このページのスレッド一覧（全856スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 パイロットスポーツSC廃盤 |
4 | 3 | 2015年5月10日 00:17 |
| PCX150と乗り比べ |
17 | 3 | 2015年5月4日 00:39 |
| R25のリコールの影響 |
1 | 0 | 2015年4月29日 21:26 |
| プラグ |
4 | 6 | 2015年4月25日 09:52 |
| ロッシとマルケスが接触 転倒 波乱の第３戦 アルゼンチンGP |
4 | 3 | 2015年4月25日 06:42 |
| シートとポジション |
34 | 6 | 2015年6月14日 09:13 |
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ミシュランのスポーツSC、BSのHOOPなどより軽くてグリップも良くていいタイヤだったのに廃盤とは。。
あまりスクーターにグリップを求める人がいないからなのかな？
軽くてバネ下や加速性にも貢献していたタイヤだったのに残念です。
書込番号：18744717 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分もミシュランが好きです。
POWER PURE SC があるさ。
書込番号：18750049
1点
ですね！
次からはパワーピュアにしますよ！
パイロットスポーツはBSやDLより軽くて好きでした。
書込番号：18751053 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
やっぱミシュランタイヤがいいですよね！
スポーツSC僕も好きでした。
廃盤となったのは、ほんと残念ですね。
書込番号：18761416 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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昨日PCX 150 とツーリングに行きました。高速道路を走行して比較してきましたのでレビューします。PCX 150と迷っている方がいらしたら参考にしてください。
高速道路約100キロ走行しましたがPCX 150の良いとこですが乗り心地が非常によかった
です。しかしタイヤが細いためか安定性が非常に悪かったです。
マジェスティはタイヤが太いため安定性が非常に良いです。高速走行をされるのであればマジェスティsを選ばれた方が良いです。
燃費はPCX 150の方がだいぶ良かったです。
最高速は同じくらい。
書込番号：18740341 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
タイヤが太い・細いより軸間距離が90mm違うのが影響してると思ったんだけど。違うのかな？
書込番号：18740495
6点
専門的にはわかりません。タイヤの大小かと思ったのは正しいかわかりませんが、安定感が違うのは間違いないです。
書込番号：18740514 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
マジェスティSは1～2時間の連続走行で尻(尾てい骨)あたりが痛くなりますね。
もう少しシートに厚みがほしいです。
自分はゲルザブ敷いております。
書込番号：18743653 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
リコールの影響でR3を出荷する前にばらして点検しなきゃいけないらしく納車が遅れています。
メーカー側も予想以上に発注が多くていつ出荷出来るかわからないらしいです。
バイク屋曰く「インドネシア産で作りがあんまり良くないから念入りに確認しなきゃいけないんじゃないか」だそうです。
3月の前半に予約して、遅くても4月の終わりには納車できると聞いていたのにこれほど遅れるとは予想外です。
バイク屋もメーカーへ頻繁に確認の電話をしているみたいですが、
5月1日までの出荷リストに載っていないと言われたらしく、出荷時期も明確に答えてくれないみたいなので、
納車はどんなに早くてもGW明け以降になるとのこと。
自分はGWを利用して下道をトコトコのんびり長距離ツーリングをして慣らしをしようと思っていたんですが、それも叶いません。
バイク屋が、バイクが来た瞬間に登録へ行くって言ってくれてるのが幸いです。
ちなみにバイク屋に並んでるR3は展示や試乗車専用でリコールのチェックをしてない物らしく
お客さんには絶対に渡さないそうです。
1点
社外エアクリーナー(E-CHIのシンヤ)にしたので
プラグを純正のCPR8EA-9からCPR9EA-9にしてみましたが
アイドリングが2100rpmになったり下がったりして
かなり不安定になりました。
もしや社外エアクリにしたのが原因か？と思い1度ノーマルエアクリーナーに戻してみましたが症状は変わらずでした。
どーもプラグを1番冷え型にするだけでアイドリング不安定になるようですね。
因みに今はDENSOのイリジウムIU24D(適合するNGKイリジウムはまだ発売されてないらしい)とNGKパワーケーブルを装着してますが不具合は出てません。
以上トルクアップ、燃費アップなどはプラシーボ効果程度かと思いますが一応報告まで！
書込番号：18713267 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あくまでも参考になればと思います。バイク屋さんからの情報で、DENSOイリジウムIU24Dは車種を幅広く適合させているのであまり良くないとの事です。私もDENSOを取付ようと思ったのですが、NGKからいずれ出るとの事なので待っています。
余談ですが、ウオタニで点火系を強化しましたがトルクフルになります。
書込番号：18713917
0点
ウオタニのコイル、マジェスティS用出てます？
汎用品を装着ですか？
書込番号：18715298 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ウオタニはマジェスティS専用はありませんので、汎用品の使用になります。但し、ある程度のチューニングが進むと効果は薄れますね。
書込番号：18715888 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ヤマハOX99-11さん
そーなんですね！
かなりのチューニングで効果が薄れるって言うとボアアップあたりでしょうか？
書込番号：18716287 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ボアアップはしておりません。主に吸排気・駆動になります。
書込番号：18716474 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ボアアップするとビッグスロットル、インジェクターも必要になるみたいですしね。
どうせなら200cc以上のキットが出れば250ビッグスクーターといい勝負出来そうですが。。
自分のはまだほぼノーマルなんでこれからちょいちょい弄っていこうかなと思います。
書込番号：18716538 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
トップ争いラスト残り２周でロッシのリヤタイヤにマルケスのフロントタイヤが接触！
バイクが浮き上がりマルケスはコースに放りだされてリタイヤとなった。
http://www.motogp.com/ja/news/2015/04/22/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%B1%E3%82%B9-%E8%BB%A2%E5%80%92%E3%81%8B%E3%82%89%E5%AD%A6%E3%81%B6/174494
スズキはスターとでホールショット結果７位入賞
1点
やっぱりロッシが速いと盛り上がりますね。
書込番号：18713198 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
マルケスは右コーナーでガンガンドリフトしてたけど、ソフトタイヤだったんだな
それでラスト1.5周でハードタイヤのロッシに抜かれて、直後に2回接触して転倒。
ヒートした、いいレースだった。
次が楽しみ。
書込番号：18713618
1点
ボクもみましたけど、スズキが他メーカーに劣らず速くて嬉しかった。
本田はセカンドライダーのダニ・ペドロサが手術で代役に出てる青山博一も
滅多にない、HRCのワークスマシンに乗れるチャンスなんだから、この機会を
逃さず、先頭争いに加わって欲しい。
書込番号：18716110
1点
シートの固さや形状で悩んでいる方が多いと思いますが、私もその一人でした。
しかし、この休みを利用して、長距離高速走行＆九州やまなみハイウェイを往復し総走行距離は８００Ｋｍ（片道４００Ｋｍ）になりますが、全く尻が痛くなりませんでした。
今までの尻の痛さがウソのようです。
違いは、ハンドルポストを２ｃｍ上げただけ。
これだけで、ポジションが非常に楽になり、手のひらも痛くならないしオススメです。
６５ｍｍ全ネジ（Ｍ１０細目）２本と、外径２５ｍｍ、内径１０ｍｍの、長さ２０ｍｍのカラーでチョチョイと加工できます。
ネットでネジ屋さんに注文して２７００円程でした。
ちなみに今までに、ハンドル巾を純正比で６０ｍｍ狭め、３０ｍｍ手前にしています（rizomaハンドルをカット）
今回、２０ｍｍ上げたことになりますが、ごく自然なネイキッドポジションとなっています。
3点
ハンドルポストを２ｃｍ上げる・・・
address V125でもそれできたら どんなに良くなることか
書込番号：18702373
1点
個人差があるのは当たり前でしょ(笑)
シートの交換やゲルザブとか、いろいろと悩んでいる方に、シートそのもの以外にも着眼点があるという事ですよ。
書込番号：18704835 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
文章読む限り・・・・
これでよくなります・って言いきってるように感じたんで、
他に方法あるでしょうが私は少なくともこれでよくなりました
って書けばいいかと、思う
ってか、職業でずっと乗ってると体が出来上がって慣れるし
書込番号：18708134
5点
たかが2㎝されど2㎝。
高さもそうですが、2㎝手前に来るだけてもかなり違う。
標準ポジションで全ての体型を受け入れるのは難しいですよね。
自動車のポジションみたいに色々変えれれは良いけど、バイクはそうも行かないですからね。
乗りやすいようにオーナーさんが工夫するしかないですね。
書込番号：18708290 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ストトリから乗り換えて3ヶ月ですが、特段尻が痛くなるとかないですね。しっかりニーグリップして正しい乗車姿勢を取れば大丈夫だと思います。
書込番号：18869754
3点
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