このページのスレッド一覧（全856スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ビジバイは僕のバイクライフの原点です！ |
0 | 2 | 2007年11月14日 00:37 |
| 海外リコールの連絡 |
2 | 3 | 2007年6月27日 22:34 |
| 改造 |
0 | 5 | 2007年7月1日 14:08 |
| 夢、破れる(TT) |
1 | 0 | 2007年6月16日 22:04 |
| 平成１９年８月で終了 |
1 | 1 | 2007年6月11日 04:54 |
| リコール情報 |
2 | 5 | 2007年6月17日 08:53 |
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知り合いに一度だけ乗らせてもらいましたので一筆。V125に乗っているため大して期待していなかったけど、カブ５０も所有していますが、５０と９０ではまた全然馬力違いますよね。余裕があります。エンジンや排気音もジェントルでマイルド。フレームに関してはさすがにスクーターとは違い８０ｋｍ出しても怖さを感じないですよ。大径タイヤの安定性も言わずもがなです。ビジネスバイクは耐久性に優れているし、カブ、メイト、バーディーの俗に言う「ビジネス御三家」はどれを選んでも安心ではないでしょうか？いつかは自分でも所有してみたいバイクです。でもギアはカブのようなロータリー式ではない為、停車時などでギアを戻すときはシフトダウンのみなのがチョット残念でした。ビジバイいいなぁ。
0点
丈夫で長持ちよく走る３拍子揃ってるんだけどさ・・・
重い、シフトが面倒、メットインスペース無いの３無いが・・・
書込番号：6594681
0点
シャフトドライブのタウンメイト80、走行68000キロですが、全くノントラブルです。まだまだ大丈夫です。新車時燃費56キロ、3万キロ時、燃費52キロ、5万キロ時、燃費47キロ、6万5千時、燃費41キロです。ヤマハも結構強いですね。特に、ミッションはノントラブルで褒めてやりたい。ただ、パンクには泣かされます。ヤマハもチューブレスを考えてください。パンクで泣かされますので、次はスクーターにします。チューブレスが出たら又、買ってもいいかなと思いますが、無理でしょうね。ヤマハも本気で考えてね!!!
書込番号：6980898
0点
こんばんは～
07台湾キャブ乗りですが，これはリコール対象ではないのでしょうか。
あまりメカに詳しくないもので。。。
どうぞ教えてください。よろしくお願いします。
書込番号：6476410
1点
でゅらむせもりな さん、
ハガキに、ヤマハモーター台湾製造車両の海外リコール（無償修理）実施のご案内
が題目です。
不具合の内容・・・燃料ポンプ取り付け部のシール材質が
不適切なため、そのまま使用を続けると、最悪の場合、
燃料満タン時に漏れるおそれがあります。
作業内容・・・全車両、燃料ポンプ取付け部シールを
対策品と交換させていただきます。
お待ちいただく時間を除いた交換作業時間
XC125FI:約2.2時間/YP125FI:約50分
て記入されています（FIだけかもしれません）
私のはXC125FIで販売店に連絡したら丁寧に作業したいので
3～4時間、預かりたいという事なので予約を入れました。
書込番号：6477240
0点
masa29さん
こんばんは～
情報ありがとうございます～
燃料ポンプってFIについているものなんでしょうか？
キャブだと必要ないということでFIだけ対象なんでしょうかね。
今度販売店に聞いてみます。
ありがとうございました。
書込番号：6479230
0点
こんにちは
結果はどんな形になるのでしょうか？
写真見たいものです。
書込番号：6464244
0点
ハンドル取り付け終わりました前より車体の外観も低くなって理想に近くなってます写真のせれないのが残念ですが… 今のところマフラーが発売されてるのがMAC-MRDだけみたいです自分的にはdevilがほしいのですが… まだ当分発売されなさそう
書込番号：6483074
0点
ご報告ありがとうございます。
おせっかいですがm(_ _)m お気持ちが伝わるのは携帯ユーザのみですので、申し上げておきます(^^;
またのレポートを楽しみにしております(^-^)
書込番号：6483580
0点
"赤い男爵"で'06 XT250Xが在庫処分で家事を済ませてダッシュで在庫確認に行ってまいりました。
＃36.8千だったでしょうか。
在庫があるかと聞くと「色の希望は？」と聞かれ、「出来ればBule！」と答えました。
なにやら、「鹿児島だと、\30,000だ。。。」だとか内輪話があり、近いところを押さえておこうとか。。。？
在庫があるようですので、「乗り出すまでいくらになるの？」と聞くと、自賠責3YearにしてOption:\6,000をつけましたが、43万弱に。。。
＃その他の、Optionは金額が不透明になるので極力断ったつもりです。。。
まぁ、その手の手続きになれている方は常識かもしれませんが、「店舗間の輸送料が掛かりの？」と聞くと「さっき、鹿児島なら\30,000と行ってましたよね。これなら近いから安いですよ」と。(それは店員間の話で説明じゃ無いだろう！）
自分で登録したことがある私は、「登録料は、\18,000なの？」と、プラスで税込み価格を税別に戻していている訳が判らなかったのですが、転送料と登録料をプラスして消費税を計算しておりました。
聞くと、「皆さんからも、同様に戴いております。」と特に説明もないので、粘る力の無くなったのでキッパリ諦めました(TT)
まぁ、私が常識知らずなんでしょうね。。。
いい勉強になりました。
＃変な、ゴロを巻いて済みませんでした。。。
1点
RZ,RG-Γ,MBXorMB5,AR･･･
フルサイズの50ccは私だけでなく、多くのライダーの入門として、また登竜門として活躍してくれましたよね。
20数年前はスガヤのチャンバーとハリケーンのセパハンを付けてビンビン走っていました(^^)
ユーザーの嗜好変化や環境問題への対応で大幅縮小していく中で、RZ50はよくここまで頑張ってくれましたね。
本当にお疲れ様でした。そしてありがとうございました。
書込番号：6424872
1点
０６ＦＩ台湾仕様に乗っています。
昨日、地元のＹＳＰへオイル交換に行ったときシグナスのリコールについて話を聞きました。
調べたところ海外市場対策としてプレストのＨＰにありました。
http://www.presto-corp.jp/service/recall/20070516_01.pdf
プレスト経由以外のルートから購入しましたので該当しているのか？不明です。（上記リンクはプレスト販売分のみのようです。）
現在ヤマハ発動機へ問い合わせしています。
取り急ぎシグナス以外のＦＩスクーターでも対象機となっているようですのでプレスト経由以外のルートから購入された方はご一読ください。
取り急ぎ、情報まで．．．
0点
ひろすきさん、情報ありがとうございます。
本日、わたしもリコールの情報を聞きに販売店に行ったところ、すでに部品があるとのことで、閉店間際の時間にも関わらず作業をしてくれました。
おまけに自分ではまず掃除しないようなところまでピカピカにしてくれたので、９０分ほどかかりましたが非常に満足でした。
なお、リコール対策済みの車両には、フレームの車体番号のところにステッカーが貼ってあるそうなので、気になる方は確認してみてください。
（車体番号は、フロアボード前の長方形のカバーを外すと見ることができます）
ではでは。
書込番号：6397319
2点
ＳＲ１５さん、私もやっと修理の目処がつきました。
ヤマハさんへ連絡し、近所のバイク店を紹介していただき
明日には作業が完了する予定です。
私の場合はシグナスが入院になってしまいましたが、
代車も出していただき大変満足しております。
書込番号：6413982
0点
びっくりしました。
リコール出たんですね!
私も、ひろすきさん同様、プレスト物ではないです。
車体番号確認したところどうやら該当車みたいです。
ひろすきさん、もしよろしければ、どちらに問い合わせを入れたのか教えてもらえませんか？
書込番号：6441148
0点
K.M.M.623.39さん
以下のリンクの問い合わせ一覧にフリーダイアルがあります。
http://www.yamaha-motor.co.jp/faq/product/index.html
国内専用とありますが、対応してくれました。
問い合わせしてみてください。
（平日昼間なので仕事中でしたが・・・）
修理は１日入院した程度で完了しました。
書込番号：6441539
0点
ひろすきさん、ありがとうございます。
国内のYAMAHAで対応してもらえるんですね。
早速明日にでも、電話してみます。
１年半乗って、すごく快調だったので、長く乗りたいと思っていたので、しっかりなおしておこうと思います。
書込番号：6444543
0点
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