ヤマハすべて クチコミ掲示板

孫虎さん おめでとうございます。

[tbatx4lk]

私も、CB1300_06から乗り換えました。中古車ですが。
以前SR500にも乗っていたことがあり確かにパンチ力はありますが、エンジンの扱いやすさは400のほうがちょうどよいと感じました。すごくフレキシブルで使いきれる楽しさがあります。
交差点への進入も曲がり始めたら、アクセル操作で挙動変化を楽にカバーできますし、立ち上がりもアクセル全開で、気持ちよく乗りこなしている感覚を味わえます。
高速コーナー以外のすべてのコーナリングでこの楽しさを味わうことが出来ます。ほんとうに楽しいです。
すみません、自己満足になってしまいました。
あとマフラーはノーマルがいいですね、トルクの出方が気持ちいいです。（上は抜けが悪いので頭打ち感がありますが）

書込番号：9323540

ついに注文

[仮面ライダー２４８]

昨夜、マジュスティ１２５にしようかシグナスにしょうか
約１ヶ月間悩みに悩み、シルキーホワイトのマジュスティ１２５
に決め今朝一番注文しました。家には５０ｃｃの原付バイクもあるので
小さなバイク２台あってもしょうがないし、、、
この書き込みも毎晩のように読み返しとても参考になりました。
まだ、いつ納車かはわかりませんが、とても楽しみです。

書込番号：9310786

[バイク ポチポチ]

祝！！

書込番号：9311741

納車完了！！

[uzura・・・]

某最大手ＦＣ店から購入しました。（プレスのシ者モノではありませんがメーカー直だそうです。）
直モノなので（説明書の類は全て＃％’＝？みたいな感じです。）分からない事があるので御教授願います。

1）慣らし運転は1000Ｋｍでよろしいでしょうか？
　　時速は何キロ位ですか？

2）波打ったステップのゴム板を両面テープで固定（メンテナンスなどで支障あるかも）しようか、　　或いは波打った所をマジックテープで固定しようか？
　
3）スクリーンの傷消しに良い物を教えてください。

色々書き連ねましたが悪い印象はありません。
乗り心地などは最高です＾＾
全て折込済みです。
御教授願えれば幸いです。



　　

書込番号：9293463

[ワルイージー]

新車なのにそんなにボロいの… ステップが波打っててスクリーンシールドは傷ついてるなんて中古みたいじゃん。やっぱ買うのヤ〜メタ！

書込番号：9295026

[YIPU-EC02]

こんにちは参考までに。
慣らし運転は普通に乗ればOKだと思います。
全開急発進急停止をしないで普通にね。
高回転を多用しないでね。

ステップのゴムは包まって輸入されてくるので
癖がついていますね、気になるようであれば
お湯などで温めながら形を整えるとかどうでしょうか？
完璧に平らにはならないですけど。。
テープで固定してもさほどメンテナンスに支障はでないかと
またはがしてつければいいので。

スクリーンの傷は輸入物なのでしょうがないと思いますが
細かい傷ならプレクサスみたいなので拭くと目立たないと思いますよ。

参考までにどうぞ！

書込番号：9302080

[uzura・・・]

>>YIPU-EC02さん　こんばんは。
慣らし運転の件了解しました。
お湯でゴムを戻すのはさすがですね！！
思いもよらなかったです。
今現在の状況はゴム板の裏の凹みの部分の型を紙に写しとって、
マジックテープをカッティングした物を貼り付けています。
スクリーンの傷は表面的で白っぽい筋の様な擦った感じです。
「ミラーグレイズ17番」か「花咲かGシャイナー」を検討中です。
「プレクサス」も参考にさせていただきます。ありがとうございます。

書込番号：9302663

コマジェ最高！！

[ワルイージー]

本日、コマジャを試乗する事ができました。

�@乗車姿勢はゆったりとしていて疲れない
�A加速がスムーズで幹線道路でもストレスなし
�B渋滞時のすり抜けが抜群にいい
�Cゴージャスな装備に満足
�D注目度ナンバー１
�E特注のオールブラック仕様がイケてる
�F燃費がいい！街乗りでリッター４０前後
�Gパーツが豊かでカスタムに最適

本日はかなりご満悦な一日だった。

書込番号：9282129

[仮面ライダー２４８]

ワルイージーさんこんばんわ
自分は、今までホンダフォルツアを愛用していましたが
やはり、大きすぎ持て余していました。
先週、友達が売ってほしいというので売り、
ヤマハのシグナスかコマジュにしようか悩んでいます。
問題は、大きさ写真だけではあまりよくわからなく
ヤマハを市内電話しても実車を見ることができず
困っています。コマジュが自分としては気に入っているのですが
大きさ、重さ、、、人によって見た感じは違うとは思うのでしょうが

書込番号：9289665

[ワルイージー]

仮面ライダー２４８＞

こんにちわ。

大きさから言うとシグナスよりかなり大きいです。
正直な感想を言うと画像で想像したより実車は大きいです！

車の脇のスリ抜けは、よほど余裕がないと無理ですね！

車重は１２５ｃｃにしては重いですが試乗した感じ
気になりません。

唯一の難点はメットインスペースが小さいのには驚いた！

個人的にシグナスはカマキリみたいで
買う気にはなれませんでした。。

書込番号：9292618

ブラリ、立川、高尾、相模湖へ

[D200Mark2]

ついに買ってしまいました、２年越しで我慢してましたがついに我慢できず、こいつを逃せば２度と
出ないんではないかと言うくらいの上物中古でした。

で、購入後の初乗りを兼ねて前々から行きたかったうなぎ屋さん（し○○○）へお昼に寄り、後は
相模湖までのブラリのんびりミニミニツーリング、気持ち良いです１５００回転（もちろん順法運転）での
クルージング。

心地よい振動と排気音、急かされないトルクに乗った走りで帰路に着きました。

書込番号：9270870

[ToyDollz]

はじめましてこんにちは(^。^)
画像を見る限り新車のようですね(#^.^#)MT-01・・・私も発表当初から気になっていていつか乗ってみたいです。
MT-01と楽しいバイクライフを楽しんでくださいね！

書込番号：9271003

[エデシ]

D200Mark2さん

　ＭＴ−０１のオーナーになられたことおめでとうございます。
　良いですね〜。

　私も４発マルチのサウンドよりもＶツインや単気筒の鼓動の方が好きなので、このバイクも出来れば一度乗ってみたいと思っています。大型バイクの免許を昨年取得し、現在サーチしています。

　写真からメットはアライのＳＺ−Ｆでしょうか。私も免許検定の日からずっと愛用しています。

書込番号：9271544

[D200Mark2]

ToyDollzさん

エデシさん

有難うございます、４月２日に会社の仲間たちと由比漁港までツーリングに行く
んですが３年半ぶりの大型購入、ヘルニアを悪くして以来で少し心配だったので

試し乗りでしたが、ほぼ満足出来る結果でしたが燃費は16km/Lでした（もう少し
伸びると思ったが）次回4/2は高速主体で100km/h巡航でどれ位か楽しみです。

静岡方面の方、のんびり走りに行きますが宜しくです。

書込番号：9274874

[エデシ]

D200Mark2さん　おはようございます。

＞試し乗りでしたが、ほぼ満足出来る結果でしたが燃費は16km/Lでした（もう少し
＞伸びると思ったが）次回4/2は高速主体で100km/h巡航でどれ位か楽しみです。

　自動車と比べて車体が軽いと言っても、排気量が自動車並みですから、１６ｋｍの燃費は仕方ないですね。と言うよりも結構良い方だと思いますよ。
　私の知り合いに単気筒のＣＢ４００ＳＳに乗っている者がいますが、街乗りでそのぐらいの燃費だと言っていました。

　急発進、急加速を極力控えて、止まるときは、早めにエンジンブレーキを使うなどでも燃費は、結構良くなるかも知れません。

　私の場合は、２５０の単気筒キャブ式のオフ車ですが、上記と長めの信号待ちでのアイドリングストップで、それまで２５〜２６ｋｍくらいだったのが、今は常時３０ｋｍを越える燃費になっています。

書込番号：9279313

[D200Mark2]

エデシさん

有難うございます。

＞燃費は16km/Lでした・・・

と言うのもゼファー1100時は大体18km/L、イントルーダー1400時22km/L、刀の1100時25km/L、Vmax
時20km/L、FLSTF時25km/Lだったのでそれらとほぼ同じか大人しい走りで（1500rpm〜2000rpm）
この燃費は、空冷の2気筒と言うシンプルエンジンでかつ、ハイパワーにしていない割りに意外と
いかないなと思ったしだいです。

書込番号：9280915

[エデシ]

D200Mark2さん

　御見それしました。大型の遍歴がそれほどある方とは知らず、私のような新米が要らぬ講釈でしたね。

　私の知り合いのＣＢ４００ＳＳの燃費が悪すぎるのかとも思いますが、ここのカキコミで同じくらいの燃費だと言っていた方が居ましたし、カワサキのＷ６５０は３０ｋｍ以上走るということですので、燃費の良し悪しは、排気量とはあまり関係ないみたいですね。

　でも、Ｖmaxの燃費は一桁代と聞いたことがあったので、２０ｋｍもあるとは驚きました。

書込番号：9281152

[D200Mark2]

エデシさん

ごめんなさい、アイコンは若いのですが気持ちを表しています、実年は結構行ってます。

Vmaxをごくごく普通に使用した場合大体15km/L前後でしょう、私の数値はツーリング主体で省エネ運転と（Vブースト
を使用せず）バクダンキットを使用していた時のものです、友人の多くが当時Vmaxを所有していた時期があったんで
すが（国内2台、逆車3台）20ｋｍ/Lに到達していたのは私だけでした。

当時のキャブ車よりインジェクション車のほうが燃費にしても、MT-01は無理にパワーを搾り出しているバイクではないし
と思ったしだいです。

書込番号：9282762

バッフル

[Ｌａｎ７５６７]

やんちゃなおぢさん？さんをはじめ、皆さんいろんなご意見ありがとうございました。少し走ってマフラーを温めてからプライヤーで挟んで力を入れたら取れました。
ちなみにセミレーシングバッフルを取り付けました。音質が少し太く低音になって気に入ってます。ありがとうございましたm(__)m

書込番号：9157611