ヤマハすべて クチコミ掲示板

本日マジェを試乗してきました。

[秋麿]

慣らしを終えた愛車MF10フォルツァの乗心地に
路面のギャップをそこまで伝えるのか？と疑問を感じ
スタイルが気に入っていた、マジェに試乗できるお店を探し
試乗コースを運転してきました。
　フォルとノーマルの比較ですので、感じた事をコメントします。
いやぁ、乗心地はコンパクトで振動も少なく良いですね。
シートはフォルよりコンパクトで、長距離になると分かりませんが
かなり、お尻がデカイおいらにもしっくりときて良い感じです。
アイドリング時の振動やフル加速時の振動も、フォルと比較すると
素晴らしく良い感じで好印象でした。
　また、直進性もよくふらつきも少なく街乗りならマジェでOKです。
実際欲しくなりましたしね(^_^)
　もう一歩な点はと言うと
フル加速での出だしがフィーリング以下です。
私しの様な大柄の男性には、向かないのかもね。
　メーター周りが小さく視認性が今一歩
だから、シフト何とかモードを確認するのに
あら？っと思いながら操作するが、モード
フィーリングを確認（認識）できるほど、
試乗をできなく終わってしまった。
（フォルの場合乗れば体感できたのにね）
　年齢的にオーディオ設定があるなら間違いなく
マジェお勧めします。

ヤマハの音聞きながらドライブ想像してみたい？
と思いませんか。

書込番号：9873938

[みみぼん]

日本語でおｋ

書込番号：9876874

[自然科学]

秋麿さん　

一般論で申し訳ありませんが、たいていの前サスは、
1000〜2000キロあたりで、かなりこなれた動きになると
思います。それでダメなら、オイルを柔らかい物に
替えてみてください。

確かに新しいマジェスティ、乗り心地いいですねえ。
私もチョット、乗せてもらいました。
けれど私は、バイクをもう一台やしなっているので、
残念ながらスクーターはおチビです。

書込番号：9877195

とうとう買いました！

[イリアーマー]

昨年９月に３０代半ばにして免許を取り、ようやく先ほどシグナスFI日本仕様を契約してきました！

直前までリードを買うつもりでしたが、先週ホンダを大嫌いになる事件があり、シグナスを選びました！

水曜日夕方納車されます。

まずはどの辺りからいじるといいのでしょうか？

バイクどしろうとなので、皆さまどうぞよろしくお願いします！

かなりテンション上がってます(^-^)

書込番号：9849166

[どんべい7]

おめでとうございます！シグナスオーナーの仲間入りですね！
判らない事がある時にはここの皆さんに聞くといいですよ！詳しい方が直ぐに教えてくれますよ。
水曜日はいい天気だといいてすね。

書込番号：9849190

[イリアーマー]

どんべい7さん

早速のお返事ありがとうございます！

冬場に備えて純正のグリップヒーターだけつけました。

色はブラックです。

車庫に入れられるので大切に大切に乗りたいと思います！

書込番号：9849340

[鬼気合]

　おめでとうございます。

　まずはバイクに慣れることとバイク自体の慣らしを考えましょう。

　どの辺をいじるかはバイクをどのように走らせたいか(最高速を伸ばしたい
や加速を良くしたいなど)によって変わりますので。

　

書込番号：9849343

[自然科学]

イリアーマーさん　

私もホンダに見切りをつけた内の１人です。
去年、リードからシグナスに乗り換えました。
ホンダ車に乗る事は、二度と無いと思います。

シグナスＸは、とても良いスクーターで。同じクラスの中では、
特に、ブレーキや足回りの性能が際立っていると思います。
これは危険から自分を守る、助けになります。
たとえば、時速８０キロからパニックブレーキをかけても、
不安なく止まることができます。

ただ、国内仕様に着いているタイヤは、雨の日はチョット・・・・
初期加速に不満があれば、ウェイトローラの軽量化がオススメです。
車重の軽量化を目指すなら、ステンレスマフラーに交換　etc

楽しんでください！

書込番号：9849428

[イリアーマー]

鬼気合さん

自然科学さん

お返事ありがとうございます！

とりあえずしばらくは慣らし運転ですね。

昨年９月の教習車スカイウェブから乗っていないので、安全運転を心がけます。

今までジョグだったので、これからは無残に追い抜かれたり、坂道で後ろからプレッシャーかけられたり、二段階右折しなくていいかと思うだけで泣けてきます(T_T)

マフラーはうるさくなくて軽量なものがあるならいいですね！

換えると燃費は悪くなるのでしょうか？

書込番号：9849579

[鬼気合]

　確かに原付はあおられたり30km/h制限、2段階右折と
いろいろ制限がありますからね。

　坂道でプレッシャーかけられたなんてそういうことをする奴は
運転しなくていいですよね。

　マフラーに関しては換えてないので詳しくは分かりませんが
抜けが良くなる分多少の燃費の悪化は致し方ないと思います。

　またパワーに関しては期待しないほうがいいですね。

　2ストでしたらチャンバーに換えるだけでかなり効果はありますが
4ストは音だけと割り切ったほうがいいと思います。

　軽量化はどこのマフラーに変えてもノーマルよりは軽くなると思います。

　

書込番号：9849846

[イリアーマー]

鬼気合さん

2stだとマフラー換えると効果があるけど、4stだとあまり速度には関係ないのですね？

チャンバーって何でしょう？

書込番号：9850295

[鬼気合]

　2ストのマフラーのことを主に指します。

　4ストの場合シングルだと普通にマフラーといいますが
2気筒や4気筒などの多気筒の場合集合管とも言いますね。

　最近は排ガス規制で2ストがなくなりましたからね。

　http://www.youtube.com/watch?v=ojuRkAD7hOI

　上記のようなのがチャンバーマフラーです。

　http://www.youtube.com/watch?v=0XJ3yLuvDfU
　

　上記が集合管です。

　明らかに音が違いますよね。

　エンジンの構造の問題ですが。

　

書込番号：9850489

[イリアーマー]

鬼気合さん

丁寧に画像付きで本当によくわかりました！

バイクのクチコミは車と違ってマニアックなので、なかなかついていけない方も多いと思うのですが、親切に教えていただけるともっともっと自分でも調べてみようという意欲が湧いてきますね。

明日早速本を買って色々勉強してみようと思います！

書込番号：9850847

[イエペス]

イリアーマーさん
>先週ホンダを大嫌いになる事件があり

自然科学さん
>私もホンダに見切りをつけた内の１人です

具体的に何かあったのでしょうか？気になります。

書込番号：9852438

[イリアーマー]

ｲｴﾍﾟｽさん

こんにちは！

ｲｴﾍﾟｽさんは確かｶﾌﾞ110にお乗りでしたっけ？

その後いかがでしょうか？

大したことではないのですが、いつもバイクを見に行くドリーム店で客に一切挨拶をしないのです。

たまたまかなと思って４回くらい行ったのですが、私以外の客も完全無視で、店員は全て購入した客と思われる人たちとしか話さないようでした。

いくらなんでも「いらっしゃいませ」くらいは言わせたらどうですか、とお客様相談室に伝えました。

すると後日回答があり、「店舗に伝えたところいつもきちんと挨拶はしている。逆にしつこく声をかけて怒られたことがあるとのことなので、店側の都合で申し訳ないがご理解いただけますか？」とのことでした。

こちらは意見を伝えてもう行かなきゃいいやくらいの感覚だったのですが、わざわざこちらが嘘をついているかのような回答をよこしてきたことにさすがに頭にきて語気を荒げてしまいました(>_<)

まぁ、個人的な感情ですし、ホンダの製品うんぬんという話でもないので、またすぐ忘れて好きになっちゃうと思います。

ホンダファンの方、失礼しました！

書込番号：9852851

[綾泰]

ご購入おめでとうございます。

購入したと聞いて飛んできました（笑）

ドリーム店では私も同じような経験があります。
店内に入っても「いらっしゃいませ」の一言も無し。
在庫を聞いても「無いね」の一言で終わり。
それ以来、その店には行かなかったのですが新型車発売を機に
実車見学に行ったところ、あれっというぐらい変わってました。

店員はみんなで挨拶してくれるし、実車を見ているとメカニックが
接客してくれていろいろと親切に教えてくれました。

その印象がよかったため、購入候補の一つになっています（笑）


私もまだ決めかねているので感想やレビューお願いしますね。

書込番号：9853128

[イリアーマー]

綾泰さん

お世話さまです！

結局フェイズ、リードは大きさと先ほどのホンダの対応によりやめました。

アドレスは街に溢れているのと車格がもう少し大きいものが良いと感じ見送りました。

シグナスは欲しかったブラックが在庫であったので、これも運命と思い決めました。

でもよくよく考えると免許を取る際シグナスを買おうと思っていたのです。

結局最初に欲しかったものに戻るのだと思います。

ドリーム店はホンダのお客様相談室とは別会社のグループとのことで、おそらく丸め込まれたのではないでしょうか？

ホンダは車のほうはすごく丁寧なんですけどね。

今付き合いのあるバイク屋もかなりの大手ですが、すごく気持ちの良い対応の店なので、ずっとそこでお世話になると思います。

綾泰さんは気持ちはフェイズに向いているのですか？

書込番号：9853206

[綾泰]

こんにちは。

正直、向いています（笑）

でも、私も最初購入しようとしていたのがシグナスだったので

今週末にでももう一度現車を見に行こうと思っています。

かなり優柔不断です（笑）

書込番号：9853396

[イリアーマー]

フェイズ実物かなりコンパクトですね！

しかも写真より全然カッコいいです。

大きさと値段が許すならフェイズでいいのでは！？

シグナスは取り回しとフェイズより２０万円くらい安いのが魅力です。

書込番号：9853649

[イエペス]

イリアーマーさん
返信ありがとうございます。その様なことがあったんですね〜。
はっきり言って挨拶が出来ないなんて論外だと思いますので怒るのは当然です。
反対に自分はドリーム店の対応が気に入って購入する店を決めました。
シグナスは良いですね！自分は仕事で使うので大きめのＢＯＸを積む必要があり候補からはずしましたが、バイク自体はとても気に入ってました。

書込番号：9853719

[イリアーマー]

そうなんですよ。

真横をとおりすぎても無視、バイクを見ても無視…

とりあえず外に店員が居ても来客に対して一言も発しないですね。

人として気持ち悪くないのかなと思います。

でもそれ以上にクレーム対応の発言に頭にきました。

どうやらどこの店でもそうではないようなので安心しました。

バイク屋はまだまだサービスが行き届いていないというのも

この歳までバイクの免許を取らなかった一因でもあります。

高校生のときから原チャリを買っている小さいバイク屋がめちゃくちゃ対応悪かったので。

でも、一度近所の大手を人から聞いて行ってみたらさわやか熱血店員の集まりでした。

それで免許を取ろうと決心できたのです。

だから、やっぱりどこで買うか、誰から買うかというのは本当に大切ですよね！

また、店員さんにきちんと色んな要求が出せるように自分自身

知識を得ていこうと思っています。

時間が許せば限定解除→大型免許にもチャレンジする予定です。

書込番号：9853941

[鬼気合]

　そうなんですか？

　私は昔NSR250SPフラッシュカラーというものを購入したんですが。

　http://www.honda.co.jp/news/1992/2920707.html

　その時桜井ホンダ目白(今のドリーム豊島)で購入したんですが
めちゃめちゃいいお店でしたが。

　その時車のサービスマン(整備士)をしており向こうも知ってたので
家は車体の価格は安くできないけど整備は任して、でも自分でできるか？
なんて笑って言われてましたが。

　購入してから10年近くたって会社の近くの(桜井ホンダ荻窪)ドリーム荻窪に所用で行ったときに目白店で働いてた人がいてお互いに覚えていたということもありましたが。(笑)

　NSR購入して3回ぐらいしかお店に顔出さなかったのに覚えててくれたのが感動しましたが。

　そういったこともありいい印象しかないお店だったんですが会社の名前が変わってから
ダメになったんですかね？

　関係ない書き込みですみません。

　
　

書込番号：9854111

[イリアーマー]

こんばんは。

無事先ほど納車されました！

とりあえずJOGとは段違いの下から盛り上がるようなパワーに衝撃をうけました。

60キロまであっという間なので、法定速度に気を付けないとダメですね。

噂通り足付きが悪いのと、突き上げはJOG以上に感じました。

そうそうひとつ皆さんにうかがいたいのですが、早速給油したのですが、あれは吹きこぼれはせず自動で止まるのでしょうか？

見えないのでちょぼちょぼ入れたため、完全に満タン入りませんでした。

とにかく質感といい走りといいデザインといい125とは思えない完成度です！

こいつが潰れるまで一緒に楽しもうと思います(^-^)

書込番号：9859071

[自然科学]

イリアーマーさん

フロントサスペンションは、千キロも走ればしなやかさが出てきます。
『突き上げ』は初期症状なので、ご安心を。

給油はオートで止まりますが、ガンをフルで握るのはムリなようです。
昼間なら、液面を確認できます。給油口からタンクまでは
長いホースでつながっているので、ガンを真下に向けるとmスムーズに
入ります。

書込番号：9859600

[イリアーマー]

自然科学さん

早速教えていただきありがとうございます！

シグナスがあんなに質感が高いとは思いませんでした。値段が高いだけのことはありますね。

なんだか今日は価値観が大きく動いた１日でした。

色んなバイクに乗りたいのでやっぱり限定解除も頑張ろうと思います。

書込番号：9859690

新型VMAX国内仕様に乗りました

[db-boat]

レンタルバイクとして借り、東北道浦和から西那須野を通って、もみじﾗｲﾝ→日光宇都宮道路→東北道と乗りました。ハヤブサなどのバイクに比べ非常に疲れない　高速では意外と風が当たらないです。加速は最高で瞬間移動できます。ハヤブサなどで加速するとタンクにしがみつくように伏せなくてはならないですが、ＶＭＡＸの場合は体を起こした状態でもOK　長所としては中低速のトルクがあるのでこまめに変速しなくて良いので左手が疲れない。一般道でも　すり抜けも出来るし加速も楽しめる。コーナーの取り回しも安定して楽です。
そして、威圧感と目立ち感はいいですよ！！
欠点　タンクが小さいので、燃料の減りが早い。ちなみに燃費は13km/L〜15km/L　
高速で追い越しをかけるとすぐリミッターが効く。120km/hで4000RPMは回りすぎ　少しうるさい。もう1速ほしいですね。　何度もシフトアップしようとしました。総合的にはとってもほしいバイクでした。

書込番号：9752026

[鳥坂先輩]

＞リミッターが効く

リミッターってオーバーレブ？

書込番号：9758846

[物欲キングかも〜]

たぶんスピードリミッターかと(^ ^；)


私はとうとう我慢できずに契約して納車待ちです。
逆車も考えたのですが、いろいろな雑誌を読んで国内仕様の方が街乗りで速いらしいので国内仕様を選びました。

７月には納車できるかな？

２０年間は乗るつもりです(^ ^；)

書込番号：9759054

[鳥坂先輩]

＞２０年間は乗るつもりです(^ ^；)

それまでヤマハが持つのかな〜(＾＾;
ヤマハのために10年にしてあげてください。11年目で、もう1台購入とかね。

書込番号：9759826

[db-boat]

ﾘﾐｯﾀｰとは逆車には無いものです。想像できますね！！

書込番号：9765937

[マリオン・コブレティ]

＞それまでヤマハが持つのかな〜(＾＾;
ヤマハのために10年にしてあげてください。11年目で、もう1台購入とかね。

妬むのは止めましょー！

書込番号：9786010

[ninjya乗り]

物欲キングかも〜さん，もう納車されました？？
またこちらでおひろめしてくださいね。(^^;　

ＶＭＡＸの最新型は国内版だと某雑誌にも載ってましたし，0-400ｍをしてもホイルスピンを起こしにくい国内仕様が速いと書いてましたし，低グリップの一般道での使用ではスロットルが低開度なのでその近辺での調整をより念入りにした日本仕様がやっぱりいいですよね。　すこしだけ，扱いにくいであろう輸出仕様でいきなり途中からホイルスピンしてしまうのも，結果的に遅くてもおもしろそうではあるのでしょうけど，サポートのことやヤマハのことを考えると私も，もし購入するのなら，国内しようにすると思います。　その後，許されるなら輸出しようにも変更して・・・差がわかれば２度おいしい？なんてぜいたく，夢のまた夢ですけど，いいなあ・・・そんなのできたら，なんて思っちゃいます。

納車レビュー，楽しみにしてますので，入手された折にはレビュー欄にも記載してくださいね。(^^;

書込番号：9808069

[鳥坂先輩]

＞妬むのは止めましょー！


別にねたんでないよ〜〜
本気で心配してんだよ。ヤマハの経営状況。

それにＶＭＡＸは欲しい分野のバイクじゃないしね。
大馬力でネイキッドとかイラネ〜〜〜ってのが信条。
バイクはフルカウルっすよ。やっぱね。

ＲＺＶ500Ｒはカッチョよかった（＾＾
4本マフラーがしびれるね。
アッパーカウルは250と共有パーツだったけどさ、、、ｗ

書込番号：9811051

やっぱりフルパワー

[206RC_04]

乗るからにはフルパワーが欲しいなぁ
アクラポビッチ付けたい。

書込番号：9724596

試乗しました。

[物欲キングかも〜]

富士スピードウェイ隣のショートサーキットで国内仕様車を試乗してきました。
雨もあがってドライ路面でフル加速しての感想です。
（ただし自分が購入する目的だったのでほとんど１速のみしか使ってませんが）

私の現在通勤に使用しているカナダ仕様145psの旧Vmaxとの比較です。
・全域Ｖブーストが効いているような加速とリニアに反応するアクセル
（フル加速しても前輪は浮かないので安心）
・旧Vmaxの半分の距離で止まれると思われるようなすばらしいブレーキ
・車重が増えたのに旧Vmaxよりさらに軽々のコーナーリング切り返し
・金額に見合った上質な仕上がり
・旧Vmaxより５ｃｍくらい足が地面に届かない
・サイドスタンドが出し入れしにくい（立ちゴケしそう）

私の評価は「買い」ですな。
直線でブレる旧Vmaxもすごく楽しいんですが、４０歳過ぎの私としては最後のバイクとして清水の舞台から飛び降りる覚悟で購入したいです。

なおヤマハスタッフが言うには逆車より街乗りではパワーがあり、エンジン内部も国内仕様の方が手をかけているそうです。

書込番号：9677726

[録画大王]

キングかも〜さん、こんにちは。

試乗されましたか？なかなか楽しそうですね。
さて、
＞旧Vmaxより５ｃｍくらい足が地面に届かない
・サイドスタンドが出し入れしにくい（立ちゴケしそう）

ですが、いずれも、ワイズギヤからオプション出てますよ。ローダウンキットとサイドスタンドのエキステンションです。

僕は大阪で展示していた車両しか見てませんが、丁寧に作られてますね。

書込番号：9679291

[物欲キングかも〜]

ありがとうございます。
ワイズギヤ見ました。
ローダウンキットは高いのでパスですが、サイドスタンドエクステンションは足の短い私には必要かと。

書込番号：9706621

国内仕様インジェクションリコール

[シグナスブルー]

リコールがあったインジェクションを交換してきました。
交換後の感想なのですが
一番最初に感じた事がアクセルを開けた時の力強さが戻って来たことですね。
インジェクションコントローラーで
燃料を増量しているにもかかわらず最初の力強い加速が無くなり
高速域で伸びなくなってゴウストップを繰り返すと一瞬エンジンがストールしたりたのが無くなりました。
交換をしてもらったバイクショップの方の話では
リコールの出たシグナスの多くがガソリンフィルター等が目づまりしている車両も多かったそうで
あまり変わらないようならばエンジン清浄剤等を使うと良いと言われました。
気になる方は一度インジェクションクリーナーを使われてみるのも良いかもです。

書込番号：9633484

[FLAT_SIX]

素朴な質問ですみません。

「インジェクションを交換してきました。」
とのことですが、
今回「サービスキャンペーン」がかかったのは、『燃料ポンプ』ではなかったのでしょうか？

また、
「リコールの出たシグナスの多くがガソリンフィルター等が目づまりしている車両も多かった」
とのことですが、仮にFUELフィルターが目詰まりしてるとしたら、当該フィルターを清掃もしくは交換（通常交換部品です）しないとダメだと思うのですが、
「エンジン清浄剤等を使うと」本当にFUELフィルターの目詰まりが解消するのでしょうか？
燃焼室内のカーボンやワニス等を焼ききったり、インジェクターの清掃にはなるかもしれないのですが･･･その発言をした方の認識の仕方が技術的に理解できません。

書込番号：9633621

[シグナスブルー]

FLAT＿SIXさんならびにこのスレを読んだ皆さんへ

誤解を受ける書き方をして申し訳ありませんでした。
燃料ポンプの交換をするにあたり自分の車両の場合インジェクターが何かの原因で壊れていた（どのような故障なのかは担当者が居なかったため分からず）インジェクターを含めた交換になりました。

受け取りの時にガソリンフィルターも詰まっていたので交換しておきましたと言われ
その時にシグナスによくみられると説明を受けました。

調子が悪いときはフィルターの目づまりしている事があるので清掃すると良いと言われ
それで改善されない場合はインジェクタークリーナ等を使って見ることも良いとアドバイスを受けました。

これはインジェクション車にみられる傾向だとの事だそうです。

ただしインジェクション車全てに当て嵌まる事ではありません。

言葉足らずで申し訳ありませんでしたm(__)m

書込番号：9635363

[ドラゴン７７]

失礼します

話がちょっと違うかもしれませんが

家の近くでシグナスを販売しているバイクショップで

最近シグナスが3−4台並んでいたと思ったら今日見たら1台も無かった

ここのサイト見てないのかな？

それとも対策済みかな？

書込番号：9638533

[アドシグ]

シグナスブルーさん　
はじめまして！
燃料ポンプ交換ですが、実際に作業時間は、
どれくらいかかりましたでしょうか？

書込番号：9638709

[シグナスブルー]

ドラゴン７７さん
バイクを購入したお店では交換部品がすでに置かれていましたので
リコールについて連絡がされていたようです

書込番号：9640211

[シグナスブルー]

アドシグさん
自分の場合はお店に電話をして持ち込んだのですが
交換には１〜２日かかると言われたのでバイクを預けました。

しかし追加の交換が出たため取り寄せになり４日間かかりました。

それと自分が買ったお店だけなのかわかりませんが

リコール対象車のお客様にはハガキでお知らせしているとのことです。

書込番号：9640280

[ドラゴン７７]

シグナスブルーさん

わざわざ返信有難う御座います

部品交換後どうですか？調子は？

交換前と交換後は違いが何か有りますか

書込番号：9641165

[バービーフォーリンラブ]

交換後の感想は一番初めに書いてありますよ。

書込番号：9641304

[シグナスブルー]

交換後100�`走行しての改めて感想ですが

スタートからストレスなくスピードが出て最後まで力強さがある感覚は新鮮です。

シグナスを買って良かったと思っているとともにまだ余力があるとわかり楽しみが増えました。

国内仕様の為タコメーターが付いていないので
まずはタコメーターを付けたいと思います。

書込番号：9642144

[どんべい7]

バービなんとかん
あなたは横から出て来て何なのかな！
あなたに聞いている質問では無いと思いますが？荒らさないで下さいよ！

書込番号：9648178

[サッポロ１番？]

まあまあ、バービーフォーリンラブさんの発言は
親切心からだと思いますよ。

書込番号：9662730