このページのスレッド一覧(全857スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 13 | 15 | 2011年7月11日 13:41 | |
| 6 | 4 | 2011年6月15日 21:04 | |
| 1 | 11 | 2011年6月5日 02:57 | |
| 3 | 2 | 2011年5月31日 20:03 | |
| 8 | 11 | 2011年6月9日 12:56 | |
| 1 | 5 | 2011年5月27日 20:54 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
7/5、6が休みで天気が持ちそうなので、八ヶ岳方面へ行ってきました。
5日はビーナスライン、6日は八ヶ岳と、有名観光地を回ってきました。
最初は、諏訪IC近くの「おぎのや諏訪店」で昼食。
横川名物の釜飯が、ここでも食べれるのがいい。
0点
続いて、ビーナスラインの画像です。
平日のためか、地元ナンバーのバイクがちらほら。その他、関東組が数台。
白樺湖から美ヶ原まで36Kmほどあり、霧が峰から先は針葉樹林帯になるため、
私の好みとしては、白樺湖から霧が峰のコース。
車山肩の駐車場から車山山頂まで15分ぐらいで登れてしまうので、美ヶ原まで走るより、
霧ヶ峰ぐらいまでにして、湿原散策やピクニックが良いかなと思います(何回も走りに来た人は)。
書込番号:13225100
0点
続いて、八ヶ岳の画像を。八ヶ岳エコーランは八ヶ岳南麓 標高1000mぐらいのところを通る、
気分の良い道でした。
ただ、諏訪からの入り口がわかりにくいのが難点。
順番が前後しますが、高遠から杖突峠への道も、両側に山並みが続く、気持ちよい道
でした。20年前は、細いくねくね道で、走りにくかった。
杖突峠からの展望は有名なので、省略します。
ほかの欄で話題になった酷暑の対処方ですが、なるべく酷暑の道を走る時間を短く
するか、休憩を頻繁に取るしかないですね。
帰りは中央道を須玉ICから甲府南ICまで走り、後は精進湖から富士に抜けて、帰りました。
やはり甲府盆地の暑さは酷く、釜で煮られるような感じでした。
関東から八ヶ岳方面へ行くなら、西湘バイパスか道志みちで富士五湖に出て、精進湖から
甲府南IC、小淵沢ICで下りて、後は八ヶ岳横断道路かエコーラインを使うとか。
関西、東海からなら、豊田ICからR153に乗り、飯田山本ICから高速。
松川ICで下りて、伊那広域農道(フルーツライン)に乗れば、快適に伊那に出れます。
書込番号:13225184
0点
電動サイクリストさま
鉄板ですね〜快晴快走何よりでした…小生最近そちら方面に走る度に降られます〜っていうか天候気にせず走るのが楽しいんですけど^^
おぎのやが諏訪にも在るの存じませんでした〜
甲府盆地暑いですよね〜見通し良くて走り易いのに80kmph制限なので尚のこと暑く感じますが、騒音対策としては致し方なしなんでしょうね…遮音壁高くされたらまた暑そうですし^^
書込番号:13225312
0点
電動サイクリストさん こんばんは。
良いですね梅雨の合間のツーリング。地図を見ながらルートを伝って楽しませて頂きました。
私も乗りたいのですが、如何せんバイクは手元に無く、明日広島に帰ったら、夜でも乗ろうと思っています。
5日、6日は涼しくて、絶好のツーリング日和だったのではないでしょうか。下関でも梅雨の中休みで気温も低めになり、仕事なんかそっちのけで、走りたいくらいでした。
この週末も西日本は、雨のようなので残念ながら磨きで終わりそうです。
書込番号:13226140
0点
こんばんは。
今年はビーナス走ってませんが、昨年松本城のライトアップを見に行き、昼間走りました。
下界は暑いですが、山はさわやかですネ(^。^)
涼しくなったら、また行きます
右から高ボッチ山、霧ヶ峰、松本城!
書込番号:13226852
1点
皆さん こんにちわ。レスありがとうございます。
昨日は夜勤でしたので、返事が遅れました。ツーリングの翌日の夜勤がちょっと疲れ気味
でした。年かな。
今回は、いろいろおいしい店を探索できました。
野辺山の蕎麦店はバイク雑誌に載っていた店です。
観光地にありがちな不味い、高い店ではなく、蕎麦がおいしくて、リーズナブルな価格でした。
また、おやきがおいしくて、もちもちしてました。
道の駅等で食べるおやきは、蒸し饅頭みたいで、いまいちでしたので、
本物に出会えました。
駒ヶ根で馬刺しを食した時、メニューに「おたぐり」というのがあり、馬のモツ煮というので、
敬遠して食べなかった。
帰ってから甲府の営業所にいたことがある人に聞いたら、馬刺しより美味という返事でした。
次回、挑戦。
ViveLa Bibendumさん:おぎのやは佐久にも店があり、信州の各地に支店を出して
いるようです。本家ではないですが、ツーリングの楽しみが増えます。
夏の暑さはどうしょうもないですね。それでも駒ヶ根や諏訪あたりは湿度が低く、
まだましでした。
エデシさん:関西や四国、東海は今日 梅雨明けしたようです。
これからは休日の早朝ツーリングがいいですね。
TDMは長距離が得意なためか、一日に400Kmぐらい走ってしまうので、300Kmぐらいに
走行距離を抑えて、名所散策を取り入れたほうが良いかなと、考えてます。
また、パワースポットで有名な分杭峠は道が狭いので、大型バイクでは行く気がしません。
車体が軽い機種のほうが、楽しめる場所があり、痛しかゆしです。
R259☆GS-Aさん:高ボッチは展望が良い場所として、有名ですね。
遠方から来ると、どうしても有名所に目が行き、なかなか行けれません。
陣馬形山もいいんだけどね。
書込番号:13229219
0点
こんばんは
ちょうど梅雨の中休みだった様で、ツ−リングには最適だったのでは?
先月ですが私も、八ヶ岳・白樺湖・美ヶ原 と走りました
2年ぶりでしたが、何度行っても良いところだと思います
進言って訳でも無いのですが・・・・
先日も、誰が? 誰に? は忘れましたが『ココにツ−レポを書き連ねるのは、如何なものか?』 『縁側か自身のHPの方が、良いのでは?』みたいな事が書き込まれていました
私もそう思います
コチラには『何処其処にツ−リングに行きました ツ−レポは縁側です』 みたいな形が望ましいのでは? と思います
http://engawa.kakaku.com/help/start.html
『趣味や嗜好などが合う他のユーザーとの交流、ご自身の日記や記録帳、特定製品のファンクラブなど様々な用途にぜひご活用ください』
と在ります
クチコミ掲示板からの誘導で、興味を持たれた方は書き込むでしょうし
そうで無い方は・・・・・・スル−するでしょうし
書込番号:13229834
1点
VTR健人さん こんばんわ。そうですね。次回から縁側のほうに書き込みます。
自分用のブログを作っておけばいいのですが、そこまでするのは腰が重いので。
書込番号:13229994
0点
差し出がましいことを書きましたが、申し訳ありませんでした
>自分用のブログを作っておけばいいのですが、そこまでするのは腰が重いので
私も先月のツ−レポ・・・・・未だに書いておりません(~_~;)
書込番号:13230170
1点
>『ココにツ−レポを書き連ねるのは、如何なものか?』
>『縁側か自身のHPの方が、良いのでは?』みたいな事が書き込まれていました
>私もそう思います
私はそうは思いません!
私も過去に嫌な経験をして、自分のHPもブログも持つのは躊躇しています。ここであれば、管理が行き届いているので、荒らされる可能性も低いと思っています。
縁側と言う手もありますが、ここにもツーリングと言うジャンルもあるのですから、気にせずに書き込めば良いのですよ。読みたくなければ読まなければ良いのですから。
私は、いろんな方のツーレポを読むのが大好きです。
電動サイクリストさん、読みたい人もいるのだから、このような意見は意見として、でも、それで閉塞することは有りません。どんどんカキコしましょう。
体調も大分良くなられたようですね。無理をなさらずに、バイクライフを楽しみましょう。
書込番号:13231497
5点
皆さん 貴重な意見をありがとうございます。
他のバイクの掲示板でも、ツーリングやメンテナンス、雑記等コミコミで載せているところもあれば、
それぞれ別々のカテゴリーに分けているところもあり、いろいろですね。
この掲示板では、バイクに関する質問や感想が主になるようなので、
暇な時(だいたい いつでも)に、縁側にブログを作っておくようにします。
書込番号:13236146
1点
電動サイクリストさん、皆さんこんにちは
梅雨のツーリング
私は雨の合間に走れるように車でバイクを持ってツーリング
嘘です
単にバイク友達とキャンプです。
しかし、良いですねぇ!
今年は二輪業界の木金休みを受けて私の会社では木日休みとなりました。
隣に住宅がある為日曜は操業出来ないためです。
9月まで連休が無くなりました。
泊まりじゃないとツーリングじゃないという感覚がどこかに有る為、日帰りだと気が乗らないので出かけないかも???
私の分も皆さん夏を楽しんで下さい(お盆は出かけるけど?)
あーっと、今年は各企業休みがバラバラなので部品の供給や納車が遅くなるかもしれないのをご了承下さい。
木金休んで流通が土日休みだと4日遅れるとか?
人のスレに乗っかってレポする最も悪質な奴ですね(爆)
書込番号:13236916
0点
嘘つきGーさん こんばんわ。
今夏は車関係のメーカーが木金休みになるため、観光地でもお客さんが少なくなりそうです。
職場の近くの海がサーファーたちの溜り場になっているのですが、土日の休日でも来る人が少なかったです。
車にバイクを積んで出かけるというのは、良いアイデアですね。
これなら酷暑の中を、冷房の効いた車で移動できますから。
どこか高原に車を停めて、バイクを走らせる。
これから、ブームになりそう。
書込番号:13238792
0点
YAMAHA台灣山葉機車のサイトには、情報がまだ載ってないみたいですね。
書込番号:13118839
2点
業者さんに聞いてきました。
車両の入荷は7月中旬で2011年型との相違はカラーリングとシートのデザインみのようです。
書込番号:13122601
2点
台湾でのアナウンスきました。
いち早く輸入した業者さんもあるようですね。
本家のサイトを見る限りやはりカラーリングの変更のみのようですね。
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_CygnusX.asp
書込番号:13136283
0点
富士宮の地震と雪で、不通だった富士山スカイラインが今日開通しました。
http://www.at-s.com/news/detail/100033421.html
皆さん 高速1000円のうちに行かれてください。
しかし梅雨の時期なので、雲の中にいることが多いですが。
標高2500mだと、短気筒や二気筒は息継ぎを起こしやすいのが難点です。
0点
電動サイクリストさま
情報ありがとうございます。明日富士山麓から飛騨高山まで行きますので周遊区間を走るか連れと相談してみます。新5合目までの登山区間は後日にお預けですが…
標高2000m超えますとキャブ車は噴け上がらなくて苦労しますが、FIですと単気筒でもトコトコ登ってくれますね。FIの威力を感じるのが冷間始動と高地走行かなぁと。
書込番号:13083926
0点
開通ですか。
昨年走りましたスカイウェイブで。
途中で事故があり現場検証や何やらで30分くらいかな?
立ち往生しましたが。
5月の下旬に走りましたが薄手のジャンパーでも問題なく
走れました
http://ameblo.jp/onikiai/entry-10542028269.html
今年は梅雨明けたらスバルラインに行こうと思っていますが。
パワー不足はありましたがFIなので特に問題もなくすいすい
上がっていきましたね。
書込番号:13084039
0点
ちょっとお尋ねしますが、、、
富士山スカイラインというのはアドレス125でも上れますか?
性能も許可も含めての話です。
書込番号:13087156
0点
質問しておいて申し訳ありません。
ネットでいろいろ検索したら、ほとんどわかりました。
アドレスでも大丈夫みたいです。
書込番号:13087301
1点
気になって携帯から検索したら、明日会う価格comメンバーがいっぱい出て来ました(爆笑)
明日は飯田経由(謎)で諏訪行って来ます。
ツーリングスレのほう今しばらくお待ちください。昨日まで午前様でもう週末のツーリングに向けて家に帰らないんでm(_ _)m
書込番号:13087531
0点
長野県の飯田ですか?
えらく遠くですね、諏訪までお気をつけて
行ってらっしゃいませ。
書込番号:13088404
0点
ありがとうございます。
明日あさっては関東・東海・関西のメンバーと一緒に走り、一泊宴会を過ごせるので楽しみにしています。
明日の富士山スカイラインもこのスレのかたたちがかけつけてくれるといいですね!
書込番号:13088635
0点
皆様 おはようございます。夜勤明けで、返事を書くのが遅れました。
今週土日は天気が持ちそうなので、皆様気をつけて出かけてください。
私は、今日の午後 例のお茶ミーティングに出かけます。
かまさんの、諏訪湖あたりは関西、中部の人達との合流地点として、ちょうど良い場所
ですね。私なら現地集合、現地解散にするけど。
書込番号:13089172
0点
今、駒ケ根にいます。
合流されますか? 宿泊以外は相談できると思います。
ワタクシが幹事ではないので、幹事に連絡を取るかたちになりますが。
書込番号:13089622
0点
かまさん 心使い、どうもありがとうございます。
私は土日のどちらかが夜勤になるので、皆様の休日まるまるは使えません。
どうも、失礼しました。
代わりに平日休みとなるので、平日休みの人達の集まりに参加しようかと、思案中です。
書込番号:13091176
0点
こんばんわです。宿にパソコンがあって書き込めます。
宴たけなわではございますが、明日もあるのでそろそろ撤収。お酒についてはすでにダメ〜 になってます。
>平日休みの人達の集まりに
も、その話も出てまして、
深夜ツーとか平日なども、いろいろなかたのツーリングをしたいなー と相談してました。
よろしければ、スレをお立てになり、実行されてください。
「幹事」とか、小難しい事を言う人は、参加者にはいませんから、みなさんで協力しますので、安心されてください。
価格comツーリングも、もう5年続いています。
楽しみにしています!
書込番号:13092677
0点
友人のコマジェの冷却水を交換したついでに報告します。 コマジェはよくオーバークールだと言われてますが、その通りのようです。 長いことアイドリングさせて、ダイアグツール上103℃で電動ファンが作動しました(オーナーも作動したのは初めてとか…) ひと度走りだせばみるみる水温は下がり、1kmも走らないうちに80℃まで下がりました。真冬はもっと下がりそうな…
3点
えぇ〜折角、書き込みいただいたのですが、内容がまずかったようで全て削除されてしまいました・・・。
知り合いのバイク屋さんで引き取ってもらう事と致します。
お騒がせしてスイマセンでした。また違うクチコミに書き込みさせていただいた事も併せてお詫びします。
書込番号:13075753
0点
あらら、そうだったんですね… 残念無念
コマジェも良いバイクですよね。 PCXにはない魅力があります。
書込番号:13075826
0点
先日、シグナスX SR国内仕様の乗り出し価格のご相談をさせていただきました。
アクシス下取り無しで+2万と言われたので28万5千円でしたが5千円は切り捨ててくれました!
アクシスは友達が足で欲しいそうで2万でいいよと言ったのですが、色付けて3万で買い取ってくれたので、
実質乗り出し25万になりました。
価格的には満足いく価格になりました。
購入を考えだした時からそのお店で買いたいとは思っていたので、良かったです。
アドバイスありがとうございました。
納車を楽しみに待ってます〜!
0点
こんにちは。
購入おめでとう御座います。
アクシスも欲しい方に渡って良かったですね。
納車楽しみですね。
アクシスに比べると加速はかなり鈍く感じると思いますが
国内仕様なのでWRを12g×6から9g×6gに変更するとかなり
改善されるみたいです。
私のは台湾なのではじめから9gなので特に何もしていませんが。
現行モデルも国内はチェンシンタイヤ?か分かりませんが
耐消耗性はあるみたいですがグリップに関してはかなりひどい
という話なので気をつけたほうがいいかも知れませんね。
不思議なもので国内仕様がチェンシンタイヤで、台湾仕様が
ダンロップが入っているバイクなので。
書込番号:13061420
1点
ありがとうございます!
過去スレを見てみるとタイヤのこと結構話題になっていますね。
充分気をつけて走行したいと思います。
クチコミを見ていると鬼気合さんと僕の住んでいるところ近いみたいです!
僕も新青梅よく走っています!どこかですれ違うかもですね!
この前も新青梅沿いのがってん寿司に行ってきましたよ〜。わかりますかね?
全く関係ない話しですいませんでした。
書込番号:13061931
0点
こんにちは。
もしかして西落合店のお店ですかね?(笑)
うちはもう少し目白駅よりですがいつも通勤で
前は通ります。
はす向かいの河合病院も昔通院してましたし。
書込番号:13061957
1点
そうです、そうです!
あの眼鏡市場の並びにあるとこです!
なんかこうゆう顔の見えないネットで以外な近場な方がいらっしゃったので不思議な感覚です。
目白方面だと住処はそんな近くはないみたいですけど、池袋行くときとかは目白の駅前とかも通過しているので、
もしかしたらすれ違っていたこととかあるかもですねw
書込番号:13061977
0点
眼鏡市場から徒歩10分くらいのところなんで結構近いです。
白のシグナスに白のアライのヘルメットにミラーシールド
で紺の薄手のジャケットで走行しています。
あの辺ではないですが対向車線でシグナス数台見ますね。
会社が西武新宿線の井荻のほうなので朝は環八に向かって走行しています。
書込番号:13062056
1点
>アクシスに比べると加速はかなり鈍く感じると思いますが
グランドアクシスって2stだけど遅いという書き込みを良く見るのですが、Gアクと比べてもシグナスは遅いのですか?
書込番号:13063874
1点
ライコネン1017さん
こんばんは。
友人に聞いた話で私は実際に乗り比べたことはないですが
重量の違いと、国内仕様は(シグナス)加速騒音の低減の為
WRを重くして低回転で変速するようになってるのでその面でも
加速はかなり違いがあるみたいです。
書込番号:13063912
1点
Gアク がさつ とろい 軽い 国内シグナスより発信から高速域まで全ておそい
メリットは軽さと安さのみ、
軽さからくる加速の軽さがいじれば速くなる
駆動系とマフラーの変更で出だしが5期FI並になるが、高速でシグナスに抜き返される
軽四輪に例えたら・・極端に発売されたころの2ストの550アルトと新基準の現行型の660アルトの差に似てるように思うのはワシだけ?
書込番号:13070406
2点
本日、近所の販売店にSRの黒でオーダー入れてきました!
ちょっと離れた隣の区のYSPと1万円ほどの差がありましたが、徒歩で10分以内に行けることや元々地元でも昔から評判のお店だったので、こちらで決めました。
下取りなし、自賠責3年分付けて乗り出し31万円でした。
ちょっと高いと思いましたが、今時の50cc原付の価格やシグナスの装備、クオリティを見れば、こんなものかなと。
しかし、納期は、店頭にも在庫がなく、入荷が6月下旬〜7月初旬になりそうとのことでした。在庫情報照会する画面を見せてくれましたが、標準車は直ぐに入荷できる在庫量があるものの、SRについては在庫ゼロ、入荷目安時期6月下旬とだけしか表示されませんでした。
ちなみにPCXについては地区での今月の入荷台数が10台だけで、今オーダーしているお客さんは3ヶ月待ちだそうです・・・
余談ですがcavsrさんと鬼気合さんとはどうやらご近所のようです。
私は哲学道方面から来て新宿線の線路を越えた当たりが生活圏内です(笑)
書込番号:13108734
1点
中野のサンプラザさん
こんにちは。一ヶ月くらい待つんですね!
僕は運よく頼んで5日くらいで納車できました。
購入店の方も今はなかなか入ってこないんだよね〜って言ってたのは本当だったんですね。
お住まいは某薬師様のそばですかね?去年の初詣は薬師様に行きましたよw
SRの黒だと僕も一緒です!
車体の黒に所々赤いとこ・・・素敵です。
今も昼休みで磨いてきました。
早く納車できるとよいですね!
お互いよきシグナスライフを送りましょう!
書込番号:13110306
0点
最近、ならし運転も終わり、
ブレーキを強めにかけることがあるのですが、
結構簡単にタイヤがロックして、スリップする
ことが数回ありました。
マジェスティの前は、スカイウェブに乗っていたのですが、
スカブーのときは、そのような記憶がありません。
慣れの問題かもしれませんが、
ちよっと気になったので、書き込みしました。
0点
0731-Jさま
ブレーキの利きが良いというのは個人的には良いことだと思います。
PCXのフロントブレーキローターがタイヤ外径対比リードよりも圧倒的に小さいので「どうしてこんなチープなブレーキにしたの?」って本田技研にお尋ねしましたら「握り転けなさるお客様が多いので安全のために前後相対的にフロントブレーキを利き難くしました」のだそうです。
山葉は「スクーターと言えどもしっかり利くブレーキを装備しますのでライダーが適切な制動操作をなさって下さいね」という企業理念なのでしょうが、本田と鈴木は「スクーターは元々シティコミューターですから高速走行は想定外、初心者も不安無く乗れる設定にしてます」なのでしょうか…。
川重は「スクーターはバイクとは別物なので他社にお任せします」みたいです。小生が国産4メーカーなら川重が好きな理由は…車種にも依るのでしょうがあれこれ試乗した限りでは、やたらとブレーキが良く利くからです^^
軽く握ってしっかり減速出来るブレーキは当然疲れ難いので、繊細なブレーキタッチに早く慣れてロングライドをお愉しみ下さい。
書込番号:13057088
0点
ロックするのは前・後ろ?
個人的にはロックするくらい効かないとイザ・って時に怖いです。
書込番号:13057562
0点
0731-Jさん
ブレーキングテクニックというのは、ロック寸前を、
いかにコントロールするかに、かかっています。
路面の状況を見ながら、それをやるわけです。
0731-Jさんの場合は、ハイグリップタイヤをつけると、
少しコントロールが、し易くなるかも知れません。
ブレーキやアクセルを、ラフに操作する習慣がついているなら、
これを機会にちょっと、レベルアップしてみてはいかがですか?
書込番号:13057650
1点
現行型が発売になったころ雑誌でインプレを読みましたが、リアブレーキのストロークが少なくて慣れないとロックしやすい!って書いてありましたよ!
早くマジェに馴染むと良いですね!!
書込番号:13058084
0点
こんばんは。
スカブでは前に交差点で私が直進してる時に反対車線から
右折の馬鹿タクシーが出てきてぶつかりそうになった時に
1回ロックした経験があります。
車体が重いのでブレーキに掛かる負担も大きいのでスカブでは
ロックしにくい?のかもしれませんね。
タイヤも純正のB02ですがグリップも悪くないので(意外とグリップいいです)
タイヤもいいのかも。
基本パニックブレーキに備えてリヤ掛けてフロント掛けるように
心がけてるんで転倒しそうになったとか言うのはまったくないですが。
現在はリヤにSBSのシンタードメタル、フロントにデイトナのゴールデン
パッド入れています。
書込番号:13058764
0点
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