このページのスレッド一覧（全83スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 正面衝突で問題発生 |
80 | 6 | 2021年11月8日 17:34 |
| 部品だけ注文って |
79 | 47 | 2021年10月26日 08:17 |
| ワイズギア ローダウンシート使用感 |
9 | 4 | 2021年10月3日 19:43 |
キャブレターの問題、どうか助けてください。 T.T |
4 | 11 | 2021年9月30日 00:36 |
| マジェスティ１２５アクセルワイヤー |
0 | 4 | 2021年9月28日 10:09 |
| 錆びやすい印象です。皆さんどうされていますか？ |
16 | 10 | 2021年9月24日 15:23 |
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ほぼ正面衝突した後の修理に問題がありました。
事故形態は、これをご参照ください。
https://okwave.jp/qa/q9868811.html 私の交通事故…
町の古いYAMAHAショップに、加害者側が修理に出しましたが
交換不要と思われる部分は交換しているのに、
肝心なフレームの曲がりを見落としていて、再修理で治りました。
修理完了後150km走行して
フロントサスの慣らしが終わってないのか、堅い動きが不満で
タイヤの空気圧を1.7kgにして対処しています。
さて、一度目修理後は
1 ハンドルロックのカギ回しが引っかかる。
2 タイトターン時に、2m以上進むと前輪の走行抵抗が増す。
雨天や砂利道でのターンで問題が発生しそうだ。
3 左フロントタイヤの取り付け位置が、右より後退している。
問題が発生していました。
再修理で解決したのは、
メインフレームの前輪周りの太い一本の支柱が
(たぶん前方に)若干曲がっていたために起こっていました。
今後、同様な衝突をしたら
両Fタイヤを後方にロックして、左右のバランスを見ながら
ハンドルを強く引き、スプリングバック応力と変形を減らします。
0点
あんたのブログもさ見てやったけどさ。。。。
あんたナニが言いたいの？
さっぱりわからんよ草
バイクの修理が不満か？
相手の誠意（カネ）が不満か？
事故の当事者になってしまった愚痴か？
なにがなんだかわからね〜〜っ♪草
書込番号：24139221
24点
＞omi4さん
私なら
クラクションを鳴らす余裕があるなら
止まれます
止まれなかったのは
相手が止まる
”だろう”
と
思ったのが原因です
相手が止まらない
”かもしれない”
運転をするのが
１番の予防です
書込番号：24139338
18点
私も何が言いたいのかよくわかりませんけど…
歩道に出るまでの視界不良の場所なんていくらでもあるし対策は不可能では？
行政や警察に何を言っても建設的な提案になるとは思えませんが。
ありがちな事故だと思いますけど、自衛は可能だと思います。
車道外側線付近を並走したり、すり抜けるべきではないです。特にトリシティは三輪だし。
他の人も言うように、だろう運転はダメですよ。
余計なことを考えるよりも自分が事故を起こさない、事故に合わないだけでなく、事故を誘発しない運転を心がけましょう。
たとえ相手が100%悪いとしても（例えば追突）自分にも問題があり防ぐことは可能です。
普段の自分の問題が現実化して露わになるのが事故で、偶発的にたまたま起こるなんてことはありません。
最初の修理は酷すぎると思うけど、修理不良も仕方ないというかそんなものかな？と思う。
よほど技術があって良心的な所でないと、きっちり直してはくれないような気がする。普通の二輪や四輪よりも難しいのかも。
私なら事故車は修復しても何かと問題があるので乗りたくないし、事故を起こしたらもう二輪（三輪）は止めると思います。
書込番号：24139593
10点
経験不足の無知から来る、自己中心目線の典型的な事故ですな
２輪は邪魔者、無視されて当たり前の目線が身について
初めて、事故しなくなる感ですわ
よく、周りの車両の動き見てすり抜けたりするといいますが
一番大事なのは
自分が回りにどう映ってるか・・・・ってこと
速度と車両台数多ければ、瞬時の情報の質と量も把握する必要あります
あと、運転技術・・・どんな状況でもフロントブレーキ。思い切りかけれるかどうか、大事です
周りのせいにしているうちは、本質見逃します
元、職業ライダーより
書込番号：24141803
15点
＞茄子がママさん
＞どんな状況でもフロントブレーキ。
そんな事はGPライダーでも
無理です！！
書込番号：24149862
9点
＞どんな状況でもフロントブレーキ。思い切りかけれるかどうか、大事です
フロントブレーキがっつり掛けたら、40km/h程度でも後輪が浮き上がって視界が道路だけになるんだけど…。
書込番号：24436255
4点
https://bbs.kakaku.com/bbs/76103210041/SortID=20743613/#tab
このネジを注文しようと、あらかじめpartsリストを見て、番号を紙に控えて、
初見で、一人でやってる小さなYAMAHA看板の店に行ったら「部品だけ注文するのか！気分悪いわ！注文も手間暇かかるんだ！帰れ！」と言われました。
すべてとは言いませんが、こういう店ばかりなのでしょうか？
本体買った店はスズキのお店で店主に「YAMAHAで注文して」と言われたので。。。
バイク屋恐怖症になっています。それ以降、調べたら、2りんんかん、ネットでも買えるんですね。
みなさん、自分でつけれるような小さな部品って、どこで買ってますか？ 一番いいのは買った店で注文なのですが、、、
3点
注文を断るにしても、
もう少し言い方というものがあるだろうに
と思いました。
書込番号：23791354 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞夢＠comさん
大変でしたね（T。T)
YAMAHA看板の店＞YSPではなさそうですね…？
私の場合は、ネジの様な汎用品の場合は以下で探します。
1.お住まい分かりませんが、大規模なホームセンターで同じような物が無いか探す
2.Napsや２輪かんなどのバイク屋で探す
3.上記で見つからない場合や、バイクの専用部品の場合YSPでお願いする
実際、YSPでもパーツリストで年式やカラーを指定して調べるのに結構手間が掛かってました。
品番が分かってから、PCで発注→手書きの発注書を造って下さって…結構気兼ねしました。
ヤマハのディーラー(YSP)であればその様な対応はあり得ないと思います。
混み合う週末などは極力避けた方が良いかもですね。
書込番号：23791357
3点
＞注文を断るにしても、
＞もう少し言い方というものがあるだろうに
同感です。(^^;)
でも部品だけ注文って、確かにしにくいです。
私は自車のステップのバンクセンサー（ボルト状の棒）をバイク店に注文しようと思いましたが、結局申し訳ない気がして修理依頼でお願いしました。
最終的にステップごと交換になってしまって結構な費用がかかったように記憶しています。そしてまたすぐに立ちコケして同じ場所を折ってしまいましたが、再度の費用負担が勿体ないので折れたままです。(^^ゞ
不思議なもんで、修理しなければ再び転かしませんね。(^^;)
書込番号：23791402
3点
＞BLUELANDさん
暇な店です。時間帯も平日の昼間でしたし、客は終始、私一人でした。
まぁ、二度と行きません。口コミみたら常連さんには優しい対応みたいです。自転車屋兼業っぽいです。
書込番号：23791458 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞けはぱぱさん
やっぱ、YSP一択でしょうかね。
近くに2りんかんはあります。YSPは遠いです。
あんな言い方されて、ちょっと凹みました。汗
書込番号：23791467 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ダンニャバードさん
やはり部品だけ注文する客って、店からしたらダメ客なんでしょうかね？
部品って利益少ないのかな？
逆に手間賃払うから、部品注文して。って言えば注文してくれるのかな？バイク屋のプライド？経営方針？
書込番号：23791470 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
昔と違ってパーツセンターは集約し、無料配達してたり、パーツセンターで直接購入が無くなり
店も送料や手数料払わなければですね
バイク屋の対応は最悪ですが、気持ちもわかります
しかし、対応は客がお金にしか見えてないんでしょうねって対応
通販サイトや他の入手先を丁寧に教えるとか、他の部品注文と合わせるとか方法は多々あります
親切な店なら今度バイク買う時に選んで貰ったりあるのに、そんな対応じゃ客失うだけですね
自分も部品注文したら（しかも買った店の同系列店グループ）
送料って知ってる？って開口一番言われました
もう一人の店員がそれ以上何か言おうとしてたの制止しました
メーカーもそういう状況になって自分で足引っ張ってる状況です、ヤマハだけでなく他社もほぼ一緒ですね
あと、良心的お店もありますよ
書込番号：23791737
3点
＞京都単車男さん
嫌味じゃなくて、客の最善な方法を教えてくれたらいいのにね。
部品が送料店持ちなら、部品だけ注文する客は送料も頂きます。
とかだったらお互い嫌な思いしなくて良いし、気軽に頼めるし素直に納得できる。
2りんかんのサイトに「純正部品取り寄せ出来ます」って書いてたから、2りんかんで注文しようかな。
その前に電話で1点でも注文可能か、気を悪くしないか、聞いてみようと思います。
何でバイク屋に気をつかってるんだろう（笑）
書込番号：23791782 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
バイク屋の対応は、残念ですね
自分は純正部品を買う時は、ウェビックを利用してます。
送料が３９０円かかりますが、３０００円以上買うと送料無料になるので
自分は、純正部品と他の用品を合わせて３０００円以上買って送料無料で購入してます。
参考までにどうぞ(^^)
書込番号：23791826 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞突っ込みどころ満載さん
過去に部品だけの客が居て、その教訓でキツい事を言ったのかなあ？
これだけキツく言ったら二度と来ないだろう。と思ってるのかな？
なんにせよ、緊急事態な時でも二度と利用しません。
ウェビック。参考になりました。ありがとうございます🙏
書込番号：23791832 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
バイク屋は車のディーラーと違い個人経営のお店が多いので、自分のところでの購入の客は
大切にしますが他店購入の客には対応が良くないという話はここの掲示板で過去に何回も見てます。
今回の件はそういうひどいお店ですが。
２りんかんは純正部品取り扱ってるはずです。
1点でも量販店ですので問題なく注文は受けてくれると思いますよ。
私はシグナスとスカイウェイブに乗っていますが、シグナスはヤマハのサイトで部品検索、スカイウェイブは
パーツリストを持ってるのでウェビックの純正部品注文サイトで良く部品注文しています。
https://www.webike.net/wbs/genuine-estimate-input.html
送料が390円掛かるので他にパーツクリーナーとか使いそうなものを抱き合わせで3000円以上になるように
して送料無料で注文することが多いですね。
整備は自分ですべてやってるのでお店に持っていくことがないのでこういったサイトは助かっています。
書込番号：23791890
2点
突っ込みどころ満載さんと被ってしまいました。（汗）
書込番号：23791895
1点
＞夢＠comさん
15年位前に、同じ様な事ありました
昔は今みたいにネットで作業手順の情報なども簡単に手に入りませんでしたけど
今はPCやバイクはYouTubeで探すとやり方も出てるから
部品購入だけってなりがちなんでしょうね
書込番号：23791924
1点
部品購入。
サイクルワールドでは前金だったことがあるね、返品は利かないということだと聞いた。
なじみのバイク屋では部品商から取り寄せてくれる、自分でやるかと問われることもある。
バイクを購入したスズキの店が取り寄せてくれれば良いだけのことだったような、ここが一番不親切だったと思う。
客は店を選ぶ、店が客を選んでも仕方が無いと思うが対応が問題だっただけのこと。
一見お断りなら、いわゆる慇懃無礼なのが無難でしょうな。
書込番号：23791947
3点
＞神戸みなとさん
そうなんですよ。1番悪いのはスズキの店でヤマハのバイクを買った私です。苦笑。ってオチにしたくないですが^_^
1番近いバイク屋を選ぶのか、いやいや、多少遠くても買うメーカーの看板あげてる店で買うのか、良い経験させてもらいました。
書込番号：23791986 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞鬼気合さん
買ったスズキの店も、あまり大切にされてないように思いました。
書込番号：23791991 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分もバイク屋で注文したことがあります。
その時は、「部品番号と自分の携帯番号を紙に書いて、送料はお支払いします。あと、発注はご都合の良い時で良いのでお願いします」と言ったら、わかりましたと言ってメモを受け取ってくれました。
部品が入ったとの連絡はそれから10日くらいだったと記憶してます。
送料は取れませんでしたよ。
書込番号：23792015
2点
＞cbr600f2としさん
部品購入から、そのうちお得意様になるかも、、、
とは思わないのでしょうね。
これに関しては賛否ありそうですが、、
うちは部品だけってのはやってないんだ。とだけ言ってくれたら、凹まなくても済みました（＾_＾）
書込番号：23792016 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ドケチャックさん
私も部品番号と連絡先を書いた紙、先払いのお金を用意してたんですけどね。
まぁ、門前払いでした。過去に何かあったのでしょうかね
書込番号：23792026 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞夢＠comさん
零細経営のバイク屋さんは接客とか発注業務等の世の中の常識から少し離れたところにいる人たちが多いのではないでしょうか。気にしないことです。
ヤマハの部品センターと日々の取引や部品の物流がある、ある程度の規模のお店ならそんなことはなかったと思います。（昔ホンダドリームで数万円の部品注文をしましたが、記憶では手付金10%位、納期3日位・送料無しでした。）小規模のお店はたぶん部品商経由なので、取引額に応じた仕切率や回収ルール・送料等の条件が厳しく、手間に対して儲けが少ないのでしょう。
ヤマハの部品は地元大手の買ったバイク屋か、web（ヤマハ偉い！）で品番調べてウェビック（たまに5%offのキャンペーン期間があります）に注文することが多いです。2輪館やNaps等も純正オイルや用品を扱っている（ヤマハの部品センターと直接または部品商通して間接で取引がある）ので、注文できるはずです。
書込番号：23792427
0点
この後に27件の返信があります。
評判が良いので装着してみたのですが、不満点が多いですね。
前下がりの形状で、移動し易い様滑りやすい表皮ゆえに尻の落ち着きが悪い。
少し走っただけで尻が痛くなる等、少々残念です。
足つきは良く、座りながらバックできるので取り回しは楽なのですが。
現在久しぶりにノーマルシートにかえましたが、尻の落ち着き、乗り心地共に良好でした。足つきが悪い以外は快適です。
ローダウンシートで長距離はシンドイかと思います。ゲル埋め込み加工しようかと考えています。
これから購入する方の参考になればいいかと。
あくまで私自身の感想なので、別の意見があれば聞かせてください。
2点
 |
 |
|---|---|
前下がり防止。 |
低反発+ゲル加工 |
ローシートは基本的には快適性より足つき重視の設計になってますからね。
トリシティ300の場合だとライダー側を削ってタンデム側はノーマルと同じ高さにしてるのかな？
だとしたら前に滑るので、どうしても尖がった部分に座る事になるのでお尻が痛くなるのではないでしょうか？
ゲル埋め込みとか低反発加工をしても前下がりを直さない限り同じ結果になる気がします。
自分はもともと足付き重視の前下がり設計の標準シートを、シート屋さんで前下がりを抑えてもらいました。
それまでは意識して頻繁に前にズレた着座位置を後方に座り直してましたがその頻度が下がりものすごく快適になりました。
一番良いのは標準シートで乗る事だと思います。乗ってる時は足付きは気にならないと思います。
止まる寸前に乗車位置を前にずらして足付きを確保するのはダメでしょうか？
※当然そんなのやってる上で、ローシートを選んだって事ならごめんなさい。
書込番号：23900066
2点
＞ドケチャックさん
貴重なご意見ありがとうございます。やはり対策されている方もいるのですね。
実は、シート加工の予約を既に入れていて、その件も相談してみます。(ローダウンシートの加工です)
ノーマルシートでは、座りながら足チョンチョンバック？が微妙に出来ないので狭い所でUターンするのに
不便なのです。足つき以外は良好なんで残念です。
シート出来上がったら、再度投稿します。
書込番号：23900879
2点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
加工前 |
加工後 |
ゲルシート＋低反発 |
完成 |
ワイズギアのローシートの加工完成しました。
尻の痛みはなくなり、落ち着きも良くなりました。足つき性も更に良くなって
満足です。
どうせなら、表皮も張り替えてカスタム感を出せば良かったかと思っています。
全部で23500円でした。
書込番号：23962319
3点
久しぶりに、ノーマルシートに替えました。
乗り心地、足元の余裕、ポジション等良好ですね。
トリシティ300に乗り始めて1年近くになったので、ノーマルシートに替えても
足付きの悪さは対応出来ています。やはり慣れるのが1番ですね。
更に乗り心地がいい、コンフォートシートが欲しくなりました。
カスタムパーツがもっと販売されれば色々試してみたいです。
トリシティ300のクチコミがもっと盛り上がればと願っています。
書込番号：24377538
0点
 |
 |
|---|---|
ト゛レンホースからカ゛ソリンか゛出続けます それて゛キャフ゛レターの掃除をして組み立ててを3回繰り返しました。 専門家か゛した。 部品の原因はないという話を聞いた。
いくつかの点が問題なのでしょう？ここ韓国である。 tw225多くの情報を得るのが困難でお願いしますありがとうございます（（多分キャブレターに（line,crack）が行ったでしょうか？）
書込番号：24368998 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
フロートチャンバーの先端の摩耗の可能性が？
写真の部分の摩耗は確認しましたか？
書込番号：24368999
1点
摩耗が少しあったので、他のキャブレターから外して互換できるものに交換した。
書込番号：24369024 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
キャブの中は、見えない所がサビてたりします。
私も、オーバーフローでキャブの清掃をしましたが、直りませんでした。
参考になれば。
https://blog.goo.ne.jp/rr1031/e/c8e33de1afe3f70e5590a2e3fa3505f9/?cid=50d3793c23bc9d1ed774b6b2459ace98&st=0
書込番号：24369102 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
rr1031gsxさんが書かれてる可能性も考えられるし、互換品というのもは同じTW225のもの？
それは間違いなく傷や消耗はないのか？
キャブの内部がどんな状態なのか見てみ見ないと何とも。
専門家と書いてあるけどどの程度のレベルの人なのかもわからないし。
パッキンなどはもちろん新品に変えてるんでしょ？
書込番号：24369232
0点
新製品のキットを使っても直ってないんですか。??
書込番号：24369604 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
新製品ではありません。持っている気化器から合うものに交換しました。
書込番号：24369605 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは。
部品を一つ交換するのでなく、いっそのことキャブレター本体ごと交換したほうが良いのでは？
TW225用のケーヒンキャブレターは約7万円のしかアマゾンでヒットしなかったけれど、TW200用なら３０００円ぐらいからあるので、キャブレター径がわかれば探せると思いますよ。
書込番号：24369662
0点
暁のスツーカさんが書かれてるようにASSY交換（中古）交換できればいいと思うのですが海外発送されてない場合も多いので
ヤフオクも難しいかもしれませんね、
書込番号：24369671
1点
ご回答ありがとうございます。 今日また修理したがガソリンがまた出たら部品を買います。
書込番号：24369945 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
devil
ご回答ありがとうございます。 今日また修理したがガソリンがまた出たら部品を買います。
書込番号：24369946 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんばんは
ニードルバルブが入り込む部品（キャブ本体差し込む円筒形の部品）のオーリングが劣化していて そこから漏れている
可能性も考えられます
またフロートを 付けた状態で指で押してみて ガソリンが止まるのであれば フロートとニードルバルブの組付けが適正でない、フロートに穴が開いていて浮かずニードルを 押し込めない と思われます
それと ドレンホースが繋がっている フロート室内側に パイプが有るのですが 無くなっている または 付け根付近に穴が有ることも考えられます。
書込番号：24370585
1点
マジェスティ１２５キャブ車に乗ってます
昨夜出先にてアクセルワイヤーが切れてしまいました
何とか応急処置で家まで帰ってきましたが、またいつ切れてしまうかわからない状態です
サイトにてアクセルワイヤー見てるのですが、どれも純正品は取寄で日数がかかるみたいで
純正以外でコマジェのキャブ車につけられるアクセルワイヤー教えていただけないでしょうか？
バーハンに変えています
急ぎで取寄たいのでよろしくお願い致します
書込番号：24363111 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アルキャンハンズやハリケーンから
アクセルワイヤーは販売されていますけど
二輪館や南海部品等のバイク用品店で在庫を置いてない限り取り寄せになるので
純正が一番早いかと思いますよ
書込番号：24364207 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アルキャンハンズやハリケーンでもコマジェのキャブには取付可能でしょうか？
書込番号：24364276 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆さんありがとうございます
とりあえずヤフオクで即日発送してくれる出品者様いらしたのでそちらで購入しようと思います
書込番号：24367412 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
屋外シート保管。ですが、日常の足として使っているため雨の日でも乗ってしまっています。
賃貸暮らしでなかなか洗うことが難しく、手入れが悪いと言われれば、返す言葉はございません。
18年モデル納車されて２年ほどです。すでにエキパイは結構錆色になってきている。
その他スタックバー溶接部や、ツーセロなのでハンドルガードの金属部やに錆びが浮き始めています。
10年以上乗りたいと思っていますがこの様子だと不安になっています。
私だけでしょうか？皆さんはどうされていますか？
5点
私も買ってから屋外保管でバイクカバーだけです。
錆は屋内保管であっても、空気中の水分だけでも発生するので、そんなに気にすることは無いですよ。
月に1度はバイクに向き合う時間をもてばいいのではないでしょうか。バイク雑誌等に対応方法が多く載っているので、雑誌を買うのが大変なら図書館で見てくるのが早いです。
書込番号：24349604
1点
＞いたずら黒鰹さん
こんばんは。
エンジンが熱いうちにカバーを掛けていませんか？
湿気がこもって錆びやすくなります。
車体が濡れた状態なら尚更です。
書込番号：24349624 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞いたずら黒鰹さん
屋外バイクカバーです。
セローのエキパイの錆は
もう仕様と言ってもいいかもしれませんwww
見るたびに凹んだのでPowerBoxに換装しました！
18セロー用
http://sptadao.shop26.makeshop.jp/shopdetail/000000000431/ct147/page1/brandname/
どこそこ細かい錆はブラシでこすって錆止め塗ってます。
https://www.amazon.co.jp/Holts-%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%84-%E3%82%B5%E3%83%93%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC-MH116-HTRC3/dp/B00AJG7OW2
錆がひどくなる前にこまめにメンテが吉！
書込番号：24349717
2点
こんにちは。
今日中古屋で見たセローもエキパイが盛大に錆びてました。
('jjj')さんが仰るように、パワーボックスに換装しちゃうのが手っ取り早いかなと(^^)
書込番号：24351894 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞暁のスツーカさん
ありがとうございます。勉強の上、外装のメンテナンスもしっかり行っていきたいです。
＞通行人・・Aさん
たしかに、降りた後すぐカバーを掛けてしまっています。今後気を付けたいと思います・・・
書込番号：24353276
0点
＞('jjj')さん ＞BAJA人さん
ありがとうございます。 パワーボックス検討したいと思います。
社外マフラーは近所迷惑を心配してしましますが、エキパイだけなら大丈夫そうでしょうか？
＞('jjj')さん
錆び止め剤、リンク先拝見しました。値段も手ごろで良さそうですね。
試してみます。ありがとうございます。
書込番号：24353297
1点
＞いたずら黒鰹さん
エキパイだけなら音量はほぼ変わらないと思いますよ。
サイレンサーはどうしても音が大きくなりがちですね。
身近にSP忠男とデルタを付けたセローがいますが、
どっちも音が大きいです。
書込番号：24353541 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞いたずら黒鰹さん
225時代は3WR以降ステンレスエキパイになってましたが、
250になってからはスチールに戻り、すぐに錆びますね。
近年ではDG17J型を3台乗ってますが、力造チタンエキパイに
交換、ついでにマフラーもプラナスにしてます。手に入るうちに、
必要なパーツは先に購入されてはいかがでしょうか。
音はノーマルに比べて、それほど大きくないです。
書込番号：24354408
2点
値段高くなってるのに何でスチールに戻すとか安っぽくなるんでしょうなぁ。
あ、うちのセローも錆びてます。
ここ参考にして変更するつもりです。
書込番号：24354412 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞いたずら黒鰹さん
こんにちは。兄弟車トリッカー乗りです。私もトリッカー初めて乗ったとき低速域のパワフルさに驚嘆しました。
エイパイは皆様言われる通りかと‥^^; 私のはまだそれほど進んでいないので無視してますが、将来はスペ忠か、エキパイガードを巻き付けようかなと思っております。
錆止めは色々な考え方やテクニックがあると思いますが、できるだけ初期化（さび落とし）したのちは、暇があったら（走ったら）フクピカ、耐熱用、普通用の錆止めをシューシューする、くらいでしたらあまり手間がかからないのでは〜？ ^^;
書込番号：24360038
2点
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