ヤマハすべて クチコミ掲示板

シグナスＳＲ納車されました

[ricky919]

オプションにリアキャリアとウインドスクリーンをつけました。
下取りはブロード９０でキャリアとスクリーン分の１９８００でした。合計は２５６０００円でした。まだ４０キロしか走っていませんが、印象として、ホーンが左の手から遠い。足つきがよくない。後はいいですね。まだ慣らしなので、50キロ以上出していませんが、長く付き合って行きたいです。

書込番号：5067925

あの若花田が！！

[エンディミオンの鷹]

今日、先ほどテレビ大阪の番組で、あの「若花田」がVmaxに乗っていました！
憧れのバイクで、納車を待てずに店までVmaxをとりに行ってました。

さすがに若花田が乗ると、Vmaxがずいぶん小さく見えました。（笑）
かっこいいですね〜〜Vmax ！！
若花田も決まってましたね。

書込番号：5059749

[フレンドハムスター]

　曙も自国ではアメリカンタイプに乗ってて転倒したとかやってましたし、昔のマクガイヤ兄弟しかり、おデブさんのバイク好きってあるのかも？

書込番号：5060089

[白亀]

僕の回りではピッグスクーターが多いです。

書込番号：5061389

[ごんちゃんくん]

↑うまい！！ｗｗｗ

書込番号：5062366

燃費報告

[tetra5830]

購入後１０００km走行しましたので　燃費のご報告いたします。
初回燃費は３０km　その後も平均郊外走行で３０ｋｍ　昨日、大阪、伊勢間往復ツーリングで３９ｋｍでした。慣らしということもあり急加速を控えてましたが、車の流れにのった燃費です。山間部では走りやすく　なかなかの好燃費に満足しています。

書込番号：5053782

[仮面ライダー２号]

さすが、オフ車　
燃費いいですね。燃費重視の走行をすればリッター４０もいけそうですね。

書込番号：5053794

[tetra5830]

見ていてくださる方がいて嬉しいですねえ。
たくさんの書き込みがあるともっと楽しくなるでしょう
みなさん　よろしくおねがいします。
ちなみに欠点を１つ報告しておきます。
4速47Km付近でガス欠になったような　回転があがらないところが
あります　販売店曰く排ガス規制によるものだそうです　非常に残念な症状です。回避策はあるのか？！

書込番号：5053808

[仮面ライダー２号]

へー！そうなんですか。一つ勉強になりまた。

書込番号：5053816

[たけさち]

ありますよ〜邪道ですけど…

書込番号：5079773

[tetra5830]

回避策はやはりあるのですね　邪道ですかあ
マフラーではないですねえ？電気系ですかねえ
何度経験しても慣れませんねあれは！

書込番号：5081754

[たけさち]

簡単に言うとヘッドの左側かな？そこにパイプがキャブに向かってあると思います。そこをフタしてしまえばフルパワーです。低中速が良くなりますよ。排ガス規制で引っかかりますけど…車検無いから…後は自己判断で…

書込番号：5082560

[tetra5830]

そうなんですか？！ありますねえパイプが、ヘッド側をはずして間にめくら板をかませばＯＫですかね。オイルとかは漏れないでしょうかね。ＹＳＰの3年保障には支障ないかが少し心配ですね。う〜んかなり勇気いりますねえ。

書込番号：5084522

[たけさち]

めくら板で問題ないと思います。もともとガスケットが付いているので後ろに付ければ漏れもなく大丈夫でしたよ。3年保障に関しては微妙です。基本的には昔は付いてないものですから壊れる原因にはならない気がしますよ。

書込番号：5085241

[tetra5830]

教えていただき感激です。２・３質問ですがうしろに入れたら漏れずに大丈夫とありますが　どちらが１次側なんでしょうか？エンジン側からキャブ側へと流れているのですかね　あと中を流れるのは気体ですよね？液体ではないですね？わかれば週末にでも実行します、ぱっと見わからないようにして３年保障維持させますわ。

書込番号：5087230

[たけさち]

流れとしては、空気を排気ポートに流して排ガスをごまかしているだけですよ。あと、キャブとマニホールドの間にもホースが付いてますがゴムの中にベアリングなど入れてふさげば完璧。しなくても大丈夫ですけどね。

書込番号：5096511

[XT250X]

平均リッター２８キロってところです。
まずまずだと思います。

書込番号：5298590

ジョグエンジン最高です＼ ＾▼＾／

[フレンドハムスター]

ここの掲示板、半ばアドレス�X125専用みたいになっていますね。
　確かに街中出ればやっぱり右を見ても左を見ても�X125ばかりが走ってますしピンクナンバークラスではベストエンジンであるのは間違いありません。
　同じように自分の使用しているジョグエンジンも５０�tクラスではベストエンジンだとおもいます。
　ウェイトローラの交換もしてないでプーリーをちょっと削っただけですが、でだしが良く、気持ち良く速度が伸びてきます。
　幹線道路などではアドレスV100やＧアクなどに１５キロ位の速度差で先にいかれますが、クルマが並走していれば大抵信号で追い着いて、置いて行かれる事はありません。

　あえて不満を挙げれば暫らく走行した後停止して走り出すとき熱だれの為か少しですがモウモウいって加速が鈍くなる事ぐらいでしょうか。

　余談ですが青山博一がトルコＧＰで優勝したＫＴＭってポテシャル高いですね。
　早く500クラスにもマシン投入してケーシストナーあたりに乗らせて欲しいですね。

書込番号：5039716

[なんでだろう・・・]

レースねたもいいのですが、深夜の放送の場合、録画しておいてあとで見る人も多いでしょう。
なので、できればそういう人の楽しみも考えて、結果等はふせておいたほうがいいと思いません？
というか、私も今夜にでもゆっくり見ようと思ってただけに、ちょっと残念です。

書込番号：5040466

[フレンドハムスター]

　ご心配は無用です。

　青山博一がトルコＧＰで優勝したとはいっても２５０ccクラスですのでテレビでは放送してません。
　
　放送したのは５００�tクラスのみＣ・ストーナーはイイセンいってましたが結果はどうでしたのかは見てのお楽しみです。

　なんでだろう・・・さんもとにかく何でもツッコミたがり屋さんみたいですがツッコム前に`ちゃんと確認しなきゃ〜、　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（アコムの耀子より）

書込番号：5040638

[なんでだろう・・・]

>青山博一がトルコＧＰで優勝したとはいっても２５０ccクラスですのでテレビでは放送してません。

え！　放送されなかったんですか？
いつもG+は全クラス放送してるのに、なぜ今回だけ放送されなかったんでしょう？

>ちゃんと確認しなきゃ〜、　

それは失礼しました。
先にも書いたように、今夜ゆっくり見ようと思ってたので・・・。

>放送したのは５００�tクラスのみ

とりあえず、お約束のツッコミを！
今は、motoGPクラスだよ〜んってことで(笑)

書込番号：5040769

[なんでだろう・・・]

やっぱり２５０クラスも放送してましたよ。
終始熱い展開で、面白かったです。
さて、次はmotoGPクラスを見ようかな！

書込番号：5041725

[フレンドハムスター]

今日、信号でリード９０と並び、ほぼ同時にスタートしましたところ、出だしで多少先行されましたが速度が乗るとグングン差を詰め、伸びの部分で抜き返せました。
　普通４サイクルと２ストだと逆のパターンなのですが面白い結果でした。

　考えるに、エンジンが冷えてる始動直後ならリード９０とほぼ同等の加速が出来ると思います。
　なにしろ前押さえてないと持ち上がるくらい威勢がいいですから。
　燃費はリッター２５〜２８km位です。
　
　※１２５・２５０クラスはダイジェストだけで数分で終ちゃいましたけど・・・・・

書込番号：5042037

[なんでだろう・・・]

>普通４サイクルと２ストだと逆のパターンなのですが面白い結果でした。

どちらも２サイクルエンジンでしょ？

>※１２５・２５０クラスはダイジェストだけで数分で終ちゃいましたけど・・・・・

見てるチャンネルが違うようですね。
スカパーのG+ってチャンネル(日テレ系)では、全クラスノーカットで放送しています。
６台のトップ集団で、最終ラップまで激しいバトルを繰り広げてくれました。

書込番号：5042893

[フレンドハムスター]

　そうでしたかリード９０はホンダなんでてっきり４サイクルだと思ってました。汗！
　そうなると２スト同士で倍近い排気量差が有るのに性能は僅差でジョグエンジンの優秀さを余計感じますね。（＾＾；

書込番号：5044036

MAXAM 良いです

[すくーた大好き]

以前に08FORZA（2005年モデル）に乗ってました。買った当初から問題（いろいろ）が多く、半年ちょい我慢してたのですが、イヤケがさしてMAXAMに乗り換えました。
納車１ヶ月、1000ｋｍ超えたのでようやく回せるようになり現在街中を流して楽しんでます。乗り心地、走りの気持ち良さはFORZAよりぜんぜん良いです。（発信時のガガガがまったくないです）
収納スペースは少ないですが、もともと荷物たくさんもってどっか行くタイプでもないので今のところ不便ではないです。
乗り換えて正解でした。今度は長く乗りたいと思ってます。

書込番号：5023659

[白亀]

マグザム３０００が出たらどうします？

書込番号：5023695

[すくーた大好き]

でたらいいですね。
エンジンとかスペックにもよりますが欲しいです。
あの大きさはインパクトあるし、乗り回してみたいです。
ただし、止めるところに困りそうですが・・・。ほぼ車ですね。

書込番号：5025765

[白亀]

たしかに使い勝手最悪だと思いますが
欲しいです。

書込番号：5025784

[フレンドハムスター]

そのうちプール付きになったりして＾＾；汗

書込番号：5032102

[driverive]

気に入ったら、それが一番・・・

書込番号：5774568

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m(__)m

同感です

書込番号：5806220

[オトキチタロウ]

かずかずのバイクにのってきたが(約30台)エンジンフィールはなかなかぜ゛よ。XL200と同等以上。ツインカムの分上かも。80キロまではスカブよりいい雰囲気かも。かみさんのバイクなのでローダウンしているが重心も低く倒れにくい。乗り心地も最高の部類。これからはスクーターの時代とあえて言ってみたい。

書込番号：5811285

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。ｍ(__)ｍ

なんで怒っているすか？

書込番号：5861912

[オトキチタロウ]

なはは。笑ってやってください。

書込番号：5866423

＾▼＾良さげです。原二はいつになるのやら？

[フレンドハムスター]

http://www.yamaha-motor.jp/mc/vox/index.html

このバイク、昨年の東京モータショーhttp://www.auto-show21.com/motershow/tokyo_m2005/yamaha.html　でヤマハの開発担当者から10分位でしょうか、話うぃ聞きました。
　まだコンセプトモデルでほぼ発売が決まってる時でしたがあまりにも機能的で無駄の無いデザインに自分が感心して幾つかの質問をぶつけたのですが、一つは迷彩模様が似合いそうだけどだしますか？の問いにいずれ出す事を考えていると言ってました。
　また１２５〜１５０�tモデルは出しますか？の問いには、先行するこの５０の評判や各方面の色々な希望などを聞いて、いずれ出す可能性は結構有るそうです。
　
　このバイクの大容量のモノ入れ兼ねたシートを見ると昔家にあった化粧台用の丸いイスを思わせます。
　化粧品入れのカバンにも似たようなの見た事有りますし、とてもオシャレな感じですね。
　

書込番号：5011828

[スプリングス07]

これ、いいですよね。燃費よさそうだし、荷物もはいるし。白をかおうと思ってます。
ズーマーぐらいの速さはあるんでしょうかね？そんぐらいあるとたすかるんですけど。

書込番号：5013752

[フレンドハムスター]

　今度ホンダのズーマーもいよいよ原付第二が出るようです。
　５０�tのスクーターはコンセプトが試される場みたいですね。
　その点アドレスＶ125、50は125が先で逆ですね。

　このアドレスに代表されるように最近のスクーターの大半はスポーツ感を演出したデザインですが、ＶＯＸ の様なエレガントなモノももっと出して欲しいですね。
　
　自分はこのＶＯＸ、大ヒットの予感がします。

書込番号：5014900

[ウルトラの少年]

ＶＯＸいーですね。　かつてのラビットなんかを彷彿させる
シルエットをしてますが、フロント回りは近未来的で、
こんなデザインができるのはヤマハしかないでしょう。

１２５ｃｃで￥３０００００位で出して欲しいですね。
シート下の物入れは最大規模にしてビジネスユースにも
対応できる様にするとか。

Ｏｐｔｉｏｎで大型リアボックスを用意したら、
若者の方が飛びつきそうですね。
もちろん、サイドには会社名やイラストを描くのに
都合のいいデザインにしておくとか。
そうしたら、単車自体がキャンバスになるという、
いままでにないコンセプトの単車が出来上がりそうですね。

書込番号：5076768

[フレンドハムスター]

このノスタルジックなスタイルには前サスがメッキのボトムリンクだったほうが似合いそうですね。

　原二じゃなく２５０クラスでも出たら売れそうです。
　金ホイールにメッキを多用してイメージキャラに神田うのか高橋マリ子あたりを起用したら合いそうです。

書込番号：5077376