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キック式の最後の型を買ってから14年、ほかに所有したバイクもあったけどみんな売って、今はこれだけです。キャブ分解清掃して壊してしまい、ヤフオクで入手したり、ピストンリング交換しようとエンジン上半分分解した時に、マフラー取り付けねじを折ってしまい、1年ほどそのまま放置しているうちにバイクカバーがはずれ、エンジン内に雨水、落ち葉が入ってしまった!!!でも何とか直した。オイル交換連続3回目でやっと水と落ち葉が混じらなくなった。こんなに下手な整備でも何とかなったのは、構造が単純で丈夫だからだと思います。あと維持費が安い。バッテリーはつけてないし、プラグは1本だし、燃費はリッター30超えるし。もうすぐ5万キロ、パーツに欠品が出始めたのが不安だけどずっと乗るつもりです。
1点
2005/01/15 19:04(1年以上前)
私もU型を乗り続けています。もう17年ぐらいになります。何回も転倒してボロボロになってしまいましたが、エンジンはいまも元気です。コイツが朽ち果ててしまうまで乗り続けるぞ!
半年前に転倒して膝の靱帯をやってしまったようで、キック始動ができずに困ってますが・・・。
書込番号:3783374
1点
バイク(本体) > ヤマハ > ドラッグスター1100
以前乗っていました。
良い点
1、直進性良し。左手でアクセル持ちながら右手でビデオ撮影可能。
2、足が着きやすい安心感。フラットダートはイケイケでケツも流せる。アクセルターンも可能。
3、燃費良好。普通に走ればリッター20km超
4、素直な操縦性。キビキビ走られます。
5、高い静粛性。長時間乗っても疲れにくく、夜に耳鳴りも起こりにくい。
悪い点
回すとブローバイからオイル吹き過ぎ。ショック死するかと思った。飛ばす人は外に出さないと話にならない。悪い点はそれだけ。
値段を考えるととても優れたアメリカンタイプバイクでした。
2点
11月後半にバイクがきて、ただいま慣らし中です。
結構トルクがあり力強いバイクです。
こないだツーリングにいってきて、早速立ちゴケしてクラッチレバーを
折りました。部品代が逆車なので高いと思っていたのですが、普通の
値段で安心しました。以前のバイク(ゼファー1100)とくらべ軽いし
とにかく乗りやすいバイクです。
逆車には初めてのったのですが、説明書が英語なんですね、あたりまえか?
早く慣らしを終え全開で走ってみたいです。
2点
00年を友人から譲ってもらい乗ってます。
【良】
・サイズも400と変わらず、非常に扱いやすい
・あまり見かけない
【悪】
・Uターンが非常に困難(ハンドルを切ると、手がタンクとハンドルの間に挟まれる
・アフターパーツが少ない
・さすがに長距離ツーリングには合わない(当たり前)
・足つきが良くない
リッターレプリカがもてはやされていますが、戦闘力は十分あります!
本人の腕次第でどうにでもなりますよ!!!
1点
2004/12/13 11:45(1年以上前)
自分は、03モデルを7月に購入しました。600CCでも十分攻撃力があります。ただ自分は160の身長なので、足つきがちょっと厳しいです。また、ご指摘の通り、Uターンは手が挟まって、厳しいですが、大変満足しています。
書込番号:3626036
0点
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