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ズレズレでしたが、やっと試乗できました。
台湾仕様キャブ車+社外マフラーでしたが、良かったです。
@ ストップ&ゴー・・・個人的に、「あれっ?遅い」と感じませんでした。4ストの鼓動が心地よかったです。社外マフラーは高速に振っているとのことなので、国内キャブ車と同等の発進加速とのことでした。
A 加速の谷・・・感じませんでした。(鈍感?)但し、60キロからの加速はゆるくなった。これが谷ってことかも?
B エンストについて・・・初期モデルにはたしかにあったとのこと。個体差もあるとのことでした。05以降は暖気すれば、問題なしとのこと。
C メットインスペース・・・浅いが、まあまあな感じでした。しかし、国内仕様の中敷は、ほしいと思いました。
D ライディングポジション・・・たしかに足元特に、つま先は窮屈に感じました。実家のリード50と同等もしくは、狭く感じました。その分、つま先付近は風防効果ありかも。
E サス・・・たしかに硬い。しかし、マジェで1番硬いのが好みでしたので、問題なしでした。むしろ初期フリィーウェイのようなフワフワサスでなくて、好印象。
ということで、シグ購入決定しました。契約はまだですが(笑)
近場ショップで、本体価格、最安値24万とあるんですが、遠い昔に原付で嫌な思い出があるショップなので、そこでの購入をためらっています。
他は〜29万と差が激しく悩むところです。近場で+2万程度あればよいのですが・・・試乗したところは、とても親切でした。しかし・・・29万で、しかも家から、40分の所なのです。やはり、何かと近場の方が、いいでしょうし・・。悩むところです。
アドバイスいただいた皆さんに、重ねて感謝です。ありがとうございました。進展ありましたら、ご報告します。って日記かいな(笑)。
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こんばんは。
試乗されたのですね。
私の方も近くのYSPに問い合わせたら,16km程離れたYSPに試乗車があることがわかりましたので,来々週あたりに試乗しようと考えていますが,リード100の新車が2台見つかりましたので,グラッときており,シグナスが微妙になっています。リードが捨てきれないのです。
シグナスの価格差がショップによって随分ちがいますよね。5万差はざらですよね。うちも歩いていける所より,バイクで10分弱のところに税込み24万台のところがあるのです。
ところで,リード100の新車は,4万引きでメーカー2年保証付きで,一番近いショップにあり,10分先の安値のショップのシグナスとの差が,5万なのです。この5万差をどう考えるか・・で悩んでいます。
早く新しいのに乗りたくてしかたがありません。が,もう少し考えることにします!決めるのにそんなに時間はかからないような・・。
書込番号:4726108
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wakuwakuさんへ
アドレスとシグナスのところで書き込みさせていただいたマイセルです。リードの新車があるのですね。情報を教えていただけませんか?どれだけ探してもないので、今九州から、通販で買おうと思っています。京都なら近いので、自分で行くこともできますので。また、2台同時に買うからということで、お店に値引き交渉もできるかもしれませんね。お店のTELナンバーだけでも是非お願いします。
書込番号:4764100
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シグナスXが来ました!
寒いですけどちと乗りましたのでその感想を。
まず音はユニークですね、4サイクルとすぐ分かる(笑)
足つきはやはり悪い、大きさの割にはシートが高いな〜
165cmの私、でもふらつくとかな無いです、
かかとが少し浮く程度ですから。
ショックはこんなもんでしょう、ちと固めかもですけど、
二人乗車の時はこれ位で丁度良いと思います。
そのうち調整できるショックに変えよう。
後は出だしですね〜これは笑った、なんてダッシュの悪い!
信号待ちからのスタートでは車に先行される、
少し走ると(5〜7m)快調に走りますけど・・・
2サイクルばかりのってたから余計に感じます。
これはクラッチのスプリングを変えて、ちとダッシュを良くしないと。
後はこれと言って悪い所は無いと思います、
これから先距離が出たら良い所も悪い所も出てくるとは思います、
でもこのシグナスは仲良く長く乗れそうです(^o^)
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まだシグナスに乗れる地域の方はうらやましいです。
当方は朝晩の道路凍結と大雪で、我が家のシグナスは春まで冬眠に入ります。
書込番号:4661499
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私は二十歳の大学生です。初めて買ったバイクはセロー225(最終型のブルー)。ほとんど他のバイクには乗ったことがありませんが、セローは本当によくできたバイクだと思います。同じ若者で乗っている人はあまりみかけないのが残念ですが、これからもずっとよき相棒でいてほしいと願います★やっぱりバイクって……いいですね♪笑
3点

寒い中、頑張りますね。若いっていいな(笑)
ワタクシは別のバイクですが、月曜に氷ですっ転んで、今日は直していました(自爆)
書込番号:4645812
1点

かま_さん、こんにちは。返信アリガトウございます★まさか返信が返ってくるとは思ってなかったので少し嬉しいです(^^ゞ(笑)私も2ヵ月くらい前にカーブを曲がりきれず、大転倒をしてしまいました。。。しかしバーエンドとライトカウルが少し削れたくらいで、全くボディに傷はつきませんでした。さすがオフ車ですね!!(ただ運がよかっただけ。)その日を境に安全運転を心がけるようになりました(;^_^A永く乗りたいバイクであるなら、大切に乗れ!!というバイクの神様のお告げだったのかもしれませんね★笑
書込番号:4652873
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BJ購入しました^^ホンダDIOと迷っていたのですが、2stと4stで迷って、やはり2stを選びJOGを選びました!燃費が多少悪くても、加速のよい2stが乗り心地いいですねー。DIO(中国産)、JOG(台湾産)でも迷った原因なんですけどね(笑)中国産は、ちょっと・・・。とも思って。もっと金出して日本産買えよ!って感じなんだけど、スクーターに金かけたくなかったので(あはは) 寒い中、意味もなく乗り回して遊んでます〜。一ヶ月もしたら飽きてしまうんだろうな〜。今は車とは違い、渋滞知らずで、スイスイと買い物に行ってます。
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シグナスX日本仕様05年モデル買っちゃいました。
50cc2ストロークの今まで使っていた原付との比較になります。
1、加速ですがスタートは遅いですがいつの間にかスピードが上がっている感じです。
2、足つきですが、両足のかかとは付きません。普通のバイクのように左足をついて右足を乗っけていればいいのですかね。
3、少し乗っただけですがFUELメーターがガクッと減る感じですほかの方のレスで見たが後半は減らなくなるんでしょうかね(タンクは壷型ですか)。
4、音ですが静かになりました。但しエンジンの鼓動を感じます。
5、メットインは大きいですが意外と入らない感じです。メットとカッパが入れば問題ありませんが。
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私のトリッカーは舗装道路で39までいった時があります、チョイノリは27位です山の中は30位。走り方にもよりますが、最近セローのタンクを着けようと思ってます、山の中でガス欠はツライです、80q以上の高速走行は苦手みたいです燃費も良くないし、馬力も今ひとつ、マルチじゃないからしかたないね。
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