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パーツあれこれ取り付けた感想 SR４００FI

[T-MAX400]

秩父、５３号線を通り、正丸へ。　さらに足を伸ばし２９９号線を走り、十石峠で一服　八ヶ岳　麦草峠。　
帰り、混む場所は高速、好きな道路は一般道と、交互に。（約１２時間）
または、途中手前で、左へ曲がり、雁坂トンネルを通り塩山。
時間があれば、一般道で帰宅。（約８時間）
疲れたな、時間がない、となれば高速を使う。（約６時間）
　奥多摩　周遊道路（約５時間）
時間があれば、青梅街道をひた走り、柳沢峠を乗っ越し、塩山へ。（約８時間）
日帰り、この２コースを好んで走ります。

私の住む所は、国道が近く交通量も多い。
渋滞を避けるのと時間短縮のため　中央、圏央道をよく使う。
（インターも１５分ほど）
一般道では特に不満もないSR４００だが、高速を使うとなると色々不満が出てくる。

　高速での段差で、よれる。　収束に、おもわずハンドルを抑え込む。
初めての時は、転倒するのではないかと、ドキドキした。
　アクセルの反応が悪い。アクセルをガバッ！と開けた時、一瞬息つきがおき
追い越しなどでも、あきらめるシーンもよくありました。
　 カウルがないゆえ、風圧が凄まじい。
（２０代の時には感じたことがなかった　今は６０の爺いにはちょと辛い）

ならば、なんでSRにしたの？と言われそうだが、好きなんです。SRが。

そんなわけで、少しでも快適にと、取り付けたパーツが

プラナスメガホンマフラー　サクラ工業製

少しでも軽量化とパワーアップにと取り付けました。
アクセルの反応が良くなった。
追い越しもいくぶん楽になった。
加速時の力が増した。

ただ、音量がチョット大きい。　自宅や、静かな市街地では、アクセルを開けるのを　抑えるほど。
オリジナルと大きく違い、これで車検が通るの？と心配になる。

パワービーム　ヤマハオリジナル

高速時のよれと、振動抑制に効果があるとのことで取り付けた。
たしかに、よれは激減した。　段差を乗り上げた時、安心感が増した。
これはかなりの効果。
では振動は？　高速での法定速度内では問題ないが、やはり追い越し時、振動は軽減はされていない。
というより、硬質な振動に変わった気がする。
取り付けステー　フロント側はよいが、リヤ側、フレームにステーを挟み込むように取り付け
M６ネジで締め付けるが、これが緩みやすい。（液状のネジロックをつけたのだが）
取り付けて、３００キロほどで、緩んでいた　　定期的に確認が必要。

デイトナ製エアロバイザー

同製品のブラストバリアーか、ヤマハのモデレートスクリーンも検討したが
エアロバイザーにした。
高速では、腹部への風圧が軽減し、いくぶん楽になった。
小さくとも、効果は大。
これ以上大きいと見た目でバランスが悪くなる。
これで十分。

まぁ。　よろしければご参考まで。

書込番号：19146192

トリシティ サス&フェンダーレス

[40鳥町]

トリシティ サス交換&フェンダーレス加工を初めてひとりでやってみました。
サス交換はフェンダーを外す必要があり、結局リア回りは大作業となりました。疲れた〜

やすゆーさんのように詳しくならなければ…
いつも参考にさせてもらってます♪

書込番号：19134894　スマートフォンサイトからの書き込み

[40鳥町]

こんなかんじで〜

書込番号：19134937　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

うわ、凄い。
「よくやるなぁ」というのが正直な感想です・・・だってスッゲェ大変で、私は面倒臭がってバイク屋に任せました。（＾＾；）
次やる時は自分でやろうとも思ってますが。

リアサスは、YSSのトリシティ用でしょうか。
最近トリシティ本舗が在庫補充されたみたいですから、リアサス交換したい人はチャンスかもしれないですね。

書込番号：19136519

[40鳥町]

やすゆーさんありがとうございます♪
察しのとうりトリシティ本舗でYSSを購入しました。
マフラー以外のカスタムはトリシティ本舗で購入してます。
トリシティ本舗の須○さん、とっても良く対応してくれる方です。

次回はハンドル回りをカスタムする予定です。

因みに、他車のハンドルスイッチ類はつきますかね〜？　
ハザードがないの困っていて調査中です。

書込番号：19136682　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

>他車のハンドルスイッチ類
取り付ける場所という意味でなら、それは工夫するしかないと思います。

リレー制御などシステム的な話なら、基本的にバイクはみんな同じですから可能だと思います。

書込番号：19136986

[Kazumi78]

＞40鳥町さん＞やすゆーさん

https://www.youtube.com/watch?v=TCjv4BrdpEE

これに使っているやつは何用ですかね？

書込番号：19138206

[Kazumi78]

https://www.youtube.com/watch?v=xFcf5bl5JLo
こっちの方が分かりやすかったです。

書込番号：19138211

[やすゆー]

＞Kazumi78さん
ヘッドライトのイカリングの事ですよね？
個人的にあまり興味なかったのであまり詳しくないですが。

元々のリフレクターの構造を無視した仕組みなんで、ヘッドライト内に収まるサイズでさえあれば何でも流用できるんじゃないでしょうか。
たいていのイカリングはLEDだけど、ヘッドライト自体はプロジェクターのHIDが多いようです。

見栄えだけならリカリング単体の製品を使うと安上がりだと思われます。
http://www.amazon.co.jp/COB-SMD-%E3%82%A4%E3%82%AB%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0-80mm-%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88/dp/B00Q5QEYNC/ref=sr_1_7?s=automotive&ie=UTF8&qid=1442191339&sr=1-7&keywords=%E3%82%A4%E3%82%AB%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%80%80%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88
こういうの。
でも車と違ってバイクのヘッドライトは常時点灯だから色違いじゃないと目立たないし、色違いだと変な色合いの照らし方になるかも？
だからイカリング＋プロジェクターが一番良いだろうなぁとは思います。


今使ってるH4のLEDヘッドライトを流用できるタイプでも探してみようかなぁ。

書込番号：19138719

[Kazumi78]

＞40鳥町さん
＞やすゆーさん
イカリングもそうですけど、左のスイッチが何用ですかね？

それからリモコンキーですね。これはこっちでも売っているショップがあって、日本円で15000円で盗難防止とキーレスにもなっているようです。
https://www.youtube.com/watch?v=Mrtj0o6-qF0

書込番号：19139127

[やすゆー]

＞Kazumi78さん
左グリップ内側のスイッチはヘッドライトのON/OFFですね。（正面のガラスに映ってる）
ハンドル下に隠れてるスイッチがイカリングのON/OFFで、ヘッドライトのON/OFFやLow/Hiスイッチの奥にある赤いのはパッシング。
ヘッドライトのON/OFFスイッチは、もしかしてタイモデルでは標準？
流用した追加品って感じがしないですが、タイヤマハのオプションとかでしょうか。

ウインカーもハザードできるようにしてますね。
私も、プチツーで景色を撮るのによく道端で停まるので似た商品（Dr.LAMP）をポチったばかりです。

動画のはウィンカーと連動させてますが、盗難防止機器はイロイロあります。
私は警報の鳴るチェーンロックと、リモコンで遠隔操作もできる警報装置を買いました。
でも繁華街では目が届かない距離で放置しないし、自宅では車庫の中だし・・・結局、まるで使ってないのですが。（ーー；）


あ、メーターバイザーが不透明のカーボン柄だ！Σ(゜д゜)

書込番号：19140227

[Kazumi78]

＞やすゆーさん
ヘッドライトのオン・オフは自分のはできないし、オプション設定はないと思います。。

きっと何かの流用ですね。うまく収まっていますね。

いまLEDの補助灯を注文していて、それに使えるように左のスイッチを換えようとも思ったのですが、トリシティのウィンカーのボタンが気に入っているので、防水のボタンをどこかに埋め込むことにしました。

書込番号：19140586

[Kazumi78]

＞40鳥町さん
＞やすゆーさん
タイのトリシティグループに聞いたら、左のスイッチですがTZMのだそうです。

書込番号：19140877

[40鳥町]

やすゆーさん・kazumi78さん、情報ありがとうございます。
バイクいじりは初心者なので、配線関連が心配ですがスイッチ類の変更を頑張ってやってみます。
ダメそうなら近くの老舗○ファクトリーに駆け込もうかと…
新たな情報がありましたら、宜しくお願い致します。

書込番号：19141584　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kazumi78]

＞40鳥町さん
バイクや車いじりのときに、検電テスターがあると配線が探せるので便利ですよ。
http://item.rakuten.co.jp/ebisu-shoten/t-carright-tester/

書込番号：19142013

また、ちょこちょこ手を加えたので投稿

[やすゆー]

マフラー側はステーで固定	光軸の調整前に比較	ちゃんとブレーキかかります

■インナーフェンダー
リアに取り付けました。
マジェスティS用を流用して費用は総額4000円ほど。
まだ泥道など走ってませんが、これで汚れ方がどう変わるか楽しみです。
Kazumi78さんの情報があったからこそ、安く簡単にできたと思います。

■LEDヘッドライト
また交換しました。
2600lm→4800lmと光量の大幅アップです。
一体型にしたので、余計な物が減って取り回しも簡単になりました。
前のLEDより明るくなりました。

■ブレーキロック
坂道などに停車したりする時に欲しかったので、テキトーに工作しました。
ダイソーなどで売ってるS字フックを曲げただけです。

書込番号：19113981

[マジ困ってます。]

使わない時はブレーキロックどうしてるの？

書込番号：19114078

[やすゆー]

＞マジ困ってます。さん
試しに作ったような物なんで、まずは求める機能優先です。

外したら、メットインに放り込んでおくかポケットに入れておくか、ですかね。
駐車で使うものだし。
自宅ではミラーかレバーにぶら下げておけば良いかと思いますが。

書込番号：19114125

[マジ困ってます。]

やすゆーさん
了解です。

坂道の停車「長い信号とか」と勘違いしてました。

書込番号：19114268

[Kazumi78]

＞やすゆーさん
フェンダーどうですか、2箇所で固定ですか？しっかり付いていますか？

書込番号：19114435

[やすゆー]

＞Kazumi78さん
反対側はエアクリにネジ留めしてます。

元々、このインナーフェンダーは、3箇所で固定する物のようなので、これで大丈夫そうです。
ネジが抜けるくらい強い力で押し込んだりしない限り、タイヤに当たるような方向には動きません。

書込番号：19114877

[Kazumi78]

＞やすゆーさん

いいですねー、ありがとうございます。

書込番号：19115198

[大衆車に乗ってます☆]

こんにちわ
1枚目の写真のブロックタイヤとサスペンションのバネ抜きが、とても気になります（笑）
3枚目の写真のグリップとバーエンドがかっこいいですね
このグリップとバーエンドは、どちらのメーカーですか？？

書込番号：19115228　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

フロントタイヤ	グリップ＆バーエンドのビフォ/アフ

＞大衆車に乗ってます☆さん
こんな感じです。


■リアタイヤ
MAXXIS：M6024（120/70-12 51J TL）

少しサイズ違いますが、一応は履けます。
オフロード用なので耐久性は低いです。（既にブロックが20％くらい減ってるような気が）

ちなみにフロントはBRIDGESTONE：TW28（90/90-14 46P W）というチューブインです。

■リアサス
U-CP：リアサスペンション（GSX250S用）

オススメしません。
できるだけ、そのままポン付けできそうなのを選んだつもりでしたが失敗でした。
上部の取り付けで、そのままじゃ頭が大きすぎて入らないので「コ」の字部分を広げたし、スペーサーが大きすぎたので元のを流用したし。
しかもバネが太くてまったく沈まず、バネ1本抜いてやっとマトモに動くようになりました。
ここまでして元と変わらないor悪いなら最悪でしたが、とりあえず元より良くなったのでOKです。

入手は難しいけど、やはり専用のリアサスが良いと思います。


■グリップ
PROGRIP：スーパーバイクグリップ ＃601

評判良いです。
ツーリングなら問題ないし、振動軽減も期待できる良い品です。

ただ、柔らかいから破損しやすいです。
オフロードコースを何周か走ったら、私の握力に負けて、端のほうが少し裂けてました。


■バーエンド
FANATIC：アルミバーエンド ロングタイプ リボルバー（赤）

安い割に見た目が良いし、ガッシリ質感も良いです。

書込番号：19116048

[大衆車に乗ってます☆]

＞やすゆーさん

詳しい情報ありがとうございます

バネが無いナゾが解けました！

グリップとバーエンド買ってみようかと思います(^-^)/

書込番号：19116126　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kazumi78]

＞やすゆーさん
タイのトリシティグループに、やすゆーさんのフェンダーの写真を投稿してもいいですか？

書込番号：19116271

[やすゆー]

＞Kazumi78さん
構わないです。
自分のブログでも使ってる写真なので。

ちなみに買ったのはこれです。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00YXO5QF8?ref_=cm_cr-mr-title

書込番号：19116682

[Kazumi78]

＞やすゆーさん
ありがとうございます。

書込番号：19116843

[mako3331]

やすゆーさんのまねをしてインナーフェンダーを取り付けようと思っています
先の方は何センチカットするのでしょうか？

書込番号：19285122

[やすゆー]

＞mako3331さん
私は何も加工してないですね。
それでリアフェンダーにもリアサスにも当たってないですから。

私のリアサスは標準より太いけど当たってないので、リアサス交換してない人なら大丈夫だと思うのですが。

書込番号：19285824

[ちゅらν]

こんばんは。
新しいＬＥＤの商品はなんでしょうか？
ヘッドライトのＬＥＤ交換をしたくてここにたどりつきました。

差し支えなければおしえてくれませんか？

書込番号：19311562

[やすゆー]

＞ちゅらνさん
これです。
http://www.amazon.co.jp/%E7%99%BA%E5%A3%B2%E8%A8%98%E5%BF%B5%E6%95%B0%E9%87%8F%E9%99%90%E5%AE%9A-Japan%C2%AE%E3%80%91%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%88-%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%A4%E3%83%BC%E3%83%9B%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%88%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%AF%E3%83%B3%E5%8F%96%E4%BB%98-LED%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88-%E3%80%90%E5%AE%89%E5%BF%83%E4%B8%80%E5%B9%B4%E4%BF%9D%E8%A8%BC%E4%BB%98%E3%80%91-%E6%9C%80%E6%96%B0%E3%81%AEFour-CREE%E7%A4%BE%E8%A3%BD-%E6%99%82%E4%BB%A3%E3%81%AF%E3%82%82%E3%81%86LED%E3%81%AE%E4%B8%96%E7%95%8C%EF%BC%81%E5%8F%96%E4%BB%98%E7%B0%A1%E5%8D%98/dp/B011ZIX8XQ/ref=cm_cr-mr-title

シャドーナイトのパチモンみたいですから品質には要注意（通販だから運頼み）です。
でも、2個入りで6000円ちょいと、とにかく安いのが利点です。

あとABSモデルでは使えないようです。
ブログで「ABSモデルはスペースなくて取り付け不可能」って報告をもらいました。

書込番号：19311962

[mako3331]

やすゆーさん
リアフェンダーの情報ありがとうございました。
この取り付け方で問題なさそうです。
雨の日の泥はねの心配がなくなりました。

書込番号：19313326　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

ここにナイス付いてたので書き込みます。

2015/11/12 23:15　[19311962]　で紹介してるLEDですが、現状では最善ではありません。
現在使ってるLEDヘッドライトはこれになります。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000672462/SortID=19861911/

書込番号：20614725

試乗後注文しました

[大憤志]

YSPから6/7(土)・7(日)で試乗会の案内が届き、本日試乗に行って来ました。

R25と乗り比べて、トルクがある分低速での余裕と、３速・４速からの加速感が素晴らしく試乗後に見積もりを

依頼しました。

青色は１ヶ月待ち、赤と黒は３ヶ月待ちとの事で、R3ではヤマハも色の配色を読み違ったようですね(*_*)

そして、今注文しても9月納車になるとのことで、思い切って注文しました(^^)v

オプションはETC・電源アダプター・ナビ取付用バーホルダーに留めました。

書込番号：18846633

風切り音？

[★じんん☆]

14年式のシグナスSRに乗ってます
走行距離は1500km

40キロを超えた辺りから
キコキコと異音がします
鳴らない時もあります

停車状態でスタンドを立てて
8000回転位まで回して確認した所
異音はなりません

やはり風切り音なのでしょうか？
同じような症状の方
いらっしゃいますか

書込番号：18774971　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

「キコキコ」って表現だとサスっぽいんだけど。

書込番号：18774985

[★じんん☆]

回答ありがとうございます
サスが怪しいですか

速度が増すごとに
音も大きくなるんですよ
場所が特定できなくて^^;

書込番号：18775266　スマートフォンサイトからの書き込み

[ELB4]

音の周期は、タイヤの回転と同期していますか？

書込番号：18775777　スマートフォンサイトからの書き込み

[★じんん☆]

タイヤの回転と同期しているかは
微妙です

的確に答えれなくて
すみません

書込番号：18776907

[箕面のたぬき]

リコールの車速センサーが原因の場合もあります。

私の場合は、鳴ったり、鳴らなかったりという状態が数か月続いて、音が目立ち始めて1週間ほどで急に音が大きくなりました。最終的には、時速30Kmぐらいまでは音は出ず、それを超えると音が出るという状態になり、歩行者が振り返るぐらいの音になりました。

購入したバイクショップに持って行ったら、たぶん車速センサーですと言われて、交換してもらったらあっさり音は止まりました。

書込番号：18788600

[★じんん☆]

車速センサーのリコールですか
一度ショップに持ってみます

ありがとうございました

書込番号：18789539

試乗インプレ

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

トレーサー目当てでしたが、大磯へ行ってきました。

運営の方は効率悪かった去年までの整理券方式をやめて
乗りたいバイクにそれぞれ行列をつくる方式でした。
後から来た人もそれほど待たない（長くて１時間くらい）で
乗れたので、今回の方式は良かったと思います。

R25の足つきは、身長165cmで両足ほぼべったりでした。
車体も軽く何の不安感もありません。とんがった感じは
全くなく、低回転も高回転もマイルドで扱いやすく、
操ることを楽しめ、ライディングに集中できます。

気になったのは、リアブレーキのABSの効き始めが
ちょっと早い気がします。ドライならもう一踏みしても
ロックしないってところでABSが効き始めます。
あまり仕組みをよく分かっていませんが、路面状況で
ABSの効き方が変らない？とか、そういうことで
雨とか悪路でも大丈夫なように早めなんでしょうか？
ABSの振動は極小さく、姿勢に影響するようなものではないので
日常的に作動させて、気にしなければいいの、、、かな？

エンジン、足回りの運動性能に不満が無いだけに、
ホイール、スイングアーム、メーターまわりの
質感はほんの少し残念でした。この辺は実物を見ないとダメですね。
趣味のものとして見ているので個人的に質感重視です。
体格的にR1, R6はキビシイので、250ccの正統派スーパースポーツが
あったらな〜って思います。日本じゃ高すぎて売れない？

書込番号：18694008