先に廃盤になってるらしいですね
オクですごい値段ついてる

書込番号：23209041

[BAJA人]

＞多趣味スキーヤーさん

用品屋でも買えるのは知りませんでした。
２りんかんあるのでこんど聞いてみます！

＞VTR健人さん

私も昔は電話でバイク屋に注文してたんですが、若い頃みたいに頻繁に
行かなくなっちゃって(^^;

＞アハト・アハトさん

確かにこの姿では、パット見てセローと分かる人は少ないかもですねぇ(笑)

書込番号：23209053　スマートフォンサイトからの書き込み

[くわのみもぐ]

アハト・アハトさん
ゴム系接着剤はガソリンに侵されたように思います。私の勘違いなら良いのですが。

書込番号：23209089

[多趣味スキーヤー]

＞くわのみもぐさん

このボンドは耐ガソリン性良好なんです。
キャブのパッキン固定の定番ボンドです。

書込番号：23209158

[アハト・アハト]

＞くわのみもぐさん

こんにちは

G17はダメですけど、G103はニトリルゴム系なので
いちおう耐ガソリン性ありなんですよ

ガソリンに浸ってるゴム製品を接着させるとかはヤバそうですが
ダイヤフラムくらいなら大丈夫な感じです

以前も同様で使って特に問題なかったですし。

書込番号：23209159

[くわのみもぐ]

あらっ，そうなんですか，知らなかったー。

失礼いたしました。

書込番号：23209594

[ータリムー]

自分は、サイズを計って。
ハーレーの部品を使って直しました。
ほぼ同じサイズのを探して社外品で交換。
ハーレーのキャブもＣＶなので、そこが分かれば
代用できるとおもいますよ
セローのキャブはＢＳＴ３１

書込番号：23398998

まさかの

[@エスティマ@]

いろんなバイクに乗ってきましたが
初めてセンタースタンドが折れてしまいました。
バイクを持ち上げた瞬間にポキっと。
エラー75も修理したけど直らないしなんだかガッカリ。

書込番号：23198698　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　車種は違いますが私もセンタースタンドが折れました。

　https://ameblo.jp/onikiai/entry-12507557446.html

　スカブのタイプMは特にバンク角がないのでスタンド外したらバンク角気にせず寝かせてましたが
何せセンタースタンドがないとメンテナンス性が悪すぎて結局交換しましたが。

　https://ameblo.jp/onikiai/entry-12538655884.html

書込番号：23199002

[@エスティマ@]

＞鬼気合さん
折れる事はあるのですね。
4D9マジェはローフォルムで足つき性もいいので好きなのですが
カウルも低いので雨に日は足まで濡れる悲しさ。
T-maxもシルバーウイングも雨の日でもさほど濡れずに済んでたのですが。
乗り換えのタイミングなのかも知れませんが。
遠出もしなくなったので250のスクーターが楽です。

書込番号：23199095

[@エスティマ@]

YSPに修理の電話を入れたら
他店での購入バイクは修理ができないと予想通りの回答をもらいました（笑）
近所のバイク屋では修理は出来るけど工賃が20000だと。YSPの4倍の工賃でした。
自分で修理するにもジャッキアップ出来ないし。
困りました。

書込番号：23199990　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

センスタの交換ならジャッキアップしなくても出来ますよ。
実際私はそれより重いホンダ/NM4-01に同社製NC750のセンスタ取り付けましたし。
コツは先にスプリング引っ掛けておいてからシャフト通すことです。
独りきりでは厳しいので助手は居た方が良いですね。
一人が位置合わせしてもう一人がシャフトを押し込む。
私は息子を缶ジュース一本で買収しました。(^-^)

書込番号：23200004　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞@エスティマ@さん

NAPSや二輪館などの用品店を利用して見てはどうですか？

工賃はバイク屋よりは、安いと思います

書込番号：23200264

[鬼気合]

　鉄騎、颯爽と。さんが書かれてるようにジャッキなくても交換はできます。

　サイドスタンド立てて、センタースタンドたためば作業は可能ですので。

　固定してるねじはおそらくロックタイト（ねじゆるみ剤）が塗られてると思いますので外すのは
固いかもしれません。

　しかも下部での作業ですので力が入りにくいかもしれません。

　私はインパクトレンチで作業したので楽に外せましたが。

　自分でできない場合お近くに２りんかんなどありませんかね？

　２りんかんでしたらPIT作業行ってますので。

　下のページの中ほどに作業工賃が書いてありますがセンタースタンド、ストッパー、スプリング3つの工賃が
掛かるのかどうかはわかりませんが。

　https://2rinkan.jp/pit/kouchin/body_parts/

　２りんかんで純正部品頼んだついでに作業してもらえば規定工賃で作業が可能かと思います。

　持ち込みだと工賃が2倍かかりますので。

　スカブは全然難しくない作業でしたがマジェの場合どうなのか分かりませんが難しいことはないと思いますので
自身で交換されるのもありかなとは思います。

　注意点としてはサイドスタンド立ててパーキングブレーキ掛けて車体が動かないようにしてください。

　作業は必ず平坦なところで。

　地面に横になり作業しますので何かあった場合すぐに回避できないですから十分注意してください。
　

書込番号：23200270

[@エスティマ@]

書き込みが反映されません

書込番号：23232436

[@エスティマ@]

＞鬼気合さん
＞鉄騎、颯爽と。さん
＞cbr600f2としさん
4件の返事が消されてます
悪い評価の書き込みを消す価格コムの恐ろしさ。
垢バンも。

書込番号：23232440

[@エスティマ@]

＞鬼気合さん
＞cbr600f2としさん
＞鉄騎、颯爽と。さん
先週目の前で突然右折してきた車に跳ね飛ばされました。
バイクは大破。部品の注文は入れてましたが自宅でのオブジェになりそうです。（笑）
しかし交通事故での入院は高いですよね。1泊なのに。
加害者からは一本の電話も無いし。保険屋からも。
相手の自賠責だけで入院代治療費が補えるか。バイク代は泣き寝入りか。

書込番号：23232520

[鬼気合]

　お怪我は大丈夫でしょうか？

　相手は任意保険には加入されていないのでしょうか？

　ご自身は任意保険で人身傷害にか加入されていませんでしたかね？

　人身傷害に加入されていれば自身の保険会社から自己負担なしで入院治療費などは立て替えてもらえるのですが。（相手の保険会社に請求をしますので）

　現在お仕事はされていますか？

　健康保険加入であれば仕事ができなく休んでいるのであれば休業補償を傷病手当という形で3日待機後4日目から
請求ができますが。（健康保険で国民健康保険では駄目です）

　ご自身が弁護士特約に加入をしているのであれば相手の保険会社との交渉時に弁護士に相談されると
自身で交渉するときより保険料はかなり請求できるのではと思いますが。

　自身も1か月ほど前との接触事故があり相手の運転止めて免許証奪いすぎ近くに派出所があったのでそこに行って
届け出しました。

　まあ転倒もなくこちらはバイクのマフラーカバー擦ったくらいでしたし、相手の保険屋から電話がありこちらの損傷があれば
その分をお支払いするのでという丁寧な対応でしたのでいろいろ面倒なのでその電話で示談しましたが。

　入院治療費随分と高いんですね。（驚）

　自身自損事故で9年近く前転倒し前十字靭帯断裂、半月板損傷で4回の手術、症状固定まで2年ほどかかりその間
仕事もしていませんでしたが会社の通勤時での事故で労災の通勤災害で治療費、入院費など無料でしたが。

　個室でしたので差額ベッド代は自腹でしたが。

　相手のいる事故での保険使用は（被害加害両方）経験がないので的確なアドバイスができませんが。

　

書込番号：23232606

[鉄騎、颯爽と。]

＞@エスティマ@さん
大変な目に逢われましたね。
入院一泊とのことで大事には至らなかったものと察しますが、
ともかくご自愛下さい。

相当の補償が為されることを祈ります。

書込番号：23232751　スマートフォンサイトからの書き込み

[@エスティマ@]

＞鬼気合さん

バイクでの事故は何度かやってますがぶつけられた瞬間。飛ばされる間など。意識はあったのですが
今回はまったく記憶がなく意識が戻ったのが衣服を切られMRI検査機で検査をしてる最中でした。
なので三次救急で救急救命センターに運ばれました。
意識があれば二次救急で通常の病院だったと思いますが。病室も個室って感じです。
木曜日の朝の事故だったので事故相手が保険会社に連絡をしてれば当日入院してる病院に連絡が来るのが普通らしいのですが連絡は無し。　翌金曜日も連絡が無く病院側から入院を続けた場合の金額を聞いて驚き退院を決めました。
土曜日日曜日ともに私にも連絡無し。　逃げの体制かも知れませんが。
事故はいわゆる右直じこです。　片側2車線。　私は直進。　相手は対向車線から右折。
跳ねられた瞬間以前に何処を走ってきたのかも記憶になく。
私の保険は対人対物だけなのでちょっと厳しい。
相手に逃げられれば自賠責に被害者請求するしか無いですが既に50万は払わなきゃ駄目なので。
残り70万以内で今後の治療を終らせないと。
右肩骨折。右膝骨折。　首が回らないのでむち打ちかも知れません。
休業補償も貰わないと生活は出来ないし。　　困りました。

書込番号：23236223

[@エスティマ@]

＞鉄騎、颯爽と。さん
入院一泊は支払いが出来ないかも知れないので止められはしましたがお願いして出てきました。
過去に一時停止を無視して飛び出してきた車に驚きパニックブレーキで転倒。しばらく滑走しながら止まりましたが
相手の車とはぶつからなかった。　　それが最悪でした。
相手の言い分は私が勝手に転んだだけ。責任は無いと。　なので相手の保険会社は動かなかったです。
警察からは誘引事故を起した加害者なのだからきちんと対応すべきと言っては貰いましたが逃げ続け
治療費と休業補償は自賠責から支払って貰いましたがバイクの修理代50万は自腹でした。
今回は記憶にないので警察からの説明だけなのですが右折してきた車にバイクの真横から突っ込まれたようです。
接触はしてるので保険屋も動くとは思いますが保険会社は24時間営業ならば被害者の私に電話の一本のでも入れるのが普通では無いのかと。4日間連絡すらない。　ぶつけた相手からも。相手の会社からも謝罪すらない。
今の時代は自分がけがをしなければ気にしないのですかね?
右足全体にギブスで固定してるので自宅ではトイレに入れないしベットで寝るのも低過ぎて起き上がるのも大変。
正直、落ち着くまで入院が良かったのですが。

書込番号：23236227

[鬼気合]

＞@エスティマ@さん

　まずは自身の保険会社に相談されるのが良いかと思います。
　されてたら無視して下さい。
　心配なのは治療費ですね。
　連絡が無いみたいなので保険会社に連絡した方がいいかと思います。
　アクション起こさないと向こうは払わなくて良い物は払いたく無い訳ですからこちらが何も言って来なければ動かない可能性もあります。
　相手の担当者次第だと思います。
　ご自身は弁護士特約には加入はされて無かったんでしょうか？
　あれば相手の保険会社と交渉してもらう事が出来るかと思いますが。
　今度更新時は人身障害補償は加入された方が良いかと。
　搭乗者障害は請求自身の保険に請求出来るのではと思いますが。
　等級変動はないみたいですので請求したほうがいいかと。
　骨折の治療で5回以上の通院があれば保険会社によって変わりますが数十万は出るかと思います。
　

書込番号：23236454　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

年齢が分かりませんが、お仕事はされてないのでしょうか？
　前に書きましたが、健康保険加入者(国民健康保険ではなくかつ扶養家族ではなく世帯主)であれば医師の診断書で傷病手当が貰えるます。

書込番号：23236476　スマートフォンサイトからの書き込み

[@エスティマ@]

＞鬼気合さん
保険に関してはビックバイク時には日本中走ってたので可能な限りの保険には加入してたのですが
一時期125に乗り換え車の保険のファミリー特約に変えしばらくは乗ってたのですが
面白くなかったので通勤と足代わりで250に。
以前の保険の中断証明書を提出して再度契約したのですが高速にも乗らないだろうし遠出もしないので
最低限の保険にしてしまいました。弁護士特約は入ってましたが、近くの弁護士事務所に相談の行けるのかと思ってましたがあくまでも保険屋の指定の弁護士を紹介されたのですが私は都内なのに埼玉と千葉の事務所を紹介されました。その上時間も相手の弁護士の都合の良い時間に。　　杖を使ってどうにか歩ける現状で公共交通機関を使って1時間以上かけていくのは無理です。　　電話で相談もしましたが相手が逃げて裁判にして勝訴しても拘束力は無く5年間逃げ切れば期限切れで終わるので裁判をするだけ無駄だと。逆にこちら側から請求に行けば脅迫のなりかねないのでお金の話はしないように。言われました。
仕事に関しては数年前に破綻して再就職が出来なかった感じですね。
国保なので残念です。

治療以外にもバイクが事故現場に置きっぱなしで駐禁を着られる可能性があるのです早急に
移動を警察にお願いされましたが近所のYSPに電話をしたら移動に2万。修理や買い直しをしないなら
保管料などを先払いして欲しいと。　　難しいですね。

書込番号：23236671

[アハト・アハト]

病院の請求は事故なので自由診療扱いですよね
相手の保険も労災も使えないなら、健康保険に切り替えるといいのでは？
病院に相談しましたか？

このあたり参考になるかも
https://iroha-law.jp/koutsujiko/insurance/applicable/

書込番号：23236691

[@エスティマ@]

＞アハト・アハトさん
10年ほど前の時は相手が逃げ続け連絡がつかかったので相手の自賠責保険に被害者請求で
国保に連絡して3割負担で治療をする様に手続きをしましたが実際には一切お金を払わず
最後まで行けました。　　　休業損害も慰謝料も全額出ました。　　ただしバイクの修理代は自腹でしたが。

書込番号：23236797

[@エスティマ@]

過失割合が気になりますね。
私の場合はお互いに2車線道路。
Aが私で相手がBですね。
相手は右折してるので右側車線。
私は記憶がなく何処の車線を走ってたかはわかりませんが
飛び出してきた車にぶつかった訳では無く私のバイクの真横から車がぶつかってます。
通常はA 10:90 Bらしいですが私の過失が減りそうな記事に。

書込番号：23236812

[鬼気合]

　あと書きましたが自身の保険会社に搭乗者傷害の申請は出されたほうがいいかと。

　部位にもよりますが骨折でしたら30万前後は（保険会社によって価格帯が変わりますが）出るかと思います。

　自身2年ほど前に交差点左折時横断歩道の信号は赤で横断歩道以外の場所から横断しようとした老人を見つけ
車体が寝てるときに白線に乗った状態でブレーキ掛けてしまい転倒しました。

　その老人は逃げるように裏道に入っていったので激痛になえながら起き上がり追っかけとっ捕まえて近くの派出所に。

　おまわりさんに状況話し向こうも最初は関係ないと言ってましたが悪かったと非を認め住所を聞いて傷つたヘルメットの
シールドとバイク用のジャケットを弁償させました。（保険では降りない分です）

　26000円ほどでしたがすんなり振り込んできました。

　けがは翌日病院に行ったら肋骨3ヶ所骨折に1か所ヒビでした。

　人身傷害に加入していたので、休んだ日の休業補償100％と搭乗者傷害保険で骨折で5日以上の通院で30万
治療費は最初から立替なしで保険会社負担、治療終了後慰謝料（自損事故なのに）が5万ほど出ました。

　膝靭帯やった時に改めて保険のこと勉強し人身傷害に加入したのですがそれが正解でした。

　まずは相手の保険会社（任意保険）に連絡しないとですね。

　相手がいる事故で保険使用の経験がないのですが、今回の場合100対0ではないみたいですが保険会社は
交渉はしてくれないのでしょうか？

　もらい事故（100対0）の場合はわかるのですが。

　今後の話になりますが、バイクのられるようでしたら人身傷害特約は加入されたほうが絶対にいいです特にバイクの場合は。

　私は自身のケガに対して人身傷害に加入しています。

　また搭乗者傷害保険も人身傷害に加入したら付けなくてもいいのですが付けたほうがけがの時別扱いで保険が
降りますのでこれも人身要害と合わせて加入をお勧めします。

　今回かなりの衝撃で記憶飛んだとのことで状況証拠があいまいになっていますがいざというときの為ドラレコを
装着することもお勧めします。

　実は1か月ほど前車と接触事故を起こしました。

　幸い転倒などもなくバイクはマフラーカバー擦っただけでしたが相手の車止めて免許証奪い取りすぐ近くの派出所に行き
連絡先を交換後仕事に行き帰宅したら相手の保険会社から電話がありました。

　私は保険屋に連絡するつもりはなかったのですがその電話でこっちも電話しましたが。

　翌日電話して状況話し、向こうはこっちがドラレコ付けてることを話しウインカーは出してましたか？（相手の車が急な車線変更で私に車線に入り込んできて接触しました）と聞かれ画像確認し1.5回ウインカー出してる感じでしたが。

　まあ特に問題もなく（マフラーカバーはもともと傷だらけでしたので）、向こうの保険会社もこちらの運転手は揉めたくないのでこっちの修理費は全額負担させていただき、車の傷はこっちに請求しませんのでという対応でしたのでその場で示談しましたが。

　ドラレコはウェアラブルカメラ（Go Proもどきの安物）で大体4000円くらいのものを前後に使用しています。

　事故の時向こうは都合のいいことしか行ってきませんから画像として残しておくことは非常に有効だと思います。

　治療費に関してですがアハト・アハトさんが掛かれてるように自由診療みたいですね。

　保険切り替えしたほうがいいかと思います。

　また治療費が高額になる場合は（請求金額の3割でも15万ほどになりそうですし）高額医療費制度が適応になるかも
しれませんので病院に相談されてみてはいかがでしょうか？

　https://www.google.com/search?q=%E9%AB%98%E9%A1%8D%E5%8C%BB%E7%99%82%E8%B2%BB%E5%88%B6%E5%BA%A6&rlz=1C1NHXL_jaJP762JP763&oq=%E9%AB%98%E9%A1%8D%E5%8C%BB%E7%99%82%E8%B2%BB%E5%88%B6%E5%BA%A6&aqs=chrome..69i57&sourceid=chrome&ie=UTF-8




　

　

　

書込番号：23237478

タンク、フレームの錆び

[tak-SR]

タンク回り

新車購入　九月中旬に納車
ガソリンキャップ付近の錆が酷く
おかしいと思い　シルバー部分サイドカウルを外すと
フレームの溶接部分塗装割れと錆が浮いている
五ミリくらいの塗装剥がれもありました
　
自転車でもこんな錆びかたはしない
ヤマハの品質管理はこんなものなのでしようか

販売店には、相談済み　
新車でカウル外すことがないので、前例なくメーカーに問い合わせてくれるとのことです
恐らく　フレーム交換になり、一ヶ月位かかるとのことです

書込番号：22996573　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

インドネシアから運んでくる最中に錆たのかな？

私なら気にしないレベルですが、、、（＾＾；

書込番号：22996726

[茄子がママ]

わしのも錆びとる
そんなもんですな

その代わり・・パーツの安いこと
シグナスの半額に近い

安さと見えないところのコストがヤマハらしくまじめです

書込番号：22996757

[多趣味スキーヤー]

フレーム交換だと再登録になってしまうので、
錆を落として塗装して終わりじゃないかなぁ。

フレーム交換って聞いたことないけど結構あるんですかね。

書込番号：22996796

[tak-SR]

フレームの画像をアップします
溶接か所全部こんなふうに、塗装が割れ、錆びてます
リヤはとく溶接も汚いし　さび止めせずに塗装した感じがします

発見が早かったと思うので、表面錆びだけで、浸食してはいないと思いますが、磨いて防錆し、再塗装すれば良いかもしれませんが、　これをユーザーが個人的にするものなのかなぁと　防錆び塗料とか、フレーム塗装素人が綺麗に出来るとは、思えないし、それをしたら、保証も無くなるでしょう　事故車と思われる可能性もある

自分はリヤサス交換のため、リヤランプ、サイドカウル外した為、発見出来たけど、知らずに乗って、年数経過したら、錆の進行や、フレームの状態はどうなのか、心配になります

　リヤサスの接続部にも、錆びが見られるので、剛性が維持出来ているとは思えないのですが　
　
　ヤマハさんも知らないと思うので、対策が必要なら、早く対策してもらい、ユーザーに安全に使って貰わないといけないと思いました　
　長く乗りたいし、何より安全に乗りたい

ヤマハさんが、絶対に破断しません　大丈夫ですと、言われれば、こんなものなんだと、納得できますが、ほおっておくとダメですねでは、乗りっぱなしのユーザーもいると思うので、防錆び対策が必要と思います

新車で、一ヶ月しか経ってなくて、これですから
皆さんフレーム本当に大丈夫ですか？

ヤマハさんの品質基本方針(極める感動品質、挑む品質、信頼される品質)　
　
納車　一ヶ月で、錆びが浮くようではダメですね

書込番号：22997948　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

これは溶接を仕様書通りに行ってないんだと思います。

てか、今時は職人さんの手作業では無くて溶接ロボットが行うのですか？
溶接ロボットが行ったなら溶接部分の最終確認不足。　　

これが仕様だとは思いたくないですね。

書込番号：22998188　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

素人考えですが、特に３枚目の写真の下の方のサビは
塗装がハゲてサビたのではなく、サビた上に塗装をしてませんかね？

何かがぶつかっての溶接部の塗装ハゲはよくありますけど
そういうはがれ方ではないような気がします。

溶接ビード自体はサビても表面だけですが、
もしも周囲の塗装の下にサビあって進行すると強度が心配です。

書込番号：22998643

[tak-SR]

溶接部全体がこんな感じで、リアは明らかに手直ししていて、ゴミ？の上に塗装している
　経年経過でごっそり塗装剥がれる可能性あったりで、ヤマハの品質管理を疑いますね　
　みんからとか、フレームが写っている物も、錆びている物が多いので、初期から製造行程に問題があったのではと思います　酷いものになると、リアサス取り付け部が歪んでついている物もあるみたいで、安全性に直結する部分　
　インドネシア品質と納得できる部分でもないと思うんです　　中国製の安い自転車　八年乗りますがフレーム錆びてませんからね

書込番号：22999944　スマートフォンサイトからの書き込み

[tak-SR]

販売店さんからの連絡が来ました
フレームの錆び　は錆びでは、無く
酸化しオレンジに変色することで保護するようになっているとのこと　見えない部分なのでコストを押さえた塗料ではあるらしい　変色した部分が錆びのように広がる事はなく　破断もしないとのことでした
　
タンクの錆びについては、キャップの空け締めで剥がれる部分なので、塗装しておらず　錆びるそうです
　今まで錆が進行し、穴が空いたり、キャップが固着して外れないトラブルは無いそうです
　ユーザーが気にするなら、適宜磨き、グリスアップする　気にしなければ、そのまま使っても良いとのことでした　
　
フレームが見えるバイクと　見えないバイクでの塗装方法とか、メーカーさんに問い合わせて頂き、安心して乗ることが出来ます　　購入時から、親切で対応の良い販売店さんに感謝しています　

　書き込んで頂いたかた、ありがとうございました
N-MAX本当に良いバイクなので、長く乗っていきたいと思います

書込番号：23005924　スマートフォンサイトからの書き込み

[galaxy1]

わたくしのも錆びてますわ

書込番号：23009054

[はるとり]

私なら、
同形態同形式の一番古い年式で状態の悪い状態の中古車を調べ、見に行く。おそらく、給油口は、自分のもそうなると予想される。

フレームは上記のやり方だと隠れているフレームはわからないので、自分ので検証するしかないですね。特に梅雨明けに外して写真に撮って、客観的に変化があれば、再度アップしてみるのもいいかもしれません。

チタンやアルミなどは酸化処理のあとは、化学変化で皮膜を形成すると言えるかもしれませんが、スチールは酸化変化は、サビ腐蝕に直結するということは、経験上誰もが経験することですね。

決定的な違いは、
�@意図的に防錆処理したという部分は変化せず拡大しない。
�A単なるサビであれば、変色している部分は拡大する。
ということになります。

これが�Aであれば、販売店のいっていることは、まったく無意味であると言えます。なので、メーカー保証内にケリとつける必要があるでしょう。。

個人的な見解ですが、一昔前、ほとんど国産販売車は国内生産車していた昭和後期の頃の基準でいうと、このようなダマダマ気泡入りへたっぴ溶接は原チャレベルクオリティでしたらパスできたかものイメージですね。このクオリティで、当時より高いカネ払えと言われている日本人はいったい？とつくづく思います。

書込番号：23191556

[かかこ．com]

オレンジ色に変色する下塗り塗装なんて聞いたこと無いね。正常な部分をヤスリかカッターで削ってみては。同じように”塗装”がオレンジになれば嘘でないことになる。まぁ、ヤマハの嘘だと思うけどね。私のは下塗りがオレンジ色になんてなってないから。
もうちょっとマシな言い訳考えれば良いのにね。

そもそも曲がってもいない、ぶつけてもいない部分において、上塗りが剥がれていること自体がおかしいんだっていうのを忘れていませんか？(笑)
素直に騙されすぎですよ。

書込番号：23344096　スマートフォンサイトからの書き込み

高かったです

[ぱねし]

同じクラスのCB250Rと比較して10万円程高かったです。
どちらもディーラーで見積もりいただきましたがYSPは値引きなし、ホンダドリームは5%値引き
あとは免許取りたてなのでどちらもやってる免許取得サポート利用しましたがヤマハは2万円、ホンダは4万円です。

ヤマハのバイクはずっと憧れだったのですが、憧れのまま終わりそうです。。。

書込番号：22895230　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

CB250Rって単気筒ですよね？
だとしたら10万円くらいは違うと思ってます。

＞ヤマハのバイクはずっと憧れだったのですが、憧れのまま終わりそうです。。。

好きでもないバイクを買うくらいだったら頑張ってMT-25を買う方が良いですよ。

書込番号：22895314　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

その価格差を埋める魅力をキミが感ぢないってことだろ、別に悲しむことぢゃないな

書込番号：22895320　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

こんにちは。

車両価格は税込み2万の差でCBが高いんですね。
値引きと免許サポート費用で5万くらいの差額。
これで10万の差がでるということは、YSPのほうが納車諸費用が
高かったのかな？

納車整備費用などは店舗によって違いますけど、高い分それなりに
手を掛ける（ばらしてサスのやステアリングのグリスアップ等）店も
ありますから、一概に高い安いは言えませんが、一度他の店に
合い見積もりを取ってみてはどうですか？

書込番号：22895325

[seikanoowani]

スペック見たらエンジンぜんぜん違うぢゃないか！どんなバイクが欲しいのか一度考えた方がイイな

書込番号：22895336　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

スペックを無視して価格でマシンを選ぶという本末転倒。
時代ですかね？
実用車買うんじゃないんだから多少値が張っても満足のいく内容のマシンを買う方が幸せになりますよ。

書込番号：22895436　スマートフォンサイトからの書き込み

[コメントキング]

＞ぱねしさん

CB250Rで楽しめばよろしいでしょう、予算も大事ですよ。免許取り立てということですから、ヘルメットやら色々車両以外にも揃えるものも必要ですしね。

enjoy!

書込番号：22895497

[アハト・アハト]

＞鉄騎、颯爽と。さん

>スペックを無視して価格でマシンを選ぶという本末転倒。
>時代ですかね？

「見積取ったけど、欲しいバイクは予算に合わない」って話で

「スペックを無視して価格でマシンを選んだ」なんて意味の事は
全然言ってないと思いますよ


でも気持ちはわかります
新車や値引き額にこだわって乗りたいバイク諦めるってのは
ちょっと残念だよなあと私も思います

10万高かったとしても5年乗るなら年2万でひと月1666円、一日なら54円。
スマホのギガとかアプリのガチャ？にお金溶かすよりずっとよくないですか

どうしても予算合わないなら中古って方法もあるわけで。

値段で諦めて欲しくないバイクに乗っても
たぶんずっと頭の片隅から消えないですよ

書込番号：22895529

[鉄騎、颯爽と。]

＞アハト・アハトさん
そうっすね、ちょっと言い過ぎでした。
反省します。

書込番号：22895799　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱねし]

＞マジ困ってます。さん
CB250Rは単気筒ですが定価はほぼ同じです。
ホンダが好きでもないバイクということはなく、どちらかといえば見た目がYamahaの方が好きだなという感じです。

憧れていたのはvmaxやNIKENでただ単に同じメーカーだからという色眼鏡もあると思います。

書込番号：22895814　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞ぱねしさん
選択の上での優先順位は？、スタイルに重きを置くのか或いはスペックを重視するのか。

スタイルはかなり違いますがスペック的には価格差分の価値はあると思いますよ。

書込番号：22895865　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

CB250RよりMT25の方が乗り出しが高いんですね。
CBシリーズは結構高いイメージでしたが、
ドリームが頑張ってるのかな？

書込番号：22896105

[カップセブン]

忍者だったら２年落ちの新車が10万円引いて売ってたの見たけど、YAMAHAは新車の年度落ちとかないの？

書込番号：22896608　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

今晩は。

MT-25,良いのではないですか。

昨日、R3の方と秩父ツーリングをしてきましたが、トルクの差でXL1200に一瞬出足が遅れるものの、すぐに追いつき、エンジンの立ち上がりの優秀さに驚きました。

MT-25で楽しんでください。

書込番号：22896613

[マジ困ってます。]

ぱねしさん。こんばんわ。
両方のバイクを試乗しましたか？

まだなら試乗する事をお勧めします。価格差ではわからない発見があるかもです。

書込番号：22896644

[VTR健人]

こんばんは

＞まだなら試乗する事をお勧めします。価格差ではわからない発見があるかもです。

カタログには載せていない、何か！ が見つかる？
気づく？ かも知れませんからね

試乗して、感触を確かめた上で、レンタルしてみたら、良く解ると思いますョ


今、私は2012年式の中古車で購入したwr250x です
２〜3年落ちの中古車ですが、自賠責抜きで50万と少し出ました
たぶん、決してお安い車体では無いと思うけど、信頼しているバイク屋さんに入ってきた下取り車でしたので、即買いでした

書込番号：22896934　スマートフォンサイトからの書き込み

[スウイッシュ]

ADX１５０くらい選んどくのが幸せなんじゃないでしょうか？
もしくは，VT２５０どうですか。笑

書込番号：23274060